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沪深两市震荡 周期股表现活跃

2019年12月10日 13:53 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海丹欧阀门成套设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到患: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)琶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍泊,所以在这篇文章中取,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容春悼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )埔。作为整个车系当中的中配车型谰懊,MacanS绝对是性价比最高的一款承汗。只需要多付出13万轮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蓉赣葱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锋膳卸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涣崩:10.9万 车辆总价(含增值税)捆搞筛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷竭哭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蘑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大型竞腊,当然这些选装件也个个价值不菲灿佬迪。毫无疑问钮峡聚,我测试的MacanS同样选装了不少配置箔牛蓟,加上所有的选装件之后另嫉,车辆的总价也达到了79.79万嗜危瓣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm户犀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赫架徘,比中低配车型长了18mm差。从数据上看谐,MacanS除了高度和轴距之外厘父,都要比Q5大一些晤苹,但是由于MacanS车身足够低矮钙獭伺,所以从视觉效果上来说线,MacanS的车身显得更加紧凑渴骏,也更加运动漏士。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯屏耍钒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder残。如果光看前脸的话坚阜挥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带擎凯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条珐釜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈聪沮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鞭辽昧。如果不选装的话亭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18控皑。   MacanS紧凑廓、简洁的尾部设计群句,充分体现出了它的运动风格衰揪,简单的尾部线条用最平实的设计语言青,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型摔。同样运动的还有它的尾灯肺管,狭长食沉谰、扁平的尾灯造型滴,与尾部线条搭配极为和谐蜡豆,起到了画龙点睛的作用姓桔拉。   内饰方面慑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格湘,运动中不失豪华感啼番软。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘层炔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉巢酞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鼓割,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因乘秆擦。但是有些遗憾的是拆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬膜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音确,感受并不算太好勃蔽。   Sport Chrono组件安,包含了中控台最上方的计时钟祷权漠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嫡。只有选装了Sport Chrono组件辉师,车辆才可以进行弹射起步被。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少羔寿拦,但就算是为了那个做工精致的计时钟焕刊体,选装Sport Chrono组件也是值得的捞绵普,毕竟1.8万元的价格戌帕,对于保时捷车主来说也并不算贵咖罐。   换挡杆周围密密麻麻的按键褥,对于接触Macan时间不长的人来说篇闷,绝对是个噩梦斯泼搓,想要记清楚它们的准确位置错,真的不是件简单的事情款孟。起码在我开Macan的一段时间里咎勒旁,每次操作我都要低头确定按键的位置滇,真的不太方便庇欧矛。" "  在国内提到奥迪悔块浆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L棘奖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车釜簇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型耍簧袖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈狡俊,这其中就包含SUV以及小型车孝缅澜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型驴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挤?   在外观方面随魔凰,奥迪A3延续了家族外观设计丝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴啃,用在这样一款小车上显得更有气势憨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质割,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赦够舞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些螺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉柯,辨识度非常高卯廉修,同时大灯下部还带有清洗器绷峭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能欧冕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型孔煽郝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多劫办,至少看起来没那么晃眼两轰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰徽僳江,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冻僚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赫腺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应小肛,起到了很好的效果黑丸。侧面的造型上在A柱位置最高其,整个车型几乎以平直收尾拓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瘦扮,同时让整车侧面看起来更大一些炭。   A3的车顶采用了黑白色的设计驼败,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大屏笛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些备许肝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎憾躬屎,轮胎尺寸为225/45R17蚕巷始,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂讳势秸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂炊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现劳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉贺烦,整体呈现梯形结构摊,尾窗底部与腰线持平辖稍,尾窗面积最大化保证后方的视野共。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计臂,不过内部也采用了普通灯泡光源届托,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬咎荆好茸猛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惩檬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况唯竭井,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刑剧搞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搞呜揣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌省,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宫赂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型岁,S80L自进入中国之后弄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素共。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品范钠牌,但它所具备的那种低调内敛的气质吻聊葡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卷琳死。   2014款S80L通过对细节设计的改变盲秘极,让自身在没有经历换代的前提下倒沽辰,进一步提升了性价比醇。面对强手如云的豪华C级车市郴壕荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感娄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手诚,想要抢占主流豪华车的市嘲睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步粟必,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力阑荣铺。   新款S80L对前部进行了细微的整容胎坛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感豪册,同时也紧随时代的脚步慕似。相对保守的前大灯设计史霜歇,已经不再能够满足时代的需求捶经怯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯痹舱臼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疗勾,但至少与时代接上了轨晶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变柏,近5米的车长和近3米的轴距表现纯放墙,让它在尺寸上并不会有劣势挪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梆射。外后视镜新加入的镀铬设计匿两狸,虽然是新款S80L最显著的改变之一郊涂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点秃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格尽,沃尔沃式的家族化尾灯造型弥,成为S80L尾部最显著的标志性设计颇藐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舌拓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击铃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型份驾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力集齿萌。   本文导航   分享到舞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中慑碘计,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晾腐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短勿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱朔住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搁。不过旗下的产品线也过于单一授淳晃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际接赤,所以便下探市忱隆,推出了紧凑级的GA3车型凄灿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手微广拜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卡亢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级窃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出享逆怠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陌呕,也可以看作是GA3的升级版车型抵爸首,依旧主攻家用紧凑级车型市场释芭楷。但是作为升级版车型采丛,GA3S在外观设计方面有所升级窍赣位,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉途腐焦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型郡付,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体墨禄,使整车显得稳重而不失时尚感矫矛阶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上郊雇梧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动橡备梢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瞥歇。此外其蜗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎背漠,为双五幅铝合金轮毂囤栋拇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调奴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长皋昆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型祟,传祺GA3S的造型设计并不落后戎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手闪含。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缮砷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华其队,12万出头的价格或许已经超出你的预算揉挪龄,但是无论是从配置还是动力来说冒粗,值得去掏这个钱帝恳。可能我这些话有些官方措辞目,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法跨农。   1.0T嘉年华外观碗轮沸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致烁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帅乏。为了搭配这台发动机外,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蓬。   内饰部分颇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些偶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点颗烹,这个级别的车型非常少见观冕。但并没有设置外部开关卯借,而是需要进入屏幕内关闭就美筒。   本文导航   分享到海:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坎技狼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外担松,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆面掳,与大众168万的海外销量相差无几瞬绢汰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涡际,依然凭着一款SUV车型辫,在国内获得了不低的曝光率抛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲函天。今年4万台的预计年销量革颊林,相信有一大半都将由这款车完成肥慌椭。虽然这个价位区间的SUV里梨拧,无论国产进口都有不少车型可逊滥荨,但路遇科雷傲的几率依然不低炮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寸糠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV糕赖惮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版第册。这款车的发动机及变速箱等核心技术迹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备晃,并保持了雷诺一贯的安全水准构珊。而今天我们试驾体验的魏嘘红,正是这款车的第二次改款刃涝,已于2013年在成都车展上市谜底。   外型上都默,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格船,经过两次改款后整体设计也并无太多变化汝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨誊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刨校,倒是显得有些“萌萌哒”铅穆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气膘电,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶茸趴词。   侧面造型上踩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侩维瘦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烷佛。虽然尺寸算不上大魄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鲤瓤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重揽哀颊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汕光碱。另外孩枚凡,2.5L发动机搭配适时四驱系统鳞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炼。   尾部造型依然圆润敞,和略显呆萌的前脸很相称绊譬。上下对开的尾门很实用妈,节省了上门开启需要的空间炼罕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围闹,载货坐人两相宜窝郎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出玛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性急醛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜唬寿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多稼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例授。当然守枪淋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烯骇畦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泡取、大黄蜂漓碘、救护车等“老熟脸”们会出现癌,编剧还添入了不少新角色澎随寞,比如老牌人物“探长”磁玛,军械武器专家“十字线”烘,以及人造变形金刚“螫刺”等烙零。对于最后这一名小角色而言岗冒,它的“身价”并不算昂贵敌,并且在现实中享枚,它的综合表现也算是可圈可点绢交。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目佬剩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科段纲,说到这里匿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抽季挛。   言归正传坊书,牺牲自我碉叔辣,从而使“大黄蜂”更加强大旁俱举,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色戌效,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瓷陷乃,想要拥有它并不难歪收,最低11.99万元就能圆你这个梦屋,只不过它不具备变形功能了。   从设计以及尺寸上就不难看出膘脐洗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理小股拎,所以对于大部分人而言哗思,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泊妨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嚏穗,具有相同的特质的车型还有福特翼博陕、标致2008晶坍。在对表面参数对比后靠,创酷的优势还是比较明显的插,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响菱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似囊,平和的尾部汉、延伸至后翼子板的尾灯组桥司、向上提升视觉的包围等等缎氢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点摊谴,当然也没有明显的不和谐感悸汾电。" "     对于英菲尼迪来说酸抡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌较誓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人帘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期感肆趴,这最为主打的当属轿车Q系列面规,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谁,在现在都在大搞涡轮增压的时代沫透,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量漆饥订,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎罚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受腹冲恫,而今天城劣睫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧骂跋凶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型思僻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的曝署戊,就是英菲尼迪的G系列产品卡途,而随着采用新的命名方式嚎峭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挛,从之前曝光的一系列的概念车来看递,英菲尼迪在打造一种新的设计风格擂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感健。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象壤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舰炉炬,而带有这种印象而来的就是橡:这车动力强么萌腻颗?怎么看就像是卖外形的呢且巷?   首先在外观上哗炽门,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格摔琅,采用了更为吸引眼球的设计思路驳诉五,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人氯署,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高文,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惕峰降,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满敢授,同时也充满了一种力量感鲜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方菩勿法,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉歪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观较厘。   在车身尺寸上殿些,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整箍臂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谅投,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm悲报,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准滔械,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冷蚀凛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式试,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捣冻死,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些誓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸七北,在这个级别算是中规中矩扑砂酣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列铰颓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要违,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哄救,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格五缆,同时也保留了圆润的线条风格非,尾灯的点亮效果依然印象深刻尚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准翟粒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰葱娶猾,这样增加了尾部的层次感咀蕊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拷拍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多媚环庇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭排庞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型浩,并且入门售价也仅10.98万元彩购,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低男。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下洛埠坷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表膝芜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面佰膊金,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些迫当,但车身上的差距并没有售价来的明显胶队十,因为锋驭真的比它们便宜太多了轿。除了合资对手以外惧酷浑,它10万元起步的售价操,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧林。   铃木锋驭的外形设计上波,我听到最多的就是两种声音橇静墟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢露,而另一种则是感觉外观不好接受矫宏千,很少有介于中间位置的人纺杆艇,毕竟外观是一种很主观的感受戮窃,仁者见仁智者见智常秆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格痹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车帕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骋托淌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型池。接缝处体现最为明显瑰圭蹈,而且它在内饰配色上也相当讲究墓纠灭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位供,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷玫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乐块:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型温点拒,售价为15.48万元橇瘁寂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比函脆痪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值玛,性价比有多高了掳奈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置袄漠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伶。况且释奈潍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统琉暑性,还是非呈饽厚道的巧弹。   本文导航   分享到驮饰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近寡厘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把承橙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动腻妙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额半,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胆,这作风跟大哥卡宴如出一辙母关京。中配的MACAN3.0T车型(官方售价司瓢:68.79万)在选配后价格逼近90万元褪,而且市场上目前一车难求阮蓄碧。那么问题来了避,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嘉宏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大痕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谋捻,到底这两车有什么区别龚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异慷,帮你捋捋思路瞎静。   注忱: 实拍车型为MACAN 2.0T久雾,为了让您一目了然唇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蟹菇祈。   内饰锭售貉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及叭陀,可以说走在大街放眼望去到处可见尽。基于目前的消费理念缎,如果花20-30万去购买一辆SUV会祁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观室如、实用的内饰戈、以及良好的通过性搽砂,另外还要满足偶尔越野的需求淀。面对人们如此苛刻的要求妹巧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测筛胯矾,看看这些车究竟能否满足众人的需求架。相比其他媒体的评测方式弄书,我们易车选择了多人评测的模式吻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汹峰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评剿邪翘。    此次我们挑选了7款SUV车型赎疟,分别是筒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乌丹忙,分别来对它们进行详细的测试儒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)核。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版笔盆:25.28万元   市场优惠疙菏胜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V费,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻粪钠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吼德,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚硼都,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道魄随。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纹碑晒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搭,看上去更加的协调特林。   至于尾部方面晨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了衬,乍看上去有些沃尔沃的影子泊揩涸,整体采用了立式的设计风格偏臂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鼻等室,尾窗位置比老款更直也更靠后频。   小结伦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑泌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象雾汞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调凯,前后不是很搭调凸,尤其后部的立式设计深跺酬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间塘玛,但空间利用率上则会相对减新嗪吣琛,比较适合那些舒适一族赣是。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型琳:25.28万元   市场优惠五:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晴奖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车档幢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车仆琉白,新车的整体造型十分具有张力渡缺穷,五边形的进气格栅更具立体感堤嗡,镀铬装饰一直延伸至车灯内剐,大大增强了整个车头的时尚性第死瞳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力苍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合渐味,但整体并不是LED的灯组设计寞校贩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰炒咸巢,在视觉增加了整体感的同时材通,也大大提升了整车的运动性佃。   小结拴券粒:马自达CX-5在几辆车中饭普蕾,我认为是最具动感的一款熄,整车前后比例十分协调伸摹楼,外加搭配蓝色车漆庐定汹,使得自身更具个性筋刻愁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象测密搏,详情请见后面的驾驶感受篇炯邵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD俗懈祥:26.78万元   市场优惠宽矗邓:1000元   如果不知道它是奇骏的人沉瓢屡,在大街上看见这款车舍拴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化限冬几,同时也是这7辆车中变化最大的车型天屯,整车不再是那么的棱角分明惯墟付,仿佛从一个满脸胡子的硬汉莫洁剃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿兄。   由于采用更具流线的造型设计毯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念渴柿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性笨究亭。尾部的造型也不再是那么的方方正正莫,尾灯与前大灯造型相呼应逗,并搭配镀铬饰条加以点缀赣递。   小结赁:由于我个人的车型为2010款奇骏弟,所以面对这款全新一代的车型建纤篡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈帅把,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说腑米,奇骏是个不错的选择梯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搏十:27.28万元   市场优惠吉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候歇廖送,就得到了广大消费者的极高关注度楼,整体设计与上一代差别很大齐徒计,不再是中庸的形象隋,而是更加犀利的造型杀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息斡泞,前中网分为两段式设计接镣,但两块黑色的格栅全是假的健,完全是用来装饰用的痊斯廉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅铣税饺。   熟悉老款车型的人都知道努潍孝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计炯波际,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积得讳首,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蝎颂,从而保证了行程的安全性热。   小结售糠:这款RAV4整体添加了越野套件吩,所以并非其原车面貌田旗艘。但无论是否经过套件的选装思,整体的造型还是十分具有潮流气息的蒋绕纹,另外值得一提的是坏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项巾盎胖,依然是几款SUV中表现最好的户,注重空间表现的朋友们值得考虑补。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版虑现财:31.58万元   市场优惠脸客舅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款梨亨,所以变化并没有其余车型那么大板窖厢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沟燎淘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思失,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格到日,棱角分明才是其主基调滇敲败。   后方整体没有太大的改动铺炭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了垄乾,设计很好的与前大灯相呼应权颊,夜间看起来十分的醒目恼餐,整体也很协调伙。   小结灸霜吹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看畅挝己,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力湃泞晶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点触,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的杯履扣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉孙,途观还是比较不错的选择雷霸画。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型衅净:25.28万元   市场优惠炬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆ǎ克斯的外观葱鸿纺,那么这款翼虎你必将也会喜欢梧,因为它的造型就是一款大号儿的“盖⒖俸迹克斯”呐。单条镀铬饰条所组成的前中网陌惕,显得整体十分的修长对钎茶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吻闷轨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点篇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气旦,提升了整车的档次四冀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑米。   小结氓衅弹:翼虎是福特家族的新断埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅剑克斯的身影秸,而对于新款附犊蠲ǎ克斯的整体造型黄单,个人觉得还是很不错的骨,那么如果您要是和我持有共同的观点距脐稻,并且想拥有一辆SUV车型廷码澜,翼虎绝对是首选范围坛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版另:27.69万元   市场优惠诽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抨,但随着Jeep旗下车型不断的改款咐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去劫砍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鞍蓬,圆圆的大灯以及垂直的中网替行,无疑均是Jeep最原有的样子危佩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型颈肪,无论是后风挡还是尾灯构八,都为方方正正的样子门叮嗽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浪级溺。   小结歼擦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押棵鸸 ,淳朴造型及棱角分明的设计合夕,在保留Jeep家族血液的同时恼眯病,也为整车的空间做出了较大的贡献静檀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脖湾嗡,详情请阅读后面的文章味。   外观总结绅翁凄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性饱,基于每款车型的特性裂,有的为小改款卤、有的则为全新一代阀店咆,所以有的基本没什么变化累垫、有的则“面目全非”陌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了祷媒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别尺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味筋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鼎拇脯。通过每款车型下方的小结葱哇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型藉佩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐屎菲拐,你可以理解为营造纯正的氛围备亢寝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来健赡甩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妻粱抖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骇帽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed癸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍爽改辑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”淮寞,绅士气质是宾利的“看家本领”拍嘉。往往阮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掇城。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去袖瞬泥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限即。现在错,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h皆连离,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让麓。自古以来势陷,“Speed”一直是宾利的性能标签韧,以此向2003年垄断勒芒冠形妥煎、亚军的Speed 8赛车致敬腹乳册。    作为宾利历史上最快的量产车型何门车,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)社,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辆档妓,当然但并多,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谩去。    伴随著经济实力的提升嫩脯峡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强统驾颊,当你身处被“泰禾北京院子”棚授菩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规崔胖,肯定会追求更高层次身份上的匹配济。我几天前去宾利销售中心党统,它长廊式展厅规谋榘В宏伟截,处处是浓郁咖啡香酿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利掠淘规,对其购买力是不置一丝的怀疑乏戏搁。我想滥骏峦,只有宾利褥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汰啥芒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求席。我敢很确定的告诉电脑前的你们鬼稻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烫匿寝,在中国未来一定能卖到脱销铰伤跑。   >> 写在文前五未换:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年踩踩喝,英国品牌的表现令人忧心忡忡通裴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌封僚己,它们目前都散落在世界各处廖磷,有的受到追捧有的则走向终点环。即使获得成功的英国品牌磺农,它们仍为自己贴上的“德国标签”熟辨、“印度标签”的身份感到忧虑普,毕竟瑰币府,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凭脯始。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鹃慨沉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革花但扁、原木的袅袅余香黑,这种气味只属于宾利抚路瓮、劳斯莱斯们籍誓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吵捕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弹。    从业这么多年弦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蜜庞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心秃鄙衰,囊中羞涩遥不可及自然很重要瘸跑辉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦暴那轰。我认为一辆好车熊查库,应该让驾驶者舒服醒、安静江、惬意的完成从A点到B点的旅程鲍动,那么多动辄千万的超级跑车速度很快罕扰贯,却实现不了我小小的梦彩孟。我一直认为荒,真正的贵族膜臼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疥,即便妥协仍然能坚守初心杀。此话适合改变自己的GT Speed歼垫,你知道吗饰汾?世上最难的事情就是超越自己箱壳,GT Speed做到了 寞潘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怒,当你启动它时侩孤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态穆。   >> 外观础:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吞褐陵,作为宾利目前最为畅销的车型耗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氓骨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级柑叔。但是感,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配家,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盾堪逼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者玲痞羞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惨车。当然儡妇弓,大部分“土豪”车主也不在乎坦缅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成邪脾锚。    外观提升不是GT Speed的精髓秒拨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蚕辅,动力喷、刚性里、减重上的工作任重道远附际剂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酿浩肆,仅有2.3吨局挽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斑孝。不要小看这350kg庭惜芍,几乎是一台V8发动机的重量圈剖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂弛标、多连杆后悬挂和防倾杆等固。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色匠蕉富,分别是Burnt Orange(橘)碉寸疙、Sequin Blue(蓝)辣莱弗、Excreme Sliver(银)脸。为了凸显GT Speed的特殊淘翔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痪闪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选窜即。宾利工作人员表示霞书首,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故枪貌骄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加录蠢摄,尤其是在中国等兴新市场更是突出苟灯凭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩幸。    你知道胖子多么努力吗鞋帝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时橙甜径,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形棘牡悔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超篙班。那些把高性能作为卖点的品牌柑强,现在宾利也有资格和你们一较高下奢狭鳞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸佳俩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帮伙武,其尺寸为(mm)长:长4806妥露唤、宽2227甲惮卞、高1394逛龟,轴距为2746mm勿桂裳。我知道溯憨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蛇撵,为了让你做到心中有数蛋维繁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哨。与竞争对手相比躬孤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先的滥享。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侵火司,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车首滑布,哪怕国内的环境日趋恶劣篓赐簧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值田称。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赂皇轰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汗,整个过程大约需要22秒蒋冈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氖断,从而避免占用后备厢大部分的空间参墓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘录,它的排气声浪在我听来低沉浑厚簇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感需喷,没有法拉利暴躁警轻陡,缺点恐怕是不高调菠。不信你点击上方视频听听视频里声音呐诽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结路认: 作为欧陆GT的性能旗舰容,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坎,不仔细研究根本发现不了它的区别孝乱奶。虽然外观变化之处并不算多歼,但是对于轻量化充沉匹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性芜烦警。" "   7月21日芳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华憨涂虎、北汽E150拱,成为第一期家用空间王冠军圈梆梦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侍奥。它们会有怎样的空间表现虱梧,不如一起来见证尘舵。 本期内容开始前赋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧滴: 好了顶媳纹,正式开始第二期内容坏老。不过简单说几句郴,为了没看过第一期的网友们编堆晦:    你可能会发现仟盲翠,随着岁月流逝即、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭段澜,也当起了小爸爸极獭懊。恰此时链,他们对车的选择可能也有了新的取向册锑,空间大芹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素衡猫鄙。    基于此砷罗啼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题剐既。从一家三口的角度去衡量一款车的空间避,让大家对车辆的实用性有个较全面起、正确的认识沧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鼎暖、模拟一家三口郊游的情景实测咖席诗、细节空间的展示禄跨、实体娃娃的数据测量四个环节进行寄攀。   话不多说淮蒜,有请今天的选手稳其镰,登趁椤! 第一环节道:堆放整理箱骇,能放多少放多少    由于很多厂商肥亮德、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蠕誊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时剧礁祥,也会帮你量化一下车到底能装多少升蛔窘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蒲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秒衬棘,并加以不同颜色区分县耿燃,目的是给你呈现最直观的感受痢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肯酮缮,仅供大家感受一下等箔袭。今天我们拿箱子说话司碱,看看它们这种数据到底能装多少箱子玻徽绩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下排孔缝:由于时间关系撑,我们这次只借到了骊威的低配版婪蚕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒示雹散,但高配版的骊威有这一功能父。 首先出场的是骊威房:    状态一草:单纯的后备厢空间 状态二晾:放倒后排座椅后的空间 状态三仍无:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矢: 骊威一如我们所想的那样卷赊,空间的确是其一大卖点耐薯嗡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绥,小伙伴们都惊叹了!骊威觅害藏,实力不凡灭。   其次出场的是致炫日巴:    状态一剑炽坎:单纯的后备厢空间 状态二勤堤:放倒后排座椅后的空间 状态三朝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评届痞既: 就如文章开头介绍致炫时所说睡奈,空间僧岁隧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刀迟。通过这一环节放整理箱的测试呕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得亢炒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积怯挽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一违奔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二全曝顽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三头挡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结相统: 通过摆箱子的实战聪,以及上面表格数据的对比嫂痢低,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利迟柯变。而致炫与骊威差距也并不是太大扛炽道,可见其空间不可小瞧沃蟹咆。接下来又有哪些好玩儿环节漏?而两车又会有怎样的表现呢悼驼?请继续往下看拟靠。" "   今年5月茹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶敲晤?9挡无用考?自由光深度试驾报告》)哪。当时农嫌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测苔。    6月雷颂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)憾娃吨。不过3.2L版的离地间隙规畦、接近角挞、离去角突、通过角等数据都比2.4L版强悍不少悸亲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别呛侯?    几天前洽络勒,我和赵璞伸闺羌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市射,这车还行不行臀豆嫉?    我们的第一站宫肋缴,魔都上海坞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宛。在经历了噩梦般的改签炊壁、等待贫、登机栋蚊畴、继续等待之后青孰皋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间柔范踩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿起丰沧:“游遍世界各地筋香,开尽天下好车柒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑际几。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方耽媚县,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疥衅奢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多跑会。在此我可以不吹牛X的告诉大家贪虫技,我在纽北环实际驾驶过浪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑磁伟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芭锤猩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型稗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮夕麻伐,在国内也非常抢手违。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升度,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障聊蔬竣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变炮,基本保留了GTI所有特征傅叮尚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升佳,在舒适配置上也更加的平民化玲怯狸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整俗成,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蛔嫌孙,例如两边的侧裙以及尾翼等衬吐吞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的具瓣。但低调的外观也有自己独有的设计元素啦,例如车头处GTI特有的红色的拉线赊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标亭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舰窍烦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挠笔。另外晨,新车的LED尾灯造型也很有特色撬府。海外版GTI提供了红色想藐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择道秽免,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现详颈,但国产后或许可以与国内的消费见面佬虫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少雹,我把它们大概分成两类翁党瑰:靠谱的和不靠谱的时。不靠谱的原因很多骄,有些续航里程太短期放,上车就开始为电量担心;有些性能太差闲钞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比高蛇较,几十万买个两门小车狈,真当我们都是土豪吗勘距季?   不靠谱的理由千千万噬蜡亮,靠谱的标准则大致相同徊吾。续航里程不能太短次,加速不能太慢百琉,最好还有些实用性昏料衫,价钱不贵就更好了汞嘿脱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搬禄熄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车峭缮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平僻蔡式,拿汽油车举例的话卧宠,90%以上都算得上靠谱强。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说五,能达到及格水平的车型却不算多曙。我们的这辆测试车是2012款的瞥潦骄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型渭。还好时隔两年刨,e6的动力系统并没有发生大变化泄琳,只是外形和配置有小小的调整饺借读。   续航里程价镐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧岗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群埔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巍节校,这其实只是理论值茧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱爸,实际用车时很难达到醚泉。夏天空调馁懂搔、冬天暖风堕、高速快了锭凑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程首琼闺。   这种电动车只是日常通勤还可以倦虑雷,但稍微有些想法伤崇倪,想去见个朋友缆、买个菜葛几暴,心里就得犯嘀咕钒填。这种心中总有事悬着的感觉很难受洞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多匆恕。   由于时间原因忱纶酒,我们只能简单测试一下e6的续航能力擒和。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里豌斥苦,其中高速路况三分之二啊,城市路况三分之一唱如。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来怕,我们的行程其实就是三段娟喀暑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嚎叭撕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)杀八,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)礁禽匣,显示续航里程320公里示姑。完成第一段高速路程时(43公里)拘拼,电池余量82%(耗电17%)涟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凑瞳莽,电池余量63%(耗电19%)吴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)违,电池余量45%(耗电18%)贫味插,续航里程134公里(减少61公里)挝叙嘶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纺恕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右姬魂乒,比如第一段高速行驶滩鹿,续航里程减了59公里叔稍,而实际行驶了43公里辅,二者大概是0.7倍的关系搔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侮纽煌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近武督,拥堵路况似乎还更费电一些提购。" "  近两年漆睛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弦空,很多大厂都推出了自己的纯电动车爽,先不说比亚迪这些纯自主品牌搁段焊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车仁。今天尉量骇,我们就提到了之诺这个品牌钒啊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巾,主打高端瑟匈敝,并且未来也是只进行纯电动车的研发糠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌猛袜。今天旁佩扁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E空信,下面我们就对这款车型做一次体验匈汇任。   之诺1E只租不卖脯,租赁价格为罕单达:日租金为400元/天别稼,长租(3年期)为7400元/月口菊凛,现在消费者就可以对这款车进行租赁绥板。   租赁价格包含架:车辆上牌士措、充电盒安装(7.5小时充满)乱寂坏、保险酣、每6个月一次定期检查保养逻筐、车辆维修肚,7天24小时道路救援肛顽、拖车以及备用车辆等诬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造珐掀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子姆凶唾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吗凭,虽然亮点不是很多狼鹿罗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离暗释垄,树立之诺自身品牌的辨识度嘲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沏拣美,辨识度极高鲁熬。 既然是同平台打造瓦惨歌,那么轴距和宝马X1也是相同的渐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎性脊,尺寸为225/50 R17坏,这款轮胎最主要是为了节能考虑骋。   本文导航   分享到堑奇娩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉耍脓,它是南京依维柯生产的车型香孝,隶属于跃进品牌旗下忍躺,是一款定位中高端的轻卡产品玩隘为。该车是在2013年1月首次发布的锭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钮缮,为用户提供了更多的备选车型抚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现熟形漓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)申韦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域北,宝马向来不走寻常路撮霜程,旗下的SUV并非越野硬汉偷开,而是更加注重公路操控性谅欣桃,所以在外形上也有着自己的独到见解劲。Coupe原本只是轿跑车的特征乐都晚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上茧夺闪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后衫焕奇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上菠。在这种背景之下耻慨痊,X4应运而生草。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验臣省,宝马对于X4的设计便更加得心应手税淡。从车身尺寸来看孔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盆庐。然而实际感受上孰化,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力计苛。它们的关系就如同X6和X5位乱,一个张扬施帆、一个低调偷鸡票。要想巳辏酷谁?X4很在行洽。   这辆X4的外观加入了大量M套件峦惯,进一步凸显了它的运动风格哦抛。夸张的前后包围降低了视觉重心昂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拍持。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诬诫?所以夸,接近角搔毋、离去角这些数据对于X4来说荤暖垮,根本不重要聊努。   和X6一样妊侗,性感的臀部是X4最迷人的地方钠识。如果从车尾来看惹薄,X4确实比X3运动了不少庇,高挑的腰线芹痞獭、厚重的尾部都能给人很强的力量感速始。对于35i来说科捐,单边双出的尾排着实有些低调贫。尾灯的造型是典型的宝马风格矛灿,造型简单卿暖、大气椿律酿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升祈颇商。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮棱俗,前245mm疆供、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性塑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涵喜,这是一款综合静音沤按、舒适蚂缆平、操控于一体的轮胎亢奠腻。在我看来建僵撼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拖,似乎更为合适降棚。" "  原标题咀淳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胸惠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)告遂,该车除了外观造型犀利凯毒、内饰豪华莫母、配置丰富之外驹谐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样水蔽。作为一款以年轻太淘题、时尚为主旋律的产品绞,NX开起来的感受如何范,今天我就为大家正式揭秘镣。(注摩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奖办诫,如NX胆欢、ES霸剃谢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弦河:   NX车型的外观内饰设计风格瓮汇,在之前的文章中我已做了详细介绍匹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妊。从实车给人的感觉来看半蓟,它的确做到了这点匹横呻,不少人见到它的第一反应就是穆懈撂:恩澳滩纬,这车挺个性靛皑绿、挺漂亮律漆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅女搪勃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度形咸。此外翘醛淑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沸诽哄,进一步提升了科技感类。不过它并非全系标配涟米秃,在入门级车型上近光灯依旧是LED惕杜提,远光灯为卤素灯泡突。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠盖啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搂还添,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烽膛、宝马X1做直接竞争炯览挎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV姐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乏竭赦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疲芍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格枷含酱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉,其中一款为17英寸痉,另两款为18英寸形。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂刹突,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎岗拼顺,在国内的售价大约1700元/条齿。   车尾线条与前脸相呼应庙鲜立,造型犀利诚,棱角分明亮航童,以凸显整车年轻退、运动化的产品定位姬。同时钒,尾灯设计十分用心撑价,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赴,特意在接缝处增加了一小块LED楼。   内饰方面撅榷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嵌哆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准揉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蛔,大幅提升了车内的豪华氛围胳。   据雷克萨斯厂商人员介绍缅洪憾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏豹眷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统签迸,它的使用方法类似于电脑的触模板汰椿蛊,并带有震动回馈功能顾陡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用铆。此外仙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统黎领,我们咨询厂商工作人员憾廊疮,这配置会不会引入中国图嗽缆,对方并没有给出明确答复瓢桐提。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适孙定迷,作为家族中的新进成员捍,NX的表现自然也不会差警糜。为了符合它运动化的定位挛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强筛粗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现膏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意混骸。   在海外回叉然,NX提供了全景天窗瘁、普通天窗和无天窗三种版本的车型燎堪强,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃课稻溜,采光效果很好犬量,但无法开启蜕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用轻挂档,采用的是外开式设计稿秋少。可以确定的是丸,上述两种版本的天窗都将引入中国庆懊哪,至于无天窗版车型是否会引进啦晶痘,暂不清楚渐傻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乒骄,马自达CX-7在海外推出;2009年虹卫,2.5L两驱车型引入国内邢,售价28.8万;2010年爬吠襄,增配的小改款车型上市恃庐,售价29.08万捅香膝,同时宣布国产意向;2012年荡,海外CX-7停产;2014年侵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道灿轮,等它国产的人此时已经老了四岁了鹤愧。   从以进口的身份引入国内邪,到正式国产经历了四年左右的时间峡魄,在这四年中进口CX-7销量并不好洞卿,一方面是当时市场不成熟簧虾,后期竞品丛生将其埋没了谩剩受。另一方面原因也在其本身百完,比如定价高斥涕、2.5L发动机动力孱弱等等台讣酚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍禾胜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统糕法。在测试之前肚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狮秸肋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm圃熄坷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诗肝屡,搭配6挡手自一体变速箱佛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机口,只不过调校要比CX-7上的更为激进闲呸衫。即便如此但歇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼譬娇。   油门的设定比较灵敏盘,起步和加速初段都还比较轻盈撅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线氏,而不至于拖沓童,一切都显得易于掌握伴耐。变速箱和发动机配合的是那么默契底锑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绰,只是在极拥堵的道路上蠕动时疚顶,1挡与2挡的切换有点闯动而已脚,问题不大痕碳葛。   转向和悬架的设定偏向运动犊,采用机械液压助力的转向系统比较重妹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陈妙。悬架没有“忽悠”的表现蔑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息峡沉,车内乘员经尘剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”臣。悬架后段偏硬楔邵爬,在弯道中并没有明显的侧倾拣新禄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去不。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错郎瓦,动力供给够积极然裁,表现不错筏,驾驶感觉非常轻松投,动力的跟进也很是及时邢么介。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瑞啃鲤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm董,但实际感受发力点基本在3000rpm左右己共,而且不是那种喷涌般的迸发客,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已普,给人相对内向保守的错觉棠琉茧。   CX-7更擅长的是中途加速菲博,比如从60公里/小时开始荆鲍睫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易另,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乱撤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汕使,这几天这种沮丧感时常出现遂。不过也正是这个中段加速的特点苇蓟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鸡搓皖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弊玲,稍踩油门就奔向3000rpm论顿,便能得到很好的响应碱,仅有极为短暂的降挡迟疑少,随后就催逼出了足够的扭矩华了弗。简而言之蜡废拖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的耐讼,容易上手焙燃悼,各方面的表现也都算令人满意蔷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷豪,涡轮增压器起到了明显的效果迷,就像注入了某种精神类药物襄,虽不时刻保持着亢奋状态该吨,但兴奋状态确实随时可以到来禽,一切都听从指挥坪。这种持续的加速感可以维持一段时间亥死酱,心里不禁一阵爽快暗,当然撕校垛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浅刺曹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光堑诡相,测试油耗的过程共行驶了134.6公里龟食,消耗燃油17.94升碱川,平均时速为30公里/小时忻逝,全程开启空调毫,平均油耗为13.3升/百公里封卷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看归,CX-7绝不算省油的那类雹捎分,准确的说是比较费油闻净。另外迷捻慌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油筷散叭,无疑使用成本相对较高炒桓退。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章葱。说实话匹笛涧,那是我第一次接触这两款车巳收罕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机湍,动力同样够用彪榷檬,但输出并不算线性钙楞蛾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制衅。当时我就在想憨舶桥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扮新嫌,而如今厂家真的这么干了贰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统倪川倒,增加了几项配置囊,外观方面几乎没有改动斧菜拷,图中的这款车只是增加了车顶行李架猫日即、车尾扰流板和挡泥板等选装件敦。   这款帅客HR16是一款7座车型勉,它可以满足国V排放标准扫,车窗后半部分采用了隐私玻璃踌题吉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瑞凸帆。当然扔,帅客实际上是一款既可以满足载人郡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)噬,所以它的车系中包含了5座趁、7座品、国IV愁拍咀、国V等各种不同版本狈廓。   除了挡泥板之外丢纷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高趟黎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果房瞧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沃驾,其中的最强模式叫作“Dynamic”杉是,译为“动态”水噬口。有意思的是笆旱,在英文里俱握处,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恼亭撩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机猎捶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗牢玖?——开启动态模式佩,就等于点燃了一根无形的导火线举甜纲。   要追根溯源的话潭,炸药起始于中国恭掸,属于四大发明之一裙,不过相比中国发明的黑火药鸵柬,硝酸甘油平时更加安全可控瓮博填,而且破坏力更强抒齐。奥迪RS 7同样如此龄,它多数时候表现得比较随和癸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谜涧。   首先从外观上就容易看出它很厉害潍驳。奥迪A7之所以独特膜肛订,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碍肺,人们将之称为“Sportback”怀樊且,在我看来翟棘泪,它的廓更像是一只优雅的海龟叫巢怯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种相台莲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装发饥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光海骗驳,所以它已经不是传统爬行类的龟表魏兰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息珊兢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同材酷诵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘和齐屋,让人不由自主的去稳稳扶住3雷、9点位置侯惜楷。   在风骚的外形和各种真皮速身闲、碳纤维材质的覆盖之下旦社,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恐铣莆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别李,这一点很好筋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碎鄙腹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群开。即便在这种情况下泛长稳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价暖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题苏:谁给你的自信卖这么贵常考?不错想,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鸿宛安,它到底是盲目自信还是厚积薄发凯徒?我们一比高下施笔。 外观对比非乾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结朽扑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算覆沧,所以我决定说点可以量化的东西柯。首先喉扣赶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型躲讨。其次可能是由于动力的原因盎哀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽从坚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上唯翁肯,备受关注的长安CS75正式宣布上市归磺蒜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合略炮。在前期的试驾活动上啃然,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型等,并对其驾驶品质给予了极高的评价窟鹃人。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车呜缚,和手动挡车型相比奉嫌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待宛长檬。 ● 外观内饰的简单介绍钦剧颂:   在外观方面才空,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型硼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纹摩牡,甚至连一个小尾标都没有淑骋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿第徒概,但1.8T车主可能会对此有一些不满挺呻孰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm垮幕,轴距为2700mm鹿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嫌僚境、奔腾X80以及哈弗H6判帛,CS75还是相当有竞争力的乃膜氓,它的轴距和长度最大妙封参,宽度仅次于哈弗H6泰,高度相比瑞虎5矮了35mm始藤司。   在外部配置上尼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统芥霓寐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头丁屑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蔽钉贰。另外纽欠贫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沛逃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果倘饭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力另。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窘磕落,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匪冀,市场售价约为700元/条贝托,在同级别中算是很厚道的配备了五冯。此外纪饺磺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品菱,只是轮圈被替换为铁轮圈湃,还是俩字——厚道救。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格连,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足台,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板晴色,看起来更有层次感界输。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙貉惧、设计毫无新意奴锻蔫、用料也很一般等不好的印象岛。不过近年来沏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹悔塑,长安便是其一钱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视福笆惧,也很难找出它的缺点透,按键嚷嘉、旋钮的阻尼适中堆,手感很不错刨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏睫贩疯,分辨率和反应速度都还不错花,不过在功能性上它只提供基本的导航陡盟屑、DVD壳泄、电台坊藕、倒车影像及蓝牙功能猴奴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐截撵葛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的美,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到衅趁社,但是厂家对此并没有改进釜卫钙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放矗美。但是码,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度构防凹,同时设备名称也无法显示完整底勘泌,在用户体验上还有提升空间筷。   不过妮妻,在一些细节处理上清无,CS75依然还有一部分表现无法令人满意交淀。比如在挡把前方的储物格咎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理笺桔悼,不过这块材质却为硬塑料涕垮交,实际上根本无法达到防滑的效果请师。另外链康妊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯模郊仟,这点值得表扬刚,但必须手动摁下开关才能点亮许躲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果姬疙。座椅填充物软硬适中静,刚刚好庙币,并不会软到开久了腰疼头,也不至于硬到硌(gè)人目净巩。除此之外佳拧哼,包裹性表现也很不错仇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中晨袱然。另外葛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节椭咕堂。   车内乘坐空间表现上堑,身高180cm的编辑身处前排痘安肖,头部约有一拳左右的空间喷谭奸,此时移身至后排冀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间躲蔡撤。作为一台紧凑型SUV车型官童诗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了送堑。   来到后备厢茬,长安官方给出的容积数据为590-1560L美,表现中规中矩剃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布秀粉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果船挽,增加消费者对于整车的好感度捌闻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秒,如今市面上的电动车产品越来越多凳,开始逐渐走入人们的生活爱棘撼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一僚,大家对它的了解可能还不是很多互欢社,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蛊秀屉。那么这款车究竟如何呢朗递霜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惧肌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捻,我们终于有机会近距离接触一下版悉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌擒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质匹隋私,因此其与众泰汽车合作赦斑菇,推出众泰知豆电动车疮箔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苫绊标,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识覆嫩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗持?不管你信不信摊贤拷,反正我信了裤韧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱显,售价为24.98万-28.98万元霞,共有三款配置可丫取,全系均未采用quattro四驱系统娶,取而代之的是前置前驱的驱动形式叼道奋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生淑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沪镶,1.4T的发动机到底够不够用吻费,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧炊捎,这些问题都难免让人担心煎伪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吝,它又是否值这个价格吉送纤,下面让我来终结你的这些疑惑短。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毙雹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样献晴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境剿,既然大家都关心这一问题祷秤豆,那么我们就从这个问题开始一一解决疽妈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的浆屑,其最大输出功率为110kW偶推,峰值扭矩可以达到250Nm譬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm垛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柏鹃,动力储备不足方面的顾虑鸿哇,但是这些想法也好顾虑也罢胁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了霸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实白垒,油门初段的旷量微乎其微讽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点反俩,当发动机的转速达到1750转时激,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩切蜡,强烈的推背感也会随之而来乐辽,如果你不是冷静下来思考一下滑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锯壳晒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减袖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候萄坛辆,一开始的想法和我一样伶帆,换了1.4T发动机之后藩乔漆,动力跟的上吗题描?心里总是怀揣着这样一个疑问搪,但是当他们开了一段时间之后掇矛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”浅书千。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惜讲侠,处于D挡模式时饰撤频,整个动力的响应虽然一点都不迟钝屯霉,但也感觉不到激进的性格赂肋。但是当车辆处于S挡时蔡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蹲,整个车似乎突然变得紧张了起来是供孺,时刻专注着你踩油门的右脚书骄啸,稍有动作便会迅速做出响应婆壕刨。   在城市的驾驶中筹衫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障悸檀橇,当你深踩油门时晃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淖棺赤,或者可以说田宽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氰料亲。此外楞扛,作为一台不折不扣的城市SUV藉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验掀贿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质轿统,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量檀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胚仟另,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动柔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泉,整个加速的过程非常线性钨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时翔廓,不会表现的非常神经质蛋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱窜,这台变速箱给人的感觉非常聪明讲纽粗,可以准确的猜出驾驶者的意图逼,在换挡的速度和时机方面非常到位鹿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点断廖酚。此外壳灰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错靶窃信。当车辆处于D挡模式下挨冷吵,当发动机的转速达到2000转时染,这台变速箱便会进行升挡的动作漠动,从而保证日常驾驶更好的经济性掇涩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时禽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应排,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涎惩好。   这台变速箱也并不是近乎完美炕界拳,它当然也存在着自身的不足桂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺雾搭,尤其是在低速的区间内该散期,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感慧搅仕。此外咎,该车提供了四种驾驶模式的选择扛垦谭,分别为经济去甫土、舒适级苫、自动和动态模式似宽连,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骇。 性能测试磋湍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中笺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现竟雀,最终的破百成绩为9.14秒拖括疥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鲁坊鞋。奥迪Q3在三挡时完成了破百尉身闷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恭劣据。此外懒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没躺惟币,非澈屎担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诡廓锑,整个加速的过程十分平顺和线性梯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势波虏。车辆在全力起步的过程中枫,由于没有采用quattro四驱系统彤芹授,车身有轻微的抬头现象核认,前悬挂的拉伸比较明显性。 性能测试檄币鹤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蠢沃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米具滦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升精趴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系灸嘘。在整个制动的过程中如辖硼,G值适中保持在-0.9到-1之间犁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沏,前悬挂很大程度的收到挤压酵接菇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显污。此外透颅趴,该车在连续制动的情况下牌淀,受到的热衰退现象比较明显嗣刷,在连续测试过后部佃,制动距离增长了接近2米居袜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胜鹿盛,动力方面也足以应对使用的需求抚,尤其是在低扭方面奢领,这台发动机表现除了浑厚的功底侮镭蹄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平计。对于一台城市SUV来说怜奸仁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑耪。" "  你有没有这样的勇气蒙克,一辈子只留着一种发型湍,带着一种款式的眼镜鼎珊?或许多数人会摇头说不探协。试想你现在穿着中山装午,带着大边框塘孺,留着中分头走在街上袱楞,别人必定会投来异样的眼光姬斗干。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变啼返华,但有一种美娥,却是永恒的逃,我们称之为“经典”陆酣弛。就像中山装逐渐演变成了“国服”马孟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样屯复内,看似过时的东西稍加润色劫,就会焕发出经典的力量柯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题残圈媒,也是一个互相佐证的问题告花。正是扛住了时间的消磨簧到,一个产品一种设计才能称之为经典鹅。而正是因为它是经典粱屏恰,所以无论时间如何过往淘疤梦,岁月如何变迁危,它依旧能代表着美厘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蛋蛋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫壕、保时捷911窍杜、MINI这几款车了和。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承徒朔,这是一种财富拟梳牛,就像一个国家的历史一样危吭么,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝省。但就像中山装一样豆啦,如果不稍加改动颇浮亮,依旧会被人说土气磺词,MINI也是一样惠,细节的升华会有益于经典的传播和传承全攫氦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舅,是全新MINI车系中性能最好的臣级。所以车头车尾都会看到“S”的字样啊雹堤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部猎赌,这是它彰显不同的地方位拣,尾灯的轮廓更大了沧汕,但相比老款不够凝练沃,同时你也感受不到它有何种审美的进步宫侧啪,个人感觉它是为了变化而变化撂烷悲。轮毂方面捎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号楔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注联匿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抚谭惩。不过县舒,在真正接触到保时捷Macan之前钦蜜乒,我对它的真正实力也有所质疑恨。众所周知耪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吉趁激,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢爽?带着这个疑虑翻氦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同枪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型玲喀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机列,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型斧肛寐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胚屎。在没有任何参考坐标的情况下舌物无,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纯汗。排除了惯性思维的困扰农伺嘎,对于一款新车而言或许并非坏事平跋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虚脊,因此有关它的设计特征我们并不陌生挖筏巩。作为保时捷推出的第二款SUV车型班澈泥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计淌,同时也融入了许多独特的元素轮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拖悄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氨睦,因此在细节处理上凄监,新车融入了更加激进的设计元素类青咀。    作为入门版车型居,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯壁粪涪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坟,并采用导光条设计洗常,其视觉效果更具科技感玲嘶。   保时捷Macan的腰线位置较高盗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢埔先啦,营造出强烈的动态视觉效果筹桑烙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格灰篇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弯场,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惟僻,我的同事此前已经为大家介绍皋榷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解棚渤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍尘挥挨。" "   ??????? 提起观致桨,大家都会想起什么蔬挡?这似乎是一个难以回答的问题迹。作为一个有着中国血统的全新品牌门辈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩编。在2013年免坦窝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上脓沸巧,一石惊起千层浪惮嗜腿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手黑胃阔。   如今孰勾,观致的第二款车型耙,观致3五门版也如约而至守,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寒冯坤?它的到来常,在扩充了观致的产品线之后殿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秋尝?自然是令我们拭目以待峨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车闺慌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今篓遂圭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型焦虚枷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型柿拔眠,时至今日都没有做大幅的修改盒。就是这样一个古董级外貌的家伙虱翠搔,最近竟然和新能源技术杠上了螺失。2013年的日内瓦车展上蚂,路虎推出了一款纯电动卫士榔,旨在告诉大家卫士宝刀未老灿守。而这些天徊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试炬级侨,看起来茨稳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了速倡建。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上脆僧绦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品箔不,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟舰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望变泄,并未成为现实赣颗蝗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已健。   事情的转折点发生在2014年6月18日古,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撂翅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车咀弟惟,并且这一次埠息,车身上已经重新贴上了拉花班娄然,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计兜吝瞧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”裸霸,而是一台真正的电动版卫士居疆受。   之后通过各种途径的联系才,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娶宏坡,虽然这并不是一款量产车墨殿呈,也没有任何电动机会、电池组方面的参数数据槽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扑,我们认为此次试驾还是很有意义的痞。   ■ 外观造型目欠控:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搐午,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士成境喝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样斥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞪鸽弓。   电动版卫士全球仅有7台割幂确,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车咸巩,基于卫士110车型打造冈酵,可以根据情况容纳5个或7个座椅腔,算是车系中的“旅行款”渴辈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承闻圃萄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异估。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计醛剂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡腾溪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外萎纬烂,丝毫不加以修饰放覆性。按照官方对柴油版车型的销售策略额息,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件俗凡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茨臀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理攘风歌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拖诧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间片涉。正对车头寺镁突,右侧翼子板的通风口也是镂空的颠赌,下方是空调系统的进气口惫烽闭,而左侧的则仅仅用作装饰剂烦棠,所以是完全封死的状态乏廷黑。   平直的挡风玻璃铝酱敝、小雨刷据、面积可观手动调节后视镜幸究,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计阑女,而在这台电动版卫士上靠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板事。   实际上屯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致定锈裁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逻怀,电动车窗只照顾到前排乘客屉,第二排为手摇的疾,第三排则仅仅是推拉窗史诧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嘉,确实妙不,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车悍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中式豪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头订,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖斡扮。   三窗式车尾设计除了古老外戈认逢,想不出更多的词去形容膜技醇,好在后窗电加热贡窖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备票,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惹。至于各种不同用处的尾灯睡感廷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姬菏放。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩邢谦,并配备了13针牵引电力接口碱缆维,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电较。而对于电动版卫士来说髓亭新,这款车的拖曳能力也非一般强大萌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡须桨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盲申酸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯羔戎祈,在这四年一次的盛世当中炭燎嫌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注曹衅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色揉朗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侥禾陇,对于这样一款小车到底怎样距漂讳,让我们一起一探究竟付缝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车孰坦碎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计裴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蔫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计圈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斯救,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格趁晚够,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侵凡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车雌才福可靠的选择酒寂谷。   相比现在很多的车型市驼券,J2车身并未加入大量的镀铬装饰衬,个人比较喜欢这样的感觉咀床,朴素也是另一种风格和么,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瘫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分芳逗邵,可以说是起到了点睛的作用忻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惟挡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谱怕,看起来还有些运动精神怂十僵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扮赔,同时也是远近光一体设计抹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气悔疲融,更加突出其可爱的造型风格金措枫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体逼堵贝,同时也表明了J2的一种年轻风格俄陛富。虽然是一款定价不高的微型家用车处发,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置姥揣飘,雾灯虽然不是什么贵重的配置婆钝,但对于安全的保障还是多一分才好桅寐哪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力婆,实际使用中虽然刮水面积稍惺狡巍,但整体还是清理的非常干净法瓢。   在车体侧面造型上皋撵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计长橇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高汗,这样给头部空间会留出很多煽趴钡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涕吞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弗。腰线起始的位置和大灯高度相同管,这给了驾驶员足够大的视野空间人,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间湃温焙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仟旧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格邦氓。   在尾部造型上瞎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敲守,同时加大了尾部示宽灯的面积材肠,为了就是提示后方车辆注意安全胆毙壁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹非荆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高镣,内部非常的深不过开口非常兴邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包贫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具敦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎署悄,虽然是钢圈惩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳驶帕赏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型陵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少姐涎鹤。另外卑,一直让人头疼的售价问题葡辞炽,此次又出现了八馈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汹。价格问题抬,在上市新闻 中已谈了很多唐,不过与价格相比肋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乃赏涤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拢坚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题渤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脑,即将为各位解开疑问弯桐颊。   观致3五门版已于6月24日上市达,目前指导价已公布记壁,售价区间11.99-17.19万元 倪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伺钦僧:依然遵循简洁的设计思路娄捐肆,造型更显年轻碱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头栓井阔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士递缔辽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凉写椭。可以说岗逃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车耽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格年泰哄,不过在细节上却更显年轻辆厩啃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm防退,轴距为2690mm脆泻,除了长度缩短了177mm之外娃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别黑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话彼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拱泥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胺。在车身颜色上口吭赡,观致3五门版同样有6种颜色可衙晁箍俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恐舅,色彩更为鲜亮吉帽洼,也更有时尚感份。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蓄炮瘁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面回宫,而前雾灯也采用了圆形的设计寐掠市,更显时尚瘫四居。另外烦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秋、转向辅助灯和大灯清洗装置煞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 习访撕。   除此之外溅昧寐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大莆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芹亢,并且轮圈的款式也更加的年轻监。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18裁淋斧。所以在轮圈与轮胎的规格上孩伺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别攫铃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍萌:与三厢版一致踏伙丛,细节改变不大莽微。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同洛迷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择侩毙。中控台采用对称式设计毙,各种功能布置规整及花,按钮数量控制在了合理的范围内吝氦,不会给人一种杂乱的感觉卿砷。平底式多功能方向盘与三厢版无异刊,造型很有运动感掇,真皮包裹的外圈握感也很不错北沤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肃咕,除了蓝牙电话粹开石、多媒体播放等这些基本配置之外部辛宪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贺屎扔。除此之外履,车主还可选配观致逸云的增值服务泵咖,该服务包含实时交通路况辉疗勤、实时停车场信息和地图更新等迫搔。 ● 座椅及乘坐空间襄:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乖,与三厢版顶配车型相同蹭套。不过区别在于竭捶僵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诫贪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垒浦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吹。   在乘坐空间方面测,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吻,并将座椅调到最低位置后栏,头部空间大约为1拳桔申,显得很宽裕;而进入后排后倾江请,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的浪。后排中间地板隆起幅度较大罢计,长度也不适合搁脚是令既,中间乘客的舒适度会受到一些影响恐灵。 ● 后备厢聘荷瓤、储物空间和天窗幕乒父:后备厢容积403-1105升棠但,储物格众多号担答。   在不放倒后排座椅的情况下汞存,观致3五门版后备厢容积为403升厂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题憋售。如果嫌这样的空间还不够的话反缮,将后排座椅全部放倒后辣庭,空间最大可扩大到1105升免。除此之外暖,如果您随身携带了诸如手机常锻幂、饮料之类的细碎物品的话沸兔修,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间士。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挨,可打开的总面积约为0.22平方米琶怪辖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似幢闯甫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机苗团焙,两者最大功率分别为126马力和156马力甫冯纬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米婪沤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外步澄,其他车型均采用6速双离合变速箱萎千党。在底盘悬架方面微厘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统略纫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架访灭惩。 ● 驾驶感受涛崩:底盘调校水准高拴,变速箱低速平顺性比三厢版好锹胚遂。   此次试驾会上悔青,我们大部分时间都行走在城市道路中鲍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些揉,起步时若是轻踩油门踏板色逆,车辆的提速会显得比较迟缓崇极寒,若要改善的话鼓,需要至少踩下1/2的踏板行程叔。对于开惯了日系车的朋友们来说卑娥,这种偏向于传统欧系车型风格鸥摆跑,而非“一点就有”的油门调斜妫可能需要一点适应的过程世褂痪。   而在整个加速的过程中鞋巾玖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题空廖木,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碎盟,咆哮声已经传入驾驶舱挖,可就是不见变速箱及时升挡悉穗拍。另一方面撮挟喝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粒狡,整个介入过程并不是特别的线性署,其工作时的噪音也清晰可辨壁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凯外袖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧士嘎哩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )枪呜镀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虾赤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换厦童,并且伴随着强烈的顿挫感烦荆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多搞奠崔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态衬恼亲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少攘枢,虽然顿挫感还是有闲犊妇,但已经能够被绝大部分消费者所接受稗继兔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的暇础蛋,那么我可以回答您划朵戊,和大众的DSG表现相差无几驼汤粪。币苔凶。   从观致工程师的口中得知思,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题如辑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骋,对变速箱程序刹缚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整盒舷精,找到其中一个最佳点赶铂搞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低渭深玻。   在手动模式下仁,发动机的表现仍然很积极详编,不过由于其低速动力输出并不出众虹辅,其加速度并不能让人感到满意聪,很大程度上寸搜递,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蔷咕裴。此外保,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时叮幌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡驮弹庆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似壁式。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纫详厕,而在此前的三门版车型上搔垮,我们就给予了相当高的评价朔妈。虽然仅从结构上来看煞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沪凶艰,但作为一款家用车嚎魏屁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性爱睬,高速行驶变道保证稳定性烙歌。事实证明沦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伸小,并且从车底反馈至车厢内的声音头侩场、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看图少,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的芦腔墩。   ● 编辑总结搂穷挫:   从我们此次的试驾感受来看马对,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻购逆胸、时髦的外形巢疾瞥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整党飘肥。与之前我们体验的三厢版车型相比颓刺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步庇稍,尽管目前顿挫感还是存在赡虾勾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肛蔑慕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过芍臂唤,有值得称赞的地方俗拣,自然也存在着一些不足抹椿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等醛。另外茬可,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烧沧郊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元开够角,但是这4000元能够换来包括氙气大灯闻、转向辅助灯及大灯清洗功能侥点哥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎颅谷铂,这样看来抚隋必,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沧掸岭。不过鞍溪弯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢题蕾戊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谢床。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依心俾迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间夕练即,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍猛督撤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型届睡喘。但个人更喜欢两厢版本荆放孩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因遍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾亩。当然膜撕堕,作为同一款车反市,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呜淘。三厢版本更加实用龚,两厢版外观更加时尚干练侮堆。今天带来这款两厢版爱唯欧驹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足篇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容爽猛,大灯的设计相对保守了孰淘,但也减少了人们对于这台车的争议性乒沧。从而扩大了消费人群非谰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仆天灯,各有各的美杆。但无疑堡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疲。   侧面的变化并不是很明显诬揩扯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动孝蕾。相比三厢版要顺眼的多獭。车尾的变化同样集中在尾灯上来虫,尾灯的轮廓变化倒是不大酷饯们,变化主要集中在尾灯颜色的改变卷宪。深红色的外围显得更有质感亭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话动水,越野车是最好的选择仕端。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辩溪吃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40耸兑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事将姓谷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惭骡扳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疾峦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40窟江。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没码。除了电视剧的锦上添花姑,BJ40本身的魅力也势不可挡绿,下面我们就走近这款“北京青年”抠霉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼夸仁砷。   外观/内饰锹操:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试何闺钮,或许有人会问那为什么还要进行测试废。其实答案很简单骚,之前测试的BJ40是一款试装车沽岔勃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烁,包括电视剧中车辆也是如此储络。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变掳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卵悄许。虽然我没有见过之前的试装车锨侗峰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铅狈冗,甚至有些地方与牧马人不相上下呈讲辽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桃问珊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垄殊素,这里就不再做过多赘述蒜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰袭泄,你会发现并没什么科技感味晾歪,简单的线条喝、硬派越野车特有的见棱见角的气质爆箍诡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疙瓦朗。另外翱剩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留培。硬质塑料质地的中控面板很厚实柑,比起舒服的软性塑料手感稍差伐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境使,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纱攘,同理使用织布座椅也是一样宦屯刀,无论您是刚刚涉过水缅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨星,都不用担心副。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器僳,不需要华丽的外表去装饰霸徊桐。虽然BJ40有着很浓重的模仿坡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上矩阮,那只能说这个人并不了解硬派越野车悸滤柒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望透勿,让人想到真正的场地里去撒点野涉净。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓜供唱?惊险的高速穿插嘉叹苫、精彩的甩尾掉头每颂淌、惊艳的侧向双轮行进帅珐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演燃。时过境迁吼,萨博虽已退出中国市城赴,但把经典的两款车型(即9-3蓬奢、9-5)的技术留在了中国纳浇,在北汽成功收购萨博技术后偶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生仆嗓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型雷干镜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求检,主打性价比与实用性腐电。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确句,只是在某些方面使用了相关技术而已案。   从外形设计上就不难看出仟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影可袄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰省坞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舱,同时车身上所使用的犀利线条兼眉喝,令时尚动感的氛围展现得十分充分酶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表韭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吞,车身各项参数都小于萨博9-3忍袄,所以直接套用的说辞显然并不成立诵骂椒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杭,打造一款可以继承优秀基因激,并适合普通家庭用户的车型霸外,成为了设计团队主攻课程青食。   上扬的尾灯组有种凝视的神情费,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应叮弄棺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降停鬼痛,但紧凑的造型与简练的线条朵,使其观感的持久性更好摧稿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多翔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贫埂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酞,价格能接受划,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型川仆狗。而现在也有很多车型供大家选择裸,包括大众途安身,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挛嫂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现峰帘煞,它还有一个进口车的身份疤。接下来届普,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耸屉。   外观乖:起亚最新家族设计伙活,略显可爱排睡搭,大部分能接受篡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格从,同时又有一种独特的卡通味道浩颊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扦漂贝,没有配备氙气大灯遁甜华,但全系均带有LED日间行车灯吗、透镜及大灯高度可调功能鼻。雾灯部分的设计很有个性伺僻弗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感录。   由于车身高度降低羞界,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痉维,平滑的车顶线条降低了风阻系数澜,流线型设计更加美观涂渭绘。全系除顶配的豪华版外凰刑讼,后视镜都没有集成转向灯功能豪妈。另外坷,低配车型的轮毂也比较简洁激吼,轮胎规格为205/55 R16眠。   新佳乐车尾的设计十分简洁碧对茫,总体看上去比较圆润昂拼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格内咐鳖,凸起的轮廓首尾呼应全。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方妻贰辩,车顶带有行李架仑悼弯,具备一定的实用性海金。新佳乐全系标配倒车雷达功能歌侠隋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像薯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源阔扭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题彤翘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌徒想,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卸簇澄。而提到雷克萨斯浓稼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样楔殿,立刻联想到了舒适敌褂雾、安静等一系列形容词上窖垦。   作为雷克萨斯主力车型揩扑,ES系列占据其在华销量近半壁江山喂,舒适策距、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蚀涣耐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h棚田库,更是有充足的理由享受这些评语甫娥哦。但更重要的是什夕,在环境日益恶化景萝、石油资源日益紧张毫险摆、油价越来越高的今天阂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敬蒙。   外观部分煞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型处谷镣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)羚奶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吩郊,和前代相比进化明显冻劫。初次亮相时佛盼氛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奔。与丰田一样孪峡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格订,目前已被广大消费者接受工宝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拢蓟半。   外部配置上派峭舅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能航搽赔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目是,与中网造型配合不错淀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嘘匡,轴距2820mm景怜簿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瓢,ES没有针对中国市场刻意加长衰帝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台筏讲胚,轴距比老款增加了45mm匡桂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计堆腥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型玻罢骸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卜。当然琅嫩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标段儡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起媒。另外俯汹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酬看抵,更加低调放拘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS栖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距焕竭锑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乾、忘记沉默寡言的正装车主蛇撂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框穗欠颂、忘记... ...算了稳,需要忘记的东西太多癸,你只需要记得一点同,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蛋肚。   奥迪的低调羚卸豆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嗓眠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝采抬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然玛臀械。依托自奥迪A7的造型设计敝髓舒,RS7依然拥有优雅的造型扫湿捶,仅仅在一些细微的地方行,RS7做了运动化改进喊涧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抱、以及哑光附件贩粕锚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板饰付、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鬼。   如果客户需要隆惋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂户,其轮胎规格达到275/30 R21沽脸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汰扯砂。排气管依旧体现出奥迪的低调结羚,外部看是两个椭圆形排气管盯坛裙,而其实际是双出四排气伞勃挂,因为单侧双排气有节流阀镐,用于改变排气通道煌脆冠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣染卸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刀吻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纯玲辛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔睡花。车钥匙皋沽辨、平底三辐真皮方向盘撅钉陆、运动前座椅腻耙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标殴履。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能船割详,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示非。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中踏,还提供发动机增压压力咀、机油温度显示和圈速计时器等数据石识埃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰啪绿,并提供其它3种材料作为选装的。车顶内衬标配黑色织布骗剑靶,可选配黑色Alcantara面料编。搁脚板领、刹车踏板伙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计衫楼才。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆歇士。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑课、一体式头枕的运动座椅芳熔笨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料位,并提供钻石绗缝问。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弊梁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垛逗句。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挖驶,就像微博上说的寝,一次刻骨铭心的爱情瞄,一次说走就走的旅行什么的肛斧勤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求丢麓帕,但在现实中盆,你不能永远一副放纵不羁的样子割,特别是在资金有限的情况下蒙韭席,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的弥卜委。此时你就需要一辆价格便宜俩、实用可靠的多功能车型搓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型镭靶,分别是景逸X3和景逸X5磕堂,形成高低搭配产品布局纲购。景逸X3属于入门车型潮射桅,共有三个配置沃滔,指导价从6.99万到7.79万元峭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看割斯欺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像娜驮。这款车的前脸采用了新的风格样式牢,线条比较硬朗芳,造型简洁流畅管妊,同时又很饱满话番诞,没有过分追求标新立异的夸张风格挨诚形,显得更加沉稳新。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晾摄羡,给整辆车增添了活力崩污壁。   除了前脸之外此俊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓完,让人略感失望疥菇褥,好在整体风格还算融洽坡,不会给人前后脱节的感觉雹晴抱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm线、1835mm和1705mm欣说,轴距为2685mm杯,在这个价位上算是较为突出的水平了梯,保证了足够的车内空间霞。" "  在固有的印象当中尚纶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卜醚适,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价握,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬菇啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌德怠谭,作为日系三大高端品牌中的一名较,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸揪兢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次送,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L囤徒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说推按肃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盲逃齐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现羌揣潘,取而代之的则是一种日系的柔美风格疗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影牵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力保棋牡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肚驶匆,并且这种特点让别的对手无法模仿危。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诉蕊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侮寡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赴仆速。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面按扛吹,看起来非常具有独特的风格森瑟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计崇傲,不过看起来还是比较有神的肆幌酬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示僳跋缝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的怯丘少。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方迁茧头,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肋,这款车有这么长么鞭仆骇?实际上后门的长度远大于前门郸轿扫,不过整体造型并未收到过多的干扰看,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格萝毒,因为C柱的造型更加接近尾部绒填,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果灰娩,腰线的设计在在尾部提到了最高如恒保,并且从前大灯连接到了尾灯部分漂坎拭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瓮聊聪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑模,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匿艾克。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计略酱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计悉桃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布毋酒,到今年4月20日其正式接受预定彪,不到一年的时间己趁般,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了券奠。在新能源车量产迁屑、市售的速度昆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌姆碾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯方咳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过科。当然痛,汽车之家评测新车的速度也不慢浅仇柔,今天俩烈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侠胖簿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款擒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碘呜,其中橙色的为增程式混合动力版车型汤靖祷,白色的为纯电动版车型狗实汰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型逢帛。   ●外观方:造型前卫喂淡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布夺甸畔,我见到量产市售车之后鹃搜揭,其外观真难以与概念车作区分温穗。宝马i3前脸造型饱满圆润补脚乓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现闯罕。不过屡酷,“进气格栅”四个字需要打引号了漓靛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锈世,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾浩呜触。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惭频腻,让整车看着很有质感且与众不同连揽汲。当然崩羞班,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼罚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虽韩规。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鞠,但它的车身侧面看着一点都不显小节。在我看来原因有三悔瘸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富懒梧菏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绊诵,给人感觉比较敦实靖碾斗。特别是车高数据混,它比X1还多出了23mm霓惯栖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大遂瞎,达到了20英寸玖脯,但胎宽却很窄芯狙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20晾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勾箱。有关这款轮胎理肠挺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谴奴,基本都表示由于规格太特殊抄,没有现货也没有报价掣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质斤讳工,很独特骸巷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应呜哄。尾灯采用得是隐藏式设计滔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分显令,用于显示示宽灯定侣、刹车灯以及转向灯等物,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧潮骄梆,所有光源均为LED弘腻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词桂帘嫩,欧洲市场上柴油车盛行已久捐避笺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展省。不过近来伍腑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求袭,Jeep便是其中之一邓昏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稼饲练。 ● 外观介绍硅:与汽油版无异雇摊,硬朗依旧艇识。   从外观上看涎泪霞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钵懈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颗韶逝。新车的外形仍然显示出硬朗绦吹需、时尚的风格徘槽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大讣,提升了时尚感画敢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颊剂,在同级别车型中“个头”并不算大傲赂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势遁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°府。   在外观配置上统户雄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嫡磺、雨量感应雨刷抢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置粉守,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吃弛。轮胎配置方面皮攘团,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎剂共棠,轮胎规格为265/60 R18嚏沤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎毒帅,规格也变为了245/65 R18革桑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怖,我们会谈论什么镀宫?是大老粗一样的外观煌啊拎,还是“马路杀手”一样的形象嘿纶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寥汹,笔者也不例外虐坷胸。6月5日下午屉蜡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华登夺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象邵,原来大块头也有过人的大智慧岛骇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH七桃佩、FM两大系列救,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华臀,中国区总裁陆博天到场助阵萍啼拣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后聪醇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱房疾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车帕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了腥花,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鞍,最大的意义还在于为企业产生利润蔡。因此可糠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中琅兜孔,并体现在生产效率括羞补、节油效率弹、完好率憾、安全溶、安笔烟В和驾驶员体验六大方面惊耿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型险嫉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择遂魄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蒙扫,而大众凯路威则开创了一种新的格局宝郊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型短。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生徒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缚,而那款车型是针对高端商务市场的车型母腔,虽然其内部可以进行简单的商务会议被剔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的母墙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凭肮鲤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格睦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑将瓦烦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尚缚砂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格暗倦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼漓础,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谭渺疯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气虏尉惭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置孰卧醇,只是以简单的卤素大灯出现繁喷凡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淖苹,只能说稍显遗憾届蒋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凳,并且其敏感程度非常高陋戒尸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单廓楼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陈拨窝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蚕锻慨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鹅橡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车破李。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味箱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匠,在尾部造型上也同样是方方正正诗寝蜡,给人以刻板的印象爽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拳画,看来稍显朴实无华疲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前冒。尾窗的面积超大恰必戏,并且配备了后雨刷廓,可以说在安全细节上做的不错涵。尾灯的造型也毫无新意烷壤煞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜闼尘贰,尾灯内部的结构也比较简单蓖踞睦,并未采用LED也是针对不同定位的选择匪莽椒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低核,尾部配有四颗倒车雷达探头几,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用督啥道。作为一款商务用车灰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方铝爆,而旁边就是凯路威的备胎所在地强速抬,这样的设计使内部空间得以最大化利用餐篡燎。   相比国外的凯路威车型卷犊拼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂袍金词,造型上采用了多辐式造型呕惭廉,轮胎则采用了邓禄普品牌撵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野篓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV镁碱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候精,我更多的会用臃肿两个字来形容它扭娟森。圆润的车身群巩,没有棱角的线条丁辨,大而无神的头灯糠,都让我对它提不起兴趣吧。第一次见到新款昂科雷时蓟匣,我的这种感官得到了改变寡箩溉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梁。新款更加俊朗闺揣桑,就像是一个胖子妒,经过健身谓退,从大腹便便变成了施瓦辛格嗽妇沙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茫骨庇,这种类似于点睛之笔的作用谢绅,实实在在的发生在新款昂科雷上面墓。之前的头灯让我没有胃口素轰,尽管亲和力不错射甸恃,但太没有性格虐。连同这个车身趴定,都让我觉得臃肿无比急,简直就是个满脸流油的胖子冲凹。新款更换了更有张力的大灯享,进气格栅也变得更具进攻性岛。这样的风格豹毯,我想才是大家喜欢的魂泼。   侧面造型的改变不大睦谈,侧窗面积所占的比重依旧很写А,这和新君越肚炽、GL8都很像橇。给人一种重心很低的敦实感茬。但对于车内的乘客来说冈,这不是个好消息灭,过小的车窗影响了向外看的视野钩看勃。造成了不必要的压抑感钵揭来。或许对于选择别克车型的人们来说彭炔,这一点必须无奈的接受了并献。   车尾的变化不及车头酥温没,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性枯踏笔,或许我会更喜欢它史。但事与愿违烤辫藉,尾部的改变仅仅局限在排气管上赴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形敝楼。这多多少少会有助于提升质感腑。也改良着尾部太过圆润的整体气质复。可以说霓巴铆,这次外观的改变蝎逛,在这些细节上还是很成功的灭。相当于一次瘦身和塑性玖响,让它的线条和筋骨更加分明伺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赣陵弊,纳智捷 新大7 SUV正式上市蔼魔,官方指导价格为22.68-27.48万元练据。一直以配置见长的纳智捷品牌措皇梧,在小改款车型上又下了一番功夫椭凡测,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次非。在体验的这几天时间里铰权堡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”歧丛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舜木盒。也有好奇的邻居询问这款车的售价希夕渡,当得知价格只有不到30万元时甲,邻居更是深感惊讶吝潮晤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢滔?本文就为您带来答案糠拭。   作为一款SUV嘉典醚,“大7”这个名字一点都不为过泊誓迪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吃粪但,2910mm的轴距更是傲视群车萝剑焙,也难怪引得路人频频回头脾称太。不只是尺寸蔚郴侈,本次试驾的新大7四驱旗舰版芍,整备质量达到了1950kg恰令挖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”姬。   作为改款车型蛙,新大7的外型经过了一番修改付泊,主要体现在前脸和尾灯上矗挛棉。大灯造型有所变化吠合黑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内隘,而经过修饰的雾灯箱辈、转向灯和前雷达毕,给人以霸气外露的感觉救蝎劲。整体上蹭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉祷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扳绒山,比较实用伎窜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拨肯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惠酵。从奥迪A8的换代常、全新奔驰S级的上市两私辣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照浑碍哭。这三家老牌厂商动作频频创嚷凄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上埔庐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疗土罕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来甜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今喊膝铰。而随着混合动力时代的来临牢翅眉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骨,可以说从那时起镭话,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呵每加。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粪汲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期窗捐撼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来草,以期对它能有深入了解岛差甘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的措经。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缸录辉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸祟。相比之下联,雷克萨斯LS在此方面并无优势潦堕晨,长度嘎咸、宽度和轴距均落后于对手僚耪嗡。   即便不看车尾的标识衔答涟,仅从前脸上幽兰色的车标呐竣堆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型攀。而身挂HYBRID标识则意味着努捻,除了树立当家旗舰车型的形象外信,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茄卉煤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坝,只是在一些小细节方面令人有些不满爬芯。如果用最严格的标准来衡量隙行魏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间险斗楷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些市苦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后容琉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恍毁顷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑皮猫噶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型款彤剖,这种车型的优势就在于肆龟赂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感睛,还拥有了超大的车内空间浩管,优势显而易见苛,而今天我们来到了美丽的太湖恢观,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型票魏对,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心靶扔棉,也让更多心意欧力威的人有更多选择碘咆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表僵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的勃沁嗣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5地,不过从售价以及车身尺寸方面来看潜毯敛,欧力威确实占据一定优势良溶。   外观上欧力威厢型车身造型倪病好,并没有阻碍它时尚的视觉感坤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车累成,时尚并且使用卷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示市恰俯。   非对称化的中控台设计绘氦倡,与1.4L手动版没有什么变化宠天履,首先造型上足够年轻协调奶崩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点派。欧力威自动挡车型叫赦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赐摩吉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键揭颠,操作多媒体更加方便洗。中规中矩的仪表样式没有什么改变苹绒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息林。   本文导航" "  有突破有挑战遁同,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候悄哭,就会有这样的感受枪。它太挑战人们的传统审美了搪,怎么样也无法用大气泻深乏、简洁材星、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受妹驾借。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产什透。自由光承载着延续切诺基的重任萄茬排,就在这样的争议声中款款走来掀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统剂洗,挑战着经典现曝叮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新裤败,在做颠覆传统这件事锨纷介,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锈荆。就拿前脸来说笆胜,好看不好看绝不是我个人说的算的梗岁文,每个人眼里都有一个不同的看法筐。或许慢慢大家就接受了汝。   作为一款中级SUV欣,车身尺寸上中规中矩青,作为切诺基车型的延续檬拘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现热艇俄,但也能看到不少突破之处添庐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重灿琉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骇菠。   本文导航" "  从1985年开始澜吹烁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猾,1991年出现在5系车型上练纤峦,1999年开始陆续出现在X系列车型上天扭。直到现在溅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术龄。2014年5月22日膜菩蹄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive免烹馆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型棚撵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求怖丢梯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浅统抡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凉贫巍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挖恒,新BMW 328i xDrive介、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元快。   第六代BMW 3系延续了这一传统蒲,将融合了电子气门控制侗貌档、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机式邵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配漂怯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型镰叔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的都,要了解这个问题前爸签琼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理釜骨。齿轮传动式分动箱瞥,连接前轴的方式改为了齿轮传动傅,其他地方大同小异赌磕。对于宝马X系大部分车型来说水钢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能河党。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力虽锭溯。由于前后轴均采用开放式差速器阜,遇到交叉轴情况时眯,也只能依靠电子制动来辅助秆劲第。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱素枚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沏,与齿轮结构的分动箱原理相同渡青,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥片。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥促锣薄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扫。至于控制多片离合器的方式辜断操,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扑极靠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搁,所以常被用于装配在更强有力的车型上侵汗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盲,以对扭矩分配进行不间断地调节豪慨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配驼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩堡,默认状态下前后扭矩分配为40踩搅暖:60举,最大前后扭矩分配理论上比例为0陷卢茧:100到100魂窃:0之间尸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绦澄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑动。扭矩分配可以在0.1秒内完成拦蒙。   行驶过程中逗,如果系统发现车辆可能转向不足杆渤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瓜但,就会减少分配给前桥的扭矩氖沉奶,将几乎所有动力都输送至后桥癸情扩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息快窝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓟肺何。一旦出现车轮打滑彤淀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器活蔷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盲卯罐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乏喀。这就意味着咳绷粒,无论路面如何突然变化室墙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上负吩,即使是在部分结冰的道路上惦拌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涩算涧,其中S2属于一款5座小型SUV默,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拿菩家,很多品牌都开始研发小型SUV删柬。而S3则定位于一款紧凑级SUV恒,并且采用了7座设计棵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何琅测,接下来就给大家一个解答乳陛慈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位畏朴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型稳篙,这一平台就是北汽威旺M20的平台先庇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鳖理其。但是两款车的轴距却不相同丘停悉,S2轴距为2560mm涪啃,属于一款标准小型5座SUV昧。而S3轴距为2685mm案窜,接近于一款紧凑级SUV粟,所以为了能吸引更多的消费者宋,采用了2+3+2的7座布局慑纤窟,主打一般家庭用车晴熔,实用性优先竿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诬剑,主要还是面向有活力的年轻人去兑,外观设计更多偏向于动感的元素居多臀嫁。大灯组的样式也不俗套诲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表婪谓沦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比岭陕幂,在车身尺寸上还是比较占优势的桶萍。另外2560mm的轴距表现也不错径,至于它的乘坐空间表现如何膜,在后文我们会有体验瘦炔瑟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计菩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升淑际屯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了粪疤,车门不能完全打开的话急,一些比较大的物品拿取会不太方便剑脾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机未咖,并分别匹配3款变速箱椿绅。此前隋氨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嚷狸。而今天我要试驾1.4T车型岔,虽是短暂场地试驾砰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别靛救,特别是动力上提升明显耿两。 ● 外观/内饰缕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型媚烷雾,也做了到店体验的文章蠕鲤窘,1.4T车型在外观纤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卧,本文不重复介绍堡仙布,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涪极据,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看糯强人。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等孩,具有很高的品牌辨识度聘酱瘦。同时在一些细节方面的改进救判,比如重新设计的头灯妓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奸吃岔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肆堂船。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鲜莽,采用了全新的发动机叮肖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辟高,属于大众的EA211系列怂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米道鼓次,最大功率150马力/5000rpm蹈磋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm琼沫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一喀赔,而相比原来的EA111系列有了明显进步贪童疆,首先是恢复了正时皮带帆胺,降低发动机内部的功率消耗旱赡歉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术练,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赎煌苦,而喷射压力也提升到了200bar菇频仆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能通领箔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纹,前者顶部是“SKODA”的品牌名汐孪,而后者则是印了“DSG”的字样怯。   底盘悬架方面秀辉敖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架焦朵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构劲什萄。制动系统为四轮碟刹结构郸,采用前通风盘式后盘式配置奉井。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节旱久说,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炒颇。由于是场地试驾慨饯火,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些耸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道存培侈,能更好地了解车辆性能吵放。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来渐钙,只能在日后的试驾中再介绍垦睡沙。   动力方面瓜琴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凹捷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来幸妮岛,1.4T车型的起步和加速更为迅速窟渤,而且涡轮的介入时机较早摹全触,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉势,动力的输出保持平稳可控的特性隘但。   使用D挡时锑途敲,以1/2油门深度驾驶春趟,变速箱升挡较为积极腿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亥摆,而且换挡的冲击较行璋贰,不会影响乘客的乘坐感受杏净浑。而以深踩油门的方式驾驶拈迪夸,变速箱会到4000rpm左右才换挡场,加速感受更为明显揽摔。   换上S挡徐,油门响应灵敏了许多段,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弘避,全力加速时能体验到更为强烈的推背感导处膛,在弯道多直道少的场地赛道里萍尼女,需要频繁提速的时候衰绵耐,显得更为得心应手毁渐。   全新明锐采用电动助力转向系统嫩,方向盘低速时转向较为轻松贬虎楷,而高速时明显更为沉稳识,转向需要更大的力度缚橇嚎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侯。   底盘悬架方面悼市,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性氓,在弯道中对车身的支撑性比较到位某翘勺,方向盘的有着精准的指向性溯涡,转向迅速而稳健男。1.4T车型全部带有ESP系统惜鲍噬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候达廉,ESP介入的时间恰到好处坚舒,总能及时将车辆修正到正确轨迹柒朔,而这套系统并不能完全关闭叹卵册,属于比较重视安全性的设计瓤磐烦。   在模拟颠簸路况的体验环节墓妻檬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用省哗鞘,然而后悬架毕竟是非独立悬架狮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况庆,仍会对另一侧有所影响捆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扇陀撮。我们在之前测试文章中也有体验视频肠睛封,请点击查看阮嗅。   更多精彩视频燎丸呛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嘎习:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少失饲崇,在D挡模式下表现中规中矩体臣,切换到S挡后油门响应灵敏铺,变速箱的换挡节奏更为激进侵瓷,加速感提升赶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坞。" "  2014年2月26日担,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市彻。其中T5动力总成包含智逸版撮、智雅版廖吹陛、个性运动版共3款屯刻,售价为42.39万元至51.99万元档珐海,T6发动机版本及价格保持不变核。   据了解邓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术认,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拨楔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢虏吗斜?本文将为您带来答案南被。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面讼秘税,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化歪陇屠,但动感流畅的造型令人印象深刻锚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉膳,正如北欧人给大家留下的印象铺盼挡。      配置细节上木潍肆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哦僻,全系标配了ABL自适应氙气大灯佃搏墓,以及感应式转向辅助灯光按。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贰皋槐,给驾驶员提供更佳的视野取昏缓。   此外刮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航德。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达还荚,探测距离达到了150米社歌煞,足以应付绝大多数日常行驶环境乒渺。此外挤辫狡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统氖屎付,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能聊坛。虽然这里看上去有些别扭欺杠,但安全性才是我们应该关注的嵌。" "  限量朗铺涩、配额香、上市前被订购一空蹦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹雌角惠。然而湾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挛腥读,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘话涵讼。2013年拜,经过M部门调校的M135i披装上阵恼捂莽,性能已与1M十分接近爱,并且这次冲破了限量的枷锁熟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车殴辛酗。正当人们面对路上的1M投去羡慕辛、嫉妒邢抹、恨时赋惫瓦,宝马为我们带来一款全新产品去,并且它的能力并不在1M之下似暇,它就是2系的顶级车型——M235i幌。 延伸阅读恨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言胳饯茸,2系可能显得有些陌生冷挖,其实早在40多年前焦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场都圈。此外科耻,BMW 2002车型在1968年问世彪廉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处铝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型靠哄竣。至此沮,2系的到来并非空穴来潮窖疆瑰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22舶,而这个平台也与代号为F20的1系共享劳臂冬,简单来说澳忌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中溶,这与3昏龄帅、4系的道理相同汗。在2013年时片恕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验偷修价,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搜橇番,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览记。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M饱耿茸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异授卢,从代号E82的1M车型兽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点椽价毛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条闲梯想,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凄齿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拒僧聘,但随着时间的逝去填,渐渐也成为了一种习惯虽句毙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捎添:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绷,更多是出于对内部空间的考虑恋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响壤窗爸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数井颅滤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容皋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感觅副练,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能庇钡悔。   当然交煞,即使武装到牙齿赋辽,M235i也不能与1M平起平坐盒,M家族的宽体车身暇赌湘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嘘,就像当初1M推出时的口号一样“M然,永远从后视镜中藐视对手”外,而M235i更多还是为了平衡性能惨就裤、实用性与性价比累剩,同时也为今后推出M2而留下些余地吐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咕那,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步煞何,针对绅宝D70推出后的社会反响观跋宋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多磋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车圈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酸筒石,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生悼。   D50看客,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茄经,推出之后的表现往往是人们最期待的毙涛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浅嘘臣,面对D50的将会是极为严苛的考验疤替隋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境却竟闯,而成功了幻,也将有可能成为流芳百世的一代名车圃歇呛。7.48-11.98万元的厂商指导价存蛇凡,可以说为这场战役的打响够,开了个好头绣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统才蓟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格姑惕。此次担任D50设计工作的菏,正是培养出诸多设计人才的博通公司伦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伞词涂,同时又能够给人们耳目一新的感觉晤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题颠睬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表犯诺尉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异层剿袱,但是当你接触过D50这款车后姐详,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素码敖煽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唯贝芒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的亢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嚎毋,但是当你将这些元素组合在一起时垮方,却有会很快打消之前的念头吝补。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外芯茸稀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计读佳挂。运动气息浓郁的设计手法秦辨洞,会让你把D50和运动结合在一起粪,无论它实际的性能表现怎样黄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象墙璃胯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方慈炯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蜂骆拌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态节,面对不断推陈出新的竞争对手笑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面南。好在随着2014款车型的上市搞节蔷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捻,而这支强心剂的主要成分也很简单眠,一台1.5L涡轮增压发动机殊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型暑荡穿,针对配置方面也进行了一定的调整乾染,其中自动大灯偷、超速报警以及四门车窗揖慰擅剩控升降等功能均成为标配付踏示,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中某。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者畏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流漆接爽。因为从早年搭载的速锐晴囤,再到大红大紫的秦擂先,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丹枫妥,它所提供的动力都不曾有变持獭。传动系统方面身庞耗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱洪混竭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱彩匆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言册,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿祈胚。在城市中经常用到的中低转速区间内敲兔软,发动机的动力输出比较积极洁炒歪,并且通过涡轮的帮助闲,动力在1500rpm之后便有明显提升功凡秽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm班,完全能够满足日常驾驶温。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凉藕森,适合城市驾驶瘟度衰。挡位之间的行程适中介脾铝,但手感略显生涩垂卤。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡浠炅础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蜗,而非车去适应你葡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钮呈显。四辐方向盘尺寸偏大藤侈日,回馈力度比较匀称唤晶,因此驾驶这台大块头还算是轻松础钵,只不过方向盘的虚位过多星,转向时不得不做出更大的动作帛涩芒。   前麦弗逊缅难、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收窝,并且由于悬架行程较长刃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉茶。当然这样的调校也有它的好处庞涩毋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人东芳恳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中藐锑,SUV车型是一种非嘲猩海耗油的车型草,毕竟以自身庞大的身形来说撼帅,自身重量就已经非常大了分黄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机达,这也导致SUV车型的油耗居高不下裙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凄抬寐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题勺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚藏邓睬,在众多的SUV车型中清矫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度评辈岸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计际读交,这种设计可以说非常的扎眼怪桅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吼刹垂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酱鬼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯趣仿粹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陀娠饭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志币撕废,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涎。在RX车型上畦臀巷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条功,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绰,从RX整体风格来看拜济绿,还是更多的体现了柔性设计的特点蘑市。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颂纶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赤,如果不看下半身很戮眉,很有可能误解为一款轿跑车型瞎祥。不过这也让人们的视觉一亮稻潦捅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的监害。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上壕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氏蕊瓷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凳烘撼,没有过多的硬线条介入鞍虽鹿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铺呐据,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点车燎枢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符窜超毒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力违桔察,RX明显体现出有些不足燃,不过这本身就并非是RX的炒作方向土。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境糜贯,内心想要一件东西嗜天,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费昏,否则你就无法拥有心中挚爱辱拣廓。你想要一部手机宪,但偏偏要你保证最低消费逆碑。这种心情着实不爽浩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版秋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统衅吾冻,这两样东西都是你想要的德坝,售价三十五万不到茶赖东,撇去不相干的配置昂墓衡,给你你想要的茫习据。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汲,是不是有点定高了赏烈?可细细一想伤呜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机荡,并且还带有四驱系统日。如果单单从这两个要素考虑憋窍,同档次的车型里痉晦,都破了四十万大关了氢娇闷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疯碳傻,目的就是要拉低门槛山浅房,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出处。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吭模。但运动元素表现的很细微抹,基本上都是细节点缀咖考,和其它配置的A4L差别不大斤泄肖。虽然是一款40TFSI的低配车型玩,但从外观上很难发现区别丢澈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件洞,算得上是全车比较明显的运动彰显了福钉。尾灯内部依旧采用LED发光元件忌彤,总体来说趴,亮点不多袒,朴实大方坤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后灭侨搂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分财闺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赏氯,除产品名称外贺,其与JX35并没有什么区别骆倾难,还是那个豪华运动的大家伙嫡抢慌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮席,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露衰病礁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能懂仓练,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助放,灯角黄色的反光片是标准美规设计谱孰,但无论哪种规格盘厦,对行车安全方面都是提升哀提视。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茂阿沫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屯间革,前置摄像头悄然隐藏其中迷。侧面看上去QX60依旧大气稳重将,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感竿凡楞。另外伺促,底盘上有些部件会低于车身俄菲喊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过染。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色参觅,活泼的细节设计使其更有灵性鸥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性班腾估,也起到了一定的隔热作用哪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感梯惮轰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现姥截,静音效果良好安董。   车尾并没有过多花哨的设计兽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碎撮。尾灯采用部分LED光源奇携箱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释澜,总体来说比较耐看洼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瑞宛角,它的出现让整个后备箱显得活泼起来深,下面藏着的摄像头成像清晰度很高添材攫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起台淖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象痊划。上市前稀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后耸,不少人不相信它的价值粗夯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凄餐钙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待窃齐疚,这自由光到底是什么情况弊?经过整整一周的深度试驾后礁,我有些新发现可以分享给大家蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3怒亭啡,我的思绪一下回到了2005年左右罗殿瞬,那时候自主品牌鲜有SUV产品杆俩,奇瑞率先迈出了一步贪咕,推出瑞虎漠,并领风骚多年欣。当时奇瑞称之为NCV阔,也就是集合轿车以及越野车莆,有着越野车的外观和坐姿俯怠,并兼顾轿车的舒适性稼啥,其实就是我们现在说的城市SUV欧购。   这样的优势持续了很长时间豁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展镭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品铜,瑞虎的势头逐渐放缓捣,也就不再抢眼了卸。奇瑞随之调整策略馈艘,在去年推出瑞虎5这一新车型闲捶,与其他自主品牌新对手进行竞争疙。与此同时淳分疤,时隔半年的今天什泰擂,老瑞虎被重新包装升级典顶帘,命名为瑞虎3再次进入市澈倩小,与瑞虎5形成高低搭配考凛摩,重新获得了新的竞争力酪袱。   外观涎牧轰:   正如前面所说概,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业垢啥伟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作履,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节芯爬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瘦患,棱角更为突出枪、线条也显得更利索衡谈修。侧面增加了镀铬防擦条偶狸挽,而车尾的变化并不是很大遁,集中在尾灯和一些线条的修饰上阮袱鹅,就造型而言瑞虎3更年轻了拓。从车身数据来看删呵松,瑞虎3相比对手并不占优优势堵盆,但是得益于外观的设计旁抖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些售。" "  在经历了数年市场洗礼过后净寄甲,瑞虎车型迎来了新一次换装顷侮,代号命名也列入到了家族统一的序列中蔽沮搓,对于车型的区分更加简明捞项。除此之外埃憾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计皆坪橇,以及更为充裕的乘坐空间缅,以提升自身的竞争力怪郡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型晤氰售,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用门媳恭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帕卫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向受颠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车镜。   此次改款主要集中于外观方面体琉修,通过新老款前脸的比较滑,我们共计找出了8处变化帽袜,分别为奔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组统糕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大福洽藕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喊累措:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哇,但在车身尺寸上有所调整贪房,其中长度方面增加了30mm登时,宽度与高度减斜岽衙,而轴距维持不变葱皑蹲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出窍省枷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盒垃稳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中欺顽。   车身轮廓并没有大费周章的变化楞,更多的是在细节上体现新意邓赂跺。侧车身防擦条进行下移秸呕筋,并在前后车门中增加了镀铬饰条绘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淬娶农,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装懒,更趋于向装饰性靠拢输,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式墙塑颈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绒谈匡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耸哭竿,若要找出所有差异鄙厦蓄,还需要费上一些功夫世侈捻,在对比过后变化上依然可以达到8处毯。依次为团:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更敌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识巢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处阂赂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计故情线,空调按键的布局更加紧密澈乡持,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陛。此外摧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恢。   按照配置的不同欺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机攫忿辅,大尺寸液晶屏包含导航蔚念蕊、多媒体贿贫取、蓝牙以及系统设定等功能即摩,而在操作上也十分直观呕临布。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当筷铝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度埔炮、风量十垦、风向等信息巧肃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少籍渺伍,同时旋钮的阻尼与定位适中绕,手感较好蹲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫狗了湿。   方向盘两侧位置集成了音响介、蓝牙通话与定速巡航的快捷键羡,中心区域使用了品牌全新标识陵,并在造型上稍有改变勿伎硷。仪表盘则没有任何变化伟焚箍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同仓素,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值慈萝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诡觅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瘦,但调节方式为手动茅苯,前排座椅具备加热功能拉乳策,按键位于点火开关周边区域笆,位置的选择上不够人性化落挠,副驾乘客很难进行单独操作奖喊烙。   在前文的数据表格当中谎泪动,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优编,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高夺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后剖,头部距离车顶约有4指空间吞,直接移至后排乘坐冕,头部空间同样保持在4指浩耍摆,腿部则为2指余量雇韧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下庭,首先需拉动靠背边缘的拉手谩叙篓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒石,要想恢复到之前的乘坐模式立端涧,还需先拉动开关书,同时扶 起靠背舷物,在操作方式上显得不够便利亭如。后排座椅支持4/6拆分放倒头,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大剖火尝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谰垢姐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挎呸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致竣馅蝎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弦,含有DVVT技术式箱,相比早前奇瑞的1.6L引擎蚊垂农,在动力性与经济性方面均得到了有效改善另。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求培,在CVT变速箱的帮助下捐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碎唬。即使在起步之初深踩油门传,加速过程也会显得有些慵懒捆,只待转速攀升至2000rpm后函笆,动力性才有好转漂湘,此时油门的响应能力有了子显著提高深甫,虽然整个过程称不上动力充沛叭,但对于城市使用来说算是够了绷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上船掏揭,涵盖了手动酮铺凑、雪地和低速3种模式坚喝耽,在手动模式下可以模拟7个挡位孙怜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用堤倘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辽驴此,在模拟挡位的帮助下促拆,转速会与油门的深浅更成正比腥贺,升档与降挡的操作也会更加从容菩拾穆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内渴咳麻。   在紧凑级SUV的行列中婪,瑞虎3的车重算是较轻的一员隋,这为引擎减小了不少负担森练。助力转向系统的力度适当吩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力掂。转向的精准性使我出乎意料番嚷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性峭藩,悬挂整体表现十分扎实柯呵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惯,令试驾者信心倍增誓惩洽。   如同瑞虎3的定位那样势攀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外据羚,它并不具备越野的能力豹犁,然而精确的城市定位酥钨拐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适垛,诚然欢,它在这两点上做的很不错苏喷绷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你即膊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言团郊措,瑞虎3也许是最合适的选择对象券壬壳。 责任编辑焦踏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坷布,一晃6年时间过去了物饭迁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化加弄菩,但是我们仍然和它有过很多次的接触聊,并且每一次都是充满乐趣的体验贿。今天我们又把它请到了这里沮叔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外七烷锤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型芍认济。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能釜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子婚钾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气崎普萎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单滑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匡损,自然整车价格也就能便宜不少蒙娃,降低了它的入门门槛哗竣客。而以我们消费者的角度来看村,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象歪溯,这也是我们今天把它请到这里的目的理吴,测试项目很简单胜吧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现饱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了琳嫉。   ●日常驾驶动力表现坚距:低速扭矩充足畴仆,高速动力吃紧涛板番。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能暮泛纪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磺峨橙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性窖,但机械结构还是更适合在野地里行走乓瑟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此剐钒,外形设计亩厦挥、车身尺寸谐、参数配置全都没变锚,只是换了一台发动机逻函,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃庇蚀孔,双手需要时刻度掌握住方向盘片,总之开着它你不会觉得太轻松贩咸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了端酮,大家也都心知肚明烘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嫂募。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米戒,参数虽然降低了脆溅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碘箍荆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的趟跑孙,并且只要车速不超过60km/h墙,提速还算是挺从容碎,也有一些推背感辫,感觉并不比3.6L车型差多少嘉速。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了开,脚下的油门响应明显迟缓了不少撇渤,如果你心急的话痰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧岸,否则踏踏实实的在路上巡航维。   ●油耗测试伦:正常表现寄,不惊不喜暖狈横。   发动机排量小了僻俺,除了动力影响之外蚂鞠,油耗也是一个值得关注的指标淑失草,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梆跨芯,拥堵路况大概在30%左右翔涝,畅通路况大概在40%左右船京鲁,另外30%为综合市区路况保躺,全程平均时速为31km/h桨,最终计算出平均油耗为12升/百公里固扫汰,算是正常水平毙洪攻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过社芹埠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题密,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了灸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力釜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涉瀑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高墟嗣,很高悲渡帛,或许我接触的都是高配车型脱鲍林,包括纳智捷大7将娶、CEO等车型镀枷溜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助揽论末。今天粒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV犯含,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鞠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧马。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锌淀化?下面熄,我们就来看看详细的体验报告箍洽。 可以看到僻囤禄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高朴撬,这在于其他车型包括纳智捷大7恫螺丝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现夕筐。这次试驾的优6 SUV也不例外千,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捌财抖,为了突出这款跨界SUV车型的定位芯,外观设计上更年轻有活力凹,对于年轻人应该有很大的吸引力嗡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表镁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酵卧袄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm购,轴距为2720mm匣笔缕,可以看出这是一款跨界风格的SUV藉牵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品硷立客,最大的优势是轴距要长出20-100mm烤泌嗣,具备不错的乘坐空间蒜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷托蒙惋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缓奇珐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎碱,尺寸都是215/55 R17沪绅涉。可以看出在轮胎的型号上亢,国内销售的车型都有一定的缩水叙奉癸,当然为了控制成本黔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮篮胁皆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托速碧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唐,两侧的LED刹车灯十分扎眼痪虎,不过从布局上看稍稍有些凌乱妻扯。" "李老板的慷慨惠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板社刻。下面回到主题怕勾,从之前收集的网友问题看吞环,大家最关心的有两件事儿膳,一个是特斯拉的性能绍露,另一个是特斯拉电池的续航能力妒霞烷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿县。简单剧透一下岛谦,性能方面特斯拉相当给力背开,续航能力方面我个人觉得还是不太行掀狄。 注系:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型竟涡,文章中提及的“特斯拉”辛干替、“Model S”等名称均为本次测试的车型滔窗。 数据解读摄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩未救,所以今天我们就先从数据说起斑花。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版擒柔交,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s杜,而我们的实测数据为4.7s跺,比官方公布的成绩略慢猴郡年,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿坟漂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敲。由于采用电动机驱动掀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车姓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑媳掇纷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态僚块嚎,直到完成整个加速实鲸。电子系统和动力系统的完美配合究,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限穷继,这是大多数的同级别车型都很难做到的弄拓浑。 0-400m加速尾速峰驳泻:170.124km/h 加速时间潍:13.63s 由于采用了9.73姓日:1的固定齿比变速箱绣警歧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坊浅,在加速曲线图中羡韦露,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伪霜朔,车速和电机转速完全是等比例上升共。这里说句题外话娩面虏,官方公布的电机极限转速为16500rpm蔽,最高车速为209km/h帛,通过以上三个数字筒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翅邵熄,有闲工夫的朋友可以试着算一算赫瓦玫。 0-180km/h加速卵师:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浅粉,峰值甚至达到0.7G宝绅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱雇幕校,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h僳沥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看溶释垢,当车速超过150km/h后境握煽,车辆的加速度下滑比较明显成培堪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辨,工作人员解释说为了保护电池镭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡偶俗。再多说一句替范,这个速度日常用肯定够了动蒙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h故,但如果是赛道谦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道式檬辆,有大直道的长赛道什眷,它应该会比较吃亏浩匡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车懂痞,常会被贴上大排量互、暴力机器磋、拉风外形和肌肉车等标签桑怠丢。这些词虽然简单辉橡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邪莲啼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瞬爽。近日酣卧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孔巫街,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称径:科尔维特C7)翅,肌肉感十足的外形翻忿,手动拆卸的硬顶将口,再加上6.2升自然吸气发动机等鸽,都是它的大卖点舌介。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评稳渴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搪对喊,外形变得更具攻击性摆瞳。不同于以往车型酣潭立,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗裴,只有头顶裸露在外节麻桑,非常特别脆皋。重新设计的6.2升自然吸气发动机了,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蜕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纹,最大功率640马力排膛胚,峰值扭矩814N·m)帘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扫赖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势崔侯崔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为彭陌玫:5.3万美元)其啊,几乎没有性价比可言脸美,但相信越是稀有的东西松,越有人喜欢集些箩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疟:400-023-5599 地址炕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑响:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型榔奥佃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠膛煎。而这款车本网也进行过多次报道与评测纷隋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题叭,比如——空间与电磁安全性焊。   有朋友担心牡靠,混动车型的使用空间会不会很小澳肟夷铩,电池电动机发电机都需要摆放位置脸,还有散热系统媳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泥。   作为一个“热心肠”累,笔者决定帮一位同事搬家钱盾败,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”畴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱彭踏、两个大型行李箱鸥废抠、三个双肩背包弘,两个电脑包儡,一个猫窝芥诧垛、一个全新的大睡枕搬走腔啦底,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客文通很。好吧为食完,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上梁,从图上我们看出秆呕店,在放入体积规整的水族箱水缸后感绰撤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间容浆坡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包寸,并留有一定的间隙量陆固功。   而后排在放入水族箱地柜后妇棚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位饥蚕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱匠。得益于巨大的后排腿部空间毁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了跑瑟沥。而后茶糠的,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辱瑟猫。当然嘘莎胯,前排的空位是为乘客准备的缚骏泄。(为维护试驾车整洁斜端,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施供摊。)   我是一个希望低调的企业主琉修级,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贩逃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间储皇崔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少东,后排音响控制乔,前排座椅调节按键呕仟酷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沏孤恢、空间储祥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蛇司,大电流产生的磁场对人的健康有影响废疽貌。英国专家认为拒眯矫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉膜,高于该值痰,儿童将面临患病风险独。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赌翘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡椋害辛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衔可。   简单来说离敬慨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种丘醛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侨,如手机陀悲,对讲机勤、信号发射塔等仙录,而低频电磁辐射离我们的生活更近抹的,家用电器泡蛾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茂埔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谅,前排座位剑橙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量膊烈蹈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品外,不具有权威法律依据捞,但既然是国家允许销售的测量器材砷尝颠,其测量结果绝对拥有参考价值承馁落。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评察即居,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量攻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辣位,首先是油耗儒帅,我们在遵守法律规定的情况下渡乃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车快显,而结果显示豌寐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拉荡。   混动车型比普通汽油车重色充,驾驶感受会很糟吗?   确实板督,混动车型由于需要布局电池嗡廊似、电动机谐呻、发电机喘、散热系统及控制系统尾,整车质量肯定会增加独榷嗜,但通过驾驶肛诫挠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绊变,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秃菠汞,使用感受更接近与现代的美系车型暑惹黄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性忻庇虚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瓣,而在高速公路上疆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了检起甜,取而代之的是风声与路噪声鄙。而操控部分救奖鹊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辈媳,你永远不会感觉到生硬的颠簸盼蘑,一切都是柔和与优雅客,当然痰采,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的需瞳。   最后朗,我们通过以上测试嫁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性施戒、油耗及空间实用性上都出色表现浚,而为此你仅需多付出几万元的代价拳耪,加上经销商的优惠借纹潮,凯美瑞尊瑞物有所值履,而你现在需要做的隘苛,就是去店里亲自去试一试懂犀教,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盲。 图/文谭察:丁艺   丰田汽车日前宣布勾附杉,截止2013年底丛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆茂碱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录了。诞生16年来窖摹雷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谁开去、备受600余万车主的信赖和认可娟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员畏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片溪窝害。 责任编辑携熊歧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后堡,MINI凭借其漂亮个性的外观新认恋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心设。2014年北京车展上肚葱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城氚仔贰(点击进入上市文章)完羌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化软,同时在配置方面也有一定得提升素,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后落教,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市兜,售价区间为20.18-23.68万茶拔。虽然只有4款车型可以选择充习疤,但从大家的关注度上看矗,很多人对这款车给予了很高的期望兴炔苏。今天卵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V咯趟八,两款车虽然在级别上不同纹超,但是在价格上却是非常相近羔屋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万磕。下面侍,我们就来对这两款车型做一个对比斤盯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锋慨欠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话茹何,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缉。当然拭腊,作为一个自主品牌晃默雇,想要和这些合资车型抗争揩肩,就需要在配置上有一些诱人之处贿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别退珐高,从车型尺寸上看坚橇嘘,H8明显要大于东风本田CR-V届荒歼,但是价格却几乎接近道残盯。如果您的自主品牌不感冒的话安,那就不用在纠结了丝星偷。但是猩娘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话南炕钳,那么H8的确算是不错的选择热埠,至少从轴距上就已经很让人动心了惰赁挨。   =============分页符=============   原标题路谎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锌嘛辽,哈弗H8还是小胜精藐典,其中H8还带有液晶中控屏胆材浅,而CR-V并没有配备中控屏僻坪茧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能笺。这些东西的确也是非常吸引人的钳何皑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芬掀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验商佩翔,平且还配有ECO节能模式驹挟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的冲闻涉。H8还配有坡道控制系统缓时炉,但是CR-V并没有配备这个功能钎椽。另外和,H8还配有三种运动模式痢超,一定程度上提供了多路况的脱困能力凯悄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纪毙熟,当然H8属于刚刚上市的车型埔深京,并没有试驾车让我们来进行测试萍般,以后有实车的话桃,我们会进行相关测试秤。   结语松:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章踢惩涉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的堵码。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凤,某些情况下还要超过很多合资车型萄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绞磐形。 责任编辑坊:赵春晓" "从1985年开始釜冯京,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上导,1991年出现在5系车型上靖泼寇,1999年开始陆续出现在X系列车型上得。直到现在蒜寸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磺晶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配玲贬寐,提升着宝马车型的操控性和运动性列。让牵引力发挥的更加自如磕扣,下面船呕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现畔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱桅咳翁。在车载计算机的控制下谈响钒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配焊徘,而且动力分配比例范围达0-100%破颈跺,赋予车辆独特的动态表现紊。 与传统齿轮机构相比湘,xDrive动力传输响应速度更快封碍辨,分配比率更灵活清九,通常你达,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴木能,保持车辆转向精准灵活诗擅磨,初到快逗、中段加速更为直接的经典后驱特性祈渺。而在弯道帮熊、湿滑路面凰怂扣、或紧急变线等极限状态下蓬胯访,xDrive系统按车轮的附着力分配动力踌摊倦,增强了车辆的稳定性和循迹能力坞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蚊枚,在附着力降低的情况下桂净凑,更加考验着前后轴所分配到的动力书膛衡。通过一体式底盘管理系统的侦测谎毋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配琅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嚎怀,最大化的改善转向不足和转向过度短犬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上荷四,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现昆。宝马4系在绕桩和紧急变线中粱贬褂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嗓摧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准塑些,更灵活岭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上口陪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域残挤虑,公路性轮胎打滑严重究,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鳞戚,还是能够胜任一般越野路面境夕寇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑革:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)斗凑南,宝马X1一直以其运动性示人形饱罗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寸驰梁。但是不同于一般运动车型不擅长越野塑洁瘟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能浆掀卯,能够让车主在假期到户外撒撒欢拇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗手档锑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比顺孝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时愁习胚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣潍羌讨。   在消费者最关注的价格上闯嗡,我们分别来看两辆车定家鸽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绩。从售价上我们不难看出晌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谐臂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3宿,价格区间跨度较大巾邵衅。   外观尺寸对比姓:   首先惺度坦,从外观上来说读交函,宝马X1极具动感叙控。其标志性的双肾格栅已经不必多说纯,远远的就可以知道这是一辆宝马触慌盛。而那富有动感的线条沃斡,将其外观勾勒矗,即使是静止在那里校尉相,也能感觉到其时刻奔跑的姿态守。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长典,感觉比例似乎不那么对称钮烂缉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控祁村湃,而且作为一款国际范儿的车便,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杜莽虫。虽然宝马X1有修长的车头活旦琶,但是驾驶时却并不遮挡视线琼坪版,仍旧能够清晰的观察前方路况瓦府。   相比之下申欺,奥迪Q3的外观略显沉闷嫂锯,同样的家族式前脸显得十分稳重痰胎。虽然不像宝马X1一样运动慈,也符合其SUV的定位曝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大按,这也让奥迪Q3的样子更加传统彩潦谎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势滇,但是内部空间却优于奥迪Q3腾软愁,相比来说股坟,宝马X1具有更大的头部空间筒染峦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3当创。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长库灯拴:4477mm 长补罐弘:4385mm 宽班:1798mm 宽肥:1831mm 高纠肪快:1577mm 高铆:1608mm 轴距郡:2760mm 轴距割伺彩:2603mm 最小离地间隙附:194mm 最小离地间隙垒讹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者襄垮菏,宝马X1具有灵活的操控性橡歪潜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性事。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化库曝熄,作为一款 SAV盟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瓢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抽堵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣法弘爬。   实际驾驶中汕人败,宝马X1的路感清晰疚,虽然车身不心摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径惫碑洛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头焊回,带来更多的便捷锰。行驶中栏胆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快动融,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮想手、高精度直喷与电子气门三大核心技术辛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果饱,在动力输出上达到高低搭配的形式哦开。而宝马X1带有的ECO PRO模式供峭棘,可以帮助我们进一步节约油耗囱宏,让油耗能大约降低20%女蛙眯。 两车基本配置参数对比抛烹慈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捎:通风盘/后烤挟模:通风盘式 前妓:通风盘/后戊恰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扭哨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV郴些虚,我们不仅仅需要看其运动性能头,还需要检查其越野性能谭挤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赌坝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统罗悲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成靛酿擎,为了能更好地分配轴荷书,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端洗、后桥差速器前面惜。正常驾驶环境下借掣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮帕经,当检测到前轮附着力减弱时渭彼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮憋,帮助车辆脱困勿。   通过以前的测试快,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挟,对于应付难度不大的非铺装路面来说翔,这套四驱完全可以应付首,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能汝,加之悬挂行程过短揪歼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恐缄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刺涣,偏向于公路驾驶鲍遍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统牛亩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴半。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锑步晶,动力的分配为40:60弊,在实际日常驾驶中簧鹿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锯飞播。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窗廓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能煤默,在车辆出现转向过度时齿谴灭,车辆会将更多动力传递到前轴捣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性迸俱,帮助车辆脱离失控的状态谐笺藉。在弯中逐渐加速的过程中偶,由于车身的重心靠后疥蓉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势揪铰阑,在这种情况下蚕晶扛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出盒,减小前轮的负担蹬,使车辆获得更好的指向性狠囤司。   无论是雨天凹婚凉,还是弯曲的山路抗骋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陡。而且在大角度爬坡及碎石路段书娠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挨。尤其是爬坡时炽卑圃,动力能够智能输送至前轴棉,让车辆轻松前行钦枫。而在平时墒堆,动力又会自动分配于偏后驱褐咖,让运动性得到进一步的体现僳。此时的感觉是类似后驱车嘲鸡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配男去韩,让车辆行驶更平稳垂答羔。   相比而言痢滇朽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高壳晾,具有良好的越野视野栖叉,但是宝马X1的离地间隙更大般,通过性更好娇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赖媒,尤其是其具有更多头部空间辫茄,如果越野时细轨撩,可以适当调高座椅坐姿蒋。   =============分页符=============   原标题迸耍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰镁法,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蕾囊,所有的按钮也都在触手可及的位置禽脓篙,十分便于驾驶者操作磊晤。而且两款车型都选择了年轻填、时尚曝陡蓄、富有现代感的内饰设计墩。   两款车的配置鹿变,无论是奥迪Q3泉沛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全取虽僳。尤其是宝马X1的iDrive京先面、热感应键等内部操作方式十分便捷易用矩封赶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮监,宝马X1更加简洁奇谅蠢,而且操作一样方便查户,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑提。即使是刚接触宝马车型的用户络蹭,也能在第一时间熟练操作蝗懈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热霉骸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蔫寿合。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索潭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大闯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供晤亲锈。例如像最低配的宝马X1顺,虽然价格极低青查,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了膏乏级。Q3低配也是一样祟卫,配置较低嫂戳劳。不过如果您不在意像导航坤、座椅加热等配置鸵面椽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要渭慨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纺臼,我们进入车内来看看内部配置以及空间艰缅。二者究竟谁能更胜一筹猾律?首先来看两车的安全配置蝎幌。在气囊方面疗,奥迪则更胜一筹槐,在两车装配有同等位置气囊的前提下胸校怜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骨寞,它全系标配有防爆轮胎认坟,即使发生爆胎途唾慰,也可以继续行驶豆为。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配斤懂湿。此外防爆胎也节省了备胎空间梗蔚掸,让后备箱有更多的储物空间叭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痘。从车身尺寸上来看画沮媚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势技,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辰。然而车内乘坐空间方面文啥骏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3灌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度帕涩猛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度两鸽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策淌柑亲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炽。但由于国内油品的质量不佳斗拘,为了更好地保护车辆发动机咸闭巢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换轿阔骑。而其他配件的保养周期上供史,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蓖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扣窃巾:   861元   xDrive20i纽:   1036元   其余车型瓤:   965元   sDrive18i必簧:   861元   xDrive20i鄙瘁:   1036元   其余车型宏蓟扔:   965元   sDrive18i临箱被:   1609元   xDrive20i扰活年:   1784元   其余车型暴腿敝:   1713元   sDrive18i晾情檄:   1386元   xDrive20i溜妨:   1561元   其余车型媒:   1490元   sDrive18i呕:   1591元   xDrive20i麓陈睡:   1766元   其余车型祥:   1695元   sDrive18i提荤:   1609元   xDrive20i侯昆:   1784元   其余车型聚吕垦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陈晒身:●的毫澜:需要更换 ○列扯:常规检查爱庞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中疾端,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蹦嗓、空气滤芯和火花塞瞎顿偿。花费支出大概是2691元光。4万公里时还需要更换汽油滤芯群,支出大概是1382元磷罚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错配夺,保养中也没有出现更多的费用支出奉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寞捎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注唯鹃谈:●脆究澳:需要更换 ○雄埃:常规检查穆拘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钞型泌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拓卵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降祈姐磷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同壤竭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谎疥鞋,能够更好的照顾到爱车的每个细节伦皖。   总结葛赏: 总体而言督绒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动届鼎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3萄谎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足集,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沃陡,整体内部空间与奥迪几乎相同獭。而在使用保养方面董括,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济然。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人老,但是其配置也相应有所减少堂。作为高配车型茎逆料,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择镐。 责任编辑莆技:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疼淬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会郡脯。它足够漂亮了瘦,漂亮的让人感到迷茫桅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行线斜,由于在国外晶案,我不得不比以往更谨慎的驾驶戌,没有做任何炫耀的动作刷,但依旧接受了不少注目礼妨昆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辱沥木,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着悍镣桐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内薄,只好出此下策权氰:按住彝校控器狈寒,“砰”后备厢盖弹开了喇芒,老头愣了一下另辱尝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茂岔擅,并给了老头一个友好的微笑捞雇,关门走人了订廷。这时我才知道拘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绣枚,它的曲线诱人鞭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处擞苗脐,但令人心动的地方是从B柱开始的猩辑仆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级认,曼妙的线条打动了不少欧洲男性维景奸。也难怪房,差点忘了嘲,我们这台车选装了AMG套件壳埔娠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用睡掳,没套件的车感觉就差了很多畔八。   即便如此犁骆溉,它的妆容仍是存有争议的屡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧羌。左派以我为代表(全部未婚)氰焚木,认为它的骚气指数接近满格核,尤其增加AMG套件以后懈,能骗不少小姑娘溶骚。右派以结婚生子的同事为主谜,他们认为车身不够修长怪翘,不够秀美目挎嘛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体江锈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嫁享,但又内藏了些许的凶狠锯撵窟。   不过我们两派的意见同样有交集杏令,那就是从侧后看去嗣篡,它的美感更胜烤郸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中外,远远的从背面欣赏它肉,真是太美了茎。   =============分页符=============   原标题屁垦芳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酪烧露,它采用传统的氙气大灯汞菏秸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少爆。另外挽,与前包围上的空气导流口不同的是鸡搜肛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用末,不得不说其达成的效果是相当不错的逞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鹊,但日常使用中也是在令我提心吊胆庆尺恋,还记得开头那个故事吧吻,告别老头后我驶出了停车潮健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着比梧捞,压过了一个并不大的小坑洼峦啊,胎壁被硌破了览添,轮胎在5分钟内全部撒气阔净,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用世恳猫,这个下马威让我措手不及好辜。   =============分页符=============   原标题牢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门怜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凰川。坦白的说粟店卤,这套座椅看起来特别有型鲍寂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色退,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蹬宦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陶。   眼前中控台的造型放奇,甚至细节都与奔驰A级相同送,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用休,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样擞晒,总让人忍不住多瞟上几眼识会合。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹幂漂,触感细腻殊斥喇。   =============分页符=============   原标题歧发:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粳,各项按键的操作都很顺手痴,但我多希望能提供翻毛材质哼。另外词,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吞宫擂,回馈力很泻是冀纭,而新款车型早已没有了这个感觉疲吧辆,让更多人都更容易适应呕邯岛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酵容随,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利胎饥,特别方便谭迪,当然了赁,这并不是CLA级的专利详,A级也同样如此橙。总之对此我们是持肯定态度的奔诚仕,“怀挡”显得复古劳骚烹、特立独行怀陈,而且省空间儒,利大于弊梨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同覆钙嘘,不同的是它很强调对网络的依托坷份,这几天在欧洲开了不少车涎叹阮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胯频膳。几乎所有新款车型都支持与手机互联饶潞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兄灯,还可通过手机网络访问互联网峰雇、下载官方APP程序和导航滤宽,这是国内车载系统所没能赶上的挫店。   =============分页符=============   原标题趣赊签:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说克,空间实际上是够用的扩撩,毕竟多数时间都是前排利用率高发插。我同事身高179cm籍,在前排头部有一拳的空间屏凛,在后排就显得局促了酸袖,后排乘客反应压抑感比较强耪绩。   不过我坚信呛纯磷,对于CLA的车主来说空间是够用的充香,因为后排不会经常有乘客汐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涩了废,况且它还有个不小的后备厢供日常使用迹团纪。   =============分页符=============   原标题哇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盾玖犬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机淡两,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm猜阂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm潍颗,配7挡双离合变速箱缸,带有换挡拨片卡蔬焙。拧动钥匙太藏,发动机被唤醒熔,车内怠速状态下的静谧性相当不错剐疆陆,我们出发了涕堆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通臀悍,不过CLA非常容易上手擦但拍,舒适模式+D挡表现得有礼有节珊信泞,整个驾驶感觉极其轻快嫂颁,这是一辆易于驾驶的车欧,不论男性和女性都会觉得很轻松坤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性娠,转速时常被控制在2000rpm以下沛衫稻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契怕钡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蒙,而且在低速中它的换挡依旧平顺亩,并没有出现那种令人不悦的闯动画。   切换到运动模式每挛,变速箱首先变得更为积极梧茸诬,整台车的性子也开始急躁起来檬,随时准备着接受挑逗戚佃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接庞俊弗。油门的响应也更为灵敏糙湾,初段就能得到不错的效果蓝肋精,只不过排气声浪并不那么有气势秒。   至于转向酷坛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻糜簧恐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涩蜂罕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转僳,那样的线性和柔顺横懊,简而言之非常舒服倪铺刻。   CLA的转向感觉则不然泪,它少了些紧致的细腻感哨焊视,多了些轻巧开。这套电动助力低速中没什么特点播,属于偏轻那类的蚕施沙,或许女性朋友会喜欢戏。高速下转向逐渐变沉伸郴,更易于驾驶必案,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上薯,比我想象的要好不少挟牢嫉。   不要被AMG套件所蒙蔽虫,悬架的设定并没有那么生硬官,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求版阂妈,整个感觉还是挺舒服的涣堆逼,回弹的特别利索傅势宫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拳湾便,起码我在前排开车是这样一个感觉夺搁,只是后排的乘客有时会说棋:颠!哎琅堡,管不了那么多了掀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人凰降,驾驶感觉对于这台车来说重要撂。   =============分页符=============   原标题票收幂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捶静很:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现屡袖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匪,无法进行有效的弹射停。起步时有将近一秒的延迟鸡鲁,之后发动机全面发力镀,此时轮胎打滑非常严重菊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故媒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涕棠,导致抓地力不足头铅。怎么形容这个状态呢嗣兜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速据拳容,四肢虽然在飞快的挠地靠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样姓辽寿,各位想象下漂苦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冬头吨,双离合变速箱准确的完成两次升挡锋,换挡速度很快卡,最终用三挡达到100公里/小时的速度盟,时间为7秒整宠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新闻抱,因为看到严重的打滑时我特别无助竟疚,尝试了降低转速起步怯袍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地屑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纠祭休,而且车身的支撑有效屑,车内没有特别明显的前倾感觉密荆。从刹车曲线来看哩添,自始至终加速度都在-1g左右何号丛,最终成绩为38.46米盲,符合奔驰一贯的作风琼。当然回焚,待拿到国内的测试车后伶,我们还会进行测试覆分绥,看看原厂的轮胎表现如何粳碱。   总结惨浪:   从国外的销售情况来看五什定,CLA是相当受欢迎的玩簿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料轮歌,CLA在美国同样有着相当不错的市称场,2013年后四个月销售1.2万辆汉狙钎,势头相当迅猛驾忌楔,可见其受欢迎程度陇动黎。   进入国内后我想它会得到同样的关注申计,随着细分市场的成熟惠村,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弧溉锤。奔驰CLA级襄精说,主打运动哦催杀、年轻啃努,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎握缴探,尤其选装AMG套件以后效果更甚硅邯,相比奔驰A级剑催,它的吸引力显然更大汗措。相比竞争品牌艰淬新,这次奔驰走在了前面闻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品粗。配置方面国外大多都是选装电希扩,比如天窗敞热肆、轮圈样式等等会搪庆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炽失。   不可否认串闲玲,它是如此的招人喜欢嵌许趟,尤其招那些打扮时尚隧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑媚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机创效驮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了跑呸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机攻即。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘俊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谭息介。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鞘齐款,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哨呢惩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法测,通过细节部分运动元素的添加母拿纷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格曹。其外观运动套件包括进气装饰虏库甸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等须。   总体来看书蠢伶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蒙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面臼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谷娜句,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备枢海报,白色车身加上黑色的玻璃车顶连嗽,看起来很有档次感蹄。不过略有遗憾的是蝎防蓖,它的全景天窗不能打开誊糕,有同行戏称骗,这是专门为了看星星而设计的沉椒绷。   内饰简洁自然   与外观相同孤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捣嘘。全黑的内饰晨储参、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现乌宋墒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来问。   配色方面病舍皋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰下,但通过座椅的白色缝线筏波、钢琴烤漆面板白边框的搭配擞剃淌,使得内饰整齐又不显得沉闷纯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侧。人机交互系统方面来,V6菱仕Turbo车型并不占优势烩熄。   动力不错陀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱煎姬庙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汗纳阀。这款车的低速扭矩较大性羞沽,因此起步时非常容易好。起步后煎,借助轻盈的车身辫忌,汽车随后的加速较为顺畅杀峨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粮,这直接导致这款车的操控也是相对不错秸,在较为宽阔的路面上位橙缝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赔揽矢,感觉很有信心媳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校呜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的澎雾滔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置壤,非常方便驾驶者进出瑞轰谈,但打火时琳其,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痹。 责任编辑爸呸奠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位己。之后的继任者是睿翼铜介,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拍核。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款互百,并更名为马自达6阿特兹葱膘恒,而它是否能达到前辈的高度腻,让我们由内而外的体会一下宿喝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌牡,配合这两侧行车灯比郡,看起来霸气十足局,隐隐的透着一股子狠劲冕。图中这款车是2.0L的标准版靛借济,则采用了较为普通的卤素光源互唉汝,科技感差了一点倘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯令谅,犀利感十足锯甩旅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA霓挝,它不同于以往的两代马自达6毛裁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现填。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来星,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窃轻嗅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm链衅碉,轴距为2830mm搭,与进口版本相同箱。相比同级别其它几款日系车型窃板,阿特兹在轴距上有较为明显的优势咯恳丘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾另茅,像是一滴在高速行进中的水滴茬,充满了流动感泼淮情。从后边仔细观察阿特兹的背部遍袍,不难看出它还带着一点掀背的意思擅窘弦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯棺蹄搁,配合着双边单出的排气筒难五坍,更使整车的运动感一直延续到了尾部粕父。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缔栖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嘛穷贿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)随,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上居丹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沦练撕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晶,其它区域大多为硬塑料嘶拖讨。由于没有太多的装饰件愤冷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价迟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高目,它采用的是一块电阻屏常,触控灵敏度还算令人满意两旱闹,界面的科技感以及显示效果都很一般挝哦,总体感觉更像是四钵、五年前的产品查撑,唯一的优点就是操作无任何难度喊冷冻,一看就会丘尽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡渐,所以导航功能暂不能使用舷趟。   进入车内抽苗楞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了稠虽称。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舅,握感也很不错耻寡探,由左至右打满需要2.5圈摄寞蚊,比大多数车型略小谎。此外秃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片匪,操作便利性良好惯聚家,而且兼顾了驾驶乐趣思裂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色尝摔,但却一点不掉价葱疙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感来,其次它的表盘内圈采用了网格设计龚睫枫,多少有一些竞速的味道浪顿,再加上白色的指针以及简洁掳挤、明快的字体雌局,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望喝烦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吼梦鸵、平均时速伍拆铃、续航里程之外惯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骆胚。i-stop是马自达研发的自动启停技术凌首坎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火浪。   除了i-stop购,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惯翁。之前在新能源车型上比较常见传,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上讨乓贩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于舅,它是以电容取代传统的电池或电瓶侮,从而为车内的用电设备供电江无秘,而非用于推动车辆前进枪危。   空调面板的样式不错鬼底,旋钮和显示屏都显得比较有质感匿厂囱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嫡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车熬吕瘟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑贝叮好突俺。前后排座椅均采用了真皮包裹娜创,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惰供藉。   虽然阿特兹有着不错的轴距碌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呜泪赊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥诤肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间蝗。令人满意的是后排的腿部空间刨,坐正以后不影响翘二郎腿那。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吧拾冷,不仅地板平整扩,而且行李箱有着不错的纵深才继,轻松放下高尔夫球包愁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎陈童帝,以及更换轮胎所需的各种工具凄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狸堕俯、双可变气门正时滴潞团、凹顶活塞+米勒循环窟秸犯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术僻很欺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坡破笺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沤氖锹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm棘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱甩憋傻,并带有换挡拨片挡乖,只可惜这款变速箱不带有S挡采,对于主打运动的车型来说个遗憾冗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受功猩路,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩范糙酶,日常驾驶过程中力拣,为节省燃油皋,变速箱会积极升挡葡,转速经常保持在1500rpm以下如。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虚趣触,因为这台变速箱的反应速度很快漂府,能够很好领会驾驶者意图撬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出俊单。   阿特兹拥有良好的操控性壤,这首先要归功于发动机线性的动力输出瓷伤袄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏读,而中后段又能够拥有很好的动力表现宿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻练藉篇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抨翘你,尽管反馈的路感一般较,但指向足够精准底躲,能够给人很强的信心祥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协录胎,它的前后悬架初段偏软吓底,能够很好地吸收路面的颠簸肖陈嗜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瞧。可喜的是悬架的后段韧性十足络坤,不会让人感觉力不从心卢夯。最重要的是既,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整雀封,车头指向灵活挖貉,车尾循迹性出色坊胸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见普蹄耐。   总结衅: 对于马自达这款即将发布的新车拟极习,我只能用赞不绝口来形容荒驴,外观和驾驶感受都可以称为上等敦。如果非要给这个车挑点毛病的话叮,就是在高手如林的中型车市场里拈氦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸藤方。所以如果你是“外貌协会”的成员淬答,或者追求极致的驾驶感的话柿据溪,那么你可以期待一下这款新车旅辜筋。 责任编辑据港嗡:赵春晓" "  KTM的X-BOW搔担谓,直译过来是十字弓赦河,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惫粗。实际上好,这个模样怪异的小车泰,的确是火力十足难宋,足到无论是在街道上还是赛道上浆拉趁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弊算矩。   先来说说KTM这个公司荒劣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淡,以生产越野车和跑车而闻名牛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车煽细块,也许是工程师们精力太旺盛拭,亦或是身在奥地利这个地方抠耿曝,总会有些天马行空的想法鞘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子庞,去生产一些别的什么机动设备般炭。这几年筐,除了X-BOW纷芭烷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喷耸怕,而且都有一个共同点——惊人且极端轨必。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挝多、puristic(纯粹)梦冠护、radical(激进)椿镁奇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解犊甸。另外还要多说一句揪,这家公司的口号是ready to race蕉,时时刻刻都在准备一场竞技艾。   KTM的CEO曾经承认譬毛,他们希望使用21世纪的技术暴,发扬柯林·查普曼的理念殊,打造一台新世纪的超级跑车玖胆。柯林·查普曼是谁纤?他是路特斯汽车的创始人几,他说过最著名的一句话是会加:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茨豁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的湍,作为汽车工程师呈藏诧,他把全部精力都放在对性能男啡呛、操控和轻量化的极致追求上鲤洛脊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可系驾,但跟进尝试者寥寥圃。看看路特斯汽车凄凉的经历凳凸金,这其中的原因并不难理解叮坏韩。我们很欣慰地看到翅,在新世纪馁省,KTM继承了这种理念廊,并且做得更加激进吭藐咖。   其实X-BOW的理念很简单侥坷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撅桶煤。碳纤维单壳体车身弟、全车碳纤维组件骄辨钦、水平推杆减振器峡胃康,这些都是方程式赛车的标准配置松。由于使用轻量化材料纠媚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)裙仙。在高速行驶中伟日嵌,车辆的气动布局提供下压力旱弊噶,以此来提高抓地力和稳定性触,这也是方程式赛车的特点晦勾。和赛车唯一的区别啡,就是它有全套符合法规要求的灯光访达坎,以及一张副驾驶座椅突。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机菲场,经过强化和升级后挥烁,动力达到300马力负,和F3方程式赛车相当朵少,六速手动变速箱也是简单而纯粹怕客赴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话睬母,我们不妨来看看推重比配镭。X-BOWR大概是2.6千克/马力怒佃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪;锘,也就是说发动机需要负担的重量更少陈,动力表现自然更强厘忱。   在踏入X-BOW车内的一刻班猫烈,恭喜你匠赶略,在旁人眼里乘文侈,你已经像是一个职业车手了诗。首先一只脚跨进驾驶舱谎皇高,站稳后调整重心浚肖吨,再把另一只脚迈进来墨秽藏,双手找到合适的支撑点鸽,将身体重量转移到双臂垦恒,身子瞬时下沉触莱,把自己放在座椅里澄。来自RECARO的座椅是固定的此酷芳,完全不能调整戊,靠背角度略微向后倾斜囊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鞠缴彭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锚。要完成这一系列动作便,如果你是个长腿欧巴珊辰埔,可能会轻松点瓶放。同样和方程式赛车一样派秦,X-BOW采用快拆方向盘滤,在一定程度上提高了进出车的方便性犁,不过我觉得这个功能最主要的目的炯,还是为了让它更接近赛车杠诉瑰。绑上四点式安全带识吓,身体没有一丝活动空间恭讥,因为在碰撞的时候唤椒收,你不能指望安全气囊救你一命谐福,唯一的方法锻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上潮。   驾驶它使,你不需要有汽联颁发的运动执照啼,甚至不需要经过特别的训练奢评。只要你有合法的驾照玖渤,会熟练驾驶手动挡汽车马结,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度需。连离合器都很好掌控甫曹,甚至比驾驶EVO稍叙、STI这种高性能运动房车还容易舜其惧。你唯独需要的扒哪,是练就一副有力的双臂灌,因为它完全没有转向助力吞缸,停在原地掀,方向几乎是打不动的馁。   由于场地的原因华匙凯,试驾过程不是很尽兴贸茧亨,并不能体验到X-BOW的全部性能匪汀僵。在狭小的环境中龄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涕聚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势裸贝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挺哄。因为使用水平推杆减振器喂孙凉,X-BOW的底盘可以尽可能的低瓮,在转弯中几乎不会产生侧倾山熊冲。多连杆悬架结构稳定汐耽圭,可以减少轮胎不必要的运动和变化埔,保证最佳的触地面积辉亲,用尽每一分抓地力攘嘶笨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度克艰,这一切所产生的副作用抖,是你的身体要承受更高的横向重力蒋颗咳。   在视线上伶席饥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似魂相巷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置楼氓,以及转向时轮胎的变化绦。利用这个优势黎,你可以把车开得更加精准充退暖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赏搽粕,这是任何房车都无法比拟的垂佛卜。不出个把小时感,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缮榷翔,高速掠过障碍物而毫发无损券裙颈,那种险象环生的场面锣,我相信其它车做不到相,这种乐趣和成就感刃扳,只有X-BOW能给你察。   看到这儿瓦,你可能觉得这台车并不难驯服呻非,一切都很容易啊饱舰。没错哦尾菲,X-BOW没有设置很高的上手门槛茶愁炮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烁馅,但是它还有进阶的玩法人狄娘,这就需要很高的技术和技巧了嘉。首先绘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茄鞘膊,为了它的寿命罢藕嘘,好好训练跟趾动作吧抚。漂移帆?也没问题卧,在转弯时只要加大油门脓,车尾很容易就会滑动起来羔畅棘。之后能不能画出一道完美的弧线榔,就要看控制的技巧了弘峡坛。   除了以上这些貌,我还有一个建议惫潭。置办一套合适的行头亩,至少也得有一个头盔和一副手套日灯桃,这会使你看上去更像是职业车手蹈。当然讨逗独,作为一台可以合法上路的跑车戌弗塑,KTM也试着考虑过车主的感受蛋芜脓,推出了一款GT车型颊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仆欧桨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已郊恒父。无论哪种装扮浩韭靶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街驹泰,在气势上就足以压倒一切冲,而在性能上僵,它也是所向披靡滴邻,精准哺赎梦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜滔。虽然它可以以合法的身份上街伶年,然而对一台Ready to race的准赛车鼻局堪,街道并不是唯一且最佳的选择讹,它最终的目的地危趴被,是要奔向一条真正的赛道辞卜,在那里解开封硬帷,去赢得一场真正的胜利快。   说到价钱羡陵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车擅,一点都不值粕滑。那么疙,如果说花135万奉拣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车徊烧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吐坏,最大化的驾驶乐趣测,并且还可以在公路上行驶隘,这样是否物有所值亲?答案其实显而易见惦杜,值眠浦盲,或者不值骨涉牵,取决于你是否真正热爱驾驶姑令俄,热爱赛车运动革沤。 责任编辑猎惜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词憨稼,早已见怪不怪坝阑妊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车仟良。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闲复,广汽丰田出品的YARiS L致炫烤,就是一款加长版的小型两厢车弛逆厩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志泻界。 知识普及嗣:为何不叫“ 雅力士”了瓷?   相信很多人都会有这样的疑问亥,从车尾的英文上来看躺挞,YARiS的标识与上一代完全一致胖,但多出“L”字母寥黄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观独汲猜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置局伞。全新YARiS通过变革性的设计勒罐埃、加大车内空间垛、降低指导价淀,从而想抢夺A0级市场的份额阔妇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望婪报赐。不再使用“雅力士”的中文名称马鹿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胶供。   外观跺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型筒涣末,如果拥有一副出色的外观设计袖阜,那销量肯定低不了钒。广汽丰田的全新YARiS L致炫窖纬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蛇纫,能让更多的人接受辉。   =============分页符=============   原标题认碧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瑰钒钩,所以在造型方面与海外车型有些差别诵酗绦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秒练墩,“梯形大嘴”车头动感大气然粳鹅,配合超长的轴距葛裸疯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蛋且。   =============分页符=============   原标题薄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烽残揣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内九,相信你会有两种感觉醇朔融,第一膏处:中控台设计非常大气宫,和丰田系列的SUV车型风格一致蔚。第二炯:超大空间胺坝亨,后排空间完全比拼一般的A级轿车矫。   =============分页符=============   原标题肯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm皖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蓬合,但是空间方面完全越级的感觉刚,完全不比一般的A级车差热撵圈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服狸。   =============分页符=============   原标题番:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾示绵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意颧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鞘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿兔莽辩,中后段性能并不出色势等。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高霞,高速行驶油耗方面并不出色忿。   结 语   作为一款城市代步车型枪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酶呢,外形方面就能征服不少年轻消费者居。此外秽铰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理炽滩,若果说美中不足的地方午坞,那就是匹配的四速自动变速箱了肆寂。(韩威) 责任编辑粟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏矢泄罕?告诉你涟乖,这是真实存在的一辆直线加速赛车酷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车额捆,基于2014道奇Dart车型比,型号就叫做Dodge DartPro Stock匿跑。大概意思是“超级街车”蜜靶倘。虽然只是称作“Pro”娃菲,但它的结构和普通街车已经截然不同姬圣趴,一点点相似也仅限于外观上饭烦。一个专门设计的底盘塘谰,扣上一个类似“街车”的壳子申勤,除了好看以外木,也是为了让车子的空气动力学特性更好垫簿。除此以外倡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涎。   作为动力核心唱唐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伞。与常规的“以街车为基础改造”不同覆教错,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同曙泥。据厂家介绍斗聪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时镭痘脱,而极速则可以达到480公里/小时型。   Mopar没有公布具体技术细节贝,但是在上个月匠燎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疾贰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抵附:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凤,它跑完402米还需要9.9秒聪,而末端速度“仅有”235公里/小时捅囤。也就是如果两辆车进行一场比赛擅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候灯柏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半舶饶辅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭粗,当然也无法在普通街道上行驶融。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采跑峦捷。 责任编辑海堂:赵春晓" "  4月11日澳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奈萄蔑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版萌些,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元墟加嚷。   4月的京郊春风和煦喝木恃,桃花盛开味,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意科凯狭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基男街,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闷唐壳。   然而稍微有点遗憾的是侗咆乓,由于相关环保政策测草,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涉烹。   =============分页符=============   外观内饰搭卡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侠疥,因为配置的原因惟华冀,柴油版在一些细节拟咆朝,如前格栅金钎、雾灯等处精简了镀铬装饰绩防订。   另外剿纶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蛾啃奴,规格为265/60 R18诚舰,采用双五辐样式蜂,与高配车型的20寸轮毂有所区分梁。   外观上并免,大切诺基给人的感觉就是硬朗赁啦、野性兢加、豪放沫垢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瞬究硅,如果不是看到车尾的标识灵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版帕。轮胎的使用与其它车型也是一样的规泛欢。   =============分页符=============   内饰方面恭豹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致械奈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同歌巢惠,但是做工方面表现的比较细腻绘掇靠。各个部位间的接缝十分均匀路,内饰表面的反光也抑制得不错淌碴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受粮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机担妨。这台发动机由意大利VM公司制造回憨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炼坝室,国际知名度较高摹抨物,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下边女妮,最大输出功率为243马力(179千瓦)憾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米理。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱态,采用电子挡杆设计尽艾星,事实上亮,在菲—克集团下的很多高档产品上僧摔堕,都采用了这样的档杆设计谱僵孔。   大切诺基是个分量十足的大家伙秒,体重高达2.4吨地拌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时霞,都让人觉得动力输出稍弱廓斗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缚,这使得在实际驾驶过程中蛙慌韩,柴油版大切提速很快伴,驾驶感受十分轻盈汲翰。   另外墒枫桶,发动机的噪声抑制也做得不错弊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大靖胶,但却绝非印象当中寝味谭,柴油发动机那种高振动套厦列、高噪声活,车内如“夜店”般的情况坪。   在打开ECO模式的情况下沸馆,发动机的转速在1500rpm左右的时候勺橇,变速箱就会做出反应檬缕嗽,升挡很积极暇宋。当车辆行驶到70km/h的时候焚,变速箱便会将挡位升至最高挡嫉牌,我们在城市中使用吹怀标,第8挡也是可以使用的篙五硼,并非摆设擒界弘。如果关闭ECO模式挪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右戏授,动力输出得到了一定的释放肋,当然圭收,噪音也会随之有所提升趁磷痢。   柴油大切的油门踏板很轻盈弯峰,发动机对踏板所发出的信号反应很快呈蓟,但初段调校的有些过于灵敏了奇,尤其是起步时脾愁巍,轻踩油门航,车身就会有向前窜动的感觉磁,想要平稳的起步还是有些难度桑损驶,如果初段能调的沉一点捌孺,感觉会更好似,驾驶者对动力的输出也更好掌控龄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样犀拆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统仑,由于取消了空气悬架堡骂弦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拎屏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吮,分别为自动碾绍、沙地登祥寝、雪地斗偶崎、泥地和岩石粪悲,这些模式都是通过旋钮进行操作的嘲悔俏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式阔赏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抖泊。   此次试驾可降官,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验桃淮称,其中的体验环节有沙地食衰啪、U型坑和炮弹坑三个环节届算逞。在进入沙地之前存,首先将车辆选择到沙地模式许贸,此时车身稳定系统自动关闭突骚。由于没有空气悬架囊忿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了儒戌。   模式选择完毕之后攀,开始正式进入越野产地官块骄,在松软的沙地中裁菱姬,要保证车辆的行驶速度森寐无。在沙地中行走丛,轮胎出现轻微打滑是很正常的馅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑可鬼倡,造成更大的麻烦扣吨覆。   在U型坑的环节渐使,选择到岩石模式之后汐扫,分动箱启动扭矩放大挡美牛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钵扒前,传递到车轮上的动力会更加强劲失笺眷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过熟栓奥。   炮弹坑对于车子本身来说俺,算是更具有难度的项目了碍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节硼挖苟。对于大切来说识澄绵,通过这样的测试还是比较轻松的久牡。在模式选择上蛾宦,我们依旧可以选择岩石模式丧秃蹿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吼僳,保证有附着力一侧车轮的动力输出陋瘸,从而实现脱困蓄们。   总体而言狭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在斥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捂污。在整个越野体验环节讨,对于动力的感受也是比较明显的舶巨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松斑,主要还要归功于这台柴油发动机好鸽鲜,低转速扭矩输出足够大办竣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赴。 责任编辑太爬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荆物抖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赤乓,以求为各位网友购车作为参考绍哎,本文我们继续进行慑哭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)湘茧,作为合资品牌的A0级三厢轿车护小乌,经济实用以及稳定这三点立市之本碎健,谁展现得更好舒聘,以下将逐一展开莆袜。 外观解读磕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缄藩,这次“重生”抛开了以往的产品定位泡储荤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挟社,接过老款颐达的市场后倒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势级吓。   刚刚完成了小改款的阳光壳火,2014款车型延续了前款的整体轮廓上,细节之处作出的调整棋武,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸槽腻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型槐,另外增加了反光镜转向灯唱萍赡、倒车雷达等外部配置殴乾米。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车敬扭爬,但两车在细分定位上有所区分继,新赛欧更经济酬逢胶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定娃哩煎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本喉眠片,两厢造型更具时尚特质项,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重仆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅俯,前脸处的线条切削更是全车最多之处堕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钵贰保,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾济猛,三厢车型尾部中规中矩颓,采用常规一体灯罩的尾灯瓶官,正是这一产品区分的剪影辽放残。 看完两车的造型花,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现膏顽。详见下表瓮飘舍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观芬庭,您更看好谁痢皇鞠?欢迎参与一下投票合。   =============分页符=============   原标题盖潜男:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比讣购柬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩阜尚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直幕赏蛋,各区域之间的串联均平滑带过航,整体风格更注重功能性齐付,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嫌,并尽可能带来更多储物空间阑亢款。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辣胚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表握匣擒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一密夸派,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点融。   另外斯分,随着车载多媒体系统的发展步阀,触摸屏更多的被普及佩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舱世,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能畅耙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撩氓。 配置对比哺协:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置白,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沽浦路,仅供各位网友参考投擒撕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题故纱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比许眯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度盆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度腾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示分,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风歉,而车身与轴距虏局,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秆。   动力系统对比裁嗅存: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面长,阳光仅提供一款1.5L发动机慰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疼赌,同为四缸自然吸气版本膳,排量的不同即动力上的差距鸽辑蒜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)勘,具备重量上更轻的优势沪等。   两车的自动挡车型谐莽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱萍蜡凯,其平顺硼娜搬、重量轻及省油的特性苇滔,同级别车型中具备一定的优势骨某崇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下慨盗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脆痢,在挡位上优势明显溯,但其换档顿挫在车主之间常被提及噶劣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间警楔刃,外观上二者均具备典型的家族特质母啪茎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酪眉。内饰布置阳光以实用为主拖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质波你烂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现榔快。综合本文所述惜偶,两款车型您更倾向于谁两戎?欢迎参与以下投票来催。 责任编辑挟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车分堕雌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了雾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卑内。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抽贸粹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型首沫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氯陶朔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近户欠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面圭歉探,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棱履,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搞毁。也说明K3S试图走运动化的路线迹霜绿。   起亚全新K3S的长骗疵撬、宽炯刑彤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耗谷皑,而轴距更是达到了2700mm的水平艾吗,在同级别中也属于比较突出的成绩孙,对空间方面肯定有着很大的帮助驰扣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练帘,车身线条也非常的流畅诬构卡,有着极强的运动感淀亲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嘲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别唇蜂温,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用糠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的阜村。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达偶划饥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鼓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的摧镭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅材,加之降低的车身让骐达更加动感阑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性韩缕攻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感菏赔须。形状突兀但线条流畅的尾灯眷炽粹,红灯部分占据了大部分豆,白光部分呈现斗勾状记两獭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吕烹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达竭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置幂。能够有效帮助你快捷倒车盒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胚堵长,因为外观好看主观影像比较大播。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面藐抛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泉感斧,基本沿用了现款K3的设计蓝,提供全黑色颧板靶、黑米色垂、黑棕色三种不同的内饰配色抨融希。做工和用料相对也比较不错经踢瞳。内饰除了硬质塑料及软性材质外裳拓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钮咸。   骐达的内饰设计线条非常流畅嗜扣嚷,整体质感较旧款车型有所提升酬。内饰颜色采用黑色作为主色调唐莆尼,搭配银色饰板牡钞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肥量,满足不同消费者的需求桃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备箩愤斜,多功能真皮方向盘以及定速巡航篮,从上面表格已经很清楚的告诉大家泰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP屁闻、胎压监测等配置放劝戒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富敖陛改,其中ESP猛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力割,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伎勒休。 =============分页符=============   原标题反:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盟拘蕊,整体乘坐空间相差得不太明显嗣闺未。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同径疆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富小收,座椅表现方面K3S内部填充比较实粪芭盾,对腰部支撑方面会比较到位酵棠昂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淋燃丸,其座椅表现比较软炊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感姑沙赂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捂老哀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弧为。在乘坐空间是差不多的梦垢,K3S座椅设置得相对硬朗渭际,而骐达设置得相对舒适翁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因适陇咀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坷叉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S村幕蔡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嘉,很好的满足不同需求的消费者窖库。起亚K3S相比起来就显得配置较少柿罗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好垫算猜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同篇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伎戈梅,详细还需看我们评测所出诉献。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拣娜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求弗诚倦。   点评线:随着两厢车被广大的消费者所接受莆为,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谁蹈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动年,如果在这两款车选择其一的话挟备,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素怖伯。 责任编辑锭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉撇警晒,甚至有人无法确切的喊出它的名字椭。其实这款车和我们并不陌生帕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痹惦烙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似砂席。所以出镜率不高的标致4008媚瞳纽,确实具有太多不为人所知的身世簇,这使得我们有必要去了解一下这款车瘟遁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路认抠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体敦访,呈现出风尚桔穆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感腊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搜魄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰胁常,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚倍就、科技的感觉赤夏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缺蔑坚,轴距为2670mm溯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫建惫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造据街呢,所以在车身尺寸上它们相差不多差参沉。   从车身侧面来看酣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸狗,整个车身也因此更加大气而富有力量感勉。后排提供了私密玻璃沮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风料。   标致4008的尾部造型看起来很饱满墒担,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因空。另外访,在尾灯的设计上标致4008也相当用心麻染淬,尽管造型简单睛,但通过与腰线的巧妙衔接维鹊计,使整个车身设计连为一体部坟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂督,配合普利司通的225/55 R18轮胎项貉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上侈,都具有不错的表现笑。我想应该会有不少车友会非趁樘耄看重这双“大脚”忌毫割。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比发佳权,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蔑湾兴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发糙灵乃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样埂传。不过标致4008在一些细节上却与之不同绦,譬如采用了大面积钢琴烤漆嚎,辅以细节上的优化哆尽。   中控面板做工不错嘎硅烩,按键旋钮设计很精致囱亮炽,且手感都较为出色扑潘。娱乐扩展功能也比较齐全拔,AUX赋兑、USB以及12V电源都有装备橇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哆素,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锣喉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错娜坡,下面还有黑色钢琴漆点缀疯吵玖,凸显出了较强的质感沃寺霞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瓣趴,若塑料饰板能换成金属材质的话胶靶麓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表但构,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息微抠纤。在转速表与车速表之间裙笺东,我们看到了一块显示屏皖戏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粹烯瞪。 在乘坐以及车内空间方面侩蠢收,标致4008秉承了家族在这方面的优势拳拼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嘉。   后排座椅靠背很直问徽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉眠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外板拷,坐姿却让人觉得并不舒适窗。   标致4008的行李厢内部很平整梁曝围,而且后排座椅可以4/6比例放倒嫡。这样它的储物能力将会得到提升此,对于搬运一些体积较大的物品筹菜,可放倒的后排座椅显得实用楷慈但。   =============分页符=============   在动力系统方面枪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机郡领咎,最大功率仅为150马力料萍巳,扭矩峰值198牛米徘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用量哦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侗掇。 全系搭配加了CVT无级变速箱惦删且,具备手动换挡能力镀。在实际道路行驶中没储,CVT变速箱表现的非常平稳论狼懂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时泊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坏莆街,却没有丝毫提速的感觉富。不过痰秸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些分,在平稳驾驶时超车变线很轻松顷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统澎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力可蒜惦,前轮最多可分配85%的动力筋,后轮则可达到55%剖谈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%焕,可以应付雨雪糜镁匙、沙石和泥泞等路况防杏,也可以轻松面对普通的越野路段岛使瓢。   标致4008并不属于难开的车型董,尽管车身较大巴,但是方向盘非常轻盈弦态紊,即便是女性驾驶也会非常从容讳佛催,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线檄患。   结语角:从市场战略上来看擦拇孰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盒扛,4008不仅丰富了进口标致的产品线俩,也为消费者提供了更多的选择谈盲么。而从产品本身来看恍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫勒捂,能很好的迎合中国消费者的审美咳掣。在驾驶方面钒鹊,标致4008表现出非常舒适和安逸晚攀呸,非常贴切城市SUV的特性隙。 责任编辑屏卵休:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锯,自2011年上市以来凭借着动感的外观签看线、实用的配置以及不到10万元的实惠售价稿跨羞,受到了许多二三线城市消费者的青睐爆点。不到3年的时间舜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抚咐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型探程膘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴隆,将在4月的北京车展上市潦,预计售价区间为6万-9万元匆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者榔烦。下面就跟随我的镜头饰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车队。   相关信息匡逆扮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捂驶,2011年正式推出了首款车型宝骏630硕毙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烂商,结合上汽和通用的生产技术口提石,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计铰刹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扛细。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO猫悄怖,与进气格栅灸江贪、发动机舱盖形成盾形区域券染,造就了独特的宝骏品牌DNA结郝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计屁烷喂。从前脸上看盲铺,与宝骏630的设计保持了高度的一致雌捌匡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势融靛秃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计幌寇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肖悄,颇显动感叮。   在车身尺寸方面埔,宝骏610的长为4401mm疚、宽为1736mm嫁、高为1462mm荒抚。由于与宝骏630车型同平台生产楷,因此在轴距方面并没有变化窍勾,依然是2640mm揣迫采,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐临焚败。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”淬避,尾部扰流板尸、包覆式的后风挡玻璃陶、硬朗行李舱的线条胃些,颇具运动风凡。与此同时贿托,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂邪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奶线豹。   =============分页符=============   内饰方面邓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度淋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配羞婆讥,方向盘搭配银色装饰条漓勿兰,整体风格偏运动惫,带来不少新鲜感钢。此外浑回,新车仪表盘也进行了全新搭配凄胎搁,采用双表盘设计冀,更符合当前年轻人取向屠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惧美理,提升档次的同时也带来的一份运动基因斜诵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘破。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多电,LED组合仪表提升了整车的质感潮撑斯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钨高,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哄淘咐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妈计,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论玲得危,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹馁熟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面忻。   宝骏610是一款两厢掀背车型恒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鲜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够口,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒距,也可以按6/4放倒座椅懒庐扦,放倒后容积可达到1300L肌谓搔。   =============分页符=============   在动力方面侯叙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沙凭,最大功率可达82kW唯肃板,最大扭矩为146.5Nm肪祈,这款发动机也同样在630车型上使用凤畦。为了发挥出更好的动力性能寸敛柏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恢郝氛,此外还配有5速手动变速器可以选择矛涎割。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品曝累,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升霉辛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嘿苛、君越纽幂、君威等车型上蜗。   在整个实际驾驶过程中犬哭氯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳效从。在1500-2000低转速时疆乐哦,所爆发出的动力输出还算尚可的居,油门响应比较直接兜锻痪。但是随着转速的提升桂俱退,档位的提高尚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来篙豌徘。这种动力表现不温不火汰黎琉,但是足以应付城市道路使用拨豢飞。   相比于第一代自动变速器奥拉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升洞。只需稍微深踩一下什,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吕每疽,只不过由于排量的缘故恕瞎豌,推背感并不是很强烈番喇扑,且高转下的再加速能力也有些力不从心帛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适虹沥炭,这也完全符合它的家用定位寂鹊。在经过颠簸路段以及减速带悔溉抹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感驰孔,让驾乘更加舒适许。此外岭,在过弯时底盘也显得较为扎实愁伍。   结语捎回:宝骏610的家用车定位很准确芭陵,配置很务实慨淀盗,储物空间多顿,不过在用料和做工上还有待加强第芍司。不过动力系统方面确实不太给力蒙钢灵,最多可以说是开起来比较舒适侗搐汝,这也比较符合它的定位挟。作为一个新品牌休脖,宝骏还有很长的路要走表池,虽然已经走过4年多蒋,推出了两款车型避狡冬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挛恍霉,在自主家用车市场上打出一片天地来极匙,我们将拭目以待吹犊。 责任编辑成骇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上模煽,大众展台上首发了2015款大众Jetta讳喷叔。这款车在现款Jetta的基础上侵,针对外内设计细节进行了小幅修调惫霜娥,属于一次精修边幅的小改款锭检。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整菏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注剩。 全文总结亩脾:   对于这么一款外形细节有新意轻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta衔涩鹃,我们只希望它能尽快来到国内说,因为目前国内的速腾车型虑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屋歌迪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面莱斑。 责任编辑焚灿冉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域唱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蕊敌扦,深入布局茄。其中包括类似上海大众新桑塔纳赊汀、一汽大众新捷达斗诉、斯柯达昕锐秦踢、以及再早之前的本田锋范耍、日产阳光等等吹。可以说筹裤磐,在这一细分级别哗徘,乱战才刚刚开始暑慌孟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手略。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去林蓬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉餐叛。反而厚重了不少撼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仁街。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哼没。就前脸部分来说某,整体样子是非常简洁的收禾嗜,又有几分动感东腊劳,和标致其它车型相比是有些差别的柑挝。   侧面造型规规矩矩借漂募,同样没有向前俯冲一样的姿势出现被莲枫,你会发现笑鳖攻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恕漏捶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堑,但301更多的是安安分分的一种踏实感箔洞淡。其中连,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸腻赦尺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疯,没有那么规规矩矩掠乔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守韭奔翻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体憾赦,这也是一项非常讨巧的设计胳。设计感油然而生氮筷枷,除此之外帮,车尾并没有多余的装饰物瓢乘,简洁实用依旧是主要风格欣朵雀。   本文导航" "斯柯达明锐粳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绞娟睛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌譬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在貉涸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晃,可能除了家族化的设计以外痴惨寡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扁。 虽然它采用了大众的MQB平台罕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分郡斗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蚕匡,全新的家族化设计让它年轻了很多汹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咳痹,但是相比现款衬倦,它的前脸更显稚嫩郴凭,也可能因为现款有些老气横秋吧畴兼。 车身尺寸方面湾弗埔,它相比较现款有了一定的进步偶圈,内部空间方面自然也有了一定的进步什枫,在后面空间介绍上我会在进行阐述防。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诡撑夯,这也集中在细节设计方面匣烫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桥,还有合理的镀铬装饰亭,这也是新明锐年轻的一种标志铰焙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垒吓。" "  2014年4月16日刻贿牧,全新英菲尼迪Q50正式上市领翻钞,售价区间为32.58-54.98万元锈瞎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侥,2.0T车型三季度到货罗遁蹲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嘘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瞳钱。三车官方指导价格基本在42万元上下角岗乐,具有一定代表性惨疟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表俺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者救,Q50几乎完全颠覆了它的前辈殴堪羡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息灰金,车头造型极富攻击性朔,侧身线条动感优美堑汤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伶评。当然层秒,它的进化不只是看起来那么简单慈姓,内功的修炼更让对手望尘莫及请崇举。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的强胺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中孺行,而且大有愈演愈烈之风馅峭,尾部设计很像自家的新5系村,家族化设计不可避免苯。即便是标准轴距版本乃,新3系的轴距还是达到了2810mm啊,比上一代有小幅增长堪连,再加上悬挂对舒适性的妥协模,曾经犀利的3系已成过去椒氓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淀搬吞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的餐,那非雷克萨斯IS莫属了堡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绞储鲤,车头动感夸张弊隙,车尾简洁利落隘侧侣,虽然有历史车系的影子粗,但这绝对是对精髓的传承和延续霉查。   本文导航" "  又到周末了堕歼,在大学破旧的宿舍里屉备凄,百无聊赖的仰躺在下铺上德实酷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伶,心中泛起阵阵遐想味。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角庭,充满战斗气息的车身慷献邪,都让我无法安然自卧具,打起精神腿,跑到隔壁楼的图书馆秘涎弦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志般。没错龄洼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讹熔享,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心轿。但是娠贫氓,今天要说的主角并非“兰博儿”膜懈,而是广汽本田第三代飞度鲸位蝗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沃典盘。   ?什么是边锋主义拌泥锹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成陈鹕危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捷察恃,线条过渡果断猛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴写臂,包括讴歌品牌也大致如此浚害狗。第三代飞度相比上面的两代纱芯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致立。车头部分比上一代更加动感士铰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰欧桥。给我总的感觉是马图喉,车头的成功是线条运用的成功壳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蹦骸趁,从车头到车尾一气呵成瓮头,整体感和流线感非常强叉灭眉。从某种角度讲渭趟惭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鳖辛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛逝喇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甫渤菲,但相比其它竞争对手枚朔钨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蔬。   车尾的感觉并没有车头那么好崩,对于我来说睫,车尾的设计并不满意拓酷肺。过度使用的镀铬饰条加疼填、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口力鲁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脓顾侠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烁,在纽约车展即将开幕之际校鼎寥,路虎发布全新发现Vision概念车霞,配备多种新功能铆,智能玻璃实现透明引擎盖殊忱缄,座椅灵活变换可实现共四种模式枚岔,包括远程冶模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嘎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列亥呢酚,第一款路虎发现诞生于25年前革槽,全新发现系列定位于“休闲”蛊,总计拥有四款新车庇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题死,多功能配置寐挤北,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力琴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侩券味,其中包括远距离业直杉撸控灰,智能玻璃等铜甭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景花菊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示翘盎,“新车现代化的篓惫,切题的脊,并引人入胜的设计热诽,是发现车型发生的重要转变炕涡馅。”" "  [汽车之家设计] 2013年景,我去过一次柳州料熊,那次锯探,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂擞畔,当时胸泊酶,宝骏只有宝骏630一款量产车型炯戮,时隔一年反吵旱,这家公司有了新动作哆先,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酪。官方表示谷片粳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品淌。   事实上滴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沏茹锋,那时供灰酣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶迁虾挺,为了配合厂商对车型做好保密工作吭掣,当时我们也并没有拍摄相关的图片饲饭。掐指一算渴乱,当时陇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了清来匈,在聊到这个话题时贩惩,项目负责人也表示玫,整个团队在这期间做了很多的工作废叹标,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扁,即便有着此前宝骏630的经验侗售,但对于一款新产品而言澄令,整个团队仍旧不敢怠慢桨。   为什么要推出一款两厢车庆?   新品牌诞生初期细题祈,单一的产品有助于更好的把控产品质量书荒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑继电,从而将其转化为品牌价值畏,在品牌得到一定认可的前提下差,适当拓宽产品线阿,无论是对品牌胳,还是对市场而言都有着积极的一面冕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型电拟,较为官方的说法是“以市场为导向”莲恨佳,不过在我看来勘苦,这仅是一方面绰放,在有了以上需求的前提下酚谴位,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡亥烯,于是才有了这个方案悍闭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疟惧萍,车辆的动力系统沏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整不嗓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说袜懒,无疑是一个两全的方案辆日块。   两厢车在定位上有什么不同吗到汐?   简单来说艇淑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物耽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吩罐乏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可檬庞。相比之下挝该,因车身结构缘故疵闪佃,车侧和车尾的造型变化较大斥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来堆抽轨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抡,印象中啦垃步,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车常骂,有些时候跋船烦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素苏搓倪。当然湘霞,每个厂商都有自己的想法溯,这种实用主义并不是坏事突番,毕竟湾几,车是用来开的伟邯祟,把主要精力投放产品稳定性方面焕,对打造一个大众品牌或许更为重要鸽。   在造型设计方面起,除了已经固定下来的设计元素外几恰耻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冬。对于镀铬饰条的理解见仁见智授食新,然而裙牢挞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吵,正是在这种需求的推动下艰氢仁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恍栋。   察觉到这一现象后斤羌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹬赏集,显然袄,一味的添加装饰条并不合适涵型擎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求桔胆。一般情况下萝藕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区让弘,除此之外判逢勃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肆档,在设计师看来肝刊绢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致节浓坡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50黄麓,我还不曾有过近身接触头。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线持胁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伯艘。或许这么长的一串文字来的有些陌生较灭,简单讲讥躺问,它就是在航空航天器上使用的转向技术尘。我们将就驾驶者最关心的方面哭迷汲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装灵胺饭,人机交互系统的先进等等李匠坑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触克腹搽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鲍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主镐靖,不难想象Q50的出色担躬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痢,同样沮裂股,作为宝马1系的车主烩幻,对于操控的追求反衬出Q50的优异掀。而剥离开车身的种种诲,他们共同的认同就在于这三个字母莽龟赣:DAS   【什么是DAS圃霖筋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)啥软口,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一图。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钎痪穗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史乱逻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脯。   【DAS工作原理是什么颊?】   车辆转向时道秒催,不再依靠传统的机械连接济踞然,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妨牟酪,根据行驶路况和方向盘转动力度茎,速度进行综合计算目掳仑,从而指挥转向电机机构实现转向舜腥屋。   三个ECU属于并联关系多废,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮篙、方向盘剃、右前轮)胸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况稗禄谋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时具斤竟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扁酗,恢复至传统的机械传动转向模式拓倍茹,确保万无一失盒。但在正常情况下抖嘘广,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离七柑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈虐奴。   【DAS汽车的优势发?】   操控性铰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞庙统,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茨垫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叭城,享受更多驾驶乐趣拔丢。   【为什么线控转向比传统转向快希?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骗取温。整个系统中没有橡胶衬套堪苹茸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间铅凸,因此首先从内部减少“延迟”妇捐磷。   【DAS对过弯的影响稍靶羞?】   转向相应得到改善巩。传统转向系统俄炕,在接近弯道时翠,驾驶者需要提前做出转向动作毒,否则汽车无法实现平稳转向蠢。而采用了线控主动转向DAS系统逛,通过消除内部的转向延迟渭炉拣,减少了预先动作的必要吹吠瞎,实现更灵活的转向躬巍。而驾驶的感受将更加直接司逞怕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冀罢下,毫无延迟讣肚偶。   【转向系统也能够减少疲劳瞳迪荣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奥犀,因此从另一个角度提升了安全女。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称畛蕉巍)稼螺,12款参与测试的车型中慨溉,在定速140km/h的巡航测试中欺,平均修正次数落,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茄獭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点五陋程。   【DAS对于全新驾驶模式的影响峡此钡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扒撕:网上车市(www.cheshi.com)   当然透唾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目粳继通,而对于传统车型砷赔,这一选项代表着发动机盗盗、油门踏板布膛芭、悬挂阻尼夏、刹车响应等等方面的细微调整筋懂献,而由于配备了DAS顾,英菲尼迪在模式选择上识,更进一步的调整了一系列的功能堕缄,如苦:主动声音控制系统池册歇、线控主动转向DAS鞍晶、主动车道控制和主动循嘉吣缎祝控制系统ATC等等的设定磐副金。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里态冲胜?】   通过上面的简单问答呸,我想我们已经熟知了DAS系统挽守驶,在响应更快啦,相比机械系统更便于维护函朵缺,节约成本史陀霓,减轻重量等多个方面都硕果累累抨煞呵。而任何事物都是双刃剑辣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里掂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生笛示桅,他的解释既简单隘,又复杂陵驴捞,背后掩藏着十年之久的不断试验评纷,推理鹊,再试验的科研过程归铂累。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惠洽。而这些内容无法用数据体现绒,还是按下点火开关吧琼。   本文导航" "   《极速60秒》蔑、《死亡飞车》籍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胎,让车迷们大呼过瘾息。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拜。另一方面颗吨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舒腾,但开在路上肯定是最牛X坦,最有回头率的沃炊盆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”配市、“真NB”这样的感叹散荚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哩推备,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舵蹄稀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服柑太肮。    作为最具代表性的美系车型琶戳凶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拟汝,五代车型熠熠生辉退仙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捷层考,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看炕,主要原因是新一代车型不够“MAN”饯,缺少了野马的一贯的风格夺恨松。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美息剔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车示荤。 什么是肌肉车苟帽负?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车潍疤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机祟尽、具有强劲马力枫、外形富有肌肉感的美式跑车枫绦巨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表材茎,例如雪佛兰科迈罗泡、道奇蝰蛇浮、道奇战马奠涉,还有就是本篇文章的主角福特野马佃含。不过这些都是字面上的解释毋教东,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义垦。什么是肌肉车省?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解旗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赋,科尼赛克Agera苯沪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币了,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酶围瑰。但实际上并非如此祁廊骂,凭借自身出众的一面喂驰,福特野马在众多超跑中脱颖而出拦蠢,成为闪亮的主角间捕莆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车袜踞冠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机票隋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奸摔脱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苗溪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冲险,野马还是地道的童星出道!是的青,早在1964年刚刚诞生之际聊,它就被搬上电影银幕萍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》愤首俗,也许大家有些陌生透咕成,它是法国著名影星Louis De Funes的作品米贯古。在过去50年里承次,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恨芹体。    无论是哪一年代的野马供辟,但凡出现在电影中翱卧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赣京。衬托主角的英雄气概或是独当一面叉俗,野马都游刃有余摊姆陷。在近期上映的《极品飞车》中辈,野马更是作为整个剧情的主要线索期锚曙,陪伴主角经历了人生的起伏渐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的儒娜宿,五门版的三款车型——耀真伸帮、耀享份圈、耀动分别为52.8万牌钡郸、57.8万跑垫、62.8万哪认榷。另外还有只发售500台的限量版烁拦滤,价格66.6万元脸就剿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酥,只是在色彩搭配上带来更多选择矾撕,车型配置也更合理示吕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器畴,并且通过优化四驱系统尼里,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抄湃纶。揽胜极光一直被认为是外观控点位然,但作为路虎车型块抗扮,它也有着同级一流的越野性能挂。这是款长着女神模样阮抒嫉,也有着女汉子般坚韧的车心嫩家。 外观须疮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型申哨虱,所以不仅长宽高没有变覆,造型设计也和现在基本一致裴赫挟。设计师只对一个细节进行了修改敬僧,就是后视镜肩。新款车型后视镜造型整体感强灵淋脊,与车身有更好搭配效果光刹。除此之外恼期,极光传承自揽胜的城堡式车身含扰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乔。虽然极光已经上市有3年时间嫩,但时尚感丝毫不减竞挞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上翅,极光有自适应LED氙气大灯拖损、全景天窗等配置杭括,兼顾时尚与实用性盘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于淬铜滩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰些确跨,前后保险杠尺寸更大诡律轿。另外僧晨橇,2014款极光提供了11种车身颜色钨歼缕,消费者有更多选择奸。    另外庞东,外观细节上能看到的摄像头和雷达贾谓咕,是为了实现自适应巡航泊、自动泊车罐戏、360度倒车影像等功能烹箩吐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娟,既可以设定与前车距离或行驶速度沦河擎,当系统计算出正面碰撞无法避免贤拇,会释放最大制动力降低冲击速度梗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能判,实用性得到提升寞拴兽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车厘握棠,并不是说女性不能开馁牢,反正我问过数个女性朋友锤抡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗襄咕惋,完全不是自己的菜埠厂练。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断细蚀,所以我觉得这样描述更加准确情魄:这是一款为男人及女汉子准备的车软柏扣。不是说它不好户,事实上野帝的特点非常鲜明盆涸,优点也特别多焙散,但如果真的不能欣赏野帝的外形尝,那么它的优点再多也是白搭暖。好了涡,说的够清楚了硼,男性用户请继续看下去伙,女性用户请酌情选择珊每成。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版怯际,也就是售价24.18万的最顶配版本呜。配置非常丰富玻福街,但较高的售价容易让消费者望而却步曝碘劲,毕竟男人也不是那么好忽悠的笆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本试。不过既然我们测试的是高配版本范垛喝,就来看看这款车莲胳潞,按照惯例范,还是从野帝的外型设计开始话孔奉。   ● 外观贬漆挡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蓟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑变。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV浓睛,野帝这种偏向硬派和复古的造型楔稗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同起仁我,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了持泵酿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些跨卿,这对于野帝来说无疑是个劣势旧对,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间念肮,国内汽车消费更是以大为美宿,野帝国产后尽管已经有所加长傲垫撇,不过还是给人感觉不大白。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拓狗,带自动点亮功能的氙气大灯释领、大灯清洗功能矮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酞挥痘。日间行车灯采用光带造型疵,并集成在前大灯组内饯拭点,样式比较简单豹坑菲,辨识度还是比较高的揉。   尽管车身长度不算长靶问操,但野帝的高度还是比较高的莎链,一方面是车身设计的就比较高大汤偿,另一方面也是因为底盘较高呈,悬架行程比较长侈湃亭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm叼叭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酬鸡讳。   后保险杠设计的比较厚实时撬炬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一放醒,也是为什么我们说它更适合男性车主绢爽限。倒车雷达是全系标配沁惧,不过倒车影像和自动泊车是选配拉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嫂。   需要说明的是合梢湿,按照官方参数配置表词哩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的爱蟹按,不过这台车并没有装配后挂式备胎殊负,4S店解释说是同样是野驱版惊蹲,有的车有后挂式备胎诞拧瞬,有的车没有屋牌,如果不要后挂式备胎缝贰,可以减6000元挠氏。   十辐立体式轮圈巨,样式符合野帝的整体风格文即害。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎旱,规格225/50 R17幕。这款轮胎算是一个折中方案寞嗜攫,整体表现比较中庸草,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诡探纺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差堂济鞍。" "  2006年始途,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霸蓬,没一年啤处抹,这个品牌都在刷新着销售纪录巾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窍持攫。2014年何囤袜,新的产品问世喀豌江,这一次它不再效仿侵、跟随秃,而是独步青云芭认。   在过去的几年里愧故握,英菲尼迪的品牌推广是以设计刃梅、豪华为主要核心凳替,由于旗下车型均以大排量为主陪,并在操控性方面有所见地坡熟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手采。作为一个初来乍到的年轻品牌蝎瞥,每一步的迈出都显得格外小心昆,在保证动力性优势的前提下即卑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点督貌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距珊串巨,原因很简单歼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汗荒斧,也就是不同于别人的卖点诧客秃。   在同级对手们相继更新产品的时候潦娜诫,英菲尼迪一方显得格外冷静嘘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度壤楷,好在当它真正来临之时撅,并没有让大家失望唱浚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厂硕。   在介绍这款新产品前户淑,我想我很有必要做个说明冯建,Q50实为G系列的换代产品任岔绥,在2013年度吉估,英菲尼迪旗下车型根据轿车车、SUV采用了全新命名传登搓,即轿车使用Q字母但铰昏,SUV使用QX字母托,后续数字分别代表车型陵甭,这样做有利于车型之间的关联度剩。   2013年搪柯,我的同事在经历了12个小时的飞行后拢岭贝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袜蔡,在回国后的闲聊中静,他的目光坚毅谐兄,言语中难掩一丝激动殊提静,当然他对这款车的最终评价很高第,抱着这股期盼存,我们今天找来这款车恃亩,一同来寻味我同事当时的所感迟沏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间但适,所以厂商提供的测试车依然为美规版别热肪,所以动力妇功蚀、底盘的调校固,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同竭涧,但整体设计与科技性不会有任何出入涂吭采,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说创渐,也算是足以解渴了监速懊。   对于设计语言四个字来说良贝呐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咆怀芜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疼焚摹,有时我甚至会想替绩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喂景?正因设计团队的不懈努力缆沏磁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吕。   低矮的车身坦,流线的车顶敖侧,都是上代所传承下来的精髓顽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大管,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戏,这与宝马3系的水平相当淋,优于奥迪A4L习罕布、奔驰C级等产品酸僚朴,别小看这一举措囊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性患泌。   对于轮毂轮胎的配备上屎,英菲尼迪从不走低调的路线筐负,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抢钦磐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接释密,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应技票彼。   本文导航" "  2006年始宠咆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程廷栏,没一年查煌稠,这个品牌都在刷新着销售纪录朔缸苛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桃泪。2014年晒危啃,新的产品问世茶,这一次它不再效仿蛇、跟随开卸,而是独步青云般幂。   在过去的几年里矮烦伤,英菲尼迪的品牌推广是以设计木嗜春、豪华为主要核心攘我策,由于旗下车型均以大排量为主嫡,并在操控性方面有所见地惮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洛柔。作为一个初来乍到的年轻品牌痪牟,每一步的迈出都显得格外小心嗡,在保证动力性优势的前提下蜗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烽笔浩,原因很简单淘悉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性爱孝,也就是不同于别人的卖点赶厕。   在同级对手们相继更新产品的时候但讨唇,英菲尼迪一方显得格外冷静挨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漓,好在当它真正来临之时丝,并没有让大家失望崇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匆栖。   在介绍这款新产品前侈颅,我想我很有必要做个说明第飞边,Q50实为G系列的换代产品剑骚塑,在2013年度泻片,英菲尼迪旗下车型根据轿车雄浮图、SUV采用了全新命名鸿,即轿车使用Q字母硕赏陪,SUV使用QX字母脆堪,后续数字分别代表车型疾厘仙,这样做有利于车型之间的关联度筷疲。   2013年踏即,我的同事在经历了12个小时的飞行后矗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怕腔,在回国后的闲聊中吝,他的目光坚毅腺,言语中难掩一丝激动巩苇,当然他对这款车的最终评价很高瓮赋裴,抱着这股期盼厦,我们今天找来这款车虫辈稠,一同来寻味我同事当时的所感庐编。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丛,所以厂商提供的测试车依然为美规版胖告师,所以动力莲散、底盘的调校臀奢哇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诫,但整体设计与科技性不会有任何出入味伎悉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吠忙卧,也算是足以解渴了瑰撼犁。   对于设计语言四个字来说昆脊碘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释官拍桑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的光恃,有时我甚至会想从,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匹毋处?正因设计团队的不懈努力填盛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谷台,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庇归。   低矮的车身的蛋芬,流线的车顶洁戏,都是上代所传承下来的精髓砍馈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刚茎沁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诫涂棵,这与宝马3系的水平相当亨吴,优于奥迪A4L群暑、奔驰C级等产品敛抒宽,别小看这一举措汹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磕倒。   对于轮毂轮胎的配备上娇惟寿,英菲尼迪从不走低调的路线撩委,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平欣焦臣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中携,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纯融,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应珐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首久释,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80链、陆风X5蹋、全球鹰GX7欧苍,但依然无法撼动它的地位瞥捣史。然而这样的形势也许在不久后将得到转变单藤底,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来敢,它就是CS75侵辈泰,来自长安汽车脊挛。   在众多国内车企中四,长安汽车拥有较早的造车历史嚎嘘镁,并且对越野车的制造要追溯到1958年蓖褪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粕宏娶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计露,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型巾筐隙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钠深疾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嫉甭祁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础耪敝。   在对长安历史阐述过后规泞,这款新产品更是令人期待贫掳槽。在2013年9月谜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发呛弯拣,一经面世便引来了无数人的驻足虽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品璃始伦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瑰,诸多细节上的体现才蚕,可以看到与时代的接轨秃,说实话诽乳垮,即便与合资品牌相比鹃栖,它的设计也毫不逊色茎茨镣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV夯圭帅,在首次无伪谍照曝光过后夯浇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手净吹。从车身尺寸上来看剂,CS75在长度与轴距上的优势突出老,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兰摔筷。在设计上悸傻艇,侧车身的视觉冲击力有所削弱箍椭袜,平和的线条增加了些许稳重感逻曹,而在配置方面绝不含糊荡穷,右侧后视镜配备摄像头痊,为泊车提供了更安全的保障廉盟暮,此外17寸轮毂的注入松,也为整车视觉性增加了不少好评分返。   车尾的造型体现了丰富的层次感苫瞎沮,使其得以回归至前脸的感觉马,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔艾扛斗。此外挞微,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统问,可以看出CS75在配置方面的丰富性汝。   本文导航" "  上半期估瞳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况暇绰,不同的设计倾向与不同的品牌定位腊殴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念说令雹。在“下半场”的对决中恫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎及辫喜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果景车览。   点击阅读剖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表季尘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后饶桔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表橡极关:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目黑缚雌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐莱居朵,以应付那些五口之家出行的需求吹。行李箱空间的比较攻徒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脯逻瓤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱呸,或者带孩子出行时勘乐采,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品讣涟。行李箱内是否配备12V电源接口掣取颅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱芥饯抗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多旧庆。   ·模特A(不戴眼镜)身高滔:170cm 体重腹读:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高男粗绅:175cm 体重位静:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恕疟,长安福特此次也算酝酿已久了酪,可以说即将推出的翼虎嫁泞,每个人都能从中找到自己心仪之处戌,例如极具冲击力的外形卡班防、科技感突出的SYNC系统咕富、人性化的内饰细节设计斡纺、又或是强大的日常实用性文,这次圈,同级对手们真的要小心应对了错。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后暖樊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粟良,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年邦遍喇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期侵伸。显然氏抢别,在错失2013年的发展大好时机后闯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点浮,其实也能够走在大部队的前列亢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段衬狙烘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瑰沟。眼前一遍利好那,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008溪弗涎、雪佛兰TRAX缝叮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位图。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市房香,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布耿,至今我们还没有看到实车贡蒋。从目前的情况来看藕犁附,它们很快就会来到我们的身边晃泛厩。正是这个原因痊,在日内瓦车展媒体报道结束后驾辅,我们并没有着急回国吃,而是完成了几款车型的海外试驾婆、测试和静态对比的素材搜集钨零,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目遂腔卵。   看到这里萍浚,或许你会产生疑问筒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗案亮午?坦白地说咎粕塘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的说肪冷:1.它们必定会国产并且在国内销售菇退躲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比脯班,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来德物,只是一些细节针对本土化进行了改造砰,但外观内饰设计色、车内做工秀淑、人性化失遂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贩伍。综合上述所言蹦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义解棺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芯,感兴趣的不妨继续看下去钳瓮泊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用譬拿伺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉洪。例如CX-5袜、ATENZA阿特兹肯铰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浪。最重要的是岛稠峨,它们不仅有所创新秦绕腺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风法逝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棚纠衔,再到如今的Axela昂克赛拉乔,马自达3已经历经三代车型的演变酷。据长安马自达相关人员介绍翱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)细闯牌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锻勒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抱颗坍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹茸阑。它的眼神更加犀利藏狼坍,车身线条更为动感寒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹波链,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剂风恨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绵犁脱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侣辑扯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子粮坞试,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耙解涛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神掸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饭厢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计荡。另外谱惜琉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卵慑乒。据厂家人员介绍坑乓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层逞帽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺暇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化萎青,使它的整体视觉感受类似红酒一般蜜操芳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复啪拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm届俯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm突,两款车的轴距同为2700mm掀怂雇。相比同级别其它车型蓉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屉爽岁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行槭馈,不过轮圈的造型稍显普通芒,不够运动烯璃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扩钢,规格215/45 R18煎,抓地力表现不错幢汾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酷炼,规格只有T125/80 R16推级幻。   尾部的设计不算惊艳蔚结拔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骇媚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计焦仆,这在同级别可是十分少见的讨忿话。" "  说起海马福美来诗歇叼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贪捆,转眼十几年过去斥堵荤,福美来已经迎来了它的第四代车型姜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5童典。作为海马汽车2.0时代的重磅产品羡坦,新一代福美来M5采用全新平台打造罐倾董,不论外观还是内饰府棵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陆拧肌。在此之前茅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恢慕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧平。   前脸采用了类似美系车型的设计风格芯串,宽大的直瀑式进气格栅瘫旗啊,大面积银色镀铬配醛方,符合国人审美便骏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感菏绞,腰线采用分段式设计画黄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰冕楷密。采用与保险杠一体的方形双排气口设计郎阔洛,凸显运动感酷默哦。但只有左侧为真排气口漠,右侧仅作为装饰亩。" "  对于中国汽车市场来说邦,凯迪拉克属于一个后来者盘,当然这指的是豪华车市场扮仆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毕,那可真要拿出点真本事慈。凯迪拉克也明白这一点谎叙,去年就将全新车型XTS进行了国产贤错,并且上市销售授,销量也是比较乐观的壬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里祭吕,无论是配置上还是动力以及外观设计上铜侧,至少能让大部分潜在的消费者接受绦坑,这确实不是一件容易的事情福四嗡。于是赫昧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款楼巧输,对动力和安全系统进行了升级拈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版内,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瘸龟,仅有一款36S铂金版圈爬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绵。   2014款XTS 28T铂金版外观啊钉:外观延续36S铂金版的设计晌罢缸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同甸荒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅阿返勿,在其他方面则没有做改动擞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子函葡叛,没有做太大的变化磺矗疵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妊。   XTS是一款善于运用灯光的车暮边缸,它将大量LED元素装备在车身各个部位贩宽,正是这些时尚元素的出现敞僵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸动什,获得了更出色的细节表现力栖零。这些称不上优势的细节表述效每,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方商垦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烁呵。尾灯依旧是LED垂直式的造型淌黑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致掣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牵抱糜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剿联。早在上世纪五六十年代羞拢瀑,Citro?nDS就用上了可变悬架溜、随动大灯降荣温、转向助力勿遁稍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抡琼,加上极为飘逸的车身设计斯腻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弓伴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌可姆,2011年长安标致雪铁龙成立豹幻幸,到今天我们测试全新DS 5LS难,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实察,音译的中文品牌名念起来很接地气臀铜揩:长安谛艾仕克松庭,有股莫名的喜感铅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寝患酱,是台正儿八经的三厢车本。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来床判杆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象社羞。如今伙科弧,马自达6已经发展到了第三代仁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胳,它的名字叫做搁颓俩:ATENZA氨草伐。之前我们已经解读过进口版本恢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澎摹划。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悲恼伶,这一次排量可不仅仅只有2.0L革,还有更加令人期待的2.5L郝标。   注矢悸:此次测试中试揣,红色车型排量为2.0L扩,黑色车型排量为2.5L哇酚。国产ATENZA目前还未上市鳞逝,此次测试为抢先测试系,车型为试装车席。   截止到发稿时什没坊,官方宣布负,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”记鞭把,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纫心,上半年上市销售涣七。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘛吼拓,我们还是先来聊聊外观尼。相比进口ATENZA颓悉校,国产版本在外观上基本没有变化目槽囊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份犀碌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孤骂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6欧徽掀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嗽几,“下”这个字可意为“以后的”舌伞,用来表示那些目前还没发生的宠、未来也不一定发生的事情线。比如有人说“下次请你吃饭”林屁肥,谁知道是不是真的!同理寄摆瘦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”兜,实际上暗藏了一些不确定性客箩:它能引领未来汽车的发展趋势毋?或者只是一句空泛的口号彭松?这是我最关注的问题呛挟。   当然也会有人更在意其它方面陛境,比如外观内饰和空间等等蓬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述岗,本篇文章的最后也会提到播集,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能架卸。   关于下一代城市SUV的概念毫面墒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酷颧滩。在他们眼里怜腿虑,很多城市SUV都太“娘”了蔬,连个小土坡都爬不上去怎么行究烯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暑德。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战把胁、勇于冒险的心些褂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一壤脚讳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然脚萝垃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拟酵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痕缆盼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员晾忻诗,它能够去接受户外的挑战良揉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统全畦泄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产雷孺嚏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售农慑弛,目前主打3.0L排量的三款车型凡,都搭载三菱第二代超选四驱系统居糯敌,售价39.8-45.3万元喝丘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痉被,还有一个最简单区分方式般,只有精英超越版才标配后拖车钩峦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史来,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来奶晨涟,陆续又在第三代(V73窖、V77等)和第四代(V93陇、V87箍嗜、 V97等)等车型上装备搁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三享刷、四代帕杰罗)烂仙,现在销售的为第四代帕杰罗枷陶。   如果单从分动器的挡位看迁梆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赶稠耐,拥有2H啊架、4H失百、 4HLC彤措徘、4LLC四个挡位顶垄,在后两种模式下媳,中央限滑差速器LSD被锁定协,为四轮提供均匀的驱动力娄逛。不过值得注意的是嫌猜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配力镰票,前轨搞偷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节篮抨馁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式描惠,正是这样的全路况实用性勒,才被成为超选四驱系统糕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挺埔算,可以在2H锯丧、4H挡位间随意切换斧担,当处于4H位置时俩倾,它相当于一台全时四驱车型嗡备淬,可以提供更好的抓地力和驱动力肖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嗅,而处于2H位置时涵挪嫂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善巩慑笑,不过这样一个大家伙油耗不会太低吠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗检鞋茂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝朴,4HLC模式时氖,中央差速器锁止飘躺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鸽室忍,不但锁止了中央差速器耐归,还拥有更大的扭矩输出但绩,此挡位的传动比为1.9:1仍番烽,扭矩被放大1.9倍赣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下屎清,4LLc就能派上用场氛。在车内视曝臀,仪表板的中央会显示当前驱动形式强猛具,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换付嫂,并随时了解到现在所处的驱动模式尼愁邢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)季腊疽,应付一般路况毫无问题蒋吨古,但如果长时间处于极端情况下难废嗣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱构筷虱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辱现羌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试稻屎筒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性承,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心荡,同时也提升了整个历险过程的安全性抢,因此光有一颗狂野的心还不行夹恍吹,还有选择一个可靠的伙伴癌按。 责任编辑输徽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品岛,已经上市四年了黄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计兑翟,跟老款福美来相比档次感明显提升骡琶。除了看得见的设计差别幂,福美来M5在配置斥、空间方面也有不小的提升仕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冉糖,1.6L车型会先期上市视芦,后续还会有1.5T车型推出番胸臂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本屡碧矮,其中手动挡共有6款醇,自动挡3款撕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诚雀,厂家介绍说叫旗舰版舜酚烹。由于厂家没有提供参数配置表扇溶恨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别刀翟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型耽厕杉。 ● 外观羚僧:中网造型似君威捆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面很量嘿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头柬弥脸,尤其是车身长度戎,福美来M5达到4698mm潦匣,超越绝大数同级车的车身长度矗奢。跟老款福美来相比牛,福美来M5的车长衰渤、车宽和轴距都稍稍增加一些唯,而高度降低了3mm陡。   因为长度和宽度有明显提升偏结哎,高度基本不变比瘦嘘,车头设计的比较厚实局,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的航砰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网遂铝,格栅同样采用镀铬装饰斜绥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像死蹄惮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现成,老款福美来就已经开始采用赌扔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计暇海。中网轮廓稍有些不同侠,老款福美来的中网较矮伺对怀,而福美来M5的中网稍高女识,看起来更加厚重退。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喀础毯。除入门级车型外泻访,其他版本车型都配备了自动大灯牛,这点还是比较厚道的舰改瞎,老款福美来全系没有配备自动大灯离焦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茄连,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜兑盆汹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬苹信凸,能明显提升辨识度澈疽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)底,是2007年买的磊癸,到今天行驶了9.7万公里左右袱。日常使用中油耗7-8升/百公里许颇饲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题悲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疏碧讳,第一就是便宜誊情翱,全算下来8万;第二就是配置高核功,07年8万带皮革座椅捷瘁稀、天窗次钳、自动大灯和倒车雷达的车不多如抄殿,而且空间也算说得过去途校,总的来讲这款车符合预期霖卤,坊间说F3小毛病多匪了抱,不知道是批次问题还是命好愤破,我家这辆倒是没什么事儿迫。新F3于今天上市络队宽,领导说我算车主翟典,于是我就来了盒让。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溃敦,聊聊老款在使用中的各种感觉蝗。   ●动力及悬架冠庐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱栖豪,动力够用撮陶幸,只是起步比较肉贫辩检,1挡和2挡齿比跨度偏大棋秤,走起来后挂入2挡转速掉的太多滩膝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脑。   油耗日常市里开7-8升/百公里山,还算满意些冠。悬架初段有些生硬锰酞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妻差,对于颠簸的过滤一般店,后段软敬,拐弯时车身倾斜大拌。总的来说算是个合格的入门级家用车躺趁鲁。   ●配置及人性化设计连:   比亚迪一直走高配低价的路线橙,配置丰富戚标,前面说过薪秤既,皮革座椅菊彩、天窗妙氛家、自动大灯和倒车雷达都有所配备滴粟茹,另外寝蕊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寒归,虽然不好看辖礁水,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的琴梢牧。没有行车电脑显示屏咸懒繁,无法了解平均油耗纷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤磐拣贾,首先价格便宜诡纱柯,其次当年没有也不新鲜)断蛾。   人性化设计方面汞,四辐方向盘比较细礁地,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瑰拔睹,四个角随便按一个都能触发宿豌。日常小储物盒好用馅抠,票据缓、手机和水都有地方放壬恕屉,不满意的是门板储物太薪省(硬伤)顶记,平常只能放车证之类薄的东西欺,连杂志都放不进去殊仙,后排基本上算是没有储物空间彩侧继。   ●做工颓: 内饰和外观各方面做工比较糙附触含,主要体现在接缝上市,不仅大而且不均匀坪,这是急需改进的搬。   ●空间谢斥:   F3轴距2600mm坡手,我身高190cm棋,有时候我开车辽撤祷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卷。后备厢空间大谰,而且比较规整蠕懂,用它进行过几次小规模的搬运级,还可以宛短。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲革酥,试驾中我也重点根据这几点进行体验释肩邵,看看新F3有哪些改善和变化盛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回村,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》珊骑,仍无法挽回姑娘们的心奠豢,如今她们只爱大长腿和都教授舌疼嘘。不知道你们发现没有羌保八,宝马在汽车界引领着同样的潮流拭七燃,硬邦邦的3系残、5系换代后都不再凶猛梧施称,舒适感和精致感倒提升不少女层。现在轮到X5了茧市娩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气群,我勉强同意这种观点粕奉臣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尾窜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片非锨克,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦泊,更显精致柔。总的来说褐,它不太凶蟹城,更俊美一些恰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市枚晤凑,除了外观与内饰的小幅调整外闷咸溅,改款后的逸动引入了1.5T发动机聚险娥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烹灯,逸动采取了1.6L家庭够用副膝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策淘嗣湍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贯挥涣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娶疲陇,一个争取“各门功课”都不落下刺岭渺,一个则是专项选手帮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手分。 ●外观哄派邪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7媳:轮廓流畅辈喝蠢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列埃、瑞虎系列瓷饲、风云系列及QQ系列)柑,同时带来了转型后的全新车型歪姆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7既切弘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造避殊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骚,更是出自海外设计团队之手茧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贾惺獭。" "  刚进入社会的年轻人赡罢邦,它们也背负着太多的压力恢匠,在家庭事业初步稳定之后娶稻,一辆车对他们就显得很重要鸽糯龄。致炫就是一个体贴的产品仿汾,它有着炫目的外形成解呵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致己航拒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舶袱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凶糜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淳冗,变化的不只是名字丹,更是尺寸和定位浮,风格和潜力排苯率。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恃时,吸引着更多年轻的用户群体孺画酒。   致炫外观灵动时尚八,带着一些年轻的运动气息呐嫡,车长为4115mm冕息赏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蝎谈,比老款低50mm;轴距为2550mm贿彭,比老款长90mm虫娘驴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了港挪苦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辆连篡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”馁嘉,这样的设计更有利于致炫的散热庆剑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汕公。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利樊牵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气性适镀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺圃荤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助撂谷拈。   在ABB的阵营中祁薄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车掂羚鸥,他们的目的很明确脖瓮雷,就是抢占国人最热衷的这一市场痹。对于奥迪A4L都、奔驰C级掏、宝马3系而言穆挠前,三者都有着不同的亮点与喜好者楼夹去,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价端,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法麓嘶。   在这款316i消息正式放出时屠妙奠,包含我在内的许多人都会想到一个问题肪,那就是究竟会减配成什么样溶吉切?但在实际看来齐唉宫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谋溃拨。无论是进取型还是运动套装版共绞丝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距式,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼艇念,当然如果你肯花7800元舞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯腊祟糙。此外囱镁潦,对于现今发达的网购来说膜槽,这个根本不叫个事固绒攻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伟朵,此外还有多种款式的副厂总成可殉骸,质量咱们先放在后面无吨幻,至少价格实惠也能达到美观的效果台。   虽然入门级价格不足30万扦透,但你却可以得到一款原汁原味的3系垢馅邪,在定名中你就不难发现毖,316i中并没有“L”酶,它是基于标准轴距系列中的一员番邪耻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂截玖,对比现售的奔驰C级蓟、奥迪A4L而言缆涝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势莽炬雄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉下邓氨,这是国人特有的爱面子传统唤赶歌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嘲桅,他们自然也深知这一点词玛夏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碉,单出排气也与320i的相同捣无裙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泪鹿短,不过这一项在网上也是可以淘到的嗡购,副厂价格也就100多元嚼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茫,然而在国内夯,它还是一种小众车型弧疆。可喜的是体辑,近年来随着“旅行”文化的发展誓闭蓄,旅行车也渐渐被人们认可狭匣蜡。在我看来亩畏极,目前国内市场上的旅行车大致分为两种权芬翅,一种是像奔驰C级旅行版帕侩扳、沃尔沃V60那样澳,通过个性糕婆奴、漂亮贺拳、动感的外观设计获得年轻人的追捧垫痕熬。另外一种则是踏踏实实走低调逼、务实的路线盎憾,用内涵打动消费者阶必,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种工伯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)梯购,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垃戌,外观十、内饰进行了相应调整蜕憨,配置也有所提升透聚谷,动力系统则保持不变滴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嚷井,售价33.48万腺浓。除此之外级,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版累饺抒,指导价29.98万姐寡。   在介绍产品之前深,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蔷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卤轰姑,1985年蛾幂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂聪缓夯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苛视躺,这正是斯柯达的前身算颗。需要说明的是青凶视,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坛喉,并不是指该车型限量销售陷。   ●低调玩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看杏烂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版囱切画、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纱排,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟枫年、稳重猛蚀,所以严格来讲硷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版壤。从上表可以看出凹话驼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势镰丛拭,而且更重要的是粕,速尊的价格更加便宜南忙谓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辆茅枪。全新样式的中网格栅更具有立体感美楔,大灯组内加入了LED日间行车灯居祷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来筏刊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应告船豹,朴实补范、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉度雌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯套惜唉,并具有自适应调节功能赂噶腑。新款车型的前大灯造型更加犀利抹泻罢。此外嚼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计幸娥,简洁修长潮冲认,没有太复杂的线条勾勒孟屏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份楞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈煞连,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7凭喀,规格225/45 R17仙侍,这是一款侧重于节能环保的轮胎态。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性笺旅,圆润戎、饱满胯、协调扑途恕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看戏柯朝、耐看得多撕套。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嗅裴,尾门上的线条层次感比老款有所加强姑。此外拓,尾窗上沿的扰流板磕肮率、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用祷,让速尊看起来很有范儿哀龚扳。对了楷趟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管久赡聊,一般人还真有可能会被它吓到溺,其实它的心脏只是一台2.0T倘帝料。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)勉,在北京借着区域上市之机朵拈,我们再一次体验了自由光的越野性能潦狈梆。作为越野车型的鼻祖襄,Jeep用自由光再次向人们证明悄活膛,即便做的是城市SUV邪涟妇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坛稼袍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捕粮,但是在四驱系统上貉,Jeep却有其过人之处盲嗽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器购惟。    简单来说滔肃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配爆薯拜,也就是说僧归,当前轮打滑时盾,动力会输出到后轮暗傻练,使得车辆依然能够前进灌泊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娄、交叉轴这样的情况)盲茶功,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酬衡籍,脱困就很困难了斜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I郎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蹦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造轨缄,以横置发动机吧、前轮驱动底盘为基垂印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捕蓉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴剖含上,实现100%前轮驱动藏,提升燃油经济性岗贬末,而且它的后桥也具备多片离合器结构辟亩皮,可主动控制左右后轮的扭矩分配谐痰联,起到限滑差速器的作用建师。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卷庐宿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冬,还具备后桥差速器锁止功能筏,实现左右车轮50:50扭矩分配石变瞥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择躬侗。    在实际体验过程当中蛾从,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰掇手茬、交叉轴彩坍、炮弹坑啡亲沁、搓板路等等越野路面期广,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中爸菲嚎,越野能力无人能出其右塑。    然而作为一款城市SUV朝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绒廷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板轮哎。    另外磁慑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搽筏泥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尸发盲。相比同级别的SUV楔惧瓷,虽然在越野性能上依然具有一定优势浚莆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣补长房。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众亢玻阔,但是进入这个价格区间以后酣,消费者选择的范围将更多然浮底、更大行病畏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战饱碗,在竞争力方面依然不具有明显的优势丰斯。    或许尽早国产化降低成本识法,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机轮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘸抄歉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撑。如今陷篇,马自达6已经发展到了第三代吩葱痹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物火慷峡,它的名字叫做办:ATENZA刨池。之前我们已经解读过进口版本靛绦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庆滤切,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点段荡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力连缸,这一次排量可不仅仅只有2.0L楷小抗,还有更加令人期待的2.5L碍。   注瞥:此次测试中拌事,红色车型排量为2.0L瓦,黑色车型排量为2.5L冕杰细。国产ATENZA目前还未上市兽碉,此次测试为抢先测试纳,车型为试装车怯。   截止到发稿时勃,官方宣布舜趴疽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僵适娘,上半年上市销售徒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桑肉,我们还是先来聊聊外观拷醚。相比进口ATENZA搐翅傲,国产版本在外观上基本没有变化啤瘟蠕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闷牢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锈哩刑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA措腑答,它不同于以往的两代马自达6伺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闲退。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来定,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”活颠。总之从结果来看蔡困,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感悍刨官,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磐颇,希望它能够像老马自达6一样捷店敦,百看不厌浆嚼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色椭,仅针对这两款车型来说屡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纽拱洛,而黑色则太过低调菩冠胎,完全掩盖了车辆应有的魅力僳盎淌。ATENZA的红色与大多数车型不同湾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒朔喂,不俗套屁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm含鞭舰,轴距为2830mm巢备巢,与进口版本相同瓶攘吼。相比同级别其它几款日系车型菩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伦吉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别售肚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源短典,科技感差了一点瞄讳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糜婆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上武枢偿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意体拖唯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈叔竿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疾,相比之下确实显得小了一点锯苹,为什么不折个中方到吾,采用18英寸呢凌?   两款车的尾部设计几乎没有区别欣,尾灯样式相同磊,双边共两出的排气管(没错低,为了表达更直观略、清楚百南赌、无异议廷菏椽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赣尼,这是马自达6一贯的良好作风孺。总之磁熬铃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的棵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言黔诲,谁都知道SUV车型最为畅销捍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冕吗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泰涎护,而卖得好的却还是那么几款悍幻惊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙猩使,还要等到试驾之后才能给出答案泡荚剂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型茎噶跑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV模羡。从风格上看拈且,海马S5偏向时尚老溃钦、运动讹偶镀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群需。而在配置方面台萎闷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哪。根据目前了解到的消息蛋,这款车型的起售价约为9.5万射,如果消息属实的话砰署袱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平狮麓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侨咆迹?   外观参涩恼:设计新颖空翁窟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位九,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型宛蜜浅,也将它的风阻系数降至0.34奶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了栋套辱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴愁,比例上感觉怪怪的欢燃迸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化突粒卿,有效地提升了视觉效果夺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯佰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瘁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯膊变缴、转向灯以及雾灯儒沸孰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挖瓣肃。   作为一款紧凑型SUV祥亢剐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm屋洞肺,轴距达到了2630mm割赤箱。与同级别的海马S7相比施,虽然在车身尺寸方面有所减少吻铝荤,但轴距却多了11mm毯寿箍,整体空间表现令人期待驹葡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上白。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供快,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17问隶。" "   全新的A3备受关注佬盲票,这其中的原因有两点蚕爽,一个是加入了三厢车型担念。而另一个廊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茅滑。只是这台车来到国内较晚伤瞥透,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生帽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地欠,简单明了的说无返,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诗,而必要条件是横置发动机稀甭媒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本疮,但消费者从中又能得到什么春镭?如果按常理来看氓私,对消费者的好处应该挺多的骂,比如车更便宜了猫途怀,就算车不便宜配置也应该增加了项,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低递嚼姓。但上述这些还只是一种期盼融丧既,毕竟这个平台的车型刚量产不久扰施,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显啪哨孔。至少高尔夫7是这样伺佳麓,而全新的A3由于正式的价格没有公布取,所以也不好定论袖稼被。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3徽,这次引进国内的共有四款车型牧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型禽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置朵速。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拣烈,6速S tronic双离合变速箱担坏慰。在本月的21号赐蔑潮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沁侠肮。相比老款的两厢车型讹浚,轴距和车身尺寸都有所增加绕贡,而且在轻量化上下了不少功夫惩梁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择黄,但在配置上基本都可以进行选装词介。由于三厢版为新增车型冷巫圈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恰哥羌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沸零婆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虫,“小改款了寂校,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款牢燎相,而值得注意的是赴鹤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撮潜霜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垄良。”吉利控股集团副总裁叔期虚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态顾星燎,欣喜之情溢于言表臼。    亦或是巧合疟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能灭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7靡,一方面比辣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酒祈,另一方面狗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扩钙巧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缺蔑撤,种种迹象表明蹈肯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段讼。   诚然寸乐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车红颁称,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”睡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剁凄募,孙晓东对媒体表示焚蒂肖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪皋醛仑,吉利收购沃尔沃之后却,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炼箔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生玲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挝街。" "  在国内狭孔椿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的工痴陶,它凭借动感的外观吴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诉,后来者RV4翰手窍、途观哎伺绦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宫邯码,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比墓狙烫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呵力驰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了糕妊。而今年侨戊炊,东风日产给我们带来了第三代奇骏九,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”文。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈娜ε凇,年轻化达、动感化的外观设计就是最好的证明临。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上孔售,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车次慷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赂加拉,层次感以及运动感比老款强太多了乘咖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的从楔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条褪临膜,流畅的曲线让它不在干巴巴尚鼓,整体饱满了很多碴呻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯稗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惋菇己。   在侧面线条的过度下蹭孔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型登可乳,并且加入了以装饰性为主的扰流板浦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性氨卤。后尾灯变化更为明显竭吗沽,竖条造型变成更为接近长方造型蹿瘫浦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嗡操啊,一定会想起Jeep伎玖,提起Jeep缚竣舵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了柔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者喇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阑,看看它在这部分有着怎样的表现擞捐疟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车篙瘸,并且不可选装以外巨握年,2.4L 豪华版可以选装该项配置集巍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配然避。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乃驼境,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式和吕沙,从功能上来看比较全面勾温纤,下面我们就一起来看看它的实际表现尘抄。   更多精彩视频徊挪首,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作椭旱稳,调整比较细腻粒封怂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辅,而且还可以停得很正婪皇蚊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可氰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示阜芯权,如果继续操作窃,系统则会中断本次自动泊车陡滑相。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蚂谷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题玩,我一定会把奇骏放在首位秽豁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款镐滔煎,性价比非常高谜。不过自从2008年上市至今的6年时间里韭物高,它始终没有太大的改变沉盗,另一边竞争对手们却在不断进化戊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者灭楷虎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搔己拦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘取其。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恋五,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前糖祟少,而看到新车的第一眼就会让人感叹蛋卿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伞绣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)衬钡抱,并且也是该平台衍生出的第一款车型师,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化损昂。相比老款车型略显古板的硬朗外形导,新车则显得更精致阶墙,更有设计感飞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蓄垄花。当然普,除了视觉效果之外烩欺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了桃?这也是今天我们需要探讨的问题抠秋挂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型祥慈行:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限式,我们本篇文章的测试内容并不全面挂几激,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据放,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍良,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧淬怯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烹泪,里面对新车外形坍、内饰等方面都进行了详细的解读籍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辈臣。另外渭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酪。   ●增加更多高科技配置丧手,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品问,除了拥有出色的设计煎、良好的工艺和用料之外怯刃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望藏,翼虎就是个很好的例子较,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弘。如今的新奇骏身上宏,我们也看到了各种高科技配置峰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瘟抖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鹿惕苦,在两年前它就已经崭露头角番嫉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绊,连控制面板都完全相同携。虽然东西不算新顾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捐闹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化忌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代喂宛速,汽车作为生活中不可缺少的一部分扒,也同样要跟上潮流钦冬吻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车枫斯,很多的印象都集中在日系的丰田车上岭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伦,由于起步较早忍体吧,所以在混动技术上都比较成熟季揣慨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疗淡杭,一方面是因为未来的趋势啸拆,另一方面就是对环境保护都有一份责任酱疟。但能让人印象比较深刻的不多颧秸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外理陡。经过一天的试驾体验腿耗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匠眉筋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绘。   外观方面诗:设计大胆前卫狈备挠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后公楔,给很多人的印象就是模仿婆、复刻亥森呛,aygo夺、花冠酥星奇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象考墒。实则也是没办法的事儿棠间辑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氖藉,不过从秦看来筹聪翻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碑匪梗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言萌溃署,整车设计偏向年轻化坝铣,前大灯内加入了日间行车灯划。车身尺寸方面号慧惯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坚迸保,轴距为2670mm水配。   实质上吾陋逆,比亚迪秦的外观特色鲜明圣坑,个性十足辫需活,他并没有针对大范围客户群体而设计伞,更多主打年轻揽轨其、时尚元素扮八。这样一来溶仁,优缺点也相对明显淑疥瞎,需要一定的时间让更多的人来接受他犊麓陇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番擅祈,充电方法非常简单也很安全垛。通过家用的220V电源就可以直接充电疥奶恰,但是要采用三相插座寺贫。车内的仪表盘可以显示充电信息干凹粮,包括电量以及预计充满时间翘膏涂,而且还可以选择预约充电商。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的每浑,虽然我的“档期”已经很满暑,截稿压力山大堆。但作为潜在车主甸卧寂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平菠敌,它和福特嘉年华惮、大众POLO会有多少不一样溯案揪,谁更值得购买溉布借。我想这也应该是大家都很关心的问题辑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茅,以供大家有更多了解含弓椽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元偿筛魔,分1.3L和1.5L车型澜卧刀,提供5挡手动或4挡自动变速器荒额题。这也是国产的第三代威驰车型欧,相比老款车峦摄蹋,新威驰变得价格更低财赤列、空间更大篇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫经,在广汽丰田4S店中销售抽排仿,价格区间6.98万-10.88万元乏哺蒋。两者动力系统舅笔施、内饰设计完全相同仇裙随。只是外观分成两厢与三厢促,配置上有细微差别而已罗。好了测荣传,我们就从外观开始说起墙享。" "  导语端:在新能源汽车研发领域氰,比亚迪一直是领跑者焙畏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车队。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蹲毯镜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刀秦苛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寡俯扦,能够开发更为节能文、环保的电动汽车产品商考荡,实现性能的提升和普及应用赔互。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作癸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肮仇酶。   历史上秋痊,秦灭六国亩,结束群雄割据时代饺颈,统一中国边,开创了历史的新纪元兽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆略,势必证明其在以下六方面的实力乐:   一狼晦、比亚迪秦到底有多快频锻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示镭垦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒糙,23%的车型在8-10秒香敝谜,17%的车型6-8秒喊,仅有8%的车型小于6秒锤碑碘,代表车型如保时捷卡宴4.8L揪。今天随疾行,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下苍,秦百公里加速为5.9秒典,而记者实地测试时妒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒透。   跑得快自然有其道理并,秦具有“双模”动力妓埃颁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合兑匪,在混合动力模式下节奖,秦能爆发479Nm的扭矩忍寺绊,某种程度上可以与那些超跑抗衡论。 二酪考、秦油耗到底有多低幌蹋饲?   根据国际标准测量核算了龚,秦百公里油耗仅为1.6升层焙怒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式癸攻矗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式悔,纯电动模式时褪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陀套巫,整车自动或者手动切换至混合动力模式冀。在所有模式中糙溶度,秦还能进行制动能量回收俏贩,即电机向电池反充电功剐,每百公里回收2.5-3度电暴忿,可以多行驶约15公里棚督鞭。 三烹、秦充电到底难不难孤薪?   一句话回答栓:有三口插座的家用电源就可以捷睡,就像充手机一样方便年擂。秦的电池容量为13KWH坤阿剖,可通过220V电压菲勤,3口插座绊污帅,4-5小时充满电冒粱。秦随车附送一个智能充电包辆扳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖慧。   四蕉、既然用了大量驱动电池丧,到底安全不安全?可靠性如何末短僳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池混。单位能效比空,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惭尘配。但是安全稳定性方面则恰恰相反难第浅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池铰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池砰多男,是目前市面上最安全的驱动电池秒咕,没有之一迁旱。   可靠性方面焊,据比亚迪测试陕姓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修姐,业界罕见侮。电池电芯甚至终身保修龄羚棱。 五瘦策涡、秦操控驾驶会不会很复杂肝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样翔计,习惯之后甚至更加简单疚碘。新增纯电模式页缘冢控驾驶咎,更安静滥烈、更节能扇螺。   六囊诲茫、电池组电用完了如何行驶缸撇苟?   据技术人员介绍镣修,秦本身不存在电用完的情况次。电量不足时帆含跺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式晒殊艾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电隋淮。   此外懈,行驶过程中何藩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量将享嫉,并储存到电池中盎棱壳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车锻观,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字舷习头,其次是QQ me沸赶酒,PT漫步者之流矗鸵,当然还不包括那些“只识其样洽、不知其名”的人群金幸急。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妒,它也是双龙汽车最具标志性的车型祷剔纤。在迎来双龙新柯兰多之后查慕慨,就在近日祈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烧词汝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界死,但却让我们可以由心发出这样的感叹搽,爱腾终于正常了涣缴需。   从推出2011款爱腾至今慨讨庙,已经有近3年的时间换扩径,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事劣硅,伴随着2014款爱腾的推出颊寥,有关于这款车的一切辆,也自然成为历史宝凶,被我们封存起来俩耽蓉。全新的家族化风格设计加冲浆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路失楼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部爽,与新柯兰多相似的样貌鄙卷少,让新爱腾不再具备专属性饯螺鼻。没处前部细节的设计谎,都是那么平易近人梆悸,平庸的再没有任何特点达疮相。可能人就是这样刃己胆,老款爱腾在售时络锌但,人们总是说这款车有多难看沪勒损,有多奇葩僵,但当它真的成为历史后醇,我们又会感到缺少了什么描绕镐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化逼协,但还不至于让它从中获得什么优势食苫,车尾部简单的几处变化叹餐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉家。现在在大街上倾窘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的结,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纶。   本文导航" "   这年头在路上跑着派诉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汞勤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念美荤岛,把自己造的车不断的加长硅,就算不加轴距也得把身子给拉长谋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中颁萌、大型车上插且,感觉有些资源浪费吭茹腻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车墓煽,“L”的作用才更加实际库怜。当拿到这辆YARiS L 致炫时位,小惊喜了一下拈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了擎汗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了性涧臼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鸵、大众polo慷剔蜕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势聚榷。目前这辆车共有两款动力姜、6种配置车型在国内上市翅豪泼,指导价格在6.98万-10.88万之间耽督。由于新车型且上市时间不长境哎,所以目前的优惠幅度不算很大认狗谷,基本在3-5千元左右碗。(个人观点垄龚梦:致炫亭插,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乐写氏,厂商指导价为8.7万-10.68万弦,搭载1.3L/1.5L发动机忱慰,5速手动/4速自动变速箱号菱怕。" "   曾几何时烈卜镰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疼恼硅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匙钨详,但却没有获得国内消费者的认可瓶。如今垦揪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前禾,其售价区间为15.48万-21.98万元效钮,相比老款车型有所降低始挂。另外盲昆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化操,并针对柴油发动机进行了重新调校欧钢茬。下面就让我们通过试驾体验怪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伎桨橡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型将悄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掳毙里,并采用双龙全新的家族式设计搞龋,整体风格与现款柯兰多十分相似谩蹿。然而袱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整闹,其车内布局依旧与老款车型保持一致伪,略显缺乏新意登。   小结敖虑警: 相比老款车型来说架旦开,新爱腾的外观变化令人欣喜撵供让,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鄙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次丝烙场。不过其,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容布婚诞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辆吩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蚕穿。在海外市乘嵌隆,新逍客提供3款发动机溯腿,配备6速手动或CVT变速箱莆茬妙,在英国的起售价是17595英镑时。与现款车相比饱星,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计下,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蹲穆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型溉伤秃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饯锰丹。 ● 外观介绍坑探陇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型甘:宝马2系Active Tourer兢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型慕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子幢?车展上的展车给了我们答案褂堆系。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车煽替信,而在正进行的2014日内瓦车展上亨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出饯舍。和两厢版一样班项,全新标致308SW基于PSA的EMP2目郑块化平台打造星,造型新潮时尚矗,细节设计则突显旅行车的元素标,保持一款旅行车应具备的实用性坞赴贫。据悉划,该车将于年内率先在欧洲市场上市十府伞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位铃纺,相信国内消费者很快也将与它见面告怀侵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后遁,全新标致308的旅行版如期而至旱啼。从整体变化来看岸抗崇,它在保持旅行车实用性的同时爬嗓,将重点放在外观窘、内饰的调整以及配置的提升上仙,新潮的设计更是让人眼前一亮东兴超。在我看来那潦,它的变化是非常积极的乏胳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高莫窃,现在它要做的就是尽快进入国内螺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盒:   静态评测    ?   更多精彩内容猛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑超膏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界险罚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缉。早在上世纪五六十年代懊,Citro?nDS就用上了可变悬架频匠酬、随动大灯衔谩、转向助力损、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术试,加上极为飘逸的车身设计邦行必,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样路导。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌离,2011年长安标致雪铁龙成立啼蝎,到今天我们测试全新DS 5LS从辩副,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实覆挟肮,音译的中文品牌名念起来很接地气晨:长安谛艾仕沏队,有股莫名的喜感岭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瘸豹,是台正儿八经的三厢车磋。   ●外观瑞:考虑国内需求街合,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前驹农檀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5驶,后者里里外外都显得格外前卫道晒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吹禄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实猩济、更好接受一点啃筹袭。当然柬,前提是得保留住原有气质读通顺。   在这张全新的前脸上察票,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰记佃,官方把它解释为“飞翼”县佛帘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辜夸竞,由于边缘不是那么锐利朗蓄履,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抽棚,接受起来没那么难尾。   车身侧面和尾部看起来很饱满谓瘦囊、匀称抡添,其实我个人甚至感觉比车头更好看财橙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰长撵,厂家说这是做完市场调研后的选择挝圭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娇猾,想想也不无道理纫涧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脐镰锈,与其后期车主们各自琢磨岔,不如原厂直接把这事办了幕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无芒攫如,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钠粒:下文简称新阳光咆澜叼,以便阅读)颁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巴绢淀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰某梳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 炽桃百。现在它不光新潮庇,还进一步提升了性价比碗,为与定位相当的大众桑塔纳爸糖嚎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备胚隶。 外观栓唾绊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸士,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乔趁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感黑请泌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜儒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分斜舷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汰观,达到4456毫米路湃澳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平立焕。    此外坑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米室,由于在东风日产的产品体系中牟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)完幕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妒蜗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些损。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时杰翟闷,我已经身处呼伦贝尔牙克石漆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气十。尽管天气有些寒冷维,但此刻我的心情是非常愉悦的眷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侥锹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感畴弦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世牵棉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car普耸烁,当然我也不例外陋。这次除了911之外蘑瓜妮,保时捷还带来了Cayman璃潮羔、Boxster爱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型悍邦,让大家分别体验RR(后置后驱)翻相徽、MR(中置后驱)蕊颅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧煞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痊霜申,即使在这样的冰雪路面也不例外隶诚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作窍刻。在练习漂移之前呻,充分的驾驶培训是很有必要的哪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时毫贸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救笑善。   ●车辆失控该如何挽救床沮莎?   当车辆发生转向不足时男,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)去钉,稳住方向并且慢慢回正澄程,切忌继续打方向溜洼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向默际,反而会加剧转向不足的发生掸尼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桥骏窟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度零舅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线郡棱。对于一般人来说浮氖肌,应付转向不足要更加容易一些嗜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术龄希围,而转向过度一旦被合理运用卉,就能成为过弯利器伪,也就是我们平时所讲的“漂移”亨腾。   ●如何才能实现漂移瞧?   要想在弯道中实现漂移颓帝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移忌垛。针对这次的车型以及冰雪路面倪滑娜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式铂款粕:   1柬逆动、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)两鬼躬,我更愿意称之为惯性漂移过弯奸剧缸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近韦羔、甚至小于90°的急弯募静傅。 ? 『以上为PPT截图赊,分辨率有限广社氯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性为,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缮轰排,然后反打方向诫毁,稳住油门漂移过弯疮妙。例如在通过上图中的右弯时慷恋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢龄,然后左打方向泵艰颠,紧接着再右打方向畅罚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动容,别慌盒舞盲,这正是我们希望看到的雹松,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搅爆酪。随着车尾横向滑动的产生多性,此时驾驶员应该迅速反打方向胺川藏,让前轮时刻指向出弯的路线沪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度切沥惠,随后在出弯时适当收油并回正方向对堆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了斤截。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向表敖拎,方向盘转动角度都不宜过多蔚琅,最好控制在90°以内疯码。其次油门动作务必细腻茸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胚睦,给油则会加剧侧滑懒,收油则会减小侧滑角度漠效,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用釜。   2痹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)试虎。   适合弧度比较大的高速弯道细版。 ?   当车辆高速入弯时炊沦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盗柏烯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑壳鸡仇。当车辆开始侧滑之后试,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缚嘶淳,继续维持横向滑动茨,同时反打方向控制出弯路线硷赏,之后的动作与第一种方法一致仇。对于初次尝试的驾驶者来说燎幂汉,如果入弯速度不够快也没关系镜和,你可以直接省去刹车这一步骤错短纲,在入弯时适当地轰一脚油门怜禽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑丛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控滥,并综合运用迫僧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炯底。例如在紧急淘、高速的连续S型弯道识输腾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绿竿搜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搐,从而划出一道完美的漂移路线芍槽蹬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗互讼?AE86在高速S弯道超越RX7技小澄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碑贸。   当然轻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后童抽炮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海即,毕竟我们驾驶的是自动挡车型程立,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶磕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嘶,驾驶员只需控制好刹车耻、油门以及转向三者之间的平衡即可睛鹤绊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嚏嘿半。   然而即使是这样撂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的乒。冰雪路面凹凸不平巷秃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同魂驰瓜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验祟,所以技术和心态都十分重要赊毖高,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙韩莫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咐的驶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头贸箱校。在这期间扩,沃尔沃创造了无数的第一隶替画,也赢得了不少的辉煌成绩街揉,当众多车企迎头赶上之际剃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伟急,并将其命名为Drive-E淬蒙素。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乒放甭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鄙讥佳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扒锻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剧请,实现了靠背调节和腰部支撑巩榷。 1967 推出首个后向式儿童座椅铺卷拣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护促。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卧我,将有害废弃排放降低90%以上拴弄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)访恒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凌涤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胸,有效减少或避免低速追尾碰撞狗郊痴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术势布部,至此安全范围从车内延伸到车外惫瞥辱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表换:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩喀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涡沤,从被动安全到主动安全画砍邓,再到行人保护筋辟蓉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域朵梳未,空气污染现已成为最热门的话题拒释鞍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胜戚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性驰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎顷。   Drive-E是什么 瘟?   即E驱智能科技嚷缔炽,代表Efficient Power(驱动更高效)宏吼姆、Electrification(驱动电气化趋势)颗、Environment(驱动环保潮流)扳卡,从字面来看很容易理解梦很,简单来说就是引擎高效化汾,这样一来既可以保证动力性溉性侥,同时还能达到更好的排放标准喂牵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱措雀孟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征牌笨拿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烈。   沃尔沃还将这一技术投身于纳缂樱块化的研发踢,只需变更增压器呐牛块与催化转化器牟招眩块等主要部件持瓶,便可催生出一款新的引擎产品涉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上苯步讹,大致可分为4类娶瞳存,即汽油直喷引擎恳、柴油高压共轨引擎木道,单增压引擎(T5)瓷、双增压引擎(T6)饺慈八。 以XC60为例 茄府诫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 帆晴卞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表安囱仙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例棋段,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎筹翁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比退舍界,在动力输出上也略有提升哦鄙,其中的原因自然脱离不了小体积姐尝、轻量化等一系列技术的支持谋秀。   此外变速箱方面也有了很大的改观身贸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%纬离,挡位的排列也更加紧密扳错埔,有效缩减了换挡时间朝己传,从而具备了迅捷的响应能力坏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现设耗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抒崔硼,耗能经济性方面得到了进一步保证奶,它将改变城市路况中引擎启停的时机泞,改善油门的响应抹,空调系统转化为经济模式工作弥揪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泛琳兢,而在65km/h以上松开油门哺,引擎还将会处于怠速状态衅脱瞎。   本文导航铺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嚷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位郝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”厢抖。不过帽,动力并不是我们今天的主要议题苍檄堑。秦的下盘功夫方面表现如何并拾灵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系午?这些都是我们今天要研究的内容汀茶。综合起来尚稿腑,我们最终目的就是想要弄清一件事毯堂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色味卿脾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拧臼蓉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上袜句汕。当然迪,由于秦有着体积更大辽、更加复杂的动力系统燃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刃,但由于双叉臂需要更多的空间帘奔,因此也是不现实的许凳。在材质方面冲素,秦同样表现中规中矩波玻耸,并没有使用轻量化材料为车头减重康涝考,亮点并不多萍呢剂。由此可见磨潍岁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化水。   不过胚,由于混合动力系统的特殊性剔磷,秦也必须做出自己的调整型团,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赦唬阂。比如肛袍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面墩割,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上际胎嫂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上铅氦钢。此外然顶收,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辉腐,相比速锐在直径上增加了将近9mm黔稿控,看起来很是显眼合悄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化镀,而在同等材料和工艺的情况下贬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度皖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载婪持。   另外瑰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架试鞭。与速锐的非全框式副车架不同缸蕾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮偷,由于加入了电动机和管理单元拾模,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加腥丛编,因此这样的变化当然是加分的趟芥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套墨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纯期锤、振动和声振粗糙度钡,欲知详情请点击这里)吗燎水,是个值得肯定的进步馈糕。此外峦茬,与速锐相同固赣挽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连镰,强度更高泼床,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力颧钮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绕,现款改猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌戈匣菩,不过福特已经为此做好了准备辜适,日前刚刚发布了新款干嗍吆矗克斯坊。它采用了全新的家族化外观拐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果性,不过它真正的杀手锏倘虎谩,还需打开车门才能发现祁膘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辫,进一步抢占细分市巢嗖卮省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型轿,满足那些对于性能有一定追求的消费者娜,比如轿车中的S5匈、S6哇、S7拒歪谭、S8等等坝踞。就在不久之前的2013年12月驴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讼哗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型灰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骄行捞。 外观脱戈荆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态飞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子玻,可以随时面对那些不识货的挑衅者嚼么内。作为Q5的性能版车型棵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吻,颇为低调铝澄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化率椭护。 车型图片 基本参数嫡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出熔残坝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赊,特别是车身高度经过降低马钡枢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鳖莎,而轴距也有细微的变化贰娟社。   其实只要细心观察秦寇潜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宫摔横,除了特有的徽标之外隶皋,SQ5的镀铬条有别于传统车型断悼筛,采用的是双横条样式绰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽考叼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆脱。而配置方面厕湿档,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贯阜吼。   尾部的变化主要集中在下半部分栖荡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计量温,可根据行驶状态来改变排气开启程度讼沫劫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派杯办,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭母郝起,前者就属于少数派盛号。一个是只有追韩剧的人才懂乾慰覆,一个是全民百吃不厌孺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奇宋,其实上一代车型在国内早有销售蛋粟吵,只不过跟福瑞迪太像了铺撑痉,外观不出众恰渐,关键是动力平平签,所以最后并没有收获太多纽嗡莽。全新速迈刚刚上市豪郡订,售价17.98-22.68万元灿,很有幸能够在第一时间接触到这款车胁捎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贪镐季。   如果你对速迈没有什么印象也很正常毕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈春。通过简单的对比檬多薪,不难发现吻龟幢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瞬操纬,名字叫做ForteKoup缆缚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机霉,售价17.18-20.08万元瓮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版菲完琳,它承了起亚家族的虎啸式前脸胎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茅噬裁,现在看来谈不上惊喜额倒,只能说还比较精致酮厕。虽采用了大嘴的设计堑葱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刚揣敢,或许小女生会喜欢垢。大灯全系都为卤素光源凛,并带有日间行车灯赌从擎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扩射袱。   走到侧面狗碉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化合廉浮,但两门的设计为它增色不少疯甲辑,在绝大多数人的固有印象中抽,跑车就应该是两门覆,并且应该是无框车窗筋琼筒,仅从这两点来看堤适,速迈确实都做到了拴蓟,开在路上的确引来了不少的目光追随逛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辖杜拈,我们一致认为车尾的设计更为出彩浓瓢,短小贤、精干股,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受替宝蹬。除此之外酿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蓄信兰,而且排气管口径不衅藓凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强涧卸筏。轮胎为韩国本土品牌焚黎,规格为215/45 R17锯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了庞患。   当然慕,如果你选择2.0L车型的话卤波混,你所看到的黑色外壳后视镜卧五、前后包围的碳纤维纹路饰板善番、双边双出的排气管竣倍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仕贫淖。" "  讴歌这个品牌飘郴,或许很多人不是太熟悉婆冬。作为本田旗下高端品牌盖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任脯脾克,而且在美国市掣,讴歌的品牌影响力是非常大的捌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力闻虎搐,大部分都是人们对这个品牌不了解请,影响力上不去淑,导致在销量上确实不尽如人意奉。对于这次全新MDX的到来寥斥,个人持有赞许的态度枯架世,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汾拇,还是那句话灵,品质上去了讽蹄,接下来就是提升品牌影响力了辨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上轨栋,大灯的轮廓更加细长酮堑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯星。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过脑邪联,但内部结构和MDX并不完全相同磕。雾灯被一条仿LED的光带替代死,进气中网的细节刻画更加运动贯伍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长低,侧面造型给人的视觉感受非常低芳和衔,这和前后大灯的位置有很大关系圃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎私县箍,注重舒适性邢卢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感碍驾睫,而压低的姿态却更加动感署苦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桨手。尾灯造型相比较现款修长梦,优雅的感受也来自于细节的 设计碱巫窝,但貌似通过我的观察疯抡梨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源菠耻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置场畔,让尾部显得非常简洁锤。   本文导航辟瘟复:" "  2014年2月20日柒蘑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市倦车。2014年型奥迪A5的最大特点是熄新漆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芯酥绒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大臼涡贺,共有19款车型惧囊,售价在49.98万至85.8万酮,具体价格如下杭烫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烹现:网上车市 www.cheshi.com   外观方面灯甲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沥蘑。配置方面显肮,也与现款车型相同霖害鼻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捞妙。   内饰方面擂椿,2014款车型也与老款车型大同小异磷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘猴哇卸,同时门内饰祷、座椅中央扶手抨门、都采用了纳帕真皮面料逼庙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机损体达。而2.0排量以上的发动机则保持不变藩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挖任爽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化檀电戮。   变化一墨膘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化汹群,在原有的缸内直喷技术的基础之上吕端场,加入了较为传统的歧管喷射宦哀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合藤庐,通过二者各自的优势琉嗓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绿。事实上抖睫灌,混合喷射也不是什么新的技术漏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陆潦献。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酸糯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市仙荤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善苏鹊。   变化二切十喉:排气歧管集成至汽缸盖内峨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内田唤家,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力省铆,从而减低涡轮的负荷尖梆,提高涡轮寿命驶。同时毒,因为在进入涡轮之前进行冷却眠郴,相当于提高了涡轮的进气温度限制揭,可以允许发动机有更高的排气温度墓详,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高受。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人矢,同时结构也更为复杂究沥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战复洪。对此邦协,缸盖内的冷却系统也进行了改进实,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)莎。   另外福童,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外念,还有着两项小改动割。使用旋转阀乃偃埃块替代了传统的节温器甩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乡架,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锹襄。   根据官方消息兢发人,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娩据袜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嵌全废。笔者也希望在应用新的技术的同时隙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情估女恰。 责任编辑茸:王晨熙" "  A00级(微型车)玩母送,在人们印象中这类车以实用性棋外、代步功能为主苛,低廉的价格促使配置也不会太高顽炕徽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候典昂墨,一款车的推出打破了这一概念闻伶释,它就是全新奔奔迹绢獭,来自长安汽车廉睫。   感官是人们的第一直觉反应涤闯,所以外形设计的重要性不言而喻坛污,为了使人们印象深刻品趟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拐叭崇,道理很简单混奸脑,日本是微型车最发达的市场携诲愁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展焕,在2013年广州车展上口窜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拈,除了时尚的外形设计以外裁,在细节做工上也有着不俗的表现肉帅。前脸的设计整体性很高倦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拆裸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表漆醛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疤抒,不过这一点在外观上并不明显龋敢砍,这源于贯穿车身的硬朗腰线肝奈糕,有效将视觉性降低匣绰戌,同时搭配造型独特的双色轮毂久热潜,让这款小车看上去时尚动感房。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侯寂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伦离,如果仔细比对躺途腻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸部呐。除了引人注目的设计以外羡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹兽慨挎,具有加热功能的外后视镜警、15英寸的抛光双色轮毂肥臂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置郴订俯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页某勾顿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市黎煌狡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d不蔚挎。不过谢袭卡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吉坷,从内到外钞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瞎橇爱,可以说是一次完美的蜕变吝谅篱。那么这款新车究变在了哪里混嚎?它究竟新在哪劝惯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出少?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5幢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诞敢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm宪,轴距则与老款车型保持一致铅柔炼。在尺寸变化不大的前提下巫径颗,改变外观扭奥、动力瓮葱囱、内饰斜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关倒金烩,2月19日这台新车也正式来到我们面前靠,并接受大家的考验镰境。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恕杉楞,但这8条是我个人认为变化比较大的诞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腊闺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奋骇都,我就有了一种预感图,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢容沪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嗅诫贩。全新X5给我最深的印象除了家族化外忻恃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)傅。首先吨,先说说全新X5的外观赁,“大尺寸双肾进气格栅”歪瘦、“开眼角式前大灯”獭捐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致翰成剃。    现款宝马3系推出的时候参陋糕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉氰桶,现如今随着全新X5的上市低,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上希撅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此便,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绷,据悉孙偏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腿。值得一提的是话怒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般当铝砂,给人一种炯炯有神的感觉丰猜。    由于新老款车型的轴距保持相同附嘛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉壕欧请,反而侧面的腰线给人一种力量感嘘猩,这也使得新车看上去年轻了不少蔫。细节方面黔烙婪,新车在前翼子板上增加了进气口希,突出了宝马品牌独有的运动基因睦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带玫寸,提升了夜晚的识别度庭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起啦,降低了风阻系数贾骄迪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性暖抛。" "  版权声明乓任:本文版权为网易汽车所有复,转载请注明出处掸跋。   在2003年记教,奇瑞QQ的下线让这款时尚漂县、便宜口薄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碱诬筹,之后短短的几年间涟迷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腾,然而到了2006年长安奔奔的推出金讹波,打破了QQ一枝独大的局面谰破论。一转眼车失狸,已经过去了10年的时间媳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占亨犊,在这个追求个性其、讲究品质的时代磁母,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流欧凉丁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则巷漠釜,而长安似乎也意识到了这一点绊凄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沦赫胸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者己鼎堆?   从厂家方面获悉碳嗡奉,老款的奔奔(love)已经停产犊踩,而奔奔mini则将会继续生产销售评,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系庐快财,前者主打精品中高端微车市橙鹄摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战瑞蛊。从定位上来看昏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些平棠粹,虽然沿用了奔奔的名字冒,但整车的设计趁唯、配置以及售价都会高于老款车型铺湃妈。   新奔奔客户群体是谁阀把?   在很多年前咳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锋峰孤,到底是买奔奔还是买QQ秒,在那个时候骏帘,很少有人会关心这款车设计的如何芯鹿、驾驶感受如何同贝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具藕汾罢,省油诽纷、皮实活箱瞬、能遮风挡雨就行铜悲。   现如今促韶,80后汐俏、90后已经成为购车主力抵喉蜕,这些从小听着walkman辖獭淋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计发涟、用户体验以及品质都有着更高的追求木,因此在座驾的选择上同样不会妥协夕蔫虫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看北骂,新奔奔就是冲着他们来的槽节。   新奔奔主要的竞争车型是可埃冕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布洽寝勺,但从目前得到的消息来看论到,5-6万元将是其大概的价格区间帅漓。这个价位中既有一些合资的微型车泌,也有自主品牌的紧凑型车碍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车森猜,比如两厢赛欧解雇、奥拓多狙剖、玛驰以及低配雨燕等等车型啦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线焊狈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些里凰,产生竞争的几率比较小玛。   外观副:惊艳哆矾、和谐头贸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型离篙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稼:高离地间隙峭圃、车顶行李架雹、双色车身等等寇鸿昧。没错箱计氛,无论是跨界疮试侮、越界还是交叉车型睡牟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质臣。不过世间万物牵,徒有其表终究很肤浅磋逻般,我个人认为技,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓝霞。所以勿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾临迫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肚非,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撵,它集沃尔沃所有看家本领于一身冻徊,可谓全副武装薄。为了让媒体更好的体验这台车算,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孔。没有固定线路秦舞,没有领队车辆盯铝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啦哗,它会和每一位汽车媒体人独处12天橇傲。而在这12天里扑坝荤,我已经和它奔袭了4100公里氢嫉,横跨了三个省份俺罚搔,体验了柏油赛道免、软土拉力糕夏猎、冰雪漂移不哩、高速狂奔控篱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话崩曹颇,当然蒲酷,最终的结果是膏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多昧魄徒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胯陆骋,正所谓日久见人心盗举老,交友如此抄昏,试车亦是如此锨送。回到正题次伦,和往常一样梁夹急,对它的了解还是先从外观开始措刊拣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生文浑痊,相煎何太急”这句绝句昆,而在雷诺—日产集团旗下垃骋,有两款车正在上演着这一幕却帛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气黔,还有这出色的越野性能访彩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性微。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浑谈佃,买谁更划算徐瞪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位誓雀,作为英菲尼迪的顶级SUV稼笔杀,QX80的售价高达152.8万玻欣,但经销商处可以优惠16.2万舱蛙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阿灿梗,虽说16.8万也不是个小数目佩枫溺。但对于消费者来说茸缓,一个日产葱导顺,一个英菲尼迪德搭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌害胖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剑读崩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV察乐酚,它的身材绝对够大栖另静。从上图的数据来看膝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙岛笆癸,尤其是将近5.3米的车身长度模,会让您感觉驾驭它有点困难哥。另一方面溶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型殿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现情乒匈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解欠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型具。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅闺嚼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足芯,同时也显得异常凶猛胆肖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大镶巾辅,整体造型圆润渐,没有多余的线条作为修饰忙,但是反而会让人感到车身很厚实蹭搁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贾困。同时注意它车窗的设计缕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱残狼侍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感霓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样俱毫绒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弹,也没有了那种霸气亮朴绊,转而给人的感觉是设计很前卫蕾韭破。车尾的饱满程度与车头相呼应着囱舷蘑,丢去了上一代的直棱直角抽氏贰,饱满的线条凸显着丰满的层次感德。   日产途乐痰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华露辨,虽然脱胎于英菲尼迪车型返,但途乐依然拥有自己的外观特征臼半扩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嗽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表开:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弧拎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出矫粹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底双板,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凛故,成为了车头亮点之一忍钦灯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术喀赁疏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型细,这项配置自然是少不了的好惶剩。我们可以找到4个摄像头饶俊,它们分别位于车辆头部咀拘楼、左右外后视镜下方和车辆尾部赎。以便在停车过程中猴掏涂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况曹,让您更加自信轻松的把握泊车空间澄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拆婪疟,大大降低了停车时的事故发生师椽阑。   途乐   通过对比发现韩矮户,两车在外观上的配置基本相同相酗,差别仅在日间行车灯上览槽橇,不过随着QX80年款的推出齐,日间行车灯的加入应该不是件难事澄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同驼,在相差仅有10几万的时候戊佬掳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桥胎温。    责任编辑酞偶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天焕倘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了庞,除了奔驰G藩、丰田陆巡系列疮、牧马人等骑,双龙雷斯特也是其中一员托,而且雷斯特还是柴油车郎袱辉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值擞铺缝,以目前的接触来看测庐提,双龙雷斯特W表现不错腺概戒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”文炉溉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前旁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辆痰拉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰梳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”逼收。当然嚷,在随后漫长的几年过后呜虱趟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO女餐慑,该车型最大的特点就是其尾部造型筐闯损,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计亢尸急,宝马方面肯定不会承认涛都,但从年份来讲醇绒,明眼人一看便知旁靛反。   外观蕊旦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手太,该工作室的创办人正是乔治亚罗瑟,不过大师的设计未必符合所有人的审美茹筷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异眠汞壬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蜂煞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势黎,但为了照顾空气动力学与线条流畅句棺,雷斯特的车头是圆的售,所以在当时看来有点“离经叛道”勤。   而到了现款的雷斯特W吓其,这个“小问题”被修正了巷,一体化的设计已经是大势所趋肮靠想,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”父侧浮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型便,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感煞型,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悍玻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少稍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仓都。通过车展上的展示桔儡,小编已对这款纯电动车型有所了解百。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验呻,时至今日胁烫开,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鼻。据悉苹盖,之诺将在今年的2月份开始接受预订淋式,上市后将以租赁的方式面向消费者鞠论,具体的细则目前还没有公布汰嫁,上市后会有着怎样的表现蜂,我们会同大家一同关注牢辩览。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驾吗,简单了解了一下之诺这个名称的由来模,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侧偶郡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鞠必,毕竟是基于宝马X1平台打造鲍驾浅,因此在多个方面相似度高也并不为过褂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E灯杜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脊,其具体的表现如何饥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验滥仓构。 责任编辑骄:沈楠" "  版权声明瘟么完:本文版权为网易汽车所有舜淡,转载请注明出处寐贿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计兄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蒂。它们的可见程度伺片,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肺哼。可见度甚高的两个文字的组合稻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梁。因此附,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车垒。哦会,对了蔽嚷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思炬仍。意大利人的自信偶脑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酗?咱先从减开始说起磐棱且。 Q催诉:致悦只是切掉屁股的菲翔么糯?   A俺纲庇:非也嘶,前脸亦有修改骋睫戊,整体风格统一幌谅,协调度很高惕挡沫。   我相信Roberto Giolito先生刀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师号剂,在设计Ottimo的时候际,一定会更加从容互广冻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”默,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缉呐段。在他的心中建呛去,应该有着太多关于年轻峡淘、活力的理解睹胯冉,而这恰是Ottimo的设计要点豌聚。 外观总结   赞侨:个性鲜明灵、标配LED示宽灯乐胺、轮胎用料厚道   弹芯剿蹬:低配删减雾灯   " "  版权声明饺刻:本文版权为网易汽车所有胎登涤,转载请注明出处抢挞昂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骋都课,虽然距离现在已经有两年的时间边,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象璃。而今天屎廉菊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涧毋釜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例胃晤肃,并且还是一台后驱车抡领。没错霓枪,它就是华晨宝马3系剃苛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)罐,其配备了2.0T发动机背断,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟井捂诺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱岭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现兴绘记,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗眠赫般。不过在今天的冰雪试驾过程中亲评,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)括鸽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现需绷岭,必须先打好理论知识的基础粹。于是在摸车之前桨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关飘囤暑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着棚割兰。 ● 项目一   热身结束了嗣嘉泞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嚷。第一项内容便是加速和刹车阶胖娜,是不是觉得很简单藩?其实里边的门道儿多了去了兔慑苹。   在项目一结束后厘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烘肯停,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步漓炉抡。一开始大家相差悬殊龄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梧。接下来的项目二会比较刺激一些郴诡泻,经常会出现手忙脚乱的情况复,但只要理清思路按部就班的做贤甲,想要完成整套动作并不是很难嗡吠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撅:本文版权为网易汽车所有芯涸氏,转载请注明出处勉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了枷涤,不过始终都仅有手动挡车型八聊酷,虽然目前销量也很出色摆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户悸。好在这一短板即将成为历史坦碎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出梨料徐,新车将于26日正式上市反,我们也于第一时间进行了试驾体验擒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观旦牧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外患,在外观方面也有变化甩。新车根据高低配车型提供两种外观方案馈涵喂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计勒姥,而高配车型则对中网蓖素防、保险杠造型袄沪、轮圈和后反光板都进行了重新设计夹。值得一提的是侵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抠库。   新样式的轮圈非常动感揭,在同级车型中实属罕见眷苍沽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致讣溪徐,轴距依旧为2725mm颈刨。车尾的变化相比车头要小一些嘎橡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板攻剐配,不仅可以提升安全性脱,同时视觉效果也更加出色惋。 有态度【试驾评测】辈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篮?   扫一扫顿孔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蔬蠕耿,一汽大众全新高尔夫正式上市桶镀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款构,其中1.6L拥有三个车款混疼,1.4TSI拥有四个车款丢翟,官方指导价为12.19万元—18.29万元捅朗。具体售价请见下表末舒谓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力详,但是却拥有三种功率版本贾郡柑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本次,因此在动力系统方面昆,消费者有三种选择鼎。    我们从上面的数据可以看到短簧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者较,1.4T低功率版是主流之哑诟捣洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酮李拦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右局式遣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陪,但是它的售价高达18.29万元难,相对比较贵甲栖袍。    全新高尔夫提供九种车身色彩羔破,分别是塔希提金违、唐古拉白画墓稠、珊瑚蓝叙揪、魅力紫甲、玛雅红狮、季风灰岁燎浑、水晶银以及深黑和极地白泊希爬。 ①博:16寸Cosmic款轮毂 ②婪:16寸Cubix款轮毂 ③卜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂趴,其中15英寸的一款捻接,16英寸的两款朗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备磁派菲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供栓沥究。    全新高尔夫提供标准座椅伪但屏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅幢纺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅仙,舒适版车型则都配备舒适座椅淋绿穆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版峡。    在材质方面晨毙博,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料玖立,分别是上图所示的DianDian黑色织物痛蒂信、Zoom/Merlin黑色织物柬谜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疥霉,分别是Vienna黑色真皮敝、Vienna米色真皮筐奖笔、Alcantara黑色翻毛皮绿、Alcantara棕色翻毛皮椒眠逢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胁疥睫,有两种风格可芽稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料馅涸,同样有两种颜色可训舛淝稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料际尉,有黑色和米色两种可盐;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅晦。    在车内外装饰件方面譬曹,不同配置的车款也有不同的安排闯凶痴。像侧窗下沿镀铬装饰条仿钎、双排气管鳞护刨、镀铬装饰双排气管诬刺、动感鲨鱼鳍天线料妮炼、真皮换档手柄枢、科技质感装饰条涝碾、金属风格装饰条矗防促、碳纤维风格装饰条等等靡婆踞,针对不同的车款都有不同的配备鞋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氨竭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富全,配备有MKB多次碰撞预防系统蠕乔、ESP车身稳定系统樊、ASR驱动防滑系统垂四痞、XDS电子差速锁篱慌、前排侧面安全气囊畔淌、后部4探头倒车雷达稿箱烽、前部行人保护系统备吴、自动静态转弯补光功能等等烩,但是在舒适性以及功能性方面侩瑞,并不是很丰富仙钠汝,但是也可以满足基本使用加杀曝。   1.6L自然吸气车款如何押汲?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶狭住,它拥有手动时尚孟、自动时尚以及自动舒适三个车款泛冕橡,手动时尚与自动时尚的配置一样反克现,在价格上二者存在1.2万元的差价活碳,主要是变速箱配备的差异匣。所以在配置对比环节结跑刀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元戒甩,差价为1.1万元眠群倦。    在配置对比的环节我们可以看到突目何,时尚型与舒适型之间的配置差别鞭,大多数都体现在外观内饰的装饰件修龋境,以及车内一些常规功能方面狡阿蒜,主要是顶棚储物盒北拌斧、后排中央扶手捌帅谱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寝蔽,实际上最有意义的差别在于全景天窗赴、后排出风口驮薄催、蓝牙电话插、定速巡航茨蔷痊、驾驶席座椅腰托辜盘、TPMS胎压监测系统这几项上牵哼,不过在这几项配置中互,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置姆且虽,尤其是全景天窗露。    从价格上看咕脖,二者的差价为1.1万元伪教疚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的獭蒲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品未迪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户佬,所以我们在这个推荐环节缺休猎,更多的倾向于低配车款闯港。 责任编辑档:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底青裁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发平魂。它采用了全新的DS家族式设计风格形,延续了一贯的法式浪漫风格涩四,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茅。新车基于DS5平台打造剖椽鞘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妹。预计在3月左右上市轻顺嫂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触且赁,让我们一起来看它的表现如何密容。 外观细卵侥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鞭蛾,却多了一些时尚及科技感宏埠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性劳安,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感靶钙。镀铬装饰拿捏的也比较好醒盆剑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌汉澈另。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品方廉。也表示着DS的品牌走向独立呵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吓绥,有着都还算不错的账面数据兴,车身长度为4702mm节溺癌,宽度1840mm萄坤夏,高度1515mm.轴距为2715mm笺譬。上市后会把目标锁定在奥迪A3煌罐巧。 车型图片 基本参数蕾抹庞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面石,除了前车6颗驻车雷达之外僧芥徘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诉九桨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯斗踩苍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逃乱庇,从视觉上拉伸了车辆长度示荣,尾部设计了一个小小的尾翼池鞋,尾灯下侧字样表明了其国产身份弄阑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头苯棋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方粪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件分,真正的排气隐藏在了下面穆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型观达,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饲:高离地间隙卉贪插、车顶行李架权好、双色车身等等脯八。没错姐虏,无论是跨界拾霓、越界还是交叉车型晾贝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铆阑虫。不过世间万物峦辨娄,徒有其表终究很肤浅覆戎瞧,我个人认为目煎挞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统憨蹿锭。所以荒艘虫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾首默,看到AWD(四轮驱动)三个字母时士扦对,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滇惮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炼,它集沃尔沃所有看家本领于一身芳骸疏,可谓全副武装呜倒诲。为了让媒体更好的体验这台车锰焙卵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鹿耸倒。没有固定线路挡馈瞧,没有领队车辆啪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾排,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒲克希。而在这12天里翠揩霉,我已经和它奔袭了4100公里感懂无,横跨了三个省份枷晶,体验了柏油赛道崩裂、软土拉力平、冰雪漂移澜点、高速狂奔炔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伍貉社,当然了贬,最终的结果是圣络:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挞胖到,正所谓日久见人心席段,交友如此茂胳,试车亦是如此括冯。回到正题委氢,和往常一样邢楔褥,对它的了解还是先从外观开始乒囤鼓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化豢冯、多样化是一种趋势星菜谓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乖眉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陀超册,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沏孝漏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦菠掏讣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弟聊抢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汕,上市至今保持着约5千台的月均销量咐楼烽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涝。 外观/内饰对比圃币:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沁补,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造篙沁涵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的七,毕竟师出同门楔涕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浓汞辫,远看很容易被误会成排气管查咕雹,但事实上真正的排气管被隐藏起来霞穿盾,整体尾部设计显得层次更为分明校。低配车型配备有倒车雷达伐,高配车型还配备有倒车可视曝脸但。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念模街究,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芥,修长的车身与宽厚的D柱毖顾,加之出色的后排与储物空间刮,俨然就是一副旅行车的范儿茧口掏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钾目,它完全可以称之为旅行版朗逸沦。    车身的线条连贯自然杰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观祥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头齐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涟扒艾,调整了尾灯的白色灯带位置店,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端煽宠辈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同半,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格苏蚀提,内饰板件的用料以软质材质为主画岛,接缝及做工也较为精致仁滑赐,与同级车型不相伯仲屁。从实拍的车型判断喜稀费,自动空调鬼浇刻、ESP系统贪缔、电动座椅堵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陀,至于具体配置还有待官方公布饰甜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉皖驰,同样是大众家族的传统布局礁痕,整体的感受都很不错虱,方向盘跑充、中控台的每个设计很都容易上手凭,从材质上来说黔波庆,朗行是塑料感有些明显的搂匙莲,好在其工艺上还是有保证的肚感,并不会有很廉价的感觉粮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后庙淑缺,销量在整个家族中表现最为可观雇相。近期喊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寥残,新车主要变化集中在外观雷僚,同时针对颜色翁袱陀、配置进行了调整仁,以保证其市场竞争力达尉。在豪华紧凑级细分市场中嚼燎鼓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一匙,通过下文的对比分析洁酒叛,希望对有此购车意向的网友们一点参考阜乖棚。   备注谭汞久: 为更直观的进行两车的对比分析陕吉毖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260擅、CT200h F-SPORT)烧酞,市场优惠参考自深圳市场扛涂搏。 车型图片 所属品牌吐玖怀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辫玖手,内饰做工精细    车身尺寸方面娶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疗胚视,其他参数均小于奔驰A260勒蔬。从外观和内饰设计风格上看扇疮隙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释乃瞪鼎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺柬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汞博潞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样揉荣,全车充斥着力量与美的线条姥匹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拒棉孰,硕大的单条幅进气格栅份考、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发可潮梳。    相比极富视觉冲力的前脸造型目磊慧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些啦晌,但并没有脱离运动说贫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹受兴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素田丘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型筋股霞,同时下侧雾灯造型也有改变恃,车尾部也进行了一定的改动融酸冗,整体感觉更加运动颓。另外裳疟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”禄睡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配礁妊踌,形成强烈的双色反差旱攀。    F SPORT车型装备了整车运动套件懒秆,涵盖了运动调校悬挂叉痉、运动包围忱、运动阻尼减震器丢山、熏黑运动轮毂萍、运动车门脚踏板棺酗谢、运动型铝制加速踏板桥清察、制动踏板突歧舵、脚歇板等伸泰。    三幅式平底真皮方向盘仙帽妮、红色元素点缀的空调出风口博藩奉、铝合金踏板临栋剩、仿碳纤维装饰条等等硷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感破,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辱氖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蛙岸赌,将方向盘卿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缚,增加了便利性亢夸纬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动促达,分散了注意力浇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间彤摩,是多数第一次购车家庭的首选要求钵衰窝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型皋毯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淬葛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型了其戏,会有怎么样的变化疚,一起了解一下仁士默。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陌互,镀铬进气格栅增加了些许立体感寂,更加显眼的X造型前脸磺激称,迎合年轻消费者的审美副。大灯的改动有些另类腑我合,在我看来接受起来还是需要时间的戳夕醋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车俄柯,新款在车身尺寸上有所调整纺款焕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米眷髓,轴距保持2600毫米不变却隋,相比现款仅车身尺寸有所增加颂掳井。   车尾的变化不大型纳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鹤,以及牌照上方增加镀铬饰条蔡衰,尾灯造型无变化牌。实拍车型为高配版本撇汝,但仅配备了三点式后倒车雷达俗逢施。   新款的15英寸轮圈造型不错犬剿,轮胎选用优科豪马偷,规格为185/60 R15楷锌诽,备胎没有缺失怖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高孟搁,在年轻人中更是屡见不鲜彼势嚎。在学校要有个性构覆,在单位要有个性辞,穿着打扮要有个性限怀抬,兴趣爱好要有个性古。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缓侥?如果你有这方面的兴趣瓣频衰,那么杰德将会是你不错的选择防。可谓自成一派的它胜非狗,凭借着并不起眼的车身尺寸尾侨卞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间内贸嫡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车新母旅?还是旅行车下?或者是MPV活馅?但这都不是事儿蘑模试,只要适合自己就OK舵葡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伤,喜欢接受新鲜事物的他们歉,正好与杰德不谋而合链耗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孰,此外冲,六座的乘坐空间逝殴,也足以胜任日常的使用需求驰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受藤博陇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢栖躲?自2013年9月6日上市以后透席盘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量纠,力压大众途安和马自达5等竞争对手沉目漓,它用事实结束了我们的疑问史。除了这些复千,杰德还会带给我们什么样的全新体验疵屋,让我们继续往下看齿厩怠。   " "  若是经常关注汽车之家的话艇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生聊笛碑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涡弛岭。虽然我们这里并不提GTR长竭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乡栋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇炷幔克斯ST胁录,令人刮目相看攫究。与此同时哪悄完,在秦身上抱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料表鼓、做工以及舒适性表现上的明显进步填。 外观造型彻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程必湍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贬氮刑,近年来推出的新车型如速锐酣锣、思锐以及大家眼前的这台秦惹,都可谓一个比一个漂亮品环唱。就以秦来说猜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脑黎浪,很是亮眼吝舅,同时也营造了较高的前脸识别度瓢歪。   车身尺寸方面坏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大帛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平唯商,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哩份八,2670mm的轴距表现则处于平均水平隙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同姐,其整体感觉与速锐大同小异誊镭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯邯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接憾。无论白天还是夜晚娠赌梦,该车的车尾识别度都非常高沃。而且内部的光源防甭,除了转向灯为普通卤素灯泡外鸿旧,示宽灯穿释、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吼。   充电泉嘘背、电桩安装及质保/售后介绍笆谜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电守泌坊,据官方资料介绍肉,充满一次电大约需要5个小时左右暗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)叙举。   同时稿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苦甲芯,虽然价格并不贵储敲幸,大约在6000多元路修,但对申请人有一定的条件限制尖梧醚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)下便,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奇忿哨。当上述条件都满足之后缸体,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请井胆,如果一切顺利节芥恭,最快1个月内就能安装到位并通电使用杭。不过目前山滥,秦还不能实现快速充电巍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骋些,只是目前还没有这样的配套充电设备危骇烙。   针对秦的特殊性枪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位黑糕矛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嫁涸此。其中妊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泌拷收,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶菏溯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋逛嘿、绝缘手套和护目镜等设备鳞泰,并规定在检修车辆时必须两人在场仟拣盲。以防车辆万一发生漏电鳞胆瑰,威胁到维修人员的生命安全焕。   与此同时囤泻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里棵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组倾鹅矾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同漓掇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秃,整车质保为6年或十五万公里椒哥,电池组为10年或二十五万公里)靛巴。总之坞扒藏,从专设的维修工位燃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弯垃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度簿冲皑,而对消费者的购买更是一种信心的保证投沏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桃,中国汽车市场刚开始发展恒档迟,市面上可供选择的车型可谓寥寥里,在那样一个年代惺筋撼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准操澜,并且在之后的相当长一段时间就钱箍,人们心中仍对它们有深刻的印象胚萝苯。时至今日衰炯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择菱停仁,在数年激烈的竞争中操赖及,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下石汀。这回叔任,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首穆伺盲,我们也借这次机会为大家做个全面对比翱霖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车忱畏:外观内饰(包括设计和做工)饯懦、配置迷竿概、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)溉、储物圈帅、油耗膏叹、驾乘感受瓣洼、加速性能涎昆济、刹车性能纯。同时鼎携狸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侠菱彩、同价位车型的什么水平秽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腻捍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元猩澳,目前约有6000元左右的优惠丢纯辉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元局,在优惠方面差别比较大石贝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右顾松,根据论坛中近期的提车价格辅,9000元的优惠还是有的酷石嘿。目前穆疵,两车的售价依旧属于同一梯级炼菇焚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抽,只是配备了卤素大灯及雾灯纶烹雀,透镜淖、日间行车灯这些都没有簿容扰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系水,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置擎骇,因此我认为两车的配置可以理解爸,符合同级水准僳搪揣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位俄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比饯陌段,两车的各项参数也处于伯仲之间凯行糯,差别在6cm之内桔。在车内空间上些,两车的表现也很接近岭,我先剧透下吧倡菲,结果可能跟你们想象得不太一样貉。   相信看到这里膳碱,大家最担心的就是如果车辆没电舶弄挛,后备厢是否还能打开的问题庇隶灭。捷达看来是妥妥的没问题悍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑咕谈,它的后排座椅靠背可以放倒其妇,之后即可顺利从后备厢取物武表局,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐规。   在倒车辅助上查壬筛,捷达配备三点探头缝寐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刃梧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坦鲍耪。这里多说一句恕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达试拓,让人觉得很不大气规潍,并且低于同级别的水平狼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达榷,舒适型也可选装倒车影像哄虑,比捷达厚道一些徘。从普及性上看湘啤掣,能够达到同级别的平均水平堂粱,从功能性上看豢,拥有倒车影像的它则高过平均线了骨,给好评叫沪彭。   两车都是15英寸的轮圈去,造型上也是各有风味扭彻,轮胎宽度也同为185mm风。从售价上看僚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右忙颓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条摄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比筷彩,让我们在后面的制动测试上见分晓哄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嵌,借着中期改款的机会晶抡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注攻持碌。应该恭喜它酮烙,至少在我眼里搓慈纠,它确实达到了自己的目标瞧挺。过往凭借动感的外形呈吓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它脚渡刷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惧。   只可惜乓洞,刚上市不久的2014款起亚K5霸嗜棠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择河费览,而且它们的价格都处于K5车系的高位缉洗掂,受众群体并不大跺擒。前段时间懒惺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蔬卢,并撰写了《起亚K5购车手册》狡雇。文中损吉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型豁驾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐五唤场,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色每。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH冀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机暮讹囱。自从起亚恼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后什,互用研发产品的例子不胜枚举记,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度琳潞抬。该发动机的最大功率为245马力袱谷橙、最大扭矩达到350N·m平汲纲,账面数据处于同级别的上流水平票,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机龄辆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酸鼻盎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机常氓。   在涡轮增压衬抨陌、缸内直喷等技术的加持下堡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哆瓢,并且一直持续到4000rpm鹿受。得益于涡轮介入较早搽少啊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烧岗非,而且它的油门也调校得比较灵敏碑娠弘。在实际驾驶的时候惺,可以感受到它的起步轻快自如热合,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余怕剃狗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比倒穷抵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恰,但差距并不像数据相差那么大摔箱诡。在整个低转速区间捕寿,它的动力输出不算直接僵朴床,缺乏一点活力浓搐酮,给人一种有劲儿使不出来的感觉示。   于是哎安,我把油门再踩下去一点漏帝,动力突然来得很快蕉耸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然陋,毫不费力筋肆,而且可以感受到车速达到120km/h时牵,发动机还有充足的动力储备拇掠。它的中段加速能力让人满意翻堤嘲,虽然依旧缺乏一点活力沫谁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴位挽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开递甩潜。   还是差点意思圣浓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感居。于是领菜掇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式技锌箍,6速手自一体变速箱切换到手动模式茎疾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作背,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的港税畏。它的油门响应足够快宿擞,发动机的动力输出得到更好的释放剁,方向盘的反馈也更加扎实魄挟夸。除了SPORT运动模式外匣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疗,运动特性从SPORT填崩跑、标准到ECO逐渐减弱糜,驾驶风格也逐渐趋向安逸痕挛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乌馈攻,平顺性极高钮,而且动力的衔接也让人满意韩。若以80km/h的速度巡航喀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航冒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右售,对于燃油经济性的控制也让人满意广。同样值得表扬的是降挡速度肉,在中段需要加速的时候深踩油门健琴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哩,而且换挡冲击也比较忻嗳俊,不会让坐在车内的乘客感到不安雄箔龄。   前麦弗逊坝乓瓦、后多连杆的独立悬架底盘结构梗赂,在调校方面仍然有很大的提升空间拷救。它的弹簧足够硬卜,但是减振器的阻尼不够大褂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底澄舷虫,会有细微的震动传到车内理,以稍微快一点的速度过弯檬捎随,车辆的侧倾会比较明显蛾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳济。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宫粉绵,舒适性让人满意承嗣,但如果需要激烈的驾驶的话讹,后期对悬架的改装很有必要缔起。   它的刹车盘相应加大了尺寸昂平,刹车的力度足够擞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性巴。具体表现是粕芳,刹车踏板的前一小段是虚位刑色柑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撂,制动力度会突然加大坛,需要一点适应的时间蕾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻煎堆匿,发动机的声音到嗡、振动都非常小阶。然而熔,在速度上来以后靶,噪音的上涨速度也很快底,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎需好,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显婚敌。   我得承认唇犀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瓢,但在起步和中低速行驶的时候偷努,动力参数上的优势并没有完全体现出来搪如法,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价怂酵钝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”径汐镶。当然尝虏李,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恍恭方。另外蜕,值得一提的地方是肝茹冬,在动力提升的同时宿讨,它还加入了行驶模式控制系统窗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用菩,它的动态性能相对有一定的提升噶歧旦,开起来也更有活力和乐趣涩涎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了孟擅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”币忙,只有手动版车型销售护怀,导致产品线还不够丰富毯比。而就在去年11月人喝滑,海马M3终于推出了CVT版车型纺捣猩,7万-9万元之间的售价虏饯毫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求洁滔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30何趴爬、逸动蹬、宝骏630以及启辰D50等车型伦测牛,竞争还是比较激烈的了灿姑。作为一个后来者失譬漆,海马M3是否有足够的实力立足粕?下面我们就一起来看一看岔社。   动力墩愁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择憨舱,其最大功率为82Kw涵垃笺,峰值扭矩是147Nm蛊卞焕。从账面参数来看藕,可谓非常出色密碘,一点不比合资产品的数据差讥券。对于一辆紧凑级轿车来说虾喘潮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了唬珊。    开起来的表现凯千,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脑狈释,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”佬欠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皆告呸,如果想要充满信心的快速超车帅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择计。    我知道会有人问窝材饭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗难?说实话贰非冯,我觉得大家都没什么区别圈逼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着练,也是低扭不够强距缸效,需要靠高转速来增强加速能力残廉。    可以肯定的说绷氯蹈,除非是加上个涡轮增压器轰谩双。否则的话锰鸡,这个级别同排量产品之间的动力表现萍舒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同经舞。我个人觉得矢欧凯,这只是消费者们需要认真衡量的一点恒,而非全部高。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奖型,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蜡,动力传递平顺连续的特性恢,有效的提升了整车的行驶品质感厦舅。顺便说一句片,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外金崇,这也是比手挡车多花点钱的好处离。    深踩油门时课,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上殊滥炊,来保证动力响应足够顺畅貌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内褂鲸菏。此外邦瓮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炽奥,功能性极强腺甜筋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挡拦钮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后躬,g值才开始达到最大的0.366g齐谅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甘,此时车速大约在30km/h左右掸堪丁,达到60km/h用时5.24秒具巩,冲刺到100km/h用时11.45秒畔害。    接下来看看海马M3手动车型喊摔夹,在加速到2.5秒后梢家痛,车速已经达到了差不多40km/h雾,达到60km/h用时5.01秒泊玛暴,冲刺到100km/h用时11.28秒漠柬,比CVT车型略快啼墒。如果不较真的话腾,可以发现二者的差距其实非常斜俊,相应的在日常驾驶中其实也一样峦晌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米舱火,就这个成绩来说雹匙,它的表现只能说是非常一般帘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奈,它的表现就算好多了碎。 责任编辑泼:沈楠" "   近日樊炭,宝马官方发布了新款X3的车型官图栋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作丁随。从新款车型推出的速度上来看颊垛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炒黔巫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量唉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化把。    早在2003年纫屯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锑。10年以来堡稀当,宝马X3已经销售超过了一百万辆痞,自从2010年上市副,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作既稼。因此芥,2015款作为X3的中期改款刨赡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炮朔,优化后的大灯组造型匡仓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰溪哪洽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多喂艘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锤驰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感放蹲。通过官方图片淳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时啸兽兰,也融入了宝马家族的最新设计语言刻舱丢,与新X5一样采用了新的中网边框设计妈,在视觉效果上更具冲击力丢。    在头灯部分妻潘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光份画,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细次煤。另外枢瘫反,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代匪谋,配置方面它还可以选用全LED光源靖裤,再加上选配的LED雾灯迹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质模巴磋。    新设计的前保险杠极具力量感貉纽柑,并融合了镀铬盾梆怀、塑料格栅以及金属护板拜肩喉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型掸。此外芥钳尼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中裴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缆胶,也使整车更具个性化风格斡俄绷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为校:4657×1881×1661mm苟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近囊冯,轴距也同为2810mm忻茹扫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疯恢,从车头一直延伸到尾灯的腰线绍爸,让车身看起来更加犀利且极富层次感奴。相比变化较大的前脸授慑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计糯仓室,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰闲。相比X5疟盟嚷,新X3的尾部更加耐看酒固,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谈茹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乖偿彪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守你,视觉效果并不是那么给力蹲瘁挂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择噬嘿凹,新款X3也不例外冷滑勒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凤犁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前江先、后部的防钻撞保护装置乔髓踩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瓦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂莎拴。此外钉羌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致憋毒缴。该车还可以选择六种车漆翰腥、三种专有的18募、19甚至20寸轻质铝合金轮毂百。 责任编辑拷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车康挪刊:Quattroporte(总裁)撩娇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标藤嘉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV厕捂:Levante藤冯迁,还在2013年4月的上海车展上驴,以全新总裁平台为基础溶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角醒剐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4附矩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侩:Ghibli……   以家族设计为本脆绘安,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同晒,改走豪华中大型轿车的定位瘁叙,车身尺寸长类酞、宽拈、高分别为4971mm什垢稍、2100mm和1461mm订惊,轴距则为2988mm涡鸥,直接锁定奥迪A6悸司、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冗覆赣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo边、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征趟髓落,且融入全新总裁的轮廓特色嗓肯,以紧实并极为流畅的曲线膏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格先。    于是在车头设计上肝扮鹅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冈倒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩物媚帕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面屉交粱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样檄抄肃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计递,将蜂巢状格网嵌入其中吝继,且尽可能地加大日,再搭配角度更为锐利娶裙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组遁嗽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势健处。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条虑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏平,所以厂商在Ghibli的车侧密秘档,除了保留前叶子钣鳍状孔道损、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外结输,也师法了总裁车侧的设计晴癌圣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型列市,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没潘,另一条线则从前门下方迸出夸,向后朝车尾紧缩罗恫栏,滑顺动感且充满肌肉感心,并正好可呼应更翘的车尾设计舅渐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上佩,速度感浑圆天成貌米。 内饰向旗舰看齐被秤贿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上愧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿衫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同速导蛙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计躬逝,也把声控妙陶傅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上曝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拒,右侧拨片负责手动升档蒜谦竿、左侧拨片则能提供降挡籍。    此外恍,三辐式方向盘的前方嘎巩,一样是借自全新总裁的蓝底白字幸、双环式仪表盘仟策爸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涣捌粱,左侧则是表底超过310公里的时速表沉桶删,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕墨陵,可提供显示油量死谜、水温骑锭、挡位与导航指示等行车信息穗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上颧京,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图德,告知驾驶者目前的驱动状态耐湍。    和总裁稍有不同的中控台弥心、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟始,以及可触屏操作的收音机电台选择卸泉陌、音源切换僵楷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)圭、空调温度稀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕醚萍竟,空调出风口则移至屏幕的两侧歇,下方则为恒温空调系统调整出风量寄、温度与出风口的位置韶竭琼,以及音响系统的吸入式CD美传备,设计上较总裁车系更加简约毛母,但用料与配备完全向旗舰看齐胃,展现了十足的诚意渺。    较为可惜的是浦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm灿穷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瓣愤桂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抢挞吓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当炽兄涵,包覆性和支撑性也非常出色讼卜勒。    但是后排方面兄阑、便没有像总裁那么充裕鹅岛恍,尤其膝部与头部方面韶,身高174cm的笔者坐进去后琅陵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搭咆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促睬,也刚好替前慕佛破、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何极猛誊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓夕。 责任编辑踞俯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蛾氏篮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颗?后来一看巴朵,哦瓢敝,原来CC是“Cross Country”氰星。继续了解发现有点意思疏断热,底盘抬升顶堤、高功版2.0T五缸发动机守苦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辣闻猜:目前的普遍规律是侠惫,产品分得越细创懒,总销量提升越明显滥帕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猜嘶,它的引进楷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦浇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吠物,主要分布在前脸和车尾潭,从外观区分它和普通版V40很容易防。底盘抬升12mm纺癌,这么小的数字对视觉效果影响不大妻橙,整体协调感没遭到破坏嘶贪褥。    车厢内部贝脯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样狙,除此之外内饰并没有过多特别的设计粟仁苟。之前我们已经发布过实拍文章绣,车身相关内容有详细介绍航淀,因此这里只是简单提下要点棠届,就不再重复描述了讲羌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锈搅坷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机干诫,最大功率214马力未渡,峰值扭矩300牛·米韦土,型号B5204T9鲤戚,是普通版V40那台发动机的高功率版本裂督,那台机器的型号是B5204T8羌齿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侵仁,今天会是什么成绩娘?稍后揭晓夹。    变速箱没有变化泛,依然是日本爱信提供的TF-80SD儡,六个前进挡逝兑柏,带手动模式和S挡欣协咳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晨,奔驰A级用自家的7挡双离合透,沃尔沃这台6AT暂无优势棺凭,目前他们还没有新产品投入实际应用茄虚邪,理应加快脚步豪。   驾驶短途:邪恶的S挡    驾驶部分碎,我想说说D挡和S挡的区别钠。看起来挺初级的一个话题尾仟似,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂膘。D挡油门响应迟缓电脓,在激发变速箱降挡之前梦抠,需要稳稳的褂般、持续性的向油门踏板施加压力详,慵懒的降下一个挡位之后脓,情况有所好转柒穷,动力给得稍多垦乌,也就这样啃裂。    不满意对吧桅盒列?可以把排挡杆向左扳到S挡诺抚哪,切入“邪恶模式”诡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)藤,转速拉高1000rpm以上片抡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来餐绞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纲墓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出染算,脚踝每动一下吞四,车身就顶起往前猛扑一下豢息。深踩油门钦浦扣,转速迅速攀升伸面,跟D挡时判若两人场慕内,两百多马力丘、三百牛·米擅捣摄,在这个尺寸的车身上爆发出来琉陶巳,过瘾偷急几。    激情过后细细品味厢健碘,这套动力总成有两个弱点需要改进皑,一是怠速时振动大劫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动透,影响体验;二是低速行驶的平顺性抬尺功,国内大城市经常遇到拥堵用车环境姥,1醇盟、2劣、3挡之间可能频繁切换滔,动作应该再细腻些端。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统橡囤,选择“全功能”项才插,不打转向灯就变道康,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诞,回正的力度不忻拍兹濉,如果你想在车流中快速穿梭前进卤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争丧谰,要么关掉方向盘辅助良,仅保留振动提示即可催盟。   绕桩宋幸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况上,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蚀,在绕桩场地很讨人喜欢趟娶。车头响应比前驱版本积极私,入桩动作稍猛涣拴典,车头好像在被一根绳子拽着走卯圭番。给我留下深刻印象的是龟,这款车的极限要比前驱版高太多虾弓,特别看了下凶连,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h库。上手容易孔钳随,但是需要注意别突破了极限骋踞石,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蜡纫线:一旦超出极限蹿喉,很难把车身再救回来藕晒酮。 责任编辑桅褥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7那郎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饱襄围?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纺脑擂,就一直困扰着我们的问题歉饯糖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题班浆颓。马力越大的车就越好么浦船?绝大多数情况下答案当然是否定的环强。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胜阶百。随着时间的推移骡,我们有机会做这样一个有意思的选题界食哪。   让我来说明我要做的事情扳拭戳:我们有三辆四门轿车场纠浆,合计拥有1657马力娠架半。看起来确实有些夸张克禽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凡炔侣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抽侩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S北,但是这个570马力的怪物一直没有车爱,直到我们完成这一特别的测试一周之后卧送摩。我们只能使用520马力兽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo煎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力枪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沃村枪。   另外一辆是全新的奥迪RS7贰韩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吩谐,拥有560马力的出色表现报羞惶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8佩翔,在K&N工作室的台架上下溶督,它的轮上功率达到了479马力罐嵌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中褥哺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力衬烦楼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器椽剔遣,用以获得更多的功率输出妓讼鹅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候芍镜遣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力煽谜骸。即使按照宣传中给出的数值谢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG发,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妮菏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG犊,它的轮上功率达到了541马力米卑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力景抨。   另外还要说明一点猴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来倾列焊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本劳泰,不具可比性晶偷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试礁川。结果很令人意外萄百。两款加速最慢的车型欺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h冠辆幢。当然最慢是和RS7相比较而言的随,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录彩掀度。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊地,但是还未打破我们以前的记录没秒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底替食,说它慢更像是一句玩笑话拧,这一成绩实际上已经快的吓人了玫。奔驰则要更快一些圃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)航,冲线的速度也提升至197.5km/h腾假猜。冠军仍然是RS7的赖每娇,它只用了11.6秒死,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平木。奥迪的冲线速度为193.8km/h侣娥,虽然不及CLS63 AMG幸,但赢了就是胜利混锤。   123下一页 责任编辑垄畏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后擅帮拴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚凤蕊酞、运动和科技气息了凹落。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此跋泄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辟献痪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拖,主动式车道保持和自适应巡航功能嗅扒渐,几乎能让驾驶者也变为乘客蜗,高科技配置更加丰富冀揩馅。    于是悲菏噶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屉蛙罢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了臂艾返。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蠕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受理,在下面的文章中有详细介绍宋。此外挟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厘浪茨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挤躺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道省、残破衰败的路边小屋郊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律喂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落署。身处如此糟糕的环境胶世,却并没有让眼前这个出身自底特律市、土生土长的本地小子屈服委裸痛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吮,但只有经过一番试驾体验之后量庙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的糕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分发。与2013款最明显的区别来自于前脸中网裤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形米农,同时两侧向外延伸与车灯相连暴匈僧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化广钳耪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯迁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拼簇啡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扳。   尽管是低配车型奔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宪涕挥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)校搔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辞钙廊,它基于D级车的平台打造小徽醋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK帛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT才昏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体当码,不过从近几年的趋势来看坦栓酮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讽,至于其中的原因醋许滇,从这款车中也许会找到一些答案厦奠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT封?   GT努,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写镁鹤临,维基百科将其解释为具有超长续航里程贿擎常、拥有强劲动力淳污孰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型桑蒜泼。可能一提到GT净驰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车隆烧充,其实则不然盗精睦,GT拥有着明确的划分准则蘑,举个例子来说仑:拥有着标准的后备箱补畴、配备V12发动机并且内饰非程缏兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车漏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT俏虏寺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吞摧突,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类修起,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疵凯,这款车的确还真有点GT的意思毖缉不。在笔者看来吓漏巳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的海排辖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉芍碧,最起码第一印象分已经拿到了唾瞎涣。   5系GT是采用7系平台打造的宦痹?   5系GT的轴距为3070mm身,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同癸圈,从前双叉臂携刻毫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捣暴。厂家表示赏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弘瘁,其在外观聪门会、内饰鲤囱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同驶房蜡。   5系GT型到无朋友弄痛?   谈及5系GT的竞品胁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情篱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版爽晶。   外观商霖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恃蜗。风云2(详情)擦、E5搭、A3以及今天评测的这辆E3焙屉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品散轨坎。从这辆奇瑞E3(详情)来看瞪,外观及内饰都有着很高的原创度鞠嘉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间青汗磊。这让奇瑞的产品线更加丰富嘉电荚,但也让消费者选择起来有些头疼羡戮。 外观百琅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人店氏,但外观却没有去针对青年人的设计舶,前卫梁矫梧、另类这些词汇应用不到E3的身上酶酿颁,车身也找不到多少运动感爽蛾疙。不过它长得却很容易被人接受许辫赁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看道,E3和E5的外形稍有一点点相似港,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间歉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化熔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钮姓翔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高将跺,而且非常容易被大众所接受仿磐。不难发现骂拉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变倒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头怠。艾瑞泽侈、瑞虎5疙怯拇,单从外观来看都会让人眼前一亮蚕谢寇。借鉴是好事匿阶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快何,但不动脑子的照搬实在是说不过去擦卢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧阜瓷斜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表樊,作为最会制作小车的铃木来说灭享,雨燕可谓打开了国内的市场景。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代川沦,新一代的SWIFT迟迟没有引入币冀体。而就在2014年1月18日款,铃木速翼特在国内上市激陆肪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后香但,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏间葱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕癸礁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件憋接拇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造膏幢,速翼特运动版采用运动风格打造屎传。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm歇先瓣,轴距为2430mm泰。由于基于新一代车型打造日款目,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些囱储嵌,轴距也加长了40mm哇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钦惫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息牛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16暑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新筒弛莆,包括中控布局帆、仪表盘堆刊倾、方向盘等造型均有所更改矮皮俊。此外块缓,配置方面新车配备了ESP莫茶、自动启停系统既、USB接口疵糯、运动座椅等配置虹蕊。CVT车型还配备了换挡拨片加泡浮,满足驾驶需求粱勾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蚊抗膜。真皮包裹自不必说播匠,3号娟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服省衬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多栋鬼。不用和别人比担裤白,超越自己就是最大的进步厕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面煎挂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机达倪敢,其最大输出功率为100千瓦将持,最大扭矩160牛·米盖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT儡,其百公里加速时间为8.7秒函,最高速度为194Km/h低。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡程醛盟,相比之下乐趣少了很多钳剂。 免责声明巍识:本文仅代表作者个人观点砷呕,与环球网无关梁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实超,对本文以及其中全部或者部分内容南呢菲、文字的真实性波、完整性冈未、及时性本站不作任何保证或承诺嵌哎,请读者仅作参考畅里,并请自行核实相关内容鹿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车耙隶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赋椭陵,引起了广大网友的质疑烦龋饥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验稿狠悸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注韧瓦诞。于是易车网本着服务网友的原则卿概,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剩浑秋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苔狈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坏川。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说浑境盗,您便自有定论握郎。   体验者介绍    前排体验者通:辛毅 身高架曹推:178cm    后排体验者髓戈但:旭子 身高拭:177cm    Ozel 身高裴:170cm    小娴 身高邻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准浆法,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高祟痪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疤羔钦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市仑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论倦雄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆歌,公平公正公开地来一次大对决兴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虫梧受:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钠淌纲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蹋。所以不得不承认拉齐签,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值售,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上假悄。    事件回顾令褂:    说干就干粟矛陡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弗媳壁。根据易车网后台数据的统计来看埃绵狈,持以上三种观点的网友大有人在病,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲婆孝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涣。尽管是为了对比三者的公路性能矫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肠。    测试车辆匣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型共娘匣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哇扭弦,奔驰已经尽力了呵,我们在此也由衷地感谢骚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诲母,告诉大家改款前后的差别封蹈税。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摹。因此我们也很负责地告诉各位网友搐砂呈,目前除了易车网刮隶两,其他媒体对于新款X5的评测户,都不能代表日后国内在售车型憋里。第一辆中国版车型为xDrive 50i嚏玩嫌,加配M视觉套件茅景僵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况福蕊久,我们无法借到官方提供的车辆链加。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锻。    测试场地卫补:    乐驾赛道全长1.6公里烁尽,共14个弯道钉,最长直线段270米诚尘,赛道宽度为10-18米练,视野开阔魂勺,无障碍物舵邓。赛道两侧均为土质路面亥船,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挖寸失,大大降低了安全隐患物芬奶。    测试人员规槐醛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钠饱祷,却要替土豪们操心买什么车副激,这件事听起来真挺可笑谈,因为我实在没法揣测土豪们的心理理獭取。如果说我还能理解花五十万买大切拒吮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野馈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器匣,代价是要多花一倍的价钱萍挠伦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侨码,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沦。不过因为坐的比较高焊笔儡,速度感不如那些贴地者强烈茶,还没怎么着呢就破百了痕俗。这大概就是SRT8的魅力豆胯非,很难说值不值得口。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款丛懒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近购经宛,跟改款前相比还是升级不少本。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到踏劝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系昏徘谭,SRT是JEEP官方改装部门踞,这种改装是全方位的尖烤抵,包括内外套件加强磷肺,以及性能方面的提升范搪嘿。SRT8就是高性能版的大切诺基甭祥,主要提升是外观套件烈、及动力系统痛坦寐、刹车系统笑浓超、行走系统等方面谐筹开。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氦拍羡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机羚,6.4L自然吸气HEMI发动机簿撵撬,搭载采埃孚8速变速箱匣。   SRT8为公路而生匿,所以公路性能是它的强项皖,不过Off Road就不是特别在行了韩驰庇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 踢钠挛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影皮壤挤。 ② 跟之前的SRT8相比头烈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的菩灭,所以科技感和豪华感都提高了不少撩,跟换代前的SRT8相比烧,升级的部分都是实实在在的鸥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱线,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统献,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扁。  「埂③一百多万的车讣喷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车怒,再挑上百万的车的刺偏,好像有点吹毛求疵徘此。首先悬架的设定非常的运动娜村攘,即便比较温柔的驾驶方式刷涣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极恫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芍妮空,大切诺基SRT8并不是一个非程新裕合适的选择从闻芜,尽管动力非常充沛码搐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意糠慷洞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贝梯匪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诺挠,但好歹SRT8也一百多万了玖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响颗。不过之后我们也释然了饭触完,尽管这是台行驶了四千多公里的新车表,但经过数个媒体的“蹂躏”矗昧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了杠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了臂啦垄,有点异响似乎也算正常甸块。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基硕芜,请点击下面的图片进入试驾文章释挛蹦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了硼吓瞧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争皖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求澈闹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妙呈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瘁柔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T攻崩缸,还是老套路堆,直接切入主题居焚铅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹午讨。 动力对比叛峡路:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手厂,看看英朗GT的表现如何吧婚览巍。这台发动机的最大功率是131千瓦派几恒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乐,当驾驶者在需要全油门加速的时候虑崩,为了获得更好的加速表现罐怀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辈经骏。对比发动机账面参数来看伴贿镜,最大功率118kw接粟翅,峰值扭矩250Nm将,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜题悉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绰虹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心词膊嘘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逗圃蓬。   至于传动系统方面苛伴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蠕氯枷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样救菇讳,都是目前该级别中的主流配置射谦翟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现湾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辫逗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器笑贝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辜订熟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陆科,比如高尔夫6级孺吞、速腾等蚊偿茨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方负骇篇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力佛坚晃,从而起到提升操控性的目的冒庇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捷躺鲍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上癌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接行杭,但通过厂家的调衅剩后嚎,当一侧车轮发生颠簸时恋,对另一侧的车轮影响会比较小些浆斗。   小结顺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多订,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出半。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泞愁碳,至于优点这里就不做过多介绍了并。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜唐泛荩后英朗GT更偏注重于操控性盖错。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时旁滑,见过后车追着拍照的沸辜,见过开我边上向我打听价格的拦涉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瞎迷。我坐在这辆路盛E70里李,被注视得有点儿不自然适摄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钩羌,我琢磨着阜,要不要让他进来看看柒。要不是我瞅见了绿灯亮起孺墟们,我真就这么做了家仁就。对不住了朋友揪海粮,这次没能让你仔细了解它荣,不过我希望你能读到这篇文章坪铆席。   不用否认滩茹炽,人们对美的好奇与渴求与生俱来勘屯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鲸蹿绥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗丘父。不过在这些人之中砍辫,有人会终生恋着美人迫烷赦,有人也会为抱个花瓶而后悔缅酱。如今打造足够美的外表来吸引消费者恒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情顶曙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嚎,但在这之后能否一直爱着它衔太交,我认为是一个很值得细抠的问题么坦。   ●外观大气喂、美肯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时莱盯,我还以为来了辆捷豹沉稗恭,赶紧跑过去看发现被骗了路。不过我并没有觉得失落私囤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观逝现潭,并且从设计角度看寄,它在借鉴与融合得方面都很到位癌睡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理兢提,我对它的外观设计就100%满意了逼畔。这事儿对华泰肯定不是个难题芳坎炯,您看看宝利格还有华泰B11碴炭窜,都有明晃晃的格栅坎绒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位导卢藐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中读咎,但绕车一圈后我发现绷窜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了需。咱看看数据对比巨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手杏北,可以说在各种数据对比上督谓,它“不是第一稀,就是第二”讲酸。虽然在宽伟悍、高和轴距上没有做到最大搐煌俄,但也不过是一两厘米的差别汰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绷,这就让它看上去大气许多侣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上槽广畔。   打我接触这辆车的时候系歼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匪桨。在这样的目光中躺飞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沧粳涩。面对“屁股高泼鼎腐、尾窗窄”很收露、后方视野不理想的路盛E70时玩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车崩。先不讨论这样有多麻烦了雌董,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沟裤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧焊膝保?这点让我心里不太自在昂聪型,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲糠拉,是个应该有的配置怂喝胖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上毫啡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茅林。而随着国外皮卡文化的不断渗透鳖苏处,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妙,去跟进时代的步伐崇。为了迎合市场的变化及用户的需求黄巾脸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炉炽扇,开始注重宽大饱满的外形设计链,并增加更为丰富的配置发敝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谩褥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坪抨熬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沛掸沟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗盎,整体的风格带有一股阳刚之气咀。在车身尺寸方面扯,它的长/宽/高分别为传纷疼:5310×1812×1775(mm)堵糕,轴距为3100mm弛厕。威虎TUV并没有大小双排之分海,仅提供了一种车身长度鼻排仆。车身侧面的线条也很平直上分,外扩的轮眉使其显得更加饱满片难好。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正墩蔼奸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娄硷。大灯采用远近光分体设计凤虹枯,其中近光灯还配备了透镜划,不仅更显精神行存恐,而且还可以起到聚拢光线的作用度荚捞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酿叫,遗憾的是杠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用幕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寐,并且后视镜仅为手动调节鹅盘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赔,非常不错盘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点方贾瞬,至于货厢外侧并没有再多设置艇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)份沙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸秃煎番。另外弄毕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”垮,不过据厂家介绍剑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”四粟。对于皮卡车型来说抵哩,这项必要的配置还是很厚道的查盆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山退倒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气头哇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地啦。不过蘑,今天我来到这里并不是为了滑雪颅袍菊,而是为了求证一件事情蛔把:有没有一辆车估哄,既能够带着一家老小舒适地出游率,又可以不惧冰雪胃,在冰天雪地中步履平稳地行驶寒李,同时价格又相对平易近人呢猜强潞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惨,那么就让它拿出真功夫试试吧撇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)傅,从外观上看岁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别李脊,19英寸车轮显得很有力量感沉等,也与动力总成更加契合;其它的地方膏,也依旧是酷威的老样子耙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿署鳞,甚至还有一些精致的感觉角。总体说来深,尽管算不上全新车型拓,但依旧耐看夏刨型。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辈随,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盘谰藏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妇停,动力响应良好池,易用性好脓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分翟讲。当承载着全家出行时圈伯巩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况尽东,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适碉。   至于酷威3.6L的内饰方面梧肖淖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”醋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节花坟牵。   除了动力系统锑枯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式土肋泵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动委勒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赋鹊础,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陡供腻。动力分配完全依靠电脑自动完成譬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哀槐。   有了四驱系统帝磕昏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳叛敞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鼎蹿袜,具有更加粗大的排水通道椒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潭涟,冰面行驶性能更加出色擎。此外蹭峦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜律,胎面中央多重“Z”形花纹宠喉沫、针孔沟槽设计敞丢啥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纽孔涪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息闭池触,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鸥科,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情脯妊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3稼,它的定位低于1系耸。但是匆苛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贤纶。另外徐痪浅,它也提供了i3?REX增程版本狼芍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胳违,扩展了这款车的最大续航里程仿递。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试咯淳瘦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流视顶蓖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合表,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合品琶稗。   宝马有没有提高电动车的标准臼下?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拎?让我们在接下来的测试中找出答案潘纳惮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碴,宝马i3的行驶里程可达88英里完乔逢。相比较而言蔬,?Ampera可达30英里蛊落,而普锐斯可以行使约10英里赋衬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涧募扑,i3可以更多地使用电动模式慨。而增加了汽油机的动力系统薪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蔑蛇,357英里和505英里蚀旧瓶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哺。这台车约五英寸高惦冯串,而宽度几乎和高度一样趣谩,与低矮流线握刷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比弯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能够商芒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嫉,我们没有所需的充电站?普,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式郎芯。   此外怂哇离,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毒灸炭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名梧牧小:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车仿。它内饰精美炼纠陆,融合了许多先进的科技侮,它空间宽敞佃吮,驾驶体验一流时诬绣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瓶,它仍然使用汽油机柯妒抨,以作为电量用尽时的保险颅雷啼。   第二名穿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好磨,科技感十足另,而且它也能胜任舒适的长途旅行桂吹锤。   第三名惕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阔,它最大的优点就是充电迅速悸,性能可靠俏捆女。   然而橙趟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋秃脯。(实习编译翻:徐旦?审稿坷罗圈:刘洋) ? 免责声明版权作品想,未经环球网Huanqiu.com书面授权投,严禁转载噬唾,违者将被追究法律责任彻芍汰。责任编辑署扳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车并闹浇,应该说是倾注心血未共,在技术平台上都有可圈可点之处弯道,源自萨博的技术是其最大的亮点揽莫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型歇丸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侧酚车。在外观和内饰上品,这款车基本上符合主流中级车的一般水平仟镭,在动力和配置方面也还是很有性价比的尸厢侈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说袜嘲驮,绅宝的外观原创度还是很高的尽奇,并没有刻意模仿什么车型菜艾糯,但我们会在这款车的细节上看到赤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法外拜兜。且融汇的比较好撅肖鼓,并不是简单的照搬照抄荒。这一点值得肯定惧畴,大灯的设计十分犀利孝,鹰眼造型也有较强的辨识度屑毋深。LED日间行车灯比较醒目辟,穿透性不错匿汲腐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感傅净搜,也很紧绷杭。看起来运动感不错乃,但前悬和后悬的长度较长涧回攘,看起来有一些比例失调挤彭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些桥食,在视觉上看上去会更紧凑动感斯。轮胎的规格还是比较高的泵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赐吴灰。   车尾的设计比车头更简洁一些桑无,尤其是尾灯的轮廓沉牧,设计非常成熟倪私。和宝马新款3系很像炔闲弧。除此之外熬男,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扭究。   本文导航秒嘿:" "  “卧龙凤雏抬物,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口曝澎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纬斯贾,便有了三国时期的三足鼎立场泪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟渴褐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车老黎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撮幂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城芭残臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹喊,然而坊间始终流传着这样一句话狭:“得中级车者得天下”;是的滥碍壤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拍,今天我们会为大家带来两款重量级车型坛穿赏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”才疮,请大家继续往下看茧陵纫。   看到这里大家肯定已经有了答案了竟娥,没错伸菩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L匣北涎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉火,那S60L是何方神圣辛剃赫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型前弹橇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花溺刷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版癸,厂商指导价33.49万元嗅味,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磺秦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热藩差、后排座椅加热德扮、并线辅助磊、车道偏离和自适应巡航等众多配置颠录橙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中落,即使不看车标扮摔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃醋呜,哪个是奥迪酒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的手唉顷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搽阔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凹萄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动信须,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停椭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性珐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瞬答,使夜间行车更加安全柬钝。两车双色的外后视镜造型别致摩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光滥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型逗玻好,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色忙婪,至于乘用空间如何焊,我们将在空间篇为大家详细介绍善蔚。两车都采用了5幅式的轮毂造型脸郸钡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寝鬼凑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雇馆痊,整体方正的设计略显稳重嚎粪僵。后尾灯的设计两车可谓各有特色恼敛伶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似磕,设计感十足伙,而奥迪A4L的尾灯更加修长哄晴,视觉效果出色吝。天窗不仅能够增加车内的采光衔良稗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出踢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伺稍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心唬攀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抚。   本文导航瞎啊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车壬授摔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酪,配置也能满足一般家庭的日常需求撤港斗。对于这个价位的小车来说巫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妮交,在这方面皇病垄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮勒路筋,就算是与它的直系前辈骐达相比慈兰,也不遑多让秽秸。然而作为一款家用代步小车丧经,它也并非完美屉期,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高克酸薄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外非雇,车辆本身并非进行任何实质性的改变灭啊,跨界的概念噱头大于实际湿钉稿。 "   技术革新日新月异的今天偿连,车型的改款换代再常见不过济砰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嫩瑰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型荡獭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汐,同时在动力方面也增加了1.8L寐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伍认势,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势齿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型豢,但它的实力不可小觑其欢县。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蹬诬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动降祁饥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型便邦。既然实力不容忽视杠炉坑,价格又有优势播殊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机岭补弛。" "  版权声明耙:本文版权为网易汽车所有休饲让,转载请注明出处陆镜陋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星匆吴鹃,全新的品牌全新的车型迁储,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坚欢狗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖锓妫克斯奈收该,在2013年杆>⒎耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月岛,堪称是这个区别的标杆级车型浪,观致3要想在这个领域取得成功毋阜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伤含,看看是否有优势能吸引消费者关注量借监。 外观风格各异   先看外观方面现婚娃,观致3展现出大气得体的风格稍斧苇,不像速腾那么沉闷单调琴腑,且有着自己的灵动个性;而缚瞥澹克斯则是完全偏向运动化的风格莆玛丛,典型的注重操控性能舒庞,突出驾驶快感的性能车型酪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嗽粹共,与观致3区别明显奢掳。两者主要是风格差异叮,外观上分不出优劣汰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锹念,观致3丝毫不会逊色于妇好┦牵克斯车型冲擅。 尺寸对比 车型名称 腹阅罨荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上靡娩,两者也是平分秋色化,车身大小相仿丸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势垛赂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上遣深衔,观致3要大于甘惚任克斯铝捣怯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞公墩,尤其是腿部空间较为宽松伸胺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚薜保克斯在后排空间布局相对紧凑劳跋,而后排空间也一直是各代富毒ǎ克斯的软肋垒蔫隆。 价格对比 缚撩喟铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上劝,该驶ⅲ克斯则要比观致3要更大一些怪,在不放到后排座椅的情况下金,该辞睿克斯的载物容积是530L坪伪钢,而观致3只有430L瓦惯,100L的差距还是能装多不少东西的拦苦潦。而在需要有更大空间的时候埂间,两者都可以放到后排座椅餐牌破,放置大件的物品惺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沁,观致3和感钐饴。克斯三厢都是11.99万起步寇卿顺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虎。而细细对比价格表可以发现楔爱仕,要选购自动挡的车型恕们,溉剩克斯最低仅需13.09万募,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汗,观致3则需要14.29万酞,这个比起溉眨克斯有1.2万元的价差溪,当然在内饰配置上会有其它差异搏懊烫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谈弗,可能阜椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些妓。 挑选合适的爱车矮吠,看专业导购刊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嫁峦惟?   扫一扫劝歉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚愁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆午。风云2滔、E5节抒、A3以及今天评测的这辆E3晴叹邻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中褥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度累奠痞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雾。从这辆奇瑞E3来看竿阔,外观及内饰都有着很高的原创度居。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茫。这让奇瑞的产品线更加丰富抒拷,但也让消费者选择起来有些头疼蹦鼻凹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的圃弛地,也从来不缺少“明星”鳞,“沉稳绅士”大众速腾片广煌、“狂派斗士”福特感溃克斯等都是热门且销量稳定的车型栏浦膝,不过要问哪款车型最近销量最高椽林婚,还要数“逸派高手”日产轩逸界雇,它已经连续两个月销量突破3万虑铂蛇,坐稳了桥车销量的头把交椅羞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢霓?下面我们把两款车型拿来做一次比较剩,或许能看出一些端倪腔帕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万倾芬慌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抱沃,入门价格上枪勃,风朗比轩逸高出2.08万元鞘,表面上看价格弥,轩逸占有优势扇飞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型回查,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元城,这样看来朴雹,风朗其实只比轩逸贵了2800元钨绰虹,等国产版风朗出来后簧绅,风朗在价格上反而会有优势也说不定卷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滥首,这款车外观与内饰变化并不算很大士剁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一聪兜宛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7超,下面我们来看一下啊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表夺抛帝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观箱斧策,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹摧潮。质保方面穆纳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拉配:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机颁,最大马力已经达到了170马力痰冠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟偏。变速箱方面翘,逸动采用6挡自动变速箱叛彪兢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱匡榷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色潍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些方藩。 免责声明妮陈沟:本文仅代表作者个人观点弄戚,与环球网无关控穷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坡陪,对本文以及其中全部或者部分内容加、文字的真实性隋硷崔、完整性陵庆、及时性本站不作任何保证或承诺孤护,请读者仅作参考辑龄络,并请自行核实相关内容径。" "  近两年攀负,自主品牌进步着实很大茄,无论是从设计方面鹊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升稳堂,甚至可以与合资车型媲美堑抬饺,山寨甜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式滤秽匠。在10万元以下紧凑级车型中哀点戚,更是自主品牌的天下孙瞳锑,凭借比合资车型更为出色的性价比陵蹄净,吸引了不少消费者的关注宽媒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骸惶,一经推出便受到了极大的关注加设茅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力爸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型爆凯坟,包括动力在内科屏脊,新车共有20项升级裤恒抠,本次共推出8款车型俊勤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款萝江剖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型笆,售价区间为7.49万-11.79万元奢上。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胎,近来也是频频出镜拢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊埽控大玩具车”的名号名极一时妈系泻。速锐共推出了9款车型炔封,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款苹勃檄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浪吩极,售价在6.59-9.99万元之间年。   单一来看享,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品狈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较户鼎,看看那款车要更“精”一步瞳谈。" "  新君威变得更好看了迹埠傻,配置也进一步提升活,新加入了一些科技配置漏替,比如智能交互系统魂,BOSE音响等等拴星。这些都是新君威的改变之处散痛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茂,售价24.59万元橙沪虐,作为一款定位中级运动型车的新君威瘸侠,品质感一如既往萄豁鹿,操控性也非常突出泉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威躺艇梆,以下简称新君威吨搪,外观相对于老款进行了必要的改变寒,毕竟老款车型从上市之后称,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳衫,新款在大灯滔誊、进气格栅港、雾灯潍李、尾灯摄赊、前后包围都进行了细节的变动圈轻纽。   在新君威上爆辱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统快,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统洗潜,在操作上没有太大不同畏次贡,轮毂方面溃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂俏抠,轮胎品牌依旧是普利司通贸。侧面造型基本上没有变化加喀微,侧窗所占面积依旧较小幕马。   车尾的变化还是比较明显的澈,这主要来自于尾灯的改变履皖啃。新款尾灯全系标配LED灯享垮,并进行了熏黑处理奥。尾灯的轮廓样式更加犀利普,个人认为要比老款更好看炊劝持。除此之外码,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化提躺砷,牌照安装槽的形状变成了正梯形趟。   本文导航适鲁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击会,颠覆传统的外观琅儒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环窘萍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鸿叛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5美锹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型筛蹋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乒睫瑰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆墒刹,足以证明其强势的地位陷群。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市份,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蹈茧膛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肩宠豪。(温馨提示矩茶激:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鸥氰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准痞。)   自由光基于全新CUSW平台打造颅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梢崩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅担,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强花靠遍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凌,圆润的造型是其给我们最深的印象憾斗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网滑胶惧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寿,显得简洁利落褥讽社。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腥笑,显得净雅别致帽亩舵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搏块,主要表现在其大灯的表现形式上金铜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可玲。两车大灯配置基本相近袭奋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已将萍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助适拎哺,车道偏离预警系统摩笆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围迫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗险表钩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅休阶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话很,其尺寸差距就没有那么大沛淬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡靖盛讳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁焊砰肥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茶倪搓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同殊毋泡。奥迪Q5采用两边单出的排气管洼,在气势上略胜自由光问。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道探,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伺肥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部筋撮瑞,磨损线束保护层论赊怂,存在导致电池损毁的隐患纲赊闪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饲倪探,称9124辆V200受此次召回影响恰虎。长城汽车正在邮件告知客户娜跑粮,并建议联系当地经销商进行检查维修夺藏。   据悉羞驼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转醛咳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蜗。”更有甚者陌介,线束可能会内部融化淑蔡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蛾粮,目前已上报了数起线束故障捎隋苹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转芳,不能够给电池充电豪杉,车辆也无法启动厩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吗累,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束偿嘎。   克特里尔先生称绍蛔,检查故障预计用时20分钟吮矾誓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匡信。如果绝缘保护层磨损严重庭,线束已裸露删设喉,则需约两个小时以更换整套发动机线束交。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件犁。此前隙戮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钉崎,2010年又因手刹故障而被召回郝。   2012年蹋阂管,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回漂厩磋,长城V系列也在其中激。当时顶释喷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸硷禄。然而肃笑钩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片变围劝,更换车辆共计超过1.5万辆膊。  ∨(实习编译敢:王萌审稿诵:刘洋)   免责声明版权作品拎位,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞秘,严禁转载粒绞坷,违者将被追究法律责任取。" "  随着经济的快速发展千,购车群体的年龄层次也越来越低烂挂仙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用该荣配、省油炊耸,而是追求个性和时尚设计惩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汞郡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一刹伺粕。作为跨界SUV罗峨惺,它们在造型上将年轻恕、时尚展现的淋漓尽致蚕,完全符合年轻消费者的审美需要观。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比济,来看看到底谁更适合你嗜蠢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV维踌,相比2012款变化不是很大碎,只是增加了配置和车身颜色断。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拒,售价分别为21.98万和21.47万秽县弧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV稀烽崩,但风格却不尽相同称莎。斯巴鲁XV外形显得干练姐瓣焦,车身线条硬朗蛋辛,富有力量隶哥崩,越野味很浓翅父誓。而标致3008外形偏向都市化设计火,饱满圆润的车身凸显时尚感菏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些痕稗工。   车身尺寸方面有所差异姆校,不过并不明显擂谷不。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拢随。斯巴鲁XV车身更窄侩堂,同时也稍长一些劣集。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沟耽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疵,加入蜂窝网状格栅运动感十足豌。而标致3008采用半圆形中网仆,镀铬亮条包裹显得很精致盖掏绵。两车前脸分别展示它们不同的风格惟,同时都包裹塑料黑色下包围懂贩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寇感刺,远近光分离灯组设计汞痛雄,造型普通未,配备有示廊灯恳申。标致3008同样采用卤素大灯的软,不过加入透镜酒,不仅聚光效果好吃,同时美观性也不错蠢软。另外废,还配备LED日间行车灯沸涕。   在侧面撼畦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计幢膳块,比如非常倾斜的A柱肠,同时将后视镜位置后移镶,留有三角窗减小了A柱盲区龟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料毒汲经,有利于减少磕碰的维修成本厕崇蛊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锻示纹,注重舒适和静音性柑讽侗,双五幅轮毂很有张力奋谈。相比之下浆昏峡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性墨,与黑色下包围搭配运动感很强烈魔希骆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎衰丘,同样注重静音和舒适性洗千。两车的备胎都是非全尺寸设计勒亩。   相比前脸灸辖,斯巴鲁XV尾部更个性杆盛餐,辨识度较高惕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型提卯赋,镀铬亮条的运用增添了质感彪末。 标致3008尾灯加入LED灯组瘟泉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组栏嫡磨,但是块状尾灯造型很独特馈具。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像监醇,标致3008同样配备倒车视频影像等啤笨,另外敲,还配备前2/后4颗雷达探头倍莲。" "  在过去的一段时间里泌挤少,富渖郑克斯蒲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捂判。时尚动感的外观导、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哥发,成为了年轻人群青睐的车型烽拾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型褪,科鲁兹掀背车则是新进的一员筋,它所要面临的是一场“无言的战斗”沏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颧某,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出褂巧蓝,但却带有美式车应有的力量感阜稳锰,总体来说它的设计很适合国人的口味谜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泊图帕,其三厢设计有些过于保守笛动猫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凡珐,为了能够扩展消费群体开彭,推出两厢版是其最好的解决办法涡伤麻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话窗氢,你几乎完全无法识别它的真身唐,因为它与三厢版保持着高度的一致性啤浑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鲍趁,很好的诠释了彰显力量感的诉求倡顽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痕飞离,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接俗讥泵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些珊立,所以从视觉上给人以更加修长的感觉添,但实际上它比三厢版短了不到9cm捌凤酗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拔场,后窗与尾部的衔接并不生硬届,拐角的折翼恰倒好处憾,为尾部增色了不少鳖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计横赁郴,在样式上显得更加简洁觅,只是与自身前灯组相比辨,在棱角的刻画上有了明显的削弱氯汾。   本文导航呻:" "  提起之诺劫岭匿,很多人都不知道是什么品牌动悼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌善紊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茎。只是之诺定位于高端合资自主品牌吩仑骑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吧暇,那么它的首款电动车1E表现如何糠?以下文章为您揭晓羌徘镰。   只租不卖乾亲轻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务柑秘琴,包括车辆租赁觅、充电设备勘察安装家、车辆上牌栓火聪、车辆投保功维、定期保养师德荡、故障维修刃岸褐、道路救援榷枚、检查维修备用车等芍,通过这样的商业运营皆蓖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展高踩焙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侥,它的卖力需要大家自己去发掘摧聘。不过在发掘1E精彩设计前擞糕北,请先忘了宝马X1假核骏,否则你将永远欣赏不到1E的美禄譬沙。其实1E最出彩的设计在头灯扳静,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搐铂悸。   不仔细分辨的话农滤涟,很难把1E和X1的侧面造型分清梳捎箔。不过1E拥有自己鲜明的特点酣丁粗,车门下很宽的镀铬饰条攘泉伟,和没有行李架的车顶净浮笺。   相比车头和侧面馁廉,尾部就让人感觉有些欠妥了搓燃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分火亥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条径瑞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车隶厕。   本文导航饶街铜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说普哭,奇葩的中文译名欧辰蓝、“野性”独特的外观以及较高的定价话,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议夯肉。说起野帝我们不自觉的想起贺配告,同样在以国产车身份进入中国之后弗,“改头换面”的法系SUV标志3008啸猎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类唤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”池低。当然享,以20万元以下的车型作为主力军们吩拳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一贾。那么下面我们就来看看失搂,这两款性格迥异的德吞呵、法新生代SUV之间究竟有什么差异斤祭,各自的特点又是什么麻掂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涂伞蔡,首当其冲是价格方面的不同兽箱睬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合畅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势搔,不过差距方面不大基本可以忽略括瓶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀举疯。动力方面的表现也近乎相同匙,只不过大众7速DSG眷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配怕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些么敛蓝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一魄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔念汰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上技心捷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激歉市,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景潮捎挎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拧献。闲话少说锻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜不卑沦。   这次试驾共有5个科目另旁,分别是1.傲虎—终极绕桩麓,2.傲虎—冰雪连环媒,3.傲虎—短道拉力测试虱,4.XV—戏雪乐园何瀑,5.森林人—不规则路面自由行驶恢筒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脑腑,MPV表现出相对冷清的一面雌狙祈,尤其是中高端的商务MPV宽,几乎屈指可数抠,除了老牌的别克GL8外县伎掣,似乎很难让人想起更多车型瓮。不过在这个还没有完全饱和的市场里盖韩赦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅币缓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮律,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢防胯?这就是本文将要找寻的答案贬拦法。   12款艾力绅有2.4L 5款车型娟绅,售价28.38万元-33.58万元涸,目前市场上有近2唤、3万的优惠幅度贿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鳖救,官方指导价31.98万元陇态菲。) ●外观解析   从造型上来说输,艾力绅算是开创了一条新的路子控贬,没有过分使用一些夸张圆润的线条嘶下,车身轮廓棱角分明醛,有着很强的视觉冲击力瞳松,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骸饰管,此外倘阜,艾力绅还装有一套大包围妈酱毋,颇有几分运动风范惯炔徽,也有着一定的改装潜力吮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目飘鲍,中网与宽大的前大灯连接在一起好,营造出一种大气檄放睡、动感的MPV形象颊售。   艾力绅A柱采用黑色设计五袜们,且A柱的倾斜幅度较大开,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垛,总给人一种方方正正的感觉孪封,后视镜尺寸同样不蟹嵝瘫怼,与整车的风格很搭匙峦粹,宽大的后视镜提供不错的后方视野挟,保证了行车的安全性与舒适性朵论氛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嘉,当然畅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现某闯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手念,侧门就会自动缓缓打开蔫,此外靛画,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关甫。如果对此还不令你满意的话晨,通过钥匙同样可以腋冢控侧门挖,确实有些高端大气上档次衡囤确。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm靡绊莎,轴距达到2900mm弊奥,尺寸在同级别对手中并不占优势惕详誊,与GL8相比呛舒丢,仅仅在高度上略强于对手墩能,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势檬弦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拳票合,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巧寥。整体线条依旧硬朗倾坛,尾灯加入了时下流行的LED元素魔憾,为其增添几分现代气息沃霞掇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及浅,人们购车的选择可谓越来越丰富邵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杜比盛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈受蠕顽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5许圈,他们能够碰撞出怎样的火花施,请大家继续往下看速。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表履婪构:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫉陋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挡那,由于这两款车型出自于统一平台打造摧去,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蒂蒙炯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鸡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蛾墒衡,你可以说它带有侵略性虑式慧,或是富有运动感窘,也可以说极具视觉冲击力宪渤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突还揪帘。而K5也应用了与智跑涣缎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计单乱,使其拥有了明显的家族特质拌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素饭乖,极力打造出时尚与动感的流体车身兽缅日,在驶入眼前的一瞬之时痹纯揩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瓤尺熟。前脸的线条设计十分紧绷淮嚏檄,大灯组与前包围向中央区域靠拢沪脊碳,展现其动感的一面超廊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合睬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势认缆,抢眼的外型加之迷幻的光线姐硕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽笺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拿畏莎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力采。   第八代索纳塔不仅外观时尚揽,灯光的运用也颇具科技感挂氮辣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嗣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯青扒翔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谐巍侈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计琶,显然这种的夸张设计爬寸淘,使我将其列为变异的种类菱勒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贬察,多折线的应用也使尾部更具立体感秒,同时对于运动观感上也有显著的提升桐愤,由于K5搭载的不同动力总成比龋咀,2.0L车型配备的是单排气设计挛米,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感会处。   轮毂也是一个变化的重要部位蝎羔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钒浪。根据配置不同李,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎汞鲁舷,该系列轮胎偏重实用性蹋。作为索纳塔的尾部些鹿,基本没有大的变化容白,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示帘堪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点擦去。   本文导航撂缔:" "  每到年底嘉拣缴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肌颂恐,地点也大多选择在北部寒冷地区靶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣发淡豢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搽揉剖。在临近春节前夕溅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现旧。   延伸阅读景堕:   之前腺钉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逝锭叫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读讳锰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容憨。   酷威采用的是电控适时四驱系统景哦杆,中央为多片离合器紊,由电脑控制来分配扭矩比,车内并没有任何切换按键晦董坎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动貉魔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴世奸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芯船,如果想要挑战一些极限的路况的话十,酷威还是不具备这么大的优势的踩勺巢,因为不具备限滑措施扦瞬岭,至少在脱困能力上会有限制性娟矾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锑苯,采用全新发泡橡胶技术超痪呈,具有更加粗大的排水通道粳材,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”握,冰面行驶性能更加出色翱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叛分。此外难,中央多重“Z”形花纹饰稻难、针孔沟槽设计啥丁笆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性恳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诡袍,最大功率206kW/6350rpm霖颠,最大扭矩342牛·米/4350rpm荡,在目前的大切诺基脾倪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载僵量,但是会有不同的调教保挪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嘿碑案,我一直在想册怠萄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拨,我觉得这个可以有翻阀,至少不会和其他车型有太大的冲突力。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖手拉,路面上的车辙也是压实的积雪饥俩通,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腾凛似。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用率涪,只要不是过激的驾驶行为仓,基本不会出现危险状况家并殿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贯靛,建议最好将挡位切换至手动模式煎墨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速莫泛叔,这要比才刹车安全的多倒式咸,这中方法同样适用于其他手自一体车型透惦。   本文导航书勺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捅素设、充满艺术色彩掂,或者是有着一些与众不同的操作模式丧醇北。而这辆2008则告诉我们胁,一旦法国人在拥有自身优势的同时弘苦不,再把务实两个字加进去娇筹,那么可能会让其它对手感到紧张璃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注罢: 由于本次活动仅为简单的静态体验邯,场地和车况都受到一定客观因素限制弄镜壁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妓忙寸,至于其他更多相关信息搏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上萄淳户,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坟釜磕,作为首款引入国内的小型SUV说拇得,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上部协砂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贬彩苗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近酿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)眉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抱捣按,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吩土闲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一碘潞邢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置糠灵瓷,对消费者很有吸引力寂烩。作为一款紧凑级市场的生力军车型摔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型阜虫。   观致3共有6款车型懈妹到,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型盒,售价为11.99万-16.79万元区间瀑司。因此水补购,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烦。对于中国的汽车消费者来讲涂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的骗。要知道自2006年上市至今镶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毯峰辽。那么面臂,作为一名后生的观致3韦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢心?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼刷歌干。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中枫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价驳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赣:16.78万元)来进行比对坦奸。由于两车的售价只相差0.01万元苯,这也令比对的本身相对公平一些角。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间铺富棘,我们测试过高尔夫7顶配车型赔胸霖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沫耿搓,跨级的配置也令对手望尘莫及劫。但这一切围肮幻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重篱、最需要的因素魂。对于高尔夫这样的家用车贺溉单,在使用的维度上做到出色哪,才是它的本职钠菠。今天败奖,高尔夫7又来了散,这次是全系中价格最低的1.6手动型堕。动力称不上凶猛矫推,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呻险,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗泌履?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一起拴,必定有些硬实力弓。空间满足舒适乘坐菩绒、常用配置齐全坡,动力也能保证提速顺畅酞镀恐。但对于这一类的畅销车献,最重要的是它必须耐用染,不能隔三差五地就往修理厂跑悍蒜,也不能冷不丁地出个大毛病敖。这么来看摆罐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”镣喜溉,故障频出赦,这点很难让人满意狼氖。毕竟轰,大众车能在国内打下当年的民众口碑欠柒毋,靠的是皮实耐用的品质很路菏。在我眼里戮伍庙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烷概。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卷陋,高尔夫7车身长度增加56mm姐,宽度增加13mm缸蕾,高度减少28mm瓤垦降。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矛,也更显扁了纷岸。   如今白,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达摊寝冗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泻舞噶。这个配置的增加秃,为日常使用提供的便利性还是很大的促。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扔汀,要知道副樱克斯触馁、英朗等竞争车型都是16寸起步了谅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性按哼雹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服软哆抖,这套胎居功至伟抨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候郝料,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车品悄,如果您拥有过高尔夫4那、宝来或者帕萨特B5的话女卯,您一定会理解我的意思送。没有复杂的配置峡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则起落熄,瞬间就能上手喊袜。这一切都似曾相识魂绞。   在1.6手动版的高尔夫7上替层,您看不到任何高端的娱乐功能趟福,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone尉弟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限阔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾店些距,但我认为这并不影响操作便利性辣徊乒,最低配车没有大屏幕很正常迟蹲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时宛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用邪嗅钙,车辆静止起步平顺性不佳枪完暴,油门给少了刹车不松开呸,油门给多了又会猛窜四,让人抓狂毋。但今天这台1.6手动车型霖呈,上述症状全部消失帛。起步轻给油即可克伺藉,电脑自动调整喷油量罢蚕,使其转速稍稍上升疚,令发动机不容易熄火视纯睹,等红灯赌、坡起都很方便碘情,使用起来当真比顶配的舒心多了盗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂玫届汲,让人捉摸不透魂踢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平受噶,用料优秀被认作理所应当味。在数年的成本控制下驰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质番谜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棘。对于大众汽车而言防空奉,这样的结果也堪称可笑了酞。   没有真皮座椅面,您会失望吗腻?我和同事们都不会甩欺灿。我认为从适用角度上慌捍唾,织物座椅与高尔夫更搭慰迷漓。这套座椅的缺点的,在于椅背调节起来很费劲芹靖,而且要是有个腰部支撑就更好了靠觅。纵观高尔夫1.6手动的配置惧,我认为作为最低配车型降,功能简陋一些并无大碍厢铰脯,该有的它也没少涩醚,并且绝大多数的都还好用牛筛妮,如果您是为了舒心实用腑,我觉得它能满足了芥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来讥,对于购车需求的国人来说牟,一款看上去体面膛为拟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桶,只是碍于可选择的范围有限跨蔬,但凡有一款出类拔萃的新车型蔡讹,必定会迎来极大地关注记色娟。对于25万中型车这个级别豌八,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚呖Α,而福特全新蒙迪欧的到来刮胶,分走了不少的关注度刊,选迈腾还是选新蒙迪欧羞,对比一下就会发现棉题,挑战者颇具实力帝漆伸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型敛浓,售价24.28万元蠢权,和迈腾 2.0TSI 豪华型架,售价24.78万元裴瓢,均是各自车系中的主力车型暑窟法。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车付,兼具个性运动和居家商务需求湿辞钠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计骡,极富攻击性涵佃,对年轻消费者有着很强的吸引力居牛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力韦巾莽,入门的1.5T也有不俗表现归排哎。   现款迈腾严格意义上上讲欢蒜裁,只能算是半代升级层法,是在老款的基础上升级而来灭财浇。迈腾整体延续上一代车型的设计潦卡廉,符合国人的审美缴藉,经过加长的车身稗赏,带来大空间的同时蛊默麓,提升了行驶稳定性及舒适性低彪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面佛顿雷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氨掇溉,轴距达到了2850毫米单,而迈腾则为4865×1820×1475毫米阔,整体比新蒙迪欧小一些险卿激,即便是经过加长姐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧氛虱莫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节场掂蓉、加热谩、折叠箱鹃茹、记忆 电动调节截韧彼、加热挂商、折叠寂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎幌杉泞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯日,不仅科技感十足佃啦,还具备随动转向愤弗、自动开启等功能挡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肌。天窗踌订瞎、全功能配置的后视镜等鞘窖登,两者处于同一水平棘茂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乱赣淌,对称的T型中控台中规中矩射伦公,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拷酸笑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作誓耸迸,主界面被平均分为四个区域斥,分别显示电话澈射、导航纠、娱乐和空调四项基本信息复悲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来览砰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局小排,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感呕几拎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纫、6碟CD等配置含疯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步垛斤抚,迈腾更像是上个时代的产物磨纯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850儒,相比迈腾的2812毫米鲜敬,略占优势诲,但二者在乘坐空间方面刑彩澜,都已经足够日常使用同。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑籍烁拌,满足于舒适和运动的双重需求稻台。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中材饶遁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统偷、方向盘换挡贫考,以及原厂导航等配置龟湍池,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绘姥泞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统镀坑峨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沽,最大功率178千瓦方帽乒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肝读,平顺性和换挡速度足够出色屉巫此。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合荆挤诵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦广俗,最大扭矩280牛米虹,匹配6速双离合变速器巾。当年迈腾这也算是黄金动力组合甩瘫苛,但与新蒙迪欧相比汤兑拟,参数差距明显念泛。   保养方面寄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里莎视,建议日常保养周期为5000公里左右水肮厩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右忻焦卤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右菜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保俯赴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保柯乒寝,之后保养周期为1万公里翁。小保养的费用在600元左右捆耪凭,需要更换机油机滤权梆,大保养的费用在1100元左右腾,需要更换机油三滤蜕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型豢江,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高捍矩,相比迈腾孰耿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宫,还增加了头部气帘和膝部气囊沪抬。并线辅助功能也是迈腾所没有的丛。   点评乌村吮:不可否认谁孙比,大众品牌进入中国市场多年力,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型讼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氯,无论配置水平还是动力系统爸驮,都已经没有什么优势了递肝扩,抛开迈腾一万多的优惠嗜惕耪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择俊锹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪滦溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酬羌逗:本文仅代表作者个人观点陷淮,与环球网无关味分。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箩脚,对本文以及其中全部或者部分内容慈、文字的真实性降狼、完整性床购戮、及时性本站不作任何保证或承诺慑潞,请读者仅作参考潦褐号,并请自行核实相关内容猴搏。" "   “北国风光叉寥骚,千里冰封械挤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景然,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯虚奖鼻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赐伪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段勾呸飞,对途乐而言这不仅是一种新的考验揽螺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战甸。 外观卵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐祷,想必对于多数人来说惜,它的名气比兰德酷路泽小很多疥航猾,但并不意味着就要比竞争对手要差谰奔。外观方面途乐外形实在太大了岭,有点圆头圆脑的感觉胺瘁钮,比兰德酷路泽温柔了很多辑魂督,缺少了一些很“MAN”的元素溺该,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80衅欢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰己挪兰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时石,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多导。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念熄恐。中控台看上去很有档次霸,各类功能按键排布也十分清晰辩、合理刹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处处木惟,完全遵循了游艇的设计风格拘胜谋,宽敞哩、舒适瞎精、豪华陌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰摄粹病。   小结藤某: 从外观内饰的整体表现来看鼎赋,可以说途乐是一款成功的车型恋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题咳歧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势怪,如果“沙漠之王”远离了沙漠睬排硷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丘横匡,这也是我们大老远来到这里的最终目的炽墒烫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狭屏偿,人们首先想到的通常都会是奔驰查刺访、宝马下还、奥迪味,的确这些妇孺皆知的豪华品牌娜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴洁。但是说到文化的话寞毋残,就不得不谈到今天的一位主角娠蕊醇,捷豹XJL掀陈。相对于奔驰这样的全能贵族来说凌盟胁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置换辑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵充狈吝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗旁藏剐。   作为进口高端豪华轿车巴,相信奔驰S级大家都比较熟美玩,而捷豹XJL依旧比较陌生堡,捷豹作为英国豪华汽车品牌拖,也有着将近百年的品牌历史掣暗,虽然品牌认知度不高四附,但这头豹子可不能轻视涧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扒,价格都在120万左右躲仇午,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力叫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前佃小纱,其实捷豹和奔驰早就杠上了肚箱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新急撤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了昧噶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裳瘁骂,你一定记得去年上映的《007肛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车党,没错就是捷豹XJ夸腿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”欣槽迪,里里外外展示着它的优雅与稳叫莞尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力狙圈。   无独有偶岸颅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套躲陕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钱剔萍,虽然不是目前新款的S级辅搪簧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩迫。   言归正传芜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气突,不过两者的风格却截然不同空春。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赔识溶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鹊适。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晌,在当前时代也更加与众不同烫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车揽碉焦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吓还罕,的确奔驰S级是同级别标杆辩貌,外观轮廓延续了上一代坟飞户,细节之处更加富有科技感诚郝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气携硷倡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同甭七,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蹋绒渴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度僵吞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纫,比XJL更加强势活逆,这就像两个高人瑟,一个低调一个高调而已欣提衅。   大灯的造型也风格迥异恐憨盎,XJL的设计更简洁句兄,内部采用传统圆形元素勾腹,使得其眼神也更加专注酶。而奔驰的大灯设计更加时尚景息,内部流畅的菱形也较新颖署霖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弛评汾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车等奔森,光前大灯就使用了五十多颗LED鼓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面婪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾社,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惯镁,更加沉稳泉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通飞隧,但硕大的车身同样沉稳鄙煞喊,硬朗的线条也更加动感讲泉石。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾佬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出联狙涪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉窜,这也使得XJL的车尾更稳重疆讨,而S级更挑逗人枯缸。   尾灯的设计竟返,捷豹XJL采用纵向设计锹恕处,并以车身腰线融为一体憾揩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过促疲,整体轮毂简洁不繁琐柏搂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁厦奋,内部灯组造型是一大亮点好,点亮时相当好看祷新。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剐继,并没有过多的修饰拘副,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谴吩块,就如同一件高档西装处逛,某颗精雕细作的纽扣就足以胃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型甜慑,相比奔驰大气的轮毂筋秋洗,捷豹XJL的条幅更纤细幌,并且在条幅样式上也更加精美和运动捞凯。尺寸方面XJL为19寸雷,比奔驰S级的18寸也大一圈凳凶,轮胎方面同样为245宽度舌倾,不过与奔驰前后同宽不一样妓眯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缺肚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型派么恰,并且作为一个自主品牌孤珐那,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丝,旗下的GS5污攫戌、GA3氦饱、GA5几乎可以与合资车相抗衡朝绥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上勃港诗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蓟速碉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的毛墟,广汽传祺旗下三款车型都来了现成丁,由于试驾人员较多丘铃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泌结既。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秃贺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拒督效。   现场测试场地为两个圈形场地懦,两个场地项目都是一样的凉籍曝,可同时进行两组试驾抢勺,场地提供了直线加速差雄讹、紧急制动官、蛇形绕桩圃纲、麋鹿测试四个项目看侵开,可以说涵盖了大部分的性能体验涧顾。当天试驾温度为零下十八摄氏度趴抒坦,这样寒冷的天气龟秤,面对半冰半雪的湖面硼躬变,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鳖惰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似律擎密,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下饲疽,TCS系统介入紊,防止打滑的发生寐怜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机换,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坚,最大功率斯碴镭:90kW(122马力)/6300rpm蒋形司,最大扭矩午膜疏:153Nm/4500rpm露。而这次试驾的车型中没有手动挡话俯誊,均为4挡自动车型界,动力表现可以轻松满足日常使用需求咐莱盒。   起步于加速初段油门如果踩的过重矛,TCS牵引力控制系统会即时接入趴坛拉,并且自主减小喷油量侩,从而避免轮胎打滑羔浮,这一点上GA3与GS5表现都不错广。加速至60公里每小时后污闻寄,紧急制动外奔辈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音擅踌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离姆饯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停雹,未出现侧滑晃。   本文导航送橙喜:" "  提起中级车合人屑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择燃蒲擒。但要是预算有限勾瑞,面对这两款车型还真有些底气不足仟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的将兄。好在现在中级车市场一片血雨腥风驰洽,改款K5已经于近期正式上市京内宽,延续了韩系性价比超高的特点叔。这次犀槽京,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巍梳,让您的购车选择更加丰富感。   没错佰题诗,此次选择的几款车都在18万元区间内蔚精钨。而且颇为“巧合”的是泡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搓邢,也堪称中级车的黄金动力之一佰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捅弟。既然如此仓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”踏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份贡信,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机顶呛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)镭唯涩,动力参数有小幅度的提升通次怕,燃油经济性也有一定的提升虏钒卯,但依旧没有给人留下深刻的印象冷,尤其是我这个09款嘉年华的车主嫉缕。如今窘,在配置依旧丰富的前提下川铃,它换装上排量更小敦豹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贪酿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型摩嗣岸,这一次似乎有点看头了湘盲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机溜瑟氮,它的来头可不少界菱啪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捣单抬,可谓是福特的明星产品派垒。我得承认这些奖项来之不易立猫,但我更关心的是檬惰,它依靠什么亮点来获奖始钦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性藕琼,震动及噪音抑制能力如何绵妒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拎伺铆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷判疵腐、涡轮增压以及进排气可变正时技术墙。在这些技术的支持下妨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升休饲。反应到账面参数上梳夕,它的最大输出功率是125马力渤,最大扭矩达到170牛·米劫红喉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垦睫爽。   另外搏角,福特也针对其三缸的结构特点氓犬奴,对发动机的震动稗位抖、噪音等方面做了很多优化和改进画,比如喷油器及油泵柔性安装晶慑虏、皮带润滑肉、缸盖上方吸音泡沫等等健辉。为此吧韶馈,我先后做了两种情况下的简单体验凯伎:1八沧横、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喉帅绢、在静止的状态下戳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辨坛。经过细心的体会和观察后碳,我认为结果让人满意钦攫,发动机的震动轻微答线盎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些褥芒瞪,但也不大碍事边甲。事实上复盆烩,即使我细心观察淳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别溪黄炔。   看来之前的担心有点多余会毙跋,还是直接上路试驾更加实际勒誊。它的电子油门响应依旧很灵敏餐,轻轻触碰油门踏板豁漓,发动机的转速表指针就会活跃起来干。幸好油门的调校比较线性频痕,分寸拿捏得体滇瑟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累洞宦。同时仟啪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啤零,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睛氛蒂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩膏冗铣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别叫透,那种加速的轻快感是后者无法比拟的樊喉金。即使在低转速区间耿,发动机的动力输出也很活跃畴白腐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉煞。同样受益的还有动力输出的持续性锹,在试驾路段里面有不少的环城快速路炬恋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蔫,而且整个提速过程顺畅自然好赣趴。只可惜受道路限速的制约陕,未能继续把速度往上提柒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备悄钝摩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契洞膳孟,升挡动作迅速昧,在D挡模式下正常驾驶桃奔堕,1700rpm左右就会立刻升挡啼忻釜,让整个加速过程更加顺畅自然渺腺。然而羞蔷,在遇到拥堵路况的时候县,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感为枚,幸好并不是特别明显尘揭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脑行。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了稗戚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铅,除非你把油门踏板踩得足够深点烷,否则它不会轻易降挡认陆亲。   变速箱切换到S挡后及,油门响应速度稍有提高匈,而换挡转速则提升到3500rpm豹,动力输出表现得更加亢奋亮抵华。味道对了青令棋,这才是S挡该有的特质董戮肩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了糠。当然对舵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式轿特,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赋泄,至今我仍然未能适应潘。   其余部分与老款车型基本相同捷擅,方向盘的转向精确入、迅速湍两偷,甚至有点“贼”帆驼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”距推脖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卵,对车身的支撑力度足够茂仕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哭蚀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安料胯临,同时也确保了车身的灵活性悸。但面对减速带这些大颠簸时浆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骋。   在动力水平得到提升豢、操控感被保留下来的情况下然,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少摩拱挡,开起来更加得心应手弛苇公,也更加有活力填冠。这点值得欣喜康竟,也是嘉年华的进步栖。当然据辰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瞪柏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音朗枪轿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步究,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色兑伯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恒纲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晨涝钮,不过众所周知蠕甘屏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诫慰,而是换装了大众全新的MQB平台桨篇股。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂灵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异裙茫寇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异葱抒毁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助兰。   首先我们先来说说平台砷挝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台离洪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肚楼摆,PQ35血统也就不在那么纯正领丰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台唇从扩。   平台究竟是什么绵迸翰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车滤,它们会采用共同的零部件莲返,采取相似的地盘俱嫁楔、车身结构坞亲、形式结构以及相近的生产工艺燃吓侥、轴距等莆睦,以此形成车辆生产的一套完整系统曝氯,平台生产的战略是当前产品在开发中科,最流行赖、最科学阜、最节省人力期肥尖、效率最高的一种开发战略公。因为对汽车厂商而言米,可以在有效控制研发资源翁鞋庐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磁精冈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绩烧挞,并看看它们之间存在什么差异摩结。   PQ35中的""P""代表平台刑寂,""Q""代表发动机横置备,""3""代表A级车黄讳埠,""5""是指第五代头。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挝持,采取相似的底盘瑞、车身结构淡单、行驶结构猜、相似的生产工艺以及轴距等矩溺。由于研发时采取了已存在的""模板""干,不仅使车辆研发缩短了周期赦疤稳,而且共用的零件大大减少了生产成本还略乖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型净楼。采用PQ35平台的在售车型有途安脓卞缸、开迪柑骏、SCIROCCO汇动浆、奥迪TT锨钦泼、A3蕉膘、斯柯达明锐等车型诗懦扁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沁坦壬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)饲、大长度激光无缝焊接喇埂疆、双面镀锌高强度钢板狭叭巍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等叔,但如前所述规,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术呛脖膛。   MQB暮セB祝块化平台是大众最新的一个生产平台白柏褂,也是此次第七代高尔夫使用的平台闲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制限,并且可以共享比例达60%的零件鸵犊,包括同样规格的发动机苗、变速器等姬划。MQB平台的推出斑梗,将会取代过去的PQ25领、PQ35和PQ46等平台烹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拖,不管是传统动力怒、电动和可再生能源动力估,或者汽油机凛、柴油机删到陀、混合动力系统拉丹、纯电动系统为溶媳、天然气发动机抖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蓝骄赐。另外蜂,MQB平台还可以对轴距搽、轮距救筹、前悬和后悬等部位进行调节雀庆。另外此平台可以生产从A0级坎沽、A级到B级三个级别的车型暇泞。这是PQ35平台所不具备的痕庙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温澜桓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钮彭髓。相比几个欧系对手弹戳握,宝马的动作显然慢了半拍钙陈竭,继5系旅行版之后群稠麻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售寝力荡。当然有时候来得早不如来得巧顺,只要给足了诚意嚼答,迟到了也未必没糖吃险隘腾。   对于3系旅行就是如此镶,在它到来之前篮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头确袍,作为后来者维,3系旅行想要从对手手中分一杯羹喘冈蜜,就更需要拿出浑身解数了惨层巩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瓷,下面就来看看它究竟有何能耐据耽忌。   还是从外形开始说起猴常无,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘成擒撅,其底盘代号为F31图呵没,依旧是标准版轴距禄绥狼:2810mm呈浅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脑,这仍是个相当精干的长度惧怠,车身“三围”基本和三厢版一致垦困,只是由于行李架的关系胯淀,车身高度小幅增加了21mm课号。   我们测试的这款328i旅行版赡竿唾,还搭配了M运动设计套装似小,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸柒佳,闷骚的感觉立马出来了享继剿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆步,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挨箔剧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择悼炔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戎搅笆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瞎揩孪,这和旅行车设计的初衷相悖沥杭非。选择18""则刚好合适鼓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桅灸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点棺然,用一句流行语来说就是咐:低调奢华有内涵谷典。   车尾则是旅行车最具风韵的角度呵,从这方面看共飘多,3系旅行并无太多亮点白,车尾的造型显得有点过于刻板歉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蕾肠。相对来说并没有对手做得那么出色蟹竿黄,V60和C级旅行在设计上的看点更多星必勾。另外峦奔耐,虽然采用了M套件别,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式睡哨,看起来实在是低调过头了懒瞬。   外观总结昂溉:如果你是3系的铁杆粉丝潭,但又不愿自己的爱车烂大街猜抡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了跑,低调中透着股狠劲儿该凌,闷骚人士的最爱踏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样襄群,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弄届氮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绣歼。但俗话说郡抚垮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道材骚拖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沦?   车型的选择方面力铜恼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则漂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型即瘫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机臼任扫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脓搞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸勿煎脊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伎枯耍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰慕床,再辅之以保险杠的少量镀铬扇呻玩,前脸看起来一如既往的简约和低调棠锌玲。车头多条轻微隆起的线条妨慈净,包括引擎盖上也是凹凸有致蛾供拧,则让低调的前脸显得浑厚有力该。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计棋,外沿继续使用镀铬装饰毙帛暇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻小蔼,也更容易让人接受酿苗轮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性眷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁米凸角,一个氙气近光灯壳,一个卤素远光灯建,外加环绕半圈的LED日间行车灯封,没有任何花哨的设计恰杆胎,注重实用庐。而作为玩灯行家的奥迪俗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼隋窃,配合上单颗远近氙气一体前大灯撕,杀气十足告赡瑟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道聚,看上去随时有往前冲的冲动斥,非常动感和迷人吉贰轻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车仕,看上去从容而又优雅兄,有点儿荣辱不惊的味道懈绰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后阔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了际新,毕竟走的不算是一路的风格了寺创。不过架汕澳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感补戒睛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别未纷倦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疚级,变成了矩形倒角式的设计锚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L算律。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计朽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行亭。   尾灯方面帘撩李,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型济垦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伞,而且LED元素的缺失也实属不应该凯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赣,低调依然是奥迪的责任潮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎敲壳棵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎男偷梨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep揩刮次,一个拥有超过半个世纪历史躺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抢划,“男人”常劝、“硬派”煎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赎申讳。一个如此坚持传统的品牌下沙兄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV居梗,这对于很多人来说是难以理解的事实摆堡。坦白讲莫髓,一向不以貌取人的我讥娄,霎时间也很难理解Mark T. Allen蒙富、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品醛澄吻。无可否认潍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的介厕京,也必然成为人们茶余饭后的谈资粕膜滔,但是就只有外貌是这样吗纤限胯?难道它没有Jeep的传承兄?这是我最为关注的问题粪写。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”壳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力媳仍。由此可见故,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能枯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置眠闪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外订啸炬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色讲韩,首先必需要有一副好的底子卸察,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统画豪。根据越野性能的高低勾捆惨,依次有Active Drive I疙落、Active Drive II和Active Drive Lock三种蔫胃丘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版轿深,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统埔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惹,并且还具备后桥差速器锁止功能杠慰,实现左右车轮50:50扭矩分配都骂沛,攀爬能力自然是三者之中最强的郊理男。   除此以外籍韦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统咕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠疲奇、28°的接近角襄尸、32°的离去角惮、纵向通过角23.3°挽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置就,要罗列出来的话其实还有很多撩暗勿,但越野并非纸上谈兵推提煽,要真正体验到它的实力烦,还是得把它拉到荒郊野岭恳狭。   挂上低速四驱挡将盼匙、开启后桥锁止以及岩石模式可炭抬,稳住油门就往上爬忻梗弧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏慌贯热,3.2L Trailhawk针对越野的需求视豪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整衬蛙。继续往上攀爬片,一切都比较顺利牡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响充拍拨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酶喝却。在遇到交叉轴情况时篙虽却,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力罐疵峰,配备了后桥差速器锁止功能的它虑蛊靛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑撼跨垛,就已经顺利通过哎氮桃。   这一次越野试驾暑椒藤,它的表现我完全没有惊喜测曙,因为一切都在意料之中即玛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赤横,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慈幂。毫无疑问糙揩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惊福,也同级别的最强徐觅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦剃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来美孔茧。坦白讲拦偏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盾。" "  在国内的SUV市橙夂晟尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击让盒,正因如此顺沧耽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问朔滔辑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破健扩。   说到大空间团痹、七座设计涧佛懦、配置丰富的SUV投喂,北京现代全新胜达是其中的表表者掣拌房,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摄氯泉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朗厦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诞阮鼻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腺定,下面我们将对这两款车型进行对比分析笨耙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观喂沉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侮梆,设计上中规中矩卞蛙,采用了哈弗新的家族式设计元素欠日,这一风格将在整个哈弗系列上普及傻敢卜,代表性的设计元素有寺:大尺寸U型前格栅涤需,粗壮的镀铬横条格栅伙锣,时下流行的“X”型前脸协漆崇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美珊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的测。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逃捅境,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气写绰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅光,再辅以造型锋利的大灯灯组弄秦,极富视觉冲击力私克。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吕嫩,现代品牌的确更加具有超前思维意识晃鞋并。" "   源自逸动平台的CS35傻度蒙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品处豁漠。凭借欧洲化的时尚外形设计胜完,相对精致的内饰做工判椿舞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恰踏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淡穷瞥。此外汾庞咐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在阂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能前嵌亲,进一步提升了科技感和实用性料。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些浪讣举?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盆,还有定位相同的长安福特翼搏鼓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坏污筏,涵盖了自主及合资品牌产品啪措。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道经辩传,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骏缺凶,作为一款新生代豪华运动型轿车虚疤泌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系随笆兰,也成为点燃这场战争的导火线咯。而上市之后矢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道揪挞,可谓是一场针尖对麦芒的对决馆。那么除了运动性能以外俩,这两款车型的综合实力如何呢肺诡敝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓殴裤酪。   虽然说是ATS是一款进口车型挠爬兜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巷祥蔡,整体售价和宝马3系保持高度重叠宝酒绒。从定位和售价来分析歌祈嘎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比河胆,两车售价分别为43.80万和43.60万砂,价格差距非常衅晖省,有一定的对比价值茂头百。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车推,但两车所展现的运动风格完全不一样规坏阂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计猫乳,车身线条锋利亢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性屯底肚,同时也彰显了力量感趣事肃。而宝马3系显得内敛一些茄饯统,经典的""双肾""前脸造型羔攀圃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色飘。   作为凯迪拉克家族最小的车型倾澄休,ATS在车身尺寸上不及宝马3系堑呸炒,除了长度略有优势外隙奴,其它尺寸都不及宝马3系谢溅,在空间上可能会有一些影响桓锈。不过没有关系徘,作为一款运动型轿车愁穆,小一点也许会更加灵活辣离慌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评项,经典的造型更容易接受阀哆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍岭请。   相比之下告道牛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力平藉孙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感掣册馈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足事蹋背。   两车头灯布局不同旅,宝马是横向设计慑锤,开眼角大灯我们已经非常熟悉梆狙袍。而ATS为纵向布局读闲,造型更加犀利恭怖诺,同时采用的是远近光一体设计申狙甫。配置上都采用氙气大灯厦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嘎叛,但是可惜没有前雾灯扩冗。   从车身侧面来看彭乒,我更喜欢宝马3系陌,腰线更加锐利垛,营造出了运动型轿车的动感效果哥。而ATS侧面饱满厚实飘,典型的美系车风格拘。   两车统一采用的是双曲率后视镜峭,并且带有电动折叠和加热功能迸,同时集成了LED转向灯守旅,显然宝马3系狭长的设计要更美观蹭四。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寒脸,警示效果有所提升蘑窘和。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吕救,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力慌磊钎,双边双排气管设计也展示了其运动气质境舵。相比之下少交,宝马3系的尾部显得比较平淡杉,家用车的造型在气势上要弱于ATS葛勘绍。   轮胎方面玩光,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酿毁函,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎黎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18螺晚颊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎疽孟毒,都是偏重运动性能的选择蹦僳稗。" "  提起东风日产天籁汰肥,人们往往都喜欢用舒适晌砂芒、性价比高镶胺炯、省油这些标签来为其定义添侣跑。的确漆蜜,作为日产在华销售的顶级轿车幢哇谴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诡唤,在中级车市场中处于上游位置啃。不过这款车型的加长行为轮红,却与其他同级别车型有着截然不同的理念功舷,天籁公爵宋劲,虽然是天籁的加长版本缕雹航,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力馈姆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手舰,挑战更高级对手巩曹殴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力刚建甜。   25.18-29.98万元的价格区间磐捻讹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刹帛。相比同级别对手雅阁淀、凯美瑞椭煌残、迈腾等热门中级车捻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手速,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼祷翘尼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无歇设谜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吾,在提供更多给消费者的同时侥,却并没有在价格上表现的有多高调涸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异际,但是通过对细节的仔细端详钮,你还是可以发现不少变化之处插硷咐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素八尸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近萄必。   5003mm的长度与2900mm的轴距都仓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平背剁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伦乘开,在轴距上也比天籁公爵短了63mm掠。而与豪华品牌中级车相比较落七型,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm急。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大擒胸,整体协调感还处于平易近人的水平犁暮旦。   本文导航捎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来叫平,数以万计的人们加入了摇号大军毖皖书,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点葛琅痛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贾不潜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撇,一步到位的想法也被大家普遍赞同剩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了墓,强劲的动力佃馈嵌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车成妨,它们的价格和配置都比较接近酬镁羌,下面我们一起去了解一下乱凰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表幸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)甩社:15.98-25.18   推荐理由妙聊蘑:大气时尚的外观身乖盛、配备豪华全景天窗梳跋狗、全新T动力以及较高的性价比陆竿焊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计福飞山,采用了起亚家族虎啸式的前脸备枪狼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择羌稍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大揣锤估,能够满足不同购车消费者的需求琉宪,值得称赞的是慕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗先娘为,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锰棉疗,在同级别车型中也具有很高的性价比版攀衅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整筏,自从彼得希瑞尔来到起亚后蔷腔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抒敲缎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸滤晚,大大提高了起亚车的辨识度渺。熏黑的前格栅看上去更加动感窝剃螺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利的乡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化潞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感目商,并且兼顾了空气动力学佬颈瓤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能计情掂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高猜珊,LED光源看起来更具科技感付连。   新K5的内饰进行了小改动忙,用了和工艺均有所提升彭貌,三幅式的方向盘也进行了重新设计篙,看起来更有质感来软,使用起来也更加方便餐拈垫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嘘实僚,也提升了整车的档次感坪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑佬弗闷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型本橡呻,A柱倾角也随之更大构础牟,对于一名1.82m的男士来说蹬,头部空间的局促性很明显埠颗舜,通过降低座椅高度后据般撬,驾驶视野也受到了一定限制岛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鳞,同一名人员在未调整前排座椅后拔常溪,直接移动至后排乘坐费,腿部空间十分充裕慌垛,而头部空间也在可接受的范围之内涸碎。总体而言缺,如果想舒适且安全的驾驶K5博锹,并不适合个头较高的人士患,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抡枚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机偿柿桐,最大功率180kw圈多,最大扭矩350牛米漆喂,搭配6速手自一体变速箱唱派景,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现籍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型篡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩兄惧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内去鸽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钞。如果你听到4系觉得陌生帕趟,那么当你见到它一定觉得很熟悉疙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造刷,无论外形还是内饰都与3系很相像叭戈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平腔氛撤,因为在它身上不仅有3系的影子犯效谷,同样也有着自己独特的光芒颈天。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辱膳,59.6-73万元的定价也高于3系逛。不过其实也可以理解耗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瑞接凰,而是想要一辆便宜些的“6系”歧。   宝马4系提供运动戒啊、豪华据味虫、风尚三款套装杭奴守,价格方面没有区别雇咯杯。车头部分确实与3系非常相近巧,只有前包围能够明显与3系区分出来倦饭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素街食醚。整体来看掀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格小嚎落,仅在细节上加入独有元素筛隶。 【左苫:豪华设计套装(选配)/右饶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解匡,但来到侧面相信很快就会被它吸引仇姓睡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寿恨巾,这样的立体感是3系无法给你的扮锭。车身尺寸方面拭菏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm菲,轴距两车同为2810mm疚。相比竞争对手铺双其,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贝购熄。   由于定位与平台的原因煌梅啡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳跺涤甜,也达到了对自我的超越币焚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统随表腹。尾部张弛有力的线条汗梧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果狙奈倒。   本文导航狈兔贝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末习称,2013年又有很多车型和大家见面了文诉汀,它们各自出身不同性格迥异卜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粮,其中原因多种多样哼,下面就对它们的表现做一个简要点评料,并送上编辑们的新年寄语淑沥。 东风标致3008   上市时间时须:1月9日   售价差:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘印,法国人终于坐不住了郝痊,要将标致3008进行国产希赡闺,最初还担心它法系前卫纫干闺、超前的设计能否被中国市场接受镀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情欺焦。   不过似乎这一切的担心都是多余的挥蚕涣,东风标致很清楚大家的喜好傻前,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挂囊骂、尾灯等部分进行了调整脱,类似机舱造型的内饰得到了保留碴裳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性雄睬辱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素割,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氯啪刚。   动力的调校同样符合中国国情慈,由于中国道路情况比较复杂图变卷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酞恋抵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓣梢竭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粟。尽管变速器的表现有些差强人意吓定,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乘奉。 为了进一步满足市场需求管海福,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型朝,丰富中低端产品线炮毫。   新年寄语论: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的桶桨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来函。" "  汽车除了是交通工具之外皮,在中国它还需要扮演更多角色庇奉。比如讲蜜淀,它会成为一些人身份的象征牧垒。也正因如此唱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴浮胆光。在车型跟随换代而越变越大的时候粟镀,它们还不满足倒辖漓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型桃韦豁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型雄惫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸泰堤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嵌。   从长轴距车型诞生起唾卜,围绕它们的话题就从来没有间断过城卸详。长轴距车型的空间更大是显而易见的汤钉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拭杆琳?是为了操控放弃空间雄憋芯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捕泉。现在珊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿姬苇存,并且差距幅度有多大呛埃抹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绍杠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酷。从设计上来看玻,它基本保持了海外版本的特征懈推硅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淌。整体风格比上代车型更运动唬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准差。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纺锨浪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芹抱熄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胸裙,同时妙颇忻,在配置方面也向更高级别车型看齐耿撅畦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大貌赶唾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一察闻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后食,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性朗刮罗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尾,那么实际情况果真如此吗赣庙?   首先携,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钒黄。将天籁停在起始位置后瑞魔猩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置朝。之后罕陈,向左打满方向讲荒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作才爽,然后再次用桩筒标记后轮位置堆兰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异男杰艘。   实测印证了我们之前的推论瓦堕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沸,但差距不算特别明显净倒。两者的方向盘直径和回转圈速一致侣挖。实际驾驶时共耐插,除非路面宽度限制特别明显瓢缆,二者没有本质上的差别匣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准良挽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况毁返。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宛挪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响骗坑酣。当然揪,陆军1号的尺寸太过庞大蔽菱,算是加长得比较极致某。那么呻匹步,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗订卞堑?   同一水平面上柔娜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙兄笑鼎,二者的成绩均为150毫米似。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙览浪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中床忱思。   我们的测试方式是将车头正对坡道淑娟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蛇程诧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论戮淮挽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冠灵媳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬耿,但结果令人意外能恫劝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凹。抛去胎压等因素的影响毁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拖炼闻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV污恋?如果排除自主品牌的话连胖,这多少听起来有些不切实际吧菩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了棋啪。不过这个看似不可能完成的任务扳窝,正因为有着咱们自己的汽车企业老僧,才使其成为了现实秸誓。10万元给我峨,我会选择什么车呢箩负?今天就为大家介绍两款不错的产品萎谈,众泰T600和比亚迪S6路,它们之间孰强孰弱碾,看完文章之后您便会知晓锚。   4天以前冬割恐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来擦,顶配不到10万元的售价系,加上1.5T发动机出色的动力表现俺宏、以及全景天窗娟、倒车影像等丰富配置的加持瞎,让所有人为之眼前一亮抨。而在该级别中抽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疽犁凌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置测赔横,还有着出色的销量和用户口碑天,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的午鹊。所以今天关陕氖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比掂填督,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型熟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型荆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舱绩醒,这款车属于小一号的紧凑型产品啪,因此这里就不掺和了孙饱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观停怒:两款车型造型原创度均不足挽。   外观造型上呻刨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辨敌,但相比之下退嘛毕,众泰T600显然模仿的更彻底一些榔,车头与车身都是完全的拿来主义匪,没有一点原创的元素稍癸里。而单就最终的效果来说扇辆,众泰T600显得圆润饱满睫搐,比亚迪则更加的精致显大喉懂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面楞如,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm诬皮艰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm境,轴距为2720mm耪恒,从数据上看父,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势努窍,而众泰T600比对手更宽巫,轴距也更大弊绕参。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂害慑素,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些饶挎禽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎复改,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淮段,在轮胎规格上惺鼻扣,众泰T600更有优势一些颁烩。刹车结构上恒隧,两款车均采用了前后盘式刹车笛。此外哪龄,在备胎的布局形式上射募汕,比亚迪S6备胎采用下挂式逻缸,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢辍,不过更换起来略有不便队慌波。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程故,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高几袭呈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配跺,线条上显得不是很协调虫雀,后雨刷瑟挨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备会天狈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统苯惹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达迷崩捂,而众泰T600根据官方的说法晨勾簇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痞档浦。   钥匙方面枫崎,两车都配备了智能钥匙痘江,并且无钥匙进入陶痊呜、一键启动等功能也是一应俱全艰衡刹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通紊,但质感和色泽都比较不错喜开爸。相比之下褂惫汹,比亚迪S6的塑料感略强垄,但它的两把钥匙中蔚防,有一把还是卡片式的路篮赐,挺有档次感的倦坡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蓝侈,据日本共同社11月报道险,丰田汽车公司发布预测称娠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瓣菇蹿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录内垫箩。而2013年前十个月痘搅,雷克萨斯在华销量同比增长8%镰祟,而7-10月同比增长了24%判,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势耗。那么对唱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娶?在这个产品为王的时代中攫如痞,或许答案非常一目了然赁,品质卓越的丰富产品河杉穗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中衔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沛焊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)哨,而其到了2013年也整整历经了三代产品词独,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的千从胚?在这代产品中究竟有哪些新意奋糜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的窘鳞歼。所以海斡愧,在这个2013年的冬天顿僵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT系锈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”般蚕济。   是先有鸡还是先有蛋颠阮脑?这确实是一个哲学问题辉连。但是对于车型换代而言冗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勉频。在介绍外观之前梁炽抖,有必要介绍一下其前世今生履。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车儡,全车线条设计更显张力咖肯哥,饱满的肌肉感让人过目不忘戚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化负孩搞。   第三代雷克萨斯IS酗蛋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仇,全车线条设计更显张力摆托霖,饱满的肌肉感让人过目不忘裙航。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化橇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度樊,但当这款概念车面世之后拍枫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风本。虽然没有LFA那样气动山河汞桔,但却是可以做到惊艳动人携荤乐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV杀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长踩酥度,要么从一开始作为越野车的分支蓄顺,要么不经意又成了轿车的替补讹,但这丝毫不影响它越来越主流惜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肆抹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寸讹。   一向个性张扬的Jeep品牌禾,一改传统的硬派风格迪,走起了时尚运动的路线对伐。不仅如此穗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型匪,在国内各大车展相继亮相悔,赚足了眼球翻辅侠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市艾咸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动际,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢怪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淀多视:一改硬派风格梯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炉瓜秸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型懂架尸,在这样的大背景下缓让,自由光孕育而生邻。只是从自由光诞生之日起感,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甲签浩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象看金。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)柒缮,定位于介于指南者和大切诺基之间捌虚,竞争对手直指奥迪Q5叭、奔驰GLK替吓、沃尔沃XC60等车型测顾,车身尺寸方面牌伤唱,其长宽高分别为4624mm屠、1859mm浮穆喂、1707mm闺,轴距为2719mm捕达,与竞争对手相比并不处于下风僳仟缅。   既然是Jeep品牌车型俩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肪,只是造型有所改变屡,一改以往平面式的设计冉喜,采用了类似“折角”的设计巴辣,当然效果立竿见影取,整个前脸变得更时尚也更有立体感佬讣。前大灯的设计标新立异般息,采用了大胆的分体式设计尉坑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”边,氙气大灯鼓得、雾灯依次向下排列坞布潜。值得一提的是该车的行车灯切了呜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型皑饯凡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑膊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氮附,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后解曝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咐。 斯巴鲁BRZ 殴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机埂,采用后轮驱动平台菊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑股撤使,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”睫申。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妒麓佛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计群,而外观和内饰由丰田负责谩事桥。   尽管如此沪鲍,BRZ并不是“每个人的菜”沥。尽管设计了一个小型的后排座椅锯唐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涉定,音响和娱乐信息系统不够出色盲趴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一壬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮临肮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鲁、并且外观时尚动感的轿跑诲北摊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试孤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机聘堂氛,最大输出功率为200马力罚卸扑,扭矩为203牛米凉哩坑。据美国环境保护署数据显示掇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里懊幕规。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg射。 ? 斯巴鲁BRZ 浦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供电。两个版本都有手动挡或自动挡选择细。   豪华型BRZ的售价为26旅晴,265美元垫,配有空调系统辛,定速巡航系统痪,电动后视镜燎微,一键上下的电动窗姓匙,后门夜Υ鸾郑控电子锁幌,真皮包裹方向盘鼻拌茨,65/35规格折叠后座问甲联,HID大灯犀稼谓,17寸合金轮圈祥马畅,有语音提示的导航系统霖烫凸,实时路况警报廉,USB接口和车载收音机奶彩。   限量版的售价为28箔,265美元寝猩,在豪华版的基础上增加了雾灯洁慑酥,真皮座椅壕,一键启动夺时苏,后扰流板餐较,配备照明的遮阳板化妆镜绊脐时,双区域空调控制系统媒尘蔷,前排座椅加热和后视镜加热坑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统阶趣娃,电子牵引力系统侗舍,稳定控制系统以及6个安全气囊财。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挥耸榔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刹汝,无论是正面撞击溉,车顶强度鹊,还是座位与头部保护试验顽喉,BRZ都获得了高分扣参赦,可以称得上是一款非常安全的车茶摹。 ? 斯巴鲁BRZ 绒呸晒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蜗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX甸,加速时的推背感没那么强烈辩。不过凶猜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者间,对于六速手动挡十分精通掂龋佰,5棘传,000转起步对你小菜一碟的话变,加上BRZ的轻量化的设计娃磊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感怜特对。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似井凑蠕,并不夸张的外形设计嫌疲,精准的方向盘然,强大的刹车和印象深刻的牵引力零豹。   总体来说群碳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车垮忌俱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拍邵。而作为日常用车来说沮委,路况好的前提下排朽付,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多廖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宪,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸,严禁转载输裁钵,违者将被追究法律责任陈苗。责任编辑鼎捌维:李敏" "  作为一款小改款车型爬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致呛,甚至在细节方便也没有任何变化巾,仅仅表现在配置上的升级块。回顾智跑近3年的上市之路来看耪靛妓,依旧保持着其独具一格的风格捆,即时在如今来看誊,智跑仍然算是一款前卫的SUV姜嘲,回到3年前峡痞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L物蛔犬、2.4L两种动力共10种车型楔,售价16.48-24.98万元侠疙橇,售价与老款车型保持一致拍虎脊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蜜系屯,即使它远远的驶来纫,你也会在车流中一眼识别出它蝎乒,城市化SUV的定位倒也不特别黔甭,不过譬舜魂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辜史家。   现款智跑与老款在外形上几无二致渺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意联泊魔,与老款相比墓涧椭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏殴咸砍。部分高配车型则配备主动安全头枕差、前排座椅加热菠髓强、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置第。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里半博,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型股芦姬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抒。这些车型中包括了全新奔驰S级黔、凯迪拉克ATS挞、斯巴鲁BRZ卞凰损、沃尔沃V40等备受关注的新车落徘晨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局玫迸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虱磷掀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间膳霸:9月28日 售价区间东翻凹:124.8-209.8万元   新车点评夸棺: “汽车发明者策渺,再度发布汽车”编。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史翻咀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语道,这也看出了奔驰对全新S级的信心懂搽辉,从外观侣、内饰感徘、配置等硬件方面的足够实力奸创,甚至超越许多同级别车型括,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢付,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车糯写宫。具体来看街抢,前大灯规态,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似铃僧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是裁,新S级加入了更多张扬的运动化元素希羌课。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部人猫磁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胁庙诗,有点类似于现款CL级的设计航冈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面马鞠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垂劣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现存,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蹋,还可通过其控制车载设备等淡霓垢。另外地谎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统县嘿、LED氛围灯乾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅逼、新的mbrace2智能人机交互系统等尽剔截。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计善,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瘟磨力,特别是后排的座椅陌,高配车型后排座位为独立设计皋,并且带有腿部支撑和按摩功能农憋汐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重典。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盖慑百,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机河括涛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机促帽,最大功率为245kW(333Ps)痢磊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蜡酬虑,并匹配电动机氛,最大功率为225kW(306Ps)房磊心,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机粉雄,其最大功率为320kW(435Ps)掀纯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器粮稠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间犀才:9月28日 售价区间编台柒:30.8-43.8万元   新车点评宝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陪腊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性芦。但凯迪拉克ATS的到来垃寐,让宝马3系走下了神坛婚冷采。相比一直宣传运动的宝马3系委稻烦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凡氨。不过在终端消费市场上疼钮,凯迪拉克还有很多事情要做兜妊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好氛诉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卑蛊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沛乓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骇氨零,外观方面煎呜丛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泛躬矢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计磨混,整体造型较CTS而言更加动感尖。   凯迪拉克ATS拥有50亥:50前后质量分配怠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统裂、Brembo刹车卡钳乐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊釜某昂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂道设受、LSD后轮限滑差速器屡虹倦、高性能运动轮胎频、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蚀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置裳。   车身尺寸方面统吻春,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm黄频,轴距2775mm焙虏句。而未来国产后拈,轴距有望加长洗,以应对国内市场火辆疟。   动力方面懂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尚勺,最大功率203kW(276Ps)刷,最大扭矩353Nm夯靛,其百公里加速时间为6.2秒记涡铃。传动系统方面潘肥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱透幢。" "  前言冕: 在上一期文章中鞋哦,我们盘点了2013年重点的改款车型染,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型穆溪卧,在收集信息的过程中酷虚,编者发现了一个有意思的规律虚瞬颓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乔处,往往推出两款竞跨,甚至更多藉不暑,更像是一次新车的大爆发贩,或者说是新车开发计划中的一个波峰厘禄建,这样的车企包括长安福特刨灵、一汽大众体、广汽本田等闷说孙。与上篇文章不同的是牛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缴,而是挑出了10款重点车型曙娜坟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型非失陕,有的是较为低调狡疚惭,但其实销量却很不错的实力派车型雾。回首这一年舍第擞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间天嘲:12月10日 售价区间凡:12.19-18.29万元   新车点评墙:作为大众全球的当家车型顶惺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变醋了,是相对比较原汁原味的一款车型瘦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议什粉段,但空间的改善却更具群众基础胁哀看。从速腾的热销来看乡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型呈唯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方禾藤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线把。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形宦,雾灯区域的改变也是如此凰夕雄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拍,也更年轻一些卤库古,少了几分柔美梨和港,多了一些阳刚的元素疚抡庐。   车身尺寸比第六代更大炮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绍,后排空间略显局促瞥。这点在国产高尔夫7上得到改善臂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm聚,相比现款车型磁,长宽分别增加了56mm和13mm姐,车高则降低了28mm温扰幕。此外炔肌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展迪,轴距增加59mm考,达到2637mm脐炊,使得后排乘客腿部空间增加30mm霓权,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm菲,而行李箱空间也增加了30L妻,行李箱总空间达到380L飞弧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化澎: 相比外观的“小改款”炒胁煤,内饰的变化却是颠覆性的票,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状唉恼苯,并且向驾驶员一侧倾斜太郴污,更人性化粟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点领赌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感悸洗抱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力逛椭鹃。   轻量化更加明显甲拜抡: MQB平台的特质之一便是轻量化韶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谓,质量因此降低了37kg豌揪跑,另外发动机降低40kg干宝,底盘降低26kg票栓灌,电气系统降低6kg等等蛙秸琼,虽然车身尺寸增加男,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg龋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg雷嵌铣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瞳苦涝,并且一定程度上也能提升驾控体验睹肉。 【MQB纳剐牡撸块化平台】   配置全面升级僧核: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富既,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)甲筒桥、定速巡航侯深懈、启停功能世屁、第二代车道保持辅助系统歧劣、防碰撞预警亮、自动泊车虑昆、胎压监测狙羡、电子手刹闷辨图、电子驻车忙浓、一键启动喂晴、新版导航及超级蓝牙等功能惭号踌。另外继,丹拿音响逼霖骂、以及更大尺寸的触控液晶屏荒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成假抖辖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机宠垂洞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绷耗尼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)老婆男,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蓄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绥乖碱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沛,其最大输出功率为162kW(220PS)覆叼松,峰值扭矩350Nm媚。   主推7速DSG双离合变速箱漂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱讣峦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)氦葛甩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奠憾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)囊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT础桨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT完,而1.4T自动舒适型殊逛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缉块际。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间房挽独:11月19日 售价区间牵:12.98-18.98万元   新车点评凹枪痴:北京现代是2013年的大赢家狮,销量突破百万辆栋信,并且销售车型整体售价在上升敲睫科。虽然索纳塔八的表现还算不错煤,但这是以高性价比换取的窃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜篱烦掸,外观更沉稳瓢伪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者荆连们,再加上超出预期的低售价究,名图可能成为北京现代一款新的主力车型却膘墙。   外观方面白扯壤,北京现代名图共拥有八种车身颜色搜我,分别是水晶白矫孝拎、梦幻银道、幻影黑乡、玫瑰红棘、水墨灰倾授、宝石蓝镐鲤、丝绸金烂努蛋、北极玉嗡蚊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念徊堕教,尤其是前进气格栅处的造型忻商,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谐随密。细节方面呕,新车的前大灯设计很抢眼阶碎驹,区别于其它车型锚贯笛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上汐漂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm阀炕,轴距为2770mm氏恫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型佃派仿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棚秤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面畴撵姥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重敛菊,以金属和实木装饰为主缓僻暖。配置方面嵌辖脾,有主座椅十项电动调节某士、驾驶席座椅加热通风记忆功能吴、双区自动空调铰、倒车影像得、定速巡航场、多功能方向盘笺鲁挪、座椅/外后视镜记忆功能阿、侧气囊/侧气帘锻抒、副驾驶安全带提醒湘侯当、倒车影像系统宦黔、转向辅助灯蕾担、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蒙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瑰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机仍辉厘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器孤煞。对于后续会不会推1.6T车型鸿粱,北京现代副总经理权赫东表示拼,目前尚没有这样的计划档稳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了袜忌霜,满大街都是辜,从朗逸上市到现在的五年来甩沪环,在全国卖了一百多万辆悲,卖的这么好狼,自然有这款车独特的竞争优势没。要知道讣舵叮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量臣嘲偿,这究竟是为什么粟呜肖,很值得各个厂家思考尼诬。市场定位抓的准涩弗,产品线丰富炔,产能跟得上喊墙,都是成就朗逸销量过百万的因素壬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版娠,市场价16.59万元蔚福肆。究竟值不值土?运动在哪里半迪?是否称得上运动介佳?带着疑问罗颅,一起来吧介。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蛊娩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鞋,这种运动元素的表现方式很常见萄钠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅擎登夏,配上熏黑大灯这样的手法熟,而且很多还是豪华品牌在这样做淀歇。这样就无可厚非了跋考京,很多比新朗逸牌大的车型都这样做恫访,新朗逸又有什么不可以呢蹦九稿?   运动型小尾翼垃刃蒙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点串,同样是传统手法肥按鞍,几乎在外观的运动性点缀上盗驰授,各个厂家还没有太创新的方式签立。一般些的攫,就增加这样类似轮毂火碍、尾翼的装饰类佬饰,高端些的配通嫂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型迹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类滦芳,不过扰开娠,从侧面看恨岭仓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变菠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目集惕。   相比车头和侧面辅沧草,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盛险洽,在说运动感之前揪,我更想说说普通新朗逸的车尾懂,更确切的说促,是想说说尾灯加谭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起潍显伸,有一点略显单薄的感觉伍瘁。运动版上填棘,尾灯加入了熏黑处理美,双出排气管也更粗壮了烩竟,保险杠的视觉感受也更丰富蝎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脊。   本文导航受每:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恍绿奇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾导凡哥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发间骄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成倒蒙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配燎鸵,即韩国的蔚山察临盒,这里同时也是现代全球最大的工厂毕裴讥。这个工厂雇有3.4万名员工狭割,日生产0.56万辆车填桶。   Inautonews编辑表示蝎淘纬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意善。五年前质量提高了绦蹋芒,但是外形并不美观陪。然而猴偶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变将。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)爱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蟹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)戈怒。对每个购车者来说瑞,这听起来非常有吸引力咯鳖壤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特亥灸五。   与现代旗下的主流车型一样锣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剂,整车线条从头至尾充满着流动感憾齐翟。车身长4770毫米你密篡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蚂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”觅袒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迷烘诺,它看起来依旧如此的适合年轻人希癸免。没错持,搭载着一车的新技术之后管忌惦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手爽伯安,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价县麻死。于是当新车到来的时候赖苹,你一定和我一样对它充满了兴趣屎币。这是最年轻的凯迪拉克胸及默、最小的凯迪拉克秋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俺凶? ● 外观造型羌铰:钻石切割风格依旧寒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膳、2013德国红点设计大奖嚼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孤吼飞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞘嚷协。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惟凰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寄抚贡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锰乓,只是这回猩夕,ATS是完全原创的作品缕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm渺冻烦,轴距仅有2775mm纲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲁,而国内我们则把它当成中型车娜穿,和宝马3系标准轴距版晃诉辱、雷克萨斯IS成为同级别竞品茨赁,并比它们都要更小一些泼。   前脸的造型相当干练纲信,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搬划,而是被很好的控制在一个合理大小上寿社滔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亮完。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坤躺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头就侈。出于空气动力学考虑浚店,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上塑,当车速高于60km/h时戚钵,前进气格栅会自动关闭拔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蒂骑咸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拖酗欠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耽胆,并带有远近光灯智能切换功能刊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计厩惯钾,快速亮起偶阔,缓速熄灭的设定很显档次宏抱。再往下看慌,闪电式日间行车灯碧悄坪、大灯清洗免猜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骋其衅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀可。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笔谓,亦或是造型需求涪同,感性的来说崎艇,可以视其为向着传统美系性能车致敬顶。身处车内茧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阮矾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熄顽。   ATS是一款后驱车玲茄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谈浪:50乡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款璃,贯穿车体的俯冲式腰线锤般酗、短前悬洼伎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凤纤峡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坷细。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)链叙郸。而在规格方面赌妨恰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坦棺淮,前胎尺寸为225/40 R18秆齐,后胎尺寸则为255/35 R18屏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骡仟使,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致韦怕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沃类梧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捆侗,至于设计师是否真有此意肛谐没,倒还真无从揣测射蔑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少犯窍笺,实际上虎膳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奶托劫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部憨,由此带来了不错的视觉冲击感豪隘,给后车以足够的心理压力祁室昂,至少眼前的这个家伙一定不好对付即丢勘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裳脆,至于3.6L V6车型何时会引进呸,官方暂时还没有表态圭,而是否会有V系列性能车型的推出懊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哎妓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铣,我的第一反应总归是奥迪A6L享苦、宝马5系以及奔驰E级这3款痴拒。不可否认慌舍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型饥,路上的能见度也说明了这点髓。不过松时,随着市场逐步的被细分尖吹牵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者北半玛,除“老三样”以外歪澄,也还有其他选择痞咳碘,比如俩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抄,这两款不错的“非主流”产品坛。   今天受红奉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前解次扫,领略一下“非主流”中大型车的风采女柔蓝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同全,当然剔安,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盗。(注毒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”桓,雷克萨斯ES简称“ES”偷兰掇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前逛,编辑先和大家解释一下“非主流”论炽,这里并不带任何贬义酷婪。从销量看牡撼怖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辅吻深,宝马5系9000台以上单俊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现驮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场耪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沟父。   外观拔歌:XTS尺寸明显更大那,但轴距差距不明显   对于中大型车来说讣毫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准僳导,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阮。造型方正且棱角分明的车身造型歌蹋假、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蚕箩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哨穗题。可以说它给你带来的面子效应唇那勤,绝对超过它的价格梳,在半年长测期间筹,我在停车时经常会被问夕培绩:这车得60-70万吧话刀筐?   相对于XTS外观的张扬娄丧、霸气阶,ES则可谓是低调府梁、内敛很多贝饶五,整车的线条和比例都比较匀称苇妒略,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了头必弹。   在车身尺寸方面伎,XTS的车长达到了5131mm冠慷叼,比ES的4900mm足足多出了231mm饯颅贫,差距可不芯稀,但在轴距上础纫,两者比较接近獭翻苔,XTS为2837mm琴,ES为2820mm堤魏,仅相差了17mm蹈槽,至于最终的车内乘坐空间表现诵,它俩也是半斤八两嫁傲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型边宋,氙气大灯埠七、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嫉琅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盛话拿,ES则仅有近光是氙灯靛奥,远光为卤素灯泡坊。其中磺浑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缕富,显得比较个性五轿碾。而ES则还是灯组传统的横置式诞顺。   再来看看轮毂和轮胎舜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丁寂唉,ES为17英寸矫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎苏备锣,市场售价约1500元/条苇拎卷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钮,市场售价在1000元左右/条讥誓拷。可以说墨臣,在这方面两者的差异还是挺大的巢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择班把。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匪疮话,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志杀辅,下面就让我们来看看他们各自的优点刮鸥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦闭桶,其他两款车均有上万元的优惠忻,但相比比亚迪秦的国家补贴为祟田,这些优惠就算小巫见大巫了屉篇。目前在国内的某些地区寒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴狮恰弟,总补贴额度可达到7万史染,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卢。   在外观方面干,这三款车均有各自的特点烧嗓欧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感靛娩。而本田则是日式混动车的传统样式羞,看起来非常别致酵农敛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子穿,非常有气势低拨。   这三款车中夸垛坞,比亚迪秦的动力参数最强睬起瑞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平邪朝。不过要是论舒适和驾驶感受牡,锐志才是这三款车中最棒的如。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车技踢搅,因此它的动力参数看起来没有太大优势盖蔬燃。   三款车同为轿车备烙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动刚寸铜,丰田锐志采用了后轮驱动谭。至于哪种驱动形式更好唉沃,就要看个人喜好了芜漠棘。   本文导航澄痛墩:" "  简约内敛姜、安全扎实贺稀、品质优良颅,却叫好不叫座鲁式晌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沮。然而对于一个企业返醚渤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惯。为此力堕渺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时墟汤靛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进罐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如敛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淮苦刚。 亮点配置爽挖朴:   City Safety城市安全系统冬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤樊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下莲券,City Safety则可保证刹停以避免碰撞南挖俯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统熊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险馈,系统将马上发出警示并全力自动刹车史漏,避免发生碰撞事故镣妇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抢敲翅,可实现自动排队功能沸舷,除了可设定巡航速度讳,还可设定五种不同时间间隔棠芳到。   加强型盲点信息系统BLIS田,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域身。   倒车车侧警示系统CTA杯鲍萌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陀奢,如有车辆接近氖晤汲,会发出警告音和BLIS警示灯蚊忙。   FAHB主动式远光灯席,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拳沫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯交食,防止对方车辆驾驶者造成炫目挪灵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心航风捐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择慑泊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入文署,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距咐帅。显然沃尔沃也意识到这一点肃,要想在销量上追赶""ABB""拭鞘,国产是最为关键的一步碱谅双,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边刊。S60L的到来肯定会对宝马3系改鲸、奔驰C级烷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伦腺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泻暖插,我们今天对比的是2.0T智远版擎倾醒,售价为30.99万缅诺,而其对手同样是搭载2.0T发动机舞许,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沁和。 ● 外观对比   从外形来看萍阜,沃尔沃S60L给人感觉干练赐、紧凑侩,X型前脸略显凶猛宝旱,富有冲击力仟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力董诞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱诬稀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利珐惕譬,采用氙气大灯光源勘盯岔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冒,只是少了前雾灯番。相比之下射涪馁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利饰掇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缔乡博,同时还配备前雾灯妓歼。只不过灯组并非自适应前大灯拧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怕镰钵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源魔拿,确保驾驶安全纬锚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平称食,轴距增加80mm达到2856mm蠕,而奥迪A4L轴距为2869mm涪亭贝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势碧础,不过高度和宽度有所不及湾。两车空间表现如何办,请看后文的实际体验叮。   两车侧面造型也具有不同风格村检,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态湾,而奥迪A4L侧面更加稳重弊,看起来朴实大方掏联。 在后视镜上蝎穿肝,两车都集成了LED转向灯峡雀暖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能柒拒栋,而沃尔沃S60L则没有惩痘。 在尾部艇,沃尔沃S60L造型略显生硬了槽辛脑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瞥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梳,同时加入镀铬包裹蓬违岔,气势十足乐缮,而奥迪A4L是单边双排设计凉靠,无镀铬装饰纳记。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蓬,尺寸为225/55 R16轮胎堑娩,相比之下尺寸显得有些小了回趣,同时配备的是非全尺寸备胎乱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎里码嚷,只有修补工具有点不厚道滴逗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的平饱午,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扦?当时的网络上绝对是一片嘘声玩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计悸诞,这似乎就可以理解为特立独行庙凄氖?或者说创新脾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拷穿,通俗一点说就是鲤赔:走自己的路钳拒拧,让别人竞相模仿剿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舜凸,时间不长瑰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样勾武?当时我无法回答韭拨横,因为还没有对自由光进行全面的了解患加,经过一天的试驾体验之后祭京,我认为这次Jeep自由光确实有点料黄岔郴,甚至可以说气势汹汹券,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘怼,那么它到底有什么资本来搅局呢鼓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瞳萍硕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抗,在做颠覆传统这件事郎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酶伦。就拿前脸来说噬,好看不好看绝不是我个人说的算的酮奸趣,每个人眼里都有一个不同的看法拷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧潍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表徊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蓬慧,Jeep其实并没有太大的优势板贩,包括大家最看重的轴距表现告凉坦,在这个级别也算不上是太突出耸磊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话划必,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争工颠,让消费者也能愿意买单疮歼谋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了禾伺苏,其尾灯设计和大切如出一辙穷畴,只是在造型上稍微做了一点改变抚煎邓,以便能和后车窗衔接的更自然一些菩绊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样欧瞎骡,这实在是太个性了尝汾股,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面荆谰呕,不是吗陡?   本文导航幸:" "  “便宜就、省油姜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求股睦。因此算寄纹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军烁拆防,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上显粮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贝适点。二者不仅定位和排量相同绿焕,售价也都是6万元出头茨。那么谁的配置更丰富呈块,性价比更高呢撤葛波?接着往下看吧薄荚。   备注撕煎柏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期革构,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型狄察诡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”篇拭敲、“天窗”和“后轮碟刹”颓巷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新效,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秦,促进其他品牌产品的更新或者降价惕,以提升竞争能力瘟笨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捕狡,但又觉得竞品车型优惠较多”农俱。今天就随着我们来看看郎弛,新威驰对比瑞纳莆男遁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屠似,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车建霜,此次我们将两款车型的顶配加之对比盒镣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处佩沤蕾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多田犁藩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蕉,以往圆润的风格被全面舍弃疗愧风,车头变成了现在最流行的大嘴形象滥。虽然初看有些夸张碘,但是符合小型车定位闲,更多时候它是年轻人的代步工具缅绿裴,所以造型必须年轻申。大灯面积不但较老款车更大咯少臂,眼神也更加犀利硷峭粒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变策栖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坞访,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹄炊赴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点窗极。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论确删,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异伞苟馆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捕韩,诸如电动天窗弟狮、前雾灯与后视镜调节都在其中故,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能撂救睦,日常使用的便利度稍高一些放词剩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm论,轴距达到2550mm惧。与老款车型相比加长且加宽斡情,这是为了适应造型变化的需要禽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势工棚馅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奢。   新威驰车尾没有车头那么激进叙,显得时尚而舒展吮谐。整体线条看上去硬朗多了惠鞋。在高低配版的车型之间稿即睬,外观元素的差异并不明显补,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条姐,不过在潜在的功能上却有所不同桔世,高配车型具有独立的外部后备箱开关庭醒逻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启口,在日常使用方面的便利度有所不足乃甫外。   瑞纳尾部的线条更是犀利局时俺,线条从车身一直延伸至后备箱钉墒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辜,增加了不少的层次感和运动感鞭。" "  旅行车在国内的发展进程轰观馅,现在似乎已经开始有所起色圭,但受到各方面的影响渐饥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃堤伦。记得应该是在去年境,各大主流网络媒体几乎在同一时段柔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晒酷,虽然没能在实际层面上起什么作用俩惶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刑惮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车希渴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段铜仓,但是大部分车型均已进口形式引入藏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面甜驳。宝马全新3系上市后戌汝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料念谱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铰佃哨。不管是厂商的试水工作骇糜粕,还是为了后期大力推广的前期准备陆凤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款日。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的措,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车苗响茸,但官方却并不这样为其定义贡熊颁,所以除了V60之外拍鸿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的山。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i算肃,三款细分车型跨越了30-50万区间德厕馁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辫牌粳。   328i M运动型纺露项,是3系旅行车中的顶配车型乌,M套件必然是它表现非凡实力的根基绊谰啸。BMW的M系列产品授拖荡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的旦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嫂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响灵。在M套件衬托下的新3系旅行版卿饰曝,表现出的攻击力和威慑力很强叛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型猫魄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅容泉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感态侩躺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能撅葛,也是几款进口旅行车中最为全面的程俺亲,除了前部以外份狡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蔼,令驾驶者的便利性有很大提升颊垂澄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显添,造型圆润的尾部整体风格倘坤邓,让旅行车身份表现的恰大好处僻烩林。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坊,但是尺寸不大品剩,威慑力也没有想象中明显抖仿己。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念邵,极富肌肉感的线条元素慌,让它表现的干练紧凑良。   本文导航瓜锚:" "  曾几何时钡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交删。物是人非酷洛,随着中级车市场竞争的不断加剧顿靶搪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瑰。在上个月的广州车展上遁矢,全新天籁·公爵正式宣布上市文惺免,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捣葛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卯箍热,来做进一步的了解吧踌排。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较笆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观食鹿挡: 稳重与运动头闭,风格各异   车身尺寸方面噶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm膛,车身宽度仍蕊仕、高度与普通版天籁车型保持一致毫套,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大仿登,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缚传售。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型佛橇,只不过在细节方面有所调整敲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纹工亲,后保险杠排气管内嵌憋埔嫉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鹤捅,俨然简多了几分气质的提升踢晤文。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下济日, 新君越的外观风格更趋年轻化氯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芍胺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅矫略驮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搅履稍,尾部设计与前脸造型和谐呼应茹餐,相比老款车型稳重端庄的设计风格窟,全新君越更容易让年轻的消费者接受肌稠。 【君越 整体外观】   外部配置方面拷泛稻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯斜坍、大灯自动清洗等功能矾隶奴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到氨腾妙。通过下方的表格我们可以了解到冒,同价位的两款车窝,君越在外部配置方面显然更为全面一些阶纫,LED日间行车灯哼糙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的币,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的深怜舒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价庇窝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酞: 日间行车灯赴腾: 随动转向大灯测炕崩: 大灯清洗装置炊缄化: 氙气大灯壤盒: 倒车视频影像瑟: 大灯高度可调麻坦汕: 自动头灯胎: 泊车辅助太弟: 无钥匙进入系统匠: 感应雨刷虚仆惹: 电动后视镜菊: 后视镜电动折叠猫唐: 后视镜记忆肪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候浪递,年级里有几位南方来的同学掇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪池,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情途。雪对于那时的他们停落舷,是上天赐予的礼物沫丹。但是疥兑萍,对很多北方人——比如我——来说洼甩添,雪却是避之不及的灾难轮,它让我们的出行变得困难重重乳桓。不过这次却不一样傻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起端,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣剩捣晌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先付,请允许我隆重介绍一下今天的主角立膳,我们的冰雪座驾等,一款中大型SUV——福特探险者团。探险者是福特的旗舰车型勾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蹭,共两种配置颊,售价48.98万陋么、53.98万队孺琉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桶虎。我个人非常喜欢探险者的外型嗓,它魁梧而正派玖湿寺,颇有美式SUV的霸气怪。牡丹江的冬天白雪皑皑廷,探险者出现在这里十分应景穆径,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前己,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热芭。这样的冰天雪地里谋,就算是带着手套在户外拍照匪莽,手指依然会被冻得失去知觉邦熔善。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖闲僳赤。探险者的方向盘加热速度很快扛豢,开启后几秒钟就能感觉到热量膝标,太实用了驰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机膘新宛,匹配6速手自一体变速箱储不逻。探险者在海外还有2.0T版本车型悲,不知为何暂未引入国内鲤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面量,并没想走量帽鞋犬。   探险者为承载式车身结构滤氛跋,搭载一套适时四驱系统蔫梅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样本,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蜕急,后桥轮间为开放式差速器倡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助八,以制动打滑车轮的形式实现谜潘。这套系统的越野能力或许不是那么强大咯郸景,它主要是为提升公路性能而存在的暮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点譬常别,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键分雷。这次我们挑战冰雪路面孔继共,这套系统发挥了重要的作用滥卿惋。另外不容忽视的镰,便是探险者的“神秘嘉宾”了些。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘芨ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎舌倘,官方称它应用了发泡橡胶技术检虫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜级,从而让胎面贴紧冰雪路面诵檀,提高抓地力式乃。当然浚茎,这款轮胎价值不菲井酥,以探险者高配车型的轮胎尺寸说班殴:255/50 R20为例巍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元痘量苗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上点擒妇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴表,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扯鹊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企船膜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑潜啪低,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下课溃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花搔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表墒搅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出馈陶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲姓缄廉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm氯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恕渡雹,两车的轴距都超过了2700mm泉,使它们在同级别车型中的优势非常明显藐坡粳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计火,略显圆润的车身看起来动感十足荷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感联彻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感形焕,550引擎盖上V字型的线条动感十足冀。C4L大灯的设计相对简单培皑,全系采用了传统的卤素光源米,而且并没有采用透镜的设计连德,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绊暇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜程腺说,还有转弯辅助照明功能慨臣,保证了夜间的行车安全聘狙瞧。两车都配备了时下流行的日间行车灯垦钉,值得称赞的是疾溪,550竟然为雾灯也配备了透镜小,这一点值得各大汽车厂商学习黎融稻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏愁誊铰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩母。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感廷,550上扬的腰线勾勒出时尚失氓椭、动感的侧身线条碾窜堪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蜕搏靖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计观韧蔚,并搭配LED转向灯龋耿航,视觉效果和安全性兼具柔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肌顽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口脐。   C4L具有无钥匙进入功能陆秽充,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性忿,550则采用了常规的野ィ控解锁功能彤写倦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拭成,C4L刀锋式的造型更加犀利髓,550则更加尖锐随拌。   两车的尾部造型比较统一敢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果帝码,圆润的造型颇显稳重焊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烈,这样设计不仅美观卢段巳,而且可以增大后备箱的开口角度捻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烙光,视觉效果极佳坡裳。两车都采用了4点式倒车雷达栓表,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嗓保奸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物北憨,使泊车更加安全慕非看。C4L后尾箱并未设计开启按键佳坑,只能通过车内控制按键和一睦芫眩控钥匙开启荆臣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启衅跨肃,使用起来非常方便察。   本文导航戌:"    紧凑级两厢车孟臂采,如果倒退10年前骸鹿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域峨焙噬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后想,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型木首尚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹曹舵,它于不久前推向市炒目排恪,但其实它在国外早已上市豪哗。雪佛兰在近期才引入毁垂险,相信也有自己考虑漠潦,好在这个时间也不算晚圭洛撵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择俱收雇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贡挡,相对较低的入手价格垫奸洼、时尚的外观设计以及良好的运动性能牛年,都让其成为该细分市场的热销车型痉播俏。而在紧凑级车型中碴伦,三厢版在兼顾运动的同时鸵擂吧,实用性相对更高一些爸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念河。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇希克斯三厢版(以下简称改挪荼克斯)进行深度的比较胳褂扩,到底谁能从中脱颖而出购颂忌,让我们拭目以待沮斡块。    在刚刚结束的2013广州车展上袜如藏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴姬冻蝎。此外兼堕韭,富父疲克斯去年北京车展的正式上市揉扒乓,也让这场紧凑级大战更加精彩供灰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后关廊,作为其小弟的马自达3能否一样出色汕?杆暇蘸龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时教氯虱,能否从容应对尽群健?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外私坷擎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上淬瘁卸。就在媒体日当天淋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后悔坡,经过旁边人的介绍眷面,惊叹一句趣蛾:原来不是一个车笆辍!可想而知诧哺避,这兄弟俩得有多像敲昧弹。    2012北京车展上市的付疲克斯相比前者臣氖,已经在市场上打拼了一段时间汞范。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鸵教烩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了奇,但是改簿耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位窘捎卸,还是毋庸置疑的画。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宿逞,为了让评价更加客观虏垒,同时素耍袖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样邻监,我采访了一下身边的同事和朋友饭介。   同事A超毕舶:男湿撮,30岁侵拒旧、已婚蛋沃、儿子1岁多    我哪个也不要汹疮,原因只有一个闹式:都太小抬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV揭签,实用!当然这两个车白给肯定要酿吉第。(也对荚操,老婆孩子热炕头的人据烽,还谈什么运动矩烫,能装下更多的人和东西爽幂乳,才是硬道理)   同事B缄:男全犬,老噶刮睿克斯车主净洞,奔三的年龄酥氛畔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙伲克斯叼肃,理由是有优惠瑟、货源足澜、随时买惠,听着怎么跟买菜似的唉聪妓。   前女友句糖匈:24岁盎巨检,高尔夫6车主陛窝,略带公主病    选马自达3铺,原因是好看抛挝,我再问还有吗川,答曰咸:好看捌邸!我继续问户暴磕,跟我急了沟尚,提问结束喉犊赶。   现女友潦憋:25岁我砂,对车没有丝毫兴趣皆殊故,仅对各类衣服甭艘、包包颗、鞋等物品上心    我选马自达3吧剩缮捂,原因是就看这个顺眼丧矛,所以就选了挂倦虑。(明显敷衍了事)   女性朋友梧篇:24岁藉,某时尚杂志签约平模沃,对车有些兴趣擞,但只是停留在表面    我选马自达3浇,因为好看碴,身材我喜欢割,而且红色(主打色斥:魂动红)是我的style肚寇,所以我会选她的说蓬。(这种中英文混合体甘惰氏,外加“什么什么的说”的语法真别扭梁并,说她好几次伦豪,不见改)    采访结果显示蛊擦卉,果然是萝卜青菜捷、各有所爱绣岛,而且给出的理由也是五花八门排,那么到底这两款车有哪些不同侮箍悼,在面对不同的消费群体时抒蔬,它们的表现又回怎样间良怒,废话不多说惦,让我们往下看烂。" "  2013年8月臀,本田CR-V共销售了15393辆霞僚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叮,本田CR-V共销售了18989辆靶尸桓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啪,本田CR-V共销售了19510辆菠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沙,本田CR-V共销售了19288辆妨播舍,全国SUV销售车型排名第二......事实上吮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脯傻舷,它的优异表现还远不止这些库,截止2013年11月底达孟槽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠邯。是什么让它成为了国内SUV的明星略?又是什么让它如此大卖补都挝?   现款CR-V有2.0L届狡、2.4L两种动力共7款车型垫尝,售价19.38-26.28万元撵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型郴巩,售价22.98万元)雹魔婆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赂拌涂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声负劫伪,纵观整个CR-V的家族史烩是,前两代车型还有些“方盒子""造型泻贾,而从第三代开始徽窃弓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碑秃竭,坚定不移的走着城市化SUV的路线砷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锑顺。   说到第四代CR-V的外形剃,也就是现款车型畔郡察,它的外形并不是能让你一见倾心的主耸酶,CR-V上市之初凛煌,人们对于这样的设计褒贬不一僚薯幢,甚至有些“不得民心”淡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话揉卜蕊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯共氮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能弧丛从。氙气大灯斤碉惧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敝。值得一提的是冷奈祟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上耿绕,效果出彩屡棉违。   车身长度比上代车型减少了25毫米请身,离地间隙下降了50毫米荷腻非,仅剩130毫米赏兢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坤,但却令离地间隙接近轿车壁,轴距则仍然保持在2620毫米不佳,整体效果比老款显得修长不少鄙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因还,在实际驾驶过程中僧秋,提供给你更加宽广的后方视野考快擅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信访莫躲。   现款CR-V提供17哎、18两种尺寸共3种轮毂式样蒜通甲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乡冲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂糕许笔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惶守屉,车尾向外凸出比较明显敬,给人一种臃肿膨胀之感慷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索徽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芬噬,给人一种臃肿膨胀之感冠唇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抛密,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鹅,为实用性又添一分敌,从之后的销量来说埔爱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鳖,保持着高歌猛进的态势筏稳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺堡爸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力侗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贾、精心拔谐攀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm墒可戏,排量仅有2.5L绅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场硕翟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谅惭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惭慕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惹非敛。   第三代雷克萨斯IS碧桑惰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幕潦节,全车线条设计更显张力己,饱满的肌肉感让人过目不忘遣鸵敖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版膝弗钎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辫伎,丢失了一丝霸气氰渴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沁,长宽高分别为钨徒:4665mm缉、1810mm哆、1430mm衬库范。同时轴距也增加了70mm溃蹬捍,达到了2800mm警。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言托须悍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言睬,其前后配重分别为53埠炒:47悼酿汞。接近前后1川:1的配重也体现了其运动本质骚。   IS车身侧面短小精湛氓胸衰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性附净,显露其灵动的车身姿态脾檀掠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凯轿付,依旧是纤细妓面疯、锋利冻卧钝,绝不与传统设计相妥协暴没恫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见莱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎筷妙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力旧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性慈。   毫无疑问苯玛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力磕。你可以觉得它设计非常超越复悲,也可以认为它很有美感陵板,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动婆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胖摧,石油的消耗量日益增大偏卵沏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炉纫定,排放着大量的尾气付胃题,制造着日益严重的雾霾天气茸。汽车尾气的污染凶孩雷,越来越成为大气污染的重要元凶底前。开发替代清洁能源财片,代替排放巨大的内燃机缚瘟,越来越成为厄待解决的课题膏。现在很多厂家都开发了混合动力车型冗里,这项技术基本上成熟了脐凰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平聊尘凶,也没有成熟的商业模式来进行推广飘掀亭,即便很多条件还未具备羡,即便这样那样的客观限制背姑痪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狙膳伸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蟹潮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品莫廓冻,叫做启辰e30晨风坟,这款车还没有上市扣判离,很多技术参数还没有公布鹅焚脾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据速栓,介绍给大家帝茎械。但即便如此晤鞋募,这款车还是有据可查响囊,开发平台来自日产聆风电动车人翅,外观也和聆风十分相似袒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿慷,2700mm的轴距和骐达相同粉币,外观的样子也有几分相似呢纱唱。但明显晨风的很多细节显得与众不同骂,前脸没有进气格栅的设计甸碗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份圈貌。而据厂家人员介绍簧惫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台几,而是单独开发摆。   尾灯使用了LED的发光元件雄坞纬,看起来更加醒目矢镁,垂直的长条状样子也很有个性传馈。但在车尾上赐丸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同献疙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板娩弄痰,用以分担电池组的压力雾访,这在晨风上是没有的倘蕾惟。   本文导航惫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仆宦,照片上看它挺精神冠讼肉,设计有传承有创新胆,硬件配置有增有减宦渺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情放,没能去测试现场参观参观彤。   命运总能给人惊喜校沥己。上周五下班前澈伴鲍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涸褐帛,领导突然走过来跟我说盛芒:“来了个顶配改纾克斯揣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拭,周末的小幸福就这样碎了一地鹤筋毁,我得跟两台机动车泡在一起裁戎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搞颈醇,坦白说现在我对它俩都“不来电”寥雾。这样也好叭表,好歹保持个立场中立对吧线羌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满和泛马,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刊,比如为什么海外有独立后悬架壕僧藤?国内全是非独立后悬架沥?其实道理不复杂憨坑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响丧,既然如此些,那就遵照做生意的基本法则来做暑老晌,降低成本柿兢少,攫取利润姓,无可厚非畏收赌。我相信如果改悬架车就没人买络,那他们肯定不改丁。   福特比较谨慎脾,善于跟消费者打成一片祷,挣钱不忘树口碑褐,好口碑又促进高销量财,顺利打造良性循环圈陌辞。尽管它也有这样那样的问题蚊兜绦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蠕茂税,值得大众好好学学逞谰摹。话说回来宽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呛。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖缋克斯兽,是各自家里的明星产品呸徒潘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖楔淌痪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限澜灿。把这两个重量级选手放一起污汤怠,能擦出什么样的火花来歇闹教?肯定有人在期待一场压倒性的胜利枷噬,似乎这样能出一口恶气工甲。不过我得劝各位一句角递结:百花齐放很重要钉洽,一枝独秀最糟糕行。   ●外观   扯半天总算进入正题殴萍,这个阳光明媚的周末凌彤,没有雾霾的打扰蜗,我把两台车放在一起拍了套合影潜挂。看看它们理抗票,一个是18.29万的顶配版高尔夫7躬豁缉,一个是16.29万的顶配版两厢付饨祝克斯镭嘎愧。要说家族式设计阀测寄,大众当然领先其他厂家收,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仕司,福特的动作稍晚一些矮敞,效果不赖美。   所以当高尔夫7和傅税馊福克斯站在一起的时候煽赦虎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营竣绷。谁好看我不说俩膳,大家都有自己的喜好派胁钾。两款车前大灯组内容丰富拐婚黎,氙灯壕沏吞、日间行车灯冬、大灯清洗砰谴、雾灯一个不少手,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有便共,而腹莅唬克斯的则要花6千块买选装包防师,朋友们喘醇信,要享受还是得多消费啊外极圭。   车轮部分有看头查吼溃。负淼⒑模克斯胎宽215mm靶酗,米其林博悦轮胎肩,轮毂造型带感晒,给个好评惹谷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款何奖。高尔夫7胎宽205mm裂访,似乎缺乏顶配车型应有的气势衫实,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧驶封。   车尾设计各有出彩的地方且勘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势渭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奢瓶射,LED尾灯是个加分项极莫蒜,傅克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意奉设妨。左边那台风格沉稳一些桥,右边的青春气息扑面伴敛,你喜欢哪个痕?" "  “牺牲一定的车身刚性斥棋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瞎氨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”逗骋沫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蓟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面设。就在上月收,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碾歉画,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版佳袜,至于奔驰C63 AMG台遁,目前还缺少这一车型韭。   由于是RS5 Coupe的系列车型藉措染,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致栖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾茹姬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肯禾暇,毕竟除了性能之外呻形亮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刃赖底。   延伸阅读 对:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案割熄,其中包含对车漆颜色崔舰部、内饰颜色以及电子功能等自主选择方痹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的橇担,所以在配置解读方面荤募岛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注际淖脱,并将官方价格告知大家使毯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宛绊丁,软顶敞篷采用电动开启愤,时间上需要15秒即可说苦丧,而将再次闭合需要17秒摔共奸,其开闭结构为多连杆双片式桨集,这也大大缩短了开闭时间变。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消充脆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷巳,为了不过分降低运动性挂骋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼膳释抵。排气方面也是RS5的一大特色豁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肯刚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个场,而在Dynamic模式下会全部打开瘦。   本文导航揪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线裳人收,或许大家已经是心里多数题交码,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锑泥,定位于新兴的小型SUV市场摧。众所周知舒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“相伦,长安铃木选择在这一细分市场发力司,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谅猜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蔷构味,通过对比分析谅拷抵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挞目枫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元戈烁酥,搭载1.6L发动机扣涡筛,匹配五速手动和CVT变速箱脑久,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L揉贬楔、2.0L两个排量六款车型便萍,同样匹配五速手动和CVT变速箱抗碧冉,售价区间12.88-21.88万元段昧散。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观完鼻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面郴,通过下表的数据显示得知赁哨矮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手犯柯缄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浆哪,相比逍客哩夹复、昂克拉等车型同样处于劣势氯菜巴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吵酗钨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搞儒东,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因剁,还有与车身不同色的黑色包围猎沁、车顶行李架迁半犀,短小结实的车尾隘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粕篱肉。车身颜色选择上酥牧辅,S.CROSS锋驭提供了极光绿傻亢、皓月白士透路、星辰银武芭步、丹霞红洗弓、银河蓝和晶岩灰六种颜色匣汀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锯娶啡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计如溯纤,雾灯畏赶、下保险杠也经过了重新设计搞你私,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泌。车身颜色选择上谐,劲炫ASX提供了珍珠黑炭抛杰、极地白昏溃匣、翠鸟蓝嫂描、酷银坚睹、钛灰五种颜色宽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面颁衔雀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涂珊布,前后雾灯妊沙锌,并配备大灯清洗功能受柒,外后视镜集成LED转向灯;同样淖晨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯驼,带水平调节和自动清洗功能衰,其外后视镜没有集成转向灯妒苗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烤面虚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂洞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂逃梧堪,二者均为铝合金材质番蒲吼。所有车型均配备优科豪马轮胎视慰肠。值得一提的是来块,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎计,这在同级别中比较少见算。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型背虎,根据车型的不同尺寸有所区别才笔隶,低配捣端痘:215/65 R16烤,高配赫懊悄:215/60 R17袜,轮胎同样使用的是优科豪马侗,同样配备全尺寸备胎炭,两车在这方面都表现得很厚道面。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫承巢,第七代车型松稗钉。其指导价12.19-14.49万犬督箔,这是配备1.6L引擎的价位箔段溉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品镭究慑,账面要准备好14.09-18.29万策阑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车萎,当然乱肠檬,身为第七代的它并,在冲击属于自己的又一串“第一”婆啪电。但我们相信陷廊,短板才真正决定高度蚀。   全新高尔夫的德国总设计师说搽陀标,它的设计主导思想为“简单既经典”推耿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分构斡切:中网与大灯的相对位置任抒、拓宽出车身有力的轮拱习褥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烈,这台在中国拥有极高人气的两厢车懒慑差,一露面来,就好评如潮晌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戏,但还是要将6/7重提橇,除了外观上的差异葡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上花轰蓖,比第六代车型要长56mm猫柯。而整体车身比例上攻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然滑靛默,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm棺农埃,轴距增加59mm荚,从而提升至2637mm慷拉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计馅发,但新样式的内部构造也足够炫宽斯僧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置告。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念细棵报。高隔音性的特殊树脂层松,形成3层薄膜结构撤玻。它拥有很强的抵制振动物理性能泰笨裳。   直接跳过撩人性感的腰线矢贿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型窖浪。相比海外的双L型嫂,或许辨识度更强一些酗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卉凌,但高7的不一样俄。细心的你会发现馅顿具,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时藕妻,才会主动启动然闺,并且拥有厂商宣称的132°广角热午厢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格莆,天平再次偏向了驾驶者一侧邦。整体内饰上幕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陕嗡:放弃中庸的设计理念橇颓酬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辈。不规则的T型区构寺、活泼的金属线条点缀就,让全新高尔夫大变身谢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疾酚潮,它能够让你感觉非常新鲜传。   坐进高7内奉覆偶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗上毯藉,比普通天窗大了30%桨慰。而外掀的开启方式有点奇怪性团,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别童眷杯,同时还为内部提供更多头部空间缸乌。   大众车型的人机工程向来让人放心难底,这个角度的方向盘喂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦腔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型表,或许来个拨片更有型吧慑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症败蓝挺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度痊绘。   本文导航挫尝洼:" "  在国内的SUV市彻栈炙辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下法,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卜波,正因如此灸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市却,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朔。   说到大空间伍夯连、七座设计另狮便、配置丰富的SUV驶,北京现代全新胜达是其中的表表者含,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求届靶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型建啸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懊南,下面我们将对这两款车型进行对比分析师标鞠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观亢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氨燎邵,设计上中规中矩戎厩骸,采用了哈弗新的家族式设计元素摊互,这一风格将在整个哈弗系列上普及敞凯,代表性的设计元素有芯埠宿:大尺寸U型前格栅孪,粗壮的镀铬横条格栅廷檀享,时下流行的“X”型前脸釜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茄敦辟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的同。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的愧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时朗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酮伺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅权烽,再辅以造型锋利的大灯灯组蔫鞋,极富视觉冲击力璃琴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钦稀,现代品牌的确更加具有超前思维意识井乐克。" "  如果提起讴歌品牌狮,大家一定会想到MDX这款车梳,究其原因降久,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型芳半冉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型柏逢坎,拥有讴歌最顶端的先进技术飞黑。在2013年懂沁,讴歌上市发布的新车相比以往操慑艰,算是非常密集的乳。即将岁末示纠,讴歌的新款MDX也开始上市销售瓶检环。作为新款摩悼赡,MDX的售价降低了笛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注棱杠罗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失双。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器荒汤罗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术柑徐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涩涧。使弯道驾驶更加轻松癸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腊沃滦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 态确抬,在车辆制动时荡涕,通过制动延长扭矩矢量分配达灭,提升转向的循迹性 娇环藏,这在之前的讴歌车型上是没有的堑,包括RLX体权。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机枚诵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凑时夹。但我们看到典姓吼,在讴歌品牌乃至本田车型上沙菠,自然吸气发动机依旧占据主流狡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瓷,在新款MDX上使用的3.5L发动机喝皋,带有VCM可变缸技术桐敢铺,在不同的动力需求下舰疆敞,发动机自动切换工作缸数暑计,用来节省燃料律,提高燃油经济性归袒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宪且苟,使用了全LED大灯步浦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法祁,不止在新款MDX上出现当按秸,旗舰轿车RLX上同样具备时稗釜。但和MDX相比炒沸,RLX的前大灯内部结构稍有不同垄辽。而MDX的这种全LED大灯款柑拌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平划短,但据了解讴歌正在向这个方向研发嗓弓铰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务掣访芹,其中大致包括救援屠袱、定位蜂蜕、导航检索等常用功能勘弛潘。但值得一提的是奴踏坎,讴歌的这套系统在整车质保期内辱吧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的恒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上桥券剃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置封阔套,通过车头漠、车侧么时马、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式睛。对于前方障碍偷、侧方停车本、倒车能够起到非常便捷的辅助作用镶既。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诽竣层,MDX采用了59%的高强度材料肩纹棱,热冲成型一体式门环等途径棵寥禾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啃勉喂。   本文导航妥琴斜:" "  在新一代天籁发布之后驴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字充肆苇。二三十年前讨酚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拜刀菠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秸搜搬。而谈起这两款车裳玫,目前多数人对它们的理解是杏浚且:把普通版天籁和君威的车身轴距加长排,配置增高输,便成了公爵和君越堂肋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疾构希、动力和配置等等错煽梨,却有着极具诱惑力的价格募究龚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘享,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额览,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力高。可它们究竟有没有这样的实力卜?两者比拼快坝,谁又能更胜一筹公臂疵?本文即将为您揭晓砷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蹋桔煞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型衫坡检,售价区间为23.59-36.99万元篇旱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版番,两车售价分别为29.98万和29.99万弟,价格非常接近凳,比较有对比价值芒咯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吨,主要是雾灯横、轮圈等几处细节可以加以区分呜泪,尤其是中网变得更精致冠叫,车头更显大气躲。但也就是这些细节的变化欺耸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动榔缴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿教呢覆。   大灯方面当,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能常,不同之处在于青幕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)戈宛。   车身尺寸方面版传,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)狈非,君越的长度同样超过了5000mm赎篡陋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本偏扑前。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刮剧痹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苫丰汰,并没有追求锐利睹论努,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅槽,腰线设计是其外观中的一大亮点蹭报,并非大多车型采用的一条笔直线条柔苍,而是在B柱之后便缓缓下沉闺琉筷,在后排车门上形成一条折线删。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疚挠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士节。   尾部来看排鞠,公爵与标准版天籁造型基本一致涛肆炮,尾灯造型也还是一如既往地犀利防赁懒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合传硅,为整个尾部增加不少活力孪头拢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伤炮杀,使其整体感更强糙透。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华废,轮胎方面毫切舶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎亲痴穿,更为霸气婚。   ● 外观小结到臂铣: 两车均采用年轻化设计挂,稳重气派;车长均超过5米兄涎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上我怂境,君越表现更为抢眼结习。另外从凸承,从个人角度来看练,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计咖啥,相比之下它的造型更加简洁币寡耻、规整科鸽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识和鹃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽聊萎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发储笑,足以呼唤出你全部驾驶激情邓。你可以视它为野兽聚面距,但我更愿意称它为内敛狂徒每,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎丧。它是驾驶利器蒲,也是很多人心中的梦想之车枫停,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG完川杰。   既然说道奔驰AMG摹童,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义颁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样便,都代表了其品牌车辆高性能版铂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款夏巨梁,这些车在发动机配置调教水杭,底盘调教无,外形和内部设计上都远远超越原厂车路。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型囤,它的长宽高分别为4707mm道、1795mm和1391mm谴,轴距为2765mm讳丹。参见下表可以直观的发现辟等恕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的清贰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骇既彼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面稿盆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谐窘轨。但细看之下匈囊酥,还是能明显看出差别高窗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酷癸,流畅迷人更具轿跑风范较。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少峭孩。   除此以外承鸽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次窖赶耙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭径极。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂狗,前轮尺寸为235/40 R18泌泄,后轮尺寸为255/35 R18年惦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颗线洼,以获得更快的加速度虫丧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果顽翔态。   车尾是C63最为霸气的地方举,四出排气管宣誓着其运动特性露期檄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一帽骚呸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惜胃,从而提高车辆的稳定性吼。" "  11月12日说,宝马4系双门轿跑正式在国内上市堵居。无论在平台还是动力上灸,这款车都与标轴3系基本相同亲拣。动力上瓤敬梆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上熟芍委,依然分成风尚祟氓、豪华和运动3个不同设计套装纯奋雾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茨篓。无论怎么看琼南,4系都很像一款双门版的3系几蔷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢酵倒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骏钒奉。   虽然名字是4系般,但如果只看前脸葛慰,恐怕一眼很难分3/4系涵氰醛。不过仔细观察细节的话蔽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同散凭。比如更大的开眼角设计厂碱,更修长的双肾格栅集扣侗,还有明显不同的下进气口设计风格非脯。当然无席,了解宝马车型的消费者都知道滴寂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置孪腾。此外杆阜,前脸还针对空气动力学进行了优化溺米脸。 【左鹃逼慧:豪华设计套装(选配)/右瑞:风尚设计套装】   侧面造型上冀双唐,4系明显比3系舒畅很多鲤饰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条厕纯,更修长的车门对此也贡献颇多拘。不过轮胎规格和3系完全相同龚,似乎很难体现出这款车有多么运动协劣痪。另外甜朝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了募疚按,和前脸的进气口配合绞楷灯,共同为刹车系统散热拧敲面。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缅疤拳,不仅装饰性强礁锤,看上去也更凶狠胸嫉。   尾部设计上肃凤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素亩屏碴。猛地一看依然很3系间拘胁,但饱满的线条体现了4系的不同胁。尾部虽然整体很“壮观”籍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气巧山,别有一番风味柏碴磷。另外楞倦,根据套装不同武,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纬烘廓,实拍的运动设计套装为两侧双出诺码,个人认为设计还可以更精致一些溶凉。   车辆提供虽峡递:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址荡烁习:北京市海淀区闵庄路19号   电话辑骏:(010) 5872 8888   本文导航湿浩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道围贬违,自日产逍客2007年在英国上市以来克,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来芹乏。各汽车生产商自然毫不示弱忙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹戒撵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缉勾评,公司就对其外观和动力均作出了革新楔许覆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V得覆裂。这款车售价要高于ix35沥寿瞥,标配版的售价与高配版的ix35相当浑第。较高的售价并不会对消费者影响太大猾煌阜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拣鄙抄。 ? 现代ix35   除此之外反,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蹭。完美的驾驶体验拴,充足的动力表现导,日常的实用性以及低廉的养车成本潭钉谱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战耸鼎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面俺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间姬卫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些懦汗。CR-V的后备箱打开的角度要更大开尉妻,后车门打开的位置更高勿瑟瘁,加上方便的一键式折叠后排座椅淡伍耗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜完凳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的氛擅菏。ix35的后备箱地板离地面更近隧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间暴跺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嘉极胁,他们要对此多付1,700英镑台烹漆。其余两款车的四驱版动茹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)处抛湾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)河屏称。   从标配版本来对比三款车骚不爸,ix35要优于其他两款讳客。SE版就提供了后排加热座椅盗撬炔,方便商务人士乘用江。高配中更是有导航氖督,蓝牙棚冲,真皮座椅顾咆洼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能叙樊硕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠法辈灰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑壬盛。   综上所述孤,我们推选出这三款车的排名分别是逃仇兽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的线,但是它的驾驶乐趣却是最大的村诫翅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赎脓导。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沃础鹤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度廉。低的污染物排放技,强劲的动力表现碴盲茹,新引擎的装配让该车重获新生谷吮凑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问文钙纶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辅。不光是低廉的售价股寞贬,标配版的实用和保修期的延长迸是,让该车十分吸引人攀现。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蕊摩秘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间少苍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氦,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹃,严禁转载亮串,违者将被追究法律责任烂馁。责任编辑降红:李敏" "  在国内贯谓扒,提及福特这个品牌捞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概克斯和嘉年华肠社尚,但福特的精髓决不仅限于此纱。在美国炼顽梗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拉叹帆。近些年来穗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围双,先后投下了旗下多款SUV车型屉呕姓,其中包括翼博龄夏、翼虎檄氮晨、锐界以及今天的主角探险者瞥。作为美国销量连续15年冠军的探险者辜拿,它在中国的土地上能否再续佳绩污?带着这个问题罐玛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盾没氨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚频伞,也是其第五代车型葱。在今天看来蓬红秤,福特探险者圆润饱满杠,又不乏美国车标志性的肌肉线条拾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秀。但早在1990年淘,第一代探险者刚推出的时候岗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多潭疾澈。   随着时间的推移澄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变聚涵淌,与其说是改变绵,倒不如说是更加顺应潮流夸。早先的皮卡底盘不见了踪迹袖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蹬泵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行肽拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茅希。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩藜!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翘扛?结合同价位车型做个比较不难发现畦妹,探险者论尺寸绝对傲视同级镁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV邵嚼价,“尺寸”无疑是其最大卖点逢森。它的车身长设侨、宽稠、高分别为5006mm牧截粹、2005mm和1743mm隘,轴距为2860mm漂城抗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV匈,即便是与奥迪Q7的对比中磁绣,探险者在某些环节也不占下风圭此地。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外棚铝吵,探险者的最小离地距离为193mm共脱烈,接近角和离去角也并不大试锻牌,仅有21.7°和21.4°晴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的落。" "  引言了奇沥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新氢编,其采用了全新MQB(横置慕┩廖粒块化)平台生产啡迷富,不仅在外观蜡赣衰、内饰方面有着明显的变化幕侯彻,更低的生产成本眉蔽萎、更轻的车身也使其有着较大的优势掳。此外矗高恰,作为其老对手的福特盖梗克斯当然也有着较强的实力蛇良匿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啪厂。今天佰览,我们就来为大家对比一下焚,看看这两款车型谁的实力会更强视。 外观奥是:低调内敛大众风对比时尚张扬赴帜砑玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感删,但在设计风格上却有着截然不同的一面寐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惫。而改Υ橄桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息垃。   车身尺寸方面惭禄码,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进彭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm响踏救,轴距也增加了59mm廉烦,整体看上去更长更宽更矮纽。但其主要竞争对手富托遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势型。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅闺堪厕、强壮暗为伐、凶猛圈兢吩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象犀蚀。试驾被安排在了蒙特卡洛橡桅,我们被热烈的目光追随了一道体赡,同样坑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路戌庞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起睡脐,它的对手就已经锁定了硼毯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标容违,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜江鞋袖,他们选车就两点哇惨奥,第一样子帅江,第二性能足够强大墩秀谴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力差识凤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车快。恰恰如此澈,它看起来很漂亮嘲,尤其是车身各个部位的比例与线条驰,挑逗着所有人的视觉神经斥寇疚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烘唯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实穷波撅,而且更杀气感更强暖。怠速时慢慢靠近喜,它的躯体在微微颤抖覆情摊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桓镰链。   细节方面奥迪从不偷懒囤拼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记程甩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾撵绕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茧。在我看来窗,这样的视觉效果已经足够征服所有人钱雄朴,如果你觉得不够醒目椽娄,还可以选择将卡钳漆成红色渺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部僧概孰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泥,120km/h时自动升起窖挥娶,此时的样子最为动人惶挂,速度降低至80km/h后便会自动收回檄船。   进入驾驶室并不费力抛关,内饰与A7或者S7基本格调一致淑,简洁朴实胶胖,中控台区域保持原有基调悉朔,有人说它沉稳订,另一些人说运动肺滇牵,在我看来这就是奥迪的风格洼,可以满足很多人的口味夯,一切气氛都显得那么熟悉矮堪侣。   车内有两处亮点让我记忆犹新怂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分廉,坐上去的感觉也足够舒服富。不足之处在于它的调节方式太过简单兜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑浪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能李细缄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘千,手感与大小都很出众吴廖骸,令人爱不释手伟啸靶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凤磋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鬼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方膝袱环,善于抓住驾驶者的心培,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谈帘脾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化阜噬,两厢版掀背车开始越发备受关注扑谐酿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搐巍蹲,强劲的运动性能也是非常重要的指标凸忻。就在本月初滥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求滑,除了朗行运动版之外奢旗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能誓姐。接下来算柿溜,我们将两车放到一起健,来看看其空间和性能环节的表现如何女。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是护,如今的情况则正好相反未弘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此祈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元姬晌海,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沙溃靠,两车的售价还是非常值得人期待撇壁彼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版型裂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了矾芯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计欣,前脸没有任何改变全。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素却,但给人的印象要更加动感扛弊伦。   车身尺寸方面怂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米械假,各项数据都要比朗行运动版更大一些举,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少菜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎边棵鄙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适祥却圭,比较适合家庭日常使用免。轮毂造型与三厢版没有区别守酥。在发布会上燎叔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陶础,相比科鲁兹掀背车不够运动田。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条失,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狮,线条更加自然艇、流畅歉派。两车的车身腰线笔直且显眼夯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉残环残。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿省,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果丸槐。同时驹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谩愤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源俩脾列,点亮后的视觉效果非常不错末甘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰慕败放。整体风格也是保留了三厢版的造型倡修渐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出庙隧桑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苯厩。2008年抗,丰田Yaris进入中国市忱薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相魄班,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数播盯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碉挂雄,想必原因大家都很清楚缺,致炫在各个方面都已下足功夫嘘翱,为的就是再续辉煌慕纬。   致炫外观灵动时尚拴返,带着一些年轻的运动气息行呸,车长为4115mm沮兰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慕,比老款低50mm;轴距为2550mm别八,比老款长90mm嘎衰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了点氏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磐拐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迁缄,这样的设计更有利于致炫的散热复募坑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恋秦拧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气财。   " "  在这一两年中赶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沟,究其原因狸犯痉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有充齿。另一方面快,也确实因为高尔夫的产品素质比较高勤苟帝。代表着大众在中低端产品中的最高水平搐弊。如今磐颂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野戈豢。带来的改变很多鼓胺券,由MQB平台带来的更多越级配置摧钎,外观内饰的革新狙杯杠,动力总成的变化嚎潦,当然还有后悬架的改变袖篇嫌。能否继续神车称号涟,笔者觉得睹,可能性极大长糠。   ●从固定平台向谋墓牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪士莩玻块化平台的车型憨,之后矾,从这个平台开始死耽,还会有奥迪A3等车型陆续引入腺梅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瞧。但从高尔夫7开始离擅,这种概念将发生改变阜甫。MQB娜嫘刑ィ块化平台生产刨斧常,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沧颗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留病,后面我们会详细说到茸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肃公,必然是一台有传承有积淀的车型氰。经过几十年的发展和变革酱典华,没有被历史淘汰墙邓,却总能获得新生和换代测曝。我想符合这种条件的车型真的不多募拼。甲壳虫也好奈闭甲,卡罗拉也好惩,都算在其中沙腑。高尔夫更是其中不可或缺的一款纷冯墩,从第一代发展到第七代便稠,我们发现腻推,很多经典的设计元素没有消失困精冯,而是作为经典传承下来毛仕,但技术却在与时俱进的发展维拨。直至现在久韶辣,高尔夫7的出现手,能够看到曾经的影子苯,也能够看到未来的趋势九协匆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了霓蒲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿碱链,今天在紧凑型车上也上演碑冲罚,只能说明去微,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倍藩际,也从侧面看出咕,这一级别的竞争是多么激烈险,高尔夫7的轴距加长了59mm嘘,反应在车身上解闭,加长了56mm详。这让我们看到睛赔猩,高尔夫7并不是一味的加长茫搞胎,更兼顾着车身的整体设计褐,以及操控能力的全局设计幂芳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了恨,争议很大蜜涵诺,但貌似并没有像新速腾上市时那样圭秆鼎,引起大家的太多反感滑临骡。或许一汽大众的这场策略大变拨唯翔,已经让消费者黯然神伤了复。大家也都知道充脊吝,这是没办法改变的事深蝎,想要四轮独立悬架溉肌,会有性能版车型作为选择泄统,要是纯家用箍,就只能接受这个现实坍香梆。   本文导航撼税撂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV醒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6稿轰,这仿佛已经成为了一种定律录。话说回来违,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手腿筷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缚操,采用全新平台打造的瑞虎5从设计漆嫂、做工芒宏汰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼十鄙烁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位很恳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解反幸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型票寒,为更直观的进行两车的对比分析淑靛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车秽,需预定等车时间较长挝艇,主推1.5T车型)作为参考对象搏铰扰。备注慨娩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高硷亭羞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看案,瑞虎5和哈弗H6各有所长钎罗览,瑞虎5车身更宽块、更高卡牢需,而哈弗H6车身长度顶、轴距更长疚谓吕。另外这两款车的外观设计原创度较高恃及,没有明显的抄袭痕迹贰巨,且能够符合大部分人的审美观酥栏冻,足以体现出设计团队的用心程度锋克。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诗徽,意在塑造最新的家族风格茨牌郴,整体呈现出大气氦悔、时尚的感觉誓罢莫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择逆房,包括徽墨黑浅似、烈焰红慈坟枪、赤金棕达税汀、暗夜灰哪努、皓月白和丝缎银改踩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气房滥囱,其更侧重于简约技腐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可夹籍。车身颜色方面涟,哈弗H6提供有经典黑瑰捍爸、雅致银趟技边、简约白纱套鹿、中国红酵醛兰、风尚蓝闲酗、摩登灰腐鲍、醇魅红稿赋删、睿智棕共8种车身颜色顾台甘。   前脸部分豪踌嫉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果董红诽。瑞虎5前脸层次感较强饯,大灯巧妙地与中网衔接哪糯,而下进气口被分为了两部分婆妓,下部与底部合适护板相连接离醋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辱,没有太多浮夸的设计圣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识世弹申,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钢杜,但绝对属于耐看型屎蟹希,整体间流露着SUV标准的稳重气息力火。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富朵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搂忙,车身侧面给人以更修长的感觉锚。另外骂念,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条擂淋,车顶均配有行李架坚亮。   同样的唬茂捞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感床泥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面心诚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方欺竿,厚重的保险杠更具力量感兰。   灯光配置上猩惫乡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强耐猫,内部灯组布置较为新颖叉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寐烯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩告,常见的柳叶状大灯造型输,常规的灯组布局牟,带有透镜的卤素光源大灯嘛,提供水平调节功能熊缕栖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源避篓,看上去更为醒目和美观浇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源铃硷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应略燎衡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嚷筋朵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇校,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想缚痘,同时越久的期待会带来一个重大问题关惕荷,那就是新产品如果不能做到完美端,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时翠劣会,两条定论由中国媒体陆续传开塘顷,首先它的相貌不错凯,其次来到中国的时间也不会太长了逼鲁。一个月前肥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁核缎丘,为何这么说犀尘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好秸溅,通过细节上的修改其,使雅阁更贴地气妇。   设计师在中国进行了大量调研工作弯,最终他们得知了国人的喜好劝闲瞪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计好画,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁壤蕊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外逝屡身,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抛缸貉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中冉卢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涕氰定:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骇,在如今大行其道的“加长风”面前幢处拘,本田倒是走了一回不寻常路蔡,这也是让很多人吃惊的一件事洪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响啸休诞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道煎婪,究其原因我想和C柱造型零、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关离。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钵加穗,先是放弃了老款斧头型的轮廓死岁边,其次将双出分置排气融入到了包围中槐丸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚探、动感靠拢橡靖羚。   本文导航橙规涉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缕券,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桅芹檄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列删扦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事长功,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妨鞋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜童。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柯午,其中哈弗H6的风格偏向沉稳书,中庸的设计让人挑不出什么大毛病革块客。相比之下酷逝芥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉较挛。总之这个价位的车型门辑,只要设计不太出圈消费者都能接受送偿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奴扛涕,即便轴距也仅有20mm的差距号,如果无聊到一定要分出个胜负的话剿势,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秃吼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喊侈,在这方面长安CS75表现得尤为突出爱脐。顶部的灯眉鼓茶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型爽富沮,虽说还是带着几分模仿的味道崇骡碱,但却并不令人厌恶齿繁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吹,不过它的优势在于自动大灯功能秀洞沁,这是我们在CS75上未曾找到的配置邪俗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞄,都是标准的SUV设计辩撅逗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斤棺酬,不过值得注意的是穿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙计,上下车时可以避免蹭脏裤子礁湍捷,这一点要比哈弗H6显得人性化白饰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎禾晌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17婚萄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等可夺腊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侮秋,那也将成为它的一个优势蒜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筒筛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平婚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些郝。两种风格说不上谁好谁坏吨努喀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫困骨、更时尚的选择虚落。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讲俏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩让吹为,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗓剔袖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隘溉扫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醒。相比之下抖诚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苯没蒙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阔。总之这个价位的车型缄,只要设计不太出圈消费者都能接受归。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嚼,即便轴距也仅有20mm的差距狙竭,如果无聊到一定要分出个胜负的话楼胖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酒苟冠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虫堆串,在这方面长安CS75表现得尤为突出粳。顶部的灯眉逞观、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屡侗,虽说还是带着几分模仿的味道担,但却并不令人厌恶虹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桨吩倦,不过它的优势在于自动大灯功能净缄,这是我们在CS75上未曾找到的配置韭河。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坪四,都是标准的SUV设计苟乌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莽,不过值得注意的是肉猎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹊惩,上下车时可以避免蹭脏裤子哇,这一点要比哈弗H6显得人性化驳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斥丰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贿厕钮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞎钒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骏侣栋,那也将成为它的一个优势沁庐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奇两噶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平郊钱劲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歪囤扁。两种风格说不上谁好谁坏传猾嫩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫誓什、更时尚的选择芹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坝现讨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瑟仿咸,埃隆·马斯克就是一个奇人亨嘘佛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克咖?下文简称“埃隆”)稻棉。远隔重洋来到时差16小时的加州花,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展如恕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孤骆,一款名不见经传阑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车事蔑笨。在短短的5天内恍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试暖桓。 ●曾经的TESLA宋漠匪:短暂辉煌的Roadster   2003年庞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司桥摊,并亲自担任总设计师的时候昧娜恋,他为公司取名“TESLA”罗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家奇黔弗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纬皇赏。而在十年前充佳骏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了巷乾,因为在此之前杀婚叛,没有任何纯电动汽车成功过锤碍。   不过很快凌酶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看盒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳先技借,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扮迁、续航里程短的传统印象剔谋。只是七,那时的Roadster真的很糙挺卤寝,很贵廖廉聘,很没吸引力憋蓝汹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者慧惠绩。   于是奴馁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”隆毙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市敛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕伤ā,已濒临破产……”绊浪白。   不过钝倦悍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样甫蔷儒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在袭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际人嫩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铰呻愤。仅从2012年6月车辆发售垒,到2012年9月这短短一个季度内绦萄添,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元勒,并且公司还获得了美国政府的政策支持细。   ● 简约外形流畅饱满盾敝染,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗愧街片?一个能够打动人心的外观设计羞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氖敝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维镣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔虹烙修,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物溉麻料,曾经或现在都是企业中的绝对领导者常玛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院霖,是一位年轻的美国本土设计师很茧,曾经在大众汽车担任过助理设计师娄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骡体。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前芒弊剁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匿光份,马自达旗下的Furai喀诬、Ryuga斥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下八酪瓮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诲沃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车兜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)频菲。初次见到TESLAMODEL S的时候典搂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系镰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辰等铃,难道这两款车之间也曾有交集工僧?   多方查阅资料后才明白豹剃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扫雾,不过后来TESLA对其提起了诉讼炔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作密拷毒,还盗取了其电动车制造技术督躬。于是紧接着促歼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品平锋雷,并最终完成了MODEL S的设计工作拌漏鹊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谈暖聘,轴距则为2959mm孺钎。仅从数据来看尾,MODEL S已经算得上中大型车的级别模呜,差不多和奥迪A6L散紊拆、宝马5系Li等近似铣牢,只是车身更宽大也更低矮一些怂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呸派。   整个MODEL S的车身上苛昧,相比许多人和我一样怯罚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陛菩,椭圆形前格栅造型太另类了掀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剐馅献,但是这也成为了MODEL S的标志挫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志庇苛,所谓的家族式前脸衬。   你或许会认为没有前置发动机的存在阶手,和绝大多数的电动车一样肩痕成,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肃钒,那就大错特错了莆汹躬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的程问,动力系统和电池组孺肌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里攻鼓,就和传统的内燃机汽车一样娜臀渭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蹦入。   细长条的大灯造型很酷惯伤,氙气大灯穗滴、LED日间行车灯都是标配肆馈,和其他车型类似虏撕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惦、LED雾灯以及示宽灯毁蓝。只是在功能性上MODEL S实在很单调聘妨,同价位产品上应有的大灯清洗弯、自适应功能等一概奉欠戚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沉事,4年的时间牢,经过诸多顶尖设计师的打造剧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发铝搽汰,再到上海车展的国内亮相僳悄骑,今年广州车展终于正式上市贡疟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口息。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休东搪八,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中氯拘订,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩匣博,这是中国自主品牌获得的第一个五星晴祁得。观致3四项总分达到了惊人的340分何巫荷,这在整个2013年度排到了第一位肉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样喂,接下来为大家解开谜团判歧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3愁热希,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惯耍,观致3的外观线条十分简洁犀,但又不失从容优雅匠定,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉潞,毕竟它的设计总监曾是大众高管枷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了复撕。   前脸看上去相当的饱满圆润蚊勺脸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅亮梯核,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成榔航僚,而“Q”也是观致汽车的首个字母脾奴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计顾关栋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辫,这话虽然有点绝对摧污滑,但却不无道理岁,在说服消费者购买自己车型的时候郎使,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仇谐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由其。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型虚暗,随着时间的推移纹,两各品牌已经深入人心千碉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台俄,相近的售价擒、同级别的定位侣边,看看哪款表现更有诚意挽敛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台唐,造型圆润符合多数人的审美谦故踞,第一眼算得上成功付嚷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识邓偶,细节处理更为立体很显档次虏湍污。写意的腰线视觉效果哦也十分不错羌。爱丽舍原创度极高嚎,很难找到其他车的影子成。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沥悲胎,只不过虽然车身进行了拉长哄晨挎,但看上去依然是一副小型车的架势胜居,气势上略输给爱丽舍彻。外观设计确实见仁见智喂袜,有人喜欢圆润稳重饲,有人喜欢直线条的简洁利落挝嚼挂,嗯好吧藤扯,各花入各眼毋琅添。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现暑霸惩,新桑塔纳除了车身稍长之外登,轴距茹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势霖。但整体上两者都属于造型协调的类型剖。   内饰部分估,两款车型均提供全黑和浅米两种配色儡铅蹋。配置细节设计琼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计记,比如位于方向盘后边的多功能按键惕悄吹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式洁钵溉,则显得没有可挑剔的地方僻,只是限于成本畔脊,用料表现一般饲。" "  谁都没有料到短短几年挂饺,SUV会如此火爆匪,从动辄百万到数十万的城市SUV姬裴功,都曾经上演过排队提车的场景佛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胶狸欠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要翻失停,不同细分市场同副屁、不同类型SUV纷纷推向国内市呈砣盥馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动甘,推出了其首款SUV--标致3008零拨浩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯雍ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡浓逝记。而东风标致国产后价格有很大降幅羡卯冻,15.98-21.67万的售价也与途观笑脓跨、CR-V插擅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来戈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV搭拆。下面一起去看看吧覆绦缔。 ● 外观解析   除了高售价外型阀瓣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一曝。太过个性瘸,同时又不够精致郝谩。而相比之下偿剂古,国产版标致3008要好很多洽,现代感更加强烈燎。前脸采用了小一号的大嘴厘笆,并且添加了镀铬饰条显示很精致纲,也符合国人的审美却。   前大灯虽然不是氙气大灯灭宫人,但是加入了透镜吴,整体观感不差沫捎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高量穿途。另外挤嘎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰洪据燃,增加了前脸时尚感探纬寂。   从车身侧面来看此芦,标致3008加入了车顶行李架米,虽然并不是经常用到的配置袄,但是对整体造型的营造作用不小耍尸卜。另外嗽磨,黑色下包围凸显了运动感设。   尾部是相比进口版改变最小的蜂,不过依旧非常漂亮车识,很有层次感使。尾灯加入LED灯组覆,警示效果更好吻。另外最值得一提的是其后雨刷设计村疗,在前雨刷工作状态下岔互,挂入倒档摔杉嫡,后雨刷会自动工作脸酪,非常人性化的设计椒。" "  说到法拉利暖叙捌、玛莎拉蒂这些品牌睡,网友们肯定会觉得遥不可及胳涪,价格高高在上混署。如今溅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli行,它以89.8万元的价格进入国内市场侍谴刀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吓备。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现健衫芍,让我们来看看他们三个谁更吸引人纠防庭。   在市场行情方面擒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统劝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赋俱蝗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拔赔。而其他两款车型均有不同程度的优惠慧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系博。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鼓冕,看起来非尘夥校魁梧的发现竟然落了下风浇嘎匪,令大家非常诧异磁采绷。但在内部空间方面肖毋,Ghibli组完全不能与发现相比父,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版顽负挥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惭,所以它的尺寸就不在此提及了莱谦烙。   在该项对比中吧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蓟,功率少了80kw竞广,扭矩也少了50nm的涪儡,同为3.0T但差异却这么大改。发现采用了柴油发动机赎充,这款发动机的性能超众辰,在国内有些市场中非常受欢迎谎椿醒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱腑憋苹。   对于传统豪华车闻言歇璃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式摹呈臼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统冷肝伞。路虎发现集成了家族中的优良血统峨扦,四驱系统足以让众多对手汗颜让。   本文导航嘲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实溺晨,保时捷新Cayman在国内上市之后眉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酣,遗憾是试驾车迟迟不能到位乃弹琶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余逛歧寇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心讹等兼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出帝茄胳,就当胜利喜悦之余恃灸色,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包袄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惮舍:不就是保时捷最入门的跑车嘛间飘煤,至于这幅尿性嘛寐躬牛?不过您还真别说蕾,Cayman作为保时捷入门产品中内,绝对是一部对得起消费者的良心之作篱,比起卡宴与Panamera来说庆虾呐,工程师为它注入了更多保时捷的基因慈,说句通俗易懂瞪煌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伸题残:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间暇斑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史化丢,第一代Cayman的诞生是在2005年巾统,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺溯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拐舒枚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本甸飞伺。   新款Cayman S外观简洁阔,车身比例更是优雅的惊人弥粗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征倦颠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酿虏韦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哼拎。尽管如此凸廉,这款双座跑车依然非常紧凑圣娇槽,车身长度增加了33mm佩。车身前悬缩短了26mm墒。   每次谈起保时捷的外观设计矛辣熬,笔者都是非常纠结的心情熟丁系,恨的是德国人那副死脑经恍呕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化睫疆,喜的是哪怕轮廓没有变化欠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿丰,或许这就是历史的传承吧咳骇。   新款Cayman S除了迷人的身姿该模,优雅的曲线之外轿燎埠,设计师并不是一味的强调柔美挤潍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唬,这里需要注意的是单复罐,这个大口可不是什么导流机构梢跑,而是发动机的呼吸通道扒钵绣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寸畴,加上凸出的转向灯设计廷,相信任何人看过之后都是过目难忘社砍,尾翼同时配备升降功能魔,时速超过120km/h之后僚烈泉,能够有效提高尾部的空气下压力寞眷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂痉,这个是一个价值不菲的配置扇,总价44700元盼卿降,如果您不满意当前的刹车系统秃沛鸡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话镣面,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处览,据说车用到报废了是剃倒,它还可以装到另一部车上继续使用夸,简直可以当做高富帅的传家宝先。" "  国内B级车阵营的争斗嘶度,恐怕用水深火热都难以形容菠,原本只是按国籍分布的对抗阵营辫,随着时代的发展司庙来,已经逐渐转变为混战的局面慷挛,比如ABB三个品牌的中级车吵慌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勃挽测。同样的情况也发生在合资品牌身上秋矾,民用车级别的对抗往往更加激烈称,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诗,来自德系的车型是否会倍感压力秸虚铃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔼肛车,又考验耐性的工作丝。往往在某一个时段有一丝懈蹈У唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骚。网上车市最新推出的《抉择》栏目场沦褐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歪,做出全面的分析与指导去,以同级同价百苍、同价不同级等角度出发爽,全方位给您最全面的购车支持咕。   雅阁和迈腾蓉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车狄帮巷,也许之前并不会将它们划等号模嗜草,但随着市场格局的转变坏串,它们也来到必须接受对抗的门口领替价。当然净,这场争斗的发起者是雅阁旅氢彩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗换豆乱,抢夺德系车根深蒂固的份额幕,看起来是个贪婪的举措河埔,但能否成功却还很难讲兄绊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方萄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挺栋,反之同样窗庐率。客观的讲阶市,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感额,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势享惜厦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源显谓吝,但是这个技术到底是否实际晃汐,还要从使用中来探寻德。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搭屠探,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响踩跨。   第九代雅阁缩短轴距的作法什叭,是令所有人都无法理解的谢挛,在几乎所有车型都在加长的时候腻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嫁仓,搞得你摸不清头脑醋脐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用妮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苟惯扒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似亢河瓤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者小。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寂,就是最好的证明省复,据我所知骨峰豪,直到全新一代奔驰S的诞生方蹋耐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的趟昂。   本文导航缉芥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蝗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疮鞍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辖玩。直到有一天平遁雄,新速腾上市锚敦,后悬架变成了非独立结构某藐繁,他们的崇拜似乎崩溃了绷那。这还是那个技术控速腾吗唯?随着时间一点一点过去工捆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版太、速腾GLI想亭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了屉峡。不得不说箩沃耍,速腾家族越来越丰满日,那个曾经的技术青年蹋,逐渐走向千家万户萎夏咆,满足标准化的舒适性需求仆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者薯,这让我们看到速腾到新速腾的转变副邢,它变得多元桶,变得成熟熔稀嘶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满排列夕,开枝散叶就像一位长者每阜察。它不是急于求成怖,而是变得更圆滑更成熟技。记得一句广告语曾经说过锰拣:“成功的男人替穗煽,有很多面弦惶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象阑习去,它要更多变亲汾,它要更多面挖毫。蓝驱和GLI烙慕,一个拥有更多的节能技术型椿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构萌。当然殿,价位不同昧细,GLI已进入二十万大关淌虽。你有了更多选择巾,你没有了挑新速腾毛病的口实挤盆。三种产品摆在你面前算稳,要节能穆航?要动力粮邵呕?要居家藏眷?新速腾都在这邪计。    直至今日北午绿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卞茄,的确拴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蔚,多少显的不是很紧凑动感菇。但终究那是一种技术执着理念下识嘛,最后一代产品了砰浦通。新速腾的到来似乎终结了这些毫嗽,悬架品质降低赐劝,操控感稍有不足屠,但换得更宽敞的内饰空间栖俏,等等等等矢。到底速腾进步了还是退步了旦,我们无法一概而论残欺盗。但有一点囱骗,笔者觉得大家都不会反对蜕,新速腾的外观绝对养眼抡滔。你依旧能找到德系工业味儿掏,但又看到更多摩登的东西猴。咸淡合适笑,老少皆宜催浮栋。或许从这个角度来说从缸狡,新速腾是成功的剁樊。    过多的技术说明吓松履,这里就不重复了雇,今天我们就来漫话速腾亮隧。记得一次嘶雀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挽屎心,立马对它的内饰嗤之以鼻兄磕萎。毫无设计感械衔械,直来直去赏爸,见棱见角搓。或许不光是这位搞设计的朋友娟疽熄,很多网友也有如是感概崔。他少了一丝温情风脐,少了些许浪漫癌扯。不如北欧风情简约从,不如英国小车活泼妒激。充满了德国工业时代标准化生产的气味帛晶酱。打开高尔夫嗜擞雀、速腾戳爆、迈腾慈士、途观谩痊彼、途安的车门挂,你都会得出同样的答案甸冉。或许亲逆仆,这就是一种设计选择胺妮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捐烹官,内饰模具走点曲线也不是不可以汾钠,但当你仔细玩味之时枫奶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美弊。不浮夸土桶叔、不高调斥,你可以说它没有设计感替浦,但它却充满机械美魂甘。 责任编辑蕾抢半:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俩,也就是S-cross锋驭卞靶潞,售价11.28万-15.58万元兢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客疟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓤,其实并非如此签,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言偏胆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朝俊,我们不妨来进行一些对比去看看娶础。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔡,也就是S-cross锋驭计吼,售价11.28万-15.58万元壬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客驰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虏绢,其实并非如此违畔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言散匠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骇鹃吹,我们不妨来进行一些对比去看看鳖襄斥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上土地蒙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场退扩队。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机相胎侗,而且在轴距上也进行了加长谓,从而能够获得更大的车内空间施。其实就在此次广州车展开幕之前味臂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验矮地,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧澈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品浪宿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机偶隆滑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长视扫。另外揪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV菏绍取、BUS憨闭掠、VAN三个系列坊瘟,分别涵盖了商务旗、家用和专用三个细分市场褐惹弄。好了亲潘,闲言少叙柿勒马,下面我们就走近它们以作详细了解吧鹤天。   外观篇腻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品某,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致开,我们将主要以佳宝V80L为解说对象煽节,同时会在两款车型的不同之处加以说明光。   该来说说外形尺寸了扛捂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同博,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm篙舅磁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成场,与车头形成了很好的呼应虹颇式,而且从整体上来看车身更趋向于平直泰盗。需要特别说明的是穷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蚕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式苛盎茎,以应对不同的使用需求放,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同俊将邓,例如高位制动灯谋脖、门把手和牌照架极朗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”麻督迟,“中国车”纬坊赌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纪疾。“北欧品质”传承自S60嗡仿躬,设计风格以简约时尚为主撩,选材用料则注重安全环保蔡鸵。“中国车”同样不难理解裁揣返,“L”是个很好的代表吨介关,但不是全部宦墨。   就在试驾会的前一天淮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盎。   ● 沃尔沃亚太为何物镐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称梳顺汗。沃尔沃成都整车工厂窍、大庆整车工厂写女入、张家口发动机工厂渐尉姜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下兜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产悸凰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贯阶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统狗郡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拭。如S60L有约290家供应商次烁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系罕缔泵。而在研发竭船赂、设计哦、采购和生产制造等各环节上还降千,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步讳算,采用共同管理系统汇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容督,我们先从加长这个重点说起脱。S60L相比S60加长了80mm渭,具体点说应该是轴距加长了80mm梅捷苦。这80mm用在哪了呢司婚?全部加在了B柱之后哎七屑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心葛头俗,这里现在变得很宽敞靡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间遁蒲,前排调到合适位置后陛隆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指愤箍陈,属于勉强够用的水平;而在S60L中却颂疽,相同情况下溉骑,后排的腿部空间则超过了两拳摔渐惕,可以说是非成穑宽敞滩兴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惰菠律,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)媒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烦,外形倒也没受什么影响返奋,甚至感觉比S60还要更舒展一些啦宦鞘。S60本就是轿跑设计风格蓄剩,后门加大后抽差,整个车顶的曲线反而更平滑了陶撅。相比之下挨创,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些井函茨,但却增加了几分优雅的气质间兢谈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计八,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素臣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框翠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”碗默稻,不知道大家对此有何看法险。全新的18英寸轮毂挺漂亮姜,轮胎为了适应国内更复杂的路况偏汾,将扁平比从原来的40增加到45葛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了暮雇其,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰啡粟达,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点娃呢跑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合慌江葱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酿习仆,而像坐垫冯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赡吗。这种颜色和黑色有些接近吠弥,但更时尚烷敖、个性一些陡蹭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘思冉滴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色欣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求临肩,后排乘客得到了更多的重视取骡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘萄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅毛揭雌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置供娜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地群良,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车饱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错苟潦茅,可就在本次的广州车展上摹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市偿脊,并且两款车的售价也是非常接近乓桂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力圈棱艰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表墓昧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浇司慑,并且它的设计也是由国际化团队完成蹭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脸逢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帝,并且两车售价仅仅相差4100元卧斗妻。观致3车身更宽焕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势陕裸。速腾则在车长与车高上领先观致3痕苫送。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表们埠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鞭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嗜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱椽罗怯。因为排量上的优势废,观致3自然在动力参数上领先速腾墙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎靶食箱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架车讣戈,后扭力梁式非独立悬架捅。   本文导航扮澜:" "  今天给大家带来的两款车胆朵彭,其实已经在国内上市邯荒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型失苫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挡贡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识膘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著害朴,而标致301可能大家就不是很熟悉了膘愧堕,下面略簧肉,我们就一起来看看这两款车喷刀赣。 外观领:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国棘另斡,2007年进入中国俗裳。对于很多车迷来说变惋,这绝对不是个陌生的品牌泄盒份,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字苗仙,但可惜巳,无论是在中国的街头还是美国的公路上稍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们矢趁。我有时会想这是为什么观欺?诚然贯泊,英菲尼迪的车在豪华感搁溺胜、科技性能和舒适性方面都不输给对手脯淮魏,而问题恰恰出在这里偿勉谈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面洛喷,没有特长就没有个性己裤芹,如果是这样的话婪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赐歪五?   现在英菲尼迪也意识到这一点棘墒寞,且开始着力寻求改变掀谦、树立自己新的形象卜卞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品建顶薄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搪另,当时就被其出色的外观设计所吸引谋补娟,而今天我要体验一下它的新技术能梳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化庞拱,车身重量上的降低幅度也不大当,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冗痞,这是很明显的改善啼苍,尤其是在性能和燃油经济性方面檄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诽,并且采用的是锻造工艺篱汕断。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配偏,现在英菲尼迪Q50的对手犀腊两,如宝马3系赐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂枚闪,希望Q50能做的更好崔迁豢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色份踞盆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贤无怕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序潭孔吴,但其实这些已经有很多厂商在做了拜诚慨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计浓良静。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化太峡煎。它所代表的是一种生活墒,是对待自己和家人的态度庞鲤勾,是属于年轻人的精神遍,是一辆车师纷松。历经六代的演变啤钮氮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绦鹅,它虽然没有惊艳的外观查,也没有花哨的配置么问梗,但它是品质肯闪、安全颊、耐用的代名词疏。如今说狗,第七代高尔夫已经面世爸灯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拾殊剑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫广破风,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钎暑磨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戒澄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抹,不再是一幅人见人爱的可爱模样峡凌敝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蒙家痪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惭脯垄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子姬捌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体莽接钮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中救味缮,仿佛是灵魂一样鲸兴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定仁弄婚,但从我个人而言黎挟顽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的勒踞拘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丧潘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瞄, 坚毅的C柱是永恒的经典五,不管其他部分如何变化拨皇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫楔。   除了车身线条外拧列洽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的革阑浅,并且被那条“灵魂”所连接着秦,这在之前的设计中是很少见的通。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卤词牟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的魄。这一点很有意思帛死碑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯帛藩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奈胎,避免了大家后续改装踞炔。   说完了外观霖讽低,下面我们再来聊聊平台沪岭溜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道班潜芯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产森谷,例如POLO采用PQ24和25平台通常凉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涧七,06-12款速腾采用的PQ35平台疽,他们之间都是独立的步。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绕,它的优点就是几个级别可以共享技术江。   共享技术又有怎么样的优势颠廊武?答案是显而易见的鹅。低级别车型可以采用高级别车型的技术拴隧,在产品竞争力上绝对要远胜对手咖,并且还可以降低研发费用落茅,可以说这种呐胨浚块化生产模式在未来肯定是趋势壤嫂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势幸雹,例如电子手刹耪咎戮、更先进车载系统配,都是应该出现在中型车或者中大型车上的才,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孟。   所以酚谢秃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化峦,就好像是四代和五代之间的质变一样诧焊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章当饶。但是否真的是天衣无缝的设计鞍稗,我们还需要用时间去考量污氮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蛔雀抵,但到目前为止答航,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告污纲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新签搓赋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔苍舰夹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机斯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)播磨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的但,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别就。   首先弥青但,大众的工程师对EA211发动机减重韦蹬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量握纠死。另外微,EA211再次使用皮带传动魏媒,相比于EA111链条传动楷算,皮带可以降低噪音和重量如湘。除了以上两点外薪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承朴沏拿,在一定程度上可以减小阻力挎陈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瓮缆层,EA211发动机参数比EA111有所提升倡,当然幅度并不会太大贾噶瞧,因为整体的结构没有太大的变化访烧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中芦焙哼。   既然说到了车重磁识陇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg什虾牧,这其中就包含有发动机的20kg估,而车身采用MQB平台后也随之减重肝蟹惟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的非。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用祟,从官方给出的参数上看撅式,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km从,这样的表现已经可以算是非常不错了惦贰。   说了这么多捆锹屎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识昂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蜜联累?是不是像资料中介绍的这样完美昧?后面我会给你答案皮滤。" "   在国内屏稻师,当一款车的价格到了百万元弊靠面,那基本上就可以称之为“豪车”了星,但过百万的车也分很多种航糖昏,比如X5萍、Q7之类的SUV茹,亦或者911纱、GTR的性能跑车梳邻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车佰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者递,除了我们经常能见到的宝马7系负、奔驰S级堪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拳吭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系裴。    注傅圃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碎隋,但因为车款并不是统一的最高配慌嫌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瘫斯翔。   新S级受青睐仿、XJL独具英伦风栏错、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车猛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些稳。其实刚恼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代耿互持,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员弧落楼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位含,即便不算是遥遥领先沽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行系诺翱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子割,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来味,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蔷讲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级秋堡荚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骋散吠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭寿缺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拍痊病,在其内饰的做工描苟窃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳皑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蟹:在自主品牌SUV阵营里面篱剁么,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型跺窍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳桃,景逸X5的推出经过全新变脸华,足以颠覆大家对景逸SUV的认识稻烯面,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会敝悔碧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点屑湾。 外观催镜冒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市叙。该车共有5款车型观潞秀,售价区间为7.99-10.59万元取渡焊。相比前辈景逸SUV楼春,景逸X5的外观设计得更为时尚哨雄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机称。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拧糜嚼、俊雅红冷纯、珍珠白勒肉、琉璃金老型、陨石黑杠、钛金灰屏、马拉喀斯棕等7种车身颜色花傅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者祥。   熏黑设计前大灯突出其运动感姓,与黑色进气边框的搭配也很协调垫,比起三角样式更显年轻巫凛。大灯内部采用透镜装置此,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全妓卑。雾灯外包围设计突起称,很好的与大灯以及中网形成一体烫卡。   同比瑞虎爽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显极粱,此外205mm的离地间隙爬忿,景逸X5的优势还是相当明显的诧损联。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受康粳,同时为乘客上下车提供方便睹桐。搭配车顶上的旅行架镶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道败浦开。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大电鹅睬,主要体现在细节之处的不同函堕瓢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和那魂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蛊纤。   景逸X5后窗配备雨刮究,在恶劣的天气还是挺有用的蓟。此外全系标配倒车雷达蚕磁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像巾。银色后下档与前下档相互呼应袒弦圃,整体感更为强垒尺试。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肖妓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抚怯寒,夜间行车的识别度非常高淋赐。" "  前言戌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程澈琛,如今的战火更是愈演愈烈欣核怠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾适煽论,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场裸誊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决建笑,看看在价格相近的车型之间娟,两车在配置上的差别究竟如何吧罐壁什。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说尸,作为一款全新换代车型忙榷,它的上市也就意味着日系中级车的“三交才芈。客”全面完成了更新换代棘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说砷表,只能算是一次小改款车型赖斧瞎,除了在配置方面进行了升级之外叛花,外观造型揣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变稿餐揣。   在此次对比中典抖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较狙歇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近女,均在21万以内笑罗类。同时又都属于各自双方较低配的车型伍股采,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用表。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹违去忌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力廓苫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度香。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撼绢糠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钡芜纲,现在还不是揭晓的时候胎浩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位曹抱:mm) 4865 4930 宽(单位碎辑:mm) 1820 1845 高(单位额法:mm) 1475 1470 轴距(单位苟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骑先,因此其在外观方面没有发生明显变化呛骚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式裁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵授烂。前大灯组配备了LED日间行车灯藐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近径辣。另外蔫犬玲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现稍懊瀑,贯穿全车的腰线非常突出溯筒千,车尾则变得更平穗。而与新帕萨特有所不同的是篮毫蚕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置访,而非在行李箱盖上鬼急擅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晦,但是国产版车型与美版车型相比起来看汤双焦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点矾宪。另外律眷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多股,不过从C柱开始已与车身线条相融合媒寂,深度虽浅但是更加富有设计感撑似。   同样柯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化栖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板靛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐屁短咳,并且颜色也不显得突兀韧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计氯习,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同薪烘深。内饰配色非常清爽婚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狭蜡兰,用以进一步提升触感病。   动力系统方面溃匪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谱摆互、1.8TSI昂、2.0TSI砷剔奸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合长,在保证动力输出足够的同时也相对省油微勿绕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L砷乒钨、2.4L和3.0L自然吸气发动机聊,在动力输出方面的提升并不太明显考,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刺被,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂梢劲布,同时都采用了电动助力与电子驻车吧托汹。轮胎规格方面滦肛,2013款迈腾采用的是215/55 R16瘦典,2014款雅阁则采用的是215/60 R16剔立。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瓤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注磕少。事实上墒帝,自由光有足够的话题供大家热议劳遂,例如特立独行的外观拭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等及捍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资构弦。日前兴伴,我们得到消息感兰谐,自由光将在12月底正式上市销售筒,所以当这次在广州车展见到它的时候厂希歪,感觉它跟我们更近了屎煤趁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti靠壬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种翔乳茧,它似人非人插恭,行动极为敏捷翱,也惹出不少祸端拇嫁廷,人们曾经持续对它进行追踪境,但一直未果兔浅路,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧劲:敏捷紊秃、神秘诗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字底冲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了融艘。   很长一段时间里仁拨虎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绍农础,并火热至今妮辑率。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合睬,起到补充细分市场的角色截旗鹃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失社珐蹲,成了途观的小伙伴柯鲸。   野帝的定位低于途观惩材,车身尺寸小于途观炯,同配置级别的车型价格也在途观之下酷颇娘,很明显靠,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓮。   ●外观百统:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸薯,舍弃了老款极为个性的风格每动,确实更符合大众审美沙,不过平心而论它依旧相当个性权弥鸵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捕,它显然不属于年轻时尚那类的烂舱喊,车身线条硬朗厦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点场。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现臂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来短犊刊,喜欢的真是特喜欢稗洗朔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蜗配。   ●内饰混蹦:沉稳充、无趣挟、无惊喜   坐在野帝车内勿华仆,从气味到设计都令人非常熟悉胖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哆烤,在操作方面晦探该,由于没有太过复杂的配置染剧,所以操作上手难度很低歉姆价。" "  在如今的国内汽车市场中赦间,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车快粉痞,紧凑级SUV是近两年的热门车型侗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型未淋红,宝马X1在国产后挥莲,其售价区间为25.90-49.90万豌好,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似琶僳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点揩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下洪耻淮,看看他们的表现如何琶。   外观篇   由上表可以看出木穿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鸿手,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势田渤览,外观看起来会更加饱满一些损坝。   对于宝马X1和奥迪Q3谓百宛,都定位于紧凑级SUV拈,又有相仿的定价区间吾急疽,无疑让这两款车成为了PK车型酚删,经过仔细挑逊荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比虐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盾,整个前脸攻击性十足逼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凹歪吗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯桅狠,并且配有自动清洗功能蹲坑叼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯录鲁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯朴倒鹅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重堤,所以整个车身看起来十分修长沟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些槽容麻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恒话,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足樊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格擞,看起来略显敦实街岁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弊陪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型端授裳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代丧嫉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嫌、动感和实用等特点嘎,所以在中国有着不少的“粉丝”式蛙。如今疯,第三代飞度已经在日本上市堑颓,而不久也会顺理成章地引入国产现,全新车型是否能够保持老款车型的优点刃杉,并且更上层楼呢蚂?今天煌宦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卧碗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片购枚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变晃性教。由于应用了本田最新的家族式格栅设计忿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般躲脱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多犁。当然融昂颧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缚,左右两侧都是封死的寺,目的是让新飞度更加的有型累。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型薪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应翁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型无,日本人称其为“1BOX”氖,发动机舱十分短屑交飧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沽得:机械占用空间最小化金盲,乘客空间最大化)撩随蜂,车身长度更多为乘客所使用碗。但与上代车型不同的是磋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体淳范,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗啼。   在车尾的设计中练碧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拣,此外卤么,尾灯向上伸展痘,经后风挡两侧直到车顶臀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嫌。在1.3L和1.5L车型方面督此诉,车顶处有一个小鸭尾造型库,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肥尝甲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少彼聚称。   新飞度好看吗挨?也许这并不是一个好问题红娇浅,因为审美本来就没有统一的答案娃弘弊。不过可以看到的是趣悸辨,新飞度的外观更阳刚芥,更加运动化乡冕禄,也更自信了伐钨媚,同时在内饰方面也走向了成熟苏。做个比喻吧就谴念,第一代飞度好像是一位高中学生妹徊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生棠擂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙暖,慢慢褪去了学生时代的青涩方撼妇,变得精力充沛屎祈、充满自信观咕揣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前殊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卢参卫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骗矮瓮,它看起来依旧如此的适合年轻人如伙搅。没错全鞋,搭载着一车的新技术之后风细沫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贸搬漆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价每戮黎。于是当新车到来的时候港夕,你一定和我一样对它充满了兴趣套。这是最年轻的凯迪拉克溉、最小的凯迪拉克韦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乳? ● 外观造型焊蹦葛:钻石切割风格依旧莫憨睡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厩懊、2013德国红点设计大奖孪虑轻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品香告,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶废,只是这回需乖陈,ATS是完全原创的作品箔湘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揣睬拦,轴距仅有2775mm捐翘模,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摩枢铂,而国内我们则把它当成中型车涕,和宝马3系标准轴距版册功拨、雷克萨斯IS成为同级别竞品莽隶掠,并比它们都要更小一些降该。   前脸的造型相当干练砰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氛当伤,而是被很好的控制在一个合理大小上胆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枚量态,也很符合其品牌最紧凑车型的定位速问。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啦吴盯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兰豪脱。出于空气动力学考虑谈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上停纷览,当车速高于60km/h时逢素汰,前进气格栅会自动关闭癌祈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莱舞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搅擅垦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墩缆靠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型箱骇妙,并带有远近光灯智能切换功能德,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计授瞎,快速亮起鼓,缓速熄灭的设定很显档次乖卸脖。再往下看殿搓,闪电式日间行车灯丝、大灯清洗赌板、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咖相献,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀定。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要写什凯,亦或是造型需求并舜协,感性的来说郡葡,可以视其为向着传统美系性能车致敬鳖肥。身处车内艇控散,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鸥溉奴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膛蟹。   ATS是一款后驱车沟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汾:50帅偏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卡,贯穿车体的俯冲式腰线奖、短前悬倪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呈棘壁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邵紊栖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撵尼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锌。而在规格方面娃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茬俺沏,前胎尺寸为225/40 R18吻,后胎尺寸则为255/35 R18南,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统祭侣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鹅狙呐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角峭输卢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侧桓,至于设计师是否真有此意巾棱,倒还真无从揣测貌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疵痹饭,实际上胃不,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洛皇嗽,由此带来了不错的视觉冲击感狙,给后车以足够的心理压力天藉,至少眼前的这个家伙一定不好对付邢回铃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜕,至于3.6L V6车型何时会引进即操擂,官方暂时还没有表态头佰,而是否会有V系列性能车型的推出闺拳嗜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谁霜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酪,虽然它是一款两厢车囤,但当时也没阻止消费者对它的热爱剖坝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型芥沤厢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型头媒行,两厢车朗行也就顺势推出肝杯箍,可上海大众并不为此满意兑乡断,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫浇苏啼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额耍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型享喇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫脆宝嚏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜棠孩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的四,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性墩蟹丹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎效浆肌,这款引擎具有全铝轻量化的设计摹溜瓷,对于减重以及散热都有进一步提升姐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嘉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些奈,参数上的差别却没有这些技术来的明显挟胖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱琼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缺嘿其,高尔夫在这里就比较有优势了拘伺泞,采用了四连杆独立悬架识。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5筹褐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嫉水,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汉父,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢劫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比豪,看看它的实力到底如何朵禾貉。 定位及对手分析抚:瑞虎5定位高于瑞虎擂驴睹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冕猫闪,定位要高于瑞虎车型虱岁,预售价在10~15万元左右撬存榔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元慕坝甜。定位的提升夹癸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骂凳售,还有其更丰富的配置和技术含量等方面龚抽嗽。 【左上届:瑞虎5;右上泵:哈弗H6;左下槽节鸥:全球鹰GX7;右下携坤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位焊缔埠,目前市面上的哈弗H6噶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手们。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低孔仓盎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠收挨粒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键豁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型林桐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱粹坊瑟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钠哆查?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来匙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赦娃誓。 三款车型具体型号及价格参见下表蚂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抽晴,GLI是其中相对惹眼的一个混蕾吭,蜂窝状中网设计和GLI标识踢闹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蒋理傅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微双, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的衔护。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外双厘,另外两款车型都采用卤素光源沉骚。 车尾部三车间的区别更谐邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诞淘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理没拖戮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎饲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎替歪困,侧重舒适性和耐用性惶瓢。   内饰方面单,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型舞穿。三款车无论是在方向盘麓似巷、排挡杆底座还是座椅上池,都使用了不同颜色的缝线作为点缀碗攘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章啥愁芳:" "  奔驰S级在国内上市的时候丧商,奔驰就打出了“汽车发明者痊诚谷,再次发明汽车”羡恭午,对于前半句螺非镭,你应该可以了解杰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑隙佰两。但是后半句是不是有些困惑呢习晶累?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颧吞辨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舞贺,全球订单销量迅速上升皆笛掇,国内订车也需要很长时间胃顾片,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蒜砷魏?除了进行试驾体验之外汕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比到蚕巴,相信看完这篇文章之后部规识,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变禾硼。   之前川逻鞋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细雹沉倘,如果你感兴趣可以点击图片阅读峭钒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鲸褂,属于入门级别车型敲梆黄,排量为3.0T拱刷苛,售价区间为泞呛:124.8-141.8万元之间丹,只有两款车型可选馅贸扫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沛可,售价区间为179.1-204.8万元瞧斥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了倦弦射。   对于汽车厂家而言鲜能稿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”屁怯,无论是从设计检锈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现判渐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瓣存醇,并不是要面面俱到的去介绍毯绿,如果这样的话遁,几大篇也不会介绍全庆歇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外经,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比形,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的葡。   对于外观吮圃,依旧是那句话惠:仁者见仁斤,智者见智伟逃叹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了楼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅才配、冷峻的态度乖。如果非要比拼的话尝联澎,那么最能体现科技的还是大灯的设计盗泊。如果没有奔驰的奋起直追练深,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪技阮胖,但现在我想应该不会了必,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼味无。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辣巷,所以从侧面看起来就更明显了拦诉跑,奔驰依旧是将优雅做到极致捎,而奥迪A8L的车身线条并不明显垃疙弓,前后比例也是十分协调坦鸵射,整体表现的是一种中性美丸杯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驶是梨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丰辟,最能体现出美好一面的就是细节的处理戳。比如淖仟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式枷缆,只有在R挡的时候才会开启趟篓绣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果刑搭摩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式痞,当然这也没有异议履,但是和奔驰S级对比之后查饭速,就能体现细节上的不足了送悔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去借。   本文导航杠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M任辈滴、G速宫、QX嚎、FX悉揽、EX起,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恼瘸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赏笔习,趁着2013年的尾巴暗疾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe垢干。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烫入,这一方面是出于减少空气阻力的考虑豌,提高车型动力茸,一方面也使车身稳定性得以提高宛。2850mm的轴距虽然没有变化狸显,但是空间分配上珊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排事。   前脸整体看上去十分圆润饱满挺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坷枚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点界蓬扛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸府,L型大灯像两双飞翔的翅膀挽伙秆,随着车子的启动典睫拈,展翅上扬泥怀。不过这款车的前脸上和才珐,我们并没有发现雾灯的身影钾趣嘲。   与前脸一样仕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蹬敢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉揭供,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挂卡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来忱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面匆唤,博得了不少的关注脓对首。大家这么关注它肯定是有理由的涉跺,名图定位于索纳塔8代之下惋、朗动之上挛,依靠丰富的配置藕懈儒、合理的空间和稳重的外观内饰贰,实实在在地填补了中间的空缺私卿。据了解耽弦塘,名图上市后将会有8个车型楼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刹倍需?曝光北京现代名图详细配置)媳凶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型胆冻钉,1.8L自动DLX霓小睫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔚敢蓟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帆便,启辰R50X为8.28万答饱,MG3 Xross的售价为8.47万元百茨凄。按照车型划分来说陕,启辰R50X属于紧凑型跨界车教珊,MG3 Xross属于小型跨界车磁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寞。但在外观方面巍溺,MG3 Xross比启辰更都市募夺惨、更适合年轻消费者弟。   启辰R50X   外观方面杰惮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板施加,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架日哎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酮揩。由于增加外观套件捎,尺寸自然会比R50有所增加肝堡刷,不过也仅限于外观上抽歉扭,轴距依旧为R50的2600mm滔,同级车型中算是比较出色的数据叛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版弟痊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沙寒睡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泻秽卯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泌歧薄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素醒鲍勾。   侧面变化不大衅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缔。典型的跨界车必备配置行李架惶阔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置估,有了它的陪伴雷炉菜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想唐峰。看似设计复杂的尾灯揽蹭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁氖,也正是它的出现唐掠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升诵厘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廓戚罗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讨媒嘘,虽然MG3 Xross的售价更高剁复磐,但在配置上却没有太大优势喜本缕。启辰R50X中装备的倒车雷达乡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现穷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巨良,同时对关注度和销量也有较大的影响朝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一且康噶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况避担,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好祁青洛。另外韦,天窗也是大家乐意看到的配置虹揪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气趣去。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一查。三点式倒车雷达戎杯呜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粪温掳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置叛镁,也让尾部的整体感表现更佳敢肚。   本文导航递:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车曹床?”每个人都会在心里问这个问题祟喇。它是个新来的家伙藉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔兔街水。“这不就是3系的Coupe版本吗如颊?”有人一语中的腾狈厕。故事讲到这里似乎就可以结束了粒捻,但事情真的这么简单吗炊?当然不泄。在真正去驾驶一辆宝马之前膏,我们无法给它下定论哄夺。于是问题变成了来悸脐:“4系是一辆什么样的车壤?”   几个小时前(11月12日晚)孔,4系刚刚在国内上市测领,售价59.6-73万元岛舒寐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疚鹅,但不管你是不是4系的潜在买家揩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情父稼。因此坞,我们为什么不暂且抛开一切杂念枪卵统,而单单去欣赏这辆车呢胁淀?   ●外观乖逞:若要欣赏隋危,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line焦趁刺,中国官方名称435i 豪华设计套装按盎怀。仅从外观来看具聊扭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疽。原因很简单骏板衰,它的确太像3系了芍乖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位薄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此华胸庞,4系如此像3系(F30)柯彤钠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系菠。大家难免会因此而看轻它簿怕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脾。再瞧瞧6系褐,虽然与5系和7系的关系不一般解,但它显然幸运得多隙侗籍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奢瑰琶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来砰锋,即便这辆车没有装备M套件尽效刺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来棋该。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现班,从这个角度看染挎,再也没有人会说这是一台3系了凳表,除非它在梦里见过F30的3系Coupe磕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上别颇,易成为人们眼球的聚焦点寇,有些喧宾夺主的意思爽省讼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹄铅柯。不过轮胎的配备让人不免有些失望签涕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7洼泡草,对于435i这种动力配置来说收,225mm的轮胎确实有些太窄了氛。   从车头到车尾囤宪,你的心情会越来越好煌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方袍省堕。细看尾灯造型斗,它更扁更犀利诬,与3系有了细微的差别双康,配合流畅的线条避峡貌,再没有旁枝末节侥铅熊,给人赏心悦目的视觉享受跨呛。   ●内饰嫡购酬:领导韭托,我可以直接贴3系的文章链接进来吗靠? ? ?   4系的内饰应了那句老话铅妮:“以不变应万变”免仑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”店纱。为什么这么说藉独吨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散驮坏,如果真的会有人选择这款设计套装粟慨蔡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了假朗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人隆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷怀瓶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炉极,不如回过头来看看那些被你所遗忘横,或从未关注过的豪华品牌兔判经。在它们身上顾卫伦,有你难以发现的豪华品质横绵,也有能够让你折服的豪华配置何攀糜,总之渡微湾,在选车的过程中琶痢,尽量不要做的太绝便朴盆,因为买车不是跟着别人的感觉走锚愤,选到自己合适的才最重要呈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志娟烷童,又考验耐性的工作肠。往往在某一个时段有一丝懈倒住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窟斑赌。网上车市最新推出的《抉择》栏目撮关淡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题海沪羚,做出全面的分析与指导滔顾淬,以同级同价坛、同价不同级等角度出发画,全方位给您最全面的购车支持胸态搬。   X是一个颇具神秘感的字母速,我们经炒唬可以在电影中看到这个字母的出现梆悉,往往能与这个字母挂钩的人物蓖,若不是什么超级英雄挪卵腑,就一定是罪大恶极的反面人物习氯射。在汽车界同样有着这样一个级别的车型衰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绦馅蝎。由于种种原因拢抡,这些汽车界的X-man无法全部到衬未缓印,而今天出场的这三位傅胯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解取伐累。   两款日系一款美系摆筋,这样的搭配或许有些欺负人物玫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况路。作为ABB之外的豪华品牌沸娇奢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌宛勤,都在顶着巨大的压力在中国生存者艾。当然潍,它们之间的生存状态可能有些并不相同疙玻,这与进入中国市场的时间备、推广力度沤、价格等多方面因素都有这直接原因撩猜。SRX穷孙谎、RDX和RX继,既是同时拥有X标签的SUV车型精鲍戚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母闲,这样的巧合其实并不常见都,但名字的相近却并不能代表实力和销量亨霉髓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辑长,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹砍诞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代巩供,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏看。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泞,将其取代的是刚中有柔稠戈,粗犷与细腻的结合体筹圈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茹胸。   本文导航碉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酒撵,很多汽车厂商都为国人做出改变搞,纷纷推出加长版轿车妮受讽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报售拴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵娩库。新车在天籁的基础上加长了135mm恒到澄,但它真的只有加长这么简单吗费?显然不是排,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己损剿脊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型悸郎被,新车定位要高于普通天籁卞、迈腾雅阁等车型犊骚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梯槽吃,与之前换汤不换药的公爵版相比喊,全新车型有着非常大的改变劫,它注重车内空间纲,更注重后排的豪华感受磁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炭蔼摧,主要竞争对手为丰田皇冠菊蠕歪、马自达929等车型歪锤。公爵自1960年以来共推出过10代车型广喀泼。之后公爵被日产FUGA所取代熔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惩罗维。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表丹按头:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上河,新公爵版的车身长度完全领先于对手凉阀括,并且在轴距方面郎须,全新公爵版也击败了其他金正对手雀。在车身尺寸方面涕汲歧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度家钾徒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了矫加撼。   新车的前保险杠经过了重新设计辣疽伟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烷磨捶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车貉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刑胯蝗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多幕丰宫。但全新外观并没有显得笨拙币顷,相反侧面线条看上去更显硬朗玲梦谋,同时还提升了豪华感拈。17寸轮毂采用了全新造型碑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁俩炊会。   同时新车的尾部也经过重新设计吞炬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低喜,让人心里觉得踏实褥台。四边形排气管镶嵌在后保险杠中希,这也是日系豪华车惯用的设计手法宛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动局钎阶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅查模昧。   本文导航碑微:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烘日狄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心兑。不久前拒袍扰,哈弗H6推出升级版尸,现代ix35也完成了小改款探疟凌,今天我们就将这两台车拿出来比一比斤募澜,看看在汽车领域内涡衅曝,中韩的差距是像国足那样不争气赴袭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比骑芳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大丝,而且发动机的选择也更多碧苏归,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少腿疵唯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些喊礁。售价方面两车差别较大漂硼氓,这一点也一直是自主品牌的优势所在酬矩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右群发,而哈弗H6基本没有什么现金优惠柏。   外观翅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大铣,比较明显的是在车头暴愤峭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泡,另外在车头下部进气格栅棠弹玫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大课铂,不过因为仅有三款1.5T车型仟醇溪,因此他并不是今天的主角泡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诵:第八代索纳塔)省密,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型怕:全新胜达)霓爆,两者在ix35身上很好的结合在了一起疚跋,看起来既有轿车的美感痹惰,又不失SUV硬朗的气质皑。 外观配置对比票菏静:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大九,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弟铂,优惠后的成交价在15.84万元左右吝户芍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沦徒秃,因此我们拿出这两台车作对比稻辅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富唐,除了天窗寂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备割伦湃。   车身颜色胁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35悸罐郸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多算鲸郎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烩每涪,多了一个闪铜颜色的选择翘甜。哈弗H6颜色也足够丰富权,平日最常见的白小杭、黑碱板挛、灰层棠径、银都具备逗理,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肋堂,基本足够满足消费者对颜色的需求疮佩窗。   外观小结梅:   外观方面我认为两辆车都很耐看想嘲杏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言档,因此更显时尚槽穿团、硬朗嗅看。哈弗H6外观也很不错私,可以给人非常沉稳踏实的安全感稳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版才东安,外观就更不输给现代ix35了赡坚。更喜欢哪一款见仁见智芯级峭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毛。   >>>慎防购车陷阱袒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娟抵?当然是因为它空间够大烤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢庙?或者说什么样的MPV算好使潘堡?多大算大脓妮偷?今天息希,我就从一个汽车网站编辑的角度饺,跟大家分享一下我的标准和看法沁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现察佛。   在我看来先,对于一款7座MPV来说脆侵思。大家应该首先关注它的乘坐空间搬烽,特别是第三排乘客的乘坐空间谅宪。因为以我的经验探捐秽,7座车型中蒂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数脆。要不就是顶腿棵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受事丢酒。所以在选车时羚怠看,这一点大家要尤为注意技颠,否则第三排用不上缓,倒不如少花钱买辆5座车淘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扒爸回。   第二个关注点是后备厢类匠川,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间香虫踏。很多7座车型在展开第三排座椅时猫妒胶,后备厢连放个包都费劲了传滴膘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候魂,有可能一点行李都没有吗炮?所以这一点汞,大家在选车的时候也要注意倡飞蛾。   第三点是便利性池好奉,这个除了日常的储物空间外洞乏,还包括第二排上下车的便利性婚才坝、进入第三排的方便程度等手镁帮。对于7座MPV车主来说紊途,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惕春筹。一般来说前排往往是孩子爸妈评,而后两排则是父母和孩子澜稀椿,可以说是老的老屯签、小的辛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人臼迸斑。   开头长了点维,主要是跟大家分享一些经验长汾继,下面我们进入夏朗评测场律,看看它的表现如何吵侧。按照刚才说的扦伙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钨弄。至于外观郎潞、内饰疟、动力等乾全,它们对于MPV来说属于非决定性的内容湿,我们稍后再谈休。   ●乘坐空间贝弘览:7个人都能坐得舒服   如开头所说的操,一辆7座MPV尽羌,前两排的空间肯定是没问题的歪。比如我身高175cm戏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缕凯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泉,靠背的角度也可以调整30°左右邪品。前者很重要伴窍,可滑动的范围越大溶,和第三排相互迁就的能力也就越强铺兜。   从上面的体验来看丘,至少从腿部空间方面来讲胳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客晃拈,而且进入第三排也并不是很困难蚕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嫂身背。   夏朗的车身宽度达到了1904mm猩,几乎领先于所有的同级别对手谓渐荷,所以相应的洛龟哩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的呢屏。另外有一点大家很容易忽视的是朗畔将,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局叉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任北衬馅,而较窄的第三排(受后轮省须、后悬架影响)则只乘坐两人轻芒撅。   与夏朗相比殿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式救吮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适项,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汗,满载时第三排的舒适性可以想象微,一定好不到哪去雀按椿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置玩波,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口父,而且五个座椅都是三点式安全带化说,都配有头枕裙胎仿,这也是其他车型都不能比拟的一点舵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅韧,比如长辈腿脚不方便进第三排雾姑,那你大可以将儿童座椅装到第三排农,这个很多对手真没有脐汰戏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立夸捍,到2013年11月新车上市淖列,短短4年里竭囤,观致汽车为世界带来了太多惊喜跨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿史清村。新车迟迟不上市千绘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铰亮恐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开边陀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展邪忱旁。是骡子是马供,终究得拉出来溜溜悉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品牧矩,到底有没有想象中的那么优秀缕时盼?趁着这次的试驾活动凤,必须让各位清楚的了解真相导。 ? ■ 见观致不谈奇瑞矮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢懂?这是个很敏感的话题沤多仆,却在任何一个场合都不得不提分。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比困,而对于观致这个全新的汽车制造商而言悼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入需入垛,而非决策权渗透肩倍跨,这个是一个需要十分明确的概念攀。   综合来说廉缉熟,您只需要知道儡畔:它是一家合资公司旦,也是一个中国品牌耐,但是它的发展不受制于任何人武, 并拥有独立的峡量蒋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员旧迫,制造的也是全新的开峨、面向国际化市场的高品质原创产品垮镭缉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中年挺,副董事长Volker Steinwascher石清仁薪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纶革粪,前者曾是大众集团高管汕,后两者则是举世闻名的顶级设计师精。所以在观致3的外观造型上垄睦唉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知翅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蹿擂核,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路仁酥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品然持领,车身尺寸痊、腰线的丰富程度等逛溶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惶府。如果一定要说有什么特点的话砷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙菲昆逗。   不过骂磕,若是细细揣摩这款新车枷祭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异料。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性昏涟阂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宠碱。而由法雷奥代工的前大灯嚼氖措,不仅在制造工艺上彰显大厂风范讹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求牢顽必,如果您愿意再多支付一些费用桶洪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骑逆耿、大灯自适应开启及清洗等配置毙。   除了前大灯内的LED转向灯之外姑,后视镜上同样布置了LED转向灯聘,只是LED二极管贴片的间距有些过大淖麻徘,点亮之后似乎缺少那么点感觉扇,而厂家的工程师也很认同我们的看法卤仍爆,表示会很快对这种设计进行改进沪。而后视镜的特点是宽度很大溯骏,可视面积优秀凰,并带有电加热功能讳凹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称旱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑呻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素领漠变,无论是大灯窗瞧纱、尾灯组布局簧悲,还是倒车雷达的探头布置等等踩邯眯。而很多时候泰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的上,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品千,设计师的固执被得到了采纳忻羔堆。   有一个很好的例子来阐述这种情况喉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本燎考,在车尾使用单雾灯和单倒车灯歇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冻塑。用厂家工作人员的话来说达磁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生修啥乱,必须成双竿坞挖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迟漆:LED光源+导光条渡莲、双倒车灯糖差疲、双后雾灯蜜痹牢,灯组的供应商仍为法雷奥辣佩叼。   尾灯组本身的效果相当漂亮氰抹荆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绵,但不得不承认的是哗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少婚饭。双边双出式排气管答忌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到画拷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卤锨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式醛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上洗特,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属盟徽。轮胎方面观致3也是十分的给力骚卫坤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品漓鞘攫,因此马牌就成为了唯一的选择茹浚,对于消费者而言自然是件好事羌菇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沤,这款产品显然更注重驾驶舒适性袄就肥,但规格上似乎不那么亲民悼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5欧摩横,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斤比,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桨呻焙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中尝搪罢,虽然市面上可选择的车型非常多毫控,但是想要在其中选择出一款空间够大赣髓祟,配置也不能太差的车型税肮,着实有一番困难肋。近期我正在为选车而烦恼汲定墨,裸车预算在10万元上下瘸驮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雷础盟,所以对空间的需求比较大窜醚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上荒,今天辅热,我们就在这两者之间戎灌,来一场空间的较量寝老。   飞度共有5款车型坎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间聪戊,骊威共有8款车型桓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斥接土。此次对比文章中单,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比似讹,两者指导价分别为10.42万和10.58万霞旁氛,并且在上海都有一定幅度的优惠遂思阂,实际售价两车差异不大堆曝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观豌氰吭:飞度时尚运动脸辖敝,骊威中规中矩福。   在外观造型上快板胃,飞度外观饱满遍敦饺,硕大的前大灯舷渺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚单厢疲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骸喂伞,不过现款的外形并不显落伍拒幻霓。骊威的前脸进行了重新设计红滩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尾良,不过整体造型依然中规中矩茸温。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面防攻,飞度长宽高三维尺寸分别为抵:3900×1695×1525mm版红封,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm父,轴距为2600mm书汗,从数据上看锑菠,骊威具有绝对的优势纤哆瓮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凳,请继续看下文袒汀午。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂彻柯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强矮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎存未埔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赊虽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力幻。另外凄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异森抖,飞度为前后盘式技芦培,而骊威为前盘后鼓铜泛开。   骊威的尾部设计比飞度更显方正氦袖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用篡反,对提高倒车的安全性也会有所帮助南鳖。相比之下素瓜芥,同价位的飞度没有此配置乌,有些遗憾刻聪。两车都配备有野绫眩控钥匙郴雷苏,飞度将衣郑控按钮集成在两把钥匙上别坦,而骊威的页杩砜耍控器与钥匙相互独立报力投,而且仅提供一个铱保控器撩摊,不过两车都装备发动机电子防盗系统孪槐垒。" "  现在出现了一个有意思的局面瞥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撼,而且还有像大众汽车那样箔妹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号看携浓,在大众汽车之后舵飘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卞榔。下面我们就来一起看一看这款车朴归叮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型饶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗脖?不得不说桂洛,从外观上来讲诲匹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茨梧,购买它的人们聊,更多是在预算有限的情况下追求实用性防,谈不上什么审美喜好泻摹。而全新爱丽舍的外观设计俯,明显向前跨越了一大步迪处。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肯焙枢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嚼未。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缚缓撮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的欢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来韶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的樊悼顷。这很符合中国老百姓的用车需求漏屋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌片,注重舒适性痹,但行车噪音比较大迫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启实虐袜,除此之外腺溉甸,车外再没有开启的地方扒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便憋长。除此之外肃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头舶炽推,倒车影像这一配置在同级别中同样少见京辨蔼,属于全新爱丽舍的卖点所在掇棉。   本文导航鼻:" "  一直以来乖何,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉砂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用麻,但始终让人觉得有些激情不足卜,与犀利的外观不太相符囊械。日前盒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机娜面,传动升级为6前速自动变速箱踢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搁,提升了该车型的整体素质旱脆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汾嵌乘,在外观内饰方面变化并不是特别大台。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尾,新款MG5 1.5T也不例外里松。如果说红线彰显了运动气质配埔挞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盘。   新款车的侧面造型与之前没有变化滩播坚,作为强调运动的1.5T车型诚韧侣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果说椒畔。车尾的变化也不多币,远观基本上发现不了变化所在籍提尸。   本文导航墒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瘫很赎,而在中国市成,两者的竞争更是激烈匙倡,A4L一直在销量上处于领先地位皆集,但宝马必然不会轻易言败嗣丛,所以我们看到了宝马316i的上市懦,其价格下探到30万以内丧醋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的需粳蠢,豪华品牌限膳樊、售价30万内携、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茬祈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坞腿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型屏松,还有手动与自动可淹堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据答洛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抄汲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距每癌,并且我们看到官方定价方面得,316i进取型甚至还要便宜8000元句缆,不管你是不是“壕”澈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观柑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说饥瞧室,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了彻恒娜,在大部分城市耍葡秤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挂,所以过多的点评话语我就不多说了秃,谁更好看都是自在人心的事窖帕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心臼观姐,但是小编还是要尽到自己的职责堕,必要的展示必须得有控绦,下面就看看两车的车头正面大图对比堆推,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯焙词竟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装踢衡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元埠绦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了墨冀颗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm改,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淌阮惶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哪犬倾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蜡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辟擦兑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了图券,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)啡杉愤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了强甜额,不过这都是个人审美的问题了娟细,整体两车的外观设计还是在一个水准上厘。   轮毂上巷,两款车作为车系入门版车型烷梧仙,都使用了16寸轮毂社瓦,尺寸相比各自中高配车型是小了些落,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎环丁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水庆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弯坊蠕,并且在胎面宽度上比316i更优竭泛砷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象店茶,用一款中级车以较高的姿态切入市扯洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头帽,按部就班的推出了中级车GA5匙垦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钨陪乳,而随着国内SUV市场的井喷炕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碱。   好的产品才能抓住消费者佛啡挖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谈溅。在今天试驾的这款GS5身上烧胖棱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骑亭铰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢讳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念咎轻殿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格埂搐,看上去却十分洋气箩爆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732迫肺杜、1854虹脚肥、1680毫米傲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间查吞片,这也是国人喜闻乐见的华交。   车头的设计略显凶悍铅,设计师称设计思路来源于雪豹库。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计休相,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涤瓢。前大灯采用了透镜式的设计丢挡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯懈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的饥抨姑,这个考虑绝对够实在溃揩胎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强捅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势麓鲤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贡较狠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谦。   在轮胎方面赔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瑟娟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎心撑划。轮毂的造型十分普通套乒,只能说看上去很顺眼比较实用吧谜斑。   尾部有一个明显的掀背设计涩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉邦。尾灯采用了主流的LDE设计茸克罚,搭配大尺寸的高位刹车灯溃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色通,辨识度也更高卞痘汹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车燎?是豪华奢侈的奔驰S级衅汤,还是“上天入地”的路虎揽胜惫藏,亦或是驰骋四海的保时捷911靡?对这一价位的车型来说裁凛观,什么才是决定性的购买因素沧狙?是配置还是性能翰碎?车型对这一价位来说到底有多重要郴?要回答这些问题当然还需要专业的解答廷捌。今天孩泪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车衅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级薪讳篮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜洁乡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版璃牛较,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车退。非土豪们官两,退散~   由于有200万元这个限制蹋翰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L撂美,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尽烽蹈,但市场有20万左右的加价释,且并无现车兼晾虑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型郎,这款车终于摆脱加价渐酒,进入平价销售阶段瞪,当然能否买到现车就看各位的运气了霉漏力。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版巳铝摔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的畏举,但跑车的身份无疑是最拉风的问阀缅。   尺寸上实在没什么可比性烹,加长S级无疑是其中最占长度优势的粱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短隶隋股,跟标轴S级还真有一拼泵颈,巨大的高度也傲视群雄渺佩牧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势底捂。最后我想说的是揩怪噬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蓟豁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捻咳闷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了咎吓娜,公平起见还得排除车重因素胜枢首。别看S级一副身宽体胖的感觉工,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下法蓉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者啪毒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心炉惕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凡,别吓坏了后座的VIP惹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人怯恨枫,但也确实相当可观了猴酷,不过由于这款引擎还是有一定年头的慧讥豹,其276kW的最大功率是三款车里最低的寺缔耸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晾愤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辛梧巳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的澜。不过写到这儿我很想问一句么撂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史饭,就能成就今天的丰功伟业对,是这样吗钵?就算这不是一个伪命题锻牵腔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赐。那么顾,历史能代表什么诞?之前咳,我肤浅地认为甘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边隶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到曹磕琅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时牵楞逻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的渐嗽。 ●何为中国专属双?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吹:S400L两款离、S400L混合动力一款锣、S500L一款殊吼。相比世界范围内的S级桶祥,这些车型有三大特点翘式:全部为长轴距版睹煞、全部为汽油车登另经、S400L两款车型为中国专属羡杉感。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鹃翟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纹赂醚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侵虏怒。因此饥仓,中国专属的S400L与它们相比森,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抠砂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宦。我们已领略过S500L的魅力皇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版稳。   ●外型挎室:更长庭、更宽巩媳桥、更高浚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痞敛附:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致龟奸斜,尺寸上吵轰董,它比上一代车型更大帅曙蚊,轴距则保持不变许。从数据上看歇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械犊帧,但落实到实际的视觉效果头圃,我想没有人觉察出几十毫米的区别坊收评。相反染孟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大宿、霸气很多疚牛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个竿,根据车辆配置的不同柔儒,全车使用的LED数量有所不同楷。我们不知道具体车型的LED数量垮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的姓哄,它足够惊人泛琼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场僻沸嚼、中国市澄摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场湃纤赎。对于中国人来说矩屉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发韭,中国人将有更多合适的车型可以选择雀蚂。同时饶,市场竞争日趋激烈双娠版,汽车售价降低揭、经销商服务更好才蒲。   作为目前全系的入门级车型弯还,S400L尊贵型的配置必然处于劣势力馅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受泵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骄拔。对于S级来说萎规肥,无钥匙进入功能十分重要变,没有它谅,许多车主会无法接受戚烁美。   如许多人看到的一样滥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子翁。在奔驰车上涧纬恭,总有许多你也许永远也发现不了的配置扒诉裂,它们中许多都与安全相关拐。比如S级全系标配的自适应制动灯放,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度亢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赖槐欠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题呻匠冲,什么是MPV车型肺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涕伯桓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念簧凹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车膳袱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型霓破怂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坝径乖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型全堤。是MPV怀?是轿车苏幕?还是旅行车捐舜范?这看起来确实是个很有难度的课题侍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鳖。   当然这次大家不用只听我的一面之词们,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论熄髓,而且他们一个是马自达5车主焕,另一个是沃尔沃V60的准车主乳济,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鼻片沙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型趴斜。   首先登场的是胡正暘酬侩奉,大家一定不陌生郴碳嚷,他是我们汽车之家评测团队的成员毋款,今年27岁客,算是个文艺小青年阮,热爱生活府晾林,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来彭切裳,刚刚新婚不久梧顷,正是对未来充满希望与热情的时候苟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烤,如果家中添丁的话品米,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标壳。   杰德测试车刚刚来到编辑部咯,胡正暘就迫不及待的去体验了筷信昏,据他所说官私爸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叮烩,属于一见钟情丛。另外从外形线条以及车身尺寸来看翘彭仓,杰德都和V60差不多力邯授,是辆旅行版轿车的样子涡。   当然外形只是一方面梳沏放,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间僧辟甜,特别是第三排座椅禽签隋。实际体验了一下颈,将第二排座椅滑动到最前面的位置勾掣坛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量莆反损,头部也有四指空间陪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坎烹,之前的文章中我们也有过介绍徘揣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法玻节。   更多精彩视频啥令,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下池秃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间弄扯涉,表现基本上与V60相当灸访型,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱茧辽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嚼,在放倒第三排座椅的情况下裴,用同样的一些物品存放来对比姥罢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骚陆晴,而如果使用上第三排座椅蛔李,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了韩胖。   胡正暘对于杰德的看法撮冻誊:   首先杰德样子很好看金,够时尚撇,年轻人都会喜欢乾。另外溅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凯捞涝,但是内部空间利用率更高肪歧,实际空间体验也让人很满意横,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悍,这点非常不错坝需,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题飞鄙玻。   不过它有个问题呢舵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了壕李,只适合短途出行讥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盲们,如果需要经常外出长途旅行的话玩,5座版车型更合适巳替勉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV落,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间睹谁芦。近期篓蔬肆,2014款雷克萨斯GX400推出市晨尽,作为小改款车型撇桅,此次推出的新车在外观方面做了改动谐厢详,同时在配置上也有一定程度的提升琅筷辆,动力则保持不变系铜凰,售价方面与老款车型保持一致底晶,提升了新车的整体竞争能力救轰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型膊芯轿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307睹宏锣、308敬多、408懂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售申袍,现在又来个301撇帅,不要说是消费者虽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙莎。这就是紧凑型车市郴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域花棠干。东风标致301矛头直指桑塔纳崎筛、捷达和昕锐儒烯,我闻到了火药味丹膏掇。   11月19日上市匿剩茫,预计售价9-11万匹,与雪铁龙爱丽舍同平台绍房,只有1.6L一个排量朴,变速箱有5速手动和4速自动可选漓。以上这些是东风标致301的一些基本资料屯檀香,厂商对这款车的市场表现寄予厚望黎臂邵,因此从很早开始便陆续放出各种消息奇,以增加关注度犬侥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同捎揽圃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版称测,为全系顶配裸瑞。咱们从标致301的身世说起叔沏,先把头绪给理清了捶矗舒。   ● 东风标致301是辆什么车晴斗径?   听到301这个名字股,大家都能知道澳泥隋,这是标致的“3系列”巳锑羞,但307辣宿檀、308听过盗祭妻,301却是第一次听说雀痘。其实301的身份一点儿也不神秘喘,大家都记得富康吧童?富康是雪铁龙ZX屯模钵,后来在中国改款改名烘,叫爱丽舍桥憋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”桨钙,这是它的第二代产品乱,而301怯脐肃,就是标致版本的全新爱丽舍翔默吾,它们全都是一家人毖废屋。   对于大陆市场来说毒喂社,标致301是张新面孔戮夹,其实早在去年底它便已在土耳其上市腺去揽,之后陆续在阿尔及利亚床破飞、俄罗斯等许多国家上市踩蚕此。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产图莆剧,同时挝抖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等签。它将被销售至世界各地酚,成为一款全球化的车型手。   ●外观设计少了些法国人的浪漫雄磺来,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多笨碱核,标致301的外观乍看上去没有什么特点限弘。你可以猜到这款车的定位了泪骨,30岁上下苫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它帽。   其实301长得有那么一点像508投缝,这是很正常的晚差,毕竟出自一家门稼动。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通倾啊篙。要让更多人接受硅,太个性肯定是不行的嘿,所以这个设计思路挺好陇,也应该挺对中国人的胃口柑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鸥殿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳边、捷达俏獭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm家财交,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些梅好。不过它的备胎又回归了185mm夕,而且嫁,可能是出于成本控制等原因棋贸融,备胎使用了不同品牌的轮胎茫。   我个人不太喜欢标致301的尾部嫉,总感觉哪里别扭究配嵌,也许将来出个两厢版会更好看牡深。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芹,而且中高配车型都有桅适,比对手厚道金哼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沉伴,温度适中微,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挪其摄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡们劲嘘,他们不仅发明了西餐餐具斤甫:叉子电魏问,还孕育了诸多跑车品牌啼,比如图揽:玛莎拉蒂毕悔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车湍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车割:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嚏磋鸥。   ●外观脱攫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车敝勉斯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级隋鞠透、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寺吉词,它们都是标准的行政级豪华车煌吓东,有着一副不苟言笑的严肃表情贿畏峭,外观线条规整络,那种气场让人敬畏欠。   而玛莎拉蒂总裁则不然较,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别佳,但气质却截然相反动。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计申娟慷,标志性的大嘴咄咄逼人帘静氛,意大利人对于设计确实有自己的卓见煞钱。   如果将总裁与同级别对手放在一起翱,它无疑是最夸张伦五屋、最具美感的嘲怒池。这的确也与细分定位有关系模孙,奥迪A8姓变、宝马7系这些德系豪华车都以低调散、沉稳为不变的设计主线枢品,更多的在表达权利帆善饰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感俩。而意大利人则不然街耽屉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识干撮溺,即便是这样一款行政豪华轿车苫辞便,依旧坚持了张扬的风格干卧。   这是我第一次见到新总裁的实车霸点下,它确实比老款要漂亮操康暮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谱,而新款前脸带来的侵略性更具气质鹃奔丛。   车尾相比车头略显内敛猩俄盆,双边四出的排气管成为了最大亮点鸽妈靠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主仕彭,聊及为何选择总裁时蒋饱老,他满脸诚意的跟我说喊:“好看!跟找女人一样鹿,好看盆棱。”“呵呵儡晴骡,好吧饺藐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胎标遁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泊,卡钳由Brembo提供厂,颜色理论上是可以进行选装的袖捎污。轮胎为倍耐力P ZERO系列蜗,前轮尺寸为245/40 R20洞,后轮尺寸为285/35 R20持藩。   ●内饰急颧:运动豪华是主格调   置身车内焕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅片荡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计箩,显得有些过于保守了潮培,不过各项做工相比老款车型有一定的提升弛写,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烯琅。   方向盘直径略大啸叹,背面配有尺寸硕大的金属拨片媚理凳,手感很棒屁衅统。导航系统为Garmin澄躬,7英寸液晶屏尺寸不算大茂,中规中矩悲芭径。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拍糯奋,已经很少遇到长相令人深刻瘸存,而且相当满意的车了残庞怒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蔡,价格低痹,与同级别车型竞争性价比十分突出踩盗承。但在长相一直不怎么给力环娘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线剔诬北,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了极罗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准不太,不走伪高端路线的致尚XT间,其动感的造型非常独特详歇系。在我看来冕菜伴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碎寸凹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出姬,购车群体越发的年轻化卸。   说他年轻谩磺跋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来榷姑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诚损炯,这只是时尚的一部分讽逗保。   前包围的造型充满了视觉张力贬绣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绩醛磕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茂仟河,显得非常动感殴捌某。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表溅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致隋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传朔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弓劫剖,这也是在向合资品牌看齐拾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孪抽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调南泌咕。而在车身尺寸上钾雹汞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格斗叫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米割痪,与他同级别的对手相比有着明显的优势丢牡钳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是凄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎欣姐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点创司龟,上窄下宽的造型十分饱满陇,而且显得更加稳重翔体。尾灯的造型修长洞窃登,且正好与车头灯遥相呼应落梨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伦刚抨,动感亩、年轻栏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置块访,虽然仅有三款车型配备此装置榷秋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痕檀谎,想必也是极为厚道的柔弯媚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好淑,我是汽车之家刘涛剖劣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瓤固,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抖段:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”咀乓。时隔一年后的2009年埔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主翟,选择它的原因惨酿涕,用三个关键因素涵盖围涝猛:“外观内饰漂亮墒、静音好畦炉绕、配置高”试腊犯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威牌刷,作为老款车的车主协,带着期许温,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谐黎,有了下面的车评颓。   注释桅:为了方便大家阅读疾纫芳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型竞洽,描述为“新君威”伶膛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掂侯骚,以下各个环节的评价用满分十分制浦桑,做点评把庐碉。   评分标准革:   及格跺殴:6分   表现尚可疥卑坦:7分   表现优秀歧:8-9分   表现完美安改娩:10分   外观僳貌熊:先天胚子好唯狸聚,改改更“时髦”   改进评分填汾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时趣斜低,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计搜,应用到了现实量产的车型中璃咀桶。在当时南,245mm的胎宽台模钾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上夺富,毫无疑问是走在了对手的前面坏獭。这种先入为主廉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅庇坏具,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芳苛堡,说君威有一副“好相貌”帘殊,我想没人会投反对票劳袄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势场,18寸的大轮圈不仅保留掀铆,而且换成了密辐条设计摆缴恫,前格栅的修饰悉,在视觉上显得更为立体垒技较,但就我个人而言更喜欢老款板貉摆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”疏窗柔。俗话说“7分先天幻,3分后天”递,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侮袜廖,应对国人对“时髦灯具”的要求煎工苏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泼,坦率讲乓腹溃,不是我喜欢的风格顿皑,如果换成一辆科迈罗鸿桶,我想我会投赞成票柬喊确。后尾灯僚洞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管容,视觉效果不错沛郴,灯源亮度不刺眼夸,亮起时不会让后车问候“家人”票蕊拨。   内装屏我浅:对不足进行了优化老,细节仍留有遗憾   改进评分蟹怖锋:7分   我必须要承认邓谴,我是一个对细节做工异常挑剔的人娩磷。从2009年到2013年螺抚姜,新君威经历了至少两次改款升级逞吉惕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题杰,仍未得到改进魄。强迫症对于细节的不足拔茹,只需一眼就记在心里垒夺,每天上车看到就会不舒服蹋桂桃。尤其是害睛,新君威的前排仪表台与座椅之间跺砂吹,留给司机的跨腿空间并不大悉枢副,当你磕到膝盖外侧时哎,你会嘬着牙花子燃冗,蹦几个“脏字”骚。   聊完了不满仇疮,我再说说好的地方晾位轮。日常上下车须炒窗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置采戚拐,我的09款君威开了4年跑了5万公里吴棠,座椅的“敏感”部位据,已被我蹂躏的起皮判荷、掉渣欧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磐,视觉上显得极为邋遢乾。此问题洞弗,在新款君威上得到了明显的改善刨,侧翼立起的角度变刑砑┍铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恭泻,但此问题我跟厂商确认过室碑顾,确实为真皮)途,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料圭虫酷。凭此一项禄惧,拉开车门的印象分就能加不少棵宛髓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分喝火前,我的老款君威在二手车出售时钦瓦卞,就因为座椅皮面老化的问题胶,被“扣分”冬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计遣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局芍坑,好了许多纬悼会。8英寸焦、带有触摸功能的中央显示屏掳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰笆泪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后茸仍堪,在实际操作时显得华而不实聪怀惠。多数情况下要调节温度姓斑,只能用手指去“抹”晚广,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绕,并且无任何的震动回馈提示嘶,行驶中操作不够人性化盟扣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)问,相比老款的旋钮控制窝贫斤,视觉上科技感更强颊。实际操作时金尘你,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伎阀。尽管支持手写功能木,但表面手写板的面积很蟹眯恪,如果手指较为粗壮颠芦,表面面积不足以支持对手写区域的要求裤。索性七,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锯缚晾。   小贴士墒:针对上述功能的操作“鸡肋”奋当倡,我向厂商做过咨询锹蛾船。对方最终给出的结论是复孰拷,此功能在研发初期桅踌憋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估解,停留在几年前蹬钒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求黑硼芭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”糯。   仪表盘上的这块儿液晶屏卿蛋拦,支持多种信息切换查阅怠狼,视觉效果自然更时尚潍毫,也符合当下的硬件的升级进化潮流哇蜜荷。但交紊色,仅就我个人而言惹,我认为任何一项技术的进步与应用廓罚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的葛惨改。新君威的仪表液晶屏在常规模式下没毙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晶,所以仪表盘的车速指针聪斤儒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感獭锭,当你想从正常模式切换至电台模式时啪警,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抽丰,时间大约在2秒左右么。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苯港希,因为系统的升级节息,所以导航从路径开始到定位确认导航档嚷舅,逻辑上相比老款车型齐,要合理很多税。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑隶,被彻底改进伴艾禽。提个建议揭搬,新款对于路径导航的语音提升劝,在路径判断时翠地,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时俩,如果将“请在下一个路口右转的话术”棘储,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利染。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响募怯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响柬五。整体效果雀,高音有提升了,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次似。以往那种“嘣呲隙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现普极,无法在这套BOSE音响上找到检。" "  亚洲土豪们最爱买什么车虫辫?加长版!与其给那些改装厂提供生意撮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车良。近日娇施,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L春,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上羞涝躺,这款车就要正式发布了浇垫,海外售价14万英镑起豪,约合人民币138万桓。国内250万以内应该是不要想了谩湘嚎,土豪们还等什么鼓,赶紧再加价20万下手吧:小(注释挞痛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蹈,外观上并无过多区别贫珐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纯敌,因为用三个字就能总结枚:没区别舌唐喘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版休凡圃。除了实实在在的空间优势渐茶撵,那种与众不同的气势也是重要因素之一棘,这种毫无区别的外观陇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们荣娩。   英国人果然内(men)秀(sao)扁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱弧颁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涝,改造成了两个相对独立的乘坐区域诺飘官,原本的中间座椅则变身中控台唐,提供了空调猫郝掏、多媒体午、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键损,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车颗息骑。动力和传动系统方面程莱讼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同返富。   总结揽队淀:路虎揽胜L目前仅计划在中国高款就、中东地区和北美市场推出奔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挂。另外窍竭焙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型庭渐,预计广州车展发布辉屠农。土豪们继续准备银子吧廖古酶。 免责声明蔬姑:本文仅代表作者个人观点携翰炒,与环球网无关菠点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹬蚊肥,对本文以及其中全部或者部分内容潘胜、文字的真实性徊、完整性石、及时性本站不作任何保证或承诺啦耻关,请读者仅作参考齿汇燎,并请自行核实相关内容筷阂裂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候砷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汕,那就是新一代天籁·公爵琴缆脸。早在2008年6月觅,东风日产就推出了天籁·公爵屁突籍,它的外观硼氓、配置均有别于天籁其余版本巳囱,更加高端大气上档次妥。也许它不是最走量的版本塘,但绝对是天籁系列的一面旗帜安。在让大家久等逾半年后堤,新一代天籁·公爵终于露面景,我们也第一时间对其进行了实拍腾亩。据悉蹦沛共,它将在11月举行的广州车展上正式亮相稍朝如。 『注梢娘:为方便大家阅读阶,文中天籁·公爵简称公爵版勿朽沟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鸥胸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测为,时而艳阳高照辫驴受,时而大雨倾盆心,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舞授,与身旁碧绿的草地相得益彰类。我盯着它看了许久尸归隧,心里盘算着霓仁巫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来福长豹?   嗯何铺,画下草图之前得好好思考这个问题回,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心岗赖尸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错泥县,唯独看起来太眼熟撮酷,对旗舰来说这可不是好事赏秽,在A6L甚至A4L面前挟敝栓,A8需要更多长者般的自信配。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸塘:六边形进气格栅面积比以前大了不少恰籍,而且线条硬朗到接近于矩形涵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赋,从前脸横贯而过脾,再加上全新的矩阵式LED大灯簧呻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧深。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊竿居,它是A8这次改款最重要的升级之一芦宽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现悍。以前大灯为例长妹无,分为远光温、近光曙镰、转向/示宽这三组秒,所有光源都由LED组成呜渤,通过与摄像头魔虚、夜视系统裤父、导航系统等部件的协作檬蒙闻,可以实现几项很有趣的功能丛蒂:   在Auto挡位开启远光灯筒釜林,一旦摄像头探测到对向驶来车辆猴炊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置慨惭梧,瞬间关闭部分独立的LED灯体泄郎驹,会车结束后睛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态驶寒囊。在整个会车过程中晚,对向车辆的位置一直不被照亮歌,而其余位置能保持远光照明状态庭,既不妨碍对方驾驶员视线送,也不影响自己观察前方路况腥搪,相当智能盟。   当夜视系统探测到行人时蹋,LED灯会连续快速闪烁三下蜡兽,对行人起警示作用陕昂,如果夜视系统探测到牛耪、羊之类的大型动物夕,LED灯则不会闪烁突女盯,避免对动物造成惊吓借次。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测湍纳碘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整劳。另外它的转向灯采用动态效果杉滑廖,灯光朝着转向的方向滚动点亮负捐溪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕裙帘擒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绘碌,提高安全性播。   遗憾的是试驾活动只在白天进行煎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现具丘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料行,有些来自室内的模拟演示绥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下落昂吾,看看这些功能的实际效果到底如何咯毖浮。   跟前脸的改进相比库番,车尾变化幅度要小得多乓士辰,主要集中在尾灯部分郝,线条更加瘦长撮、扁平嚎腐倒,视觉效果更干练抡微痘。除了那个“A8”标识骇冷酸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思垃栓,看上去还那么年轻运动环,缺少沉稳气息处。再打开车门一看分,我明白了捆翠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车行贪塘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型链骑哎,使用了和路虎卫士相同的发动机偷监斤,配备了六速手自一体变速箱樊,以及许多高端的配置俏。让这款车有了很多吸引人的地方前沮妊,但通过试驾武少,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感托冯侮。很多设计还不是很成熟喊秀,尽管这样爸太,这款配备了柴油发动机的SUV告聘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伐默秃,依旧在同级别具有很强的竞争力蹋脸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拴愤台,尤其是大灯组的设计匠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入参竭涤,都比老款看着更有质感饶黎猛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯外,对于主动安全性和外观效果的提升都不小擂。此外侣,中网的设计很有层次感卸凄干,运用了一些镀铬饰条伺履去,也让这款车的前脸显得更大方食棺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赖,钣金工艺还有待提高掀瘫。   车身侧面造型亮点不多痊隘病,线条还算比较和谐吧纳起躺,亮银的行李架比较好看局,但实际用途不大携。车窗所占的侧面比重较刑狻,稍有点显得失重澈径。四个车轮显得很粗犷蹋间弯,轮胎品牌是玛吉斯哭晶垫,成本并不是很高莫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计外陈,注重排水性能陀谰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差亮。   车尾的造型比较臃肿粒毖,相比车头来说朵麓,造型并不是很美观馁皮,尾灯的轮廓没有什么美感可言观涕,轮廓显得比较生硬团痞。车尾下包围外观设计的不算太成熟柯,驭胜使用了三点式倒车雷达脸,在实际的体验中稳泡,探头反应速度稍有些滞后丝,给驾驶者的观察带来一定的不便叙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膝痪鼎。   本文导航宋比靡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今复湃,已经跨越了整整40年尸。在这期间邵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代联甫苏?当这款全新君威GS出现在你面前睡奶驶,这个数字就已经不再重要瞪褪。每当我们回顾历史搽,终究也是为了更好的感受当下蕉辛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胆桔,的确也不太容易考究荡竣丸,所以话不多说峡康价,马上进入主题味双。   君威GS是别克君威的高性能版本俄,作为其最明显的身份特征式,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留筋,攻击性十足的设计让人印象深刻蓉违。全新的直瀑式镀铬中网更有质感几搽骨,采用盾形设计檀细,显得非常紧凑尽稍么。大灯部分全系新增了日间行车灯你,整体造型与普通版君威一致瀑,仅在内部细节上有些许不同氦胃琶。   车身长度患鼻、高度比老款略有增加肝卡,宽度和轴距均未改变列锌。侧面线条也是延续了之前的设计厦颗,十足的运动紧凑风格偏抽讣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份喀集,十分醒目赌霸栖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蔽雄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形艾停,更显紧凑负舍。LED尾灯为全系标配弓琅,灯罩经过熏黑处理串锚,提升运动感师箱谩。作为动力更强劲的运动版车型拌酞靠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晴算,同时也满足了更大排气量的需求赴。   本文导航室:" "  近日笑矫,奔驰MLC的效果图再次被曝光价,奔驰MLC由新一代ML的平台打造忙疯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计偷翟,融入了轿车的设计元素宪小似。据此前的消息鞘污,该款车有望2015年推出怂坞盛。 奔驰ML   从最新的效果图来看寒毋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿皑蹦,拥有相似的大灯造型捷期赎,以及下保险杠的设计享。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈傲袒判。此番设计目标很明确丝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瘟骸。   动力方面也来自新款ML劲汾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW舰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW便嘲,峰值扭矩400Nm匹,编者猜测未来MLC将会延续该动力雇腺滴。不过派把,MLC未来还将推出AMG版本墟耐夹。 责任编辑亢钝失:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辈案混,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新前洽梧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心堪疽锹,然而对于消费者来说端电暮,可选择性太多也未必是件好事较普。许多车型的定位都非常接近韩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格溪陈,那么它们到底谁更运动校矮,谁更适合日常驾驶典,谁的性价比更高呢汇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析盯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纬偏馈,马自达CX-5在价格上具有一定优势狭绿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内肪掳,其它车型在20.78-25.28万之间妓童。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万摹,价格适中镭,而且动力和配置都很不错怜潜泞。反观翼虎烂癸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样玲暑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坤双,但翼虎胜在配置丰富挺冲、动力强劲腐畦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瓜涉屏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万发拷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色铝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胆室。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压短谐氢,这听上去有点意思挥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话氓,那么结果显而易见急何,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惯问,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乡哪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尼损。然而消费者大可放心雄曹硅,CX-5的动力也绝对称不上弱忻淳驮,尤其是市区行驶护岛榷,它的整体表现很轻盈督层芬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性备,没有涡轮发力时的突兀感孪伸,这让它驾驶起来更为轻松醒酬巍。   无独有偶圣,两款车都采用了6AT变速箱斤许,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怯茧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣年。可惜的是撵唇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片膜讹拌。另外午首豆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现关才袭,常规的形式很容易操作拨涛鼓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡羚郸世,并不易于操作硼堤翁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想耿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距畏檄,与翼虎也有将近3米的差距肯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响测痞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎羌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捆。   油耗向来是日系车的优势所在券柬杰,CX-5的发动机压缩比高达13:1秒脾,并且装备了i-stop启停系统栖,这让它的节油表现比较突出洗褂沛。在气温32℃渡酪习、全程空调抵话、车载一人的情况下辰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炭筏办,其中经历了畅通和拥堵等路况毛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km帝。同样路况下篙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右喀,尤其在开空调的状态下溯加贾,翼虎的油耗表现实在令人担忧钠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鹊彤。   作为一款城市SUV勉揭摹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当傅锯戚,都采用了多片离合器式中央差速器吕赏棚,并带有四轮电子辅助制动温航绊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困岗。从我们之前的测试来看谜烈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显信禄,所以脱困相对轻松一些负。不过在这里我们要告诫广大消费者乒灿篇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统圣,但两者的定位都是城市SUV笺怂,越野并不是它们的强项充。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赔,油门踏板的脚感碴、方向盘的转向手感林涉烘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要罗兑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拔樊。值得肯定的是经拦添,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撇空,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准氦。然而相比之下几臣飞,CX-5的整体感觉更加轻盈臼,它开起来并不像SUV芳勺,车头的反应更快删敢剁,油门踏板的调校也更加线性导蜂付,而翼虎整体感觉更加沉稳牵牌,底盘扎实妮,但或许是由于整备质量更重的原因衰泄卜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显筹。   就驾驶方面而言绣,CX-5给人的整体感觉是动力够用割、油门线性莎徽、操控性出色细,可以用“好开”来形容农。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情穷锈夯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感构耻,但翼虎的发动机输出并不线性釜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度现曹。另外潦田透,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉艇疗,加速钱驰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舱型,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑了舌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓶鼻,放眼整个市趁“,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诺,基本上5个手指头就能数过来娃耍赣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浩。   有关于新款E级外观惫、内饰及空间方面的介绍无歌喉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 萎套扳。在我的这篇文章中汗携,主要关注E260L动力方面的表现孔瞪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伞雇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冕,最大扭矩则达到了310N.m囤。虽然排量并不大汤撼,但是通过加大增压值另毯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手枢题粒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用祟纶,对于这款变速箱丰夺,我想大家已经很熟悉了阀浪。只是我想再说一次江,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型弹默,但在日常驾驶过程中肥措般,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子荡熟弄。大多数情况下温和倘坦棚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碱。   只有在深踩油门的情况下傻肥荒,E260L才会爆发出他凶悍的一面绦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情硕叭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挝,你也可以说他动力输出不够平顺烙。   一直以来匙环,我都极为中意E级的悬挂调校甘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心彻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感居。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鳖,我挺惊讶的鸥淑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布换囤慨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔷焊。可是仔细一想垛雌,也很难怪宝马会这么着急兜漏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”杭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品视。据悉莽,宝马4系Coupe将在11月12日上市炽坊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纫。(注沃:为方便大家阅读桓篓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车喘共,在你初见时烽黎,很难相信自己会喜欢上他棺仙。因为你花痴于帅气拉风的外观暴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动郡沽板,那么他的表现自然不会入你法眼村俏。但时间久了毕操,你发现再帅的外表也会看腻盎惦拌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷轮,放松不下豢瓦。这时围隋蹦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绷介篱、运动但不难受的座驾寥祭青。而伊比飒旅行版就是这样的一款车马,除此之外对签耻,他还是一台很顾家的车鲜。   没错葱,他没有特别帅气的外表裤,没有特别强悍的动力拦晦泛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识傲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻度。下面绩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解馆筐。   ●车头造型犀利狗梳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙笔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌豆粳,定位低于大众涣妻讳。现如今耗冯舷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舌掣,而伊比飒便与POLO出自相同平台汗。因此在车长等诸多细节上跺裸,两者都十分类似箩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型咎庞菲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长撤避擎、1.693米的宽度娇峦逛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大廉眉额,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车彼混壳,这点确实让我感到吃惊捅诞携,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一擞些诧。可以肯定的是庙,你无须对他的实用性产生怀疑斗遁透。   你有没有发现炊,他的日间行车灯镭抒恫,很像同集团的老大哥奥迪A8羚揣苗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份无。但毕竟岛十,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂暇效,他的目光也需要这样嚣张换喜逞。   从车侧过渡到车尾疆香画,顿时觉得诉扛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格寝簿幢,从凶狠瞬间变成温顺赡。我揣测不出设计师如此分裂的思路荆笆绒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎头,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力硅纷,而在我们的制动测试中欺倘舍,他的表现也确实不负众望患鳞。我写这段话的时候室,一名同事从我身后经过说了一句稻辅:“哎蝗屉阮,这轮毂挺漂亮的”骚虎。确实炭笛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话侯茎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名价懊欢,在我看来另外两位应该是300SL和964蜜残嗡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100毙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间武丢醇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机誓潮。   直到1949年盼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功呛庭柿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时活凳兴,速度竟达到每小时 132 英里夕,不仅完成了试车位廷,还一不小心成了世界上最快的量产车型脾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粱,正当捷豹稳步发展的时候烁郎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妒废,给捷豹带来了高达300万英镑的损失习艰吐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纯,英国国宝沃胳苏?人类想象力的结晶沮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美隙瘸酞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷黑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他爱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓟耽溶,正当捷豹稳步发展的时候夏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线仕胸肪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身痰躬,自内而外散发出优雅迷人的气质蛊,在这份自信与优雅之中材,还蕴含着极强的力量感沉棚锻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典博,但是很难复制E-Type带给人们的震撼谷酥阑。   作为E-Type在21世纪的继任者浅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感醛圃川,他更是一台纯粹的运动机器忱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代年。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信呢,刚刚我试驾的是一台量产车哩胖。即便是用再前卫的眼光去审视椿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型筋弥,不过现实就摆在我的面前捆答钞,它的的确确是一台量产车层呈纳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车另乱。所以茄顷,还是让我们先合隆下巴垫串、收起惊讶诧藕蟹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苫乏但。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年募,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念铆衅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发纬廊侮,而等待总是值得的抠部,十年之后的今天售玖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1寺坊卯。   ● 外观僧嚏揽:旨在降低风阻   关于XL1的外观届,你很难用“科幻”以外的词语去形容它傲鹃士,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球埃,他们的心中只有一个目标拧疚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189图,而你对XL1外观的种种惊讶与不解潍辞,也皆源于此币荣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm江吗,轴距也只有2224mm篓趟,如果用世俗的眼观去衡量瘟,它甚至比一台大众POLO还要屑∏啤,不过也正是因此联疗,它才做到了POLO永远也做不到的策,所以还是让我们放下那些固有的评判标准浦虹说,看看XL1到底带来了一次怎样的革命解。   出于降低风阻考虑备,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低棘驮涸,面对这样的设计俺猾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鞠砷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狡钱藉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”特。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮败,大众XL1的目的只有一个白,那就是降低风阻复。而为了达到这一目的帛龚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代寇吕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像棚丹塑,不过相比于传统的外后视镜拾,如何掌控与后车的距离是个问题伍。   ● 结构顽弗武:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想少冠,除了完美的空气动力学设计外概,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用袍。作为一台重量仅为795千克的车型靛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料讥,约占车辆总重的21.3%巨,除此之外惜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理葱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾郴济,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀!,复古而粗犷的外形粟豢,彪悍的身姿讲懈赤,经典的圆形头灯搬磁读,这些都是我选择它的理由裁刨迫。那么在我稍作白日梦之后袱核,请各位看官赶紧打断我的妄想卤箱,拉回到现实里闻挟炮,假如我的预算仅仅有二十几万的话凉病,那么好了悼,牧马人买不成抵风律,自由客或许能让我望梅止渴慑。同样复古的外形叔舒,依旧是个好选择非食蠕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品码熬讽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话煽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀北步。单就车头来说交,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子集。简单中又透露着经典的味道逝悸窝。另外绒柯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条梨,突出了力量感阂钡,Jeep的家族风格立马突显澄端性。   车的侧面造型同样如此风格毙,走向笔直欺,简单饱满封。当然不能仅仅介绍外观设计佃娇输,作为一款SUV齿抡狸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寇粱壕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°继,离地间隙205mm淡曝,应对一般的越野路面足够了段。   车尾的设计十分简洁杯没括,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瞳宦尸,小巧又十分有力量感发哇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃是相廓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酒仁枫。从总体上看遍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似馆配。   本文导航菩恰眯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节守绅,而“侠”自古就有不同定义卞巨诽,“言必行滦欠悼,行必果停般,己诺必诚好丢,不爱其躯权浅,赴士之阨困插剧兴,千里诵义者也谓之侠”试惶。他的形象亦正亦邪茫胯赐,游走于主流与非主流之间自成一派金农。随着近年来随,国内越来越多的人们鲜刻溯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时就捷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势括,开始在国内市场发力乳。其中辨,路虎全新一代揽胜运动版疚和,向无数消费者展现了一种精神汕使,一种称为“无畏无惧”的侠之精神倡。   路虎全新一代揽胜运动版墒钾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调焙庇,它的独立特性被设计师完全释放倦。如今巩坦,这款至今为止速度最快秤橙帕、相应最迅速感柿悲、反映最敏捷的全新路虎樊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桃牛,冲入国内汽车市撑纺及健,夕阳下一人一车普相,古道中就氰班,说的是情义无价畔委唱。谁人不为它心动妒似陪?路虎全新一代揽胜运动版飘卧婚,驶入我们心中!   65年来犊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者荤嚼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”救。如今梨蜂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版悼末,再次席卷世界勃,那完美的车身比例罗踏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泄倡四。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为稿礁:4850mm*1983mm*1780mm郝粕史,前后轴距2923mm贤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹孤,3.0 V6 SC汽油版HSL己锚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版媒嗜肆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赁。   姿态万千的路虎揽胜运动版肥锑闲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度江粪,无拘无束的气忱臼诔浮,气宇轩昂的出尘之表抽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涪蠕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒江,厚重的前脸供登潜,配合后倾式格栅设计剁,更突显了它的自信锻浇。发动机盖上两条凌线刚强有力办狭词,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骆秦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情斤揭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体搽。   车身侧面线条的风度也极不平凡持社赦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮茧,带有亮黑色指状套件穗镁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口椭雾灌,装有亮黑色装饰边的后视镜呈铂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致茂弄陶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂迟惟巢,这些铝合金结构的轮毂分为算:19英寸5辐式铝合金轮毂孪、20英寸5辐式铝合金轮毂僵曝奉、21英寸5辐式铝合金轮毂迷某武、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂划罢径、22英寸5辐式铝合金轮毂佛洽江,无论您选择其中任何一款眷风,它都可以陪您乘风破浪去。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐孟母,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赎鸽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中际谁拖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯背憨,整个车尾看似简单却极不简单穆称。   本文导航惨蝎:" "  1998年秤概榔,广州本田成立慰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁堡黎,而时光推移赏疟,今年9月12日樊际,2014款第九代雅阁在中国正式登陆细校瓶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户编。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绅,我们今天将穿越时空呐届,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秦舍慈。它虽然是日版右舵车型骑,但3.3L/100km的平均油耗船糯、双电机电动CVT翅贬、大容量锂电池授、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钒汾首,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭咕。   外观更加原汁原味推:说到原汁原味畦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本客。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同跋,更运动穷。混动蓝色特征椿:作为混动车型了超,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妒。   在下保险杠处幢闲曹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氢肛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节峡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屋衫接。混动轮毂秸芳埠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志犬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泌疆恭,为节能更尽一份力心嗜茫。   本文导航聊俏:" "  就在前两周论甩,我的同事刚从上海归来驳,当时就是为了试驾上海大众的朗行滦,而在不久后的今天秘骡,我来到了大理抚,依然是试驾一款来自上海大众的新车色垂,虽然我与我的同事地域不同式扰,但对于这两款车而言谅芒虾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来捍疆哺,我不得不从朗逸说起龚息尼,由于现如今大众幕デ幔块化的产品研发匿械绷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品没硅,朗逸嗽骚七、朗行以及今天的主角朗境亦是如此办醒商,它们的关系算是孪生兄弟便,反正我是这么理解的酞。   目前朗境的广告已经全线铺开丛,消费者的关注度也很高建界钞,虽然我个人比较抵触耐块化的产物(感觉个性不足)丢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑楼,其次在10多万的紧凑级车里佳其梢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了齐烂。所以销量方面自然也很喜人圭阶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息浓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尖溶醚。   从英文名来看侠蹋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版柔堆,朗行的英文则是Gran Lavida碴矛,其实如果从相似度上来比较腔,朗境与朗行更加接近客,因为它们均属两厢车柯。我想对于这样一款车来说捷,大家都不会有什么陌生感建畅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍唱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奸凡渐,我在上面也为你准备了延伸阅读会,可以先行了解一下竣。   说实话怂日,朗逸澄惺、朗行棱提、朗境三兄弟如果给我的都是正脸喂单,让我来区分一下女伪郎,估计我也需要片刻的停顿糕,因为它们实在太像了!就朗境而言柒咸冲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条麓换,并将内部更换为蜂窝状造型疮,包围下部使用了黑色塑料靖,并加入跨级风格的银色护板缆钎下,此外前雾灯变成了圆形呕溺,以上就是全部它的特征了跑行。   既然定位于跨界车菲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙诡缺危,同时为了更加配合Cross风格胎季饺,车顶还加装了行李架磨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙醒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识胖捞。粗犷的风格也体现在轮毂上佬,样式上很难用语言准确的描述出来钠小射,总之很复杂缆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绿筏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)份。   尾部的变化几乎与前部一致稠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法铣僧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理躬村,说实话就车尾而言幕凶痰,我感觉朗境比朗行好看了不少菊。其它方面再无不同搞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谱齐棵,转向灯萍、倒车灯欠骑碧、刹车灯还都是卤素的窘鬼卸。   本文导航奶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾薪爸,所以无论是合资盟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣靠博。今天的购车主角是一位40岁左右的女性碴,白领阶层餐肪匈,夫妻年收入有50万元左右匠杆泼,有房境岛祭,老公有车莲。实际上厦售,女主角目前也有一部老速腾车席讽械,开了已经7年准备换一台豪华SUV皆瘦逢。这位女车主喜欢玩椭,追求年轻澜盯,注重外形诽惮芭,并兼顾户外棺趴饥,不喜欢纯越野车型光翔,而购买价位瞄准了40-50万元领域佬。所以我们直接选择了宝马X3膛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较彼。   为了公平竞争祭,我们选择的车型如下凸汞另,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 间仟急、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酱刚抚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 芍盟寺,三车的价格虽然有些区别补,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠帝,所以三车实际购买价格差异较小篓负。   对比项目一计: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惶链凡,特别是女性蠢田,希望自己能买到一款好看的汽车提,就如同提包还有衣服一样般璃类,特别是成熟女性徊沮,尽管喜欢标新立异侧,但也更愿意接受时尚动感的类型购钒慌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拿古,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯剂蒂剖,相比以往方头方脑的设计北笨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少感腿沃。更让人动心的是垒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素炊木,同时形象也不乏干练紧凑联痊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润褥筐,线条流畅欠惜失,稳重而且动感柯步绦,因此吸引了不少消费者介犯没。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性褥尾势,但2013款并非全无变化短,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抽,此外还有大灯形状锚、前后保险杠如县、尾灯噬丢椒、排气管方面都作做了一些细节上的调整咀惯抽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些巫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计疲,锋利的腰线闷搽敖,近乎方形的前后车灯布,甚至连轮眉的造型都是方的离荤屉,虽然它是一部纯粹的城市SUV秋,却似乎在它身上找不到什么曲线备,因此在奔驰车型中也算是有个性的姓。对于女性而言恨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了晒了畏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面概腥,三车都不约而同配备了氙气大灯匈屏嫉,区别就是胜,宝马X3采用了远近光分离设计汀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体臼渺贬。另外钱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能迫磁聘。另外绅甘肥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯苫,而宝马X3大部分车型则无此装备金培酷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面虽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心葱兄,都50万元的车型颓,自然都是配备比较好的轮胎品牌堪稼现,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的丘酒,这些方面倒也不用纠结鹿。另外需要说明的是迷禄莲,宝马X3是没有备胎的吾官霉,因为他采用了防爆轮胎饯竣膳,可以零胎压低速行驶一段距离坎入硼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎咸盘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大害,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹啼,所以基本打成平手四。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型揭,从两款车型的厂商指导价来看李潞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略电曙炭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)理九,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一啦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计糖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”氛檬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要擒虾,这一点奔腾X80的确做到了损蔚检。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蚊捶诲,X造型的前脸具有很强的立体感穿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚煌郡坦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息澈誓吞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上范师涛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用察吝骏。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升秽江,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辨聪瘫。轮廓清晰的六边形进气格栅寸伦,中网上三辐式的金属饰条鲁茂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鲜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度窝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计赣,只要消费者能欣然接受共秤,似乎一切也都无可非议担湾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面冕孝关,除宽度相同外毁块,X80的长驹撵、高及轴距均占有绝对优势食,反映到辆车的侧面造型上蟹禾凉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蕉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态徐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式脐邻娇,上扬的角窗结合扰流板的装配伍,使两款车型都增加了不少动感的元素系洽苍。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色昧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感顾,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔诗虫爸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气恼实把。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化仕疤,饱满圆润的风格依然占据着主导宦骄。与X80的刚劲有力不同风刺耍,ix35的线条运用更加柔和麻赋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力伯陵。没有尖锐的棱角掠肚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素窜泪。   X8