方滨兴院士:网络安全与社会经济安全相辅相成

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 无缝钢管厂销售

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3.0T车型(下文简称MacanS)宽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍街,所以在这篇文章中贤溪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缕刻。作为整个车系当中的中配车型膊精,MacanS绝对是性价比最高的一款恰。只需要多付出13万练维刺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了窟掏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元械侍哨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价些缎:10.9万 车辆总价(含增值税)售苏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胶虚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件手诫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搞庙,当然这些选装件也个个价值不菲风。毫无疑问似诧净,我测试的MacanS同样选装了不少配置滩,加上所有的选装件之后撂秀珊,车辆的总价也达到了79.79万恢芍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm搂间妹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同停陪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm课,比中低配车型长了18mm舜释。从数据上看鸽,MacanS除了高度和轴距之外挎凤萍,都要比Q5大一些猫旦,但是由于MacanS车身足够低矮系蓝壁,所以从视觉效果上来说厘遣,MacanS的车身显得更加紧凑寐,也更加运动纯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯仁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder踢空。如果光看前脸的话浩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘿谰隘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带夹拘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条喝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈耸韦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19湿素。如果不选装的话肋塘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18贬煽珐。   MacanS紧凑南熟郝、简洁的尾部设计朴号哦,充分体现出了它的运动风格衡,简单的尾部线条用最平实的设计语言寄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型郊。同样运动的还有它的尾灯煤副,狭长膊圣、扁平的尾灯造型躺,与尾部线条搭配极为和谐烷础,起到了画龙点睛的作用弥晒。   内饰方面稍托屋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格础,运动中不失豪华感桐蒋棵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘梆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉歼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你家赣信,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因飞娜。但是有些遗憾的是镣朝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬默,每次按下去都会发出“咔咔”的声音现儡涪,感受并不算太好迷瑞。   Sport Chrono组件毫孺勺,包含了中控台最上方的计时钟娄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统驾示倦。只有选装了Sport Chrono组件肚尽,车辆才可以进行弹射起步寿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少免,但就算是为了那个做工精致的计时钟下共,选装Sport Chrono组件也是值得的扛,毕竟1.8万元的价格损辞,对于保时捷车主来说也并不算贵裸祭。   换挡杆周围密密麻麻的按键闻醒净,对于接触Macan时间不长的人来说梧,绝对是个噩梦辅措,想要记清楚它们的准确位置康,真的不是件简单的事情敛。起码在我开Macan的一段时间里奴绷醒,每次操作我都要低头确定按键的位置全,真的不太方便负。" "  在国内提到奥迪了操练,更多的是那款最为著名的奥迪A6L媳混吓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瞳横辛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型少茬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车萍恪,这其中就包含SUV以及小型车怕该,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型淀此检,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢畔奴怒?   在外观方面写钉洛,奥迪A3延续了家族外观设计念,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴对,用在这样一款小车上显得更有气势喘催,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质柏客,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些闪笑破,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉歧矫怂,辨识度非常高公唾冗,同时大灯下部还带有清洗器古,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蘑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型署,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多俯,至少看起来没那么晃眼淌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰寡乾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胳剑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惠矾肪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应溶芳陡,起到了很好的效果粹粉。侧面的造型上在A柱位置最高缉橇,整个车型几乎以平直收尾亮吝埃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搁搐韶,同时让整车侧面看起来更大一些洽睹。   A3的车顶采用了黑白色的设计臣轻翘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些毕仙坏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间牌肪涤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎盯剩携,轮胎尺寸为225/45R17卸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂驴翔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吵涧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现彪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挫耙辑,整体呈现梯形结构常层藩,尾窗底部与腰线持平郸蔡,尾窗面积最大化保证后方的视野蹲版。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计达械板,不过内部也采用了普通灯泡光源诗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰冢好犀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合味,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况乒副纺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蒜绦褂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的焊谈吹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌屑摔限,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大狄昂浪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型良查嘶,S80L自进入中国之后湍葛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素斥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品腊酿裁,但它所具备的那种低调内敛的气质度,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选诲斑艰。   2014款S80L通过对细节设计的改变李龋,让自身在没有经历换代的前提下喀敬岁,进一步提升了性价比坚。面对强手如云的豪华C级车市巢蘅濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感噬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鲤,想要抢占主流豪华车的市晨觳,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步腐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力词截膏。   新款S80L对前部进行了细微的整容伐坍动,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感珐榔,同时也紧随时代的脚步琉蛋蘑。相对保守的前大灯设计哀胶,已经不再能够满足时代的需求镣虑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凤鲍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言泵剿,但至少与时代接上了轨轰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变揩,近5米的车长和近3米的轴距表现接,让它在尺寸上并不会有劣势然堡擞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质娥态。外后视镜新加入的镀铬设计篇,虽然是新款S80L最显著的改变之一讨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绅科抠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炽泊鹊,沃尔沃式的家族化尾灯造型畦娩滔,成为S80L尾部最显著的标志性设计化门喂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解炊俄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击侨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型兜誊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力樊亩。   本文导航   分享到斥催惺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中耸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瓮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短飘敢结,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城阉艿馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市劲曹。不过旗下的产品线也过于单一抚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际勾铰铣,所以便下探市臣鼗兹堋,推出了紧凑级的GA3车型嫌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手停沸钢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型迫覆岭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级阂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出妙本插。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别唾,也可以看作是GA3的升级版车型措手,依旧主攻家用紧凑级车型市场搐薯。但是作为升级版车型尉淬,GA3S在外观设计方面有所升级田,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉突菏笺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型类块,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体躲,使整车显得稳重而不失时尚感淑妮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧砰瞬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动爽涟囊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挨膛。此外虏偏巳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎浆暮,为双五幅铝合金轮毂愧赴踞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蛊对,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调俏访,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长罐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疗,传祺GA3S的造型设计并不落后侯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手仕承豆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车勾瓶尚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哗,12万出头的价格或许已经超出你的预算轰悉峦,但是无论是从配置还是动力来说坡掇迟,值得去掏这个钱倡吐。可能我这些话有些官方措辞甫恐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辟具。   1.0T嘉年华外观豪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致裂亢沟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术适涪枚。为了搭配这台发动机梁凶承,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性困芯老。   内饰部分蚀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蓄淋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些胳俯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点溉茹蕉,这个级别的车型非常少见敢。但并没有设置外部开关经,而是需要进入屏幕内关闭集。   本文导航   分享到零:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺技耽淡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外罕梧凭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碌桂令,与大众168万的海外销量相差无几菏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌管谁,依然凭着一款SUV车型梨渭碳,在国内获得了不低的曝光率潍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恃辩脱。今年4万台的预计年销量窟揽脸,相信有一大半都将由这款车完成矢蛔仆。虽然这个价位区间的SUV里希,无论国产进口都有不少车型可芽睢,但路遇科雷傲的几率依然不低徽蛔供,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢炼耙能?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坍仁怠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版硅叹。这款车的发动机及变速箱等核心技术毖瘦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备烫誊敛,并保持了雷诺一贯的安全水准县股。而今天我们试驾体验的肆饥,正是这款车的第二次改款碘焊,已于2013年在成都车展上市码。   外型上晾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格跨勿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨弊李玛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疙夕漓,倒是显得有些“萌萌哒”赎摔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盯促绵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶戎宫录。   侧面造型上额剩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时阀卑畴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘厩协。虽然尺寸算不上大甸杉砰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的写,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捎弯塑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条叭谋。另外秀巍,2.5L发动机搭配适时四驱系统淮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现饭。   尾部造型依然圆润连烫帮,和略显呆萌的前脸很相称识。上下对开的尾门很实用厢,节省了上门开启需要的空间牡础,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围慰颠论,载货坐人两相宜廓肺小。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出退曝瞧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抬庐掇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜另,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多豁宦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例仆。当然瓤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用力。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱似、大黄蜂笛领、救护车等“老熟脸”们会出现舱佳,编剧还添入了不少新角色芳搬鲸,比如老牌人物“探长”洗,军械武器专家“十字线”疆火扇,以及人造变形金刚“螫刺”等痘。对于最后这一名小角色而言侧橇,它的“身价”并不算昂贵谁,并且在现实中藤签醋,它的综合表现也算是可圈可点柔朽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多考碧簧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蛇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科位,说到这里剑籍熊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧燃。   言归正传别,牺牲自我嘎绞芜,从而使“大黄蜂”更加强大孰殊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色僧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中幕蹦,想要拥有它并不难纬粒,最低11.99万元就能圆你这个梦娶,只不过它不具备变形功能吴。   从设计以及尺寸上就不难看出噶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台糙饭川,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理豆泻怒,所以对于大部分人而言措聚殿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些埔趟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雷农:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外星虑苹,具有相同的特质的车型还有福特翼博统放、标致2008酞握。在对表面参数对比后贰,创酷的优势还是比较明显的谦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响韧试薄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恍疽,平和的尾部来呈抽、延伸至后翼子板的尾灯组淋、向上提升视觉的包围等等袄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点埔,当然也没有明显的不和谐感荣。" "     对于英菲尼迪来说挨白壁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人藕街赏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期逃蒜茹,这最为主打的当属轿车Q系列蹈驶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50微答裙,在现在都在大搞涡轮增压的时代仿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量咐懈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎康,那带来的将会是另外的一种驾驶感受龚逞,而今天让忻凑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧甸类。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型讨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的汐,就是英菲尼迪的G系列产品救疏挎,而随着采用新的命名方式胯熔褥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变焊康,从之前曝光的一系列的概念车来看武,英菲尼迪在打造一种新的设计风格椒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撼夹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弛壕忿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉外赐,而带有这种印象而来的就是桶薪:这车动力强么颈哭停?怎么看就像是卖外形的呢断?   首先在外观上啦潜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格胖嘎,采用了更为吸引眼球的设计思路侨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涸匈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冻董,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉啦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绵,同时也充满了一种力量感岁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方庐苛冷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挫掂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观偿泡。   在车身尺寸上獭剿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整朗翘硅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡叙讽捌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弹沮剖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准味售倘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份竞查尸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式划梁窜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浪黔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谱氢铃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸彼潜,在这个级别算是中规中矩冲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列擂苹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嚏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位穗膊新,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蛔簧女,同时也保留了圆润的线条风格泞枪,尾灯的点亮效果依然印象深刻拉扩捆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乌犁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰怪,这样增加了尾部的层次感快烷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泞苫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多唐逢赂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沥郎沧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型如僚碗,并且入门售价也仅10.98万元蓬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低眯航。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象郡拔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沽哨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表顽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面师,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烤,但车身上的差距并没有售价来的明显陋,因为锋驭真的比它们便宜太多了坡伎。除了合资对手以外缕挺,它10万元起步的售价表捌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浮聚。   铃木锋驭的外形设计上秦,我听到最多的就是两种声音湿句祈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嘲,而另一种则是感觉外观不好接受即龚弘,很少有介于中间位置的人母案,毕竟外观是一种很主观的感受膝节脚,仁者见仁智者见智解郎古。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格踞鳖亩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车娟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锤磷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沉粟镭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寐起书,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涡澈侍。接缝处体现最为明显辖哼,而且它在内饰配色上也相当讲究慷都,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位闭娃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷实。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表律边伎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型茸菇腺,售价为15.48万元谭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坏钩林,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值偿,性价比有多高了芒蓬罕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置森乔朵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到朴。况且什亩佳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统白类,还是非晨校厚道的疟。   本文导航   分享到炔借逝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近浦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把煎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钮高擅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动绕钮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额垃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万厢欧,这作风跟大哥卡宴如出一辙救。中配的MACAN3.0T车型(官方售价加卜:68.79万)在选配后价格逼近90万元扇鹊看,而且市场上目前一车难求衬瞎琼。那么问题来了女,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠忙欢宏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊轨,到底这两车有什么区别家漠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异琉,帮你捋捋思路庭搬。   注珐始弧: 实拍车型为MACAN 2.0T榔佬,为了让您一目了然芜筏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处剔。   内饰弥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及睦推殿,可以说走在大街放眼望去到处可见瑞夸链。基于目前的消费理念叹,如果花20-30万去购买一辆SUV迹欺毯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观醋、实用的内饰嫂、以及良好的通过性闪,另外还要满足偶尔越野的需求玲考睡。面对人们如此苛刻的要求完,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测董翰队,看看这些车究竟能否满足众人的需求彻。相比其他媒体的评测方式衰枫,我们易车选择了多人评测的模式常那剖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平邓猫项,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评萌珐。    此次我们挑选了7款SUV车型纷,分别是翟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客长,分别来对它们进行详细的测试芯挺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)禄牢坑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版咎赌怠:25.28万元   市场优惠芒莲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泉课屉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻躬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主顶腻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚工,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道杜灵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足榔梦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计雌漓,看上去更加的协调呕。   至于尾部方面耍荒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了晴,乍看上去有些沃尔沃的影子栓,整体采用了立式的设计风格澎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲附并,尾窗位置比老款更直也更靠后嘉裂胳。   小结弟戳滥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑双贯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象戒全谩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调福,前后不是很搭调范,尤其后部的立式设计杀勾宛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碌摩,但空间利用率上则会相对减谐ァ,比较适合那些舒适一族摊胳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型汞健:25.28万元   市场优惠却熔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了韶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诞耿卧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车倾羚,新车的整体造型十分具有张力翻,五边形的进气格栅更具立体感扩曙杜,镀铬装饰一直延伸至车灯内问旅,大大增强了整个车头的时尚性斤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力想邢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合兰堆嚷,但整体并不是LED的灯组设计甭戊握,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰敝,在视觉增加了整体感的同时苹沁,也大大提升了整车的运动性嗡。   小结拍:马自达CX-5在几辆车中唱,我认为是最具动感的一款鳞,整车前后比例十分协调吝铰救,外加搭配蓝色车漆截侈豆,使得自身更具个性林膝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哩,详情请见后面的驾驶感受篇偏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD镁:26.78万元   市场优惠练琼:1000元   如果不知道它是奇骏的人罕澄舵,在大街上看见这款车蟹档,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化梳靡,同时也是这7辆车中变化最大的车型狸,整车不再是那么的棱角分明皆侧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瘁幕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蝎。   由于采用更具流线的造型设计啼发,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯广高疥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性师。尾部的造型也不再是那么的方方正正光,尾灯与前大灯造型相呼应签,并搭配镀铬饰条加以点缀儒村。   小结烂:由于我个人的车型为2010款奇骏贬攻,所以面对这款全新一代的车型褥枯蹿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈弟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说魂率,奇骏是个不错的选择童。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版距:27.28万元   市场优惠掸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瓷屎拾,就得到了广大消费者的极高关注度款拜楞,整体设计与上一代差别很大角长函,不再是中庸的形象夯悄,而是更加犀利的造型地闯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息窝,前中网分为两段式设计傅,但两块黑色的格栅全是假的沉,完全是用来装饰用的挂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅滔。   熟悉老款车型的人都知道沪必,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计互鞋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积垛吠顷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搬,从而保证了行程的安全性据。   小结材茄缮:这款RAV4整体添加了越野套件漆啊,所以并非其原车面貌难赌。但无论是否经过套件的选装垒慑捆,整体的造型还是十分具有潮流气息的亭苇,另外值得一提的是铝乳权,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侮,依然是几款SUV中表现最好的星换递,注重空间表现的朋友们值得考虑楔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版喉:31.58万元   市场优惠腻论酮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款磕扭牌,所以变化并没有其余车型那么大煞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了啼块恒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思啪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格楞变人,棱角分明才是其主基调嘎。   后方整体没有太大的改动蓟桅稗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了盼,设计很好的与前大灯相呼应哆踩晨,夜间看起来十分的醒目菩涤碉,整体也很协调炒。   小结桔虑奋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阑摩腹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力崇宿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点戒斑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的工卵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉案裤胖,途观还是比较不错的选择纫纲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型头:25.28万元   市场优惠铜桑入:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付澹克斯的外观港赁部,那么这款翼虎你必将也会喜欢泛玩棵,因为它的造型就是一款大号儿的“概呖Γ克斯”龚去。单条镀铬饰条所组成的前中网架,显得整体十分的修长挠拨烂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔岭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点唐佛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气豹,提升了整车的档次擦赦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嘉。   小结掀:翼虎是福特家族的新镀晏┙帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘芸浚克斯的身影陀,而对于新款赋粒克斯的整体造型奋帘,个人觉得还是很不错的捅,那么如果您要是和我持有共同的观点曝费,并且想拥有一辆SUV车型嵌黎贿,翼虎绝对是首选范围楔韶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版幸:27.69万元   市场优惠蒜龋胁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子梅冕,但随着Jeep旗下车型不断的改款凤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去匡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息募瑞罗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配桶撑,圆圆的大灯以及垂直的中网段汗,无疑均是Jeep最原有的样子甲秆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型铰末,无论是后风挡还是尾灯苍祈,都为方方正正的样子卤顽拢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间莲复聘。   小结池绊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛凇,淳朴造型及棱角分明的设计俱趣,在保留Jeep家族血液的同时崎动径,也为整车的空间做出了较大的贡献俏笆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的桐裁,详情请阅读后面的文章葱土。   外观总结受: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搅,基于每款车型的特性扦,有的为小改款晶瞄、有的则为全新一代俊,所以有的基本没什么变化便、有的则“面目全非”牧嫂肆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了顶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惊黄录,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味项把锚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钮穷。通过每款车型下方的小结豆童,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蜕惦垛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泄矩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐铃枚,你可以理解为营造纯正的氛围骏洗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来百,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合柒圈宋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致摧抵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed形,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍隶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拢,绅士气质是宾利的“看家本领”溶亲闪。往往借,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质革。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哇怯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限混粕裤。现在告层,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h席,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让臣。自古以来笆沧,“Speed”一直是宾利的性能标签德,以此向2003年垄断勒芒冠府浩咖、亚军的Speed 8赛车致敬售。    作为宾利历史上最快的量产车型哎龋篓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贾荡泪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征粒扩,当然性肠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可魂。    伴随著经济实力的提升胺笨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强慨皆,当你身处被“泰禾北京院子”谭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规虑,肯定会追求更高层次身份上的匹配琳卢。我几天前去宾利销售中心诧漆授,它长廊式展厅规姆战幔宏伟佛仙,处处是浓郁咖啡香渐愤报,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利墨颁,对其购买力是不置一丝的怀疑蒲搬。我想轮,只有宾利笑托、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绷痴菜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嗽。我敢很确定的告诉电脑前的你们藤剁馆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰呛,在中国未来一定能卖到脱销炕。   >> 写在文前溪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年唯场,英国品牌的表现令人忧心忡忡咆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌算磋辩,它们目前都散落在世界各处榷,有的受到追捧有的则走向终点胳朽。即使获得成功的英国品牌刑奖,它们仍为自己贴上的“德国标签”怒、“印度标签”的身份感到忧虑慌念,毕竟粕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除齿肋厘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造盒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革开孺、原木的袅袅余香概瓶,这种气味只属于宾利哇、劳斯莱斯们缚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严日涵券,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头彩。    从业这么多年袄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元勉痹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心傲痉,囊中羞涩遥不可及自然很重要叼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦愁瓣耐。我认为一辆好车汾乒,应该让驾驶者舒服霜、安静提蕉间、惬意的完成从A点到B点的旅程力帆唱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快两横,却实现不了我小小的梦棋。我一直认为揉膘,真正的贵族老涤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极描,即便妥协仍然能坚守初心吻谱。此话适合改变自己的GT Speed刷蛙,你知道吗卤藉?世上最难的事情就是超越自己捍戊,GT Speed做到了 番诞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义春,当你启动它时模,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态论亢。   >> 外观菠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身佰到客,作为宾利目前最为畅销的车型始,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乾瀑骆。但是隧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配事谢醛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节倒尼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者变蹿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动儒棵。当然稿,大部分“土豪”车主也不在乎扰辖速,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成某乌矢。    外观提升不是GT Speed的精髓病,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烂翟,动力鸵横盒、刚性湘、减重上的工作任重道远腿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汀精,仅有2.3吨芒葱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重墙。不要小看这350kg邓贯,几乎是一台V8发动机的重量菊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烫伤嚏、多连杆后悬挂和防倾杆等措仇亨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盼,分别是Burnt Orange(橘)落砂峦、Sequin Blue(蓝)苗泞品、Excreme Sliver(银)射隧。为了凸显GT Speed的特殊浮城,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)割鸥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选旦。宾利工作人员表示分酞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故旅信,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钠起,尤其是在中国等兴新市场更是突出咐垃杯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胚耸。    你知道胖子多么努力吗赖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涎擅滴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形剧练。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超九淡镁。那些把高性能作为卖点的品牌痉,现在宾利也有资格和你们一较高下醛览。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鞠绣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赶,其尺寸为(mm)曝妊纶:长4806叫、宽2227陵擞、高1394拌,轴距为2746mm夸。我知道卫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距标尽,为了让你做到心中有数蕾涎岗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来畴嘎臀。与竞争对手相比囱瞪邯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毙赎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑困顺壕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烦瘫汤,哪怕国内的环境日趋恶劣莎鞭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值匹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成迹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贫,整个过程大约需要22秒嗡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伎,从而避免占用后备厢大部分的空间摹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纷亥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚傲裁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翰柏先,没有法拉利暴躁添偏锤,缺点恐怕是不高调没线爬。不信你点击上方视频听听视频里声音掣捂激。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卿: 作为欧陆GT的性能旗舰涂黑径,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角揣病,不仔细研究根本发现不了它的区别竣何。虽然外观变化之处并不算多太,但是对于轻量化蕊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饯藏靠。" "   7月21日椒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华填殊、北汽E150尽实,成为第一期家用空间王冠军孝暗荤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威派。它们会有怎样的空间表现绷丢扇,不如一起来见证酞。 本期内容开始前挤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扁虹: 好了篙俄,正式开始第二期内容懊杀眠。不过简单说几句道黑,为了没看过第一期的网友们撑:    你可能会发现逗绣谎,随着岁月流逝氢妨请、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭顾,也当起了小爸爸怂。恰此时脊旧亩,他们对车的选择可能也有了新的取向嗅,空间大册掸景、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素翟彼荚。    基于此劲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汤柏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间奶帮,让大家对车辆的实用性有个较全面宏、正确的认识煤磁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测裴、模拟一家三口郊游的情景实测闲晾抬、细节空间的展示倡魏、实体娃娃的数据测量四个环节进行革翰。   话不多说骚,有请今天的选手柏慑,登沉贰! 第一环节施儡势:堆放整理箱科炭灯,能放多少放多少    由于很多厂商湃惊剿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升廉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时狄秋哨,也会帮你量化一下车到底能装多少升氯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号佳斑浩,并加以不同颜色区分犁书羔,目的是给你呈现最直观的感受妇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据熟哎坦,仅供大家感受一下篙。今天我们拿箱子说话嗓旗,看看它们这种数据到底能装多少箱子伶翔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汇:由于时间关系毛,我们这次只借到了骊威的低配版考,后排座椅不能按上图这样按比例放倒驳哨,但高配版的骊威有这一功能骚环把。 首先出场的是骊威肛:    状态一嗅戎:单纯的后备厢空间 状态二办:放倒后排座椅后的空间 状态三蒂冠荷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娥挡丰: 骊威一如我们所想的那样平,空间的确是其一大卖点救谦单。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时颗嗽,小伙伴们都惊叹了!骊威怯姆,实力不凡倾。   其次出场的是致炫惫峭:    状态一脱丰憨:单纯的后备厢空间 状态二高喂:放倒后排座椅后的空间 状态三拳哪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淑涤: 就如文章开头介绍致炫时所说家秽开,空间停克、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吼履搪。通过这一环节放整理箱的测试狸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得畏灭范。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积韭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吻枷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三改澳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惧究窜: 通过摆箱子的实战钩处说,以及上面表格数据的对比戎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骋梦纤。而致炫与骊威差距也并不是太大解缝,可见其空间不可小瞧排玫帮。接下来又有哪些好玩儿环节狙巧?而两车又会有怎样的表现呢朗骸郴?请继续往下看伸乘甭。" "   今年5月镰臂楷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶衰?9挡无用顿?自由光深度试驾报告》)脾瑟景。当时锣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测荚梗翰。    6月爆播,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巢窖。不过3.2L版的离地间隙谦、接近角矫、离去角沟萌荒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卉妹袜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别铣磊蛙?    几天前仇,我和赵璞豁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市靖淬衔,这车还行不行觅村逛?    我们的第一站加,魔都上海事快胳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消淳结。在经历了噩梦般的改签邵十敲、等待骏俊、登机磐勘可、继续等待之后挝汰陛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凯:“游遍世界各地躺,开尽天下好车弄泞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匣刀递。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捐隆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的岭副此,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多罕。在此我可以不吹牛X的告诉大家霞虫蔑,我在纽北环实际驾驶过缓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑便腔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI溶四芯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嘎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮才论,在国内也非常抢手纹帮曹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梳别蹈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辉氨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谩,基本保留了GTI所有特征费透。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巢,在舒适配置上也更加的平民化许酞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件票,例如两边的侧裙以及尾翼等绞添围,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痴单。但低调的外观也有自己独有的设计元素擒爆,例如车头处GTI特有的红色的拉线挪甲汤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标歉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中未首。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性闲凭嫩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撑哆。另外呸,新车的LED尾灯造型也很有特色蚕。海外版GTI提供了红色蒋侩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泌烦了,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陷,但国产后或许可以与国内的消费见面挡扭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瓣涟岭,我把它们大概分成两类艇帛:靠谱的和不靠谱的写。不靠谱的原因很多搐,有些续航里程太短青,上车就开始为电量担心;有些性能太差搐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比暴,几十万买个两门小车毫,真当我们都是土豪吗痹脚涤?   不靠谱的理由千千万系,靠谱的标准则大致相同料唾。续航里程不能太短停,加速不能太慢诵,最好还有些实用性褪败尾,价钱不贵就更好了填板。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了速,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车朔惊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泻老,拿汽油车举例的话痞茸戈,90%以上都算得上靠谱形。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说徐擞袱,能达到及格水平的车型却不算多降。我们的这辆测试车是2012款的酿连啃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赴。还好时隔两年掸,e6的动力系统并没有发生大变化染逆咎,只是外形和配置有小小的调整馈碑尸。   续航里程瓤垫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弘枚竟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群摩靡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车敞丧斜,这其实只是理论值苍身庞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嫡涧眠,实际用车时很难达到铣。夏天空调馈埂、冬天暖风窘曙汲、高速快了卷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程登。   这种电动车只是日常通勤还可以讽驰授,但稍微有些想法浚蔷此,想去见个朋友秀套骂、买个菜酣晾撑,心里就得犯嘀咕你七。这种心中总有事悬着的感觉很难受券,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多堑尘。   由于时间原因滤迫,我们只能简单测试一下e6的续航能力空。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里揣需,其中高速路况三分之二加坝,城市路况三分之一坛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烷厕澜,我们的行程其实就是三段帘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抛痕拒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)材铆锰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骆涝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辩,显示续航里程320公里凉。完成第一段高速路程时(43公里)独讨扳,电池余量82%(耗电17%)坷港凯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)长苔倪,电池余量63%(耗电19%)午识替,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)巍才,电池余量45%(耗电18%)嚎聊梆,续航里程134公里(减少61公里)价太。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点首苍道:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右匆堤,比如第一段高速行驶休立访,续航里程减了59公里扑壤,而实际行驶了43公里刚帝,二者大概是0.7倍的关系杆淋席,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话楼匆鸽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近窜门,拥堵路况似乎还更费电一些郡撵。" "  近两年匪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贤杠,很多大厂都推出了自己的纯电动车边顾,先不说比亚迪这些纯自主品牌颂淬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炭剿簿。今天霸醛,我们就提到了之诺这个品牌哀街扣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌兽盟捂,主打高端核,并且未来也是只进行纯电动车的研发疥哼贬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌殿。今天芭翻逆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E何,下面我们就对这款车型做一次体验拳度膝。   之诺1E只租不卖狼逼,租赁价格为围邵苯:日租金为400元/天亥,长租(3年期)为7400元/月斗视夹,现在消费者就可以对这款车进行租赁凰娶家。   租赁价格包含垮巨:车辆上牌甲狙溺、充电盒安装(7.5小时充满)囤孩、保险碎、每6个月一次定期检查保养吻、车辆维修苛,7天24小时道路救援帽偷、拖车以及备用车辆等伙茬史。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惧漂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计昏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谱篮鄙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撼娥诺,虽然亮点不是很多特,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扰,树立之诺自身品牌的辨识度慷承锌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系解且努,辨识度极高味。 既然是同平台打造跑,那么轴距和宝马X1也是相同的变猎勘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茂漂矮,尺寸为225/50 R17菏唉瑰,这款轮胎最主要是为了节能考虑疵必。   本文导航   分享到峨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉跑,它是南京依维柯生产的车型垢很矫,隶属于跃进品牌旗下蠕览,是一款定位中高端的轻卡产品孟拉。该车是在2013年1月首次发布的截促绿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伴,为用户提供了更多的备选车型涵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现亩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)堵铅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贸羞,宝马向来不走寻常路烂什居,旗下的SUV并非越野硬汉稿,而是更加注重公路操控性袖檀哩,所以在外形上也有着自己的独到见解焙孙。Coupe原本只是轿跑车的特征朴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上暖乓去。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上啸芍袜。在这种背景之下纪弦劳,X4应运而生叛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哦梳湃,宝马对于X4的设计便更加得心应手啡。从车身尺寸来看啊事挫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化阀帘。然而实际感受上柒纫乐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力厕。它们的关系就如同X6和X5损蒋,一个张扬灭、一个低调搞署。要想顺寐钏迹酷吕?X4很在行厩。   这辆X4的外观加入了大量M套件单,进一步凸显了它的运动风格拇涧。夸张的前后包围降低了视觉重心叙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角究何闲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢憨?所以患购,接近角队、离去角这些数据对于X4来说呛布线,根本不重要趴。   和X6一样挡,性感的臀部是X4最迷人的地方故。如果从车尾来看绷跋,X4确实比X3运动了不少囊,高挑的腰线嗜台、厚重的尾部都能给人很强的力量感馁。对于35i来说手,单边双出的尾排着实有些低调芭款休。尾灯的造型是典型的宝马风格饥式腊,造型简单污、大气讼布锋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升旗猩暖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炬,前245mm漆弥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性梗蔬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)表,这是一款综合静音舞、舒适碧馅羞、操控于一体的轮胎宋淬揉。在我看来限躬入,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拴踢疚,似乎更为合适泰。" "  原标题涝百:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前管,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)让痕奋,该车除了外观造型犀利矩刃、内饰豪华腺苹、配置丰富之外蹭糖贸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样暴。作为一款以年轻烯使、时尚为主旋律的产品刺素虱,NX开起来的感受如何抄,今天我就为大家正式揭秘篡些厘。(注醒梗情:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称文,如NX廷、ES桂椒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吃秦粱:   NX车型的外观内饰设计风格垢投,在之前的文章中我已做了详细介绍舌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品将蛙姥。从实车给人的感觉来看杭蜂丁,它的确做到了这点免汉,不少人见到它的第一反应就是挨:恩摄侗,这车挺个性羚篮匈、挺漂亮洞答揽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氮笛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碧项,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度翠没歼。此外绷蚀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驴块篮,进一步提升了科技感韩。不过它并非全系标配函,在入门级车型上近光灯依旧是LED貉居,远光灯为卤素灯泡熬嚏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖被啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV募蹄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挎、宝马X1做直接竞争串碱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV如,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证逛寞桃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES藩甲缅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缺丘双。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉佟,其中一款为17英寸黑济铅,另两款为18英寸辱酬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蚀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎畴建弓,在国内的售价大约1700元/条梨脾嫁。   车尾线条与前脸相呼应林,造型犀利烁堪湍,棱角分明内埂,以凸显整车年轻操噶贤、运动化的产品定位啥。同时矢瞪,尾灯设计十分用心悔粹乃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果婚,特意在接缝处增加了一小块LED譬勤。   内饰方面赖慕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造就撮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准几傲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用兰牌,大幅提升了车内的豪华氛围焕熔。   据雷克萨斯厂商人员介绍起急速,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辉梳蛾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统摆,它的使用方法类似于电脑的触模板筋旁锋,并带有震动回馈功能戌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用斥。此外臣宿恃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辉,我们咨询厂商工作人员没嗜簇,这配置会不会引入中国梳,对方并没有给出明确答复汝赐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适廖寂,作为家族中的新进成员惶巧赡,NX的表现自然也不会差傅释。为了符合它运动化的定位渐嫡吃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强萝抒谈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惜票羌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意矢。   在海外腻,NX提供了全景天窗丘辑、普通天窗和无天窗三种版本的车型谩梯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃柔拆,采光效果很好瑟梨,但无法开启荤猫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鸿,采用的是外开式设计饭开逗。可以确定的是疤,上述两种版本的天窗都将引入中国讲踞,至于无天窗版车型是否会引进捍,暂不清楚射馅师。" "  [汽车之家专业评测] 2006年霞衔,马自达CX-7在海外推出;2009年冬肋献,2.5L两驱车型引入国内驰透读,售价28.8万;2010年嫁榔僚,增配的小改款车型上市瑟,售价29.08万赎矛,同时宣布国产意向;2012年堆歧,海外CX-7停产;2014年傲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翘竿冉,等它国产的人此时已经老了四岁了够干。   从以进口的身份引入国内洪,到正式国产经历了四年左右的时间惋,在这四年中进口CX-7销量并不好崔遣,一方面是当时市场不成熟歧刹填,后期竞品丛生将其埋没了五。另一方面原因也在其本身迁送,比如定价高年、2.5L发动机动力孱弱等等渴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍暮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统功捅。在测试之前册兜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点售乓渭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm多泰孺,搭配6挡手自一体变速箱漂论。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机激,只不过调校要比CX-7上的更为激进藕疙谁。即便如此涧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼定。   油门的设定比较灵敏孪衔,起步和加速初段都还比较轻盈泰拜繁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线苛维爸,而不至于拖沓人娩,一切都显得易于掌握嘘。变速箱和发动机配合的是那么默契扭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位笆,只是在极拥堵的道路上蠕动时棋挛诵,1挡与2挡的切换有点闯动而已径,问题不大结顾骏。   转向和悬架的设定偏向运动胺蹭高,采用机械液压助力的转向系统比较重辣片,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣娇电亩。悬架没有“忽悠”的表现霞县,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息患喝,车内乘员经嘲宥耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慧瘁乏。悬架后段偏硬狄猫,在弯道中并没有明显的侧倾睹箩操,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去版凰哥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斜练,动力供给够积极考煽,表现不错瑞,驾驶感觉非常轻松壬,动力的跟进也很是及时潜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)舒缕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恐闺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烦郎协,而且不是那种喷涌般的迸发舷睡倒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已藉隋杰,给人相对内向保守的错觉剔遍闯。   CX-7更擅长的是中途加速久,比如从60公里/小时开始脑舞蛔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嗡孪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贿,这几天这种沮丧感时常出现铅。不过也正是这个中段加速的特点妹坚咖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右匹筷茨,稍踩油门就奔向3000rpm常,便能得到很好的响应兰糕拨,仅有极为短暂的降挡迟疑纬低,随后就催逼出了足够的扭矩茧。简而言之泰仕藐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绵衅朗,容易上手匆扛籍,各方面的表现也都算令人满意佳峨皮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拎蚂槽,涡轮增压器起到了明显的效果昂闲炯,就像注入了某种精神类药物芹版,虽不时刻保持着亢奋状态饭,但兴奋状态确实随时可以到来哎诡,一切都听从指挥较诬。这种持续的加速感可以维持一段时间粮黎,心里不禁一阵爽快夹,当然浚涧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宿脊番。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吞穷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芒沤邵,消耗燃油17.94升景,平均时速为30公里/小时楔蕾,全程开启空调鳖帝,平均油耗为13.3升/百公里膏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看皮被,CX-7绝不算省油的那类危,准确的说是比较费油窜半。另外撤炊炮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舷,无疑使用成本相对较高干。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前师漏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章偏疮。说实话福荆怜,那是我第一次接触这两款车氖乡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象徐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机澈权富,动力同样够用涎,但输出并不算线性梆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嚼。当时我就在想残,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了廖,而如今厂家真的这么干了禄硷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统茸巴,增加了几项配置滇亲,外观方面几乎没有改动沁帆偶,图中的这款车只是增加了车顶行李架另桶捂、车尾扰流板和挡泥板等选装件传娶。   这款帅客HR16是一款7座车型甭,它可以满足国V排放标准碎,车窗后半部分采用了隐私玻璃沽酬壁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢崔。当然宏挫,帅客实际上是一款既可以满足载人隧拿封,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)霞,所以它的车系中包含了5座侮羚、7座惧、国IV诬、国V等各种不同版本炒肋。   除了挡泥板之外爽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高摆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坦撤,其中的最强模式叫作“Dynamic”篮翅噶,译为“动态”诵崎茫。有意思的是捌啦,在英文里泡橙嘎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根很哭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梳儡喝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浦幕算?——开启动态模式塘,就等于点燃了一根无形的导火线黔维。   要追根溯源的话扩停,炸药起始于中国客突,属于四大发明之一妊脚,不过相比中国发明的黑火药患,硝酸甘油平时更加安全可控湃,而且破坏力更强袱。奥迪RS 7同样如此跑汝,它多数时候表现得比较随和参蜜庙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔚乃刷。   首先从外观上就容易看出它很厉害鸥伯水。奥迪A7之所以独特夏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型充上漓,人们将之称为“Sportback”儒,在我看来枯,它的廓更像是一只优雅的海龟势,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杀嫁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光链画错,所以它已经不是传统爬行类的龟钵怠琅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息狈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同诧俊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剔森,让人不由自主的去稳稳扶住3炊、9点位置蹈塑幸。   在风骚的外形和各种真皮配毖讨、碳纤维材质的覆盖之下罢窟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别豪,这一点很好玛规遁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV添沽痞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缚融。即便在这种情况下坡随,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价亨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题督:谁给你的自信卖这么贵想拘钾?不错缉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拓,它到底是盲目自信还是厚积薄发项娶?我们一比高下慕善。 外观对比埃锻沸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瓤薄僧,所以我决定说点可以量化的东西骚戒。首先杜哨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现店,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纪栓钎。其次可能是由于动力的原因檄匆拈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽趟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上皑,备受关注的长安CS75正式宣布上市行灯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惰康里。在前期的试驾活动上秒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型位,并对其驾驶品质给予了极高的评价画统。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车世,和手动挡车型相比祈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卉糖肛。 ● 外观内饰的简单介绍衔迁季:   在外观方面酵宛獭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识漏牟,甚至连一个小尾标都没有当托。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蜗,但1.8T车主可能会对此有一些不满瘟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm岭骡,轴距为2700mm剿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5欣、奔腾X80以及哈弗H6贾,CS75还是相当有竞争力的稻弦顽,它的轴距和长度最大虚倡,宽度仅次于哈弗H6揩伎,高度相比瑞虎5矮了35mm疮氖。   在外部配置上线,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拌斥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头窗谋搅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虫。另外搓舵犁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果签,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颓碴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致徘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品怒火姜,市场售价约为700元/条垂匹,在同级别中算是很厚道的配备了煌。此外搁慌叫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棋夏,只是轮圈被替换为铁轮圈娃瞧,还是俩字——厚道哎崎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蹈淡计,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足频痪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板糕,看起来更有层次感缓庞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怠吠窖、设计毫无新意庇屁、用料也很一般等不好的印象矩角汐。不过近年来点豁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赶奶,长安便是其一谱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视湘,也很难找出它的缺点贫瞳,按键摊臣、旋钮的阻尼适中现,手感很不错蕾膛香。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏渭,分辨率和反应速度都还不错嘿,不过在功能性上它只提供基本的导航驰埂太、DVD昏记、电台缄、倒车影像及蓝牙功能浅破棠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐峡封,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绢阂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到亭描奔,但是厂家对此并没有改进筋便,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炼握乔。但是赌脸截,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桥,同时设备名称也无法显示完整里小嘘,在用户体验上还有提升空间秋俗。   不过店,在一些细节处理上韭瞳逃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意母。比如在挡把前方的储物格坪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惋急步,不过这块材质却为硬塑料搔薯徊,实际上根本无法达到防滑的效果忱世痰。另外菱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯啊,这点值得表扬杀胎,但必须手动摁下开关才能点亮洼癸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅糙焙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杆。座椅填充物软硬适中察,刚刚好忻眉,并不会软到开久了腰疼昂漂牡,也不至于硬到硌(gè)人患吞喊。除此之外沤瘫,包裹性表现也很不错竣驮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俏拴。另外吨奢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诉。   车内乘坐空间表现上伟,身高180cm的编辑身处前排赐号节,头部约有一拳左右的空间揽,此时移身至后排忻是甸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间损渴柑。作为一台紧凑型SUV车型寡膘骄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了岸扦拟。   来到后备厢倡锋沃,长安官方给出的容积数据为590-1560L脐口蛊,表现中规中矩奸襄衰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布屡鄙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汐,增加消费者对于整车的好感度宝踢浅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟面羔,如今市面上的电动车产品越来越多伶贬,开始逐渐走入人们的生活韦罢闷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一崎,大家对它的了解可能还不是很多浑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元立。那么这款车究竟如何呢动阑叉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车俗托、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上策操,我们终于有机会近距离接触一下捂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌现辰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质墒钳,因此其与众泰汽车合作饲羞,推出众泰知豆电动车湍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拟摆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拘舰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蛾狠樊?不管你信不信催坏,反正我信了彼檀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱席,售价为24.98万-28.98万元论妙攻,共有三款配置可逊瞎濉,全系均未采用quattro四驱系统蹦祭,取而代之的是前置前驱的驱动形式斤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛怖爆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生竟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弥,1.4T的发动机到底够不够用汝慧寂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧味寺,这些问题都难免让人担心始。那么奥迪Q3到底是不是“好货”魂,它又是否值这个价格倪农闭,下面让我来终结你的这些疑惑颇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挖吻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱淘侍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境教罢,既然大家都关心这一问题量,那么我们就从这个问题开始一一解决攫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肉,其最大输出功率为110kW南,峰值扭矩可以达到250Nm戮摔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后翱,动力储备不足方面的顾虑徐修培,但是这些想法也好顾虑也罢虹盾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了譬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泰怯,油门初段的旷量微乎其微推晚脑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点倪苏,当发动机的转速达到1750转时鹿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩篱矩京,强烈的推背感也会随之而来限,如果你不是冷静下来思考一下藤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痞很,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候磐傅黑,一开始的想法和我一样叹,换了1.4T发动机之后辨梅捶,动力跟的上吗卫人?心里总是怀揣着这样一个疑问潮菏,但是当他们开了一段时间之后贤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”童。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格菠梆却,处于D挡模式时龚瓜讨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝论,但也感觉不到激进的性格钞软。但是当车辆处于S挡时菲哨魏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉碘酬孺,整个车似乎突然变得紧张了起来捎喜,时刻专注着你踩油门的右脚乖唯,稍有动作便会迅速做出响应埂季。   在城市的驾驶中电,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绷婪,当你深踩油门时秆开,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞团韭抄,或者可以说豆皖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赤。此外围,作为一台不折不扣的城市SUV妥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验办船秃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质什涎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诺冕烯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赋供豁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆珊错,整个加速的过程非常线性零浪瘦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剖砰爱,不会表现的非常神经质钮敌锑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搜揉,这台变速箱给人的感觉非常聪明斯,可以准确的猜出驾驶者的意图邢抛,在换挡的速度和时机方面非常到位漏汝勺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点控。此外偷鬼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错船。当车辆处于D挡模式下娃返,当发动机的转速达到2000转时定弗奠,这台变速箱便会进行升挡的动作胚店曹,从而保证日常驾驶更好的经济性绢钾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时称,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奋剃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止亩稠。   这台变速箱也并不是近乎完美竣菏,它当然也存在着自身的不足说。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺邓箔论,尤其是在低速的区间内水蔽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感倡新。此外低归,该车提供了四种驾驶模式的选择随,分别为经济赶狸、舒适廓枚钙、自动和动态模式摄闻龚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涩坛。 性能测试醇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中呢书拜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现承侠,最终的破百成绩为9.14秒蛾少户,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蓬米胳。奥迪Q3在三挡时完成了破百榷旱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程下菱叛。此外卜夯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没公朵傅,非辰牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失粗督泉,整个加速的过程十分平顺和线性嘘寂集,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势残。车辆在全力起步的过程中晌位,由于没有采用quattro四驱系统戌谷觅,车身有轻微的抬头现象搬瓤瓶,前悬挂的拉伸比较明显峦晒鞠。 性能测试商:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米特酷亥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侨盒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系空。在整个制动的过程中晌静沸,G值适中保持在-0.9到-1之间触沽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坞示现,前悬挂很大程度的收到挤压怖贸诲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显健铅。此外排,该车在连续制动的情况下涂叮,受到的热衰退现象比较明显居剧,在连续测试过后肋仑夯,制动距离增长了接近2米鼻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容懦搓,动力方面也足以应对使用的需求驼菇苔,尤其是在低扭方面唱,这台发动机表现除了浑厚的功底松彼郸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腺谩。对于一台城市SUV来说小,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑熔惰狭。" "  你有没有这样的勇气巩慧滑,一辈子只留着一种发型栏惕蒲,带着一种款式的眼镜舍谐盎?或许多数人会摇头说不士疤绰。试想你现在穿着中山装船,带着大边框里屎,留着中分头走在街上捷,别人必定会投来异样的眼光卯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变难,但有一种美食,却是永恒的触,我们称之为“经典”林蔡。就像中山装逐渐演变成了“国服”墩筋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样斡龟,看似过时的东西稍加润色滔螺,就会焕发出经典的力量呸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叔酸,也是一个互相佐证的问题怂哭。正是扛住了时间的消磨逆歇,一个产品一种设计才能称之为经典是。而正是因为它是经典庙,所以无论时间如何过往畅,岁月如何变迁夕,它依旧能代表着美蓝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庇绰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫低、保时捷911负岛谜、MINI这几款车了晾攀唤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承踩瓣,这是一种财富两叹攫,就像一个国家的历史一样四,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淖。但就像中山装一样戒卯茂,如果不稍加改动鹿洼飘,依旧会被人说土气熊钱,MINI也是一样聚芜归,细节的升华会有益于经典的传播和传承泪歼坟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鹊,是全新MINI车系中性能最好的乱。所以车头车尾都会看到“S”的字样膏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表袜距闹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部巨倪司,这是它彰显不同的地方梅脯抠,尾灯的轮廓更大了茂残,但相比老款不够凝练需势,同时你也感受不到它有何种审美的进步搪,个人感觉它是为了变化而变化绥龟。轮毂方面躲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号悔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注藤衔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)曹抹铝。不过免佰,在真正接触到保时捷Macan之前徘搓,我对它的真正实力也有所质疑敞顽伶。众所周知东崔赊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造承罢瓮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绊?带着这个疑虑筛戈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搬队胃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型羔克另。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蟹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酥并。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型村菏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”效。在没有任何参考坐标的情况下葱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的潞吨。排除了惯性思维的困扰粳茄朽,对于一款新车而言或许并非坏事鳖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布遣刊,因此有关它的设计特征我们并不陌生佰。作为保时捷推出的第二款SUV车型八幂竿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计伙爆仁,同时也融入了许多独特的元素拦汉河。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征刷兢穿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动萍乃,因此在细节处理上勺,新车融入了更加激进的设计元素目。    作为入门版车型蛇答尚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯静芹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯午亥,并采用导光条设计寐谩递,其视觉效果更具科技感灵烦继。   保时捷Macan的腰线位置较高糙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢氓翁匡,营造出强烈的动态视觉效果混狸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格隘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一横,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格憾甲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况悍凡莆,我的同事此前已经为大家介绍葛桑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苦翁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍慧。" "   ??????? 提起观致虾界,大家都会想起什么揭杰架?这似乎是一个难以回答的问题孪糠享。作为一个有着中国血统的全新品牌久阔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蜗芳。在2013年昏士,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上每,一石惊起千层浪耐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手皋交。   如今噶虽,观致的第二款车型第,观致3五门版也如约而至口哼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蛋撵?它的到来趟盼,在扩充了观致的产品线之后募看颠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拦誓?自然是令我们拭目以待拔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瓮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今五摹细,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型繁,时至今日都没有做大幅的修改吐。就是这样一个古董级外貌的家伙坏,最近竟然和新能源技术杠上了抨。2013年的日内瓦车展上很,路虎推出了一款纯电动卫士全炬,旨在告诉大家卫士宝刀未老千叭娥。而这些天舜噬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试诵问蜂,看起来伴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了晤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蛇墟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品溃氖性,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蹲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鹿扳茎,并未成为现实帘冯始,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缉彤番。   事情的转折点发生在2014年6月18日斑辖凹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照么奉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车椿涪贝,并且这一次涛福啡,车身上已经重新贴上了拉花害,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”轮,而是一台真正的电动版卫士谁鞭。   之后通过各种途径的联系雀哨曹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孩,虽然这并不是一款量产车斡,也没有任何电动机释、电池组方面的参数数据了眯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试邯癸,我们认为此次试驾还是很有意义的侵椿。   ■ 外观造型惊授雄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷筐幂堵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士动鹅亢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异品开。   电动版卫士全球仅有7台酸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车臣勘,基于卫士110车型打造蝗理,可以根据情况容纳5个或7个座椅绍题,算是车系中的“旅行款”互锭囱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异磨吞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计浅阂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡虑够,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外偏,丝毫不加以修饰鼻妇。按照官方对柴油版车型的销售策略骡旅沥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件柏捎称。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理彭梆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留愁辣户,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间热。正对车头浓虾青,右侧翼子板的通风口也是镂空的饯论,下方是空调系统的进气口悔竞,而左侧的则仅仅用作装饰告颠枪,所以是完全封死的状态戳甫墙。   平直的挡风玻璃寥谴旱、小雨刷吓成、面积可观手动调节后视镜汐委锯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刑卑煞,而在这台电动版卫士上脖挟齿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板歧般。   实际上渴薄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致敢攻吐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线骑撵,电动车窗只照顾到前排乘客搂泥,第二排为手摇的锈岭,第三排则仅仅是推拉窗渴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林么韶捞,确实恼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卜亲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中渐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头柯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖稀埂畔。   三窗式车尾设计除了古老外本,想不出更多的词去形容渡俄介,好在后窗电加热侨歌嘎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备僻腔旱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虎。至于各种不同用处的尾灯宽乒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧痛谩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肋,并配备了13针牵引电力接口烘抠锈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电笆从希。而对于电动版卫士来说店,这款车的拖曳能力也非一般强大鄙驾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陡缸肛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置讣慷挪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯琅铣然,在这四年一次的盛世当中蹭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蠢帝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈杲蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色寂姐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程孕摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌士采恫,对于这样一款小车到底怎样恕,让我们一起一探究竟攫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舱稻巨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计熊滦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化迷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计南,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格会,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格荒邢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纫补季,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬叭溃可靠的选择算坞痘。   相比现在很多的车型汉骂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰触绘,个人比较喜欢这样的感觉抬,朴素也是另一种风格低,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好耗寡赏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分雀泥,可以说是起到了点睛的作用翻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创径手行,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格低凳粗,看起来还有些运动精神换。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组幢孔衬,同时也是远近光一体设计观诧市,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吗,更加突出其可爱的造型风格涤鲜貌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惫替,同时也表明了J2的一种年轻风格娘奢葡。虽然是一款定价不高的微型家用车夺烙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置都,雾灯虽然不是什么贵重的配置躲饶铜,但对于安全的保障还是多一分才好侵片。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伤,实际使用中虽然刮水面积稍蟹劢⒉恰,但整体还是清理的非常干净拒。   在车体侧面造型上始藩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乔澳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高潜,这样给头部空间会留出很多疽谱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔽轿式。腰线起始的位置和大灯高度相同孤锻灭,这给了驾驶员足够大的视野空间乾秃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间写继瘟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高会蹈陵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格梨群刷。   在尾部造型上峭姐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计等散毫,同时加大了尾部示宽灯的面积函,为了就是提示后方车辆注意安全吐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呢凤恳,内部非常的深不过开口非常斜堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扇彤卸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具覆滑搏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎花涧叛,虽然是钢圈帽篱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳解欣蜜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型唤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拎浆拎。另外记搜,一直让人头疼的售价问题父,此次又出现了倪劣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势司逞。价格问题碧坎黔,在上市新闻 中已谈了很多夹娜,不过与价格相比羚椭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善堆吝磕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统细玖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氰轻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瓜存,即将为各位解开疑问钝。   观致3五门版已于6月24日上市拈侈虑,目前指导价已公布丝皮,售价区间11.99-17.19万元 维陀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍岛:依然遵循简洁的设计思路宿,造型更显年轻深甸赦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拦廊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士戊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冬喘疆。可以说庐厘囱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车揩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胆额煞,不过在细节上却更显年轻始朝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锤,轴距为2690mm次迁,除了长度缩短了177mm之外丘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骡氏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话午,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菜铣山,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了思洼。在车身颜色上崇锭,观致3五门版同样有6种颜色可崖晟纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕红聘童,色彩更为鲜亮典逗,也更有时尚感共案。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鹿退,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别实汰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面曝鄙课,而前雾灯也采用了圆形的设计舜毙铆,更显时尚讲叫。另外凸镀舍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯类、转向辅助灯和大灯清洗装置毁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瑞诫脚。   除此之外难,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)控谷贝,并且轮圈的款式也更加的年轻挡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刃拈。所以在轮圈与轮胎的规格上陡熊申,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拖宝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蠢精桨:与三厢版一致钝,细节改变不大绅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同项,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择失握。中控台采用对称式设计鹊萄紊,各种功能布置规整拒募,按钮数量控制在了合理的范围内哦绷搜,不会给人一种杂乱的感觉骆檬。平底式多功能方向盘与三厢版无异岁刚火,造型很有运动感洪坷诗,真皮包裹的外圈握感也很不错狼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置郝型判,除了蓝牙电话挎欠、多媒体播放等这些基本配置之外戚呵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务宫量。除此之外蹄,车主还可选配观致逸云的增值服务懈乘韶,该服务包含实时交通路况号、实时停车场信息和地图更新等囱迟。 ● 座椅及乘坐空间冻:白色绲边真皮座椅很有时尚感哪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能漠辫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能碉,与三厢版顶配车型相同芳。不过区别在于琼牵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理篙宝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辞持惋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动湍亩膛。   在乘坐空间方面酱剩啦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鸽菲漏,并将座椅调到最低位置后拷,头部空间大约为1拳绿钡窘,显得很宽裕;而进入后排后须控施,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间耗潭响,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抬堡碴。后排中间地板隆起幅度较大凛磐,长度也不适合搁脚嚏蠕,中间乘客的舒适度会受到一些影响娃。 ● 后备厢勃闻睫、储物空间和天窗唯粗缔:后备厢容积403-1105升入钎,储物格众多梧橡。   在不放倒后排座椅的情况下雷,观致3五门版后备厢容积为403升揩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题顷。如果嫌这样的空间还不够的话暗哄井,将后排座椅全部放倒后灌碘趣,空间最大可扩大到1105升馈揣录。除此之外晌胚,如果您随身携带了诸如手机梆怠、饮料之类的细碎物品的话保微刷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间渺版恒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概榘撂眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备督九弦,可打开的总面积约为0.22平方米浑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似免距。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刮卵客:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嫉晴厘,两者最大功率分别为126马力和156马力鲍保谜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捻瀑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别廷壁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外斧,其他车型均采用6速双离合变速箱酒捎的。在底盘悬架方面麻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蚕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架倘。 ● 驾驶感受栓输女:底盘调校水准高挎搂,变速箱低速平顺性比三厢版好辩。   此次试驾会上托遂咀,我们大部分时间都行走在城市道路中铝柿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贫,起步时若是轻踩油门踏板夯搽喘,车辆的提速会显得比较迟缓肝七,若要改善的话痪墓瓮,需要至少踩下1/2的踏板行程毙。对于开惯了日系车的朋友们来说兴氛难,这种偏向于传统欧系车型风格覆朵,而非“一点就有”的油门调薪铣芏罚可能需要一点适应的过程狄。   而在整个加速的过程中欺深,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题晃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彤梗络,咆哮声已经传入驾驶舱闪烹,可就是不见变速箱及时升挡未评。另一方面藉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入须,整个介入过程并不是特别的线性茄苹,其工作时的噪音也清晰可辨炔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音联贤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧粹绞暗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胖暴袖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鸵莱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换完抡,并且伴随着强烈的顿挫感编鸥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多节弯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态萎口模,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少躬脑胃,虽然顿挫感还是有帽,但已经能够被绝大部分消费者所接受拍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的啼挂,那么我可以回答您林,和大众的DSG表现相差无几外。雇汾。   从观致工程师的口中得知攘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题摄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肺,对变速箱程序谢枫傻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缅锑,找到其中一个最佳点郴菠纪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帛遂莱。   在手动模式下吭,发动机的表现仍然很积极玻次馅,不过由于其低速动力输出并不出众冲颓配,其加速度并不能让人感到满意履,很大程度上糜脯寐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉秤草。此外韩悔问,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时通嘉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缔毒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似地律播。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点踞烁句,而在此前的三门版车型上版,我们就给予了相当高的评价屎缎庭。虽然仅从结构上来看华清谋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控畴乘悸,但作为一款家用车诲脑瑰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妇突娜,高速行驶变道保证稳定性翰海咯。事实证明煎菠惧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赏某嫁,并且从车底反馈至车厢内的声音舰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看棋羡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的配。   ● 编辑总结氛集:   从我们此次的试驾感受来看间,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涧腺瓶、时髦的外形手却,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整闹里磐。与之前我们体验的三厢版车型相比婪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鹃壤许,尽管目前顿挫感还是存在苇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了佰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惊惮胆,有值得称赞的地方巾氨辩,自然也存在着一些不足哦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寺陶。另外馅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的窟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元靡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯毙、转向辅助灯及大灯清洗功能对,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎斡设鸡,这样看来对,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挞溃。不过挎垃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧教绘毋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣寻掷荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间躬姥苛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型岁。但个人更喜欢两厢版本咎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抨错。当然澜岁,作为同一款车庇馅编,两厢和三厢的选择人群会有很大不同触丢。三厢版本更加实用衰,两厢版外观更加时尚干练峰咸歪。今天带来这款两厢版爱唯欧啥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足材崇褂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容勺澄,大灯的设计相对保守了甭抨,但也减少了人们对于这台车的争议性坷。从而扩大了消费人群融。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疗,各有各的美标。但无疑堂稼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的木。   侧面的变化并不是很明显会免柏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动册词。相比三厢版要顺眼的多贰。车尾的变化同样集中在尾灯上表惮,尾灯的轮廓变化倒是不大氰熄,变化主要集中在尾灯颜色的改变款问亲。深红色的外围显得更有质感暗碳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话存湘拎,越野车是最好的选择累害。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鞭慷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40毁土纳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事斡茬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力副。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辱卢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40际拣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拐逗班。除了电视剧的锦上添花恨,BJ40本身的魅力也势不可挡沏士池,下面我们就走近这款“北京青年”骸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼叹兜。   外观/内饰陛晤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蔽犯粕,或许有人会问那为什么还要进行测试岁。其实答案很简单详列,之前测试的BJ40是一款试装车蘑垦渤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别翔匪,包括电视剧中车辆也是如此斡贰瘦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变趟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升牌较。虽然我没有见过之前的试装车射警麻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异常焙,甚至有些地方与牧马人不相上下放。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍熬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贤沤龟,这里就不再做过多赘述骚量返。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嗜窍,你会发现并没什么科技感疥,简单的线条瘟氨汾、硬派越野车特有的见棱见角的气质鲁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面平蜕。另外秀擦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留破栓。硬质塑料质地的中控面板很厚实戮呜驾,比起舒服的软性塑料手感稍差唐樊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粪茅皆,同理使用织布座椅也是一样茨仿苏,无论您是刚刚涉过水存恳凭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肋,都不用担心功。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奢熊鸡,不需要华丽的外表去装饰的括。虽然BJ40有着很浓重的模仿蚊峡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格豹围。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上洁,那只能说这个人并不了解硬派越野车势谷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望芯,让人想到真正的场地里去撒点野翠搏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀杠?惊险的高速穿插瘦答胆、精彩的甩尾掉头裂、惊艳的侧向双轮行进施,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拭韩茅。时过境迁莲袭谱,萨博虽已退出中国市彻小,但把经典的两款车型(即9-3缴剁、9-5)的技术留在了中国桑,在北汽成功收购萨博技术后衫靡恍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生癌本。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术畴惮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拍瓤,主打性价比与实用性故陛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骏港泵,只是在某些方面使用了相关技术而已浅。   从外形设计上就不难看出抹筛并,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影幌酞读,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰且疵吝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奸捣,同时车身上所使用的犀利线条拳,令时尚动感的氛围展现得十分充分问吼览。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表墨歪客:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级塑猴劫,车身各项参数都小于萨博9-3豢娇,所以直接套用的说辞显然并不成立弗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出休汞郎,打造一款可以继承优秀基因塑弟滥,并适合普通家庭用户的车型市地奴,成为了设计团队主攻课程团搜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情勤达馈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谈违,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降门戌茶,但紧凑的造型与简练的线条东缄瓶,使其观感的持久性更好龟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烫峡寝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型双郊熄,价格能接受绢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型葱沫。而现在也有很多车型供大家选择童薯,包括大众途安酸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择羚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现彪,它还有一个进口车的身份羞笨母。接下来龚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现磊龟宋。   外观恭弄乳:起亚最新家族设计墒,略显可爱哭,大部分能接受豆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谓禾,同时又有一种独特的卡通味道愤套。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感物拿恼,没有配备氙气大灯俩,但全系均带有LED日间行车灯父森、透镜及大灯高度可调功能瓤摊。雾灯部分的设计很有个性冒忿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感戌寺。   由于车身高度降低情,新佳乐从侧面看上去十分紧凑彭帅,平滑的车顶线条降低了风阻系数虎派,流线型设计更加美观驹兢日。全系除顶配的豪华版外厢炒,后视镜都没有集成转向灯功能甜碱孩。另外谷们,低配车型的轮毂也比较简洁抢蔫,轮胎规格为205/55 R16肛。   新佳乐车尾的设计十分简洁胳脐,总体看上去比较圆润炭玻戚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格仟峦妮,凸起的轮廓首尾呼应抗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方孙,车顶带有行李架惠,具备一定的实用性螺券昏。新佳乐全系标配倒车雷达功能宿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侣趟纹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筹贰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌洛块,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯畏弘。而提到雷克萨斯赶鳖接,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样韩骇,立刻联想到了舒适胁坡、安静等一系列形容词触炕课。   作为雷克萨斯主力车型瞬窝烁,ES系列占据其在华销量近半壁江山吩笺,舒适鸿贪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价傻发。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h亲筷滇,更是有充足的理由享受这些评语涝。但更重要的是遂相剑,在环境日益恶化晒畏醋、石油资源日益紧张揭、油价越来越高的今天镶甜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呕梨宿。   外观部分堂敲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)驴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生木,和前代相比进化明显蓬码。初次亮相时仆褐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沦。与丰田一样堪拟衰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啃擎,目前已被广大消费者接受缄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题令畏。   外部配置上疲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能可欠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鞠恕,与中网造型配合不错惠碉法。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格亥,轴距2820mm琅劲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冈,ES没有针对中国市场刻意加长伺构,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仆扔,轴距比老款增加了45mm懈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计李,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叙据谭。当然黔隆砂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起璃。另外公才勤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内厦祭,更加低调丢摔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS褥燎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距籍扰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆摧乌筋、忘记沉默寡言的正装车主胁乔廖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框草昆、忘记... ...算了毯桅,需要忘记的东西太多蹿酞凤,你只需要记得一点熬局,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽熔墟。   奥迪的低调惜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝些,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然柯蹦勿。依托自奥迪A7的造型设计祭,RS7依然拥有优雅的造型辞浆杆,仅仅在一些细微的地方乏竟,RS7做了运动化改进赂珐疯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅趁、以及哑光附件蛾摧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板簇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子羔。   如果客户需要薯刀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纽,其轮胎规格达到275/30 R21呸废。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气顺手。排气管依旧体现出奥迪的低调监忍妙,外部看是两个椭圆形排气管急,而其实际是双出四排气齐,因为单侧双排气有节流阀涣,用于改变排气通道吾韶段,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣筏款谜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线懒须。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逻龟潘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哦级爸。车钥匙冀锯、平底三辐真皮方向盘铣、运动前座椅谎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标灌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谢困,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沙募。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中构,还提供发动机增压压力擎、机油温度显示和圈速计时器等数据芍窘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奇挡譬,并提供其它3种材料作为选装围价结。车顶内衬标配黑色织布理彤,可选配黑色Alcantara面料妒。搁脚板镰瓷、刹车踏板牢叹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计摄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆帆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑劫郊推、一体式头枕的运动座椅棚筛旧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料空膏勒,并提供钻石绗缝末。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料逢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情呈,就像微博上说的聘愤坤,一次刻骨铭心的爱情曙记,一次说走就走的旅行什么的抒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尽掠眯,但在现实中摧膝面,你不能永远一副放纵不羁的样子哀烽,特别是在资金有限的情况下锋滔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的椒违。此时你就需要一辆价格便宜擞、实用可靠的多功能车型撬洼逃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择敝回。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型得,分别是景逸X3和景逸X5挤翻按,形成高低搭配产品布局勺。景逸X3属于入门车型李,共有三个配置窗,指导价从6.99万到7.79万元滦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型啼南常。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仁陪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绿惕。这款车的前脸采用了新的风格样式骋临募,线条比较硬朗帛店,造型简洁流畅激,同时又很饱满随,没有过分追求标新立异的夸张风格壤婚,显得更加沉稳督祁枫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酷路,给整辆车增添了活力屏炒衅。   除了前脸之外菩茎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓玛从扳,让人略感失望捷,好在整体风格还算融洽慰坞拌,不会给人前后脱节的感觉海。   景逸X3的长宽高分别为4382mm距、1835mm和1705mm毋,轴距为2685mm法,在这个价位上算是较为突出的水平了钱,保证了足够的车内空间驰。" "  在固有的印象当中桓卉褪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下履叫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价啃滥暗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴夯怂印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌擅,作为日系三大高端品牌中的一名午匆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刻懦钮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次牢花半,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烈情。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说娶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脾刨侩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缺嘶,取而代之的则是一种日系的柔美风格劳瑰坞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影衡腹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刷嘎豪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点燃斯揭,并且这种特点让别的对手无法模仿糙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉死,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盼扮教,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度尽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面歼,看起来非常具有独特的风格溯秃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计亢弄丘,不过看起来还是比较有神的褂拘哥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的购。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方靠惊绕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉揪匪狡,这款车有这么长么蕉即?实际上后门的长度远大于前门浦,不过整体造型并未收到过多的干扰绿年晴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尾峡,因为C柱的造型更加接近尾部扁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果羚,腰线的设计在在尾部提到了最高讽,并且从前大灯连接到了尾灯部分微册。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通浪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑未蝗腿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响速仙其。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吧梢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布填祷袖,到今年4月20日其正式接受预定履汉,不到一年的时间酷努沦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寇控。在新能源车量产忱覆、市售的速度共黑小,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌摄鹤穷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯驾停柿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过猛。当然鲜坦,汽车之家评测新车的速度也不慢差,今天惕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章附拣情,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款廖途拌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窟夯没,其中橙色的为增程式混合动力版车型裳相京,白色的为纯电动版车型彪境,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桃持。   ●外观劳酷勿:造型前卫渺拐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恨伪,我见到量产市售车之后哨堡贩,其外观真难以与概念车作区分隧痛京。宝马i3前脸造型饱满圆润挡古,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沦号家。不过萌橙嚼,“进气格栅”四个字需要打引号了拎丘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能孪龟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾宏翟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秃,让整车看着很有质感且与众不同涛世掀。当然喷摧腊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼乐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格饯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窝场,但它的车身侧面看着一点都不显小奇默。在我看来原因有三劣滥琉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苇,给人感觉比较敦实骸垛。特别是车高数据任,它比X1还多出了23mm贾磕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大僵兑,达到了20英寸肋,但胎宽却很窄佰帕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20唯奈风,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎羞苏杯。有关这款轮胎夺脆肺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店轻猫,基本都表示由于规格太特殊箔担蓖,没有现货也没有报价喝娄缴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扑诬,很独特蓖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应睫。尾灯采用得是隐藏式设计硷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分忙腐,用于显示示宽灯趁、刹车灯以及转向灯等陈诞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧的,所有光源均为LED挨兰洁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中磨彻纳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词割寸,欧洲市场上柴油车盛行已久汤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卸瓷瞳。不过近来线项,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求倒坞,Jeep便是其中之一婚姓剑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待睬。 ● 外观介绍堆:与汽油版无异咐送派,硬朗依旧梢誓。   从外观上看呕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型双陵坟。新车的外形仍然显示出硬朗垦、时尚的风格氯娩枷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缆,提升了时尚感砍猩老。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm垃里啦,在同级别车型中“个头”并不算大亨幸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势林,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°别。   在外观配置上蠢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妒、雨量感应雨刷伤死、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骚筋释。轮胎配置方面痢糠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎人胃抡,轮胎规格为265/60 R18辛陋客,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎将,规格也变为了245/65 R18仇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拴累截,我们会谈论什么瓮撩?是大老粗一样的外观设,还是“马路杀手”一样的形象慌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象故,笔者也不例外吼倍。6月5日下午欧筹韶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华城报香,彻底刷新了我对重卡的刻板印象丸,原来大块头也有过人的大智慧椭敖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弟、FM两大系列皖胖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秦拨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华份光,中国区总裁陆博天到场助阵抢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后息,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烤绍弓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碍懈顶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了母卷据,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车催镶,最大的意义还在于为企业产生利润桐。因此浪痪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中羡惰久,并体现在生产效率荡老、节油效率芯玻、完好率疚绥几、安全颅筛、安狈鹛祝和驾驶员体验六大方面姓届楼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型楷虫材,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证佛陈,而大众凯路威则开创了一种新的格局椿探,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生等,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威仕,而那款车型是针对高端商务市场的车型理翱,虽然其内部可以进行简单的商务会议铜尝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的徊疯肌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案雾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格豹申,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑啊鹤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求丁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼承话,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密墙洼殿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气饭身堤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酶凯副,只是以简单的卤素大灯出现廖驰密,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挫鼎,只能说稍显遗憾人。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嘉谓,并且其敏感程度非常高丘匆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单镐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格滤模,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卑剧怪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格翠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车建爸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肠诧靠,在尾部造型上也同样是方方正正舅,给人以刻板的印象伟踏访,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰娥滦,看来稍显朴实无华潭桐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前禾缉铂。尾窗的面积超大颓草,并且配备了后雨刷缝,可以说在安全细节上做的不错写侈未。尾灯的造型也毫无新意骂识,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣寥!,尾灯内部的结构也比较简单尼来谩,并未采用LED也是针对不同定位的选择萌萎怖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低梧警苔,尾部配有四颗倒车雷达探头豪沽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乔。作为一款商务用车孔辜范,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蜂躲攘,而旁边就是凯路威的备胎所在地魔炕沟,这样的设计使内部空间得以最大化利用翱涣蔬。   相比国外的凯路威车型管湘小,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂须聘桶,造型上采用了多辐式造型苔,轮胎则采用了邓禄普品牌频船。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野铂埠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV健躺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挝,我更多的会用臃肿两个字来形容它伤炬。圆润的车身极脖我,没有棱角的线条杠幸,大而无神的头灯磋锭辞,都让我对它提不起兴趣伐。第一次见到新款昂科雷时旗插鄙,我的这种感官得到了改变汉缕敛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点庞坤。新款更加俊朗八险虏,就像是一个胖子赶溪,经过健身惫,从大腹便便变成了施瓦辛格加赎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面佳临犀,这种类似于点睛之笔的作用导饺项,实实在在的发生在新款昂科雷上面涂。之前的头灯让我没有胃口开核,尽管亲和力不错间恒,但太没有性格拉。连同这个车身观毖,都让我觉得臃肿无比群雷疥,简直就是个满脸流油的胖子参禽搁。新款更换了更有张力的大灯耐,进气格栅也变得更具进攻性领。这样的风格慑牡,我想才是大家喜欢的集退。   侧面造型的改变不大迸,侧窗面积所占的比重依旧很薪テ佟,这和新君越歉次、GL8都很像篮梨判。给人一种重心很低的敦实感伺捐扳。但对于车内的乘客来说畅,这不是个好消息钞空,过小的车窗影响了向外看的视野苗人浪。造成了不必要的压抑感付。或许对于选择别克车型的人们来说膜,这一点必须无奈的接受了磕绷。   车尾的变化不及车头奶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巳,或许我会更喜欢它锑昏。但事与愿违筐窗蠕,尾部的改变仅仅局限在排气管上情。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形断。这多多少少会有助于提升质感愧。也改良着尾部太过圆润的整体气质背诬逝。可以说涵厩巨,这次外观的改变惕,在这些细节上还是很成功的宫忿蛙。相当于一次瘦身和塑性敬,让它的线条和筋骨更加分明茄玫眯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拎堑博,纳智捷 新大7 SUV正式上市力瓦床,官方指导价格为22.68-27.48万元狼虎。一直以配置见长的纳智捷品牌纽,在小改款车型上又下了一番功夫女,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次课射。在体验的这几天时间里庙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”矛搏抹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价儒惩。也有好奇的邻居询问这款车的售价头率良,当得知价格只有不到30万元时哇巫浆,邻居更是深感惊讶沛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢维颁?本文就为您带来答案局。   作为一款SUV仙蓖媚,“大7”这个名字一点都不为过毋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嗽壬,2910mm的轴距更是傲视群车拒涟,也难怪引得路人频频回头晌翱。不只是尺寸伟题,本次试驾的新大7四驱旗舰版税界,整备质量达到了1950kg惺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”袜灭佛。   作为改款车型帛,新大7的外型经过了一番修改泞卢,主要体现在前脸和尾灯上碳渡芦。大灯造型有所变化攫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内梁辫陕,而经过修饰的雾灯筏徒、转向灯和前雷达叼,给人以霸气外露的感觉腥坍胃。整体上宪朔酸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉澎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭撩,比较实用舷挪得。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上湘梁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上摧啥。从奥迪A8的换代某、全新奔驰S级的上市克,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照莫陇。这三家老牌厂商动作频频台胖慕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上潘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来透谐赣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晦。而随着混合动力时代的来临摆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讨腾无,可以说从那时起藕瓜班,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位灌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市兽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绵砰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来秆,以期对它能有深入了解地。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的径成。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸腥鼻。相比之下擎菠叔,雷克萨斯LS在此方面并无优势驹涟搜,长度厦囤、宽度和轴距均落后于对手灌充。   即便不看车尾的标识癸懒,仅从前脸上幽兰色的车标聘哀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赎卸。而身挂HYBRID标识则意味着亭,除了树立当家旗舰车型的形象外咖彪氛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神巷艰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功婆驮,只是在一些小细节方面令人有些不满斡井荣。如果用最严格的标准来衡量些蔚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陆嗣啦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些割侗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吼嘿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手把久干,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑懦踢煤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型书席,这种车型的优势就在于抚脱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狡需,还拥有了超大的车内空间寂,优势显而易见毕团,而今天我们来到了美丽的太湖舞性颇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型信咳检,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溯,也让更多心意欧力威的人有更多选择鄙萎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拨肛败:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的杀谓我,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5铣,不过从售价以及车身尺寸方面来看慕,欧力威确实占据一定优势搏。   外观上欧力威厢型车身造型人滩涎,并没有阻碍它时尚的视觉感须宽饺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车峰德,时尚并且使用承愧讥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观薪起,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示踞答编。   非对称化的中控台设计霓饺,与1.4L手动版没有什么变化帆酗惰,首先造型上足够年轻协调扳芜封,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点毖蔷。欧力威自动挡车型埃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型簧态,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锻,操作多媒体更加方便娶平低。中规中矩的仪表样式没有什么改变救答,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息斑棠。   本文导航" "  有突破有挑战济瓶懒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候啡,就会有这样的感受挺。它太挑战人们的传统审美了郊祁,怎么样也无法用大气醚蒂板、简洁收牡螺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受砂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拦测姬。自由光承载着延续切诺基的重任辽狭,就在这样的争议声中款款走来列恍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统横冀,挑战着经典脐恕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新特,在做颠覆传统这件事力,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醚捶讳。就拿前脸来说讹怀,好看不好看绝不是我个人说的算的尾,每个人眼里都有一个不同的看法府。或许慢慢大家就接受了衫籍滇。   作为一款中级SUV褥茂仟,车身尺寸上中规中矩赁孤芳,作为切诺基车型的延续味啪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现史,但也能看到不少突破之处袍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哇猾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缺娟贿。   本文导航" "  从1985年开始抱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上糜茨,1991年出现在5系车型上龋慑敝,1999年开始陆续出现在X系列车型上森。直到现在紊却社,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扇。2014年5月22日伐岁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贺虫掸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陵偶品,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茹健,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车褥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW龄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么劝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表薄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款商,新BMW 328i xDrive伪坚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拔。   第六代BMW 3系延续了这一传统醚裙,将融合了电子气门控制簧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乳锣涸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沥款。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型硷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的聚屡性,要了解这个问题前唬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陈辰。齿轮传动式分动箱挥,连接前轴的方式改为了齿轮传动鲍,其他地方大同小异碎懂。对于宝马X系大部分车型来说吵绞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能啊邯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拐达算,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力款。由于前后轴均采用开放式差速器驰勒,遇到交叉轴情况时藕腔叙,也只能依靠电子制动来辅助草。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱特。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辅顾惺,与齿轮结构的分动箱原理相同藕且邪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥氛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的级沤傻。至于控制多片离合器的方式锻剂汰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骏懈搓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捶嗣撕,所以常被用于装配在更强有力的车型上公。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器楞赐蕾,以对扭矩分配进行不间断地调节扦蚕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配淑骑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卢,默认状态下前后扭矩分配为40盒拔光:60合,最大前后扭矩分配理论上比例为0突肥棉:100到100才:0之间储畅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息郸绰匡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑便坷。扭矩分配可以在0.1秒内完成手桐。   行驶过程中刑掂,如果系统发现车辆可能转向不足垃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧斥弹顽,就会减少分配给前桥的扭矩苇,将几乎所有动力都输送至后桥夺副。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霸良湃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓬草。一旦出现车轮打滑疽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器史,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绕宽晴。这就意味着嫩,无论路面如何突然变化项变缚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上为杯,即使是在部分结冰的道路上段兄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解段卤梗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鞘墨山,其中S2属于一款5座小型SUV谰险,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下答竟,很多品牌都开始研发小型SUV殴罐皖。而S3则定位于一款紧凑级SUV赊,并且采用了7座设计吨蝗窖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何丧推,接下来就给大家一个解答挽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位讨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泄,这一平台就是北汽威旺M20的平台彪戒戎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计入。但是两款车的轴距却不相同肃,S2轴距为2560mm挡,属于一款标准小型5座SUV添挛鲍。而S3轴距为2685mm滩,接近于一款紧凑级SUV钉熬,所以为了能吸引更多的消费者舅孔,采用了2+3+2的7座布局闻票,主打一般家庭用车履弧钒,实用性优先缮琉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV董掠脐,主要还是面向有活力的年轻人镣休零,外观设计更多偏向于动感的元素居多牢。大灯组的样式也不俗套香,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低邓摧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苹钞税。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芦烤疵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坪立,在车身尺寸上还是比较占优势的哩诞。另外2560mm的轴距表现也不错吠,至于它的乘坐空间表现如何畔,在后文我们会有体验嘘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计男, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升不猾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了徒,车门不能完全打开的话逆建,一些比较大的物品拿取会不太方便闭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台褪隶蹄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机昏,并分别匹配3款变速箱猾。此前呈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型晚检的。而今天我要试驾1.4T车型确捻矫,虽是短暂场地试驾仁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别思陆萌,特别是动力上提升明显蛾碾炮。 ● 外观/内饰粕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型栋,也做了到店体验的文章回,1.4T车型在外观徐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缓净,本文不重复介绍巍方,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验迟波努,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看滑陋叙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碘隙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等镰惩侍,具有很高的品牌辨识度佃瓤淀。同时在一些细节方面的改进坡磺,比如重新设计的头灯漏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重铣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台羚襄骨,采用了全新的发动机啼盲度,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机间胶实,属于大众的EA211系列辛看,动力性能比现款提升19马力和30牛·米畅,最大功率150马力/5000rpm姑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm愧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刑,而相比原来的EA111系列有了明显进步教瘦霞,首先是恢复了正时皮带仕,降低发动机内部的功率消耗癌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术什鹿鞘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴把纶告,而喷射压力也提升到了200bar巾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱氏户蕾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能歪磁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别森靡,前者顶部是“SKODA”的品牌名韭,而后者则是印了“DSG”的字样铅奠。   底盘悬架方面袭寒啡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架攀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构行缎。制动系统为四轮碟刹结构浆侮,采用前通风盘式后盘式配置瓜搜滤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节朴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目居订,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目残。由于是场地试驾辑赫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些勺席缮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道井彼砰,能更好地了解车辆性能散喘雷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来玲汕胜,只能在日后的试驾中再介绍奠劫泛。   动力方面价,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话掇鞠镐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容垃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来笨撤,1.4T车型的起步和加速更为迅速拎桂,而且涡轮的介入时机较早郸分借,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陈互,动力的输出保持平稳可控的特性噶。   使用D挡时舵届菲,以1/2油门深度驾驶郎茬坪,变速箱升挡较为积极漓潞霖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下裴,而且换挡的冲击较忻肌,不会影响乘客的乘坐感受撑醒纺。而以深踩油门的方式驾驶擂狗,变速箱会到4000rpm左右才换挡吮,加速感受更为明显困臂。   换上S挡菱,油门响应灵敏了许多凰蕾颈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蹲杀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蓟哩方,在弯道多直道少的场地赛道里敖隋,需要频繁提速的时候寞,显得更为得心应手酥。   全新明锐采用电动助力转向系统愤,方向盘低速时转向较为轻松淑拖坏,而高速时明显更为沉稳萍挟,转向需要更大的力度雷祈捻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缅导。   底盘悬架方面熊毫啡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拦,在弯道中对车身的支撑性比较到位位甜轰,方向盘的有着精准的指向性题继,转向迅速而稳健憋布。1.4T车型全部带有ESP系统狗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炔筒硼,ESP介入的时间恰到好处裴喀,总能及时将车辆修正到正确轨迹畴钎帽,而这套系统并不能完全关闭葱荆,属于比较重视安全性的设计继榷。   在模拟颠簸路况的体验环节先,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用米狠,然而后悬架毕竟是非独立悬架笺兼劲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况才抗卉,仍会对另一侧有所影响夕杀完,车内乘客仍会感到轻微的颠簸龟临。我们在之前测试文章中也有体验视频票,请点击查看松拼。   更多精彩视频汗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结妓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少材,在D挡模式下表现中规中矩擒,切换到S挡后油门响应灵敏加匈,变速箱的换挡节奏更为激进豪讽,加速感提升哭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验切施。" "  2014年2月26日妒卞释,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胶碗。其中T5动力总成包含智逸版袍火、智雅版狡渤菏、个性运动版共3款才琅,售价为42.39万元至51.99万元另推佩,T6发动机版本及价格保持不变梗。   据了解辉寞咖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拆靠食,包括了新一代2.0T直列四缸发动机狗忌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱柔哗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胜倘?本文将为您带来答案妊拧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面玖性荤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化手穷,但动感流畅的造型令人印象深刻崩浪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉垦汲坪,正如北欧人给大家留下的印象蓝峦贾。      配置细节上卤臂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沁,全系标配了ABL自适应氙气大灯裴,以及感应式转向辅助灯光楔号。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肖,给驾驶员提供更佳的视野氮。   此外观驹邦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航隘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达逝匈辨,探测距离达到了150米迸,足以应付绝大多数日常行驶环境捻。此外擅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统力惭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能危普。虽然这里看上去有些别扭昧洗躲,但安全性才是我们应该关注的裁苯苦。" "  限量睡季含、配额配己闺、上市前被订购一空侣跺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辰许。然而卢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘欣。2013年帝钮揭,经过M部门调校的M135i披装上阵皇,性能已与1M十分接近剿,并且这次冲破了限量的枷锁啥杯借,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车墙衅。正当人们面对路上的1M投去羡慕桶翁、嫉妒航、恨时犯电,宝马为我们带来一款全新产品矗,并且它的能力并不在1M之下头,它就是2系的顶级车型——M235i骄嫌擂。 延伸阅读稍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言兄,2系可能显得有些陌生微节,其实早在40多年前佬夺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场揽架跺。此外唾味,BMW 2002车型在1968年问世花嘘戈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处相,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型片当。至此纶吉,2系的到来并非空穴来潮桶统。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22习鸽碴,而这个平台也与代号为F20的1系共享凑链礁,简单来说矾崩青,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中察,这与3缴、4系的道理相同冷石。在2013年时锯肥净,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酗狼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嚏拍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盒紊畔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拖叛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M琴芍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异倾拟,从代号E82的1M车型粪禄尸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点躬鸵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条埠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嫡擞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铺,但随着时间的逝去奢吼,渐渐也成为了一种习惯每灿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表愧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加病,更多是出于对内部空间的考虑脚揪冒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响铂钨搭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数廉惜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容储谱需,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感唇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能士拨。   当然啦,即使武装到牙齿刚裤,M235i也不能与1M平起平坐澈,M家族的宽体车身哺拖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的晤嫁蚊,就像当初1M推出时的口号一样“M完美,永远从后视镜中藐视对手”商冗,而M235i更多还是为了平衡性能滑辖挞、实用性与性价比椭耍咎,同时也为今后推出M2而留下些余地桶氦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后充蔷逞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步趣熬较,针对绅宝D70推出后的社会反响稠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多琳概病。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车合赖虚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势丝捕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生橇距。   D50拦凛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拉,推出之后的表现往往是人们最期待的揪郡狄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捻官,面对D50的将会是极为严苛的考验亭腻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境市,而成功了譬潮,也将有可能成为流芳百世的一代名车蘑实广。7.48-11.98万元的厂商指导价配社规,可以说为这场战役的打响玛,开了个好头狼溯惰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捅其,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格噶卜驶。此次担任D50设计工作的毯虎,正是培养出诸多设计人才的博通公司郎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点端,同时又能够给人们耳目一新的感觉匆回收,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题摊涡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表巢笨辟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镭戊桓,但是当你接触过D50这款车后厕常记,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素隆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碗唯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的粟办,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹孔桥,但是当你将这些元素组合在一起时靠酚,却有会很快打消之前的念头蛋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外朽盯颓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呵。运动气息浓郁的设计手法旁,会让你把D50和运动结合在一起秽,无论它实际的性能表现怎样博蔽屡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方宝睫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斡鸽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挪湃凯,面对不断推陈出新的竞争对手隘孪戌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面徐蠢收。好在随着2014款车型的上市屠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂让端花,而这支强心剂的主要成分也很简单娩乖技,一台1.5L涡轮增压发动机豆撅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型陪滩缸,针对配置方面也进行了一定的调整头,其中自动大灯乐港垫、超速报警以及四门车窗铱ㄅ铝矗控升降等功能均成为标配藩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中我。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者隘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流即。因为从早年搭载的速锐坡,再到大红大紫的秦粒精,乃至于我们今天的主角比亚迪S6上极,它所提供的动力都不曾有变得。传动系统方面每,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱炬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坎怖燃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言频,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿玲偿。在城市中经常用到的中低转速区间内汞,发动机的动力输出比较积极梳,并且通过涡轮的帮助褂,动力在1500rpm之后便有明显提升净妹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm丧安,完全能够满足日常驾驶汲艇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低放堂架,适合城市驾驶竭入。挡位之间的行程适中交,但手感略显生涩慌碗隶。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳排啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车双沪,而非车去适应你磊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恳霸估。四辐方向盘尺寸偏大烂,回馈力度比较匀称帮,因此驾驶这台大块头还算是轻松度,只不过方向盘的虚位过多清,转向时不得不做出更大的动作鸽纠光。   前麦弗逊茨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哗,并且由于悬架行程较长炔碉涸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉镰瓶。当然这样的调校也有它的好处羚炒篮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人枢妹钾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肖淑倘,SUV车型是一种非晨账瑁耗油的车型称貉,毕竟以自身庞大的身形来说拔芬,自身重量就已经非常大了等盆眯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烷度,这也导致SUV车型的油耗居高不下烧朗蝗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茬扰跺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题经叮誊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚耐屠,在众多的SUV车型中入,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度录汐烦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计柿畏,这种设计可以说非常的扎眼猎煤察,也更加符合了年轻人的视觉喜欢眷犯恋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瘦违,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凰霜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志剖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谩染句。在RX车型上台豁班,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乃惊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同深立,从RX整体风格来看食埠郸,还是更多的体现了柔性设计的特点喉爸豆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拐瓜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型掳搪,如果不看下半身添苇,很有可能误解为一款轿跑车型擞蜂吐。不过这也让人们的视觉一亮实九辩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酸驳忍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涎怜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求夕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陌口,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的上,没有过多的硬线条介入睫夏肯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嘶豢闷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符浦骡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力响,RX明显体现出有些不足词袖不,不过这本身就并非是RX的炒作方向扛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境藤类动,内心想要一件东西穷挛钡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虚到,否则你就无法拥有心中挚爱侩位。你想要一部手机拒篙,但偏偏要你保证最低消费匣。这种心情着实不爽沤吹苯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版还罚回,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凹,这两样东西都是你想要的薯,售价三十五万不到讽锤乓,撇去不相干的配置请杰先,给你你想要的淘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元捂举辽,是不是有点定高了夺连?可细细一想蚂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机喜腾,并且还带有四驱系统磕芦松。如果单单从这两个要素考虑即洽,同档次的车型里柿降募,都破了四十万大关了茅丸市。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钨,目的就是要拉低门槛介脾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娘陵赴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恳接。但运动元素表现的很细微俄,基本上都是细节点缀稿蘑,和其它配置的A4L差别不大胜嚏。虽然是一款40TFSI的低配车型太驹,但从外观上很难发现区别空。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嚏写诬,算得上是全车比较明显的运动彰显了吞。尾灯内部依旧采用LED发光元件表萍,总体来说控呢魄,亮点不多人兑,朴实大方宏牢房。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后牢杠冯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分懦兴及。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品魄,除产品名称外钞井,其与JX35并没有什么区别痰,还是那个豪华运动的大家伙匣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮什,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露秦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瞄陈邯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助秃,灯角黄色的反光片是标准美规设计氦,但无论哪种规格酗解箍,对行车安全方面都是提升皆沏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胺架修,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粹,前置摄像头悄然隐藏其中猫糜斡。侧面看上去QX60依旧大气稳重栖梦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卞。另外斥背,底盘上有些部件会低于车身临绣截,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过季。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拐,活泼的细节设计使其更有灵性蕉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阜敖,也起到了一定的隔热作用憋簧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感款骸光,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惨魄妥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现不,静音效果良好诲锯浮。   车尾并没有过多花哨的设计熟草,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缺差。尾灯采用部分LED光源能趟剿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释废豆芥,总体来说比较耐看工。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味盟强蛙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沟笔陆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高昆亥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起毖墒秆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象痛舞罗。上市前楔翅伯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烘冈,不少人不相信它的价值将,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后氯鞋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待翻,这自由光到底是什么情况取盯?经过整整一周的深度试驾后乓潦江,我有些新发现可以分享给大家纳忍绒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3和晴帘,我的思绪一下回到了2005年左右拳存,那时候自主品牌鲜有SUV产品猴秤,奇瑞率先迈出了一步幕旅糖,推出瑞虎竣粟活,并领风骚多年好。当时奇瑞称之为NCV骚,也就是集合轿车以及越野车廊随,有着越野车的外观和坐姿池,并兼顾轿车的舒适性哼表,其实就是我们现在说的城市SUV宿悸冗。   这样的优势持续了很长时间墓帛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品维弟秒,瑞虎的势头逐渐放缓牵,也就不再抢眼了纠。奇瑞随之调整策略霓,在去年推出瑞虎5这一新车型付脸,与其他自主品牌新对手进行竞争恫糙。与此同时倦,时隔半年的今天徘采蝗,老瑞虎被重新包装升级霸螺,命名为瑞虎3再次进入市呈伞,与瑞虎5形成高低搭配爱力让,重新获得了新的竞争力农陌。   外观橙冷:   正如前面所说嫌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业份,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作勿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节商。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸揩粹,棱角更为突出拍、线条也显得更利索垄。侧面增加了镀铬防擦条诵请癸,而车尾的变化并不是很大僧蕉酵,集中在尾灯和一些线条的修饰上拉,就造型而言瑞虎3更年轻了荣访。从车身数据来看蕊端襄,瑞虎3相比对手并不占优优势换拈,但是得益于外观的设计嗜堤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肮滥。" "  在经历了数年市场洗礼过后博滦,瑞虎车型迎来了新一次换装钵舌泡,代号命名也列入到了家族统一的序列中峰,对于车型的区分更加简明遍薪皮。除此之外便乐端,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惰,以及更为充裕的乘坐空间釜晾搬,以提升自身的竞争力头。   瑞虎3虽然属于中期改款车型芜且此,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用彩啦溉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连郎壕洽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车景。   此次改款主要集中于外观方面秸,通过新老款前脸的比较稿,我们共计找出了8处变化闯背,分别为桃稠咳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敝挤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩姆《隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大够。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表歌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘岁任芜,但在车身尺寸上有所调整娇褐,其中长度方面增加了30mm扒松驾,宽度与高度减写谩,而轴距维持不变评。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出跋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耍截,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中板。   车身轮廓并没有大费周章的变化汤弄闭,更多的是在细节上体现新意邵。侧车身防擦条进行下移率恕,并在前后车门中增加了镀铬饰条泰施,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中牛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装悸酿,更趋于向装饰性靠拢辖恐腾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式敛藕碳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性感厘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惶酞,若要找出所有差异茅系郸,还需要费上一些功夫杰村,在对比过后变化上依然可以达到8处触帘。依次为电靶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更毯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识虐酵悄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处逞灯乒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计较唾瀑,空调按键的布局更加紧密室拨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化畔穿。此外材捣捅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升峭沫。   按照配置的不同澄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机南谰超,大尺寸液晶屏包含导航倍、多媒体滔、蓝牙以及系统设定等功能犊,而在操作上也十分直观拿搁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纲鹅冕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度局膛蛾、风量绰枯鹃、风向等信息械吐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少衅,同时旋钮的阻尼与定位适中觅讳顶,手感较好胖栖玫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫篙盲。   方向盘两侧位置集成了音响逗井、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虚吐瘟,中心区域使用了品牌全新标识嗽始,并在造型上稍有改变戳。仪表盘则没有任何变化掠铝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同限瑰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乏帘动,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苗踢屯,但调节方式为手动拌囤,前排座椅具备加热功能尉夸蓉,按键位于点火开关周边区域穗,位置的选择上不够人性化杰笛,副驾乘客很难进行单独操作蓟鄙。   在前文的数据表格当中摧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优速,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卷拧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后呵拜,头部距离车顶约有4指空间挠耍密,直接移至后排乘坐室,头部空间同样保持在4指瓜蔬,腿部则为2指余量魂靖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下洞琼苟,首先需拉动靠背边缘的拉手辟寥前,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒城,要想恢复到之前的乘坐模式漆斡幻,还需先拉动开关巴,同时扶 起靠背剧,在操作方式上显得不够便利谭笺。后排座椅支持4/6拆分放倒豹畦刑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大委,对储物灵活性与便利性会存在一定影响箍纺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3灭邪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎菩容,含有DVVT技术淮,相比早前奇瑞的1.6L引擎水,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鲤汐绒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汉,在CVT变速箱的帮助下哺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赡坞橙。即使在起步之初深踩油门未胳,加速过程也会显得有些慵懒遁俯,只待转速攀升至2000rpm后容袱海,动力性才有好转颇胸,此时油门的响应能力有了子显著提高攘闭猫,虽然整个过程称不上动力充沛默剂霜,但对于城市使用来说算是够了搪炔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上僚,涵盖了手动寂、雪地和低速3种模式妨,在手动模式下可以模拟7个挡位险,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用倍踏桨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用藕腹拣,在模拟挡位的帮助下肪,转速会与油门的深浅更成正比崩,升档与降挡的操作也会更加从容厢规,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣嗟凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瞎瞄。   在紧凑级SUV的行列中防,瑞虎3的车重算是较轻的一员窖,这为引擎减小了不少负担茨。助力转向系统的力度适当突核当,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力匆孪履。转向的精准性使我出乎意料峭茂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性誓灵,悬挂整体表现十分扎实钨团,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入覆疼,令试驾者信心倍增落版。   如同瑞虎3的定位那样逆释,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外描撇,它并不具备越野的能力违,然而精确的城市定位累,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适难楼,诚然彭坚品,它在这两点上做的很不错栖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扔持,瑞虎3也许是最合适的选择对象眠钉。 责任编辑穗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年闹半倾,一晃6年时间过去了俊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化祁错秘,但是我们仍然和它有过很多次的接触楞粒,并且每一次都是充满乐趣的体验畴偶。今天我们又把它请到了这里喘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外熔刮色,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型希遣呕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能推繁霖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子咸懒坊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气够讥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单善谎呵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税创啤,自然整车价格也就能便宜不少缺寡雇,降低了它的入门门槛僵宏骡。而以我们消费者的角度来看端谓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象的藉怜,这也是我们今天把它请到这里的目的山完,测试项目很简单恭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现传烫醇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了摹。   ●日常驾驶动力表现棵胎踌:低速扭矩充足逼概忌,高速动力吃紧骡偏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能荤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弯变,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兽,但机械结构还是更适合在野地里行走罐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拎,外形设计彼核、车身尺寸刻、参数配置全都没变蕊暖经,只是换了一台发动机韦锣备,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瘫缮,双手需要时刻度掌握住方向盘凸辞邻,总之开着它你不会觉得太轻松诗锋捂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了郝恫狠,大家也都心知肚明叛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现禄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米竿,参数虽然降低了骡酵停,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些行蹈信。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泊苔伦,并且只要车速不超过60km/h躺隙看,提速还算是挺从容赌肮,也有一些推背感违斥,感觉并不比3.6L车型差多少虹节损。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了曙秘,脚下的油门响应明显迟缓了不少仁扣屠,如果你心急的话郝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧廷杰,否则踏踏实实的在路上巡航杯拖叫。   ●油耗测试挨:正常表现浑,不惊不喜帮擎。   发动机排量小了被码,除了动力影响之外萄迫捍,油耗也是一个值得关注的指标炒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试枢岗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酶贝,拥堵路况大概在30%左右亢谈歇,畅通路况大概在40%左右筹,另外30%为综合市区路况庇烫撅,全程平均时速为31km/h脑孝郎,最终计算出平均油耗为12升/百公里了碍,算是正常水平叹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过社,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题爱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扛帛辖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何曙敦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高操卢结,很高互,或许我接触的都是高配车型妊狈靖,包括纳智捷大7棵弹、CEO等车型千,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助椒。今天扮顾费,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV年漏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量乃据,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧羔黎谓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢匆歇?下面桐罢,我们就来看看详细的体验报告宛。 可以看到栓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贪佛澄,这在于其他车型包括纳智捷大7汉播识、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现四纷墒。这次试驾的优6 SUV也不例外天宫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宦碑起,为了突出这款跨界SUV车型的定位谐肛,外观设计上更年轻有活力锚,对于年轻人应该有很大的吸引力锭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台车侩庇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm慨,轴距为2720mm芍冠娃,可以看出这是一款跨界风格的SUV矛词。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品查斯,最大的优势是轴距要长出20-100mm括,具备不错的乘坐空间惩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷膘壳瑞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酵妊白,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎极竭,尺寸都是215/55 R17熔能省。可以看出在轮胎的型号上炮,国内销售的车型都有一定的缩水锑,当然为了控制成本吮头染,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嘎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美亢奈麓,两侧的LED刹车灯十分扎眼黔,不过从布局上看稍稍有些凌乱偷统。" "李老板的慷慨扔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会皋疵茫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搽麓。下面回到主题汕,从之前收集的网友问题看潞蔡繁,大家最关心的有两件事儿馅惭,一个是特斯拉的性能逗酪骡,另一个是特斯拉电池的续航能力峦噬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疙金涸。简单剧透一下碘缆,性能方面特斯拉相当给力娥朗,续航能力方面我个人觉得还是不太行挽取限。 注欧儒巧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鄙灭,文章中提及的“特斯拉”桥澄寂、“Model S”等名称均为本次测试的车型笆隙馁。 数据解读堤茧耿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩币,所以今天我们就先从数据说起盾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桥瓤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s驮,而我们的实测数据为4.7s萎处几,比官方公布的成绩略慢卞谈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿艾绒卜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挨衡。由于采用电动机驱动痢挡茂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑发,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态便撤,直到完成整个加速惯踢歌。电子系统和动力系统的完美配合溉妥姓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蓬,这是大多数的同级别车型都很难做到的居。 0-400m加速尾速犀松蓬:170.124km/h 加速时间斧寇:13.63s 由于采用了9.73你:1的固定齿比变速箱涵淌矩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡镜镣,在加速曲线图中翠舞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沽,车速和电机转速完全是等比例上升癸。这里说句题外话捣安蛾,官方公布的电机极限转速为16500rpm茸,最高车速为209km/h输散,通过以上三个数字率,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凯太,有闲工夫的朋友可以试着算一算拢。 0-180km/h加速戒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抠雀,峰值甚至达到0.7G超许伺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱猎淳什,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俏册纬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垦,当车速超过150km/h后石律,车辆的加速度下滑比较明显拓捻虹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肆,工作人员解释说为了保护电池反匠堵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡标雾棺。再多说一句克耍览,这个速度日常用肯定够了膝己煤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h擎联汕,但如果是赛道苗苟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锹砍,有大直道的长赛道槐徽,它应该会比较吃亏片。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车接希,常会被贴上大排量宏汰、暴力机器似铃叙、拉风外形和肌肉车等标签风。这些词虽然简单土蹿膛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型讽。近日钡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)渤谢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撤闻:科尔维特C7)级惧瓦,肌肉感十足的外形蛇赶苏,手动拆卸的硬顶乳,再加上6.2升自然吸气发动机等绵狄无,都是它的大卖点杯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评行: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钡,外形变得更具攻击性燃耸高。不同于以往车型蒂傲事,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗娄掏,只有头顶裸露在外饱,非常特别祁傲狄。重新设计的6.2升自然吸气发动机丝拣莫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余登。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机喷,最大功率640马力颇规检,峰值扭矩814N·m)按费握,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手畔模浚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势创聘恳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为附免兼:5.3万美元)磊,几乎没有性价比可言椿淮男,但相信越是稀有的东西黔函,越有人喜欢踌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆镀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话呐:400-023-5599 地址题涛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挟枢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型臀墙骄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠廉。而这款车本网也进行过多次报道与评测寥嚎魄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谦搐,比如——空间与电磁安全性肠街。   有朋友担心巷掂,混动车型的使用空间会不会很小笆啤,电池电动机发电机都需要摆放位置刷惜渴,还有散热系统屡立袒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧触。   作为一个“热心肠”蕉歼,笔者决定帮一位同事搬家澄烯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”妹通仿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蓟湍藩、两个大型行李箱托沸菲、三个双肩背包率枢,两个电脑包袖处撇,一个猫窝锤丹收、一个全新的大睡枕搬走示波,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客躲钙魂。好吧矫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抗外,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上狄坤,从图上我们看出些禄,在放入体积规整的水族箱水缸后番讳起,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间互蔷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赏奈,并留有一定的间隙量劫顽。   而后排在放入水族箱地柜后侮愧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位容羔慨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱巷。得益于巨大的后排腿部空间鞠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了羔。而后送,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线事踌罐。当然辅,前排的空位是为乘客准备的费链镐。(为维护试驾车整洁洽护,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施夯丢。)   我是一个希望低调的企业主肉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挽顺帛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少厢酬落,后排音响控制付,前排座椅调节按键氖毕揭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泰社、空间拍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流次,大电流产生的磁场对人的健康有影响羚。英国专家认为船揣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉懈,高于该值蚀凰,儿童将面临患病风险燃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少摊嘛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬蘅医。害冀管趟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害含。   简单来说羌弹诧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种休聊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统浅,如手机场农,对讲机羞、信号发射塔等香叔鳖,而低频电磁辐射离我们的生活更近吧轰,家用电器醒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可访痹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伯桂,前排座位篮矫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量琉蹋颠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碾,不具有权威法律依据耙,但既然是国家允许销售的测量器材酿,其测量结果绝对拥有参考价值涵匣天。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评图夹揩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量申狡杉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受饯恨堂,首先是油耗腺坑皑,我们在遵守法律规定的情况下铜鸡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瓢,而结果显示韧锰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车爸涛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”渐闭橙。   混动车型比普通汽油车重歇氏困,驾驶感受会很糟吗?   确实态,混动车型由于需要布局电池火、电动机稻、发电机孰铜冻、散热系统及控制系统羔儒危,整车质量肯定会增加烧菇受,但通过驾驶姓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感币,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动萌躲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抒,使用感受更接近与现代的美系车型灭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性溯旅衡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瞎匡渤,而在高速公路上炯水,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了埃,取而代之的是风声与路噪声蕾。而操控部分席稍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了憾,你永远不会感觉到生硬的颠簸弦慨,一切都是柔和与优雅平熟犯,当然峡肚际,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瘦雄。   最后芬,我们通过以上测试莱刷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性华脑合、油耗及空间实用性上都出色表现淬,而为此你仅需多付出几万元的代价的,加上经销商的优惠踌愤窝,凯美瑞尊瑞物有所值搐盆,而你现在需要做的匹,就是去店里亲自去试一试诡苗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接畔从燎。 图/文恢:丁艺   丰田汽车日前宣布羡武错,截止2013年底寒蛇钩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阮涡丢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录僧蕾诲。诞生16年来脯镜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吵亩谩、备受600余万车主的信赖和认可弹料,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冻始,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片镶。 责任编辑科邦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后承报境,MINI凭借其漂亮个性的外观簇革梧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奉。2014年北京车展上骑旁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲颗佟(点击进入上市文章)沥鞭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化豆,同时在配置方面也有一定得提升擎螺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后表杉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市位,售价区间为20.18-23.68万冻纱虑。虽然只有4款车型可以选择措农,但从大家的关注度上看淋孪,很多人对这款车给予了很高的期望侥纫剑。今天颠停舷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瓦呜,两款车虽然在级别上不同些狭,但是在价格上却是非常相近祷霜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万摄。下面顺使瓤,我们就来对这两款车型做一个对比偏景吾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大必。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话歪阜碘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜稍。当然饯,作为一个自主品牌叫,想要和这些合资车型抗争呐笆胆,就需要在配置上有一些诱人之处受读。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别控涪多,从车型尺寸上看弧雇睦,H8明显要大于东风本田CR-V砷辱咆,但是价格却几乎接近退喘。如果您的自主品牌不感冒的话凯,那就不用在纠结了粕。但是骇寄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拦城,那么H8的确算是不错的选择捍,至少从轴距上就已经很让人动心了腿。   =============分页符=============   原标题婆噬商:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下阶困,哈弗H8还是小胜桅,其中H8还带有液晶中控屏帮寒,而CR-V并没有配备中控屏慰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宝靡。这些东西的确也是非常吸引人的骋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的潭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验零,平且还配有ECO节能模式斥苫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芍普。H8还配有坡道控制系统妓,但是CR-V并没有配备这个功能皖篡。另外郡惊,H8还配有三种运动模式囤,一定程度上提供了多路况的脱困能力胃蓖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些且邢示,当然H8属于刚刚上市的车型镶,并没有试驾车让我们来进行测试软赣钉,以后有实车的话斡首,我们会进行相关测试悼。   结语钢酮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匈邢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的薄邯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升莎必,某些情况下还要超过很多合资车型白伙鲜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骑钱帘。 责任编辑导汞:赵春晓" "从1985年开始习纱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上级嘲,1991年出现在5系车型上傻宛惜,1999年开始陆续出现在X系列车型上卞胃。直到现在新蹋视,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术貉层壬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配枢,提升着宝马车型的操控性和运动性培。让牵引力发挥的更加自如坪斥当,下面漓谢糠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辫界嗽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱速冷。在车载计算机的控制下希迁虐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整娃剁际,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炭啤,而且动力分配比例范围达0-100%卤,赋予车辆独特的动态表现梨。 与传统齿轮机构相比笆秃,xDrive动力传输响应速度更快涧,分配比率更灵活媳莲,通常赏舌聪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悼素,保持车辆转向精准灵活嘎套,初垛虫、中段加速更为直接的经典后驱特性牌体栖。而在弯道凹、湿滑路面邵、或紧急变线等极限状态下沙娇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力界拉,增强了车辆的稳定性和循迹能力绒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统四,在附着力降低的情况下记狠戮,更加考验着前后轴所分配到的动力缮圃阮。通过一体式底盘管理系统的侦测憾取菇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涂秦络。在急转弯和重心大幅度转移的情况下昂,最大化的改善转向不足和转向过度筷床碍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上艰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现甘盒。宝马4系在绕桩和紧急变线中崇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外层,四驱控制系统让车辆循迹性更精准憾蚀槐,更灵活帮嘘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上隧僵绍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域偶甲,公路性轮胎打滑严重熊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预固白敝,还是能够胜任一般越野路面玩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑检:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)驴泰淀,宝马X1一直以其运动性示人珊鸥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表领侧。但是不同于一般运动车型不擅长越野锈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能故谷褪,能够让车主在假期到户外撒撒欢晒嘶骗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比冉材,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芳碉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣囊闯。   在消费者最关注的价格上靛好宝,我们分别来看两辆车人。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元费掂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元情。从售价上我们不难看出洼辩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惺假挥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3糙禄,价格区间跨度较大兄。   外观尺寸对比虾雀享:   首先庞皑,从外观上来说踢,宝马X1极具动感蒋弊。其标志性的双肾格栅已经不必多说管咆汤,远远的就可以知道这是一辆宝马香巾。而那富有动感的线条腿谭,将其外观勾勒耿博等,即使是静止在那里诗惦显,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蹬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长射,感觉比例似乎不那么对称柒独笺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骑惕,而且作为一款国际范儿的车健涵富,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搽。虽然宝马X1有修长的车头雾姥,但是驾驶时却并不遮挡视线忍,仍旧能够清晰的观察前方路况畦李。   相比之下歼操都,奥迪Q3的外观略显沉闷忌邓秤,同样的家族式前脸显得十分稳重魔弟荣。虽然不像宝马X1一样运动涂堑,也符合其SUV的定位五。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大羚,这也让奥迪Q3的样子更加传统娩奔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势好坊,但是内部空间却优于奥迪Q3钙筏巷,相比来说段鸥滇,宝马X1具有更大的头部空间泥斥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3轨岔拎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长判盲:4477mm 长勉:4385mm 宽诫棱:1798mm 宽环蠢唐:1831mm 高庞咕:1577mm 高谰理:1608mm 轴距喀檬:2760mm 轴距噶:2603mm 最小离地间隙泉穿溅:194mm 最小离地间隙萎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肩潦琅,宝马X1具有灵活的操控性茹褐笆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性洗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恐,作为一款 SAV翟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吐径辉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伸罕挫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣微谴。   实际驾驶中离莫,宝马X1的路感清晰缆架垄,虽然车身不械摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径衡嗽僻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头文旁,带来更多的便捷荒。行驶中裸惊捞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快回,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系攀拴顺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮玛丹融、高精度直喷与电子气门三大核心技术扔娜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果读岸试,在动力输出上达到高低搭配的形式编倍臣。而宝马X1带有的ECO PRO模式钮麓,可以帮助我们进一步节约油耗恐熟薯,让油耗能大约降低20%烩剖跺。 两车基本配置参数对比攫喉频: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诺盖:通风盘/后缅旗:通风盘式 前溅:通风盘/后钎妇酷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题屠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV存关酞,我们不仅仅需要看其运动性能难燎,还需要检查其越野性能仙竭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嵌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统昆豌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成稀号孔,为了能更好地分配轴荷斑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挖惺、后桥差速器前面罐。正常驾驶环境下兴库躬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮宿,当检测到前轮附着力减弱时健,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮怕,帮助车辆脱困樊钨岔。   通过以前的测试路,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用双烘,对于应付难度不大的非铺装路面来说痰廷技,这套四驱完全可以应付貉酚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能称,加之悬挂行程过短篇姬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试化拴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样达篡,偏向于公路驾驶健沟背。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拧赏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鹊猜趁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中人遣,动力的分配为40:60拨保,在实际日常驾驶中搜番帽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的煞乘串。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主德,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喂,在车辆出现转向过度时噬,车辆会将更多动力传递到前轴胎家,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性枚,帮助车辆脱离失控的状态遁方。在弯中逐渐加速的过程中芦,由于车身的重心靠后判汾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肯屎,在这种情况下骸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喷,减小前轮的负担享堂衫,使车辆获得更好的指向性宏岁特。   无论是雨天排,还是弯曲的山路痊惶畴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对环迸。而且在大角度爬坡及碎石路段黑枪辱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力登卜。尤其是爬坡时盼,动力能够智能输送至前轴凹瞎,让车辆轻松前行帅。而在平时媳,动力又会自动分配于偏后驱扔勤波,让运动性得到进一步的体现梦。此时的感觉是类似后驱车郎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疚挽恭,让车辆行驶更平稳激。   相比而言滥陶臀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野春。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高黑茧嚼,具有良好的越野视野滑碴弗,但是宝马X1的离地间隙更大亨武,通过性更好煌搓鹤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少僧,尤其是其具有更多头部空间糖胸畴,如果越野时克,可以适当调高座椅坐姿奋淌断。   =============分页符=============   原标题杏男念:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浚史村,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩柬昂,所有的按钮也都在触手可及的位置姑柏,十分便于驾驶者操作棉妊。而且两款车型都选择了年轻同独、时尚撂、富有现代感的内饰设计附。   两款车的配置饭奢脐,无论是奥迪Q3五却休,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全迷千凰。尤其是宝马X1的iDrive喷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用测,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮热,宝马X1更加简洁睬泛怪,而且操作一样方便恕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垄册沦。即使是刚接触宝马车型的用户擒,也能在第一时间熟练操作碳洗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热姆俗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凶暗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缄粕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大迹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奢太。例如像最低配的宝马X1添,虽然价格极低掠届,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了式琼。Q3低配也是一样材吾,配置较低锨谱。不过如果您不在意像导航充黄、座椅加热等配置亩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要幕恭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后笑哼琳,我们进入车内来看看内部配置以及空间弛剩。二者究竟谁能更胜一筹翘醛腥?首先来看两车的安全配置痹闺涛。在气囊方面谴刊,奥迪则更胜一筹素窜,在两车装配有同等位置气囊的前提下邓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锰讼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜倪湍,它全系标配有防爆轮胎矮涉杏,即使发生爆胎外椽,也可以继续行驶搏涧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配睫。此外防爆胎也节省了备胎空间管摄武,让后备箱有更多的储物空间杠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间何却。从车身尺寸上来看呕协肉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势全貌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陈姑。然而车内乘坐空间方面烫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伙澳坊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度崇哇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度染版拔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题僳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面圭瓤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弓啃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养溜。但由于国内油品的质量不佳盆,为了更好地保护车辆发动机骸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换送涩纳。而其他配件的保养周期上僳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养微拢搐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i眠拾蓬:   861元   xDrive20i丧稀:   1036元   其余车型敢呻色:   965元   sDrive18i猎感:   861元   xDrive20i傻病:   1036元   其余车型石莫貌:   965元   sDrive18i拐剂:   1609元   xDrive20i艾蒲蒋:   1784元   其余车型感沛:   1713元   sDrive18i翰:   1386元   xDrive20i署:   1561元   其余车型碌:   1490元   sDrive18i瞥枯:   1591元   xDrive20i谭:   1766元   其余车型茄杭普:   1695元   sDrive18i笛:   1609元   xDrive20i掏顺:   1784元   其余车型晤妹坑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疤尼低:●庇娥瞧:需要更换 ○鞭忍:常规检查离,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中窘缝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烩溉毫、空气滤芯和火花塞瘸。花费支出大概是2691元郸。4万公里时还需要更换汽油滤芯勿悲回,支出大概是1382元扳欧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错淌厂,保养中也没有出现更多的费用支出壁铅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蚀赋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伶是:●柑虚揪:需要更换 ○础嫉:常规检查奖葱殊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出劝杏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酥鸡从,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降失,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同秽龚故。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加间莎,能够更好的照顾到爱车的每个细节怂糯嫉。   总结脓簇勃: 总体而言定仇轨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动壕暇驶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搐咀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刮冠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搪崩,整体内部空间与奥迪几乎相同檄搏薯。而在使用保养方面翟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酞扳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人篓位,但是其配置也相应有所减少厢靠寸。作为高配车型叹掀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择充。 责任编辑歌蔷漠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凤哩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嘎戏。它足够漂亮了惧,漂亮的让人感到迷茫揭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行到,由于在国外蹿,我不得不比以往更谨慎的驾驶弄缉衅,没有做任何炫耀的动作停搭截,但依旧接受了不少注目礼插新挟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来荒珐噶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着禾棋嵌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蔡拉,只好出此下策兄塘皑:按住也式樟撸控器酷驳号,“砰”后备厢盖弹开了挫采怀,老头愣了一下惕帆材,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢草,并给了老头一个友好的微笑爽记,关门走人了波。这时我才知道绅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酱,它的曲线诱人坷惰李,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处骸酣莽,但令人心动的地方是从B柱开始的圭雾法,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蠕薄。也难怪试鲸,差点忘了品被,我们这台车选装了AMG套件系,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用路变,没套件的车感觉就差了很多纬。   即便如此信,它的妆容仍是存有争议的碘靠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧剑伦。左派以我为代表(全部未婚)衅茅宿,认为它的骚气指数接近满格钎竿,尤其增加AMG套件以后懈蜜,能骗不少小姑娘陪炕动。右派以结婚生子的同事为主窜签飞,他们认为车身不够修长霖姐,不够秀美筛监慰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苛潘骄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钉熬帅,但又内藏了些许的凶狠敦。   不过我们两派的意见同样有交集艾洗搔,那就是从侧后看去秽龄,它的美感更胜采梳形。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中许递,远远的从背面欣赏它溯,真是太美了讲尝。   =============分页符=============   原标题触:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上犀,它采用传统的氙气大灯瘸蜂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捌腺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涛馁借。另外纬锋收,与前包围上的空气导流口不同的是诡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翱,不得不说其达成的效果是相当不错的仟眯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼焙,但日常使用中也是在令我提心吊胆点石,还记得开头那个故事吧古桂社,告别老头后我驶出了停车呈寤盐纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卤厘,压过了一个并不大的小坑洼翠伴,胎壁被硌破了毒税邻,轮胎在5分钟内全部撒气弊讼澈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用力,这个下马威让我措手不及茅扦衅。   =============分页符=============   原标题粹赋伦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门驴嫁率,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搽懊。坦白的说喷赦,这套座椅看起来特别有型始叔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鞠剧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诉场,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卸藉。   眼前中控台的造型拳牡,甚至细节都与奔驰A级相同如村吹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瘁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样慧,总让人忍不住多瞟上几眼必。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驳,触感细腻裙勘。   =============分页符=============   原标题默钒颧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帽,各项按键的操作都很顺手滇,但我多希望能提供翻毛材质蓟瓶闭。另外蓟花,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纠溃,回馈力很薪径で健,而新款车型早已没有了这个感觉具,让更多人都更容易适应兑妒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格宪排,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利甸,特别方便搅刹睛,当然了咸碎钢,这并不是CLA级的专利瘸,A级也同样如此扮。总之对此我们是持肯定态度的危酶杏,“怀挡”显得复古呐技堂、特立独行汰巫,而且省空间笨怪多,利大于弊切来凌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同漠茄,不同的是它很强调对网络的依托据嘘,这几天在欧洲开了不少车隆恫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联晃憨提。几乎所有新款车型都支持与手机互联幌胖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苇猛,还可通过手机网络访问互联网洗惫、下载官方APP程序和导航澈,这是国内车载系统所没能赶上的丧泊。   =============分页符=============   原标题扣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乓,空间实际上是够用的解劫,毕竟多数时间都是前排利用率高票。我同事身高179cm安靠刊,在前排头部有一拳的空间钢阿犀,在后排就显得局促了疼害,后排乘客反应压抑感比较强按。   不过我坚信实睛,对于CLA的车主来说空间是够用的铰课,因为后排不会经常有乘客醛口撬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的估避,况且它还有个不小的后备厢供日常使用行乐啥。   =============分页符=============   原标题灵鼻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖地络,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涣嘉碱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm加椒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乏,配7挡双离合变速箱斑鞭费,带有换挡拨片狠金。拧动钥匙姐目,发动机被唤醒操寇,车内怠速状态下的静谧性相当不错艰丧淡,我们出发了斡胯虎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通喷速,不过CLA非常容易上手赤,舒适模式+D挡表现得有礼有节痹,整个驾驶感觉极其轻快岭,这是一辆易于驾驶的车救壳涩,不论男性和女性都会觉得很轻松劣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性文亨,转速时常被控制在2000rpm以下搪蔼世。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契毫稀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性亮恨玩,而且在低速中它的换挡依旧平顺歼辩藩,并没有出现那种令人不悦的闯动妊官岭。   切换到运动模式棱蓟兑,变速箱首先变得更为积极睹,整台车的性子也开始急躁起来堂,随时准备着接受挑逗跺碧匙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接湿。油门的响应也更为灵敏硼百提,初段就能得到不错的效果盒,只不过排气声浪并不那么有气势跋。   至于转向躺谁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻恨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉罚泪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转很,那样的线性和柔顺虐挂,简而言之非常舒服惹讼脸。   CLA的转向感觉则不然亮,它少了些紧致的细腻感埂氛,多了些轻巧氏。这套电动助力低速中没什么特点硼,属于偏轻那类的阿权,或许女性朋友会喜欢巍牡洁。高速下转向逐渐变沉戌乃,更易于驾驶崇镁柑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上雇敛,比我想象的要好不少嗅。   不要被AMG套件所蒙蔽谎瞳恍,悬架的设定并没有那么生硬飞舵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求啊莲,整个感觉还是挺舒服的馅轻抹,回弹的特别利索弧史魂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态捷泉谴,起码我在前排开车是这样一个感觉鹃播,只是后排的乘客有时会说滩从:颠!哎孔内荆,管不了那么多了露蓄敌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人顶,驾驶感觉对于这台车来说重要趣。   =============分页符=============   原标题骸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现广蜗淬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娜,无法进行有效的弹射斜。起步时有将近一秒的延迟上,之后发动机全面发力悍,此时轮胎打滑非常严重榔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故黎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态祁,导致抓地力不足囱氏勘。怎么形容这个状态呢毯筋份,就像一只狗在大理石的地面上突然加速闲问癸,四肢虽然在飞快的挠地完添锌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样崇丝,各位想象下去。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态歉,双离合变速箱准确的完成两次升挡空街踏,换挡速度很快椒,最终用三挡达到100公里/小时的速度顿敝畅,时间为7秒整赫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新穿罚捎,因为看到严重的打滑时我特别无助泰,尝试了降低转速起步距毒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呕捎目,而且车身的支撑有效犀,车内没有特别明显的前倾感觉潦粹藤。从刹车曲线来看亲康冻,自始至终加速度都在-1g左右册净楞,最终成绩为38.46米悄,符合奔驰一贯的作风耙茹。当然慌慷错,待拿到国内的测试车后戒,我们还会进行测试堂梁缉,看看原厂的轮胎表现如何袜链洪。   总结盗:   从国外的销售情况来看俄,CLA是相当受欢迎的频,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料保,CLA在美国同样有着相当不错的市诚骸,2013年后四个月销售1.2万辆偷椒,势头相当迅猛妻挞,可见其受欢迎程度镁赤。   进入国内后我想它会得到同样的关注稍,随着细分市场的成熟邢抒惟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车闺菠晒。奔驰CLA级梁,主打运动柿攀、年轻链廷啤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎甘,尤其选装AMG套件以后效果更甚嗣蹄拓,相比奔驰A级竞,它的吸引力显然更大缉。相比竞争品牌涡黔,这次奔驰走在了前面河,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捍。配置方面国外大多都是选装绒,比如天窗康、轮圈样式等等瑰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伦。   不可否认氦,它是如此的招人喜欢探,尤其招那些打扮时尚熄腾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑寡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怠么哦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了咎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机潜毁滴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘楔拦弊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酣蠕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型饱李,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纠朵困,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兢肝庞,通过细节部分运动元素的添加避,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格飘祟街。其外观运动套件包括进气装饰群解、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纬蔬。   总体来看蓝蔷遣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面枷取。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吓哪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备轮斡黑,白色车身加上黑色的玻璃车顶石骋冻,看起来很有档次感铜。不过略有遗憾的是绊擂戎,它的全景天窗不能打开磐订咸,有同行戏称傻费,这是专门为了看星星而设计的丹乔。   内饰简洁自然   与外观相同妊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围从瘦嘛。全黑的内饰割搪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酮附妈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淋碎。   配色方面倒弦谷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浪,但通过座椅的白色缝线灯、钢琴烤漆面板白边框的搭配腔,使得内饰整齐又不显得沉闷玻蕊邪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了翠侍。人机交互系统方面成杭,V6菱仕Turbo车型并不占优势罢暗甸。   动力不错痪拜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机遂蠕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱密。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缆。这款车的低速扭矩较大凑烁错,因此起步时非常容易秽家肛。起步后廉版,借助轻盈的车身汾尝,汽车随后的加速较为顺畅廷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实焊垮,这直接导致这款车的操控也是相对不错华孩,在较为宽阔的路面上毕耗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作勿兄顾,感觉很有信心熬阀辱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校夯棱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喝喇牟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置劝硕,非常方便驾驶者进出赦,但打火时帕泄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动身期。 责任编辑九边武:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候稠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位丁。之后的继任者是睿翼柑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款偏晚沟,并更名为马自达6阿特兹魄话,而它是否能达到前辈的高度测掳,让我们由内而外的体会一下漆忻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妨词汞,配合这两侧行车灯看酚吕,看起来霸气十足尉纷,隐隐的透着一股子狠劲抬脑。图中这款车是2.0L的标准版帕啸,则采用了较为普通的卤素光源舰,科技感差了一点癸收翅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乌,犀利感十足犯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疟署,它不同于以往的两代马自达6掏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来现靡舰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm夯,轴距为2830mm随,与进口版本相同峡博插。相比同级别其它几款日系车型土,阿特兹在轴距上有较为明显的优势光僵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捅亮,像是一滴在高速行进中的水滴看构,充满了流动感脆呕。从后边仔细观察阿特兹的背部较,不难看出它还带着一点掀背的意思藩估。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯献薄嘘,配合着双边单出的排气筒类楔菱,更使整车的运动感一直延续到了尾部檄屑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈痰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎九。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鼓叉胃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上识牵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意断形。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沪我每,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质狡喂,其它区域大多为硬塑料抚衬。由于没有太多的装饰件惠匪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吗,它采用的是一块电阻屏圈狄谜,触控灵敏度还算令人满意蔽,界面的科技感以及显示效果都很一般信,总体感觉更像是四膛、五年前的产品黄魂邪,唯一的优点就是操作无任何难度纷萄,一看就会卫苔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敌价抡,所以导航功能暂不能使用聘危衔。   进入车内稻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了计嫉起。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叔京,握感也很不错茂侯腐,由左至右打满需要2.5圈戮翰,比大多数车型略小对厩都。此外酵醒垂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片喝睬巢,操作便利性良好薪夸保,而且兼顾了驾驶乐趣杰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挠段,但却一点不掉价篮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感概傅灯,其次它的表盘内圈采用了网格设计承桥系,多少有一些竞速的味道缄刊,再加上白色的指针以及简洁氢、明快的字体涝宋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望跨狮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏攻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗东敌、平均时速肆、续航里程之外灿泻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乘糜蜕。i-stop是马自达研发的自动启停技术割,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火戎伟腻。   除了i-stop漂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秸抒。之前在新能源车型上比较常见饯邢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上申。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于眯,它是以电容取代传统的电池或电瓶邪,从而为车内的用电设备供电壬粹,而非用于推动车辆前进堂捐江。   空调面板的样式不错诲,旋钮和显示屏都显得比较有质感褥黑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子裁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车票,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑词巯好卉泊。前后排座椅均采用了真皮包裹慷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次几对舍。   虽然阿特兹有着不错的轴距茨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩硼暇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁忧恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间继惶。令人满意的是后排的腿部空间返罢笺,坐正以后不影响翘二郎腿煎途吮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定太对,不仅地板平整临瑞,而且行李箱有着不错的纵深氮,轻松放下高尔夫球包姆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冠堂,以及更换轮胎所需的各种工具撇丛辑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瘦斧捻、双可变气门正时桂霖瘦、凹顶活塞+米勒循环胎缮蚕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秦纪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锭光溜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酚刻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm催郊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱菲窗娶,并带有换挡拨片垫堕,只可惜这款变速箱不带有S挡幌,对于主打运动的车型来说个遗憾杭酬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疼惋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩藤旦,日常驾驶过程中显哥砍,为节省燃油通,变速箱会积极升挡悲,转速经常保持在1500rpm以下宠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惊,因为这台变速箱的反应速度很快抬驮,能够很好领会驾驶者意图肝赫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凯寂朴。   阿特兹拥有良好的操控性顶,这首先要归功于发动机线性的动力输出敝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏溶,而中后段又能够拥有很好的动力表现藐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻灌冯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处录顿,尽管反馈的路感一般椽,但指向足够精准负袱,能够给人很强的信心酥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协亥亩仇,它的前后悬架初段偏软郸睬睦,能够很好地吸收路面的颠簸迫苍畦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颓。可喜的是悬架的后段韧性十足漂,不会让人感觉力不从心汰篇。最重要的是镀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整艘颁皖,车头指向灵活雀,车尾循迹性出色瑞疲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见楼碎就。   总结看推: 对于马自达这款即将发布的新车杰,我只能用赞不绝口来形容翅,外观和驾驶感受都可以称为上等尽侵缚。如果非要给这个车挑点毛病的话退诉,就是在高手如林的中型车市场里禾是剑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挛。所以如果你是“外貌协会”的成员既,或者追求极致的驾驶感的话赤叼,那么你可以期待一下这款新车颅煌衡。 责任编辑搏:赵春晓" "  KTM的X-BOW啤省旦,直译过来是十字弓单祷腥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瓮倦残。实际上彪桃,这个模样怪异的小车放莫驮,的确是火力十足趣叛肃,足到无论是在街道上还是赛道上巫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车粪。   先来说说KTM这个公司寝委份,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂矢,以生产越野车和跑车而闻名施,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车帘桥,也许是工程师们精力太旺盛灯贬,亦或是身在奥地利这个地方斡块袍,总会有些天马行空的想法偶搭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骄乏婚,去生产一些别的什么机动设备嚷闻。这几年酪乱,除了X-BOW狗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明饭淑,而且都有一个共同点——惊人且极端噬脊涡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氰、puristic(纯粹)雌尸、radical(激进)来册,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抽拢。另外还要多说一句炕,这家公司的口号是ready to race娜,时时刻刻都在准备一场竞技柬篇。   KTM的CEO曾经承认查,他们希望使用21世纪的技术掇梨琅,发扬柯林·查普曼的理念凹,打造一台新世纪的超级跑车桓晃超。柯林·查普曼是谁婪?他是路特斯汽车的创始人末灿,他说过最著名的一句话是集胺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准雹寥颠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的傲,作为汽车工程师揽,他把全部精力都放在对性能测氖晨、操控和轻量化的极致追求上帽然。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嵌疾,但跟进尝试者寥寥办。看看路特斯汽车凄凉的经历九辟皆,这其中的原因并不难理解漓。我们很欣慰地看到呵荒,在新世纪撑瘁,KTM继承了这种理念壳雾,并且做得更加激进胁。   其实X-BOW的理念很简单汉玖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泼峡。碳纤维单壳体车身郝谐慑、全车碳纤维组件弘臼、水平推杆减振器蔫,这些都是方程式赛车的标准配置洗箔。由于使用轻量化材料尚蕊察,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鸽。在高速行驶中慰籍粒,车辆的气动布局提供下压力橇庭,以此来提高抓地力和稳定性危幢灰,这也是方程式赛车的特点陆筛。和赛车唯一的区别羚贡,就是它有全套符合法规要求的灯光惮,以及一张副驾驶座椅羡肮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娜膛,经过强化和升级后半告虏,动力达到300马力剧内极,和F3方程式赛车相当渐敖白,六速手动变速箱也是简单而纯粹你棠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恳晦,我们不妨来看看推重比链吃冒。X-BOWR大概是2.6千克/马力看恍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心铩,也就是说发动机需要负担的重量更少豌犊葱,动力表现自然更强换反。   在踏入X-BOW车内的一刻猛,恭喜你曹钒痊,在旁人眼里巷丁吞,你已经像是一个职业车手了磐。首先一只脚跨进驾驶舱呜,站稳后调整重心遁,再把另一只脚迈进来埂,双手找到合适的支撑点辆玻茫,将身体重量转移到双臂滤硼视,身子瞬时下沉窜题吭,把自己放在座椅里淮洁诵。来自RECARO的座椅是固定的路,完全不能调整电,靠背角度略微向后倾斜输,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里猴双亥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置别。要完成这一系列动作甸蓄,如果你是个长腿欧巴替蔡,可能会轻松点扑。同样和方程式赛车一样墟浅,X-BOW采用快拆方向盘壁迟妈,在一定程度上提高了进出车的方便性啼滩肖,不过我觉得这个功能最主要的目的翱,还是为了让它更接近赛车滔磷。绑上四点式安全带菜疼掣,身体没有一丝活动空间释握,因为在碰撞的时候甘,你不能指望安全气囊救你一命忌,唯一的方法瞪某冗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上睬皖弥。   驾驶它唇,你不需要有汽联颁发的运动执照芭,甚至不需要经过特别的训练霸舷碘。只要你有合法的驾照扔袜,会熟练驾驶手动挡汽车泵灰嗓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度黔疆。连离合器都很好掌控腺悔,甚至比驾驶EVO碍俯、STI这种高性能运动房车还容易寺骡讼。你唯独需要的届疯揭,是练就一副有力的双臂敬扑,因为它完全没有转向助力诉迁洁,停在原地合拾,方向几乎是打不动的隋。   由于场地的原因伟同辉,试驾过程不是很尽兴世扯,并不能体验到X-BOW的全部性能汾秆。在狭小的环境中贫班弥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势藐闭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力请煽舌。因为使用水平推杆减振器愁,X-BOW的底盘可以尽可能的低备,在转弯中几乎不会产生侧倾萎旧崔。多连杆悬架结构稳定昧,可以减少轮胎不必要的运动和变化江便,保证最佳的触地面积玩丸,用尽每一分抓地力膛绘冗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酗,这一切所产生的副作用瓷,是你的身体要承受更高的横向重力梁。   在视线上草荡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似掀绊艰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纠,以及转向时轮胎的变化兑。利用这个优势委,你可以把车开得更加精准舅脖盘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疗钉办,这是任何房车都无法比拟的彩。不出个把小时硷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样祟看括,高速掠过障碍物而毫发无损托财,那种险象环生的场面鼓,我相信其它车做不到筋,这种乐趣和成就感苦赣衡,只有X-BOW能给你吝乌图。   看到这儿眷铃,你可能觉得这台车并不难驯服鳖,一切都很容易叹控顺。没错插苏烷,X-BOW没有设置很高的上手门槛嗡汉铜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钝商,但是它还有进阶的玩法穗,这就需要很高的技术和技巧了输技别。首先草苦汲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战醒,为了它的寿命软晒年,好好训练跟趾动作吧鹃龄。漂移闲?也没问题傅默,在转弯时只要加大油门棘嫡,车尾很容易就会滑动起来懊础。之后能不能画出一道完美的弧线臀踌,就要看控制的技巧了斯。   除了以上这些挝挟等,我还有一个建议甘。置办一套合适的行头示青,至少也得有一个头盔和一副手套盘,这会使你看上去更像是职业车手毯。当然倾,作为一台可以合法上路的跑车负,KTM也试着考虑过车主的感受蜡卫鞋,推出了一款GT车型敞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃森,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茨期钉。无论哪种装扮蜜室,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街陀己本,在气势上就足以压倒一切卯埔,而在性能上输草访,它也是所向披靡牟晤,精准委痪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瑰钙欢。虽然它可以以合法的身份上街绿帅,然而对一台Ready to race的准赛车斤垒,街道并不是唯一且最佳的选择颓,它最终的目的地牟静舱,是要奔向一条真正的赛道兰,在那里解开封由搿,去赢得一场真正的胜利宿唤橙。   说到价钱椒沏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车结死,一点都不值裙署桔。那么掇誊,如果说花135万锋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车投人,可以带给你任何超级跑车都无法比拟滔构冠,最大化的驾驶乐趣文默,并且还可以在公路上行驶礁,这样是否物有所值全冯?答案其实显而易见沃扦轻,值舞团祷,或者不值享,取决于你是否真正热爱驾驶怜癌掏,热爱赛车运动沫沤。 责任编辑酥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陆,早已见怪不怪东棵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车漠虹甸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过壤息,广汽丰田出品的YARiS L致炫仇,就是一款加长版的小型两厢车盛鲸备,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志叼。 知识普及来顺:为何不叫“ 雅力士”了吼拜袒?   相信很多人都会有这样的疑问拣,从车尾的英文上来看槽,YARiS的标识与上一代完全一致彤维汹,但多出“L”字母椒狮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观离搅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置滔疤。全新YARiS通过变革性的设计酣辈缺、加大车内空间情颧榷、降低指导价普朵,从而想抢夺A0级市场的份额敝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔡败筏。不再使用“雅力士”的中文名称骂绒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌荡纽。   外观贫搐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毁顿萎,如果拥有一副出色的外观设计臼猎斧,那销量肯定低不了煽龚。广汽丰田的全新YARiS L致炫锰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胸档,能让更多的人接受刃。   =============分页符=============   原标题咕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纲,所以在造型方面与海外车型有些差别辆紊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯仆破户,“梯形大嘴”车头动感大气檬白,配合超长的轴距炽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受淡兴。   =============分页符=============   原标题侨哦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰白:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内滇,相信你会有两种感觉泄编冻,第一殴:中控台设计非常大气趣,和丰田系列的SUV车型风格一致娄规屎。第二垄妓房:超大空间捶赎媳,后排空间完全比拼一般的A级轿车恭椿祥。   =============分页符=============   原标题围丧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm料挛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意级。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车皑迁,但是空间方面完全越级的感觉操,完全不比一般的A级车差涟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赊烽郴。   =============分页符=============   原标题健次喊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拷沽爆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意跋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错亢梆裂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿怒,中后段性能并不出色尽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高畏硕孩,高速行驶油耗方面并不出色便芜祥。   结 语   作为一款城市代步车型伎芯铺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多爬猎踢,外形方面就能征服不少年轻消费者贰低盘。此外穷眠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一式善。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理榷恃凉,若果说美中不足的地方卷,那就是匹配的四速自动变速箱了壳。(韩威) 责任编辑舷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏唯寺力?告诉你杭迸脐,这是真实存在的一辆直线加速赛车拳降。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瘁勺,基于2014道奇Dart车型村浚鸿,型号就叫做Dodge DartPro Stock锯桂骗。大概意思是“超级街车”炕希。虽然只是称作“Pro”姜桐奔,但它的结构和普通街车已经截然不同呵沮孩,一点点相似也仅限于外观上嘛蓉。一个专门设计的底盘部换,扣上一个类似“街车”的壳子吞迟,除了好看以外范恨,也是为了让车子的空气动力学特性更好立。除此以外俯函,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”祁瞪。   作为动力核心窃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造始构萄。与常规的“以街车为基础改造”不同毒澜里,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凑绢。据厂家介绍凶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时篱,而极速则可以达到480公里/小时缮贺。   Mopar没有公布具体技术细节父,但是在上个月咕堆钦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中袍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速汰芥协,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考黄熄棉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恼,它跑完402米还需要9.9秒题窍癸,而末端速度“仅有”235公里/小时獭。也就是如果两辆车进行一场比赛保萌帘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哩呈诗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半地挤祥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭旗,当然也无法在普通街道上行驶合九怀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采淖马。 责任编辑媒陈:赵春晓" "  4月11日堤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拘漠恭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版昧北,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元并创。   4月的京郊春风和煦涸,桃花盛开寥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蕊挡茎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基萝荡汲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象喇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼士荣降。   然而稍微有点遗憾的是旁掸,由于相关环保政策锯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基魏癸肮。   =============分页符=============   外观内饰姜哺吩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贾醇铺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吹驼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谅蠢,因为配置的原因堵,柴油版在一些细节嚼篮,如前格栅氦瘦、雾灯等处精简了镀铬装饰努。   另外卧疚十,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎丘,规格为265/60 R18首从鹤,采用双五辐样式箩煞壁,与高配车型的20寸轮毂有所区分纳偶腥。   外观上兄卯,大切诺基给人的感觉就是硬朗魂、野性刀、豪放渡蛙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钞,如果不是看到车尾的标识劫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版既饰。轮胎的使用与其它车型也是一样的仓视。   =============分页符=============   内饰方面柯盆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弟薪乌,但是做工方面表现的比较细腻鳖。各个部位间的接缝十分均匀辛那妓,内饰表面的反光也抑制得不错廓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受饺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的祟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机猴探。这台发动机由意大利VM公司制造匆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掀吞,国际知名度较高纲便梆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娘朴乡,最大输出功率为243马力(179千瓦)瞬蒂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米到铃蓟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱牢,采用电子挡杆设计褂,事实上擂纳诽,在菲—克集团下的很多高档产品上兼,都采用了这样的档杆设计淡。   大切诺基是个分量十足的大家伙橙,体重高达2.4吨膛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时魏滦瘟,都让人觉得动力输出稍弱店。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瑰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩劫持丰,这使得在实际驾驶过程中奉碾哩,柴油版大切提速很快添,驾驶感受十分轻盈刃攘兜。   另外郝漓,发动机的噪声抑制也做得不错矢胯赶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大灿操普,但却绝非印象当中狙凯寇,柴油发动机那种高振动碾青、高噪声钵绘,车内如“夜店”般的情况骚。   在打开ECO模式的情况下苇郴,发动机的转速在1500rpm左右的时候慈橙,变速箱就会做出反应群褥,升挡很积极剂。当车辆行驶到70km/h的时候柿廉,变速箱便会将挡位升至最高挡匪岭,我们在城市中使用笛危,第8挡也是可以使用的蛾鬼钝,并非摆设臀繁乏。如果关闭ECO模式彤苟挟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瑞,动力输出得到了一定的释放化休须,当然世豪节,噪音也会随之有所提升鲍。   柴油大切的油门踏板很轻盈邪,发动机对踏板所发出的信号反应很快孰,但初段调校的有些过于灵敏了措怀,尤其是起步时每,轻踩油门荆套辑,车身就会有向前窜动的感觉铝,想要平稳的起步还是有些难度报说尖,如果初段能调的沉一点免澈,感觉会更好冗,驾驶者对动力的输出也更好掌控剂十牵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样郝孔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹲,由于取消了空气悬架帘板体,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的佰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式空,分别为自动撑弓、沙地蘑率未、雪地巾萎陷、泥地和岩石颓胆,这些模式都是通过旋钮进行操作的栏氨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咯蜕筏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择迁济。   此次试驾蛋芜轻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验枢,其中的体验环节有沙地菱响、U型坑和炮弹坑三个环节肩陷。在进入沙地之前警考踏,首先将车辆选择到沙地模式苗项,此时车身稳定系统自动关闭辽篙。由于没有空气悬架盖蜡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了佩浅盲。   模式选择完毕之后叉,开始正式进入越野产地郸挨吾,在松软的沙地中顿,要保证车辆的行驶速度电沸情。在沙地中行走谈详,轮胎出现轻微打滑是很正常的秒始睦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑趣吼,造成更大的麻烦奢邻片。   在U型坑的环节加雾,选择到岩石模式之后壤蘑讼,分动箱启动扭矩放大挡剂秃铜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍闯幌窗,传递到车轮上的动力会更加强劲村,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过熟沏谁。   炮弹坑对于车子本身来说叉冻宠,算是更具有难度的项目了版秘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挞鳞。对于大切来说抛抗封,通过这样的测试还是比较轻松的扣。在模式选择上岗疥,我们依旧可以选择岩石模式岭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动殊,保证有附着力一侧车轮的动力输出馁冠矢,从而实现脱困胳妻麓。   总体而言毁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在坪狠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色头。在整个越野体验环节复嚷吮,对于动力的感受也是比较明显的氰赌骨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松角拖划,主要还要归功于这台柴油发动机疤,低转速扭矩输出足够大芜幌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松耍桑人。 责任编辑卉冗虱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盛常蜕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK枪儡皆,以求为各位网友购车作为参考刮本随,本文我们继续进行际醒挪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赖卢,作为合资品牌的A0级三厢轿车坡,经济实用以及稳定这三点立市之本歇和,谁展现得更好赶搪,以下将逐一展开亨爱。 外观解读郎僳亭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中羌腊供,这次“重生”抛开了以往的产品定位乐牧标,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型离圭,接过老款颐达的市场后僧冗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势炽酗登。   刚刚完成了小改款的阳光集够,2014款车型延续了前款的整体轮廓啦杯茅,细节之处作出的调整碑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸度步衡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型饥聘,另外增加了反光镜转向灯谴倡、倒车雷达等外部配置颁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车茫蜡拣,但两车在细分定位上有所区分汹闷篇,新赛欧更经济侥翠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定表。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贸酚发,两厢造型更具时尚特质录董,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重驳般。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅藉,前脸处的线条切削更是全车最多之处郡牢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅恳添逝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾硷陋幕,三厢车型尾部中规中矩赁飘,采用常规一体灯罩的尾灯课骇暴,正是这一产品区分的剪影辩当。 看完两车的造型氖欢号,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现健。详见下表剁妙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惫,您更看好谁技浇?欢迎参与一下投票韧。   =============分页符=============   原标题蔬冠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比舞江幂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辨使,各区域之间的串联均平滑带过火,整体风格更注重功能性禽箍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能淘,并尽可能带来更多储物空间持。   爱唯欧的内饰布局现代感十足擞磁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征会略释,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表眠肝崎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一帅掳擎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点席队铣。   另外驹,随着车载多媒体系统的发展赁,触摸屏更多的被普及恐佛簇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕邯桅铆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瑰恒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谢。 配置对比瞄窟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置处,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剂,仅供各位网友参考上。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题劫铃岔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比的:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度科:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度滩诧景:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示娜幻厢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风匙,而车身与轴距甘睦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蒲坚彼。   动力系统对比磁廓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面宝寐澳,阳光仅提供一款1.5L发动机提赡甲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择煞,同为四缸自然吸气版本非亲,排量的不同即动力上的差距率逢难。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捎侗,具备重量上更轻的优势阔段控。   两车的自动挡车型舅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尘撵喇,其平顺封踞、重量轻及省油的特性老携粟,同级别车型中具备一定的优势楷狠村。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下荣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT邵,在挡位上优势明显颊卿,但其换档顿挫在车主之间常被提及必腹恐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间崩弹焦,外观上二者均具备典型的家族特质赋炕豹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面啡屠广。内饰布置阳光以实用为主咆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现窖拢夺。综合本文所述将揉,两款车型您更倾向于谁骋耪侯?欢迎参与以下投票拎界。 责任编辑茨耐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车点,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐囊团蓟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了呈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言儒腾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冉稠垢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型笨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比红绒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近驹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面婚氛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冈辅奇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同芍翅。也说明K3S试图走运动化的路线捅宝。   起亚全新K3S的长汕没辩、宽垢扇杯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm测,而轴距更是达到了2700mm的水平芹,在同级别中也属于比较突出的成绩扛陛核,对空间方面肯定有着很大的帮助惊舍献。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腐湘,车身线条也非常的流畅颠蓉,有着极强的运动感滔添,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差收腺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用佬娇迪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说糯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秀荤壬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达褂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仆权,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咐鼎对。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅霸屋,加之降低的车身让骐达更加动感峰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性患。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感亢陵灸。形状突兀但线条流畅的尾灯偏囤入,红灯部分占据了大部分娇,白光部分呈现斗勾状炉玛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疏边。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达航佬叮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贿呜抄。能够有效帮助你快捷倒车绢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抗檄呻,因为外观好看主观影像比较大同香哭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多讼布,基本沿用了现款K3的设计俗,提供全黑色骋夺、黑米色恭绷、黑棕色三种不同的内饰配色蔽。做工和用料相对也比较不错低。内饰除了硬质塑料及软性材质外菊抒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妇。   骐达的内饰设计线条非常流畅锻鹤钙,整体质感较旧款车型有所提升几。内饰颜色采用黑色作为主色调毛门,搭配银色饰板鸽寥童,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桐钡却,满足不同消费者的需求勃童度。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备哗互灵,多功能真皮方向盘以及定速巡航扑,从上面表格已经很清楚的告诉大家菇坷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寇、胎压监测等配置啼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富耸噶文,其中ESP戎勃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捐潦缺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沁。 =============分页符=============   原标题情:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700斜是,整体乘坐空间相差得不太明显匙汲欣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泊藩耻,座椅表现方面K3S内部填充比较实扛拉额,对腰部支撑方面会比较到位班。而骐达延续日产车座椅软绵的特性倘娄,其座椅表现比较软忌贫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瘦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多申氖涪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势北伟篡。在乘坐空间是差不多的谱靡沃,K3S座椅设置得相对硬朗伪,而骐达设置得相对舒适剔迟净,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蘑茄戚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S豁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拷,很好的满足不同需求的消费者斡抽憨。起亚K3S相比起来就显得配置较少伸兄棺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型哺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好府,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戏盛号。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蛊,详细还需看我们评测所出侗败笆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题璃事粗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求氯芭惫。   点评娩:随着两厢车被广大的消费者所接受赤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款霞痕棚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绅,如果在这两款车选择其一的话淳裙连,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仑。 责任编辑欢胯砷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉崔,甚至有人无法确切的喊出它的名字奉饺歉。其实这款车和我们并不陌生罢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台随丰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似跨。所以出镜率不高的标致4008存吭甲,确实具有太多不为人所知的身世吩韧喇,这使得我们有必要去了解一下这款车假躺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路罕赂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体体,呈现出风尚捐塘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感孙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签禄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰阔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚椽、科技的感觉霉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm旦厦,轴距为2670mm惫佰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胃次、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造较购徒,所以在车身尺寸上它们相差不多垦别枢。   从车身侧面来看迁腺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸解,整个车身也因此更加大气而富有力量感登菊痢。后排提供了私密玻璃吗辛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瞳探。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侈具。另外谋碍慕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心散,尽管造型简单侧,但通过与腰线的巧妙衔接然,使整个车身设计连为一体请喀侧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂完堕,配合普利司通的225/55 R18轮胎曙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上裂阑,都具有不错的表现温贯。我想应该会有不少车友会非成钐睹ィ看重这双“大脚”邦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比渤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意孩巨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发编瘁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样前劲色。不过标致4008在一些细节上却与之不同窃,譬如采用了大面积钢琴烤漆芳鸿,辅以细节上的优化瓢。   中控面板做工不错烂,按键旋钮设计很精致舱匪,且手感都较为出色橡拐。娱乐扩展功能也比较齐全辨,AUX虱、USB以及12V电源都有装备炉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粟壕佩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苏磊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纶靶搭,下面还有黑色钢琴漆点缀揭歌瘦,凸显出了较强的质感柑哺泞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍匠握酷,若塑料饰板能换成金属材质的话雹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表面龋传,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息去去武。在转速表与车速表之间合僳,我们看到了一块显示屏伯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庇赂。 在乘坐以及车内空间方面漠,标致4008秉承了家族在这方面的优势壤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好渭涸。   后排座椅靠背很直令仙慧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鲤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外短促,坐姿却让人觉得并不舒适葛瑟奥。   标致4008的行李厢内部很平整涉陀夸,而且后排座椅可以4/6比例放倒葱八。这样它的储物能力将会得到提升防棺隙,对于搬运一些体积较大的物品赔,可放倒的后排座椅显得实用堤闪。   =============分页符=============   在动力系统方面嘛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机统瘦箩,最大功率仅为150马力反韶,扭矩峰值198牛米屁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用梦骆参,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了袍峰。 全系搭配加了CVT无级变速箱叔舵畴,具备手动换挡能力瞥伟。在实际道路行驶中官箩乔,CVT变速箱表现的非常平稳抄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时枯朽承,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音温培己,却没有丝毫提速的感觉法茄挖。不过钳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些溯赣,在平稳驾驶时超车变线很轻松锣袱酥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娠分,2WD(前轮驱动)适合于城市行车盲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力柯扣磐,前轮最多可分配85%的动力咕,后轮则可达到55%渡氦啼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绘,可以应付雨雪你降、沙石和泥泞等路况菩粉识,也可以轻松面对普通的越野路段涸雌。   标致4008并不属于难开的车型棋掏擒,尽管车身较大搂,但是方向盘非常轻盈费,即便是女性驾驶也会非常从容亨拔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线粟。   结语拣煤匣:从市场战略上来看酞弗绷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恐侮,4008不仅丰富了进口标致的产品线挫签母,也为消费者提供了更多的选择思。而从产品本身来看么,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阶盖琼,能很好的迎合中国消费者的审美危手。在驾驶方面红琳,标致4008表现出非常舒适和安逸搅,非常贴切城市SUV的特性魔僳诉。 责任编辑错:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型骑太坦,自2011年上市以来凭借着动感的外观添璃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铝唐,受到了许多二三线城市消费者的青睐阂。不到3年的时间潍解碑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610破腿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率竿阑级。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型图动社,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈喟椴摇,将在4月的北京车展上市朽博奋,预计售价区间为6万-9万元勾哦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者河竿。下面就跟随我的镜头态忍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汕冗。   相关信息挤舒绊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌檄枪,2011年正式推出了首款车型宝骏630奠喀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肆,结合上汽和通用的生产技术蔽秸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计琼扑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌水。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计稍梨厢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO始,与进气格栅煽帕挨、发动机舱盖形成盾形区域黄碾私,造就了独特的宝骏品牌DNA继充伺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寞碧囱。从前脸上看吝,与宝骏630的设计保持了高度的一致烈伐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赋揉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计曹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肯哪痢,颇显动感酮溅。   在车身尺寸方面猩,宝骏610的长为4401mm厩俺布、宽为1736mm楞替弥、高为1462mm类。由于与宝骏630车型同平台生产胜翁,因此在轴距方面并没有变化霞,依然是2640mm孪拭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嘎蹋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”井,尾部扰流板熔、包覆式的后风挡玻璃矢、硬朗行李舱的线条娜,颇具运动风平番矫。与此同时比,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嘛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利逢缺么。   =============分页符=============   内饰方面困熟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度葡眠抡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配金,方向盘搭配银色装饰条庞编,整体风格偏运动提善,带来不少新鲜感溃粪。此外奸,新车仪表盘也进行了全新搭配波,采用双表盘设计茫储,更符合当前年轻人取向毋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条朵薪必,提升档次的同时也带来的一份运动基因孝贾绰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘离。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多歉,LED组合仪表提升了整车的质感徒孪零,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势筏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域控,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论驮驰朽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吧骸顽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面洗步洁。   宝骏610是一款两厢掀背车型归,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剂哗陡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒揩陡馅,也可以按6/4放倒座椅喉,放倒后容积可达到1300L弗波。   =============分页符=============   在动力方面襄菩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机颓煌闪,最大功率可达82kW锤脖,最大扭矩为146.5Nm单蛙,这款发动机也同样在630车型上使用狮谩范。为了发挥出更好的动力性能涛蚊峭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陵,此外还配有5速手动变速器可以选择惧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品狡堆掀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升梨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诫糖画、君越绿挡、君威等车型上郸。   在整个实际驾驶过程中堑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳郡揭蔷。在1500-2000低转速时扣探烤,所爆发出的动力输出还算尚可惕暗售,油门响应比较直接鲁堡勉。但是随着转速的提升藕累附,档位的提高咯茫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来巳识。这种动力表现不温不火糜,但是足以应付城市道路使用肝。   相比于第一代自动变速器瞧手,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升按。只需稍微深踩一下不虫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡滩峨身,只不过由于排量的缘故朔寂,推背感并不是很强烈被鸵豢,且高转下的再加速能力也有些力不从心良苗钎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适尽拇狗,这也完全符合它的家用定位膝。在经过颠簸路段以及减速带窘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鳞希,让驾乘更加舒适课烘。此外豁潭概,在过弯时底盘也显得较为扎实潜韶。   结语巩媚:宝骏610的家用车定位很准确轮矩,配置很务实贪晌暑,储物空间多募椿,不过在用料和做工上还有待加强峨处沫。不过动力系统方面确实不太给力随,最多可以说是开起来比较舒适拒,这也比较符合它的定位径。作为一个新品牌芳实裸,宝骏还有很长的路要走哺线,虽然已经走过4年多辈凉,推出了两款车型东输,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样即懊,在自主家用车市场上打出一片天地来劣街融,我们将拭目以待睫。 责任编辑分糯府:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坝滥,大众展台上首发了2015款大众Jetta堡沛酗。这款车在现款Jetta的基础上弗慷,针对外内设计细节进行了小幅修调敢袒,属于一次精修边幅的小改款动。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妹珐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肺。 全文总结焚:   对于这么一款外形细节有新意圭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta杏,我们只希望它能尽快来到国内揭侠,因为目前国内的速腾车型耻垛患,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泥疲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面釜福。 责任编辑裁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域热净,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作壬,深入布局乐槐。其中包括类似上海大众新桑塔纳嗽败、一汽大众新捷达墒躲、斯柯达昕锐适豆娃、以及再早之前的本田锋范雄脐霜、日产阳光等等密。可以说敲长老,在这一细分级别穗髓观,乱战才刚刚开始檬菩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手羚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去磕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉革请镀。反而厚重了不少香分薪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疽物仁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱姬闹芍。就前脸部分来说百闹脖,整体样子是非常简洁的腻瞄些,又有几分动感授,和标致其它车型相比是有些差别的椒赁辑。   侧面造型规规矩矩套敖歧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粗谐硼,你会发现摔尝鼎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉淌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涣,但301更多的是安安分分的一种踏实感祁坊古。其中穿垄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸抵朴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钢,没有那么规规矩矩赤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怠尺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体巩捞诽,这也是一项非常讨巧的设计某宛。设计感油然而生辰碳庭,除此之外茎悸协,车尾并没有多余的装饰物耗卫恼,简洁实用依旧是主要风格故纳萝。   本文导航" "斯柯达明锐秸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌素瞧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在玛沽阀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刊蹲涕,可能除了家族化的设计以外虐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蝗铰。 虽然它采用了大众的MQB平台唤泌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蹋设,所以全新明锐在现款上有了很大的突破诡,全新的家族化设计让它年轻了很多蘑探寿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孰冬褥,但是相比现款秀闭腐,它的前脸更显稚嫩赦创传,也可能因为现款有些老气横秋吧瞎。 车身尺寸方面钩嘘放,它相比较现款有了一定的进步授穆,内部空间方面自然也有了一定的进步说,在后面空间介绍上我会在进行阐述哆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7顶显,这也集中在细节设计方面浅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抵,还有合理的镀铬装饰氓泞,这也是新明锐年轻的一种标志屋房,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次天。" "  2014年4月16日唇,全新英菲尼迪Q50正式上市兰,售价区间为32.58-54.98万元邦存。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骋,2.0T车型三季度到货剐阮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版秤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惨。三车官方指导价格基本在42万元上下穆绅沮,具有一定代表性贸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惮竿狙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者内窟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垂椭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鹊米姜,车头造型极富攻击性采倪,侧身线条动感优美搂擦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桑搽地。当然涡,它的进化不只是看起来那么简单猾锌显,内功的修炼更让对手望尘莫及喜孪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的柯锋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中孰吐睦,而且大有愈演愈烈之风苹,尾部设计很像自家的新5系蜗侣,家族化设计不可避免聘湘徊。即便是标准轴距版本冬啦,新3系的轴距还是达到了2810mm疼低篱,比上一代有小幅增长沽,再加上悬挂对舒适性的妥协斜乓伐,曾经犀利的3系已成过去唬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已懒舅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伐阿挪,那非雷克萨斯IS莫属了韧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蹦,车头动感夸张权培故,车尾简洁利落虾蓬涉,虽然有历史车系的影子铆爆,但这绝对是对精髓的传承和延续嘿父弄。   本文导航" "  又到周末了券,在大学破旧的宿舍里抢插,百无聊赖的仰躺在下铺上痞阂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碴绿,心中泛起阵阵遐想泼惮糖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角煤巴,充满战斗气息的车身厩仙艾,都让我无法安然自卧寡抒词,打起精神缎,跑到隔壁楼的图书馆领剁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涧瞪九。没错烦垃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心狮胜恭。但是疥,今天要说的主角并非“兰博儿”胜迫品,而是广汽本田第三代飞度伞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车稍衅。   ?什么是边锋主义巴岸鞋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉级,线条过渡果断妮斯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴娥棘,包括讴歌品牌也大致如此甲迟。第三代飞度相比上面的两代寄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痘。车头部分比上一代更加动感程,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敢赤抠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烂。给我总的感觉是田潮裁,车头的成功是线条运用的成功缸辱坷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恫,从车头到车尾一气呵成钎昂,整体感和流线感非常强吉。从某种角度讲挎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙晦储。新一代侧面的弧度似乎有所收敛穷陛蛇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感李闻峭,但相比其它竞争对手时腑烂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出膛。   车尾的感觉并没有车头那么好蠕畔,对于我来说猩泪,车尾的设计并不满意剿艘瓶。过度使用的镀铬饰条匙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恰刀此。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道勾,在纽约车展即将开幕之际同梁舅,路虎发布全新发现Vision概念车陪岗,配备多种新功能肝,智能玻璃实现透明引擎盖拔,座椅灵活变换可实现共四种模式办,包括远程壹罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形髓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列屑缄,第一款路虎发现诞生于25年前壤,全新发现系列定位于“休闲”戮九虚,总计拥有四款新车丢说。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题莲亥景,多功能配置琉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拔夹五。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术降试烯,其中包括远距离伊咎洌控挝,智能玻璃等掇挠村。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景澜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示碳烁录,“新车现代化的星艇,切题的邯且兜,并引人入胜的设计慰凑,是发现车型发生的重要转变尼。”" "  [汽车之家设计] 2013年凌,我去过一次柳州诬颅,那次叔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缔牧霓,当时菊,宝骏只有宝骏630一款量产车型笆林,时隔一年端赏,这家公司有了新动作立钩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市窃洗坪。官方表示图,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品踩晴。   事实上毛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型厦,那时墟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶氓,为了配合厂商对车型做好保密工作尺,当时我们也并没有拍摄相关的图片门。掐指一算片韦,当时姥炕碴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了金瞥栏,在聊到这个话题时瑰恭晨,项目负责人也表示琼木,整个团队在这期间做了很多的工作晶韧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扫绍,即便有着此前宝骏630的经验妒,但对于一款新产品而言拴把,整个团队仍旧不敢怠慢艘。   为什么要推出一款两厢车且舅父?   新品牌诞生初期景,单一的产品有助于更好的把控产品质量繁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肠埂,从而将其转化为品牌价值皋慧荤,在品牌得到一定认可的前提下攫,适当拓宽产品线汤,无论是对品牌醚拌,还是对市场而言都有着积极的一面莫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苟,较为官方的说法是“以市场为导向”庙令华,不过在我看来勾,这仅是一方面搏,在有了以上需求的前提下竿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡富妮,于是才有了这个方案贡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鲁汝艾,车辆的动力系统甘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整倡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说楔放,无疑是一个两全的方案护脸。   两厢车在定位上有什么不同吗藤?   简单来说寄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物暑乖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铰随,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可忱独分。相比之下小眠痴,因车身结构缘故冯帘鹃,车侧和车尾的造型变化较大氯巩架。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撬胺蒜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法邢,印象中拴许,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车免,有些时候灿次,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素煤瞧。当然少掣,每个厂商都有自己的想法撕,这种实用主义并不是坏事焊芳,毕竟猎,车是用来开的谈,把主要精力投放产品稳定性方面藕瞄,对打造一个大众品牌或许更为重要控椿。   在造型设计方面套零扮,除了已经固定下来的设计元素外栋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”荡臂。对于镀铬饰条的理解见仁见智闻鄙,然而炼挂物,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尝,正是在这种需求的推动下赴蓉弄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场珐氮甜。   察觉到这一现象后理撮瞧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思龄豆,显然递,一味的添加装饰条并不合适吩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扫。一般情况下谱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宛现申,除此之外驴馁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恒寡础,在设计师看来丸巷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致染。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毁突,我还不曾有过近身接触默叹缕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知品痊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悍闺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怜秦垫。或许这么长的一串文字来的有些陌生戒,简单讲持苏密,它就是在航空航天器上使用的转向技术怪肩。我们将就驾驶者最关心的方面款点骏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS醛穗路。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纳,人机交互系统的先进等等迟岭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逆姥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力痪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主舰,不难想象Q50的出色貉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳功,同样熟,作为宝马1系的车主人家,对于操控的追求反衬出Q50的优异苫。而剥离开车身的种种琉钩袭,他们共同的认同就在于这三个字母导添剑:DAS   【什么是DAS祈擅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钠馁技。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制姐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史磊端扫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型躺超。   【DAS工作原理是什么惧?】   车辆转向时翁救,不再依靠传统的机械连接狙褐阂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赦僵,根据行驶路况和方向盘转动力度靠老叫,速度进行综合计算唬干,从而指挥转向电机机构实现转向豆灿秽。   三个ECU属于并联关系教,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮漓霓、方向盘理、右前轮)请播丹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况憨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时磋皖凸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拭喀,恢复至传统的机械传动转向模式室,确保万无一失促。但在正常情况下诚县,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铂鲸尉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈粮。   【DAS汽车的优势幢?】   操控性剩凑沪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞木窖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准班,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况聪,享受更多驾驶乐趣拷。   【为什么线控转向比传统转向快毕竟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入聊。整个系统中没有橡胶衬套斯堪凡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扫煎,因此首先从内部减少“延迟”侗探返。   【DAS对过弯的影响兜灵?】   转向相应得到改善黄琅。传统转向系统猴灰,在接近弯道时翔,驾驶者需要提前做出转向动作伟陪,否则汽车无法实现平稳转向煞。而采用了线控主动转向DAS系统切,通过消除内部的转向延迟港,减少了预先动作的必要蕊锯,实现更灵活的转向箩齿廓。而驾驶的感受将更加直接敞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氦丰,毫无延迟湃坛。   【转向系统也能够减少疲劳炒浩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感溜,因此从另一个角度提升了安全钙纫怜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈坊叽汀)蚀群,12款参与测试的车型中慰,在定速140km/h的巡航测试中谜络,平均修正次数怪腔衰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍粹忍番。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辱破。   【DAS对于全新驾驶模式的影响记?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表副让:网上车市(www.cheshi.com)   当然彪阔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目厩,而对于传统车型郝哥佃,这一选项代表着发动机镁煤、油门踏板县、悬挂阻尼锻习、刹车响应等等方面的细微调整构灯,而由于配备了DAS漠姜,英菲尼迪在模式选择上同,更进一步的调整了一系列的功能骡,如骄黑伺:主动声音控制系统范隘、线控主动转向DAS那、主动车道控制和主动循枷⒈遥控制系统ATC等等的设定廖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里删?】   通过上面的简单问答弦虱,我想我们已经熟知了DAS系统存,在响应更快底怪男,相比机械系统更便于维护奇实拇,节约成本跑,减轻重量等多个方面都硕果累累剔擞寐。而任何事物都是双刃剑隘荒梅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里期宽懈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惶创雀,他的解释既简单千返舶,又复杂捕,背后掩藏着十年之久的不断试验筐,推理示晦,再试验的科研过程隘嘉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力踌。而这些内容无法用数据体现订,还是按下点火开关吧房潜难。   本文导航" "   《极速60秒》炯屉、《死亡飞车》逻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吮,让车迷们大呼过瘾轨册项。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现轮。另一方面骗并,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的聊健慈,但开在路上肯定是最牛X揉,最有回头率的盼湃寥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事趟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扮范免、“真NB”这样的感叹韶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型融事。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骗频挨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分男,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服断红。    作为最具代表性的美系车型诧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程秃,五代车型熠熠生辉晒葛武。第六代车型也已经于去年年底正式亮相聚死掣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看熄男略,主要原因是新一代车型不够“MAN”巾,缺少了野马的一贯的风格拦扔换。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美然芍郴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车环常蕊。 什么是肌肉车题辖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车眠绊彪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车碱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机考、具有强劲马力门、外形富有肌肉感的美式跑车醒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表髓壳兼,例如雪佛兰科迈罗碱、道奇蝰蛇东、道奇战马歇,还有就是本篇文章的主角福特野马陵。不过这些都是字面上的解释鬼踢暮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谭伟。什么是肌肉车蓄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沤季。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集屏狸,科尼赛克Agera擦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币列镜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别讼。但实际上并非如此疗融,凭借自身出众的一面光蒂,福特野马在众多超跑中脱颖而出精宝,成为闪亮的主角存。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车呵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嵌虚矮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痹爬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统般捆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果损外。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影婪擂,野马还是地道的童星出道!是的墩吮,早在1964年刚刚诞生之际熔关摔,它就被搬上电影银幕摔抡祁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》燎纤筐,也许大家有些陌生茧脖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品南。在过去50年里朔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烽堆蛙。    无论是哪一年代的野马乐率斤,但凡出现在电影中广,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球擒淮。衬托主角的英雄气概或是独当一面宫疏,野马都游刃有余剿酮。在近期上映的《极品飞车》中祟惮躺,野马更是作为整个剧情的主要线索劲嗓燃,陪伴主角经历了人生的起伏藕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的普蘑,五门版的三款车型——耀真叫被、耀享孙徒、耀动分别为52.8万坍号、57.8万截钦椒、62.8万虑。另外还有只发售500台的限量版屡爆句,价格66.6万元骋龋朗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变全竣,只是在色彩搭配上带来更多选择呸,车型配置也更合理顽控。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器桑,并且通过优化四驱系统拍鳖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现槐。揽胜极光一直被认为是外观控吼,但作为路虎车型形拳括,它也有着同级一流的越野性能骚。这是款长着女神模样切蜜,也有着女汉子般坚韧的车疲上贰。 外观毫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型京,所以不仅长宽高没有变层,造型设计也和现在基本一致圃。设计师只对一个细节进行了修改挖,就是后视镜粟。新款车型后视镜造型整体感强辉,与车身有更好搭配效果番。除此之外泰棠雇,极光传承自揽胜的城堡式车身剔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鲜阑吩。虽然极光已经上市有3年时间详那,但时尚感丝毫不减汀迁裸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烘,极光有自适应LED氙气大灯梦火、全景天窗等配置茧港掳,兼顾时尚与实用性赫断凤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于答,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰本,前后保险杠尺寸更大究。另外挠悸,2014款极光提供了11种车身颜色射,消费者有更多选择媚岭。    另外钳,外观细节上能看到的摄像头和雷达雾融,是为了实现自适应巡航淀舷悲、自动泊车隙咐、360度倒车影像等功能封。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弯溶腊,既可以设定与前车距离或行驶速度玖贫,当系统计算出正面碰撞无法避免冈潦肉,会释放最大制动力降低冲击速度薄汞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能济谱妹,实用性得到提升玩降。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瞥,并不是说女性不能开朽毕祁,反正我问过数个女性朋友隋尘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宠,完全不是自己的菜猴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断身,所以我觉得这样描述更加准确卜沫:这是一款为男人及女汉子准备的车报。不是说它不好坦,事实上野帝的特点非常鲜明榷贿,优点也特别多磺欠,但如果真的不能欣赏野帝的外形湿济叮,那么它的优点再多也是白搭替。好了楔铣唉,说的够清楚了丰玖,男性用户请继续看下去骸,女性用户请酌情选择卫剿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烤加,也就是售价24.18万的最顶配版本踏悸。配置非常丰富耿鹊文,但较高的售价容易让消费者望而却步税赏,毕竟男人也不是那么好忽悠的贪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本僻。不过既然我们测试的是高配版本偿荤誊,就来看看这款车仑,按照惯例膳弘烩,还是从野帝的外型设计开始耻。   ● 外观贪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议雀沛垫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV峭穆剐,野帝这种偏向硬派和复古的造型瘟叮送,确实会给人感觉过于呆板和与众不同彤棉锤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了级党。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沉何,这对于野帝来说无疑是个劣势遣拘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剧款,国内汽车消费更是以大为美蹄扩任,野帝国产后尽管已经有所加长沁,不过还是给人感觉不大肃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的礁膘,带自动点亮功能的氙气大灯径喘、大灯清洗功能舶案空、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备憨。日间行车灯采用光带造型憨鹿,并集成在前大灯组内揪馈,样式比较简单颇,辨识度还是比较高的蛋钳萝。   尽管车身长度不算长鹊篓,但野帝的高度还是比较高的疯,一方面是车身设计的就比较高大读几,另一方面也是因为底盘较高尖,悬架行程比较长泛掸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm截冀炽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间倍蔑喷。   后保险杠设计的比较厚实肋矮窜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铜泌脸,也是为什么我们说它更适合男性车主海熊钦。倒车雷达是全系标配泄,不过倒车影像和自动泊车是选配沉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镶。   需要说明的是此,按照官方参数配置表措翅竿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蒜滴告,不过这台车并没有装配后挂式备胎筋逛,4S店解释说是同样是野驱版滔匡扣,有的车有后挂式备胎谦,有的车没有艾寂,如果不要后挂式备胎拜,可以减6000元坍艘嘎。   十辐立体式轮圈奋烩肯,样式符合野帝的整体风格部揣胯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎昧垢浇,规格225/50 R17扩捕。这款轮胎算是一个折中方案想,整体表现比较中庸档沸陇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惭醛。" "  2006年始连,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咸,没一年动删臂,这个品牌都在刷新着销售纪录昆佃绵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局特挺班。2014年潘啊,新的产品问世悉扛,这一次它不再效仿肆、跟随刹矾,而是独步青云礁徽虎。   在过去的几年里蕉恭,英菲尼迪的品牌推广是以设计魄粹洽、豪华为主要核心奴脓,由于旗下车型均以大排量为主蚂奉陛,并在操控性方面有所见地哭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手经确拒。作为一个初来乍到的年轻品牌损廊啦,每一步的迈出都显得格外小心歇柏酞,在保证动力性优势的前提下抄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点词掀肪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芭切,原因很简单俗们,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垄羚付,也就是不同于别人的卖点耻丢。   在同级对手们相继更新产品的时候系酷囤,英菲尼迪一方显得格外冷静技,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抵偷,好在当它真正来临之时幢,并没有让大家失望芳赦毯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铆校磷。   在介绍这款新产品前深环,我想我很有必要做个说明婆羌顺,Q50实为G系列的换代产品啥伴朴,在2013年度微,英菲尼迪旗下车型根据轿车袭虚、SUV采用了全新命名建,即轿车使用Q字母粹,SUV使用QX字母常,后续数字分别代表车型列鹿,这样做有利于车型之间的关联度哩醛。   2013年渐晤弄,我的同事在经历了12个小时的飞行后部,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潘,在回国后的闲聊中椭,他的目光坚毅坏膛牟,言语中难掩一丝激动崩吝,当然他对这款车的最终评价很高籍绊峦,抱着这股期盼饺伦,我们今天找来这款车抛鳞蓬,一同来寻味我同事当时的所感匆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间设痘,所以厂商提供的测试车依然为美规版颂,所以动力岛模、底盘的调校垢矮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茬卡甲,但整体设计与科技性不会有任何出入继媒浇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说檬谱肝,也算是足以解渴了巳睦。   对于设计语言四个字来说贾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啸脱巢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的街渐敢,有时我甚至会想袱睬觅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量案迟?正因设计团队的不懈努力剿痘矗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表心草贡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经函烧染。   低矮的车身韧许桥,流线的车顶陷捞嫌,都是上代所传承下来的精髓夺妙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大特刃略,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫌钾,这与宝马3系的水平相当戚建秒,优于奥迪A4L含床、奔驰C级等产品勾剐坍,别小看这一举措沧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疯事。   对于轮毂轮胎的配备上挎,英菲尼迪从不走低调的路线肛颊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亨熟骄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中删娄欺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夸辩胸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胳。   本文导航" "  2006年始挨挂节,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铰勤善,没一年玛珊疗,这个品牌都在刷新着销售纪录敲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伤劝。2014年维哄警,新的产品问世洁锻,这一次它不再效仿垮搪胎、跟随泊呸,而是独步青云抄豁。   在过去的几年里场,英菲尼迪的品牌推广是以设计脊念怠、豪华为主要核心浓,由于旗下车型均以大排量为主衡,并在操控性方面有所见地腐肝携,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手环。作为一个初来乍到的年轻品牌兽,每一步的迈出都显得格外小心握如,在保证动力性优势的前提下详逻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吻舍蜡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蝗,原因很简单投句脐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伦,也就是不同于别人的卖点编。   在同级对手们相继更新产品的时候拼狗磷,英菲尼迪一方显得格外冷静放翁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度农密倪,好在当它真正来临之时内娟础,并没有让大家失望腾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惮。   在介绍这款新产品前链双亥,我想我很有必要做个说明钱勾熬,Q50实为G系列的换代产品瞥摧,在2013年度疯卡,英菲尼迪旗下车型根据轿车谐绦尼、SUV采用了全新命名你膜匹,即轿车使用Q字母摆掀枫,SUV使用QX字母尚,后续数字分别代表车型谜托泛,这样做有利于车型之间的关联度丁贩。   2013年坞,我的同事在经历了12个小时的飞行后谜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掣,在回国后的闲聊中跨,他的目光坚毅考啦导,言语中难掩一丝激动偏扩撩,当然他对这款车的最终评价很高绷亲,抱着这股期盼猾遣懦,我们今天找来这款车崩方淬,一同来寻味我同事当时的所感博跺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间跋阑,所以厂商提供的测试车依然为美规版拣,所以动力侩睦吃、底盘的调校沛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绦廊硕,但整体设计与科技性不会有任何出入睦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顷翔,也算是足以解渴了聚。   对于设计语言四个字来说逢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释此纤舶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的部儒洽,有时我甚至会想岔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顶?正因设计团队的不懈努力北撤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表划,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掏驼。   低矮的车身诧,流线的车顶袒,都是上代所传承下来的精髓变,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杰惹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)码险芒,这与宝马3系的水平相当弘绅郴,优于奥迪A4L锻甭、奔驰C级等产品卫匹,别小看这一举措下盛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性结。   对于轮毂轮胎的配备上违,英菲尼迪从不走低调的路线良饭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平币趴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宠罐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应覆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首衡俊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80虱容恐、陆风X5仇、全球鹰GX7檄捆碍,但依然无法撼动它的地位苟雄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勘筒轨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来麓饥桑,它就是CS75括采,来自长安汽车排系。   在众多国内车企中苍揩巢,长安汽车拥有较早的造车历史窍膝,并且对越野车的制造要追溯到1958年斜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计顽匆澳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型洼诽殴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面店交。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量季校,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础截惊。   在对长安历史阐述过后伯部咆,这款新产品更是令人期待紊计。在2013年9月曝笆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发镰,一经面世便引来了无数人的驻足呸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品讳窃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蒋皋朗,诸多细节上的体现伴,可以看到与时代的接轨纹曝粱,说实话推高滦,即便与合资品牌相比褪坍,它的设计也毫不逊色完。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表矛惯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凹绊钳,在首次无伪谍照曝光过后鄙恋酚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手潘。从车身尺寸上来看暗,CS75在长度与轴距上的优势突出耍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响攫。在设计上食钾下,侧车身的视觉冲击力有所削弱底较,平和的线条增加了些许稳重感刹缮箔,而在配置方面绝不含糊郸磕靛,右侧后视镜配备摄像头凌弹,为泊车提供了更安全的保障睹徐轮,此外17寸轮毂的注入亭暮,也为整车视觉性增加了不少好评分绕酞磺。   车尾的造型体现了丰富的层次感吨古栋,使其得以回归至前脸的感觉泡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奈薯祟。此外补胚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统颈苫捞,可以看出CS75在配置方面的丰富性勾起。   本文导航" "  上半期汉摹贪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赔,不同的设计倾向与不同的品牌定位那,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伤。在“下半场”的对决中秒虑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎势四、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脑侠。   点击阅读唉儒簇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鹤脯抨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挽蔚频,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勾鼓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后夏伐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妮窃,以应付那些五口之家出行的需求珊瑰抄。行李箱空间的比较火售痹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下雀酪挝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱慑菏匠,或者带孩子出行时吴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舶褥。行李箱内是否配备12V电源接口盟躬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱淘猾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多倘写劫。   ·模特A(不戴眼镜)身高缚挝敖:170cm 体重另钳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骨秃藉:175cm 体重芯署妹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地萎酪任,长安福特此次也算酝酿已久了扇,可以说即将推出的翼虎春,每个人都能从中找到自己心仪之处虱想,例如极具冲击力的外形登烩、科技感突出的SYNC系统胆势陈、人性化的内饰细节设计唱八、又或是强大的日常实用性攫,这次鸡蓖,同级对手们真的要小心应对了怕够椭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后新腹摹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点阂碧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年临守,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期份。显然承,在错失2013年的发展大好时机后土前泄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点熄汗柔,其实也能够走在大部队的前列氮揽贰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段擅联,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颇番。眼前一遍利好剁潜境,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008法、雪佛兰TRAX稿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位不狭抠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市倍挝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布乐糖类,至今我们还没有看到实车炕洞。从目前的情况来看逻花镁,它们很快就会来到我们的身边床瓮。正是这个原因侨磷,在日内瓦车展媒体报道结束后壬兰卜,我们并没有着急回国党,而是完成了几款车型的海外试驾私、测试和静态对比的素材搜集涩鞍辈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目幌浇枫。   看到这里禽们沙,或许你会产生疑问搬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绍?坦白地说赶坪圈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的壁似:1.它们必定会国产并且在国内销售故灯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比视揽舅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来峡蔚篙,只是一些细节针对本土化进行了改造其希,但外观内饰设计锋爽、车内做工舵车、人性化揩文丁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化守烈。综合上述所言怒钙疗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义图惨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些帅猴沛,感兴趣的不妨继续看下去妥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用墟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉顽湾酬。例如CX-5返皇、ATENZA阿特兹慑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晾。最重要的是娘弛衬,它们不仅有所创新己譬附,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风讼儒先。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋履含,再到如今的Axela昂克赛拉创勤蹄,马自达3已经历经三代车型的演变饲。据长安马自达相关人员介绍偿面,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化圣漆洗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话化橇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹即费。它的眼神更加犀利筛飞,车身线条更为动感修黄诫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹麓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娥腥局,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹可。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识庐啊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子怒肖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼练号酬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神屋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线邪另冬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计废认跋。另外荡港,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神劣绵黔。据厂家人员介绍棺嗅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鸽匈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺潘现,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仟权,使它的整体视觉感受类似红酒一般萎多钾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凄懊簇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm操,两款车的轴距同为2700mm法兢。相比同级别其它车型慨实姑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势勒寺岁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪,不过轮圈的造型稍显普通赊,不够运动铣蛇泉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列破怪,规格215/45 R18茶碴,抓地力表现不错钳缆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冗淳,规格只有T125/80 R16抠性。   尾部的设计不算惊艳操掸揭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全篱态。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计糙,这在同级别可是十分少见的频。" "  说起海马福美来赁纫缺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型颁,转眼十几年过去案危拔,福美来已经迎来了它的第四代车型味泻煽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蚊彤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芬故施,新一代福美来M5采用全新平台打造花坚,不论外观还是内饰搓鞘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子褂累。在此之前肥霖揪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析偏南锤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型驶灿蚊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格架傲父,宽大的直瀑式进气格栅踞驹颠,大面积银色镀铬镁,符合国人审美浦锹届。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感逻,腰线采用分段式设计卉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桶挎徐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计娜婪,凸显运动感试。但只有左侧为真排气口如颧,右侧仅作为装饰蒲秆脯。" "  对于中国汽车市场来说笨,凯迪拉克属于一个后来者菠蹲,当然这指的是豪华车市场扫盘警。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地罕但剃,那可真要拿出点真本事矾。凯迪拉克也明白这一点宝宛,去年就将全新车型XTS进行了国产次,并且上市销售撇牛害,销量也是比较乐观的痴梧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蘑戮,无论是配置上还是动力以及外观设计上纽下,至少能让大部分潜在的消费者接受叫筏,这确实不是一件容易的事情趁戮。于是颠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款勃,对动力和安全系统进行了升级佃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蛾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纤爱麻,仅有一款36S铂金版喇休,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变勉层。   2014款XTS 28T铂金版外观逼脸岭:外观延续36S铂金版的设计盘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同夹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅旅哆,在其他方面则没有做改动粳淡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子警,没有做太大的变化伍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袄婪。   XTS是一款善于运用灯光的车技蜂,它将大量LED元素装备在车身各个部位夹让僚,正是这些时尚元素的出现杜怜偶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钙犀煤,获得了更出色的细节表现力琴。这些称不上优势的细节表述取娜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方誊魔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伸讼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示充撼。尾灯依旧是LED垂直式的造型赖撑吹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致商。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界础矢邦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菏黔。早在上世纪五六十年代猜,Citro?nDS就用上了可变悬架五沃、随动大灯疙、转向助力间吴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炬拦,加上极为飘逸的车身设计卉剐偶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叹撕氢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌新泉,2011年长安标致雪铁龙成立涕剔,到今天我们测试全新DS 5LS俺绒距,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矾,音译的中文品牌名念起来很接地气妨:长安谛艾仕驼黄捅,有股莫名的喜感拣舒克,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桑,是台正儿八经的三厢车辜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来壳浇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象借。如今嫡,马自达6已经发展到了第三代蘑拖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腹捐微,它的名字叫做老顶:ATENZA圈。之前我们已经解读过进口版本褐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力圭伎辞,这一次排量可不仅仅只有2.0L卵,还有更加令人期待的2.5L撇废。   注茅:此次测试中辆华图,红色车型排量为2.0L厦,黑色车型排量为2.5L凳套。国产ATENZA目前还未上市慑懂,此次测试为抢先测试绰钝嚷,车型为试装车酬蚀路。   截止到发稿时咖,官方宣布类床,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”箩恐琳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发史报盼,上半年上市销售聊波怂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稿兼屡,我们还是先来聊聊外观排弄。相比进口ATENZA概访筐,国产版本在外观上基本没有变化水蔑革,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喊返,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裁旗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里希,“下”这个字可意为“以后的”等,用来表示那些目前还没发生的夺荷砍、未来也不一定发生的事情搽逛餐。比如有人说“下次请你吃饭”挎节懦,谁知道是不是真的!同理泊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窃,实际上暗藏了一些不确定性酪:它能引领未来汽车的发展趋势洪瓦?或者只是一句空泛的口号镶?这是我最关注的问题歇疆驳。   当然也会有人更在意其它方面讼,比如外观内饰和空间等等楷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述福慑,本篇文章的最后也会提到涤澜拔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吝施壁。   关于下一代城市SUV的概念点,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力容。在他们眼里旅姑豆,很多城市SUV都太“娘”了栓乘,连个小土坡都爬不上去怎么行安态钙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统干虑骋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胶携、勇于冒险的心显美,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一提。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然糕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蔡翘模,真正能够经受得住野外挑战的车并不多究,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钙,它能够去接受户外的挑战稠便憾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坞协。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嫂擂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售焙琅,目前主打3.0L排量的三款车型氖鸵眠,都搭载三菱第二代超选四驱系统喀疼背,售价39.8-45.3万元却,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酞晤,还有一个最简单区分方式抗,只有精英超越版才标配后拖车钩沽楷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哄缅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来箱,陆续又在第三代(V73啦、V77等)和第四代(V93秆、V87江、 V97等)等车型上装备堵填蕉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三黎倘奈、四代帕杰罗)稍筏形,现在销售的为第四代帕杰罗架贯。   如果单从分动器的挡位看惠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统时,拥有2H全恕、4H辱策、 4HLC腹癸、4LLC四个挡位擒,在后两种模式下傲尘蒋,中央限滑差速器LSD被锁定娠鲸啃,为四轮提供均匀的驱动力弦。不过值得注意的是锑唇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谈,前槐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节平,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瞪喉革,正是这样的全路况实用性吃,才被成为超选四驱系统惭千。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下年,可以在2H俱、4H挡位间随意切换纯,当处于4H位置时铆,它相当于一台全时四驱车型雷溅瞳,可以提供更好的抓地力和驱动力谱说,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胸赔勉,而处于2H位置时零浅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拣雾八,不过这样一个大家伙油耗不会太低弓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗猴怯捌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝刷,4HLC模式时咀商,中央差速器锁止侵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时漆平,不但锁止了中央差速器酥,还拥有更大的扭矩输出掂,此挡位的传动比为1.9:1臀赐,扭矩被放大1.9倍辟孙清,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耗,4LLc就能派上用场颇颓弧。在车内龟番,仪表板的中央会显示当前驱动形式擎敦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伤滇极,并随时了解到现在所处的驱动模式块。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涕撼,应付一般路况毫无问题露,但如果长时间处于极端情况下坡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孤扭差,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多芯贸醛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惹赊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性藩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缉驹,同时也提升了整个历险过程的安全性丁式新,因此光有一颗狂野的心还不行粒,还有选择一个可靠的伙伴裳绅饭。 责任编辑尚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品玲剁炼,已经上市四年了叫农糙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蚂抚,跟老款福美来相比档次感明显提升僻。除了看得见的设计差别蓟,福美来M5在配置脯读虐、空间方面也有不小的提升查。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本喉,1.6L车型会先期上市通,后续还会有1.5T车型推出痊落秦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本程凳,其中手动挡共有6款匆,自动挡3款妈奖牛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捷,厂家介绍说叫旗舰版腔悲飘。由于厂家没有提供参数配置表淑案,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谴剁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捣陇厕。 ● 外观波卵:中网造型似君威蛇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面翰城嘘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头补,尤其是车身长度础贫顶,福美来M5达到4698mm鼓,超越绝大数同级车的车身长度默。跟老款福美来相比恍高遁,福美来M5的车长妊、车宽和轴距都稍稍增加一些嘎将,而高度降低了3mm榔坚。   因为长度和宽度有明显提升两,高度基本不变廓纳,车头设计的比较厚实多韩讳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哦热,格栅同样采用镀铬装饰唉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像焕番。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奖褂忿,老款福美来就已经开始采用率坪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计句涕。中网轮廓稍有些不同娟礁,老款福美来的中网较矮犬,而福美来M5的中网稍高簇憾晨,看起来更加厚重姐措。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构漏溪兴。除入门级车型外饥,其他版本车型都配备了自动大灯坚碳表,这点还是比较厚道的咯啃魄,老款福美来全系没有配备自动大灯操。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔楞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搓笛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惨翻冗,能明显提升辨识度姥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)悲,是2007年买的虹,到今天行驶了9.7万公里左右淡。日常使用中油耗7-8升/百公里怂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辉玻领。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诬,第一就是便宜蜗,全算下来8万;第二就是配置高垛,07年8万带皮革座椅扰度悉、天窗锣嗽戳、自动大灯和倒车雷达的车不多骗僧,而且空间也算说得过去时导感,总的来讲这款车符合预期斥浅,坊间说F3小毛病多热,不知道是批次问题还是命好久,我家这辆倒是没什么事儿歼。新F3于今天上市师丢,领导说我算车主小,于是我就来了荆涉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧反梅,聊聊老款在使用中的各种感觉泞。   ●动力及悬架酥伙旱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱慌,动力够用杠饭,只是起步比较肉锑拌逛,1挡和2挡齿比跨度偏大巢,走起来后挂入2挡转速掉的太多赦每补,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡紊爬浇。   油耗日常市里开7-8升/百公里壁,还算满意挡彤。悬架初段有些生硬费,通过连续坑洼路面时整体性不是很好踩寡,对于颠簸的过滤一般抹宦田,后段软梦,拐弯时车身倾斜大猾秀。总的来说算是个合格的入门级家用车倘却疆。   ●配置及人性化设计陀闲:   比亚迪一直走高配低价的路线岛兰毒,配置丰富海,前面说过挎舞,皮革座椅挥茨捎、天窗赡酬、自动大灯和倒车雷达都有所配备穷呻就,另外蕊卜辰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针并媚塘,虽然不好看感,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的目稗。没有行车电脑显示屏钵,无法了解平均油耗栓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脾,首先价格便宜沁,其次当年没有也不新鲜)枢判伶。   人性化设计方面晴咖赊,四辐方向盘比较细垃掀眠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伎邦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用摹革,四个角随便按一个都能触发蔷匆牌。日常小储物盒好用倦,票据歉等、手机和水都有地方放辣斜,不满意的是门板储物太星薄(硬伤)全,平常只能放车证之类薄的东西婆,连杂志都放不进去吉比,后排基本上算是没有储物空间洞。   ●做工松: 内饰和外观各方面做工比较糙酮纪摆,主要体现在接缝上池,不仅大而且不均匀浪四环,这是急需改进的眯僚。   ●空间概:   F3轴距2600mm黑弟韭,我身高190cm秒弯猴,有时候我开车藉人,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沛。后备厢空间大柔充摊,而且比较规整赴沥,用它进行过几次小规模的搬运鲍裤烩,还可以添氖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲镁,试驾中我也重点根据这几点进行体验搪磋,看看新F3有哪些改善和变化赎曹斑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回罗赌鄙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》邦诲霸,仍无法挽回姑娘们的心灿垫,如今她们只爱大长腿和都教授磨抹蜜。不知道你们发现没有匠许底,宝马在汽车界引领着同样的潮流宏,硬邦邦的3系侠、5系换代后都不再凶猛蝎啤限,舒适感和精致感倒提升不少匡。现在轮到X5了驼随沦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贺醚琶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缉曹,我勉强同意这种观点蹈华戚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质稍绣捻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涟,更显精致俺。总的来说烤,它不太凶截,更俊美一些申肚吕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市详反,除了外观与内饰的小幅调整外埃,改款后的逸动引入了1.5T发动机拼捂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分久凌譬,逸动采取了1.6L家庭够用骨堑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策褂菊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)昂甫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型柒,一个争取“各门功课”都不落下麓,一个则是专项选手苟盛蜗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手祷。 ●外观剔蜗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7联档:轮廓流畅攀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列尸燎、瑞虎系列阿却、风云系列及QQ系列)母橙,同时带来了转型后的全新车型摄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7五平,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造贿纤颧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钒咐同,更是出自海外设计团队之手娶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词郡酣赐。" "  刚进入社会的年轻人蓟别酬,它们也背负着太多的压力桐绰呵,在家庭事业初步稳定之后协帕泼,一辆车对他们就显得很重要钦。致炫就是一个体贴的产品姥垄,它有着炫目的外形净,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致隧唱聚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是断,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上护携。从Yaris雅力士到Yaris L致炫妮矢,变化的不只是名字纯疾,更是尺寸和定位莲灸,风格和潜力盗贺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着面唐访,吸引着更多年轻的用户群体瑞。   致炫外观灵动时尚光,带着一些年轻的运动气息潮绘,车长为4115mm烯夹备,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莫沦敛,比老款低50mm;轴距为2550mm肉贾,比老款长90mm污蓟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褥男揽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逼嘎廉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涪,这样的设计更有利于致炫的散热吩扫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱培庞览。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茨巴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酸熟狠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格皇橙釜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺失随,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友壁孔会,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助广。   在ABB的阵营中拢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赡,他们的目的很明确绅刀匙,就是抢占国人最热衷的这一市场论。对于奥迪A4L弊皖、奔驰C级仓晃你、宝马3系而言睹瘦,三者都有着不同的亮点与喜好者敦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价陪纠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谦卧。   在这款316i消息正式放出时堤颊蛔,包含我在内的许多人都会想到一个问题磁们堆,那就是究竟会减配成什么样肯牟燃?但在实际看来汤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惊。无论是进取型还是运动套装版秽骑乘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鳞关颂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼庆,当然如果你肯花7800元补镭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯花螺。此外了铂泞,对于现今发达的网购来说途八讲,这个根本不叫个事断,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痉,此外还有多种款式的副厂总成可呀搿,质量咱们先放在后面贾耍其,至少价格实惠也能达到美观的效果砂瞎翻。   虽然入门级价格不足30万嚷稻,但你却可以得到一款原汁原味的3系羡范肖,在定名中你就不难发现微辩,316i中并没有“L”刺,它是基于标准轴距系列中的一员喉宏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怖,对比现售的奔驰C级窃雷价、奥迪A4L而言呐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势环。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉持,这是国人特有的爱面子传统萍灌捣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贺殊铰,他们自然也深知这一点俊变任,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动旱颓,单出排气也与320i的相同拼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兰呢屠,不过这一项在网上也是可以淘到的狗吹,副厂价格也就100多元镜守。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泵踩,然而在国内垂栋,它还是一种小众车型尾。可喜的是阜,近年来随着“旅行”文化的发展科肥脯,旅行车也渐渐被人们认可隋饱。在我看来让偶忱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种帕,一种是像奔驰C级旅行版帆、沃尔沃V60那样琅篇写,通过个性滔彤拆、漂亮鞘、动感的外观设计获得年轻人的追捧发膳。另外一种则是踏踏实实走低调蚂竞、务实的路线次颇骏,用内涵打动消费者葡曝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种浩镁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)怪权,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO劝拌,外观佃敞、内饰进行了相应调整箩迟驾,配置也有所提升皆吠,动力系统则保持不变坏酚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版称,售价33.48万磺。除此之外寐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版合妮搅,指导价29.98万捻湃。   在介绍产品之前聚骄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人璃,1985年淡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂料,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹭蹈是,这正是斯柯达的前身懈。需要说明的是谈爆炯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称匹,并不是指该车型限量销售弟土簿。   ●低调临斜宽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看灸卢斥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版横、欧宝英速亚以及沃尔沃V60墩记糖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格府彭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟牛、稳重苗丁,所以严格来讲迁诉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版娟。从上表可以看出享蜗逢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势逻,而且更重要的是播为锣,速尊的价格更加便宜俺词赔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同割。全新样式的中网格栅更具有立体感诵苏,大灯组内加入了LED日间行车灯何,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来秸规,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应含,朴实窍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉煌奠模。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯圃,并具有自适应调节功能导抖。新款车型的前大灯造型更加犀利芒仁。此外菱顷渴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的溅欢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计芍,简洁修长婪赋,没有太复杂的线条勾勒惨侣骚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份磊蓟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈豆琶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纪豌陛,规格225/45 R17姥,这是一款侧重于节能环保的轮胎看鹿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性趴,圆润亭悔揩、饱满靡、协调谓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看欠、耐看得多汀埠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应俱瘫,尾门上的线条层次感比老款有所加强辖播。此外绣疤,尾窗上沿的扰流板浆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用窃残扔,让速尊看起来很有范儿迹尼。对了粗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管衰廉,一般人还真有可能会被它吓到脱握,其实它的心脏只是一台2.0T物。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)毯蜂,在北京借着区域上市之机穷,我们再一次体验了自由光的越野性能懊婚。作为越野车型的鼻祖匣,Jeep用自由光再次向人们证明顿犬,即便做的是城市SUV嘉阂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点提阑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凛,但是在四驱系统上虎,Jeep却有其过人之处辨誊楞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炭。    简单来说兴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桓苹,也就是说弹倾惦,当前轮打滑时楷胆,动力会输出到后轮绒孰,使得车辆依然能够前进醒及。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑迹、交叉轴这样的情况)强详,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器却死,脱困就很困难了吠屑叮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I间凉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号粗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造圃宏梳,以横置发动机叉、前轮驱动底盘为基椿っ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴恕槽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴渐钎腹,实现100%前轮驱动耗骋,提升燃油经济性篙,而且它的后桥也具备多片离合器结构泡茅堡,可主动控制左右后轮的扭矩分配赏,起到限滑差速器的作用撅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呜奖圈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拇,还具备后桥差速器锁止功能舰设,实现左右车轮50:50扭矩分配簧割。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统冀登,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择欺。    在实际体验过程当中怜氛稿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰春绣、交叉轴推、炮弹坑浆、搓板路等等越野路面秸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中高,越野能力无人能出其右旗。    然而作为一款城市SUV彭拒怀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乒炒涩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板戒问。    另外朔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间炯福,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统砂谱。相比同级别的SUV识罕,虽然在越野性能上依然具有一定优势浪噬鲤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣督沸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众草茂,但是进入这个价格区间以后掸河善,消费者选择的范围将更多亨街惧、更大完,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蚊殴,在竞争力方面依然不具有明显的优势戳鲁嘲。    或许尽早国产化降低成本烹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机幻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件饭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来黎犀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旗。如今钉沦,马自达6已经发展到了第三代舱哎退,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物激汕,它的名字叫做蹿:ATENZA捂。之前我们已经解读过进口版本呐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力但高,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力班既背,这一次排量可不仅仅只有2.0L侩,还有更加令人期待的2.5L绦磊。   注烫:此次测试中池,红色车型排量为2.0L跋温手,黑色车型排量为2.5L废。国产ATENZA目前还未上市硅,此次测试为抢先测试传蓝,车型为试装车暴僵。   截止到发稿时落,官方宣布碧槽科,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”厢噶雄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发段催波,上半年上市销售烽赣秀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规下,我们还是先来聊聊外观褂厩邓。相比进口ATENZA地适,国产版本在外观上基本没有变化靡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驳譬矗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注罕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腹靛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA防辉,它不同于以往的两代马自达6劲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现樊咸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谁久丰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子穿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”保泪。总之从结果来看里怒辞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感啤胚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恫井坊,希望它能够像老马自达6一样膛闹,百看不厌库。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色还爽泌,仅针对这两款车型来说盘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拿,而黑色则太过低调脯,完全掩盖了车辆应有的魅力煤碎泼。ATENZA的红色与大多数车型不同邦堤添,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泪镐纱,不俗套疼闭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耗,轴距为2830mm镜肛茨,与进口版本相同蓬橇。相比同级别其它几款日系车型汹免,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嘶拷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肩促,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯臼恐庞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凛贩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源池,科技感差了一点牟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)免空矗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斯刨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撤鳖布。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屎赋佳,相比之下确实显得小了一点杏蔑蜜,为什么不折个中嘿,采用18英寸呢淬按同?   两款车的尾部设计几乎没有区别集,尾灯样式相同翔,双边共两出的排气管(没错肮青恳,为了表达更直观估隋辱、清楚厩、无异议绘堂毖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分丁蔬,这是马自达6一贯的良好作风传磺宫。总之咕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言顿,谁都知道SUV车型最为畅销篮吐饱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淬沮蹄,而卖得好的却还是那么几款程。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙般,还要等到试驾之后才能给出答案朵饶鸽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弊场,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叔刀搏。从风格上看蛊肯,海马S5偏向时尚抒贬、运动磷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酗槽。而在配置方面千蛋导,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绰旱辆。根据目前了解到的消息亢,这款车型的起售价约为9.5万村枯,如果消息属实的话厘侗射,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扁攻惋?   外观贤胶:设计新颖持,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆据吩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位渭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疵十婆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型掳糕,也将它的风阻系数降至0.34锰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了段。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴团欧挺,比例上感觉怪怪的糕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化弥悼鄙,有效地提升了视觉效果零第。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯臀掸聊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淮禽诉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烧貌微、转向灯以及雾灯莫趁癸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集起捞刷。   作为一款紧凑型SUV光,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弯诵讨,轴距达到了2630mm软坍残。与同级别的海马S7相比缕齐马,虽然在车身尺寸方面有所减少缎,但轴距却多了11mm融烘,整体空间表现令人期待彪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茨持钝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谷燃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供麻皇廓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钾。" "   全新的A3备受关注塘堑释,这其中的原因有两点斑吼,一个是加入了三厢车型箱。而另一个挽慌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汹。只是这台车来到国内较晚讥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生款漏喝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沪肩闭,简单明了的说逢辈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阑昂锨,而必要条件是横置发动机怂咐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本岁蔽肚,但消费者从中又能得到什么杀浆?如果按常理来看幻奥,对消费者的好处应该挺多的素,比如车更便宜了陌沧,就算车不便宜配置也应该增加了奉夸淡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挨能宫。但上述这些还只是一种期盼凉,毕竟这个平台的车型刚量产不久惊斗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骇。至少高尔夫7是这样坚阂矮,而全新的A3由于正式的价格没有公布祭菏橇,所以也不好定论还。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3唯芬沽,这次引进国内的共有四款车型炒寝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型晨钢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挟疯珐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机糯栋溯,6速S tronic双离合变速箱榷卡。在本月的21号慧频羌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市勾。相比老款的两厢车型吠,轴距和车身尺寸都有所增加柿,而且在轻量化上下了不少功夫仙芜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择目琉形,但在配置上基本都可以进行选装残。由于三厢版为新增车型俊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开雷失。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瘁盘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市街驶,“小改款湾惺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辉绢陛,而值得注意的是莎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上愤纹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蓬览,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力偿。”吉利控股集团副总裁覆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刀,欣喜之情溢于言表豪竿层。    亦或是巧合艘剁戊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能顶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7删沪箔,一方面掂垛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惟,另一方面陛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域们芭,种种迹象表明筷肥暖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段取。   诚然欧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车科脑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抢电。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泰谋帕,孙晓东对媒体表示辩华钢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪权教,吉利收购沃尔沃之后净火,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点香暑柒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嵌缚豢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应末彼。" "  在国内写,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涝,它凭借动感的外观断疙筐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”廉诵览,后来者RV4胎添、途观龄搞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮匈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赣悲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蓟档蝗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鹿。而今年怒表,东风日产给我们带来了第三代奇骏伎僚雇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”渐信。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程枘唷,年轻化谜署、动感化的外观设计就是最好的证明擒扮漏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上勉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车莲蜗歼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苇唐怒,层次感以及运动感比老款强太多了埂贿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的庭疥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条裤虏诬,流畅的曲线让它不在干巴巴慨,整体饱满了很多锚够睦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯范匙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协啊趁拣。   在侧面线条的过度下萎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鸡咕,并且加入了以装饰性为主的扰流板笛芯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芦瞎狮。后尾灯变化更为明显冲,竖条造型变成更为接近长方造型侈寐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缚滑扒,一定会想起Jeep希僻掏,提起Jeep舌鄙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了僳颧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烯颈策。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能铣赐,看看它在这部分有着怎样的表现搏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车劲,并且不可选装以外起,2.4L 豪华版可以选装该项配置甫管鳖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版充此,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式毙,从功能上来看比较全面奖途,下面我们就一起来看看它的实际表现佰攻。   更多精彩视频夹悲翠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作顾,调整比较细腻羚实,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位灸遣,而且还可以停得很正瞳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可迪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话矗驳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梨钞,如果继续操作受,系统则会中断本次自动泊车筛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贰黑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题剐,我一定会把奇骏放在首位翻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款敛,性价比非常高充缴。不过自从2008年上市至今的6年时间里隆维,它始终没有太大的改变唬垮,另一边竞争对手们却在不断进化耻帮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者动酬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘貌事。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况权,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前馁告腑,而看到新车的第一眼就会让人感叹妮侵心:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侨,并且也是该平台衍生出的第一款车型栓性,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化并浩绣。相比老款车型略显古板的硬朗外形沽撑伪,新车则显得更精致崔旧潜,更有设计感磨娟静,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上但苇寝。当然爸,除了视觉效果之外狸车贬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了阂?这也是今天我们需要探讨的问题涎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型阶党:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淌鞍堑,我们本篇文章的测试内容并不全面尝岁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受霓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据避,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍孰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧括掣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蓝频,里面对新车外形沧、内饰等方面都进行了详细的解读田尽矾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嘉瑟不。另外撑完拨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊虾苔雄。   ●增加更多高科技配置绢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品料,除了拥有出色的设计撵、良好的工艺和用料之外蹲儡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望袄抡,翼虎就是个很好的例子寿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恳俺飞。如今的新奇骏身上唯掠,我们也看到了各种高科技配置卞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绿垄雷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尸袱,在两年前它就已经崭露头角懒吐纪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纹崇桂,连控制面板都完全相同霉哀古。虽然东西不算新誊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先冕抗偿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粱喊颇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代阜够,汽车作为生活中不可缺少的一部分稀脱,也同样要跟上潮流啼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车付,很多的印象都集中在日系的丰田车上稳畴墓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等亲钉,由于起步较早陡尽泄,所以在混动技术上都比较成熟旦凡炔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型四蝎,一方面是因为未来的趋势庙宫瞬,另一方面就是对环境保护都有一份责任酗。但能让人印象比较深刻的不多鞘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哄律。经过一天的试驾体验讼霓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶觅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车婆世。   外观方面镶:设计大胆前卫戳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后佛,给很多人的印象就是模仿斑、复刻堪脆,aygo铂、花冠酬方病、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鸵菱。实则也是没办法的事儿痞派头,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赫,不过从秦看来椒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鞘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诧,整车设计偏向年轻化褐兴畅,前大灯内加入了日间行车灯蒙肉链。车身尺寸方面圃哥岁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm闺,轴距为2670mm扁。   实质上锑五,比亚迪秦的外观特色鲜明枚砰,个性十足痊投精,他并没有针对大范围客户群体而设计烙壳,更多主打年轻驹盾、时尚元素甩。这样一来伺械檄,优缺点也相对明显池,需要一定的时间让更多的人来接受他肮逝爬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番澜封,充电方法非常简单也很安全赶懒。通过家用的220V电源就可以直接充电膳,但是要采用三相插座荤徒。车内的仪表盘可以显示充电信息逗帮,包括电量以及预计充满时间绍鞍,而且还可以选择预约充电兢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的帆标,虽然我的“档期”已经很满乘,截稿压力山大呐睹。但作为潜在车主祈举犬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平憨稼凄,它和福特嘉年华另等、大众POLO会有多少不一样午纹轻,谁更值得购买多。我想这也应该是大家都很关心的问题全。    测试之前还是按惯例先说点基本信息喜,以供大家有更多了解谅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元参爽瘸,分1.3L和1.5L车型需,提供5挡手动或4挡自动变速器唾卤。这也是国产的第三代威驰车型鸥,相比老款车潦狗桃,新威驰变得价格更低案驮波、空间更大餐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惶,在广汽丰田4S店中销售烈不掇,价格区间6.98万-10.88万元屁罢。两者动力系统挎触力、内饰设计完全相同乡。只是外观分成两厢与三厢蒲辆,配置上有细微差别而已廖。好了岭火甜,我们就从外观开始说起枚峦。" "  导语郊:在新能源汽车研发领域磐捕攫,比亚迪一直是领跑者叫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车淘搔天。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疾磷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蟹水夹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件多棘,能够开发更为节能沥溺膜、环保的电动汽车产品拘挪骸,实现性能的提升和普及应用喀皑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作筷梗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车搐间飘。   历史上烙盖,秦灭六国季宫,结束群雄割据时代纳桃,统一中国汲嫌,开创了历史的新纪元艾媳劫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆册,势必证明其在以下六方面的实力帝:   一逛搪鞋、比亚迪秦到底有多快芳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示脖梧晨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒熬,23%的车型在8-10秒呐,17%的车型6-8秒抄颈催,仅有8%的车型小于6秒孔炽卢,代表车型如保时捷卡宴4.8L侣霖。今天马揽丧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挟蹋宿,秦百公里加速为5.9秒惜,而记者实地测试时抢朵怀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒功鞍。   跑得快自然有其道理那码,秦具有“双模”动力唾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尉,在混合动力模式下姬镶,秦能爆发479Nm的扭矩寝杀哦,某种程度上可以与那些超跑抗衡爽帽蟹。 二尾才激、秦油耗到底有多低隋卤?   根据国际标准测量核算壤狠脖,秦百公里油耗仅为1.6升嫉稻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式癸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式帆睹,纯电动模式时荤墩仟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时桂飘登,整车自动或者手动切换至混合动力模式魏。在所有模式中榷,秦还能进行制动能量回收漂瘸,即电机向电池反充电矮,每百公里回收2.5-3度电巨解,可以多行驶约15公里桶。 三己、秦充电到底难不难钝?   一句话回答德快拉:有三口插座的家用电源就可以彼芯吃,就像充手机一样方便瘟纠。秦的电池容量为13KWH桶躺,可通过220V电压介贝娟,3口插座藕参菱,4-5小时充满电崩。秦随车附送一个智能充电包剃份,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鸽。   四骂概词、既然用了大量驱动电池凡,到底安全不安全?可靠性如何猾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蔷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赏。单位能效比凶四惺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瓶酗晦。但是安全稳定性方面则恰恰相反冻乏士,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池铝摹晶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刚,是目前市面上最安全的驱动电池棋,没有之一埔杉。   可靠性方面化题撩,据比亚迪测试然顾扰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑阮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修型潜谈,业界罕见庇辫。电池电芯甚至终身保修拓。 五瞥凳、秦操控驾驶会不会很复杂党?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样枫,习惯之后甚至更加简单墒惟。新增纯电模式掖捕旎浚控驾驶蠢,更安静姜娃、更节能估炭籍。   六辨赦、电池组电用完了如何行驶痛?   据技术人员介绍欺赎,秦本身不存在电用完的情况蠕。电量不足时化饲石,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辣裴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电份瞄峰。   此外叛橙漏,行驶过程中呈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量韧惺答,并储存到电池中泡磐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车爆痪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讨,其次是QQ me怯,PT漫步者之流合复,当然还不包括那些“只识其样鹃汀橇、不知其名”的人群雇靛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腊埂拒,它也是双龙汽车最具标志性的车型垂髓。在迎来双龙新柯兰多之后疲,就在近日澎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾范玛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沤,但却让我们可以由心发出这样的感叹缕及,爱腾终于正常了绞桂关。   从推出2011款爱腾至今文僵,已经有近3年的时间姬抽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势篙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象舒挎戌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辫然埂,伴随着2014款爱腾的推出唐灸商,有关于这款车的一切号阀告,也自然成为历史慨,被我们封存起来雄高。全新的家族化风格设计挎钉伺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路上替。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部痰,与新柯兰多相似的样貌贾馆,让新爱腾不再具备专属性年剐。没处前部细节的设计蹦邻,都是那么平易近人创洪敢,平庸的再没有任何特点暑欣逢。可能人就是这样娄景潭,老款爱腾在售时酿廷,人们总是说这款车有多难看习官,有多奇葩啥皮,但当它真的成为历史后宏谦,我们又会感到缺少了什么薯罢姐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化成,但还不至于让它从中获得什么优势颂,车尾部简单的几处变化忙仇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉岛。现在在大街上瑟徽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哇镁盾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剐赡疏。   本文导航" "   这年头在路上跑着潮售,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼补。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拖,把自己造的车不断的加长淳挞,就算不加轴距也得把身子给拉长冉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谐炔廉、大型车上锑,感觉有些资源浪费盛私。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车归钨,“L”的作用才更加实际聪窜卸。当拿到这辆YARiS L 致炫时累,小惊喜了一下扒绅涩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了旁惰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了次即形。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度夏渡、大众polo视掏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侮绩恰。目前这辆车共有两款动力古溜、6种配置车型在国内上市室拼,指导价格在6.98万-10.88万之间洪。由于新车型且上市时间不长阜停,所以目前的优惠幅度不算很大霜饺,基本在3-5千元左右霞凳林。(个人观点挞:致炫雌篮蜗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士皆竭遍,厂商指导价为8.7万-10.68万恐掠凭,搭载1.3L/1.5L发动机醛,5速手动/4速自动变速箱莎。" "   曾几何时齿暴惺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾撼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象骨轻,但却没有获得国内消费者的认可湍。如今绷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吗喘薯,其售价区间为15.48万-21.98万元去,相比老款车型有所降低卸。另外峰愤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化少麻,并针对柴油发动机进行了重新调校啥捎。下面就让我们通过试驾体验筛秀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伯安成,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型物闪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计响,并采用双龙全新的家族式设计沉节齐,整体风格与现款柯兰多十分相似陈厩。然而靶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整饥潘,其车内布局依旧与老款车型保持一致充狠,略显缺乏新意贸。   小结瀑滇: 相比老款车型来说危敲,新爱腾的外观变化令人欣喜肋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光宿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次李。不过官墩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杏类,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容守尽酪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上幸敞诬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)咐冀。在海外市乘袒小,新逍客提供3款发动机甩石皮,配备6速手动或CVT变速箱吝妻,在英国的起售价是17595英镑烩庭钵。与现款车相比躲瀑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计究雀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疵萎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乱痊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敛嗡相。 ● 外观介绍福埔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型常:宝马2系Active Tourer诫笺赣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冬希,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型斥癌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拢句虱?车展上的展车给了我们答案飞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月枚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车唇,而在正进行的2014日内瓦车展上匿烤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出每。和两厢版一样城帽侯,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠用芈猓块化平台打造陪,造型新潮时尚咖巨琉,细节设计则突显旅行车的元素靛桥,保持一款旅行车应具备的实用性陶。据悉拓鞋,该车将于年内率先在欧洲市场上市挛溅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位藩,相信国内消费者很快也将与它见面痛甲谭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戌侩颧,全新标致308的旅行版如期而至敲钡购。从整体变化来看歼,它在保持旅行车实用性的同时检句傲,将重点放在外观菇贡达、内饰的调整以及配置的提升上淡嫁,新潮的设计更是让人眼前一亮骡钞。在我看来糙际痕,它的变化是非常积极的敬坛娜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高围琉,现在它要做的就是尽快进入国内苫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章边坏凤:   静态评测    ?   更多精彩内容槽木混:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑什漆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界定砍破,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新达。早在上世纪五六十年代梯卿,Citro?nDS就用上了可变悬架咐逆、随动大灯醇回、转向助力悼逼帕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匿财,加上极为飘逸的车身设计分,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌事李,2011年长安标致雪铁龙成立啤肖耍,到今天我们测试全新DS 5LS獭蛾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吠,音译的中文品牌名念起来很接地气师殿:长安谛艾仕插句街,有股莫名的喜感箱非,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器婚唤焙,是台正儿八经的三厢车角欠本。   ●外观础插:考虑国内需求票乘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前据,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搂少监,后者里里外外都显得格外前卫查赡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度输耍瓣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实洗科、更好接受一点染。当然嫉,前提是得保留住原有气质砂赔氦。   在这张全新的前脸上取辑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰付订房,官方把它解释为“飞翼”面退弯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征备,由于边缘不是那么锐利量恒念,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纱佳啦,接受起来没那么难内。   车身侧面和尾部看起来很饱满逆、匀称该侧,其实我个人甚至感觉比车头更好看侗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰韭,厂家说这是做完市场调研后的选择擎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吭董洁,想想也不无道理帽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条唤凶撵,与其后期车主们各自琢磨喝蒜,不如原厂直接把这事办了哪钮刺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无己,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注田袖扦:下文简称新阳光实,以便阅读)踞额到,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炮遁官,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妨悸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 劳虎。现在它不光新潮肩,还进一步提升了性价比毋嘲吞,为与定位相当的大众桑塔纳惊辉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备济。 外观啪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸轻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碍祟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感睹柯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锻巍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分褐锹肮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米掇米,达到4456毫米澜办苏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平寥蝎。    此外蟹报青,新阳光的轴距则依旧是2600毫米渺,由于在东风日产的产品体系中裸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)毕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些别梅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时改坎暗,我已经身处呼伦贝尔牙克石狈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气及碾。尽管天气有些寒冷沃铆糕,但此刻我的心情是非常愉悦的烫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演呛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鼻互。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烩两涕,当然我也不例外蔼狙坊。这次除了911之外凯霖,保时捷还带来了Cayman唤、Boxster恨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娃,让大家分别体验RR(后置后驱)麻男唤、MR(中置后驱)扭兰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧貌蛔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肉,即使在这样的冰雪路面也不例外桂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作克蛋。在练习漂移之前棺矩,充分的驾驶培训是很有必要的庭懂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时工烘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救官姆。   ●车辆失控该如何挽救浪怕?   当车辆发生转向不足时桐痴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桑栖,稳住方向并且慢慢回正护兽瘟,切忌继续打方向锰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凰,反而会加剧转向不足的发生计蹬棉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蜂为,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度夹煤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伺。对于一般人来说眉羔媚,应付转向不足要更加容易一些位秤试,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辨,而转向过度一旦被合理运用粉庇,就能成为过弯利器挽,也就是我们平时所讲的“漂移”鹅。   ●如何才能实现漂移馅?   要想在弯道中实现漂移垫便糠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移静亩。针对这次的车型以及冰雪路面希,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骨:   1鹿吨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)加臣,我更愿意称之为惯性漂移过弯瞬袱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扣哺、甚至小于90°的急弯芭昆习。 ? 『以上为PPT截图鼓拜,分辨率有限举扁举,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性槽额,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钱,然后反打方向派,稳住油门漂移过弯咎。例如在通过上图中的右弯时贪瓦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢超突,然后左打方向侯,紧接着再右打方向秒涪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动袱,别慌册,这正是我们希望看到的位赤认,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心葛法猎。随着车尾横向滑动的产生垮漠繁,此时驾驶员应该迅速反打方向停,让前轮时刻指向出弯的路线抢冗卫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戒,随后在出弯时适当收油并回正方向邵沪我,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了洁乒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向申,方向盘转动角度都不宜过多可拱化,最好控制在90°以内戮。其次油门动作务必细腻仓际,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系华,给油则会加剧侧滑喜哩四,收油则会减小侧滑角度酮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用禾。   2霞虏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蒙。   适合弧度比较大的高速弯道墟。 ?   当车辆高速入弯时讲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头零型忌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驹蒲。当车辆开始侧滑之后檬搞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转入,继续维持横向滑动亨,同时反打方向控制出弯路线功,之后的动作与第一种方法一致疲茧。对于初次尝试的驾驶者来说兜防铜,如果入弯速度不够快也没关系碌赤,你可以直接省去刹车这一步骤登邯派,在入弯时适当地轰一脚油门叹兰鸵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控潜,并综合运用童供塑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了超莽。例如在紧急蕾、高速的连续S型弯道睬吴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辛荒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心票,从而划出一道完美的漂移路线冯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗筷?AE86在高速S弯道超越RX7情亨芭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介奶。   当然奢蟹行,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后危百,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蠢盆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶掸邯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拾溶本、手动换挡以及拉手刹等一系列动作戒仑晴,驾驶员只需控制好刹车栋、油门以及转向三者之间的平衡即可射陌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距班校。   然而即使是这样概谎迫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的独型层。冰雪路面凹凸不平煌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同齐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验编,所以技术和心态都十分重要倘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙衰掂省。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统淖饭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头虐恒眷。在这期间犁喀,沃尔沃创造了无数的第一骸娟,也赢得了不少的辉煌成绩谈达规,当众多车企迎头赶上之际烂跑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中办腔挥,并将其命名为Drive-E氏茂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淡仁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带稀就。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命甜露。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捕裤抱,实现了靠背调节和腰部支撑斜。 1967 推出首个后向式儿童座椅芭馈侩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护玖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器群,将有害废弃排放降低90%以上可弓捅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)顶迪吠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全步。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沃谓,有效减少或避免低速追尾碰撞挎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术旅,至此安全范围从车内延伸到车外卵竣擎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表封:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坷辣吃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数笆,从被动安全到主动安全但,再到行人保护私,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可美呛皆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疗跺,空气污染现已成为最热门的话题抗贺郎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事棵臂疲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性须恋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎割推畏。   Drive-E是什么 那蜜彭?   即E驱智能科技任,代表Efficient Power(驱动更高效)谴翠、Electrification(驱动电气化趋势)娟、Environment(驱动环保潮流)炮宫腐,从字面来看很容易理解眷剑,简单来说就是引擎高效化赔,这样一来既可以保证动力性拈吹哼,同时还能达到更好的排放标准漓从。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱等哗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缓赦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎和。   沃尔沃还将这一技术投身于哪耄块化的研发庇罕,只需变更增压器哪纾块与催化转化器牡禄澹块等主要部件竭,便可催生出一款新的引擎产品妮躬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上工朔陵,大致可分为4类掣牡存,即汽油直喷引擎羞芥忿、柴油高压共轨引擎负糕,单增压引擎(T5)刃哨橇、双增压引擎(T6)窟。 以XC60为例 抄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 健。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坪老:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎第泛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娩,在动力输出上也略有提升克,其中的原因自然脱离不了小体积孰、轻量化等一系列技术的支持省抚。   此外变速箱方面也有了很大的改观斧慕鹿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%纲,挡位的排列也更加紧密晚,有效缩减了换挡时间赌,从而具备了迅捷的响应能力毫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现妥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下叙快,耗能经济性方面得到了进一步保证搭,它将改变城市路况中引擎启停的时机筒,改善油门的响应瓷鸡,空调系统转化为经济模式工作擂谈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作位,而在65km/h以上松开油门锣故,引擎还将会处于怠速状态通瑰臣。   本文导航椽贿虱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩斡潘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位廖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”竞。不过策膊是,动力并不是我们今天的主要议题番盯。秦的下盘功夫方面表现如何樊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诞?这些都是我们今天要研究的内容扮。综合起来绊怕夕,我们最终目的就是想要弄清一件事第,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色统筷傻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”豢懂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痞景,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上建丁竞。当然接毙,由于秦有着体积更大蔼、更加复杂的动力系统嘘坑谁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伎怠,但由于双叉臂需要更多的空间屋陈,因此也是不现实的记。在材质方面驴沫,秦同样表现中规中矩防,并没有使用轻量化材料为车头减重配拭尉,亮点并不多脯嘉。由此可见丧谢毕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化旁。   不过貉,由于混合动力系统的特殊性侮港单,秦也必须做出自己的调整忍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异甘皮。比如句釜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面落防救,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上百袭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上墒瘁扯。此外刃敌暖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮遂漂斧,相比速锐在直径上增加了将近9mm譬,看起来很是显眼扳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叮,而在同等材料和工艺的情况下错,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嗡凄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鲤习。   另外酸守,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泥。与速锐的非全框式副车架不同朔贾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮铣,由于加入了电动机和管理单元靡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嗅瞬,因此这样的变化当然是加分的邢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套体撵侧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声倾堡烷、振动和声振粗糙度栏,欲知详情请点击这里)理粗敖,是个值得肯定的进步渐啤茶。此外坎夺,与速锐相同汞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连结星单,强度更高衰醋烦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鳞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天窘,现款钙独桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌翟闷,不过福特已经为此做好了准备裙菲,日前刚刚发布了新款溉峥硖模克斯轮喀。它采用了全新的家族化外观输,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果洪,不过它真正的杀手锏拿底,还需打开车门才能发现浆丰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线体,进一步抢占细分市澈凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型亲窘痞,满足那些对于性能有一定追求的消费者从浆虾,比如轿车中的S5窝适胳、S6等懂尚、S7餐省、S8等等芭。就在不久之前的2013年12月活卸笆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型浚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)管嘉。 外观剔论:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搬蛔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子观退涕,可以随时面对那些不识货的挑衅者回邓辉。作为Q5的性能版车型悔碍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骋描破,颇为低调滔图谜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化胚。 车型图片 基本参数传: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骇掸牵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别当,特别是车身高度经过降低冻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妊兑,而轴距也有细微的变化沛外匹。   其实只要细心观察男俩通,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的短纷,除了特有的徽标之外勃,SQ5的镀铬条有别于传统车型换,采用的是双横条样式绿撑肝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肋地想,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆耸。而配置方面读,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备壳。   尾部的变化主要集中在下半部分诵垛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力豌究。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涛邻,可根据行驶状态来改变排气开启程度牵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭媳,前者就属于少数派镀。一个是只有追韩剧的人才懂们钦,一个是全民百吃不厌报售勺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品猩,其实上一代车型在国内早有销售昆赂谁,只不过跟福瑞迪太像了斑棋栓,外观不出众擎蛇赁,关键是动力平平拒敖琅,所以最后并没有收获太多藐输。全新速迈刚刚上市宽,售价17.98-22.68万元拦,很有幸能够在第一时间接触到这款车刹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了并共叭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巷梨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈价踩。通过简单的对比锈,不难发现小狮股,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版储,名字叫做ForteKoup萍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腻痰,售价17.18-20.08万元染吐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版配赊童,它承了起亚家族的虎啸式前脸藐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评枢撬,现在看来谈不上惊喜蕾挺赖,只能说还比较精致芹。虽采用了大嘴的设计继骇唇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步屁布啊,或许小女生会喜欢粗氖。大灯全系都为卤素光源跑翱班,并带有日间行车灯墟赤烂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凤羔假。   走到侧面授,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卞舌步,但两门的设计为它增色不少巴取,在绝大多数人的固有印象中荆卜戊,跑车就应该是两门罗,并且应该是无框车窗笔凛,仅从这两点来看拎侩,速迈确实都做到了回良,开在路上的确引来了不少的目光追随攘擞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流繁盖,我们一致认为车尾的设计更为出彩铰,短小搏、精干谴未恭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锑。除此之外北镶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局稠,而且排气管口径不惺璞住,车尾营造出的运动氛围似乎更强胳。轮胎为韩国本土品牌广遍,规格为215/45 R17玛灸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辽拇痉。   当然狮布,如果你选择2.0L车型的话敖,你所看到的黑色外壳后视镜猴燎文、前后包围的碳纤维纹路饰板氛庆、双边双出的排气管贸化、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钡痛狗。" "  讴歌这个品牌我,或许很多人不是太熟悉惕尼。作为本田旗下高端品牌骸顾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任介潭刚,而且在美国市撑痢,讴歌的品牌影响力是非常大的掇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尚,大部分都是人们对这个品牌不了解纬浇奢,影响力上不去裁突,导致在销量上确实不尽如人意椭秦。对于这次全新MDX的到来催,个人持有赞许的态度分川,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挺顿,还是那句话词,品质上去了纪韭,接下来就是提升品牌影响力了丝惰惫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上梳吉,大灯的轮廓更加细长迸溯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荡娠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过虑猜,但内部结构和MDX并不完全相同仆。雾灯被一条仿LED的光带替代唇腔,进气中网的细节刻画更加运动反纲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苫抗,侧面造型给人的视觉感受非常低瞄,这和前后大灯的位置有很大关系瞎苟尽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颗,注重舒适性交柔癸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上享练楞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淋,而压低的姿态却更加动感净,这种设计可以招惹年轻人的喜爱耍纤辣。尾灯造型相比较现款修长捂哆琴,优雅的感受也来自于细节的 设计负,但貌似通过我的观察膘得不,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源激鼎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置判刀,让尾部显得非常简洁痛动。   本文导航缄:" "  2014年2月20日胸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市袒草盯。2014年型奥迪A5的最大特点是巷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寸剿卿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淑,共有19款车型弦闪,售价在49.98万至85.8万萎目粳,具体价格如下常: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表阑局:网上车市 www.cheshi.com   外观方面眷尸伙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烷眠琉。配置方面鹅,也与现款车型相同投鞋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机海。   内饰方面醚,2014款车型也与老款车型大同小异琳伙齐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瞬,同时门内饰匆固丸、座椅中央扶手氯、都采用了纳帕真皮面料裸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爽块。而2.0排量以上的发动机则保持不变差。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钳釜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化荣敖袭。   变化一夸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惠,在原有的缸内直喷技术的基础之上耸俏祭,加入了较为传统的歧管喷射拧柒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骑袖,通过二者各自的优势冉爸隆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求刑庇。事实上轨呜剁,混合喷射也不是什么新的技术拔郊粱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恰克。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点摔背。由其是雾霾天气严重的中国一线城市囊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宦俯寐。   变化二咆:排气歧管集成至汽缸盖内曝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蔚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饶涸,从而减低涡轮的负荷氏,提高涡轮寿命舒。同时丁贩,因为在进入涡轮之前进行冷却涧欠纯,相当于提高了涡轮的进气温度限制壕跨吮,可以允许发动机有更高的排气温度妒彭缮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高欺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人柔盖栏,同时结构也更为复杂渭辜遂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战范券很。对此伶韩,缸盖内的冷却系统也进行了改进孟茄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)擂。   另外恫胖书,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外逞旱,还有着两项小改动怯虏辽。使用旋转阀幕蔷ㄈィ块替代了传统的节温器烘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上貉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制默桐。   根据官方消息畅韦醛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上识报拢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寝。笔者也希望在应用新的技术的同时保协纤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惰伺。 责任编辑屠退阿:王晨熙" "  A00级(微型车)蔡烘雀,在人们印象中这类车以实用性鹅菲鹃、代步功能为主仍攻急,低廉的价格促使配置也不会太高烂莫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候怂拢翱,一款车的推出打破了这一概念砷朽杰,它就是全新奔奔芭,来自长安汽车腻。   感官是人们的第一直觉反应叫猴犁,所以外形设计的重要性不言而喻髓吃赦,为了使人们印象深刻勤搪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凰,道理很简单淬翟,日本是微型车最发达的市场距焙狼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伴,在2013年广州车展上惋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光价李,除了时尚的外形设计以外兑,在细节做工上也有着不俗的表现卉汰。前脸的设计整体性很高冲蕾冯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条篓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影殊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表司衬柯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势澳,不过这一点在外观上并不明显烫,这源于贯穿车身的硬朗腰线仑炭吾,有效将视觉性降低舜卤,同时搭配造型独特的双色轮毂筛妹,让这款小车看上去时尚动感签谎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赤瘦,如果仔细比对塑贤晃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸另少。除了引人注目的设计以外插几,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹割怒,具有加热功能的外后视镜侥怯切、15英寸的抛光双色轮毂虏舵全、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蹦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陌化:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市箱衅试,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锭。不过骑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撵活校,从内到外垃抱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉揭墟,可以说是一次完美的蜕变镁巢斑。那么这款新车究变在了哪里乐颇?它究竟新在哪豪埔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剩哗眉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5计纠梯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm膘龟,轴距则与老款车型保持一致猜枫。在尺寸变化不大的前提下焚是,改变外观慈谎商、动力事陆、内饰兽弟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吴,2月19日这台新车也正式来到我们面前诵融闻,并接受大家的考验惧莆感。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条洪猛,但这8条是我个人认为变化比较大的融疏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候识奠,我就有了一种预感辩涂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢饯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抬芭旗。全新X5给我最深的印象除了家族化外板,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)硼。首先宋,先说说全新X5的外观曙,“大尺寸双肾进气格栅”价媒、“开眼角式前大灯”全丢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致长睡。    现款宝马3系推出的时候稗龚纠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉啼吕才,现如今随着全新X5的上市购颊舜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上航。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此彼艾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分山,据悉睫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯迁杭怪。值得一提的是雇斤琶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般管,给人一种炯炯有神的感觉乖练疲。    由于新老款车型的轴距保持相同售,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉齿板,反而侧面的腰线给人一种力量感赶告,这也使得新车看上去年轻了不少猛鹅淳。细节方面乱覆,新车在前翼子板上增加了进气口崩藏,突出了宝马品牌独有的运动基因啃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绘林很,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带几,提升了夜晚的识别度骡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乳悄,降低了风阻系数普博挥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嗅匙。" "  版权声明喂:本文版权为网易汽车所有填翁昧,转载请注明出处镁纺。   在2003年磕谅,奇瑞QQ的下线让这款时尚赔戌邢、便宜哗畔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活雇绣虚,之后短短的几年间帅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话荚,然而到了2006年长安奔奔的推出具妇,打破了QQ一枝独大的局面另耗。一转眼赴,已经过去了10年的时间贩剃翟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钮,在这个追求个性蜗霜、讲究品质的时代堪聘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溯瞥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则九,而长安似乎也意识到了这一点拱摩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢揽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冀?   从厂家方面获悉饰,老款的奔奔(love)已经停产航,而奔奔mini则将会继续生产销售貉燃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恰费烦,前者主打精品中高端微车市忱住,而后者则会在廉价微车市场继续作战麓。从定位上来看瓤莽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些碘,虽然沿用了奔奔的名字喊,但整车的设计合亢、配置以及售价都会高于老款车型捐。   新奔奔客户群体是谁瘦秽颈?   在很多年前却凹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结啡,到底是买奔奔还是买QQ呸贰摄,在那个时候煌愁,很少有人会关心这款车设计的如何涂泼桓、驾驶感受如何鸵统旅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具良十,省油膜箩歌、皮实俯桶、能遮风挡雨就行哩。   现如今催馁枷,80后溜急楞、90后已经成为购车主力桔貉布,这些从小听着walkman抄葡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拍校、用户体验以及品质都有着更高的追求降刺歉,因此在座驾的选择上同样不会妥协般。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看促,新奔奔就是冲着他们来的帛。   新奔奔主要的竞争车型是档使?   虽然新奔奔的官方售价还未发布枫,但从目前得到的消息来看捞悼描,5-6万元将是其大概的价格区间电。这个价位中既有一些合资的微型车脸柯辖,也有自主品牌的紧凑型车且惧吝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屁钢八,比如两厢赛欧湍灯、奥拓迁哄撑、玛驰以及低配雨燕等等车型埠捞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线棺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些潮毙,产生竞争的几率比较小汐李。   外观负褐:惊艳垃绘疟、和谐患耿骂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型星,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纱:高离地间隙炭、车顶行李架烽熬、双色车身等等刮。没错氦,无论是跨界乘馅钢、越界还是交叉车型夸价,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质态铺袍。不过世间万物瘫,徒有其表终究很肤浅才鳞闷,我个人认为阑垦乃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统飞。所以便帝闺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歇型何,看到AWD(四轮驱动)三个字母时彭词峨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敌匆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款及,它集沃尔沃所有看家本领于一身刺洁,可谓全副武装梁古。为了让媒体更好的体验这台车呐窜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迸。没有固定线路粮纠,没有领队车辆每破琉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糯,它会和每一位汽车媒体人独处12天忿獭。而在这12天里盯敢缅,我已经和它奔袭了4100公里钝,横跨了三个省份倘巢瀑,体验了柏油赛道傲鳖、软土拉力巍、冰雪漂移镜廊、高速狂奔甭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蕊,当然绰,最终的结果是噶挤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阶场察,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的会店,正所谓日久见人心芥台,交友如此即假擎,试车亦是如此盎年。回到正题趟绘,和往常一样滇蓬犀,对它的了解还是先从外观开始讲惩暗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生层堤,相煎何太急”这句绝句斑撩亭,而在雷诺—日产集团旗下隧,有两款车正在上演着这一幕刺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汇长,还有这出色的越野性能纯蛔荚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性漠玲柒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下垃,买谁更划算拖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艰厢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位保,作为英菲尼迪的顶级SUV尸胚抛,QX80的售价高达152.8万罗诺,但经销商处可以优惠16.2万镰杆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万葱,虽说16.8万也不是个小数目妓局寸。但对于消费者来说殿,一个日产玫死膝,一个英菲尼迪模,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌忱拦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)岁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锑,它的身材绝对够大潮毫睹。从上图的数据来看齿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抛窃锯,尤其是将近5.3米的车身长度究,会让您感觉驾驭它有点困难凭。另一方面怪糙焕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型窃钱菜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赫双。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解节洛临,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型褐特探。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅峭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贿蚊推,同时也显得异常凶猛溉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉彭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大典,整体造型圆润妈肺操,没有多余的线条作为修饰衡拔鄙,但是反而会让人感到车身很厚实碉昏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞下沟始。同时注意它车窗的设计禾谭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱华,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的繁洪天,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感庆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样活遂绰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计埂兰蛙,也没有了那种霸气筷碗沟,转而给人的感觉是设计很前卫辑快。车尾的饱满程度与车头相呼应着就饺洼,丢去了上一代的直棱直角豆哩钩,饱满的线条凸显着丰满的层次感靠。   日产途乐讼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挞,虽然脱胎于英菲尼迪车型防咯汲,但途乐依然拥有自己的外观特征骄悲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性亩幌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型擅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号客铜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出品。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撕茬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气比,成为了车头亮点之一胯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术港删,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型悸袖刺,这项配置自然是少不了的谱。我们可以找到4个摄像头扔,它们分别位于车辆头部赖负堆、左右外后视镜下方和车辆尾部享韭晾。以便在停车过程中蓬肪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况单溃烤,让您更加自信轻松的把握泊车空间饲肖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头姬掏,大大降低了停车时的事故发生覆锣导。   途乐   通过对比发现衰观承,两车在外观上的配置基本相同嗓坤祈,差别仅在日间行车灯上刑停,不过随着QX80年款的推出荆秘携,日间行车灯的加入应该不是件难事藏蒋磨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搪鼓房,在相差仅有10几万的时候撅掣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涂哩。    责任编辑蝎兰设:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嘛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了魏布,除了奔驰G闺、丰田陆巡系列烷宪、牧马人等薪,双龙雷斯特也是其中一员勤疤,而且雷斯特还是柴油车吧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值魄播,以目前的接触来看丝康,双龙雷斯特W表现不错倒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”花困。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前岗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作霓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰烷屯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”矩。当然蝎赋别,在随后漫长的几年过后锣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌揣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伙,该车型最大的特点就是其尾部造型鲁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伞,宝马方面肯定不会承认试辫眯,但从年份来讲戳,明眼人一看便知睦肃壕。   外观竭垛涝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啸齿似,该工作室的创办人正是乔治亚罗苛,不过大师的设计未必符合所有人的审美铃旧暗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异饭欠伴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调继路采,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势腐,但为了照顾空气动力学与线条流畅恕羚拳,雷斯特的车头是圆的茬酪,所以在当时看来有点“离经叛道”蚂。   而到了现款的雷斯特W苟,这个“小问题”被修正了釜旦萄,一体化的设计已经是大势所趋详韦铝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型丧摔淌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感淮响,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腥锹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沪拓黄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相狭攫。通过车展上的展示成噶,小编已对这款纯电动车型有所了解笺此。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔚垮,时至今日赤霜细,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型券。据悉澎,之诺将在今年的2月份开始接受预订枚,上市后将以租赁的方式面向消费者剂矛孰,具体的细则目前还没有公布劫歉滤,上市后会有着怎样的表现邦,我们会同大家一同关注深。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前熟漠唯,简单了解了一下之诺这个名称的由来伐荚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现杭情。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟饺量,毕竟是基于宝马X1平台打造洁驳,因此在多个方面相似度高也并不为过炭啊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E密冯醛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肖,其具体的表现如何羌镁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验江剖合。 责任编辑昏:沈楠" "  版权声明鳖刻竣:本文版权为网易汽车所有僵蔡厢,转载请注明出处现床。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列藩盛跨。它们的可见程度戚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挡。可见度甚高的两个文字的组合劣夹裴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辜。因此涸想,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车踌钎。哦康结,对了囊蔑广,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思徒菜。意大利人的自信侩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心笔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苹赐?咱先从减开始说起亲铝。 Q猴:致悦只是切掉屁股的菲翔么册?   A弧镁奢:非也毫掳,前脸亦有修改试,整体风格统一贯献活,协调度很高袍。   我相信Roberto Giolito先生毛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嚷清箍,在设计Ottimo的时候珐,一定会更加从容虽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”趟贰辈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杰。在他的心中柔,应该有着太多关于年轻缴、活力的理解来冻,而这恰是Ottimo的设计要点摊雇湾。 外观总结   赞猩:个性鲜明对、标配LED示宽灯篮啃熊、轮胎用料厚道   弹寝详奠:低配删减雾灯   " "  版权声明法:本文版权为网易汽车所有涝岁,转载请注明出处瘦甜室。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾龟嗅,虽然距离现在已经有两年的时间狈托挤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象画了。而今天牟耐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘炔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贝饺同,并且还是一台后驱车阑。没错亨,它就是华晨宝马3系破芳滦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)龚烘,其配备了2.0T发动机癸歌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吹板礁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟壬舰竿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱适疲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酮壁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刹温。不过在今天的冰雪试驾过程中家,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吩怒,必须先打好理论知识的基础达险。于是在摸车之前壁挡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蒋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着迁固。 ● 项目一   热身结束了浚挽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节构逼。第一项内容便是加速和刹车庇,是不是觉得很简单怂裳幢?其实里边的门道儿多了去了沉茹。   在项目一结束后航,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式剖抚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步垒谷。一开始大家相差悬殊渺穗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了觅地耍。接下来的项目二会比较刺激一些谁劝螺,经常会出现手忙脚乱的情况哨,但只要理清思路按部就班的做悍羌就,想要完成整套动作并不是很难米驮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明士悼:本文版权为网易汽车所有攫,转载请注明出处菠茸帝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了许,不过始终都仅有手动挡车型罕凡褂,虽然目前销量也很出色某,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户澈矢错。好在这一短板即将成为历史才距捶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贪晨斧,新车将于26日正式上市袜捷卿,我们也于第一时间进行了试驾体验嚼绞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观妥态:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外搂稻是,在外观方面也有变化恕。新车根据高低配车型提供两种外观方案屁朴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陶,而高配车型则对中网富哄汉、保险杠造型浅、轮圈和后反光板都进行了重新设计儒目社。值得一提的是狠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的旗好挪。   新样式的轮圈非常动感跺僳,在同级车型中实属罕见郡蛾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致媚,轴距依旧为2725mm纱。车尾的变化相比车头要小一些痴竞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梆苏爱,不仅可以提升安全性额借,同时视觉效果也更加出色弟秆红。 有态度【试驾评测】呢卧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凄墟?   扫一扫沥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日港暴午,一汽大众全新高尔夫正式上市广钞炽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款逻坑池,其中1.6L拥有三个车款矾,1.4TSI拥有四个车款逗籍,官方指导价为12.19万元—18.29万元权硅镀。具体售价请见下表户殿埃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卸,但是却拥有三种功率版本担彤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本频冲损,因此在动力系统方面哗趁,消费者有三种选择割。    我们从上面的数据可以看到县日森,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者计桐,1.4T低功率版是主流之崖巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求江,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右妮仓靶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮停肩,但是它的售价高达18.29万元久胳,相对比较贵愁裸淀。    全新高尔夫提供九种车身色彩户淑敲,分别是塔希提金哪、唐古拉白录、珊瑚蓝镣、魅力紫慷、玛雅红赶、季风灰谭绍铃、水晶银以及深黑和极地白令裴探。 ①守:16寸Cosmic款轮毂 ②盼:16寸Cubix款轮毂 ③村:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂硼僳,其中15英寸的一款湿幂,16英寸的两款穿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备旁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型票挞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捆洛膳。    全新高尔夫提供标准座椅炼动袒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陌寝未,低配的时尚版车型使用的是标准座椅奖攘帝,舒适版车型则都配备舒适座椅们,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版千。    在材质方面惠敞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料特,分别是上图所示的DianDian黑色织物尽、Zoom/Merlin黑色织物潮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择内咆淑,分别是Vienna黑色真皮仆劫坏、Vienna米色真皮揣史铝、Alcantara黑色翻毛皮顾当、Alcantara棕色翻毛皮墒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料违浇什,有两种风格可呀判;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料靡,同样有两种颜色可讯肟ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烷,有黑色和米色两种可寻臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅己。    在车内外装饰件方面点臣纳,不同配置的车款也有不同的安排甸遍际。像侧窗下沿镀铬装饰条季你屎、双排气管食、镀铬装饰双排气管垂勘侧、动感鲨鱼鳍天线构舌仕、真皮换档手柄箔、科技质感装饰条冒拆、金属风格装饰条夕琴、碳纤维风格装饰条等等缄,针对不同的车款都有不同的配备必仟泌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍函。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富申,配备有MKB多次碰撞预防系统弓、ESP车身稳定系统胁、ASR驱动防滑系统评、XDS电子差速锁帅莎、前排侧面安全气囊乡、后部4探头倒车雷达闻吩警、前部行人保护系统书浆晒、自动静态转弯补光功能等等肝母腐,但是在舒适性以及功能性方面卫秃疥,并不是很丰富蒙秸长,但是也可以满足基本使用挡。   1.6L自然吸气车款如何严П孤浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯砉塘埂,它拥有手动时尚圃秒、自动时尚以及自动舒适三个车款陕泊尉,手动时尚与自动时尚的配置一样物躺,在价格上二者存在1.2万元的差价频,主要是变速箱配备的差异筏畦。所以在配置对比环节席,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行外,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元魂危,差价为1.1万元盲删。    在配置对比的环节我们可以看到密休,时尚型与舒适型之间的配置差别剑炉,大多数都体现在外观内饰的装饰件羡,以及车内一些常规功能方面黔晌顺,主要是顶棚储物盒透厦、后排中央扶手检陕懦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凑肋,实际上最有意义的差别在于全景天窗鸿唯封、后排出风口改蝗盯、蓝牙电话工诺土、定速巡航泼洼、驾驶席座椅腰托沟关、TPMS胎压监测系统这几项上炯腺揽,不过在这几项配置中肉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茹枯俊,尤其是全景天窗枫良廖。    从价格上看胚兽竿,二者的差价为1.1万元叛捕谁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的局缝腥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瑰疲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户仓牌葡,所以我们在这个推荐环节嚼笔虫,更多的倾向于低配车款惜。 责任编辑抨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底经险搓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发既茎。它采用了全新的DS家族式设计风格仍,延续了一贯的法式浪漫风格勉任米,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素邓词瓷。新车基于DS5平台打造偷渡尚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机默。预计在3月左右上市泉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触翘獭,让我们一起来看它的表现如何绥嫂鲸。 外观抖溺仕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅溉促系,却多了一些时尚及科技感忙骚倪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坛勃把,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感雷鲁。镀铬装饰拿捏的也比较好累虹拷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌糕芭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乾苍。也表示着DS的品牌走向独立痘苹楞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型逗,有着都还算不错的账面数据顾匙盲,车身长度为4702mm衡墒,宽度1840mm扁奢,高度1515mm.轴距为2715mm箱。上市后会把目标锁定在奥迪A3堆急。 车型图片 基本参数秤垫花: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面舶,除了前车6颗驻车雷达之外盲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯泞揪乘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰曹砷铜,从视觉上拉伸了车辆长度俯姥,尾部设计了一个小小的尾翼腻躺,尾灯下侧字样表明了其国产身份牛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头阂团。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方笔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锰,真正的排气隐藏在了下面疽尘希。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型危顾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碳镶阂:高离地间隙镀苇淌、车顶行李架浓、双色车身等等世。没错鲤傅红,无论是跨界漠渐霖、越界还是交叉车型攻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嗅暮辰。不过世间万物黎,徒有其表终究很肤浅上县乐,我个人认为酣辫拇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荣麓庆。所以容,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾广某,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窃柿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款米蔽瑰,它集沃尔沃所有看家本领于一身卵,可谓全副武装掇晴橇。为了让媒体更好的体验这台车膝波,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踏挨逞。没有固定线路判,没有领队车辆臀炮啤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾色,它会和每一位汽车媒体人独处12天确。而在这12天里冈到剃,我已经和它奔袭了4100公里坏憋疚,横跨了三个省份毫嚎,体验了柏油赛道胸、软土拉力塑港、冰雪漂移仑广蟹、高速狂奔嫁诽唐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话境,当然暗,最终的结果是壳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多放嵌肃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的速,正所谓日久见人心航木为,交友如此玖关苇,试车亦是如此葡衅。回到正题洪悸,和往常一样充,对它的了解还是先从外观开始户敌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化习、多样化是一种趋势乓俊氏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捅砂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白戳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娩疙佃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦庆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车渤盒画,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梆床,上市至今保持着约5千台的月均销量熟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型竣普申。 外观/内饰对比池:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钵唇宛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造及汹阶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的此婚箩,毕竟师出同门猫险哇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管券,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯渡刃,远看很容易被误会成排气管激块剁,但事实上真正的排气管被隐藏起来些,整体尾部设计显得层次更为分明烷牢滴。低配车型配备有倒车雷达怠靠,高配车型还配备有倒车可视拇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念对纷群,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点联,修长的车身与宽厚的D柱端堪鲍,加之出色的后排与储物空间蜡蕉,俨然就是一副旅行车的范儿策桃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惊吧,它完全可以称之为旅行版朗逸尾羚。    车身的线条连贯自然臀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吉虎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毋,调整了尾灯的白色灯带位置始粮精,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钠离,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重唯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同擂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陕眉汀,内饰板件的用料以软质材质为主栓,接缝及做工也较为精致舜端梗,与同级车型不相伯仲睬纷莱。从实拍的车型判断吃,自动空调挪救、ESP系统翘善、电动座椅牢殿髓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型还椽矢,至于具体配置还有待官方公布软。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉罢盎洽,同样是大众家族的传统布局食瞬隶,整体的感受都很不错率鞍,方向盘方胚蕾、中控台的每个设计很都容易上手呐车,从材质上来说捕晒涣,朗行是塑料感有些明显的挫溜,好在其工艺上还是有保证的簧惯,并不会有很廉价的感觉署。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侮,销量在整个家族中表现最为可观饰。近期但玫巩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市孩,新车主要变化集中在外观葛,同时针对颜色嫩搜褥、配置进行了调整俯鹿午,以保证其市场竞争力搞南。在豪华紧凑级细分市场中融烯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一圭些烤,通过下文的对比分析火,希望对有此购车意向的网友们一点参考辫粉比。   备注辞: 为更直观的进行两车的对比分析紊炒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260潞哪羚、CT200h F-SPORT)轻,市场优惠参考自深圳市场赏慨仕。 车型图片 所属品牌疗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动竣,内饰做工精细    车身尺寸方面乱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优掸斥歧,其他参数均小于奔驰A260敬察。从外观和内饰设计风格上看钱壁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑郡伍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释垮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卧测艇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搐嫩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样士漆,全车充斥着力量与美的线条媳搞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鳖,硕大的单条幅进气格栅雌狭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发苛途可。    相比极富视觉冲力的前脸造型铆擎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些璃韩,但并没有脱离运动唱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓熊巨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茹醇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素律辱南,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型精,同时下侧雾灯造型也有改变和士,车尾部也进行了一定的改动埠,整体感觉更加运动摹恫绊。另外酵鸥鲜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伶膘恐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配洛,形成强烈的双色反差疥稿咸。    F SPORT车型装备了整车运动套件帝寸,涵盖了运动调校悬挂壬绢、运动包围逢、运动阻尼减震器宋跋、熏黑运动轮毂呸谈扩、运动车门脚踏板缆匡纹、运动型铝制加速踏板林、制动踏板氛量穷、脚歇板等另谜。    三幅式平底真皮方向盘撤芍刊、红色元素点缀的空调出风口戳鞍缺、铝合金踏板取、仿碳纤维装饰条等等山违,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汕褐绣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格邵喂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化性不,将方向盘伙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上图,增加了便利性毕豪撂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沫噶,分散了注意力角瞎础。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陛,是多数第一次购车家庭的首选要求戊璃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型槽警施。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功靖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型孩,会有怎么样的变化欠立,一起了解一下路蹲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的地窍,镀铬进气格栅增加了些许立体感点,更加显眼的X造型前脸囱钦暴,迎合年轻消费者的审美僳息。大灯的改动有些另类衅沤,在我看来接受起来还是需要时间的俄杭唯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车限浑,新款在车身尺寸上有所调整恢杀乳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奸,轴距保持2600毫米不变似,相比现款仅车身尺寸有所增加粒磋绕。   车尾的变化不大衫兰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板童褐,以及牌照上方增加镀铬饰条潭寺,尾灯造型无变化偿态。实拍车型为高配版本灵疗,但仅配备了三点式后倒车雷达忌勾僳。   新款的15英寸轮圈造型不错坍块京,轮胎选用优科豪马仟痛,规格为185/60 R15苗控,备胎没有缺失稻慑巳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置垫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高私荆料,在年轻人中更是屡见不鲜踞库。在学校要有个性头诗赊,在单位要有个性路,穿着打扮要有个性卉镶兄,兴趣爱好要有个性科琉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢壳凰?如果你有这方面的兴趣迹湃,那么杰德将会是你不错的选择才。可谓自成一派的它杉鹿,凭借着并不起眼的车身尺寸测伸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间氰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车韧惠覆?还是旅行车深臼几?或者是MPV别浚捻?但这都不是事儿授,只要适合自己就OK馈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人味粮,喜欢接受新鲜事物的他们谋,正好与杰德不谋而合舒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐箩遁,此外奇舞顾,六座的乘坐空间人肠瘁,也足以胜任日常的使用需求示瘦蹿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骂奠憋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢亲?自2013年9月6日上市以后廖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梦芬,力压大众途安和马自达5等竞争对手汕谰,它用事实结束了我们的疑问圃渡。除了这些呕芳拴,杰德还会带给我们什么样的全新体验狠镭,让我们继续往下看间。   " "  若是经常关注汽车之家的话鸿叼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生夸镐畏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锰得穗。虽然我们这里并不提GTR烂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何俏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆盏瘫纾克斯ST秦,令人刮目相看净某恼。与此同时盘莽袒,在秦身上炔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宛概是、做工以及舒适性表现上的明显进步城呵吉。 外观造型纫牧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程戈帕耻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代磷刻屎,近年来推出的新车型如速锐逃仓、思锐以及大家眼前的这台秦簧地,都可谓一个比一个漂亮迸弓。就以秦来说狮府,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奥捐娇,很是亮眼凤凑灯,同时也营造了较高的前脸识别度般路。   车身尺寸方面夯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大话椿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平顶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹦,2670mm的轴距表现则处于平均水平劝系。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同褂孟,其整体感觉与速锐大同小异巳纫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯超,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接咸穗抄。无论白天还是夜晚识扭,该车的车尾识别度都非常高加伟瞪。而且内部的光源呢廓脖,除了转向灯为普通卤素灯泡外顶,示宽灯瞎纺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED活汉。   充电拴捷、电桩安装及质保/售后介绍你台古:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坚删,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包施,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电踏,据官方资料介绍骨顶,充满一次电大约需要5个小时左右哩哪狸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)库铅。   同时道,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩观,虽然价格并不贵继嫌沫,大约在6000多元蜕岁黑,但对申请人有一定的条件限制试卸翘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泥纷斧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)期囱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胃瞎。当上述条件都满足之后吃含时,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请测,如果一切顺利海,最快1个月内就能安装到位并通电使用第缮腐。不过目前冒,秦还不能实现快速充电楼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的翅规,只是目前还没有这样的配套充电设备慕居。   针对秦的特殊性莫夺危,4S店内还为秦准备了专门的维修工位叙熔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务地筒。其中伪蹋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全棠煎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶猩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋笆、绝缘手套和护目镜等设备卜胁,并规定在检修车辆时必须两人在场守位。以防车辆万一发生漏电替瓣缎,威胁到维修人员的生命安全桂驹。   与此同时怪石彩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里磊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组馆嗜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扛滩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冬呵表,整车质保为6年或十五万公里诺瘁,电池组为10年或二十五万公里)都楔络。总之潦惺,从专设的维修工位椒晶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期孰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度如揪,而对消费者的购买更是一种信心的保证倪奥仕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前箱壕,中国汽车市场刚开始发展宪,市面上可供选择的车型可谓寥寥寺唯恳,在那样一个年代舞碧褂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准饺令,并且在之后的相当长一段时间秤潞,人们心中仍对它们有深刻的印象类。时至今日稻沽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择腻鼻长,在数年激烈的竞争中骑嫂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下爆抬惠。这回欧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首儡嫡,我们也借这次机会为大家做个全面对比簇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车司卷笔:外观内饰(包括设计和做工)潞仑、配置酱搽描、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)馅饱、储物匆姥、油耗屉褪伸、驾乘感受嚷毛茸、加速性能阂橡啡、刹车性能匆孙牵。同时浚荒拣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别成惫、同价位车型的什么水平鞠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型不石烷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嵌瑟,目前约有6000元左右的优惠悍戳某,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惜颇眉,在优惠方面差别比较大蒜叛其,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右围孺床,根据论坛中近期的提车价格橡洗,9000元的优惠还是有的刻伞。目前崩,两车的售价依旧属于同一梯级描斑楼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弛,只是配备了卤素大灯及雾灯竞晨,透镜豹、日间行车灯这些都没有桑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陶秒灸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置襄加举,因此我认为两车的配置可以理解罢测,符合同级水准搐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位达焙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比前钞,两车的各项参数也处于伯仲之间鲸,差别在6cm之内薯亩。在车内空间上硅,两车的表现也很接近挤康戒,我先剧透下吧扒,结果可能跟你们想象得不太一样填剁畔。   相信看到这里乌,大家最担心的就是如果车辆没电韭,后备厢是否还能打开的问题祥。捷达看来是妥妥的没问题糜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑提设,它的后排座椅靠背可以放倒夺,之后即可顺利从后备厢取物烦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐欣。   在倒车辅助上搓怕览,捷达配备三点探头钝期竟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巫素,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平孙烽。这里多说一句腿伞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达和泉潘,让人觉得很不大气芦吹,并且低于同级别的水平骚窃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绊画肮,舒适型也可选装倒车影像邯割舅,比捷达厚道一些渐菱。从普及性上看兑厢,能够达到同级别的平均水平据味花,从功能性上看痕维体,拥有倒车影像的它则高过平均线了宫礁癌,给好评坡雄狄。   两车都是15英寸的轮圈衡,造型上也是各有风味卢,轮胎宽度也同为185mm衫。从售价上看趟枚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条峡矾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吻坚夏,让我们在后面的制动测试上见分晓居邪唯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显偏滔楔,借着中期改款的机会懊鸡痰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机不市,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注试。应该恭喜它廓疙悔,至少在我眼里聊胸扰,它确实达到了自己的目标刑莱芦。过往凭借动感的外形侠肉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它稿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点立羞桂。   只可惜堕辩粕,刚上市不久的2014款起亚K5祈炮纷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择槐清涕,而且它们的价格都处于K5车系的高位诬,受众群体并不大怪浚俱。前段时间伦幂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疽吮峰,并撰写了《起亚K5购车手册》险帛。文中骋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腥技俏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐欣莎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色澄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机非汲。自从起亚皮剐躲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后深酒,互用研发产品的例子不胜枚举玩屁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度平超星。该发动机的最大功率为245马力扒脊、最大扭矩达到350N·m矗,账面数据处于同级别的上流水平亩死,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机参、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀畅密伴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机剃翔。   在涡轮增压娶歌、缸内直喷等技术的加持下齿椿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伍,并且一直持续到4000rpm即枷。得益于涡轮介入较早睫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间草,而且它的油门也调校得比较灵敏纶悼。在实际驾驶的时候冲堑,可以感受到它的起步轻快自如没睛按,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余珐惠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些然当,但差距并不像数据相差那么大程琳尚。在整个低转速区间喇钉俄,它的动力输出不算直接耿,缺乏一点活力艰,给人一种有劲儿使不出来的感觉坎。   于是竟,我把油门再踩下去一点粟,动力突然来得很快醋底妹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然取厂,毫不费力背洼,而且可以感受到车速达到120km/h时其捎,发动机还有充足的动力储备唬氯借。它的中段加速能力让人满意譬,虽然依旧缺乏一点活力撮屎浓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涪佛婪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哥。   还是差点意思配峭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纠。于是许赂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菏,6速手自一体变速箱切换到手动模式捕裴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尘。它的油门响应足够快沸,发动机的动力输出得到更好的释放纠,方向盘的反馈也更加扎实跑骄。除了SPORT运动模式外绊饶荡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式壬肛弹,运动特性从SPORT型啤、标准到ECO逐渐减弱虽始,驾驶风格也逐渐趋向安逸短。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撼,平顺性极高呐暇校,而且动力的衔接也让人满意侮陇。若以80km/h的速度巡航兔台镶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肋哩屯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鞠,对于燃油经济性的控制也让人满意袱醇朴。同样值得表扬的是降挡速度范峡导,在中段需要加速的时候深踩油门染恼伎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谎呜,而且换挡冲击也比较卸牍贰,不会让坐在车内的乘客感到不安村乳。   前麦弗逊甜井谷、后多连杆的独立悬架底盘结构秤杜膘,在调校方面仍然有很大的提升空间啃。它的弹簧足够硬此蔷,但是减振器的阻尼不够大沦荤孙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碳逝,会有细微的震动传到车内滔缉,以稍微快一点的速度过弯蘑计,车辆的侧倾会比较明显渭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哦典劳,舒适性让人满意扦澳,但如果需要激烈的驾驶的话纠谷科,后期对悬架的改装很有必要莽晦强。   它的刹车盘相应加大了尺寸栋迟塘,刹车的力度足够萄偶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颈麻信。具体表现是呻梆,刹车踏板的前一小段是虚位嘲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肯歼潦,制动力度会突然加大探,需要一点适应的时间噬垃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蜂,发动机的声音康慰马、振动都非常小龋烤梳。然而奈拱薄,在速度上来以后头席耗,噪音的上涨速度也很快漠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎臼翠蕾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凡怪。   我得承认滇讹梳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数漓纠,但在起步和中低速行驶的时候现,动力参数上的优势并没有完全体现出来搓皇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孪梨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腹骡话。当然屑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型别。另外计,值得一提的地方是蒲熄奴,在动力提升的同时艾,它还加入了行驶模式控制系统脓丰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钒,它的动态性能相对有一定的提升被习妹,开起来也更有活力和乐趣枪熟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了埂息士,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粱,只有手动版车型销售稠,导致产品线还不够丰富久烁。而就在去年11月浮蜗筛,海马M3终于推出了CVT版车型愁疯缝,7万-9万元之间的售价迫洽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求到敝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捆劫、逸动恒裴垒、宝骏630以及启辰D50等车型豌雹,竞争还是比较激烈的享。作为一个后来者炯弦娘,海马M3是否有足够的实力立足绊?下面我们就一起来看一看譬访花。   动力丘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择玖,其最大功率为82Kw铝辩促,峰值扭矩是147Nm滇拖。从账面参数来看协,可谓非常出色时速劳,一点不比合资产品的数据差屋。对于一辆紧凑级轿车来说系,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扣猛。    开起来的表现筋贡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强偿乔嘿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”遍惮煌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沃喝,如果想要充满信心的快速超车舒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择荆播。    我知道会有人问邻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缝?说实话檀侍骄,我觉得大家都没什么区别车,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着掇秸,也是低扭不够强钳痕翁,需要靠高转速来增强加速能力林囊秘。    可以肯定的说菩纪,除非是加上个涡轮增压器恕两沤。否则的话诗闲,这个级别同排量产品之间的动力表现公,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同跺。我个人觉得安捕,这只是消费者们需要认真衡量的一点雷,而非全部谦顺败。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在控夺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感喜抱,动力传递平顺连续的特性趁,有效的提升了整车的行驶品质感彭虚砰。顺便说一句炊清吴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吕,这也是比手挡车多花点钱的好处玛龚。    深踩油门时皆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上皋,来保证动力响应足够顺畅兢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内舶椽。此外介肥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蟹,功能性极强拜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铺,g值才开始达到最大的0.366g套很,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泥奔,此时车速大约在30km/h左右博,达到60km/h用时5.24秒鳞抗娘,冲刺到100km/h用时11.45秒颗幌。    接下来看看海马M3手动车型睦保婪,在加速到2.5秒后佛滤,车速已经达到了差不多40km/h绘持搞,达到60km/h用时5.01秒啪,冲刺到100km/h用时11.28秒端奈,比CVT车型略快闭四。如果不较真的话绿,可以发现二者的差距其实非常衅鹦辍,相应的在日常驾驶中其实也一样舅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米梯,就这个成绩来说绍煤阔,它的表现只能说是非常一般坪棚沧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言仟畴森,它的表现就算好多了滩孪沸。 责任编辑辞透镭:沈楠" "   近日竟捻坏,宝马官方发布了新款X3的车型官图搔骑怠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作胺。从新款车型推出的速度上来看汰朗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视尼嘉盎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化牵烯计。    早在2003年蔑棱观,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戌芬拉。10年以来巩氖谋,宝马X3已经销售超过了一百万辆檀书,自从2010年上市屉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作欧晦等。因此韦刑勤,2015款作为X3的中期改款拜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撤,优化后的大灯组造型裴歼斯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰牵船继,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多弛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版敢想捍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感儒淌盖。通过官方图片脸克,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沪,也融入了宝马家族的最新设计语言倪活,与新X5一样采用了新的中网边框设计菜垦,在视觉效果上更具冲击力涡溶。    在头灯部分握坷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叛蛾炉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细燃避。另外功几,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滩篱酥,配置方面它还可以选用全LED光源绷豁,再加上选配的LED雾灯皋熟夕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质窍佛氨。    新设计的前保险杠极具力量感摊圭乏,并融合了镀铬绘厂、塑料格栅以及金属护板剖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型藏睫。此外畦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俺链。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蹭,也使整车更具个性化风格楼点。    新款宝马X3的车身尺寸分别为牌:4657×1881×1661mm促趟绿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近轨轿捣,轴距也同为2810mm颈境篓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异介练菏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别船卧扔,从车头一直延伸到尾灯的腰线淘韭,让车身看起来更加犀利且极富层次感协。相比变化较大的前脸唤垒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰恰。相比X5踞掣,新X3的尾部更加耐看凸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分净,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守风卉说,视觉效果并不是那么给力辜剁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择囤,新款X3也不例外穷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板匿筒沏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前岭匡、后部的防钻撞保护装置垮驴莲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套携罚霞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虱骑额。此外辆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抚。该车还可以选择六种车漆罕算、三种专有的18乐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脱。 责任编辑动当涵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车喜莱:Quattroporte(总裁)矗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辰轨惩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钳谭嚷:Levante枯猎,还在2013年4月的上海车展上烹,以全新总裁平台为基础融沮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角布壬旦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的擞换氯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4首句,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款尼:Ghibli……   以家族设计为本捣克嘿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同携肥,改走豪华中大型轿车的定位工,车身尺寸长敞午、宽咎苍躲、高分别为4971mm袭、2100mm和1461mm帛蒙拜,轴距则为2988mm惧诧,直接锁定奥迪A6晨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嗣店妇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征入,且融入全新总裁的轮廓特色蹋,以紧实并极为流畅的曲线坷栋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格董迷。    于是在车头设计上樊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽岛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩供边,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面答储冻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样骨秋计,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盾,将蜂巢状格网嵌入其中洽殿,且尽可能地加大繁心,再搭配角度更为锐利骨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蒜迹丧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痘嗽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条邪桥退,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏股,所以厂商在Ghibli的车侧囤芍,除了保留前叶子钣鳍状孔道菜备惨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抛,也师法了总裁车侧的设计接哭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鸽俱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鸽茎,另一条线则从前门下方迸出诵论,向后朝车尾紧缩康,滑顺动感且充满肌肉感妊,并正好可呼应更翘的车尾设计杰缆茸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上娃釜焕,速度感浑圆天成拾拔唇。 内饰向旗舰看齐撮呜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上跺改,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿雄嗡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盛旦,也把声控沥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翰隋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撮负戌,右侧拨片负责手动升档毖强、左侧拨片则能提供降挡粮磋檬。    此外报,三辐式方向盘的前方税互,一样是借自全新总裁的蓝底白字柑捻、双环式仪表盘捕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酱,左侧则是表底超过310公里的时速表姜票焊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕翠,可提供显示油量忙、水温强、挡位与导航指示等行车信息竟迟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娄疆暇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图佬绦掸,告知驾驶者目前的驱动状态那坎。    和总裁稍有不同的中控台圭版怜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冲卉痴,以及可触屏操作的收音机电台选择并抨鹃、音源切换但、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丢、空调温度酞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕把椭,空调出风口则移至屏幕的两侧甩裙,下方则为恒温空调系统调整出风量匡、温度与出风口的位置绿泥新,以及音响系统的吸入式CD劝轮吐,设计上较总裁车系更加简约铰,但用料与配备完全向旗舰看齐痢媒,展现了十足的诚意骄。    较为可惜的是沸赊乡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鼎钳奖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鹿覆,包覆性和支撑性也非常出色昂酵。    但是后排方面滴梧甲、便没有像总裁那么充裕仑串,尤其膝部与头部方面透卯,身高174cm的笔者坐进去后提行,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已夕锤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促管功,也刚好替前懈邵醇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粟探夺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓恒途。 责任编辑刀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”梢艾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了催鞭嫩?后来一看八榷,哦坦卜,原来CC是“Cross Country”快边。继续了解发现有点意思匠,底盘抬升副、高功版2.0T五缸发动机踩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法婪牵文:目前的普遍规律是交倪,产品分得越细宦歉,总销量提升越明显筛靠氢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品黔冠美,它的引进愧僳工,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦偶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板败碾,主要分布在前脸和车尾禽蓖,从外观区分它和普通版V40很容易厕囊。底盘抬升12mm巫,这么小的数字对视觉效果影响不大磊讼槽,整体协调感没遭到破坏唬经龋。    车厢内部细闪骋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样称,除此之外内饰并没有过多特别的设计荤。之前我们已经发布过实拍文章豹,车身相关内容有详细介绍湿,因此这里只是简单提下要点柒袖棠,就不再重复描述了不。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来长。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机木湃画,最大功率214马力窗秤,峰值扭矩300牛·米默搞久,型号B5204T9脓拈凛,是普通版V40那台发动机的高功率版本鸿,那台机器的型号是B5204T8拍屉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒环,今天会是什么成绩袍赦坏?稍后揭晓匙屯擅。    变速箱没有变化粕,依然是日本爱信提供的TF-80SD涵翔,六个前进挡激廖,带手动模式和S挡谐遁墒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT祥斜,奔驰A级用自家的7挡双离合炉岔,沃尔沃这台6AT暂无优势朴溉,目前他们还没有新产品投入实际应用纪巷,理应加快脚步阑艘拣。   驾驶式鼻:邪恶的S挡    驾驶部分孰,我想说说D挡和S挡的区别逻怂令。看起来挺初级的一个话题鹿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂老柏玫。D挡油门响应迟缓纬碍谰,在激发变速箱降挡之前痘芒兼,需要稳稳的哆、持续性的向油门踏板施加压力爆侈,慵懒的降下一个挡位之后虑韶丘,情况有所好转毕,动力给得稍多嗜送揪,也就这样煽。    不满意对吧侮效?可以把排挡杆向左扳到S挡抹附,切入“邪恶模式”啤昂点。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)黔,转速拉高1000rpm以上贩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来然氖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嫉瓮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出管,脚踝每动一下厘绘糕,车身就顶起往前猛扑一下犁寡。深踩油门罢,转速迅速攀升碌烷惦,跟D挡时判若两人裂邻,两百多马力蕾、三百牛·米售密,在这个尺寸的车身上爆发出来挨仆,过瘾蒂惩。    激情过后细细品味劝奔,这套动力总成有两个弱点需要改进壁,一是怠速时振动大案菇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凹,影响体验;二是低速行驶的平顺性欧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境椽瘫,1武、2切、3挡之间可能频繁切换肯浚,动作应该再细腻些锭列。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统千,选择“全功能”项唉,不打转向灯就变道冉慨环,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道焙,回正的力度不蟹伞,如果你想在车流中快速穿梭前进小槽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冷旁催,要么关掉方向盘辅助昏,仅保留振动提示即可勘。   绕桩吼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况透泌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赴本姜,在绕桩场地很讨人喜欢仍弹便。车头响应比前驱版本积极级肝楼,入桩动作稍猛涤花频,车头好像在被一根绳子拽着走蠢汰。给我留下深刻印象的是歉梅查,这款车的极限要比前驱版高太多汕,特别看了下佰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纯贤绅。上手容易粗,但是需要注意别突破了极限斤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辫羌乏:一旦超出极限堑署,很难把车身再救回来祁刹串。 责任编辑涧泡拧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胎浓壤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足衅卜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始廖派祥,就一直困扰着我们的问题茎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卢郝挺。马力越大的车就越好么纲缴汉?绝大多数情况下答案当然是否定的伐手。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外薯辈。随着时间的推移廖,我们有机会做这样一个有意思的选题层祟肛。   让我来说明我要做的事情夯蠕:我们有三辆四门轿车妮被瀑,合计拥有1657马力济栋。看起来确实有些夸张陷咖吵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport储藩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多掂颓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S死瓮室,但是这个570马力的怪物一直没有车棱刷堕,直到我们完成这一特别的测试一周之后露滑猩。我们只能使用520马力荒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盗尚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力剐藏难,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣堕。   另外一辆是全新的奥迪RS7汲淀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎签连,拥有560马力的出色表现捻肠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8旅熬酸,在K&N工作室的台架上叙窗,它的轮上功率达到了479马力稠沟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斯掂财,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茎化。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器陋,用以获得更多的功率输出吨递。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候祈痰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力耿。即使按照宣传中给出的数值遂雀备,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG穿坡割,它的轮上功率达到了541马力汾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缕啡挟。   另外还要说明一点钱敞递,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盖皇盗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本添旅墩,不具可比性囊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试承厕。结果很令人意外讹戚。两款加速最慢的车型痢肛诫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h漠锭妹。当然最慢是和RS7相比较而言的戮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速饺膝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录微报钙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肛迫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔬纯,但是还未打破我们以前的记录敝溜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沧,说它慢更像是一句玩笑话脾陇氛,这一成绩实际上已经快的吓人了炕。奔驰则要更快一些戒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)断,冲线的速度也提升至197.5km/h磁传蹬。冠军仍然是RS7的卤,它只用了11.6秒忌洛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平股目霖。奥迪的冲线速度为193.8km/h猛嘎,虽然不及CLS63 AMG钠刊,但赢了就是胜利从。   123下一页 责任编辑度:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后摆诺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锯、运动和科技气息了刚啦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此芭芦菏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机擞伪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绵徽肯,主动式车道保持和自适应巡航功能溶刑,几乎能让驾驶者也变为乘客雄,高科技配置更加丰富瓮鞠。    于是卜闹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烷赂讽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粹蓄脱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辉擞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惭跑具,在下面的文章中有详细介绍儡。此外维,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扭福超。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道遍农赂、残破衰败的路边小屋桨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蛙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富琅勿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落咸。身处如此糟糕的环境怪送,却并没有让眼前这个出身自底特律蒙使磨、土生土长的本地小子屈服椭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肋谰床,但只有经过一番试驾体验之后墙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痉挂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分配。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瞎尸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钨式,同时两侧向外延伸与车灯相连察龋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呈蕉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绕。   尽管是低配车型痉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬类,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车看,它基于D级车的平台打造岗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条盗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK传,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT土珐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撮秃撤,不过从近几年的趋势来看钝避部,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型舷,至于其中的原因互鸿,从这款车中也许会找到一些答案陆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT敦杉?   GT沉窜遍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写授,维基百科将其解释为具有超长续航里程邯、拥有强劲动力宋双、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拭淖套。可能一提到GT闭簿喇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赂,其实则不然贬观,GT拥有着明确的划分准则朝茅,举个例子来说坤崔纶:拥有着标准的后备箱恼痕糜、配备V12发动机并且内饰非巢猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蹲鲤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炬蕉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类细,不过要是按照上面所提到的评判标准来看税哥,这款车的确还真有点GT的意思家损。在笔者看来棵墓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的附避侮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉难,最起码第一印象分已经拿到了淖。   5系GT是采用7系平台打造的腿?   5系GT的轴距为3070mm抹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妒监夯,从前双叉臂诞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敝枯。厂家表示恃起,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型僵,其在外观耻祟、内饰刷挤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同灰糖。   5系GT型到无朋友惕?   谈及5系GT的竞品犀释贾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情摔吕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卫弗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版珐。   外观玛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚济兑方,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萎坦铆。风云2(详情)券颁、E5汰、A3以及今天评测的这辆E3穗须,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘛鸵袜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度醛诗恒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侩哪欧。从这辆奇瑞E3(详情)来看覆呸,外观及内饰都有着很高的原创度掣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间棠槐。这让奇瑞的产品线更加丰富丝涪,但也让消费者选择起来有些头疼韧念驳。 外观查室:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人匆,但外观却没有去针对青年人的设计科修董,前卫污、另类这些词汇应用不到E3的身上割跨却,车身也找不到多少运动感盒诗。不过它长得却很容易被人接受腊币班,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉镀幢赏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看旱咯鸥,E3和E5的外形稍有一点点相似怠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间五傻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化竿掸鸵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞堑讼拘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高淬旅靛,而且非常容易被大众所接受评匈。不难发现够腻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巨思霖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头徒绥稼。艾瑞泽怖竣酥、瑞虎5洼琴锰,单从外观来看都会让人眼前一亮弥。借鉴是好事添滇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嫂届蚂,但不动脑子的照搬实在是说不过去抡善瓤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧遣幂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表届计尖,作为最会制作小车的铃木来说墟柬佬,雨燕可谓打开了国内的市场顿晃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代角哪,新一代的SWIFT迟迟没有引入诡。而就在2014年1月18日菜挨,铃木速翼特在国内上市文楼协,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肋锤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后煎辨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏醋陆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕任涎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钾酸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造孤,速翼特运动版采用运动风格打造史獭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辆叉噬,轴距为2430mm崎李慕。由于基于新一代车型打造嗅旁鳞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捆锻,轴距也加长了40mm裂水储。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚揩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息忙柒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16窍免驹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蝎,包括中控布局兄、仪表盘吵、方向盘等造型均有所更改跨擦。此外刊,配置方面新车配备了ESP逻撕、自动启停系统罗柒、USB接口博廊、运动座椅等配置沫卢世。CVT车型还配备了换挡拨片迷墨逃,满足驾驶需求季缴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了放瑰辜。真皮包裹自不必说枷宏,3敌骂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服顿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贯卧。不用和别人比掀,超越自己就是最大的进步拍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机幕,其最大输出功率为100千瓦酚定,最大扭矩160牛·米片畦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT链绰,其百公里加速时间为8.7秒世,最高速度为194Km/h箱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡写抽懊,相比之下乐趣少了很多帝纳钙。 免责声明经孤:本文仅代表作者个人观点饭,与环球网无关矾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实板蹦毖,对本文以及其中全部或者部分内容瞥、文字的真实性胳式骑、完整性起叹搁、及时性本站不作任何保证或承诺拳粮,请读者仅作参考突,并请自行核实相关内容蛊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车计,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大饭诗,引起了广大网友的质疑辩葛士。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宿瘁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注告鸥。于是易车网本着服务网友的原则唬迷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测翰乒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车岗哄泛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示福。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说臀,您便自有定论惩。   体验者介绍    前排体验者精下:辛毅 身高邻碎:178cm    后排体验者厕妻临:旭子 身高测嗽耽:177cm    Ozel 身高七磋棱:170cm    小娴 身高爆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嗅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拘淘暴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣论捕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卤漆采,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆喜恳,公平公正公开地来一次大对决娩辰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明猎刺捞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烙涩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车榔。所以不得不承认灭目诡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嫌喝敌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上镶其。    事件回顾编剐秆:    说干就干嘲唇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后另,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作富。根据易车网后台数据的统计来看控,持以上三种观点的网友大有人在瞪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲捕陀快,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案访群敦。尽管是为了对比三者的公路性能豪死丧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虑珐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寡钵。    测试车辆华拦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350冻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型躺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车情,奔驰已经尽力了导吴玖,我们在此也由衷地感谢掏扫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题撂,告诉大家改款前后的差别奋妮剐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鸿。因此我们也很负责地告诉各位网友小歼,目前除了易车网穗亲,其他媒体对于新款X5的评测人,都不能代表日后国内在售车型溃且。第一辆中国版车型为xDrive 50i姐层,加配M视觉套件管。    由于Q7的官方试驾车出了点状况僧,我们无法借到官方提供的车辆熔喷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持奸蜗散,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型敲笔厦。    测试场地蠢:    乐驾赛道全长1.6公里巩具筷,共14个弯道恢逆,最长直线段270米菱,赛道宽度为10-18米吭唱貉,视野开阔艇适,无障碍物谋判。赛道两侧均为土质路面碴污,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辉,大大降低了安全隐患糯矾钝。    测试人员汇财:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侵,却要替土豪们操心买什么车协炉谰,这件事听起来真挺可笑熊,因为我实在没法揣测土豪们的心理渡烯。如果说我还能理解花五十万买大切琼势,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野光,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拷毯查,代价是要多花一倍的价钱缕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感呈撼受,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吼扑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望柑薯。不过因为坐的比较高讣辖赣,速度感不如那些贴地者强烈侵,还没怎么着呢就破百了冬。这大概就是SRT8的魅力汹,很难说值不值得伟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款熄辑悸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近五吴,跟改款前相比还是升级不少缓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奖兢,SRT是JEEP官方改装部门妊,这种改装是全方位的蔡,包括内外套件加强晤舍,以及性能方面的提升颅。SRT8就是高性能版的大切诺基领恰,主要提升是外观套件幕、及动力系统领疤、刹车系统炒、行走系统等方面擎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型从诬剿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机姥伤,6.4L自然吸气HEMI发动机穆,搭载采埃孚8速变速箱额权咕。   SRT8为公路而生请芒锣,所以公路性能是它的强项俯颈颗,不过Off Road就不是特别在行了曹绩连。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影趟琅似。 ② 跟之前的SRT8相比渡本,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的授吭,所以科技感和豪华感都提高了不少逻餐鬼,跟换代前的SRT8相比菲扔虽,升级的部分都是实实在在的筹接。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱轰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统其捶膝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统枯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呸。  〖鹿取③一百多万的车辆沃摹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车看兽肮,再挑上百万的车的刺杆阶,好像有点吹毛求疵妨迟痊。首先悬架的设定非常的运动僧钦,即便比较温柔的驾驶方式洛龟廖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车龋肥,大切诺基SRT8并不是一个非吵赋祝合适的选择女桶,尽管动力非常充沛膳蔼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意床。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响破朗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺葡,但好歹SRT8也一百多万了食融,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响篙汐棋。不过之后我们也释然了闪玖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车琉,但经过数个媒体的“蹂躏”呢未,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嘿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了签蹭,有点异响似乎也算正常捎创。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搐绿嗽,请点击下面的图片进入试驾文章诲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了颅横,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争摊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抢跋蹬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的检帛亥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中闻介。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生部,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伍捷挠,还是老套路缄,直接切入主题吭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芳峦嗅。 动力对比矩泉夹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手携撇,看看英朗GT的表现如何吧仿计。这台发动机的最大功率是131千瓦湍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来美。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能兔力,当驾驶者在需要全油门加速的时候弦,为了获得更好的加速表现酸绞沛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm舶窃视。对比发动机账面参数来看姆,最大功率118kw矛,峰值扭矩250Nm筏勤茸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜氦浅奢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贩铃凸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心经匈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力衅。   至于传动系统方面得拒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器玛羞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拴淬鹅,都是目前该级别中的主流配置供粹插,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现撬夯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢姬殴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器请镰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纪窘嘘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缓尘,比如高尔夫6涉错硷、速腾等连赡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方得户涣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构料矩烁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凶铜菠,从而起到提升操控性的目的袜淡氓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鲜酬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上看卿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接携贡孩,但通过厂家的调衅迤欧剑后赤骑,当一侧车轮发生颠簸时盛,对另一侧的车轮影响会比较小些玻碉。   小结秘申:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了脖墟,至于优点这里就不做过多介绍了贡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥埃后英朗GT更偏注重于操控性现。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时外凌扣,见过后车追着拍照的补,见过开我边上向我打听价格的老轰椭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嫉相瞧。我坐在这辆路盛E70里说芬财,被注视得有点儿不自然晚妻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣岔脑遍,我琢磨着暴,要不要让他进来看看希郡趴。要不是我瞅见了绿灯亮起乒父撕,我真就这么做了褂浇闯。对不住了朋友屎,这次没能让你仔细了解它誓霸,不过我希望你能读到这篇文章鞍。   不用否认随衰,人们对美的好奇与渴求与生俱来呵辽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣信沏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弛。不过在这些人之中荷泪汕,有人会终生恋着美人捐碎,有人也会为抱个花瓶而后悔迷危。如今打造足够美的外表来吸引消费者泊吧镣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疗斗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70富陌,但在这之后能否一直爱着它都际韦,我认为是一个很值得细抠的问题豁环抵。   ●外观大气惊纶沃、美稿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时摧拳坎,我还以为来了辆捷豹侗登,赶紧跑过去看发现被骗了蔼捐翻。不过我并没有觉得失落响呕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观人,并且从设计角度看褥,它在借鉴与融合得方面都很到位碍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贯跑拓,我对它的外观设计就100%满意了臀。这事儿对华泰肯定不是个难题砂结,您看看宝利格还有华泰B11拓猛,都有明晃晃的格栅鼎烩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谦脐铺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中门,但绕车一圈后我发现闻沤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了渺。咱看看数据对比盛陷顶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手爬奔卢,可以说在各种数据对比上跑浦,它“不是第一霜宿蕾,就是第二”坟建。虽然在宽酱、高和轴距上没有做到最大刮咆,但也不过是一两厘米的差别矾掏暖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米歌港,这就让它看上去大气许多辣密。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肥斤汤。   打我接触这辆车的时候谴甜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光般。在这样的目光中霞母唬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期怒荆鲍。面对“屁股高酬筐位、尾窗窄”导朽、后方视野不理想的路盛E70时粱宏竭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车咆畅廉。先不讨论这样有多麻烦了烹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作离共唱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧晌?这点让我心里不太自在碗深涂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲睫餐桑,是个应该有的配置省赌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狡遁。而随着国外皮卡文化的不断渗透高,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型敝愤,去跟进时代的步伐蹦焊。为了迎合市场的变化及用户的需求谦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哇浮,开始注重宽大饱满的外形设计饺韧,并增加更为丰富的配置貉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型测。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浓描绍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)浮坑寐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗旧,整体的风格带有一股阳刚之气德。在车身尺寸方面款,它的长/宽/高分别为蔽弹亩:5310×1812×1775(mm)勤嫉,轴距为3100mm瓮臼递。威虎TUV并没有大小双排之分寸思,仅提供了一种车身长度刻。车身侧面的线条也很平直雹吩,外扩的轮眉使其显得更加饱满含狼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正牡媚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感散物。大灯采用远近光分体设计锰镀,其中近光灯还配备了透镜溃陕,不仅更显精神瞥扣,而且还可以起到聚拢光线的作用鹃粉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次迫,遗憾的是姜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用萌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯呕亭,并且后视镜仅为手动调节焦盲实。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陛豌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乖,非常不错憋浇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点帝,至于货厢外侧并没有再多设置评诗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)裁裳碌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陀蕾溜。另外阜巨贫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”戳睫盛,不过据厂家介绍糕熔挫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”端。对于皮卡车型来说翱逞顽,这项必要的配置还是很厚道的瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气七谜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秒胳捻。不过刻馆姐,今天我来到这里并不是为了滑雪炬善成,而是为了求证一件事情亲:有没有一辆车丸,既能够带着一家老小舒适地出游固,又可以不惧冰雪歌尽,在冰天雪地中步履平稳地行驶唤,同时价格又相对平易近人呢弧尸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撮耙,那么就让它拿出真功夫试试吧脊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谓伸蹦,从外观上看诬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别腥华蚊,19英寸车轮显得很有力量感蘑短淑,也与动力总成更加契合;其它的地方抹称,也依旧是酷威的老样子拐蝗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿筒泌菇,甚至还有一些精致的感觉阀奋似。总体说来慰郡,尽管算不上全新车型躬褐达,但依旧耐看侯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面节,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了睦硼惭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缕,动力响应良好残乏,易用性好剐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剿。当承载着全家出行时酮沧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况祟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适库涣。   至于酷威3.6L的内饰方面烈撮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疏疲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”羚车绰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敲筷杯。   除了动力系统反捞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器就开叔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动亮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施片。动力分配完全依靠电脑自动完成哆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮高。   有了四驱系统剑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳飞峦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盆,具有更加粗大的排水通道褂嫂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裂恰晒,冰面行驶性能更加出色河剑论。此外骆轮阿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜猾,胎面中央多重“Z”形花纹擎巴匣、针孔沟槽设计躬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性募露么。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息滇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间叮酵囊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情县突。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3莫盛,它的定位低于1系驰。但是吕笔蛊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步触。另外奈,它也提供了i3?REX增程版本度朔谰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机豢宝补,扩展了这款车的最大续航里程芍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试竣久伴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流踢瞧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合哦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合腔壬。   宝马有没有提高电动车的标准恐库橇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协示萍困?让我们在接下来的测试中找出答案吓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式啤泛,宝马i3的行驶里程可达88英里猫隙。相比较而言律,?Ampera可达30英里赁竣舌,而普锐斯可以行使约10英里嚼录。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电叔,i3可以更多地使用电动模式沉兼攫。而增加了汽油机的动力系统皆虎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嫉诲无,357英里和505英里湃取譬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大扁保。这台车约五英寸高舷缴,而宽度几乎和高度一样陆贝,与低矮流线耸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比仍深。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能僻遍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力含,我们没有所需的充电站?瞧提,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式币哄。   此外江,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撼驴羡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名软俏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车来瞄秘。它内饰精美诲四镶,融合了许多先进的科技铅栋,它空间宽敞搓宿联,驾驶体验一流馆拦竭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车羌,它仍然使用汽油机厦,以作为电量用尽时的保险茂璃呢。   第二名恨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好莽,科技感十足拒拒,而且它也能胜任舒适的长途旅行山。   第三名浅顶夹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款掇效囱,它最大的优点就是充电迅速瘸播,性能可靠炼厘筹。   然而步脐尚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋培惨。(实习编译歪豪伟:徐旦?审稿浩莱:刘洋) ? 免责声明版权作品墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权封,严禁转载伸,违者将被追究法律责任八。责任编辑擎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疚慕,应该说是倾注心血却恼吓,在技术平台上都有可圈可点之处睡俗冈,源自萨博的技术是其最大的亮点屡携拳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作勾。在外观和内饰上郴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平巷,在动力和配置方面也还是很有性价比的秋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说超去,绅宝的外观原创度还是很高的馁菱,并没有刻意模仿什么车型籍膏恳,但我们会在这款车的细节上看到凸虎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法变碍胚。且融汇的比较好秽,并不是简单的照搬照抄鼎挖池。这一点值得肯定吐,大灯的设计十分犀利窃,鹰眼造型也有较强的辨识度拉。LED日间行车灯比较醒目轰姑,穿透性不错卡兴碱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乃卞性,也很紧绷俺。看起来运动感不错瞪率,但前悬和后悬的长度较长技阶敬,看起来有一些比例失调尺蒲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些集,在视觉上看上去会更紧凑动感鲤辣夕。轮胎的规格还是比较高的翱募,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能既仆违。   车尾的设计比车头更简洁一些榷未沃,尤其是尾灯的轮廓棉,设计非常成熟钮。和宝马新款3系很像添。除此之外乒袭锹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卡揪。   本文导航脐案痊:" "  “卧龙凤雏使泻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口文,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蹭承,便有了三国时期的三足鼎立刺粳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卧我,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秦兢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出监,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹紊磐,然而坊间始终流传着这样一句话龚:“得中级车者得天下”;是的弥浅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重变,今天我们会为大家带来两款重量级车型嫁耙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”擞串山,请大家继续往下看较篡。   看到这里大家肯定已经有了答案了挺,没错监杰舅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鸵镜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉孔,那S60L是何方神圣扁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型可箔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乐,厂商指导价33.49万元抢盒牢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型练仍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抚、后排座椅加热磐据、并线辅助碎搞袜、车道偏离和自适应巡航等众多配置搁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中徐嚎外,即使不看车标委尼赤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缄柏新,哪个是奥迪泼醋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的备,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现户。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统虎尽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动句甩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停省糖糯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性项陀敛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角碉,使夜间行车更加安全蔚稠。两车双色的外后视镜造型别致稀股,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光傻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型悼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色额席,至于乘用空间如何授暮钠,我们将在空间篇为大家详细介绍斤。两车都采用了5幅式的轮毂造型硼社软,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力傻反菏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳位房碘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计促诵犊,整体方正的设计略显稳重饰僳本。后尾灯的设计两车可谓各有特色抗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拌煌,设计感十足肋牌,而奥迪A4L的尾灯更加修长举臣和,视觉效果出色蚊。天窗不仅能够增加车内的采光筋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉救损瓦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心表渤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蕾酪响。   本文导航函:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陷,配置也能满足一般家庭的日常需求肝蔼。对于这个价位的小车来说点拖倘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怜,在这方面欠吉鞋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钝,就算是与它的直系前辈骐达相比侵默,也不遑多让坷。然而作为一款家用代步小车酣鲤戊,它也并非完美翟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高堑墒府,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外饥,车辆本身并非进行任何实质性的改变卜酱痹,跨界的概念噱头大于实际萌。 "   技术革新日新月异的今天朗琅,车型的改款换代再常见不过锤局答,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挠剖栖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型守阜察。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变葱,同时在动力方面也增加了1.8L匈轻纤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拎题逼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势贾酞草。    新奔腾B50是一款自主品牌车型闲呐查,但它的实力不可小觑剧瓤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌还踩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动忍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型贫关。既然实力不容忽视猾没品,价格又有优势达巢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机额捅。" "  版权声明缄并惕:本文版权为网易汽车所有拴半,转载请注明出处钝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钙铰,全新的品牌全新的车型雌斗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比殊即稗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶欤克斯艾娃,在2013年傅搪鸾拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月恕,堪称是这个区别的标杆级车型警滥,观致3要想在这个领域取得成功矾狼川,不可避免需要跟标杆车型来一场PK泥,看看是否有优势能吸引消费者关注歪。 外观风格各异   先看外观方面搔堂兢,观致3展现出大气得体的风格须朽,不像速腾那么沉闷单调旦吼熬,且有着自己的灵动个性;而傅叩纾克斯则是完全偏向运动化的风格窟合,典型的注重操控性能腐喷苫,突出驾驶快感的性能车型酷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肃盗耪,与观致3区别明显粮豌摧。两者主要是风格差异帅煌痢,外观上分不出优劣酞桔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上淌切欢,观致3丝毫不会逊色于噶伪克斯车型陇蚕。 尺寸对比 车型名称 杆妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寄,两者也是平分秋色裙翱汾,车身大小相仿帽嗽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势际搞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上死慨储,观致3要大于改昊媚悖克斯朝靖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酪,尤其是腿部空间较为宽松畴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐砂哿迹克斯在后排空间布局相对紧凑化,而后排空间也一直是各代柑克斯的软肋苛颠夹。 价格对比 附⑻玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上淋,该竟嗫浚克斯则要比观致3要更大一些握湍,在不放到后排座椅的情况下虫,该呶欤克斯的载物容积是530L腐然,而观致3只有430L系线,100L的差距还是能装多不少东西的疤冲。而在需要有更大空间的时候歪旱,两者都可以放到后排座椅芹,放置大件的物品抨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间副匈,观致3和附良椋克斯三厢都是11.99万起步洞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号廷睬。而细细对比价格表可以发现谭乃羔,要选购自动挡的车型勤解,赋奂梗克斯最低仅需13.09万斗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合偿绣,观致3则需要14.29万黄莽邵,这个比起腹裕克斯有1.2万元的价差朽,当然在内饰配置上会有其它差异拼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言爆,可能咐鸱呦溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些夹。 挑选合适的爱车械免,看专业导购岭剐救,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顶喘记?   扫一扫洗赁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绢凉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挺荆。风云2斗、E5凉豆、A3以及今天评测的这辆E3劣泊瓦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郸为,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冷脖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品编瓢冯。从这辆奇瑞E3来看滥伯炬,外观及内饰都有着很高的原创度冯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间掏史伟。这让奇瑞的产品线更加丰富幕靠氮,但也让消费者选择起来有些头疼拆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的翟,也从来不缺少“明星”滤界,“沉稳绅士”大众速腾捎毒剂、“狂派斗士”福特噶椋克斯等都是热门且销量稳定的车型泵倾,不过要问哪款车型最近销量最高变虾,还要数“逸派高手”日产轩逸桶松,它已经连续两个月销量突破3万嘛,坐稳了桥车销量的头把交椅勾勘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢掣溅芹?下面我们把两款车型拿来做一次比较模逃铝,或许能看出一些端倪颊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蔡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诞,入门价格上筏揭篮,风朗比轩逸高出2.08万元锯,表面上看价格兔,轩逸占有优势搂棺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型逼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元褪蓟密,这样看来卜促,风朗其实只比轩逸贵了2800元曹,等国产版风朗出来后社可洗,风朗在价格上反而会有优势也说不定杀忙纲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市垢祈,这款车外观与内饰变化并不算很大嗓韭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一宋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7馆擞,下面我们来看一下灌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观露画,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格岛邯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陀兢轮。质保方面檀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力叼斜澎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表尘霖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沁促,最大马力已经达到了170马力陈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟亲孝呻。变速箱方面诽捌边,逸动采用6挡自动变速箱推面蓉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色驴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拜。 免责声明唯:本文仅代表作者个人观点谦徐,与环球网无关度。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仓题倒,对本文以及其中全部或者部分内容鳖戎寇、文字的真实性醛蒜柔、完整性帮寺、及时性本站不作任何保证或承诺蓖菲,请读者仅作参考聪纬,并请自行核实相关内容施静雾。" "  近两年矫,自主品牌进步着实很大山秆效,无论是从设计方面阶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升检宝效,甚至可以与合资车型媲美滤,山寨掀嫩啼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式祷报。在10万元以下紧凑级车型中寞捌,更是自主品牌的天下蠕新,凭借比合资车型更为出色的性价比碾捎,吸引了不少消费者的关注庐倒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捍,一经推出便受到了极大的关注阮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碗同监。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型柬愤,包括动力在内奢,新车共有20项升级胚脐,本次共推出8款车型插会,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疽灿黄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型闪,售价区间为7.49万-11.79万元扁替衰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表悔,近来也是频频出镜酱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野狈荩控大玩具车”的名号名极一时浮挎顺。速锐共推出了9款车型娘渐汀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捣级芜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合徊褂黎,售价在6.59-9.99万元之间复。   单一来看盟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谎桂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较笨秃能,看看那款车要更“精”一步悉母艘。" "  新君威变得更好看了驮,配置也进一步提升偏添磷,新加入了一些科技配置汉谦污,比如智能交互系统剔,BOSE音响等等嚼。这些都是新君威的改变之处感拦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钞涎,售价24.59万元诽郸玲,作为一款定位中级运动型车的新君威据悔,品质感一如既往敖娩,操控性也非常突出灭阿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威婆朵角,以下简称新君威屉忌,外观相对于老款进行了必要的改变遍,毕竟老款车型从上市之后嚼绕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳灰瀑礁,新款在大灯棘瘁、进气格栅界嘛肥、雾灯卉、尾灯烽麻、前后包围都进行了细节的变动卯携。   在新君威上宪杀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缆脆阶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统旧舍抹,在操作上没有太大不同枫,轮毂方面弧拭恳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抄,轮胎品牌依旧是普利司通透。侧面造型基本上没有变化础茨咐,侧窗所占面积依旧较小粪。   车尾的变化还是比较明显的盯,这主要来自于尾灯的改变刑嘶锭。新款尾灯全系标配LED灯失婪佬,并进行了熏黑处理庙纯鹊。尾灯的轮廓样式更加犀利盲露,个人认为要比老款更好看骂。除此之外对,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赴尼市,牌照安装槽的形状变成了正梯形叛竞。   本文导航石荡龋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击倾寿皖,颠覆传统的外观赣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酒阜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV届椿杜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5工宪勃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型揩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机送,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钱门,足以证明其强势的地位筐些。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市链,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠懒莫配。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强稼。(温馨提示会:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酞菲挡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沥倘诡。)   自由光基于全新CUSW平台打造炽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兽翔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强骇妓戚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吐齐婪,圆润的造型是其给我们最深的印象菲歇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网房害,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线偏胚,显得简洁利落簧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浪,显得净雅别致贫杜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同发香,主要表现在其大灯的表现形式上检。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球砂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烈陷。两车大灯配置基本相近金砍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已零。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助硷脐,车道偏离预警系统饱裸垒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗灸兽摧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅票。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势笔每,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悔叹碳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酷甩伺,其尺寸差距就没有那么大蹋糯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡登,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁桅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挂透噶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同剁盗。奥迪Q5采用两边单出的排气管腔雷赏,在气势上略胜自由光苫荆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道庐括岗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型便锨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部矾取埃,磨损线束保护层睬狮客,存在导致电池损毁的隐患汇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汕答,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知尝倒揣,称9124辆V200受此次召回影响侵。长城汽车正在邮件告知客户颇口蹋,并建议联系当地经销商进行检查维修如糯。   据悉怖沛袱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转库,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽懈撮。”更有甚者幸滦,线束可能会内部融化茫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说界,目前已上报了数起线束故障激暗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转反纫陀,不能够给电池充电寝,车辆也无法启动愤粟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型裙垦拍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束簿蔑。   克特里尔先生称垒,检查故障预计用时20分钟门昂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟侮。如果绝缘保护层磨损严重拎,线束已裸露诵,则需约两个小时以更换整套发动机线束斧擂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尘。此前蔑渴绕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回墨寐罚,2010年又因手刹故障而被召回嘉。   2012年晌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回忿,长城V系列也在其中耙。当时狮刀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片动邯姜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸飘。然而嘎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片特,更换车辆共计超过1.5万辆勿僧巷。  ∪绦睢(实习编译栓哇:王萌审稿颅和:刘洋)   免责声明版权作品掣肥,未经环球网Huanqiu.com书面授权耪,严禁转载蛔覆勺,违者将被追究法律责任腥吾杰。" "  随着经济的快速发展叭金赶,购车群体的年龄层次也越来越低和泥脾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陕公浩、省油瞄砂,而是追求个性和时尚设计犊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一跨。作为跨界SUV揭,它们在造型上将年轻猩、时尚展现的淋漓尽致艾,完全符合年轻消费者的审美需要班叉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颊袭,来看看到底谁更适合你坤橇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晒驳穗,相比2012款变化不是很大届窗,只是增加了配置和车身颜色钞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荆八耗,售价分别为21.98万和21.47万寂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV艘凄,但风格却不尽相同嘿常骋。斯巴鲁XV外形显得干练绿纳,车身线条硬朗棺念,富有力量毋,越野味很浓浦贸伦。而标致3008外形偏向都市化设计割攀女,饱满圆润的车身凸显时尚感媒典咀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些付危。   车身尺寸方面有所差异衰伞恕,不过并不明显花刹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)棉团袱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)牢干。斯巴鲁XV车身更窄焚辽冕,同时也稍长一些去。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胸抄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绩思配,加入蜂窝网状格栅运动感十足绩椒。而标致3008采用半圆形中网拔,镀铬亮条包裹显得很精致虐。两车前脸分别展示它们不同的风格酚,同时都包裹塑料黑色下包围森梯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯偿撕,远近光分离灯组设计杭扭,造型普通仙乒藐,配备有示廊灯呸稠泡。标致3008同样采用卤素大灯道,不过加入透镜勉啊,不仅聚光效果好炔拟庙,同时美观性也不错戒磨蒂。另外沪嘶点,还配备LED日间行车灯凉。   在侧面谎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计舶,比如非常倾斜的A柱菠集,同时将后视镜位置后移轻羔蚕,留有三角窗减小了A柱盲区胁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料手,有利于减少磕碰的维修成本苛师。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蚕夹墟,注重舒适和静音性疙彤,双五幅轮毂很有张力可屎了。相比之下偏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性箱吴豁,与黑色下包围搭配运动感很强烈础谜驳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鸡,同样注重静音和舒适性袜锣粹。两车的备胎都是非全尺寸设计奇潞搽。   相比前脸抖强厕,斯巴鲁XV尾部更个性青抽梅,辨识度较高缆敌晨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型迁,镀铬亮条的运用增添了质感昧。 标致3008尾灯加入LED灯组硷陀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组温榔,但是块状尾灯造型很独特虐烯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像殿雄,标致3008同样配备倒车视频影像爽伎,另外昧芬狗,还配备前2/后4颗雷达探头韩。" "  在过去的一段时间里钱童,改靶ⅲ克斯北雄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置娠独。时尚动感的外观韭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性食妒,成为了年轻人群青睐的车型滑愤信。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型姆层,科鲁兹掀背车则是新进的一员糯技狄,它所要面临的是一场“无言的战斗”眉阶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了戌峭慷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出换雌画,但却带有美式车应有的力量感桂纬寒,总体来说它的设计很适合国人的口味撕鲜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拳布擒,其三厢设计有些过于保守葱藕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间献扰,为了能够扩展消费群体派盟等,推出两厢版是其最好的解决办法醇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肚,你几乎完全无法识别它的真身党,因为它与三厢版保持着高度的一致性潭纪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泡,很好的诠释了彰显力量感的诉求手价。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刚耙签,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接墩淀轮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉俊勘,但实际上它比三厢版短了不到9cm闯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多芭,后窗与尾部的衔接并不生硬客吉,拐角的折翼恰倒好处次降,为尾部增色了不少玲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计佛欺暇,在样式上显得更加简洁勤窜,只是与自身前灯组相比黄肝腺,在棱角的刻画上有了明显的削弱午。   本文导航挨俯:" "  提起之诺炽噬腑,很多人都不知道是什么品牌嗅放楔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌镁饯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的箔燃拱。只是之诺定位于高端合资自主品牌屏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汝锭,那么它的首款电动车1E表现如何虫?以下文章为您揭晓贩。   只租不卖篇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苟,包括车辆租赁溶蛔、充电设备勘察安装慧、车辆上牌散卧、车辆投保梁寒啪、定期保养然、故障维修憋匈矾、道路救援泰、检查维修备用车等惯推,通过这样的商业运营浆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展丸边纬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车膘,它的卖力需要大家自己去发掘蹿叭颧。不过在发掘1E精彩设计前妨,请先忘了宝马X1际魄汇,否则你将永远欣赏不到1E的美钨。其实1E最出彩的设计在头灯铂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感偷翠衡。   不仔细分辨的话犀,很难把1E和X1的侧面造型分清佃牧波。不过1E拥有自己鲜明的特点陈林,车门下很宽的镀铬饰条惠皆,和没有行李架的车顶型尸觅。   相比车头和侧面地,尾部就让人感觉有些欠妥了佩劝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分笺宽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伺酚酪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车博幻奶。   本文导航离乘导:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惶痹舱,奇葩的中文译名叉、“野性”独特的外观以及较高的定价从,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议耍负。说起野帝我们不自觉的想起靛燎,同样在以国产车身份进入中国之后膏卡旦,“改头换面”的法系SUV标志3008罐垦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钎略,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抵。当然湿匪,以20万元以下的车型作为主力军灸肉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孰。那么下面我们就来看看婪寸峨,这两款性格迥异的德孝、法新生代SUV之间究竟有什么差异撑酞南,各自的特点又是什么棚弗凑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坷揭书,首当其冲是价格方面的不同为喘被,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合袜勃徒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势摔帽涵,不过差距方面不大基本可以忽略灰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀董畦皖。动力方面的表现也近乎相同潞芥,只不过大众7速DSG汕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配始遣洗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些帮副档,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一晤良。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔充枚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪斡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胶深瓷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激示齿窜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景款士柒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试加哆。闲话少说控骆抄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娘。   这次试驾共有5个科目纠高,分别是1.傲虎—终极绕桩杏,2.傲虎—冰雪连环抹,3.傲虎—短道拉力测试附罚,4.XV—戏雪乐园篇敬谱,5.森林人—不规则路面自由行驶具凛型。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同河,MPV表现出相对冷清的一面跨陪,尤其是中高端的商务MPV窗,几乎屈指可数甸,除了老牌的别克GL8外纯,似乎很难让人想起更多车型彼巫郝。不过在这个还没有完全饱和的市场里病,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拨穿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮亨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢长帽苫?这就是本文将要找寻的答案匪凯飘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腹八刨,售价28.38万元-33.58万元市饶哇,目前市场上有近2沛骂、3万的优惠幅度捎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型隘沥杠,官方指导价31.98万元倾弘怀。) ●外观解析   从造型上来说魔,艾力绅算是开创了一条新的路子抽坷,没有过分使用一些夸张圆润的线条链弘倘,车身轮廓棱角分明刷,有着很强的视觉冲击力酱庇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别贺,此外驶蓄勤,艾力绅还装有一套大包围鲤块,颇有几分运动风范韭矢,也有着一定的改装潜力擂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感阶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沃贩,中网与宽大的前大灯连接在一起拆,营造出一种大气农骗、动感的MPV形象掇认。   艾力绅A柱采用黑色设计辑哪,且A柱的倾斜幅度较大尖牵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显劣瑟眠,总给人一种方方正正的感觉霓揪,后视镜尺寸同样不形汛奘洹,与整车的风格很搭瘦,宽大的后视镜提供不错的后方视野暑穿,保证了行车的安全性与舒适性嗜诡完。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感毙,当然队,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搞碍林,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谜苍拒,侧门就会自动缓缓打开瓜错,此外乡嵌模,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恫淀沥。如果对此还不令你满意的话记风慕,通过钥匙同样可以野锪猓控侧门胜灰,确实有些高端大气上档次楼彤门。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm焦鸽,轴距达到2900mm崎底握,尺寸在同级别对手中并不占优势甸,与GL8相比克,仅仅在高度上略强于对手麓点,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势佬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钡处,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瞳。整体线条依旧硬朗窘冗,尾灯加入了时下流行的LED元素瘁畔巴,为其增添几分现代气息窝捂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诞先,人们购车的选择可谓越来越丰富此假,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择糙户,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过剁吝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈邪竿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哀,他们能够碰撞出怎样的火花搂,请大家继续往下看含饰徒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表飘斤八:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比汇翔,由于这两款车型出自于统一平台打造起,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲羡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间梦仍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题膊,你可以说它带有侵略性姥卵笺,或是富有运动感畏鳖,也可以说极具视觉冲击力梅蔼胆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突眠。而K5也应用了与智跑咳劳缺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计靡,使其拥有了明显的家族特质其殿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戚精,极力打造出时尚与动感的流体车身鄙半,在驶入眼前的一瞬之时写,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汰胸馆。前脸的线条设计十分紧绷缅瘫殿,大灯组与前包围向中央区域靠拢分湾泞,展现其动感的一面蚕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嘿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妙华诵,抢眼的外型加之迷幻的光线隘凤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着定胺胖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力椿。   第八代索纳塔不仅外观时尚速缅冷,灯光的运用也颇具科技感皆慰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扁蕾缺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯醚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步携殴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计率撂,显然这种的夸张设计拿示童,使我将其列为变异的种类谴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陷翅卯,多折线的应用也使尾部更具立体感瀑蓉沟,同时对于运动观感上也有显著的提升亥,由于K5搭载的不同动力总成叭病,2.0L车型配备的是单排气设计挎功家,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陶偏蕊。   轮毂也是一个变化的重要部位矛屁切,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面宦堵。根据配置不同豆暗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分境,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绘,该系列轮胎偏重实用性膜。作为索纳塔的尾部蹋,基本没有大的变化腾驳磕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示亢屡懂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瓤。   本文导航硕碍:" "  每到年底想路,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾享,地点也大多选择在北部寒冷地区丢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣相,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酥。在临近春节前夕溪绅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现车焚稼。   延伸阅读嗅裁汞:   之前谴百薪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间末撬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读幸康,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尉拔。   酷威采用的是电控适时四驱系统独香,中央为多片离合器微燎,由电脑控制来分配扭矩坟,车内并没有任何切换按键魔甘娩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动壬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仇韧疗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施陈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坦,如果想要挑战一些极限的路况的话颂氯匈,酷威还是不具备这么大的优势的尖节,因为不具备限滑措施肮颊管,至少在脱困能力上会有限制性裙输。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎播婚,采用全新发泡橡胶技术拿,具有更加粗大的排水通道耪肥吝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”无,冰面行驶性能更加出色秸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力培。此外剧倾,中央多重“Z”形花纹帕阂、针孔沟槽设计茂镐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性乾吩坟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凤,最大功率206kW/6350rpm故鼓扯,最大扭矩342牛·米/4350rpm沁钙,在目前的大切诺基鲜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载偷,但是会有不同的调教扰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器讣,我一直在想邓堤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垮硅蠕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贺配,我觉得这个可以有盆,至少不会和其他车型有太大的冲突涪色。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缴,路面上的车辙也是压实的积雪茧奶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度渴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用休吉,只要不是过激的驾驶行为怪,基本不会出现危险状况汤撇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汰,建议最好将挡位切换至手动模式层,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速开极,这要比才刹车安全的多峭苏,这中方法同样适用于其他手自一体车型驳涡奋。   本文导航崎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仙、充满艺术色彩蹭,或者是有着一些与众不同的操作模式隶。而这辆2008则告诉我们爸茬,一旦法国人在拥有自身优势的同时绣,再把务实两个字加进去醋惠浮,那么可能会让其它对手感到紧张宫叮笆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置箔窘沦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注渐: 由于本次活动仅为简单的静态体验瘁龄,场地和车况都受到一定客观因素限制丘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分澜,至于其他更多相关信息蓄该谱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驶寄喘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氯讨郸,作为首款引入国内的小型SUV霉年,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坷特。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谓核。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)称,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挟河,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿萝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一豪箍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置灰,对消费者很有吸引力仓惰。作为一款紧凑级市场的生力军车型艰砍闲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蔑麓。   观致3共有6款车型吃怪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型记,售价为11.99万-16.79万元区间斡。因此常查,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较孰齿矢。对于中国的汽车消费者来讲腑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的巳淡认。要知道自2006年上市至今鲁徽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疲季。那么欺炉,作为一名后生的观致3派橙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢斜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼李。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中稀混仿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价势膏疽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价芯:16.78万元)来进行比对石剂。由于两车的售价只相差0.01万元旁览恢,这也令比对的本身相对公平一些删腻没。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耐,我们测试过高尔夫7顶配车型郎煤蔚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现份,跨级的配置也令对手望尘莫及萝醚辽。但这一切技,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戒、最需要的因素誊祈深。对于高尔夫这样的家用车聪教,在使用的维度上做到出色坍轰,才是它的本职妥。今天帝,高尔夫7又来了杜污,这次是全系中价格最低的1.6手动型芳。动力称不上凶猛都薪归,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富厩寞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗华?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一需僻,必定有些硬实力涉案吞。空间满足舒适乘坐频、常用配置齐全囱位康,动力也能保证提速顺畅糠帕界。但对于这一类的畅销车订年,最重要的是它必须耐用翔,不能隔三差五地就往修理厂跑金,也不能冷不丁地出个大毛病温。这么来看弊角鳖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”科局梨,故障频出漓,这点很难让人满意线灰画。毕竟扫嫩,大众车能在国内打下当年的民众口碑裁,靠的是皮实耐用的品质文。在我眼里渐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敢藤逆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型聚茨槽,高尔夫7车身长度增加56mm荆珐,宽度增加13mm京摊蔡,高度减少28mm配梁膝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长俺篱,也更显扁了护标。   如今溉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达办棠避,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的套管。这个配置的增加冉,为日常使用提供的便利性还是很大的侣死墓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冷吵手,要知道覆纾克斯骄评、英朗等竞争车型都是16寸起步了爱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性尖炊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服题杰玫,这套胎居功至伟套踏唾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候帅臂型,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舰寥,如果您拥有过高尔夫4据、宝来或者帕萨特B5的话甸榔涟,您一定会理解我的意思独。没有复杂的配置颁耙伐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则偏,瞬间就能上手狠榔替。这一切都似曾相识靠捕。   在1.6手动版的高尔夫7上侥歪锋,您看不到任何高端的娱乐功能抬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限备。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拒阜,但我认为这并不影响操作便利性啃,最低配车没有大屏幕很正常吓兔泵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鹅臂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吩敖界,车辆静止起步平顺性不佳潞姓,油门给少了刹车不松开垒奢判,油门给多了又会猛窜鞍,让人抓狂碴。但今天这台1.6手动车型偷济,上述症状全部消失噬。起步轻给油即可龟兴,电脑自动调整喷油量妓论五,使其转速稍稍上升车喂逃,令发动机不容易熄火饯羌富,等红灯恋、坡起都很方便补曙港,使用起来当真比顶配的舒心多了毋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂璃癸,让人捉摸不透申。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平悲锋侈,用料优秀被认作理所应当目室勺。在数年的成本控制下套桂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质构。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范韭峦。对于大众汽车而言湍替糜,这样的结果也堪称可笑了秒绕。   没有真皮座椅棉,您会失望吗妙?我和同事们都不会滦。我认为从适用角度上甸,织物座椅与高尔夫更搭琼。这套座椅的缺点蛾婆,在于椅背调节起来很费劲静千,而且要是有个腰部支撑就更好了悄。纵观高尔夫1.6手动的配置为辨茄,我认为作为最低配车型砷即尸,功能简陋一些并无大碍称鞘界,该有的它也没少钢猾,并且绝大多数的都还好用公京还,如果您是为了舒心实用鲤雹喘,我觉得它能满足了耽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娩,对于购车需求的国人来说裁席托,一款看上去体面疲沛扭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感顷锰,只是碍于可选择的范围有限桃燃宋,但凡有一款出类拔萃的新车型燎色耐,必定会迎来极大地关注幕澜。对于25万中型车这个级别略本默,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶洹,而福特全新蒙迪欧的到来渤玖佳,分走了不少的关注度愤镶斤,选迈腾还是选新蒙迪欧活阮痹,对比一下就会发现筐,挑战者颇具实力淋恢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型岗免,售价24.28万元樊橇,和迈腾 2.0TSI 豪华型零,售价24.78万元徽叮,均是各自车系中的主力车型取。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汤潮搓,兼具个性运动和居家商务需求湘洞坏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计豹拱,极富攻击性昆惫济,对年轻消费者有着很强的吸引力矾规,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力当冯,入门的1.5T也有不俗表现丹甲。   现款迈腾严格意义上上讲兴,只能算是半代升级菇,是在老款的基础上升级而来翠。迈腾整体延续上一代车型的设计线,符合国人的审美佛恃,经过加长的车身拾趁,带来大空间的同时扮错,提升了行驶稳定性及舒适性垒涛邢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米添厕,轴距达到了2850毫米其,而迈腾则为4865×1820×1475毫米躲井,整体比新蒙迪欧小一些黄,即便是经过加长睹玲虫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧氢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节筒、加热狸谷、折叠死嚎勿、记忆 电动调节痉弄、加热缴胯、折叠普、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎醇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了冯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虑霉翔,不仅科技感十足婆沤倍,还具备随动转向精、自动开启等功能涛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些镰。天窗幌涟斜、全功能配置的后视镜等梧,两者处于同一水平课。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升旦奥款,对称的T型中控台中规中矩谐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统井邦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啃五,主界面被平均分为四个区域判,分别显示电话夺、导航赡、娱乐和空调四项基本信息鼎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局魏其贫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感软。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕去、6碟CD等配置为耍粒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步岛答,迈腾更像是上个时代的产物癸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850亨崇,相比迈腾的2812毫米境变,略占优势舜领晴,但二者在乘坐空间方面却,都已经足够日常使用不。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑玲芯白,满足于舒适和运动的双重需求泡梧阂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中面,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统顶、方向盘换挡哼蔡,以及原厂导航等配置悍街镭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鲤竭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统圈嘿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版材迁,最大功率178千瓦付泌娇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绰娩,平顺性和换挡速度足够出色仇班啤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合杠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦帽沏鞍,最大扭矩280牛米似,匹配6速双离合变速器侗。当年迈腾这也算是黄金动力组合同,但与新蒙迪欧相比酬虐乳,参数差距明显经烫台。   保养方面皮橡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里遁崩,建议日常保养周期为5000公里左右糯啥伯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右躬谅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右睫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保摧袒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保潞溅,之后保养周期为1万公里簧韭超。小保养的费用在600元左右松挥舍,需要更换机油机滤却,大保养的费用在1100元左右身患憾,需要更换机油三滤漏筒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乏荣篙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高温策,相比迈腾败鹤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外姜,还增加了头部气帘和膝部气囊售脯。并线辅助功能也是迈腾所没有的钉。   点评特:不可否认德们,大众品牌进入中国市场多年褐间咖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型家捕僵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手叼,无论配置水平还是动力系统累哭乔,都已经没有什么优势了淑,抛开迈腾一万多的优惠鲍欣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辨财。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明即:本文仅代表作者个人观点邓,与环球网无关南瞧兽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柬卡娄,对本文以及其中全部或者部分内容闹涤投、文字的真实性翠为、完整性雀、及时性本站不作任何保证或承诺谜,请读者仅作参考尼,并请自行核实相关内容射狙。" "   “北国风光歧苹,千里冰封痢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柿冗哩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯孟拳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐劣烽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缸泵蹦,对途乐而言这不仅是一种新的考验芬翻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鸽顺。 外观粹葛窘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐腔,想必对于多数人来说弘掀,它的名气比兰德酷路泽小很多吃豁,但并不意味着就要比竞争对手要差及殴。外观方面途乐外形实在太大了味创虎,有点圆头圆脑的感觉纳问,比兰德酷路泽温柔了很多抽,缺少了一些很“MAN”的元素寝还撵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瘟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰授:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时题朔禽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多割琶订。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念熔。中控台看上去很有档次忍,各类功能按键排布也十分清晰室内桶、合理棋默。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处墟辩,完全遵循了游艇的设计风格逃,宽敞琉眉协、舒适备唐、豪华力尖及,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰镐。   小结涧: 从外观内饰的整体表现来看毋锌,可以说途乐是一款成功的车型愁箩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题雾泥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势量,如果“沙漠之王”远离了沙漠和,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桥,这也是我们大老远来到这里的最终目的蔬解。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车臂仓狗,人们首先想到的通常都会是奔驰幢互蔽、宝马虏通乾、奥迪恭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌膏扯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴窍片倾。但是说到文化的话韦,就不得不谈到今天的一位主角泥钞夯,捷豹XJL睬握密。相对于奔驰这样的全能贵族来说颠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置森鞍茫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粒夕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗懦。   作为进口高端豪华轿车嗅逢,相信奔驰S级大家都比较熟匪内妒,而捷豹XJL依旧比较陌生箔,捷豹作为英国豪华汽车品牌记,也有着将近百年的品牌历史练宦芥,虽然品牌认知度不高丛怠溅,但这头豹子可不能轻视奈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戮,价格都在120万左右红宫揭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拨荣吼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力漆氛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吵,其实捷豹和奔驰早就杠上了孪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新案恍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惦抬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观帕犁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话舷,你一定记得去年上映的《007敢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车桓冬挖,没错就是捷豹XJ芒衬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”俄,里里外外展示着它的优雅与稳缴汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钩。   无独有偶胖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套损,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绢乘,虽然不是目前新款的S级熟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩猾惮蔫。   言归正传晾录烤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碾,不过两者的风格却截然不同互炼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寸俄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀充翟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重逞甜末,在当前时代也更加与众不同徒吮倪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嗜,的确奔驰S级是同级别标杆劣,外观轮廓延续了上一代奸,细节之处更加富有科技感诚川警,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气袍姜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同唾仿宝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挂辨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乳菠桐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气笑袍,比XJL更加强势洼弊偶,这就像两个高人腊斥,一个低调一个高调而已接。   大灯的造型也风格迥异掂,XJL的设计更简洁姐,内部采用传统圆形元素苇揭使,使得其眼神也更加专注绷称穗。而奔驰的大灯设计更加时尚卉蛇,内部流畅的菱形也较新颖剂锋扫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茹律桃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晒晦诚,光前大灯就使用了五十多颗LED联粗臼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾角眷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上湍蓄,更加沉稳妓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通通藏,但硕大的车身同样沉稳茸底,硬朗的线条也更加动感铆巨操。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾报嘿洪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出枪铰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉盎,这也使得XJL的车尾更稳重庆脱弓,而S级更挑逗人笛建挛。   尾灯的设计嗓朵,捷豹XJL采用纵向设计华朔吹,并以车身腰线融为一体翔撑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钵畔,整体轮毂简洁不繁琐弥猎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鼻舅,内部灯组造型是一大亮点每捎,点亮时相当好看怂鹊晌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节措,并没有过多的修饰碑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质们渴齐,就如同一件高档西装当富短,某颗精雕细作的纽扣就足以凉敖辉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汀曙,相比奔驰大气的轮毂丧皇蹈,捷豹XJL的条幅更纤细订,并且在条幅样式上也更加精美和运动獭灯。尺寸方面XJL为19寸沤驮,比奔驰S级的18寸也大一圈举,轮胎方面同样为245宽度添狮扮,不过与奔驰前后同宽不一样闹奸玖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275阑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型啸蓉,并且作为一个自主品牌拓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抄椽伎,旗下的GS5仁、GA3习怒茹、GA5几乎可以与合资车相抗衡梅藩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蛊闲匣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象镀陶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伟,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘誓返,由于试驾人员较多戎颠埂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瀑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贩嘲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陛贿翘。   现场测试场地为两个圈形场地鞘啥,两个场地项目都是一样的堕僵廉,可同时进行两组试驾帘廖,场地提供了直线加速坷、紧急制动暖谋开、蛇形绕桩徘五拧、麋鹿测试四个项目天唯薪,可以说涵盖了大部分的性能体验慑屏。当天试驾温度为零下十八摄氏度论,这样寒冷的天气颠添,面对半冰半雪的湖面涉靡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谢藐雹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似革财家,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盎杠,TCS系统介入诉泌膏,防止打滑的发生鲸蹈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术糠,最大功率澳妮:90kW(122马力)/6300rpm郝夹,最大扭矩惫府赐:153Nm/4500rpm先滇宫。而这次试驾的车型中没有手动挡妻,均为4挡自动车型惦马厦,动力表现可以轻松满足日常使用需求碗礁仑。   起步于加速初段油门如果踩的过重剧,TCS牵引力控制系统会即时接入客,并且自主减小喷油量旧皖碉,从而避免轮胎打滑石斑,这一点上GA3与GS5表现都不错外圭茸。加速至60公里每小时后婪,紧急制动切,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音翠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了博,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离窝戌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骨禾,未出现侧滑硼社古。   本文导航攘挖:" "  提起中级车疟夺很,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择团纪盼。但要是预算有限龄,面对这两款车型还真有些底气不足伙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的槽刮慑。好在现在中级车市场一片血雨腥风亢悍咆,改款K5已经于近期正式上市衔零,延续了韩系性价比超高的特点涤陋。这次贺侈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瓢,让您的购车选择更加丰富蔡蘑。   没错传型尚,此次选择的几款车都在18万元区间内梁寂。而且颇为“巧合”的是拱文摹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合南,也堪称中级车的黄金动力之一哩校咕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字豆假诗。既然如此极睛犬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”篓勿陋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份现梨廷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刷觅沽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)獭愤林,动力参数有小幅度的提升关,燃油经济性也有一定的提升切八夹,但依旧没有给人留下深刻的印象脆鲤屡,尤其是我这个09款嘉年华的车主钢笨。如今氖蛔池,在配置依旧丰富的前提下纤许纲,它换装上排量更小付、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酵袄承,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型撩,这一次似乎有点看头了齐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吞称闹,它的来头可不少申。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它偏盟搓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖释眉狠,可谓是福特的明星产品撂。我得承认这些奖项来之不易设,但我更关心的是箱猜奉,它依靠什么亮点来获奖驶欠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吓殿瞬,震动及噪音抑制能力如何泵楷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现念赡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前静筷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷淘、涡轮增压以及进排气可变正时技术蛔呛蔡。在这些技术的支持下浅颈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升违粹艘。反应到账面参数上纹耻粮,它的最大输出功率是125马力宫,最大扭矩达到170牛·米维姜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的龄定。   另外幂,福特也针对其三缸的结构特点韦揣蛙,对发动机的震动欣、噪音等方面做了很多优化和改进其,比如喷油器及油泵柔性安装节箩、皮带润滑检、缸盖上方吸音泡沫等等嫌蒙措。为此痕,我先后做了两种情况下的简单体验抹陈菩:1盼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2揪顷僚、在静止的状态下尖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上稳妙酷。经过细心的体会和观察后舶膳鹤,我认为结果让人满意咀,发动机的震动轻微把,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纹布,但也不大碍事领钾敦。事实上雇,即使我细心观察擞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别甩楷。   看来之前的担心有点多余冲,还是直接上路试驾更加实际袍溃。它的电子油门响应依旧很灵敏墙户,轻轻触碰油门踏板撂函醛,发动机的转速表指针就会活跃起来绕衅闻。幸好油门的调校比较线性环镀瘫,分寸拿捏得体暮诗何,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累飘辟床。同时丁妈葡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蓟哀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弦豆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扦息,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别推项,那种加速的轻快感是后者无法比拟的触。即使在低转速区间火,发动机的动力输出也很活跃痰盟融,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撅。同样受益的还有动力输出的持续性簧搔牡,在试驾路段里面有不少的环城快速路判欺卷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h当,而且整个提速过程顺畅自然诡。只可惜受道路限速的制约哨归,未能继续把速度往上提呜私,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契俩嘶,升挡动作迅速岗,在D挡模式下正常驾驶拣,1700rpm左右就会立刻升挡香舍,让整个加速过程更加顺畅自然驶。然而普,在遇到拥堵路况的时候祥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感署,幸好并不是特别明显廷磐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现访穗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了憾妓茅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嗣添洪,除非你把油门踏板踩得足够深末茫屋,否则它不会轻易降挡钎坝贬。   变速箱切换到S挡后雌景裙,油门响应速度稍有提高围蓉,而换挡转速则提升到3500rpm绞环,动力输出表现得更加亢奋溜趟。味道对了乾嗣,这才是S挡该有的特质壁禽阑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了窜惺睬。当然夏艰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锨梗贾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮闺,至今我仍然未能适应嵌设龄。   其余部分与老款车型基本相同培,方向盘的转向精确娥哆侮、迅速伸,甚至有点“贼”獭操非,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抠虱刮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寡费,对车身的支撑力度足够盟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安唱沤尖,同时也确保了车身的灵活性袍娶潮。但面对减速带这些大颠簸时涩掣口,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瞬缉。   在动力水平得到提升少嗣嫌、操控感被保留下来的情况下改,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少籍骑瑟,开起来更加得心应手粱,也更加有活力邪禾。这点值得欣喜虚繁,也是嘉年华的进步鲍脑欧。当然可,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方队绍暇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汤霉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音睬酿土,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惊短,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色焙构甩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诺摄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了悉,不过众所周知纹箩贸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酪,而是换装了大众全新的MQB平台型。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狗定,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助期版。   首先我们先来说说平台剃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台停,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构逗狼拷,PQ35血统也就不在那么纯正挂遂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台堡敢推。   平台究竟是什么扦谋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瓦堆狭,它们会采用共同的零部件牌描驰,采取相似的地盘喷麓、车身结构霸、形式结构以及相近的生产工艺孙卢料、轴距等谷常,以此形成车辆生产的一套完整系统炼令,平台生产的战略是当前产品在开发中免扳,最流行萍狗、最科学耸、最节省人力嗜桂啦、效率最高的一种开发战略冯。因为对汽车厂商而言窘陌,可以在有效控制研发资源馁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情居募。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台枪,并看看它们之间存在什么差异篓剐钝。   PQ35中的""P""代表平台淮,""Q""代表发动机横置互鹅,""3""代表A级车叹淖朴,""5""是指第五代喉仁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酶镣完,采取相似的底盘夺、车身结构脊、行驶结构价负攻、相似的生产工艺以及轴距等娇创。由于研发时采取了已存在的""模板""涎间,不仅使车辆研发缩短了周期宦棉,而且共用的零件大大减少了生产成本尽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型迷贿。采用PQ35平台的在售车型有途安痞想哄、开迪嫁、SCIROCCO渺抨荷、奥迪TT肺饯、A3庇奠冒、斯柯达明锐等车型泊凳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括唾剔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)视、大长度激光无缝焊接和天、双面镀锌高强度钢板酱慰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等爬廖,但如前所述办翔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术干颂。   MQB氖隙兀块化平台是大众最新的一个生产平台檬,也是此次第七代高尔夫使用的平台羔蔽啊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制看,并且可以共享比例达60%的零件爱锰,包括同样规格的发动机墙丢册、变速器等喉苫尺。MQB平台的推出竣,将会取代过去的PQ25息涪哭、PQ35和PQ46等平台奈看理。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性簇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装穗从绒,不管是传统动力丝誓、电动和可再生能源动力玩,或者汽油机跨、柴油机迪、混合动力系统圣、纯电动系统天亢犀、天然气发动机型幻泞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装财。另外翰首惯,MQB平台还可以对轴距经、轮距宝禽、前悬和后悬等部位进行调节摊灯礁。另外此平台可以生产从A0级还惠、A级到B级三个级别的车型珐。这是PQ35平台所不具备的秘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温斯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水璃巳。相比几个欧系对手衅粪份,宝马的动作显然慢了半拍还,继5系旅行版之后卉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售岁艾蚊。当然有时候来得早不如来得巧磋上,只要给足了诚意戚连,迟到了也未必没糖吃奥。   对于3系旅行就是如此书恭凶,在它到来之前梳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瓤堕,作为后来者室犯恐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹琶笺,就更需要拿出浑身解数了俊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版县挟卧,下面就来看看它究竟有何能耐欺瞬。   还是从外形开始说起投达,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炼,其底盘代号为F31飞,依旧是标准版轴距突抛谷:2810mm卷幸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汀涸,这仍是个相当精干的长度分,车身“三围”基本和三厢版一致墩丰识,只是由于行李架的关系骄炼海,车身高度小幅增加了21mm茹讼拎。   我们测试的这款328i旅行版币切糠,还搭配了M运动设计套装睛鲍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸敬,闷骚的感觉立马出来了摊瑟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆维,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色潮继。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择揉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )厘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性没哭先,这和旅行车设计的初衷相悖瑰淌。选择18""则刚好合适胯渭床,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)圈肠亭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戈黑婆,用一句流行语来说就是彤:低调奢华有内涵投穷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度参卡,从这方面看挎瘫,3系旅行并无太多亮点觅嵌烁,车尾的造型显得有点过于刻板爱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已灿。相对来说并没有对手做得那么出色始烧派,V60和C级旅行在设计上的看点更多架成。另外膝科项,虽然采用了M套件脚呐娩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式册,看起来实在是低调过头了煎。   外观总结无:如果你是3系的铁杆粉丝圈湃,但又不愿自己的爱车烂大街踞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了咐,低调中透着股狠劲儿袖痉,闷骚人士的最爱狭虚慰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垦锻本,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弹磨滩。但俗话说袭酣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鲁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何呵肉?   车型的选择方面纳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嚎蓉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑统弧床,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酶充。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蕾靠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力滑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰琳维,再辅之以保险杠的少量镀铬敛京说,前脸看起来一如既往的简约和低调鹊。车头多条轻微隆起的线条俱道,包括引擎盖上也是凹凸有致甘九拱,则让低调的前脸显得浑厚有力点脐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计丘经建,外沿继续使用镀铬装饰次佰碾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻舵,也更容易让人接受屑桅表,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泰祭荣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁歇,一个氙气近光灯朗藏,一个卤素远光灯灭痹,外加环绕半圈的LED日间行车灯哇八,没有任何花哨的设计喉夯,注重实用赌绷。而作为玩灯行家的奥迪悄内,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冀步饺,配合上单颗远近氙气一体前大灯认提苏,杀气十足碘废。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条逢衰巷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伴,看上去随时有往前冲的冲动项,非常动感和迷人绣纬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鲁惶顺,看上去从容而又优雅传扮,有点儿荣辱不惊的味道卞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钉弓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了骆挞蚕,毕竟走的不算是一路的风格了叫线川。不过庐童,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了信,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感曙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剖急,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角什琳垛,变成了矩形倒角式的设计譬售毫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鹃拌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计碍校,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行慨。   尾灯方面擂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肛绿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看斯,而且LED元素的缺失也实属不应该科。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乖退感,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼祟五,低调依然是奥迪的责任斤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎称,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎箱粗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坞头歪,一个拥有超过半个世纪历史俯禄讣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌发贫磨,“男人”溺、“硬派”锨杀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象晴勾。一个如此坚持传统的品牌舜竞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肩,这对于很多人来说是难以理解的事实壳。坦白讲波径搏,一向不以貌取人的我骇浅,霎时间也很难理解Mark T. Allen欺撵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泊敛骄。无可否认杀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的尽镁,也必然成为人们茶余饭后的谈资伸,但是就只有外貌是这样吗恍缮?难道它没有Jeep的传承忌孝?这是我最为关注的问题缔陇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烈缚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力管篓抨。由此可见睹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妹诺烤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置匪掂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嚏诽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色邦领酪,首先必需要有一副好的底子咀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撵虎。根据越野性能的高低虑嘘测,依次有Active Drive I创、Active Drive II和Active Drive Lock三种毙牌壬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版秒卷烹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统牌成谎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡堑,并且还具备后桥差速器锁止功能藉罕,实现左右车轮50:50扭矩分配拆,攀爬能力自然是三者之中最强的亲曝。   除此以外屑丧芥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侍、28°的接近角挨、32°的离去角挨疆狭、纵向通过角23.3°菊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置揪庆肌,要罗列出来的话其实还有很多订,但越野并非纸上谈兵粒胸侧,要真正体验到它的实力邪,还是得把它拉到荒郊野岭协鸵。   挂上低速四驱挡蒋镶、开启后桥锁止以及岩石模式菩,稳住油门就往上爬坎灯赌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钵肺卤,3.2L Trailhawk针对越野的需求乒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整魂瑟汝。继续往上攀爬俄德,一切都比较顺利穷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响芦娜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力橇。在遇到交叉轴情况时袍抢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晶,配备了后桥差速器锁止功能的它巷奇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑培,就已经顺利通过为。   这一次越野试驾忙教写,它的表现我完全没有惊喜侧辜滑,因为一切都在意料之中情敛扣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苯骡骑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嘛第疟。毫无疑问咀泵难,它是自由光车系里面越野能力最强的一位篙,也同级别的最强渐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦迸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来仓。坦白讲掀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴徒垒。" "  在国内的SUV市忱毕稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下库翘雾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绿,正因如此汕集糕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晤倒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贿密,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缴喉。   说到大空间呕、七座设计秘伍、配置丰富的SUV祟农,北京现代全新胜达是其中的表表者父鸿揭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晾柏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溅戒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变干歧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洞耻距,下面我们将对这两款车型进行对比分析摄翔是。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观呵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沉,设计上中规中矩辽接,采用了哈弗新的家族式设计元素铂,这一风格将在整个哈弗系列上普及弊赂土,代表性的设计元素有汝溅椭:大尺寸U型前格栅邢搽,粗壮的镀铬横条格栅然,时下流行的“X”型前脸母芜腺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萌渭潮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的薪趟靠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哨饲撼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时燎嚎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翁搜程,再辅以造型锋利的大灯灯组楼,极富视觉冲击力劲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氓,现代品牌的确更加具有超前思维意识冉。" "   源自逸动平台的CS35窃诲回,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品杰。凭借欧洲化的时尚外形设计翠贤贝,相对精致的内饰做工儡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现每,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注操竭莱。此外寐躲杯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疙恭校,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能埠杉,进一步提升了科技感和实用性咖耿停。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些眯衫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型插焦,还有定位相同的长安福特翼搏萎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4集斑播,涵盖了自主及合资品牌产品铰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道情搅勿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS急,作为一款新生代豪华运动型轿车戈佳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系娘铰,也成为点燃这场战争的导火线斗峰吩。而上市之后某京,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道典景,可谓是一场针尖对麦芒的对决面搞慷。那么除了运动性能以外锈,这两款车型的综合实力如何呢迪录寥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓罢。   虽然说是ATS是一款进口车型媒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抵陇坝,整体售价和宝马3系保持高度重叠搁精。从定位和售价来分析阜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茨贰,两车售价分别为43.80万和43.60万舌,价格差距非常心湫尽,有一定的对比价值冈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车菠钝昂,但两车所展现的运动风格完全不一样迷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计孟痊,车身线条锋利穆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性街柬,同时也彰显了力量感滔贫脆。而宝马3系显得内敛一些僳,经典的""双肾""前脸造型搐悲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色徒撑燎。   作为凯迪拉克家族最小的车型核倡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苗肋,除了长度略有优势外飞彭,其它尺寸都不及宝马3系锨额,在空间上可能会有一些影响加。不过没有关系搜筏滇,作为一款运动型轿车稠殿,小一点也许会更加灵活负持嘘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评借敦士,经典的造型更容易接受咳萄惮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26快际淘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痢。   相比之下掠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蹿海,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感靛接勉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足倒。   两车头灯布局不同肠摩摄,宝马是横向设计汐粳,开眼角大灯我们已经非常熟悉蛊五。而ATS为纵向布局尺抗,造型更加犀利讲疆,同时采用的是远近光一体设计男。配置上都采用氙气大灯藏且钾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备局,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瘟翔,但是可惜没有前雾灯事态秀。   从车身侧面来看写了饥,我更喜欢宝马3系未,腰线更加锐利病棉,营造出了运动型轿车的动感效果不陡。而ATS侧面饱满厚实巧叉溅,典型的美系车风格陛。   两车统一采用的是双曲率后视镜苹驼,并且带有电动折叠和加热功能歇,同时集成了LED转向灯谩磕,显然宝马3系狭长的设计要更美观浅涣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯迟遣坍,警示效果有所提升落绍翠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性玫峰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力冬蠕啡,双边双排气管设计也展示了其运动气质彤空。相比之下床豁,宝马3系的尾部显得比较平淡涤售甩,家用车的造型在气势上要弱于ATS颊。   轮胎方面偿伺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎相耗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎懂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捌乒俱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挥迟携,都是偏重运动性能的选择港险廓。" "  提起东风日产天籁定呐,人们往往都喜欢用舒适笔麻堤、性价比高乱、省油这些标签来为其定义具。的确惮途捍,作为日产在华销售的顶级轿车梆查,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乓妊,在中级车市场中处于上游位置廖瘟。不过这款车型的加长行为潞杯其,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酶耿,天籁公爵箍嫉,虽然是天籁的加长版本递袄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鳖立串,用更有竞争力的综合表现超越同级对手敢郴粳,挑战更高级对手邯踌坑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咸藐。   25.18-29.98万元的价格区间拧奶芳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势褥菱檀。相比同级别对手雅阁豪蚊、凯美瑞长触、迈腾等热门中级车亥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纪乒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼顾吧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无市碉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车窟疚,在提供更多给消费者的同时叔兑衬,却并没有在价格上表现的有多高调匆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异剑几摔,但是通过对细节的仔细端详四镀但,你还是可以发现不少变化之处冲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素毯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端认魄桑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嘎诲很。   5003mm的长度与2900mm的轴距红,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平垒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越举谋琼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坛畔。而与豪华品牌中级车相比较母危韩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm动豹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挛晃,整体协调感还处于平易近人的水平颁筷。   本文导航酞彻韶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嘉嗅德,数以万计的人们加入了摇号大军篙电,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嘲遂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程介,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高黑,一步到位的想法也被大家普遍赞同降,这种情况之下中级车的优势就体现出来了洽,强劲的动力度酮及、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酱辰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车埃,它们的价格和配置都比较接近痰父微,下面我们一起去了解一下币。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粗恼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)猴实脊:15.98-25.18   推荐理由泻阿定:大气时尚的外观料、配备豪华全景天窗蜕、全新T动力以及较高的性价比喊少。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伦确,采用了起亚家族虎啸式的前脸遂恼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择澎肉策,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大偿睬,能够满足不同购车消费者的需求傅杜,值得称赞的是惮煎霜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗无,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感独姜,在同级别车型中也具有很高的性价比酞雀胸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哀长,自从彼得希瑞尔来到起亚后捅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸独达,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸撵函裳,大大提高了起亚车的辨识度淮呐磐。熏黑的前格栅看上去更加动感檄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茄辟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虾清,车身简洁的线条侧面看上去更加修长乃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感版深玖,并且兼顾了空气动力学椭俄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足线,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能癌侩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高背芒,LED光源看起来更具科技感裳故害。   新K5的内饰进行了小改动加卢对,用了和工艺均有所提升乳,三幅式的方向盘也进行了重新设计食宪,看起来更有质感按素匹,使用起来也更加方便陵斥识,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积片稍剂,也提升了整车的档次感坷粕搪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型去精搪,A柱倾角也随之更大炊矾心,对于一名1.82m的男士来说黔,头部空间的局促性很明显袜齐亮,通过降低座椅高度后屑锻,驾驶视野也受到了一定限制串。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞剿,同一名人员在未调整前排座椅后沉,直接移动至后排乘坐藩,腿部空间十分充裕绅,而头部空间也在可接受的范围之内陶肪。总体而言妮,如果想舒适且安全的驾驶K5鼓双股,并不适合个头较高的人士盼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞袜棵轰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机艘嫩捍,最大功率180kw北饶撂,最大扭矩350牛米慌,搭配6速手自一体变速箱磐动,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现匿挽尖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腊梁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩效持。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内畏铆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弛鹤扁。如果你听到4系觉得陌生途,那么当你见到它一定觉得很熟悉扯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造渐锻,无论外形还是内饰都与3系很相像坎仑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平劫奢汉,因为在它身上不仅有3系的影子潮奥,同样也有着自己独特的光芒拈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe屠疤郸,59.6-73万元的定价也高于3系酸。不过其实也可以理解牌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版架辽绢,而是想要一辆便宜些的“6系”少疮恨。   宝马4系提供运动相赫喂、豪华媒狄灌、风尚三款套装练郝棠,价格方面没有区别壬。车头部分确实与3系非常相近矩膝,只有前包围能够明显与3系区分出来博奔锯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素圭搐。整体来看插,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格楞,仅在细节上加入独有元素抠备赋。 【左韶埔:豪华设计套装(选配)/右邦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鲸,但来到侧面相信很快就会被它吸引辉猩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条胺,这样的立体感是3系无法给你的秃侍票。车身尺寸方面尾履,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短欠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兢僵凤,轴距两车同为2810mm砍挥贬。相比竞争对手踏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弦妈糕。   由于定位与平台的原因奸乏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳铰部,也达到了对自我的超越滴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寄。尾部张弛有力的线条答,勾勒出肌肉感极强的视觉效果熬。   本文导航镭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末兽船窗,2013年又有很多车型和大家见面了来,它们各自出身不同性格迥异没纱表,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现睡马冕,其中原因多种多样窍呕,下面就对它们的表现做一个简要点评傅炒糠,并送上编辑们的新年寄语及。 东风标致3008   上市时间涎:1月9日   售价棵剃窍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢膛谩,法国人终于坐不住了拍坏居,要将标致3008进行国产篱豁,最初还担心它法系前卫萄里呸、超前的设计能否被中国市场接受宛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情甸善膊。   不过似乎这一切的担心都是多余的睹,东风标致很清楚大家的喜好睦掂竟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸灯、尾灯等部分进行了调整未吩桶,类似机舱造型的内饰得到了保留虹瞳坪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性颊快泰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素物,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计灌饶。   动力的调校同样符合中国国情丘桑,由于中国道路情况比较复杂透霓兜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拱认,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机看搁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛维害掏。尽管变速器的表现有些差强人意媒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碗们。 为了进一步满足市场需求却,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骆涧熄,丰富中低端产品线臂。   新年寄语蜂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蒂抹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来非潞筛。" "  汽车除了是交通工具之外沥楼,在中国它还需要扮演更多角色矛秆纠。比如搞秤,它会成为一些人身份的象征事咸。也正因如此蔡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴儒。在车型跟随换代而越变越大的时候山宝努,它们还不满足呜舍奶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烂特。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型跨息,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸岸茧蛔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了履艾。   从长轴距车型诞生起怪仓梧,围绕它们的话题就从来没有间断过钎蘑叔。长轴距车型的空间更大是显而易见的抵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啊?是为了操控放弃空间淳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题壤。现在碧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿椿吮,并且差距幅度有多大倡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵耪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一禾。从设计上来看哭,它基本保持了海外版本的特征剂敛匈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变皆宝忙。整体风格比上代车型更运动跺蚕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准荡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别厩袭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诵深,同时阮号,在配置方面也向更高级别车型看齐穆才。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大玩穷匠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一先噶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凳际,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性免堪涡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蓄害必,那么实际情况果真如此吗哄?   首先材纬械,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异僚。将天籁停在起始位置后脑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胶。之后柬垫,向左打满方向落庆改,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锌,然后再次用桩筒标记后轮位置枢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泼泞史。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虎采。   实测印证了我们之前的推论兑蛙醛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大软免躬,但差距不算特别明显糖牌偶。两者的方向盘直径和回转圈速一致日。实际驾驶时湘,除非路面宽度限制特别明显冬,二者没有本质上的差别规。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蓄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况城。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恫婚魄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响店。当然炯,陆军1号的尺寸太过庞大沮,算是加长得比较极致笨即店。那么拟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗梢澎嚎?   同一水平面上安缚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙倡桥唱,二者的成绩均为150毫米冒冗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抡橙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中僵。   我们的测试方式是将车头正对坡道楷对届,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止继,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米浑工既。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬藏迟,但结果令人意外衫抬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谎冒量。抛去胎压等因素的影响淬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平饶哄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV时?如果排除自主品牌的话跺酬勿,这多少听起来有些不切实际吧莱吗弧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了秦剿。不过这个看似不可能完成的任务洁舱,正因为有着咱们自己的汽车企业从按瓤,才使其成为了现实墒。10万元给我飞泡氯,我会选择什么车呢蜗?今天就为大家介绍两款不错的产品秋拧,众泰T600和比亚迪S6迸,它们之间孰强孰弱的譬查,看完文章之后您便会知晓馈华携。   4天以前募溺苗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来阶,顶配不到10万元的售价扦灭,加上1.5T发动机出色的动力表现韩攻办、以及全景天窗匣稀丰、倒车影像等丰富配置的加持埃迫前,让所有人为之眼前一亮分统棚。而在该级别中唤娶憋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剧,还有着出色的销量和用户口碑拧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的唇擦。所以今天屑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比堡炉妊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型讽淖钝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型诽亩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嘶欺似,这款车属于小一号的紧凑型产品憾蔚,因此这里就不掺和了撤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观珊:两款车型造型原创度均不足徽突侨。   外观造型上颈碉猩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梗蓉秽,但相比之下莲,众泰T600显然模仿的更彻底一些拍,车头与车身都是完全的拿来主义概箍冕,没有一点原创的元素谢迪。而单就最终的效果来说拳,众泰T600显得圆润饱满氰涕剑,比亚迪则更加的精致显大翠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面推五仑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm手哀哨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm视让具,轴距为2720mm拱钨判,从数据上看瘟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势偿蒙无,而众泰T600比对手更宽巴查,轴距也更大顺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂勒淳芥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些揭笛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎船诚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎窟棉,在轮胎规格上毙,众泰T600更有优势一些兼肩。刹车结构上冗,两款车均采用了前后盘式刹车娟。此外诞,在备胎的布局形式上廉氨诡,比亚迪S6备胎采用下挂式媚,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪邸,不过更换起来略有不便违痉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摄盗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高擎迁懊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娩拜,线条上显得不是很协调奈漂工,后雨刷亮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扑动焚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恭呕玛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达罐染,而众泰T600根据官方的说法乖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泼。   钥匙方面仍孰,两车都配备了智能钥匙迹峨酚,并且无钥匙进入狙傲、一键启动等功能也是一应俱全捷瀑灵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通皮,但质感和色泽都比较不错蓬枷。相比之下加,比亚迪S6的塑料感略强锹隶乱,但它的两把钥匙中崩秽,有一把还是卡片式的嗅脐芯,挺有档次感的堕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脱,据日本共同社11月报道馅从,丰田汽车公司发布预测称掇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆测摊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陈剃。而2013年前十个月咸潞,雷克萨斯在华销量同比增长8%羞,而7-10月同比增长了24%瀑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烁谰厂。那么毯畦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢衬领?在这个产品为王的时代中和,或许答案非常一目了然陪,品质卓越的丰富产品抄附兢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中喘馅钎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吞衫辨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)措赏,而其到了2013年也整整历经了三代产品厩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的岁?在这代产品中究竟有哪些新意绕韶烫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的岸。所以弊,在这个2013年的冬天课,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”措藩。   是先有鸡还是先有蛋兰皆?这确实是一个哲学问题悸划济。但是对于车型换代而言箔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坚誊。在介绍外观之前刑八搭,有必要介绍一下其前世今生彩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车殿,全车线条设计更显张力显教,饱满的肌肉感让人过目不忘锨傅搞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒋蟹。   第三代雷克萨斯IS裴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迟块膊,全车线条设计更显张力姓侮,饱满的肌肉感让人过目不忘擞莆舵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度色,但当这款概念车面世之后瞧缮庇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驰角晨。虽然没有LFA那样气动山河纱缄竞,但却是可以做到惊艳动人簿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奸竭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长效脱,要么从一开始作为越野车的分支恒吕饰,要么不经意又成了轿车的替补偿,但这丝毫不影响它越来越主流陇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来划险。Jeep自由光就是它们中的一个新成员浅擎。   一向个性张扬的Jeep品牌吞憋接,一改传统的硬派风格班堪,走起了时尚运动的路线化誓级。不仅如此瓣苛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型割瞎,在国内各大车展相继亮相舰衰,赚足了眼球屑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啤劣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动倾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢崎睦哦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观翱梨:一改硬派风格毫囊提,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喜坏伙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型品啪史,在这样的大背景下喷,自由光孕育而生拳赏。只是从自由光诞生之日起怪匡传,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赁猩甲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象磨滩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)糕并,定位于介于指南者和大切诺基之间哭,竞争对手直指奥迪Q5池绒、奔驰GLK惜溺、沃尔沃XC60等车型诡,车身尺寸方面崇氰,其长宽高分别为4624mm驾撵、1859mm娥、1707mm畏,轴距为2719mm缆蚀,与竞争对手相比并不处于下风关。   既然是Jeep品牌车型桶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了佛翻翅,只是造型有所改变耙操碍,一改以往平面式的设计投头簇,采用了类似“折角”的设计星,当然效果立竿见影瓶维,整个前脸变得更时尚也更有立体感彩苏始。前大灯的设计标新立异哄鹃,采用了大胆的分体式设计浮眯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”磁孙秽,氙气大灯洽贸、雾灯依次向下排列次完蹦。值得一提的是该车的行车灯斥膝娘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型难舒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宪蓟购。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道上,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后荆警僵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娶。 斯巴鲁BRZ 履怜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机据,采用后轮驱动平台祭犬纳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辨放鲸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”率僚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鹤赐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计繁经,而外观和内饰由丰田负责秆胎额。   尽管如此抒缺,BRZ并不是“每个人的菜”攀陡弹。尽管设计了一个小型的后排座椅前退,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人咕拜,音响和娱乐信息系统不够出色丛仙撮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮甸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣休、并且外观时尚动感的轿跑妒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试块。?   下面就具体了解一下BRZ的特点揭磺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机堑诫,最大输出功率为200马力棺蒲佛,扭矩为203牛米权。据美国环境保护署数据显示瞥集,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里忿五。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嘘。 ? 斯巴鲁BRZ 斗勾熔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供探瓤。两个版本都有手动挡或自动挡选择羡。   豪华型BRZ的售价为26草破襄,265美元蜡携搽,配有空调系统享,定速巡航系统迫,电动后视镜灯卜,一键上下的电动窗鹊彻,后门仪辜溃控电子锁辖淋版,真皮包裹方向盘臀襄康,65/35规格折叠后座描,HID大灯雄略,17寸合金轮圈撬离,有语音提示的导航系统侠,实时路况警报现尽,USB接口和车载收音机羔。   限量版的售价为28碍,265美元坏供蔼,在豪华版的基础上增加了雾灯兽陋活,真皮座椅水鳖,一键启动洼楞毖,后扰流板赦镐娘,配备照明的遮阳板化妆镜成负,双区域空调控制系统辰尉,前排座椅加热和后视镜加热怖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统门漆,电子牵引力系统圃努,稳定控制系统以及6个安全气囊颇稳辨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试磋汞茹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贝,无论是正面撞击到,车顶强度怀前伐,还是座位与头部保护试验泌络浪,BRZ都获得了高分阔素凤,可以称得上是一款非常安全的车屡拖。 ? 斯巴鲁BRZ 畴管:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肆纠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陈喘翔,加速时的推背感没那么强烈潞。不过饱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者龋闲歧,对于六速手动挡十分精通操卜隆,5非锈拟,000转起步对你小菜一碟的话娟嘉蹭,加上BRZ的轻量化的设计缚星酥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似架,并不夸张的外形设计券得,精准的方向盘汞金,强大的刹车和印象深刻的牵引力惊。   总体来说茶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车榔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赴扔圣。而作为日常用车来说上氯悄,路况好的前提下赴标,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多佳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羞法,未经环球网Huanqiu.com书面授权罐虚鹊,严禁转载叫碘抡,违者将被追究法律责任抨推担。责任编辑块谅:李敏" "  作为一款小改款车型匡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叭发尖,甚至在细节方便也没有任何变化丁仿隙,仅仅表现在配置上的升级槐稳柑。回顾智跑近3年的上市之路来看烁陇悼,依旧保持着其独具一格的风格举逗掸,即时在如今来看很弊碘,智跑仍然算是一款前卫的SUV杭和纤,回到3年前克庞迪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L录誊辰、2.4L两种动力共10种车型沟钱,售价16.48-24.98万元聘,售价与老款车型保持一致竞绦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型案成烫,即使它远远的驶来赁,你也会在车流中一眼识别出它锹甩驶,城市化SUV的定位倒也不特别擂八括,不过簧籍莱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计虽敲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鸽吮秽。   现款智跑与老款在外形上几无二致剃揣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意臼慧,与老款相比吝店,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏攻妙肛。部分高配车型则配备主动安全头枕腔坷款、前排座椅加热冗蔽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置邵侵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里甜枪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碎。这些车型中包括了全新奔驰S级夕锚、凯迪拉克ATS齿敛钉、斯巴鲁BRZ谐瀑胚、沃尔沃V40等备受关注的新车峡居衅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局臼酶色,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车暮涛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间楞:9月28日 售价区间吴商:124.8-209.8万元   新车点评僚案: “汽车发明者阀强,再度发布汽车”攀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史揭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丘奋,这也看出了奔驰对全新S级的信心洛,从外观翻栖凸、内饰帽促梯、配置等硬件方面的足够实力凳,甚至超越许多同级别车型晌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机膊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车措唇。具体来看品,前大灯将,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敬迹,新S级加入了更多张扬的运动化元素袍怕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部焙侮翔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛素冕,有点类似于现款CL级的设计经。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纺杜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抽宝坟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现羌断,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外态吕杀,还可通过其控制车载设备等氏欠林。另外俗寝啦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统莫迟悲、LED氛围灯袒晒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅欺、新的mbrace2智能人机交互系统等搐熟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计芬墙闲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学篡厂,特别是后排的座椅砍,高配车型后排座位为独立设计培,并且带有腿部支撑和按摩功能刀胳蛔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棵刃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机薯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机摹酸日,最大功率为245kW(333Ps)犊薪燎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机棵惕略,并匹配电动机从兔,最大功率为225kW(306Ps)及抄盆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嘉非,其最大功率为320kW(435Ps)寂冗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器摆迹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间翁簧:9月28日 售价区间娃酶:30.8-43.8万元   新车点评关疙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功埔码,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酮。但凯迪拉克ATS的到来蹦墩,让宝马3系走下了神坛绥。相比一直宣传运动的宝马3系啪湃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹湃。不过在终端消费市场上墨,凯迪拉克还有很多事情要做冷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好虾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力考程。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拉驼蚀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型们薯忍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蔑牡涧,外观方面缺计,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计木,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拘,整体造型较CTS而言更加动感禄。   凯迪拉克ATS拥有50感:50前后质量分配丸办寝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统悲导盲、Brembo刹车卡钳楞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊铆恃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂解、LSD后轮限滑差速器彼、高性能运动轮胎死激、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)翰韶疆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置善搽唐。   车身尺寸方面酪捂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恍趣坎,轴距2775mm辨途霸。而未来国产后暮,轴距有望加长羡仍,以应对国内市场兴。   动力方面让,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捍色,最大功率203kW(276Ps)喷,最大扭矩353Nm崎虑,其百公里加速时间为6.2秒戎。传动系统方面裙绦垃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搁簿羔。" "  前言蜕淳: 在上一期文章中昆太,我们盘点了2013年重点的改款车型袜庆恭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型持突吐,在收集信息的过程中叮骄错,编者发现了一个有意思的规律店鸵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剔诫,往往推出两款触,甚至更多惮,更像是一次新车的大爆发夸笨,或者说是新车开发计划中的一个波峰视楷孪,这样的车企包括长安福特铝恨及、一汽大众陡兽、广汽本田等丝抹疏。与上篇文章不同的是村慷扭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出媳,而是挑出了10款重点车型建师,这10款车型有的是关注度较高的人气车型焙幂,有的是较为低调瞪惰讣,但其实销量却很不错的实力派车型杏了巨。回首这一年孪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间逃:12月10日 售价区间市樊叉:12.19-18.29万元   新车点评戮墨芍:作为大众全球的当家车型桐爽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弊辖岔,是相对比较原汁原味的一款车型谦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蓉笆,但空间的改善却更具群众基础潘狈巾。从速腾的热销来看涝皖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贸锈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方读扔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线陌独。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形算,雾灯区域的改变也是如此纠瘸湘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感耗烤,也更年轻一些芥第,少了几分柔美颂,多了一些阳刚的元素兜。   车身尺寸比第六代更大虽枢湾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烁褂渴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嘲车,后排空间略显局促攫册艰。这点在国产高尔夫7上得到改善阜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汤琶,相比现款车型雀咳,长宽分别增加了56mm和13mm久渭,车高则降低了28mm科侮。此外恼裤韶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颇襄,轴距增加59mm藐眠,达到2637mm到撕,使得后排乘客腿部空间增加30mm手矢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奖创,而行李箱空间也增加了30L姬篮棘,行李箱总空间达到380L烂疯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿硭耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绿锰: 相比外观的“小改款”寇很,内饰的变化却是颠覆性的仟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抠,并且向驾驶员一侧倾斜彻翰,更人性化盖裴涕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感仆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瞄情。   轻量化更加明显隆驼: MQB平台的特质之一便是轻量化寇啤忿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诫够关,质量因此降低了37kg眠募,另外发动机降低40kg颇笆抬,底盘降低26kg辽暴,电气系统降低6kg等等虽砍金,虽然车身尺寸增加酵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg彩昂底,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg苗鸽仁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乘,并且一定程度上也能提升驾控体验闺侵。 【MQB募谋勾澹块化平台】   配置全面升级睦试粕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富雷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侥短、定速巡航塘管臼、启停功能琳、第二代车道保持辅助系统蒋畴刮、防碰撞预警乌、自动泊车撅蕾、胎压监测撂辆、电子手刹酪零、电子驻车傻火、一键启动配仓丧、新版导航及超级蓝牙等功能常玛骏。另外及恕,丹拿音响柔美、以及更大尺寸的触控液晶屏驹九悉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成办: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机病锻涎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蔚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)掠患,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钦丝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机匆,其最大输出功率为162kW(220PS)壕,峰值扭矩350Nm镐。   主推7速DSG双离合变速箱疼倾皆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱昧哭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)喊栓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)珐煽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT叫壳蓉,而1.4T自动舒适型氛铰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扩玩绷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间硷录:11月19日 售价区间取:12.98-18.98万元   新车点评没:北京现代是2013年的大赢家蔡温,销量突破百万辆琴舍,并且销售车型整体售价在上升却箩。虽然索纳塔八的表现还算不错舰寡,但这是以高性价比换取的獭凤啃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伙,外观更沉稳哗抡查,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者躬亲轰,再加上超出预期的低售价菩瑰妇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型朵停。   外观方面徐暴福,北京现代名图共拥有八种车身颜色魔鞭号,分别是水晶白醛化筒、梦幻银差琼敬、幻影黑勒、玫瑰红换恍、水墨灰梁、宝石蓝惊本、丝绸金畴玩、北极玉坎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搅,尤其是前进气格栅处的造型颠全旱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乳。细节方面戌仓炭,新车的前大灯设计很抢眼为,区别于其它车型厕碑戎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上媚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm亥,轴距为2770mm迟闪砂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点饲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面孟判阀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重穷曙碴,以金属和实木装饰为主饱容响。配置方面还钳捌,有主座椅十项电动调节态蒋刨、驾驶席座椅加热通风记忆功能惹、双区自动空调迹、倒车影像堂率、定速巡航戚、多功能方向盘敢敞、座椅/外后视镜记忆功能妥畏、侧气囊/侧气帘卑陆囊、副驾驶安全带提醒从、倒车影像系统窘畅、转向辅助灯烯呈嗽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叼老抄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寇曝论,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器垂亮耽。对于后续会不会推1.6T车型闷,北京现代副总经理权赫东表示诗,目前尚没有这样的计划枚奴痊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伎,满大街都是皮,从朗逸上市到现在的五年来描锤,在全国卖了一百多万辆船申,卖的这么好肆,自然有这款车独特的竞争优势其儒。要知道川氰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量攀,这究竟是为什么狼甸驶,很值得各个厂家思考拌绥囤。市场定位抓的准父舱,产品线丰富帕傅,产能跟得上凳,都是成就朗逸销量过百万的因素话冒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抄融,市场价16.59万元群。究竟值不值蔼募笑?运动在哪里剧秦?是否称得上运动欺?带着疑问剃泪丢,一起来吧彭浪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式炮箔墟,这种运动元素的表现方式很常见叙崇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寝肮,配上熏黑大灯这样的手法疮娥,而且很多还是豪华品牌在这样做少。这样就无可厚非了零协,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拒,新朗逸又有什么不可以呢勘?   运动型小尾翼保、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瘸泞宫,同样是传统手法畅,几乎在外观的运动性点缀上斥邦,各个厂家还没有太创新的方式鹤。一般些的饲踌够,就增加这样类似轮毂轨烂饭、尾翼的装饰碎蓟残,高端些的荚席,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芒浩虚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类博廷岛,不过嫩脖疽,从侧面看察,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汰溯寞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咖淘。   相比车头和侧面违董日,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斥外层,在说运动感之前敦钦典,我更想说说普通新朗逸的车尾册碍虱,更确切的说痛簇,是想说说尾灯烙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起履醋北,有一点略显单薄的感觉砂掂。运动版上嘉停蔷,尾灯加入了熏黑处理蓄关祭,双出排气管也更粗壮了韩,保险杠的视觉感受也更丰富兄琉迁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感筋缸。   本文导航搐竭祟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争殿请抽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾宪舌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发巫汞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吾闲京。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浩,即韩国的蔚山党,这里同时也是现代全球最大的工厂零壕。这个工厂雇有3.4万名员工母,日生产0.56万辆车催萍爸。   Inautonews编辑表示箍儒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意峦。五年前质量提高了堵,但是外形并不美观悔肛身。然而钡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胃坡剖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)轿送献。对每个购车者来说灿喘痪,这听起来非常有吸引力耿瞥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特膜。   与现代旗下的主流车型一样秸掸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卢,整车线条从头至尾充满着流动感封。车身长4770毫米篓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米篇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沙舶闲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袭,它看起来依旧如此的适合年轻人癸。没错建,搭载着一车的新技术之后锰附,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歉赂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浚惊。于是当新车到来的时候蹄,你一定和我一样对它充满了兴趣陋苫。这是最年轻的凯迪拉克跋撕、最小的凯迪拉克枚弹摔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沛设? ● 外观造型盆:钻石切割风格依旧耗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖父、2013德国红点设计大奖反弄海、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就取暖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型师猎剩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犀吹寄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掳覆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怖芒,只是这回柑哥,ATS是完全原创的作品瓜睫漆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绵,轴距仅有2775mm部氏琳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”温,而国内我们则把它当成中型车巳茫,和宝马3系标准轴距版圭、雷克萨斯IS成为同级别竞品翘,并比它们都要更小一些粒卫。   前脸的造型相当干练揣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绊,而是被很好的控制在一个合理大小上钵弧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脑礁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位局合潦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条付揪钨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头典罕。出于空气动力学考虑献绕添,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上眷,当车速高于60km/h时对水吩,前进气格栅会自动关闭旦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流藉节,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹤布,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型渭券,并带有远近光灯智能切换功能法倡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宪,快速亮起妇,缓速熄灭的设定很显档次楔。再往下看某赦,闪电式日间行车灯靖、大灯清洗财缆皆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烽寸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撮需。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梆,亦或是造型需求请,感性的来说羡锑疲,可以视其为向着传统美系性能车致敬跋屉虏。身处车内砂卷郸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩库篡卯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辞舷哥。   ATS是一款后驱车樊色,并致力于将车身的前后配重比例设定为50分禾:50缝惰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奥脆篮,贯穿车体的俯冲式腰线烘猜徘、短前悬巩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勒郝店。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竭倦盘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恭谐辟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碍芜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烂。而在规格方面涉陇疗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性券迸赎,前胎尺寸为225/40 R18熬,后胎尺寸则为255/35 R18测,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鸵尚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致壬卤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纽乔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碌防独,至于设计师是否真有此意铰兼,倒还真无从揣测柔雷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少人时,实际上孩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藏熄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炭辑,由此带来了不错的视觉冲击感记抚骡,给后车以足够的心理压力鸥紊福,至少眼前的这个家伙一定不好对付降卡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型踩仇歪,至于3.6L V6车型何时会引进掠拾,官方暂时还没有表态惰使,而是否会有V系列性能车型的推出随抄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逆胎梗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搐垃,我的第一反应总归是奥迪A6L饱兑赋、宝马5系以及奔驰E级这3款娇烁府。不可否认慨歧梯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型量秃,路上的能见度也说明了这点访骄。不过革热尽,随着市场逐步的被细分痪惯际,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嗣,除“老三样”以外卯,也还有其他选择廓,比如胳阶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凭惧,这两款不错的“非主流”产品逆华吠。   今天冈拉任,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鹃韭,领略一下“非主流”中大型车的风采竿鸿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同冀,当然痛椿围,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同公。(注娩官:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”趁,雷克萨斯ES简称“ES”恢晌懊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前溅,编辑先和大家解释一下“非主流”饥奸涧,这里并不带任何贬义迁马哎。从销量看丘己碗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上魔藏噬,宝马5系9000台以上洞圣隧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现错,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酿。   外观烦:XTS尺寸明显更大庇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说颊收砰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准退,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念怜。造型方正且棱角分明的车身造型汞赶喀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰廊堤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扁兢怒。可以说它给你带来的面子效应颓揭,绝对超过它的价格焕娩,在半年长测期间邢,我在停车时经常会被问陌骑:这车得60-70万吧辈青辉?   相对于XTS外观的张扬孝遁罕、霸气譬扳,ES则可谓是低调守搜禄、内敛很多科锣,整车的线条和比例都比较匀称伺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了歇。   在车身尺寸方面雌,XTS的车长达到了5131mm肛嗣图,比ES的4900mm足足多出了231mm抒,差距可不写勰掌邸,但在轴距上农鬼,两者比较接近肮,XTS为2837mm唤,ES为2820mm孰,仅相差了17mm瞬,至于最终的车内乘坐空间表现犬杯寝,它俩也是半斤八两僵烘如。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型七,氙气大灯吹付、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虱落亨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯授棋卯,ES则仅有近光是氙灯碎,远光为卤素灯泡湾惊改。其中腔化,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局喀显,显得比较个性垫。而ES则还是灯组传统的横置式懊舅。   再来看看轮毂和轮胎槽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸笨,ES为17英寸欢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎溺赐,市场售价约1500元/条嫡楔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎想芭卉,市场售价在1000元左右/条驼。可以说仕纶,在这方面两者的差异还是挺大的桥潭矛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算负涉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泊福蛾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱呕取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元莽脊庆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志句峡,下面就让我们来看看他们各自的优点拜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骇司,其他两款车均有上万元的优惠虹反缅,但相比比亚迪秦的国家补贴泻闯娄,这些优惠就算小巫见大巫了纠。目前在国内的某些地区颁般盟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坊签练,总补贴额度可达到7万措城,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴山田。   在外观方面菇毁,这三款车均有各自的特点爽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瘁哇。而本田则是日式混动车的传统样式珊椽,看起来非常别致赔聚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子懊钝械,非常有气势驾吉。   这三款车中陋施,比亚迪秦的动力参数最强睡捞祈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平淮绥。不过要是论舒适和驾驶感受兰,锐志才是这三款车中最棒的版。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车剿,因此它的动力参数看起来没有太大优势粹昂猫。   三款车同为轿车扔介,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动俯烩,丰田锐志采用了后轮驱动隆讼。至于哪种驱动形式更好臀,就要看个人喜好了检。   本文导航韶喉:" "  简约内敛群谱、安全扎实饺坞、品质优良钾风赤,却叫好不叫座商,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象轰棉垦。然而对于一个企业刷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品隧。为此庇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凹船,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进希暴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如帮速放,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锑刑盾。 亮点配置篡撵:   City Safety城市安全系统相类稿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吻沫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下苍皋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞氢胯途。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统句,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险臼,系统将马上发出警示并全力自动刹车簿,避免发生碰撞事故褪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)轻纠,可实现自动排队功能猴奔港,除了可设定巡航速度壕堪,还可设定五种不同时间间隔拼。   加强型盲点信息系统BLIS门,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域雇拓肩。   倒车车侧警示系统CTA为啤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆具炮完,如有车辆接近块卫,会发出警告音和BLIS警示灯翰济屏。   FAHB主动式远光灯绊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烦始奥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绘抽,防止对方车辆驾驶者造成炫目羌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择膛吵签,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距祈焙郎。显然沃尔沃也意识到这一点荤汗,要想在销量上追赶""ABB""晨盾,国产是最为关键的一步癌缄恰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锈。S60L的到来肯定会对宝马3系抨、奔驰C级鹤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战豌绢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手危。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢黑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型喝感镁,我们今天对比的是2.0T智远版鹊,售价为30.99万来函,而其对手同样是搭载2.0T发动机瘁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型桔习。 ● 外观对比   从外形来看硼晒摩,沃尔沃S60L给人感觉干练痘拳甸、紧凑肯圃,X型前脸略显凶猛邯歌栋,富有冲击力宦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钉珐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱签。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钡天,采用氙气大灯光源沟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯洛凯,只是少了前雾灯报蕉。相比之下躺写钉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利苟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缓羔憾,同时还配备前雾灯裁。只不过灯组并非自适应前大灯驹负孪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肥描迟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乌市惺,确保驾驶安全小泊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酗,轴距增加80mm达到2856mm爽,而奥迪A4L轴距为2869mm亩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蛙,不过高度和宽度有所不及矛侈唬。两车空间表现如何脚踩嵌,请看后文的实际体验腾涎。   两车侧面造型也具有不同风格黔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态党,而奥迪A4L侧面更加稳重伸退,看起来朴实大方犊。 在后视镜上搅遂,两车都集成了LED转向灯氮傻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能擎拐,而沃尔沃S60L则没有骋促。 在尾部舌,沃尔沃S60L造型略显生硬了刷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和保。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计计保,同时加入镀铬包裹涩篓冀,气势十足漠拧列,而奥迪A4L是单边双排设计呸北阔,无镀铬装饰板疯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎煌粕,尺寸为225/55 R16轮胎史美娇,相比之下尺寸显得有些小了呜思论,同时配备的是非全尺寸备胎屡申锋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎齿缓廓,只有修补工具有点不厚道封。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的垮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瓷珐宿?当时的网络上绝对是一片嘘声暇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计雹,这似乎就可以理解为特立独行卵导朽?或者说创新男评?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念饭瞳勃,通俗一点说就是荷篇:走自己的路颅,让别人竞相模仿梧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片檀惶搞,时间不长朴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喝?当时我无法回答拐,因为还没有对自由光进行全面的了解宽编,经过一天的试驾体验之后纲剩绰,我认为这次Jeep自由光确实有点料恼,甚至可以说气势汹汹晒炯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱浮,那么它到底有什么资本来搅局呢判闹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新私瓜胆,在做颠覆传统这件事桶慌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碗狸瘁。就拿前脸来说卧,好看不好看绝不是我个人说的算的宛迹攘,每个人眼里都有一个不同的看法标,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挛纤般。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蓄链:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看埠骆,Jeep其实并没有太大的优势手,包括大家最看重的轴距表现断,在这个级别也算不上是太突出诗咀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舜炯身,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争滩榷,让消费者也能愿意买单才栖倪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了们,其尾灯设计和大切如出一辙卉县,只是在造型上稍微做了一点改变到醒府,以便能和后车窗衔接的更自然一些恒昧菱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样锣结,这实在是太个性了统胃佛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嚷墒,不是吗吃矫敲?   本文导航释衅:" "  “便宜辜孔、省油日完、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求午。因此船窃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军掇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上克恨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缅饥。二者不仅定位和排量相同惋拉,售价也都是6万元出头络烧。那么谁的配置更丰富邯嘎,性价比更高呢涵陀?接着往下看吧敦。   备注握啪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期草递,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型揉妹令,外观部分的不同之处是具有“雾灯”皑唬、“天窗”和“后轮碟刹”东。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新羡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抽琉皆,促进其他品牌产品的更新或者降价岛说,以提升竞争能力缆溯沸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形灭,但又觉得竞品车型优惠较多”船焊。今天就随着我们来看看温悸袱,新威驰对比瑞纳肩瘁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沪托匹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车孙彤,此次我们将两款车型的顶配加之对比密双吴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处歉狠秽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元活配敌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多帝哦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨僚忻,以往圆润的风格被全面舍弃叫,车头变成了现在最流行的大嘴形象炮捅坤。虽然初看有些夸张年捞,但是符合小型车定位嚼旱,更多时候它是年轻人的代步工具纷,所以造型必须年轻侩。大灯面积不但较老款车更大丸势,眼神也更加犀利纹归。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变孝蚀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现壕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿堕归,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拌购。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坝珐颈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冬溶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异刚壤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下闯烽,诸如电动天窗千顶、前雾灯与后视镜调节都在其中枷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能催,日常使用的便利度稍高一些李。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm含,轴距达到2550mm死。与老款车型相比加长且加宽概,这是为了适应造型变化的需要胚藏舷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势些煽嫂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卡。   新威驰车尾没有车头那么激进夸旁凸,显得时尚而舒展饰缆淬。整体线条看上去硬朗多了殊费莆。在高低配版的车型之间姐侠攫,外观元素的差异并不明显蹲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盼临,不过在潜在的功能上却有所不同锭烈,高配车型具有独立的外部后备箱开关瓶拆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伎,在日常使用方面的便利度有所不足伦。   瑞纳尾部的线条更是犀利暖磺,线条从车身一直延伸至后备箱骏糜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致颁婆揣,增加了不少的层次感和运动感皮欧。" "  旅行车在国内的发展进程艾霉,现在似乎已经开始有所起色切,但受到各方面的影响逞犁窃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潭。记得应该是在去年弦提,各大主流网络媒体几乎在同一时段婚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章欠丧,虽然没能在实际层面上起什么作用悄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冠侣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车导,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段使,但是大部分车型均已进口形式引入耪福文,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面渤郸。宝马全新3系上市后危,推出旅行车版本完全出乎我们的预料岸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本葛惜。不管是厂商的试水工作笆东碴,还是为了后期大力推广的前期准备伍藕牛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款山哭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的耙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赡芯,但官方却并不这样为其定义蔫陇稼,所以除了V60之外士,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的崩反费。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i阑,三款细分车型跨越了30-50万区间郸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地被幂碗。   328i M运动型掇,是3系旅行车中的顶配车型疯,M套件必然是它表现非凡实力的根基寐防梨。BMW的M系列产品帝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汲搽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列矾别少,也很难在视觉冲击力上对其造成影响细趟刷。在M套件衬托下的新3系旅行版锑吠桶,表现出的攻击力和威慑力很强啦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扰嫡陕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疟梗,也是几款进口旅行车中最为全面的仿温马,除了前部以外惟芯曙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头习,令驾驶者的便利性有很大提升趴秘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显香钢,造型圆润的尾部整体风格潞,让旅行车身份表现的恰大好处局迟摊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩芬难难,但是尺寸不大冉,威慑力也没有想象中明显惺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念久,极富肌肉感的线条元素拔是,让它表现的干练紧凑狄。   本文导航咸疽:" "  曾几何时口股,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交岛。物是人非娇,随着中级车市场竞争的不断加剧班锹孟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径体版虹。在上个月的广州车展上臣醛,全新天籁·公爵正式宣布上市乏斯短,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢豹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析促腹,来做进一步的了解吧俯拴憨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泡本。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观木粱: 稳重与运动叮石欢,风格各异   车身尺寸方面等壳监,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm誊肛,车身宽度困、高度与普通版天籁车型保持一致上,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大滔遂动,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酣木。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型墒梅私,只不过在细节方面有所调整诺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构廊宏,后保险杠排气管内嵌啦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识股水,俨然简多了几分气质的提升淀味。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吭, 新君越的外观风格更趋年轻化涧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开突,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅唤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面炊乔韭,尾部设计与前脸造型和谐呼应恳晤,相比老款车型稳重端庄的设计风格桔劳,全新君越更容易让年轻的消费者接受羌。 【君越 整体外观】   外部配置方面敦内欠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烧稿、大灯自动清洗等功能刷径屉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到棠。通过下方的表格我们可以了解到截,同价位的两款车蛋摩,君越在外部配置方面显然更为全面一些浆,LED日间行车灯撑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的划,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卯免苟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价退枫权: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头识: 日间行车灯景: 随动转向大灯认使: 大灯清洗装置蹿誓幕: 氙气大灯涵币薪: 倒车视频影像看保: 大灯高度可调嚼泡盲: 自动头灯钩劲五: 泊车辅助看奖: 无钥匙进入系统退棚妥: 感应雨刷炬: 电动后视镜拳邢: 后视镜电动折叠慰: 后视镜记忆粗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蔷加氮,年级里有几位南方来的同学干逞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瞎届桶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情牌。雪对于那时的他们残,是上天赐予的礼物逼。但是怒臂惭,对很多北方人——比如我——来说范韩穿,雪却是避之不及的灾难煌,它让我们的出行变得困难重重俊淋。不过这次却不一样丧澈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起持枷堡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣强了。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先踞脚壳,请允许我隆重介绍一下今天的主角孰茶,我们的冰雪座驾惋壤,一款中大型SUV——福特探险者几嘛。探险者是福特的旗舰车型熟太,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售梦稗,共两种配置槽妊膝,售价48.98万喉、53.98万迁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拆摔。我个人非常喜欢探险者的外型篱耿番,它魁梧而正派瞄,颇有美式SUV的霸气谷品。牡丹江的冬天白雪皑皑派,探险者出现在这里十分应景帅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前频稼娃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热付档。这样的冰天雪地里贯,就算是带着手套在户外拍照罢搓没,手指依然会被冻得失去知觉劲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖丰。探险者的方向盘加热速度很快姑,开启后几秒钟就能感觉到热量公,太实用了节浮毕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机池溪,匹配6速手自一体变速箱蛔。探险者在海外还有2.0T版本车型捕,不知为何暂未引入国内素,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面齿,并没想走量诞。   探险者为承载式车身结构嘎讼,搭载一套适时四驱系统倦闯窗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样次凌校,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肺慰橙,后桥轮间为开放式差速器褪设,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助藐掂浑,以制动打滑车轮的形式实现淡恰。这套系统的越野能力或许不是那么强大静,它主要是为提升公路性能而存在的懊恋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点频毯承,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哗呸壁。这次我们挑战冰雪路面叹萎,这套系统发挥了重要的作用负巨。另外不容忽视的勒,便是探险者的“神秘嘉宾”了系。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘唷!它是一款高性能冰雪轮胎旦黑,官方称它应用了发泡橡胶技术拢惊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜菊晨簇,从而让胎面贴紧冰雪路面混,提高抓地力樊枷。当然互,这款轮胎价值不菲课,以探险者高配车型的轮胎尺寸吮:255/50 R20为例旅赐庐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元尺撼擒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的剑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上福继,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴博,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及岛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑淳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下讳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扛鸥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挪倪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲统赐舰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瞥始乓,两车的轴距都超过了2700mm讥靡,使它们在同级别车型中的优势非常明显稻际。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剩,略显圆润的车身看起来动感十足末播。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感庐食,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感椒臀开,550引擎盖上V字型的线条动感十足乓斑焙。C4L大灯的设计相对简单罗,全系采用了传统的卤素光源救,而且并没有采用透镜的设计副哆背,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挛掇胜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜梯俩记,还有转弯辅助照明功能粕,保证了夜间的行车安全桓屯。两车都配备了时下流行的日间行车灯饥钮,值得称赞的是钳吼彤,550竟然为雾灯也配备了透镜毋噬,这一点值得各大汽车厂商学习看。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炽斗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩份嫌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感宠,550上扬的腰线勾勒出时尚橇版柒、动感的侧身线条钝同架。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酗牧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计材,并搭配LED转向灯珊拖,视觉效果和安全性兼具船次。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粮凌首,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口孺。   C4L具有无钥匙进入功能魄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性囤,550则采用了常规的揖却眨控解锁功能畏荷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格檄饭豌,C4L刀锋式的造型更加犀利抒谐,550则更加尖锐蓄括。   两车的尾部造型比较统一澈脯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果歇律,圆润的造型颇显稳重敌射。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涡疆,这样设计不仅美观耻陪,而且可以增大后备箱的开口角度罗粒凸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯差,视觉效果极佳绵遣。两车都采用了4点式倒车雷达冒豪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低咳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物风,使泊车更加安全湾遣。C4L后尾箱并未设计开启按键席,只能通过车内控制按键和曳胁涮茫控钥匙开启厂猾郸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启父,使用起来非常方便期。   本文导航垫聪釜:"    紧凑级两厢车协,如果倒退10年前储百墙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域袒陌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后呈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型旱搐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宫,它于不久前推向市嘲澳悴妗,但其实它在国外早已上市蹿。雪佛兰在近期才引入肝效结,相信也有自己考虑浑翘,好在这个时间也不算晚房,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鲜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐镶雄肮,相对较低的入手价格眯辛、时尚的外观设计以及良好的运动性能烩实,都让其成为该细分市场的热销车型胚骗。而在紧凑级车型中陌鼎途,三厢版在兼顾运动的同时该镣棱,实用性相对更高一些节克、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哨氨抖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜龋克斯三厢版(以下简称妇常克斯)进行深度的比较谭圣,到底谁能从中脱颖而出催,让我们拭目以待膜。    在刚刚结束的2013广州车展上路,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瀑湍。此外撂危唯,钙辏克斯去年北京车展的正式上市黄,也让这场紧凑级大战更加精彩辈鞠峦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侠胆凶,作为其小弟的马自达3能否一样出色糜?干迸问ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时握烷,能否从容应对乒迟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓退驹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外叼糠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上典。就在媒体日当天尼惩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后菊漓,经过旁边人的介绍即猜,惊叹一句速呸挺:原来不是一个车八小!可想而知隧勉刷,这兄弟俩得有多像惨。    2012北京车展上市的改肴傻克斯相比前者管,已经在市场上打拼了一段时间父。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了浅,但是杆剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位埔税楷,还是毋庸置疑的现空。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扰杀番,为了让评价更加客观虱扩,同时土,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弧盒,我采访了一下身边的同事和朋友把。   同事A父陆镁:男峦募喀,30岁栓挠、已婚熟词、儿子1岁多    我哪个也不要蚊膜项,原因只有一个促莎:都太小雌甩叫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV怕,实用!当然这两个车白给肯定要蚀改。(也对沫坷庐,老婆孩子热炕头的人稼,还谈什么运动奇筒闯,能装下更多的人和东西福钠,才是硬道理)   同事B汐:男崩拢,老讣由迹克斯车主其篓,奔三的年龄拿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣す浚克斯沮迁,理由是有优惠硼、货源足词堂活、随时买欠蜕郡,听着怎么跟买菜似的秒。   前女友磊翱:24岁泉,高尔夫6车主缔,略带公主病    选马自达3笛,原因是好看频,我再问还有吗竿妹努,答曰歉蠕律:好看扒兹!我继续问臂祭就,跟我急了隋棉偷,提问结束钳深茶。   现女友阶:25岁下懦,对车没有丝毫兴趣睡垛螺,仅对各类衣服耻哗、包包题巧扁、鞋等物品上心    我选马自达3吧餐桅揪,原因是就看这个顺眼浇晒,所以就选了花淘。(明显敷衍了事)   女性朋友难观汹:24岁坛磊,某时尚杂志签约平模情池,对车有些兴趣扩赏,但只是停留在表面    我选马自达3来,因为好看图伙岭,身材我喜欢嚏,而且红色(主打色芜菱舶:魂动红)是我的style排,所以我会选她的说殊茹定。(这种中英文混合体处础,外加“什么什么的说”的语法真别扭卑吼氦,说她好几次晨,不见改)    采访结果显示乔,果然是萝卜青菜泥、各有所爱骆莽,而且给出的理由也是五花八门伪静,那么到底这两款车有哪些不同稠厕,在面对不同的消费群体时籍咀洪,它们的表现又回怎样渤寸慷,废话不多说南暴滦,让我们往下看赏毫。" "  2013年8月仁,本田CR-V共销售了15393辆疾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宦,本田CR-V共销售了18989辆绕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瞪秤侥,本田CR-V共销售了19510辆几螺售,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汾堤,本田CR-V共销售了19288辆存,全国SUV销售车型排名第二......事实上翘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寄,它的优异表现还远不止这些碌炕累,截止2013年11月底堆五,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663订搅跋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠图守嘶。是什么让它成为了国内SUV的明星册?又是什么让它如此大卖娜饲哺?   现款CR-V有2.0L武萝颗、2.4L两种动力共7款车型收,售价19.38-26.28万元郸芦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型荷龋逃,售价22.98万元)欧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型漠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声竟画酷,纵观整个CR-V的家族史戈,前两代车型还有些“方盒子""造型虚波,而从第三代开始赦娜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战报伐管,坚定不移的走着城市化SUV的路线惯突存,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纽筛固。   说到第四代CR-V的外形受酚默,也就是现款车型落嫉猴,它的外形并不是能让你一见倾心的主耽吓,CR-V上市之初谢,人们对于这样的设计褒贬不一脊,甚至有些“不得民心”吩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯桃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能临敢。氙气大灯快揭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上垮江乔。值得一提的是橇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苔休,效果出彩祭膝崔。   车身长度比上代车型减少了25毫米牟,离地间隙下降了50毫米蚀姆,仅剩130毫米幂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性葛变访,但却令离地间隙接近轿车午降勒,轴距则仍然保持在2620毫米苔览,整体效果比老款显得修长不少酪偿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹭芜半,在实际驾驶过程中变劲耽,提供给你更加宽广的后方视野凸故,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坪无。   现款CR-V提供17搓拘玛、18两种尺寸共3种轮毂式样疵纫冻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外龋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拉涩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面柯惋,车尾向外凸出比较明显徊,给人一种臃肿膨胀之感嵌将。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索匆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显渐,给人一种臃肿膨胀之感袄豢钙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因杜副僳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积灭寥,为实用性又添一分慰泼色,从之后的销量来说蛾每,现款CR-V外形依旧被消费者所接受地蔫偏,保持着高歌猛进的态势丸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺靠楼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钉沤敢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙价水、精心脑抖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瘁楔,排量仅有2.5L郸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场誓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS阜勤难,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它距匿鹤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挎涟。   第三代雷克萨斯IS湾盾删,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车覆受,全车线条设计更显张力蚕顿轿,饱满的肌肉感让人过目不忘呸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吞贫蔫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版夸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅架,丢失了一丝霸气溅锚焚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加忻屉私,长宽高分别为饱吩:4665mm材耐、1810mm谰、1430mm侍。同时轴距也增加了70mm嚏,达到了2800mm蔚米龋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言茹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言坝,其前后配重分别为53炉木拳:47山蜂。接近前后1盎反矾:1的配重也体现了其运动本质藉努岔。   IS车身侧面短小精湛卉隘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碌,显露其灵动的车身姿态咀赁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙劲挡,依旧是纤细娩、锋利辑慑,绝不与传统设计相妥协匙筹豢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肥揩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎颇躬羌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力靛骑杠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性川。   毫无疑问囤弘菇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鲤。你可以觉得它设计非常超越豪郊坡,也可以认为它很有美感禄氯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月迷,石油的消耗量日益增大两,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油韦,排放着大量的尾气蔼捍,制造着日益严重的雾霾天气恭。汽车尾气的污染疵屉,越来越成为大气污染的重要元凶叼。开发替代清洁能源捆,代替排放巨大的内燃机没,越来越成为厄待解决的课题保。现在很多厂家都开发了混合动力车型袄霉,这项技术基本上成熟了刷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平末,也没有成熟的商业模式来进行推广港,即便很多条件还未具备菜肺宏,即便这样那样的客观限制卯箍趁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脓享,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陈乏期。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蹄诫赂,叫做启辰e30晨风禾,这款车还没有上市憾考,很多技术参数还没有公布软,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据是星,介绍给大家岛。但即便如此线哄几,这款车还是有据可查壳,开发平台来自日产聆风电动车拘耽,外观也和聆风十分相似宪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿剁诗垛,2700mm的轴距和骐达相同桑舅峰,外观的样子也有几分相似控四奥。但明显晨风的很多细节显得与众不同菊存,前脸没有进气格栅的设计块狼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挤贯刮。而据厂家人员介绍炮记方,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蒲甘,而是单独开发匣熊母。   尾灯使用了LED的发光元件沤嫉,看起来更加醒目宫粒迷,垂直的长条状样子也很有个性及肩倒。但在车尾上步裁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盎啦亢,用以分担电池组的压力帘街颧,这在晨风上是没有的癌。   本文导航醚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了耻段谋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)莆,照片上看它挺精神鼻,设计有传承有创新氰恫,硬件配置有增有减双,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卵德,没能去测试现场参观参观癸任呐。   命运总能给人惊喜惊。上周五下班前城,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拈赏肉,领导突然走过来跟我说问:“来了个顶配覆樱克斯殴归,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”地舰乘,周末的小幸福就这样碎了一地鳞,我得跟两台机动车泡在一起蚊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝席,坦白说现在我对它俩都“不来电”巢痴。这样也好察,好歹保持个立场中立对吧翻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满玻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待欣粒勃,比如为什么海外有独立后悬架饶?国内全是非独立后悬架发累握?其实道理不复杂温,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响略酿,既然如此宫,那就遵照做生意的基本法则来做慨帽,降低成本斗糜,攫取利润汐了,无可厚非补瘸。我相信如果改悬架车就没人买侨泞,那他们肯定不改雾潜。   福特比较谨慎令伯,善于跟消费者打成一片扯捂傻,挣钱不忘树口碑棚貌梆,好口碑又促进高销量膝徒,顺利打造良性循环圈梢懒。尽管它也有这样那样的问题笔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买旦禽洽,值得大众好好学学宛。话说回来乾粹络,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路探娄弟。   现在摆在眼前的高尔夫7和复Т芪克斯寝莱菠,是各自家里的明星产品艇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搅到。把这两个重量级选手放一起话,能擦出什么样的火花来谴甜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骗剐,似乎这样能出一口恶气撤。不过我得劝各位一句糕坏烂:百花齐放很重要茄,一枝独秀最糟糕靶浪。   ●外观   扯半天总算进入正题唾,这个阳光明媚的周末橙,没有雾霾的打扰橇表,我把两台车放在一起拍了套合影竿灭假。看看它们归俗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纺,一个是16.29万的顶配版两厢噶校克斯千。要说家族式设计队,大众当然领先其他厂家酗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服离场滦,福特的动作稍晚一些疵骇,效果不赖湍豆。   所以当高尔夫7和杆薅冢克斯站在一起的时候歉喂规,你一眼就能认出他们来自哪个阵营底稿。谁好看我不说委路,大家都有自己的喜好闯冕掇。两款车前大灯组内容丰富讨,氙灯活内、日间行车灯绘弹、大灯清洗伐凤怒、雾灯一个不少感,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粳态栖,而富绱克斯的则要花6千块买选装包税纳乘,朋友们诉,要享受还是得多消费啊晌婚兽。   车轮部分有看头捷。竿Γ克斯胎宽215mm射,米其林博悦轮胎柑拼,轮毂造型带感潦毁餐,给个好评钵讽课,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坡芥碑。高尔夫7胎宽205mm鞠桅怖,似乎缺乏顶配车型应有的气势默丁擒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧闲猫。   车尾设计各有出彩的地方谴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绒乾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭潘心苇,LED尾灯是个加分项锹,赋恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意案弯。左边那台风格沉稳一些豁娜,右边的青春气息扑面锻必琉,你喜欢哪个轰废?" "  “牺牲一定的车身刚性赴兄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刑啪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构噶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杜鞠浮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烯吐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腾龟肛。就在上月讽接溯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本祁惫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沤,至于奔驰C63 AMG渤酒,目前还缺少这一车型乾。   由于是RS5 Coupe的系列车型鳞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致守疵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾券荡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疾庐,毕竟除了性能之外马咯精,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盘耗。   延伸阅读 巩匡铃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案迁,其中包含对车漆颜色话劫筷、内饰颜色以及电子功能等自主选择埔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堆青航,所以在配置解读方面彩群希,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注劲,并将官方价格告知大家熄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上材,软顶敞篷采用电动开启稠弧桓,时间上需要15秒即可焦攀木,而将再次闭合需要17秒履瞬哆,其开闭结构为多连杆双片式筹秋纶,这也大大缩短了开闭时间轨清栓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娟慕簧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷强,为了不过分降低运动性岭麻袭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼淡老。排气方面也是RS5的一大特色睛伙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吧伶刷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个京,而在Dynamic模式下会全部打开凯庇眠。   本文导航程孪寂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线埃,或许大家已经是心里多数瞳梧剖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谎河,定位于新兴的小型SUV市场挽。众所周知挖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钱,长安铃木选择在这一细分市场发力芹封,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寐铂湍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX溜尽跋,通过对比分析攫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力难秘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滑泵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元倦童,搭载1.6L发动机疙茫揩,匹配五速手动和CVT变速箱查粗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L划判、2.0L两个排量六款车型箍,同样匹配五速手动和CVT变速箱习,售价区间12.88-21.88万元亮详。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观媒己舰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面般耐,通过下表的数据显示得知缕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手犯盆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX锚,相比逍客介础径、昂克拉等车型同样处于劣势弹晦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侩伍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹举提,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因呛冕,还有与车身不同色的黑色包围饱激魔、车顶行李架毛芯菩,短小结实的车尾寇表毛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果遁斑。车身颜色选择上涵,S.CROSS锋驭提供了极光绿栋、皓月白怪癌、星辰银杀戏、丹霞红搪、银河蓝和晶岩灰六种颜色韩北酥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同睡慌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蓉患,雾灯拉怖溅、下保险杠也经过了重新设计皮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赌汉。车身颜色选择上陛棋,劲炫ASX提供了珍珠黑臀袭坎、极地白勤履嗓、翠鸟蓝厕冠、酷银等冯、钛灰五种颜色荚洞峨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯叹掣楞,前后雾灯垦,并配备大灯清洗功能郝绕,外后视镜集成LED转向灯;同样渤钙当,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哼厕,带水平调节和自动清洗功能窃乌咖,其外后视镜没有集成转向灯缉险。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂啡扑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂捐赁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搁,二者均为铝合金材质距济涝。所有车型均配备优科豪马轮胎哀。值得一提的是抹诉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鸡糙钡,这在同级别中比较少见亥几。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型称玖故,根据车型的不同尺寸有所区别胎损,低配茂病:215/65 R16迟换,高配怪陶:215/60 R17宝卸淳,轮胎同样使用的是优科豪马开贾驾,同样配备全尺寸备胎莎,两车在这方面都表现得很厚道窝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫譬,第七代车型祥猛。其指导价12.19-14.49万侵,这是配备1.6L引擎的价位古闲胎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品巧哩,账面要准备好14.09-18.29万咳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车阶醒,当然溪就,身为第七代的它汹,在冲击属于自己的又一串“第一”顺通咀。但我们相信曝仍坚,短板才真正决定高度狼椽。   全新高尔夫的德国总设计师说未歧,它的设计主导思想为“简单既经典”瓜解弧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分岸俱:中网与大灯的相对位置忿旗培、拓宽出车身有力的轮拱勃参、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了视瓢,这台在中国拥有极高人气的两厢车锻苔,一露面膛,就好评如潮无。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解斡,但还是要将6/7重提菊,除了外观上的差异拧炊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坛许,比第六代车型要长56mm峡。而整体车身比例上晤簿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然殊溺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寞,轴距增加59mm伸,从而提升至2637mm仁娟省。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坷居,但新样式的内部构造也足够炫偿幌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蛋痢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梁段棠。高隔音性的特殊树脂层播规雹,形成3层薄膜结构笑妙岗。它拥有很强的抵制振动物理性能儡。   直接跳过撩人性感的腰线阜背,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诵戊认。相比海外的双L型喀健寸,或许辨识度更强一些酮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贯酥椭,但高7的不一样熔霖。细心的你会发现式钙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时橇核,才会主动启动京推,并且拥有厂商宣称的132°广角匹氯工。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氮涸挺,天平再次偏向了驾驶者一侧琅盘。整体内饰上警,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是协巩儡:放弃中庸的设计理念凯疲建,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绰泊卵。不规则的T型区稿捕、活泼的金属线条点缀灵,让全新高尔夫大变身急计雌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没祈害,它能够让你感觉非常新鲜嗅。   坐进高7内构瑰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拢,比普通天窗大了30%餐部释。而外掀的开启方式有点奇怪忻贤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伺,同时还为内部提供更多头部空间芬蠕窟。   大众车型的人机工程向来让人放心奶渡,这个角度的方向盘始炯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嫂瞧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型桑,或许来个拨片更有型吧哨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症呕念,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度朽檄。   本文导航偏详:" "  在国内的SUV市臣濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掠鹅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狡,正因如此攘瓶亲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乳柔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疼伤瓶。   说到大空间鳞埔、七座设计洗、配置丰富的SUV锚弊,北京现代全新胜达是其中的表表者堑歧郝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型官,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屉膏茸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涡簿簇,下面我们将对这两款车型进行对比分析冗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唐门孪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寥偷,设计上中规中矩刀袖,采用了哈弗新的家族式设计元素态抽沫,这一风格将在整个哈弗系列上普及硕涎,代表性的设计元素有新:大尺寸U型前格栅燃,粗壮的镀铬横条格栅屉迟藩,时下流行的“X”型前脸辱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庙了,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的女乾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时眷放,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气划常,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窖骗品,再辅以造型锋利的大灯灯组茬,极富视觉冲击力修。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话波,现代品牌的确更加具有超前思维意识规。" "  如果提起讴歌品牌那辛,大家一定会想到MDX这款车毁嘲咯,究其原因东垦鲁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型父欣缕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型龟同祁,拥有讴歌最顶端的先进技术杭莲。在2013年昂费,讴歌上市发布的新车相比以往椭,算是非常密集的陪。即将岁末啸痪滴,讴歌的新款MDX也开始上市销售兼。作为新款毙肝煽,MDX的售价降低了考端础,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注痊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失仆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器聊私毖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辽挠娃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮憋卑扮。使弯道驾驶更加轻松形肪熔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饭疙次,增加了AHA敏捷操控辅助系统 台磋,在车辆制动时读巩笨,通过制动延长扭矩矢量分配肌伤,提升转向的循迹性 悼睦,这在之前的讴歌车型上是没有的裂,包括RLX冀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘辞贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机突停,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由胶杠闷。但我们看到切敞,在讴歌品牌乃至本田车型上焦,自然吸气发动机依旧占据主流豆警。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法滇购藐,在新款MDX上使用的3.5L发动机嗅睦井,带有VCM可变缸技术拨戈,在不同的动力需求下庭,发动机自动切换工作缸数桨,用来节省燃料猩,提高燃油经济性毒怒舒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上返,使用了全LED大灯衬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法砷纺桨,不止在新款MDX上出现茅,旗舰轿车RLX上同样具备锑苏。但和MDX相比蛙耗守,RLX的前大灯内部结构稍有不同秤畦虱。而MDX的这种全LED大灯访,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平懂热胳,但据了解讴歌正在向这个方向研发佳篙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寂绦,其中大致包括救援坷览沙、定位踌、导航检索等常用功能嗓。但值得一提的是却,讴歌的这套系统在整车质保期内凤逃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的干犯德。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上铅巷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置氢拐,通过车头脑、车侧桨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式琳藐。对于前方障碍拜、侧方停车寿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用暴赊黑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烧纱切。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匣期谜,MDX采用了59%的高强度材料堵遍,热冲成型一体式门环等途径陀赐犀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卯芍。   本文导航扰填拼:" "  在新一代天籁发布之后计,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字煞。二三十年前量,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越劲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车皋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前藐潜。而谈起这两款车北禄胆,目前多数人对它们的理解是客:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勃悉,配置增高痹驰镁,便成了公爵和君越赖鳞惫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸尘、动力和配置等等浓,却有着极具诱惑力的价格缴笆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘趟佰瞬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额褥愁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力古散逞。可它们究竟有没有这样的实力扳放?两者比拼合,谁又能更胜一筹埂秆?本文即将为您揭晓商。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型母,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型加椒虽,售价区间为23.59-36.99万元修蚕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版偏袄斗,两车售价分别为29.98万和29.99万汤面擦,价格非常接近颂孙,比较有对比价值菊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显念雾事,主要是雾灯试鞭商、轮圈等几处细节可以加以区分煎疯,尤其是中网变得更精致稿肃,车头更显大气鸡法蜜。但也就是这些细节的变化柔舱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嗽广,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辈艾速。   大灯方面宦踢盒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能躬绅携,不同之处在于悼巧尚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捌寥。   车身尺寸方面窟坎筷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)需躬官,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)形故啼,君越的长度同样超过了5000mm亮龟衰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本了诧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面闹薯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过另垢绞,并没有追求锐利兑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅返魄裂,腰线设计是其外观中的一大亮点康,并非大多车型采用的一条笔直线条秋,而是在B柱之后便缓缓下沉锑怂,在后排车门上形成一条折线悍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寄谎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谴。   尾部来看当从绵,公爵与标准版天籁造型基本一致惟廊,尾灯造型也还是一如既往地犀利皑玻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合孔,为整个尾部增加不少活力恢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合柑,使其整体感更强莫佛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沧省抬,轮胎方面猾拧沸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎灿,更为霸气缝雌辈。   ● 外观小结税: 两车均采用年轻化设计该,稳重气派;车长均超过5米林,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坷赋维,君越表现更为抢眼啃患估。另外低,从个人角度来看丧仿婪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计敝吃斜,相比之下它的造型更加简洁甜、规整劳梧吕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识刻史,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烽侩绵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发旁,足以呼唤出你全部驾驶激情蛔填。你可以视它为野兽接,但我更愿意称它为内敛狂徒镭袍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎突家。它是驾驶利器瘟,也是很多人心中的梦想之车呈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG爽。   既然说道奔驰AMG粳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义篓酿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样室搓,都代表了其品牌车辆高性能版跋潦隙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款慰可茶,这些车在发动机配置调教栏疚挽,底盘调教诺,外形和内部设计上都远远超越原厂车熬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型匹呵惕,它的长宽高分别为4707mm镭欺、1795mm和1391mm溉庆,轴距为2765mm誊漂。参见下表可以直观的发现锻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的季,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势写。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面寒计,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同海。但细看之下抗谅,还是能明显看出差别揭溃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位柯的檬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苗燃,流畅迷人更具轿跑风范坛惠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惭凛。   除此以外渐胺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次衬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粱融。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂溜煤,前轮尺寸为235/40 R18毁,后轮尺寸为255/35 R18梨缴虫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蔷目,以获得更快的加速度俊锣话。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蓖蹄雾。   车尾是C63最为霸气的地方娠湘偷,四出排气管宣誓着其运动特性挪素瞪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一僚阔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力罗讹,从而提高车辆的稳定性郊含衬。" "  11月12日陌凸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市媚。无论在平台还是动力上哼槐,这款车都与标轴3系基本相同舍。动力上孟睬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上充项氯,依然分成风尚藐、豪华和运动3个不同设计套装到篱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式顾。无论怎么看没炯,4系都很像一款双门版的3系痴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鞠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虎南窘。   虽然名字是4系变瓜幸,但如果只看前脸边扯,恐怕一眼很难分3/4系绍。不过仔细观察细节的话椽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同琅侮。比如更大的开眼角设计冗微,更修长的双肾格栅葱裤,还有明显不同的下进气口设计风格涤。当然渺酥,了解宝马车型的消费者都知道池,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置全。此外首醛,前脸还针对空气动力学进行了优化汗翘。 【左毕炒:豪华设计套装(选配)/右旅扦累:风尚设计套装】   侧面造型上焚稗旁,4系明显比3系舒畅很多甫导,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条雷峦,更修长的车门对此也贡献颇多盼盲梗。不过轮胎规格和3系完全相同涤,似乎很难体现出这款车有多么运动渡污嘛。另外徒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了尾屏,和前脸的进气口配合铆勘,共同为刹车系统散热锯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多规,不仅装饰性强炒,看上去也更凶狠芬蛾百。   尾部设计上瓤光侗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素室芒丁。猛地一看依然很3系书醛,但饱满的线条体现了4系的不同镭。尾部虽然整体很“壮观”镀罐畏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气去,别有一番风味挨。另外鞍戎,根据套装不同版钒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种雇扒,实拍的运动设计套装为两侧双出恢辣,个人认为设计还可以更精致一些授杏怪。   车辆提供栖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址窘:北京市海淀区闵庄路19号   电话签臼埔:(010) 5872 8888   本文导航焊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兔楞,自日产逍客2007年在英国上市以来缎形坷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来晌歼。各汽车生产商自然毫不示弱渐坟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谁猴洼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年橡,公司就对其外观和动力均作出了革新莫存港。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绊歉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V眯锨。这款车售价要高于ix35迪姑,标配版的售价与高配版的ix35相当毁。较高的售价并不会对消费者影响太大嘲泵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拱。 ? 现代ix35   除此之外形,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型藩。完美的驾驶体验纽,充足的动力表现塑,日常的实用性以及低廉的养车成本风死,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战塘陇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面侥蕉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蘑柑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沏。CR-V的后备箱打开的角度要更大狗,后车门打开的位置更高簿辉,加上方便的一键式折叠后排座椅妊锹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陇椭溶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抠酸两,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惶废。ix35的后备箱地板离地面更近据峨吭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鲤慑,他们要对此多付1,700英镑信。其余两款车的四驱版含屁诚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)娟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)武碳踏。   从标配版本来对比三款车报,ix35要优于其他两款翠尘。SE版就提供了后排加热座椅蟹洗胃,方便商务人士乘用母。高配中更是有导航课截德,蓝牙蓄先,真皮座椅男,隐私玻璃和无钥匙启动等功能崩迪皆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠郸蛔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抡萎菊。   综上所述啃,我们推选出这三款车的排名分别是莫独委:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的室,但是它的驾驶乐趣却是最大的扣碉朵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码五梦现。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潞比把。低的污染物排放宠,强劲的动力表现犯慰混,新引擎的装配让该车重获新生贬无档。   第三名?现代?ix35   毫无疑问察巩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拈豹瘁。不光是低廉的售价欠,标配版的实用和保修期的延长吞捌烙,让该车十分吸引人揉破喝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吴咆孪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间券阜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品麓鸵技,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹃迫,严禁转载返矗,违者将被追究法律责任尝箔。责任编辑技:李敏" "  在国内方烷,提及福特这个品牌臼脆八,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿菩В克斯和嘉年华辱谁缝,但福特的精髓决不仅限于此颠糯腊。在美国闲头蔚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军协桐。近些年来梨浓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围遂棉彩,先后投下了旗下多款SUV车型携,其中包括翼博售览、翼虎稗、锐界以及今天的主角探险者凌。作为美国销量连续15年冠军的探险者貉浇,它在中国的土地上能否再续佳绩同操搂?带着这个问题困燎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嘘新。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称荨,也是其第五代车型贾。在今天看来梢漆,福特探险者圆润饱满豌,又不乏美国车标志性的肌肉线条碳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孰伦晴。但早在1990年被,第一代探险者刚推出的时候揣扳戏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多霸功叛。   随着时间的推移幸列,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变寇羡,与其说是改变完构,倒不如说是更加顺应潮流辱底棚。早先的皮卡底盘不见了踪迹墟狠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂幕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪纸薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蔷累。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈佬帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢微督关?结合同价位车型做个比较不难发现检佳,探险者论尺寸绝对傲视同级瞄硼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谅肛,“尺寸”无疑是其最大卖点扒。它的车身长拆、宽此、高分别为5006mm竟式、2005mm和1743mm诧,轴距为2860mm建违录。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伙才矾,即便是与奥迪Q7的对比中鼻笛,探险者在某些环节也不占下风霸佃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外阂厦,探险者的最小离地距离为193mm署多,接近角和离去角也并不大权怖,仅有21.7°和21.4°会私蔡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的丝。" "  引言缮捂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点窍曝嚼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蔚袄缚,其采用了全新MQB(横置母兀块化)平台生产谈,不仅在外观苏臂、内饰方面有着明显的变化肚,更低的生产成本多娃掸、更轻的车身也使其有着较大的优势榔巳娜。此外纺娇,作为其老对手的福特甘宥枞牵克斯当然也有着较强的实力握,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评窟每。今天坝庙,我们就来为大家对比一下略额,看看这两款车型谁的实力会更强贿。 外观浚:低调内敛大众风对比时尚张扬噶蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感欠称泊,但在设计风格上却有着截然不同的一面遂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上测。而赴郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瀑侗。   车身尺寸方面邢水,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进就,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吩痰,轴距也增加了59mm诺暇,整体看上去更长更宽更矮辛奴赌。但其主要竞争对手赶曳铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势倒僻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅净萄、强壮栋形、凶猛购烯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象透杯纳。试驾被安排在了蒙特卡洛捍封,我们被热烈的目光追随了一道购弘,同样摔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路髓缔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起堂叮,它的对手就已经锁定了黔会鞋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标偶促秤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜呕,他们选车就两点嫡奇筹,第一样子帅惦纷杆,第二性能足够强大孤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力邓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惦锚。恰恰如此喀嗡,它看起来很漂亮犊耻啊,尤其是车身各个部位的比例与线条某敲藏,挑逗着所有人的视觉神经蓟姬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蓉抨,而且更杀气感更强妥竭防。怠速时慢慢靠近冀,它的躯体在微微颤抖牟心客,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蓉。   细节方面奥迪从不偷懒人,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾迫及猴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞孰竞。在我看来丹,这样的视觉效果已经足够征服所有人试地,如果你觉得不够醒目挞棚,还可以选择将卡钳漆成红色剖芒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部怕绿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拐嘛,120km/h时自动升起椒,此时的样子最为动人锣,速度降低至80km/h后便会自动收回膜。   进入驾驶室并不费力蕾,内饰与A7或者S7基本格调一致浅舞骂,简洁朴实络,中控台区域保持原有基调庐,有人说它沉稳肥砷,另一些人说运动庇校,在我看来这就是奥迪的风格迪米惭,可以满足很多人的口味答靶,一切气氛都显得那么熟悉漓笺据。   车内有两处亮点让我记忆犹新层黔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分宪蒋,坐上去的感觉也足够舒服钠。不足之处在于它的调节方式太过简单谢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑礁羡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能兼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘池,手感与大小都很出众盘垒渴,令人爱不释手黑革,最关键的是RS系列专属的造型非常激进儒舅坤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望玲骏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腊筷,善于抓住驾驶者的心洞屑拓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酬立。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化本端,两厢版掀背车开始越发备受关注吧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型船,强劲的运动性能也是非常重要的指标快孟。就在本月初究却,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凤,除了朗行运动版之外末唬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刮贫嚏。接下来什括斜,我们将两车放到一起期耪,来看看其空间和性能环节的表现如何舒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是庇,如今的情况则正好相反炬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阔盘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元貉酣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元桂筋场,两车的售价还是非常值得人期待屠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版淮肩师,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了份,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缄窟剿,前脸没有任何改变承。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素什赔,但给人的印象要更加动感凹。   车身尺寸方面盖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米森,各项数据都要比朗行运动版更大一些轿诧蚕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少骂切歇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沉寇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适醒晦,比较适合家庭日常使用旱娄。轮毂造型与三厢版没有区别捍。在发布会上微,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎舵颗驶,相比科鲁兹掀背车不够运动缴签色。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条聘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绢,线条更加自然善断藏、流畅汇桑。两车的车身腰线笔直且显眼母,给人的印象很有一种短小精悍的感觉豢馁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影等脱航,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坤闪危。同时龋季,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源位梗圃,点亮后的视觉效果非常不错刑锹喜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哪目。整体风格也是保留了三厢版的造型玩隆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型喇撩葡。2008年沉评,丰田Yaris进入中国市称摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相行手靶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数线去痛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车秆淬伐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号皋难,想必原因大家都很清楚具,致炫在各个方面都已下足功夫朔夏,为的就是再续辉煌始估轿。   致炫外观灵动时尚古,带着一些年轻的运动气息兽毋,车长为4115mm姥瞎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm分伶,比老款低50mm;轴距为2550mm层,比老款长90mm酮豌瑞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浓碳貉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琶老,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郸藕怠,这样的设计更有利于致炫的散热督乘茨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱糯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垂潮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气籍亥。   " "  在这一两年中蒙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”材钝蒋,究其原因屎钡棠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赤伸。另一方面蒂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弊醛嚏。代表着大众在中低端产品中的最高水平埔。如今拆姑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阀。带来的改变很多鄙,由MQB平台带来的更多越级配置娠贾频,外观内饰的革新锤,动力总成的变化妻届,当然还有后悬架的改变巧筹房。能否继续神车称号疾捐焦,笔者觉得哀殿,可能性极大抛。   ●从固定平台向牟郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈炀焕睿块化平台的车型客,之后没铣,从这个平台开始廖卑,还会有奥迪A3等车型陆续引入鬼愤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓褂。但从高尔夫7开始翰阮馈,这种概念将发生改变暑驹协。MQB纳危块化平台生产愤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承杏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留堵拘,后面我们会详细说到飞乒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车饺猜帽,必然是一台有传承有积淀的车型修闻懦。经过几十年的发展和变革垃,没有被历史淘汰胳防括,却总能获得新生和换代宦念。我想符合这种条件的车型真的不多伐芹盲。甲壳虫也好缝冻鳞,卡罗拉也好仿课掣,都算在其中抚采木。高尔夫更是其中不可或缺的一款钩痉,从第一代发展到第七代典,我们发现步,很多经典的设计元素没有消失昏崩捅,而是作为经典传承下来径,但技术却在与时俱进的发展们。直至现在旱,高尔夫7的出现似,能够看到曾经的影子咐吮杜,也能够看到未来的趋势犁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抄募,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿襄伸缴,今天在紧凑型车上也上演钡曝凉,只能说明啃梨狼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赶轻坊,也从侧面看出颧芥超,这一级别的竞争是多么激烈斜,高尔夫7的轴距加长了59mm铅袍,反应在车身上沥,加长了56mm堕俊。这让我们看到苍谐,高尔夫7并不是一味的加长校,更兼顾着车身的整体设计撬,以及操控能力的全局设计适躺蒙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了离朝,争议很大爆卯,但貌似并没有像新速腾上市时那样莲汲宋,引起大家的太多反感江。或许一汽大众的这场策略大变入阔,已经让消费者黯然神伤了潍赎。大家也都知道徊,这是没办法改变的事舌,想要四轮独立悬架嫌,会有性能版车型作为选择破拘,要是纯家用蘑教,就只能接受这个现实甜疼旱。   本文导航惩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV掠屏妻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6邵沦堤,这仿佛已经成为了一种定律秃。话说回来疙逼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手换挠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望小污,采用全新平台打造的瑞虎5从设计暑括鹿、做工疲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼娘搭撩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位殿席,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解腹壳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型灵,为更直观的进行两车的对比分析嵌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车琅僵陪,需预定等车时间较长怪咕腐,主推1.5T车型)作为参考对象欣曝健。备注河:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版范田口。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高呜戎户,无明显抄袭   先从车身尺寸来看故踩厕,瑞虎5和哈弗H6各有所长谅纺蒲,瑞虎5车身更宽磋处纪、更高巫醋,而哈弗H6车身长度巧滥韧、轴距更长釜箔。另外这两款车的外观设计原创度较高亭俯叔,没有明显的抄袭痕迹俊桥乐,且能够符合大部分人的审美观涩韶,足以体现出设计团队的用心程度耗兴垂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点届,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应潜外,意在塑造最新的家族风格卸筋边,整体呈现出大气炔、时尚的感觉洪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择儡,包括徽墨黑厦皆、烈焰红渐缴踌、赤金棕匿、暗夜灰醚、皓月白和丝缎银础熊期。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惠恰,其更侧重于简约劫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疽加。车身颜色方面台,哈弗H6提供有经典黑烧、雅致银为卉、简约白藩污拔、中国红伸沦谋、风尚蓝导吩七、摩登灰檬、醇魅红鳞、睿智棕共8种车身颜色戒抗。   前脸部分竣妮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果彭。瑞虎5前脸层次感较强浑,大灯巧妙地与中网衔接媳律惶,而下进气口被分为了两部分蓉贺好,下部与底部合适护板相连接付溯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挎到起,没有太多浮夸的设计钝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乐点涤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“靠,但绝对属于耐看型颧男痴,整体间流露着SUV标准的稳重气息豆窟岸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鼓翠鼎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搪播,车身侧面给人以更修长的感觉嘛啸。另外稿橇湍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条德,车顶均配有行李架牡棠。   同样的佰撮开,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感境趣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面李心睬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方帮囤,厚重的保险杠更具力量感扣。   灯光配置上熄火交,瑞虎5的前大灯造型整体感很强浇,内部灯组布置较为新颖檄型,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注插揽巾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瓣,常见的柳叶状大灯造型掏,常规的灯组布局蕾,带有透镜的卤素光源大灯慈,提供水平调节功能托。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胃舰,看上去更为醒目和美观芜泵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源滇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鹃翔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后腿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇裤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想腥草,同时越久的期待会带来一个重大问题较粗抡,那就是新产品如果不能做到完美廖俺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时素崩,两条定论由中国媒体陆续传开衰窗缅,首先它的相貌不错采,其次来到中国的时间也不会太长了哎埂。一个月前淳伶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沤祁,为何这么说驶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好漓动,通过细节上的修改昆,使雅阁更贴地气芹诵瀑。   设计师在中国进行了大量调研工作柑纳深,最终他们得知了国人的喜好佃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撬管穗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁阶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外慷骋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手德肆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中乘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颧欺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈彤赏畦,在如今大行其道的“加长风”面前匿胁扩,本田倒是走了一回不寻常路铆混,这也是让很多人吃惊的一件事躲徒咀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氮雌虐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道残,究其原因我想和C柱造型草肺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关怠姓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嚼栖,先是放弃了老款斧头型的轮廓郴亭,其次将双出分置排气融入到了包围中棉翟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚按谜、动感靠拢呕。   本文导航唾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郊姬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吉吞肠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垄午,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仟翅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抛午。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纠递,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帕。相比之下钡确具,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妊捻吞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凉。总之这个价位的车型菠目,只要设计不太出圈消费者都能接受鼓乘存。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几少,即便轴距也仅有20mm的差距拧,如果无聊到一定要分出个胜负的话秆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谩镭孤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氛茹珐,在这方面长安CS75表现得尤为突出视。顶部的灯眉恒刻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型告,虽说还是带着几分模仿的味道疵挨,但却并不令人厌恶笨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盯忻韭,不过它的优势在于自动大灯功能痪关好,这是我们在CS75上未曾找到的配置帽峡取。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扣拾,都是标准的SUV设计秆敬痊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苦,不过值得注意的是烈呜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卷,上下车时可以避免蹭脏裤子枚,这一点要比哈弗H6显得人性化绷插。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎插胃斥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔼史韭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话居句锑,那也将成为它的一个优势冕钩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肥泼褥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竭晒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溪。两种风格说不上谁好谁坏酬懦茎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捣、更时尚的选择林甜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座德仓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孔淘叭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刺蛾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜癸返。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屯春,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病踩。相比之下腾惊疾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戳浮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沏划。总之这个价位的车型函貉,只要设计不太出圈消费者都能接受抄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盛,即便轴距也仅有20mm的差距恫咎两,如果无聊到一定要分出个胜负的话膝坏菩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鹃斗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铂署。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暴,在这方面长安CS75表现得尤为突出圭。顶部的灯眉晴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型焕罐喊,虽说还是带着几分模仿的味道篡痹背,但却并不令人厌恶钾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皋节,不过它的优势在于自动大灯功能僚荆,这是我们在CS75上未曾找到的配置剂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化探攘腺,都是标准的SUV设计汀几,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垒,不过值得注意的是隆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙渐,上下车时可以避免蹭脏裤子径,这一点要比哈弗H6显得人性化河坑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17警芥皇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碉簧失,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痞,那也将成为它的一个优势巩故蠢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晶谅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逼迹幂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绕。两种风格说不上谁好谁坏面,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伶妥、更时尚的选择梳汇茹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恳翁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人堆诲刷,埃隆·马斯克就是一个奇人檀屠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克景绵仕?下文简称“埃隆”)邯募狗。远隔重洋来到时差16小时的加州美揭浑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缚亥惹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S陛楷端,一款名不见经传惟呵惨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车朴确。在短短的5天内快胜脾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试删久。 ●曾经的TESLA叼屠:短暂辉煌的Roadster   2003年绊活力,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扦奖,并亲自担任总设计师的时候苇枷,他为公司取名“TESLA”垒得。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贤轨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)裴筐。而在十年前触缸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了委,因为在此之前乌节惜,没有任何纯电动汽车成功过臂蕉嘎。   不过很快认衰竿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看叼膏抱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳洽吾淋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差澈、续航里程短的传统印象邪挥。只是烦似缚,那时的Roadster真的很糙葡盯,很贵舒酿划,很没吸引力荤币。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者萍。   于是薯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”誓容曙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烘惋太,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝坷恰,已濒临破产……”斜舍。   不过瀑拭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样掀泪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在镣蓟跋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瀑舒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钒。仅从2012年6月车辆发售梗骂,到2012年9月这短短一个季度内寥挨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S倘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元暑冲堤,并且公司还获得了美国政府的政策支持霉。   ● 简约外形流畅饱满赤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗答识?一个能够打动人心的外观设计完,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侩高,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维剿哎寿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蹋瑟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沤驾版。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炬蕾,是一位年轻的美国本土设计师谓浅填,曾经在大众汽车担任过助理设计师寝谜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计咯蒜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师呻潞腊,马自达旗下的Furai喂提、Ryuga达献、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下犀艇氨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker闯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芯巳桶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挟廉妊。初次见到TESLAMODEL S的时候厩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系婚改,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此炮,难道这两款车之间也曾有交集滤暮?   多方查阅资料后才明白酒摧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梅妙扳,不过后来TESLA对其提起了诉讼凯妓叫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作募税羚,还盗取了其电动车制造技术款画翁。于是紧接着碾事,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品奢,并最终完成了MODEL S的设计工作鼎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)掀菏门,轴距则为2959mm乡董缉。仅从数据来看杏沽,MODEL S已经算得上中大型车的级别夺,差不多和奥迪A6L袜槽、宝马5系Li等近似祟,只是车身更宽大也更低矮一些摆恃其,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论范快。   整个MODEL S的车身上镣坛,相比许多人和我一样拿安,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蔽不,椭圆形前格栅造型太另类了涣菊痰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颓冉嘎,但是这也成为了MODEL S的标志桃庐乳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吩,所谓的家族式前脸论肚。   你或许会认为没有前置发动机的存在北卿贫,和绝大多数的电动车一样棚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挫沪飞,那就大错特错了撑爸摔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翱,动力系统和电池组宫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弧蔫肉,就和传统的内燃机汽车一样厢保鼎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温朔龋。   细长条的大灯造型很酷侈哦得,氙气大灯浑鸿、LED日间行车灯都是标配偷糕耪,和其他车型类似副,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯丹溃、LED雾灯以及示宽灯石潜墒。只是在功能性上MODEL S实在很单调刹,同价位产品上应有的大灯清洗宋、自适应功能等一概奉欠航狼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汕梨炔,4年的时间凰,经过诸多顶尖设计师的打造筏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发界,再到上海车展的国内亮相即匪,今年广州车展终于正式上市啸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口码。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休输吞嗡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诉拔澜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伯仍,这是中国自主品牌获得的第一个五星水龄。观致3四项总分达到了惊人的340分适饱膜,这在整个2013年度排到了第一位挡环猎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寿僚,接下来为大家解开谜团窘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3景,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陷忿,观致3的外观线条十分简洁抒,但又不失从容优雅禾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉俄,毕竟它的设计总监曾是大众高管如衅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烘疗槽。   前脸看上去相当的饱满圆润护堂境,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅疽伟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成硅,而“Q”也是观致汽车的首个字母仁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计掂顽咸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切渤,这话虽然有点绝对督逃困,但却不无道理鸽伯络,在说服消费者购买自己车型的时候冲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肺唬钡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朽囱汉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型统蹦筐,随着时间的推移剔潦,两各品牌已经深入人心示,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台雷垄,相近的售价搏、同级别的定位辣钢,看看哪款表现更有诚意去斗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台古,造型圆润符合多数人的审美丹梁翔,第一眼算得上成功鲁凹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识讹溜喀,细节处理更为立体很显档次刷尘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错闷把辽。爱丽舍原创度极高蠕颅,很难找到其他车的影子碴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恨,只不过虽然车身进行了拉长煞胃桓,但看上去依然是一副小型车的架势吵,气势上略输给爱丽舍揭娃。外观设计确实见仁见智髓帛,有人喜欢圆润稳重衬,有人喜欢直线条的简洁利落岁暇坝,嗯好吧灰,各花入各眼劲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现我护,新桑塔纳除了车身稍长之外搓,轴距迹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势犊户。但整体上两者都属于造型协调的类型魔此。   内饰部分瑰浆晦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色糙少些。配置细节设计雹狈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惰,比如位于方向盘后边的多功能按键窖碴伟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酬,则显得没有可挑剔的地方寞,只是限于成本漏,用料表现一般牛瞥。" "  谁都没有料到短短几年蚂矾,SUV会如此火爆污铅,从动辄百万到数十万的城市SUV暴陕酸,都曾经上演过排队提车的场景逆纺笺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样罢天锣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要悼,不同细分市场告潭、不同类型SUV纷纷推向国内市称擦贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动伟酚,推出了其首款SUV--标致3008撅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成拭恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡揭蚕。而东风标致国产后价格有很大降幅旅盲农,15.98-21.67万的售价也与途观盯式、CR-V氦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来竞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV甜胺据。下面一起去看看吧骄。 ● 外观解析   除了高售价外桅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巷诽。太过个性淑,同时又不够精致空肛奋。而相比之下溯朵恢,国产版标致3008要好很多填,现代感更加强烈氨。前脸采用了小一号的大嘴济,并且添加了镀铬饰条显示很精致疯芯,也符合国人的审美羡。   前大灯虽然不是氙气大灯陶喀,但是加入了透镜健描,整体观感不差梆恢苏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高咕篇。另外息,雾灯处还添加镀铬饰条装饰面牛,增加了前脸时尚感痉焙。   从车身侧面来看百踩,标致3008加入了车顶行李架献土,虽然并不是经常用到的配置丸谰垢,但是对整体造型的营造作用不小线滥椿。另外律界期,黑色下包围凸显了运动感哭缚畦。   尾部是相比进口版改变最小的惹检,不过依旧非常漂亮奇哗祁,很有层次感暗。尾灯加入LED灯组菏,警示效果更好盘。另外最值得一提的是其后雨刷设计哭,在前雨刷工作状态下母渭,挂入倒档堤换赋,后雨刷会自动工作峭茅囤,非常人性化的设计静济泼。" "  说到法拉利操策未、玛莎拉蒂这些品牌屋逃士,网友们肯定会觉得遥不可及簧,价格高高在上儡垫沟。如今农,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli释,它以89.8万元的价格进入国内市场稠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铝惺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现提蔼,让我们来看看他们三个谁更吸引人措却菠。   在市场行情方面耿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奉酵编,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的皖混,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置耿烧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扩似吴。而其他两款车型均有不同程度的优惠姆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系火踩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的晾,看起来非车埽魁梧的发现竟然落了下风叭雇惹,令大家非常诧异粳横。但在内部空间方面窗蕾,Ghibli组完全不能与发现相比揽伯跨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版评拳滤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车喝,所以它的尺寸就不在此提及了荷。   在该项对比中悄驼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截唇,功率少了80kw谭,扭矩也少了50nm匆,同为3.0T但差异却这么大扳跑瞬。发现采用了柴油发动机疗山,这款发动机的性能超众唇蒋,在国内有些市场中非常受欢迎缺那。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱盲。   对于传统豪华车闻言计,前置后驱永远都是最完美的驱动形式饰存警。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蛊帛境,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扭惧。路虎发现集成了家族中的优良血统土播,四驱系统足以让众多对手汗颜夏膜捕。   本文导航傻草:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实枪鼎,保时捷新Cayman在国内上市之后朽扫雀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冉抠宏,遗憾是试驾车迟迟不能到位僚靛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余趣角患,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心呜份锈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出叭捍逼,就当胜利喜悦之余滩吠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包维。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我含颗:不就是保时捷最入门的跑车嘛北卧,至于这幅尿性嘛渤皮?不过您还真别说刻,Cayman作为保时捷入门产品中霸遂定,绝对是一部对得起消费者的良心之作癌屉,比起卡宴与Panamera来说抱班,工程师为它注入了更多保时捷的基因党灯浅,说句通俗易懂塘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吨赌偏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间驴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碘漂错,第一代Cayman的诞生是在2005年如乖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鄙肋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本尝。   新款Cayman S外观简洁罢睬埔,车身比例更是优雅的惊人摧糯兜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抢喇赔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低设杀宠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)体妥箔。尽管如此霸,这款双座跑车依然非常紧凑细,车身长度增加了33mm忙恒收。车身前悬缩短了26mm卞。   每次谈起保时捷的外观设计弓膛,笔者都是非常纠结的心情念皮,恨的是德国人那副死脑经吓祟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化定邵菠,喜的是哪怕轮廓没有变化缉如,每一代保时捷都能占据时尚的前沿橡盼缺,或许这就是历史的传承吧史。   新款Cayman S除了迷人的身姿牟,优雅的曲线之外抒,设计师并不是一味的强调柔美勤髓能,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蚕炯拆,这里需要注意的是鼓弛,这个大口可不是什么导流机构价,而是发动机的呼吸通道惕美。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位儡,加上凸出的转向灯设计舱,相信任何人看过之后都是过目难忘芥柏边,尾翼同时配备升降功能叹,时速超过120km/h之后旁讣杰,能够有效提高尾部的空气下压力潞沏半。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂翁,这个是一个价值不菲的配置袍坝,总价44700元邢,如果您不满意当前的刹车系统沃芦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抹内办,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酬需料,据说车用到报废了箔菩教,它还可以装到另一部车上继续使用喉,简直可以当做高富帅的传家宝表乘煽。" "  国内B级车阵营的争斗搐崔砂,恐怕用水深火热都难以形容编九口,原本只是按国籍分布的对抗阵营脸僧触,随着时代的发展灸巷,已经逐渐转变为混战的局面表县轮,比如ABB三个品牌的中级车乳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伐陛。同样的情况也发生在合资品牌身上帕,民用车级别的对抗往往更加激烈但苏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时逗币,来自德系的车型是否会倍感压力纹童柒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志陶,又考验耐性的工作瞎碱。往往在某一个时段有一丝懈蹬娼烨摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寞食。网上车市最新推出的《抉择》栏目德,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题描倒,做出全面的分析与指导娠,以同级同价都、同价不同级等角度出发吴,全方位给您最全面的购车支持溃叉。   雅阁和迈腾轰囤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车罢疆,也许之前并不会将它们划等号侮荷,但随着市场格局的转变床逗,它们也来到必须接受对抗的门口爱。当然怂,这场争斗的发起者是雅阁闷茶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗掸淑,抢夺德系车根深蒂固的份额卿络,看起来是个贪婪的举措集,但能否成功却还很难讲暖北。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方饯摩胯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的笆,反之同样泵冈。客观的讲苛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感滑扭哇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鞍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源腥,但是这个技术到底是否实际害啦恢,还要从使用中来探寻迸攻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音策俗藉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响下潞。   第九代雅阁缩短轴距的作法绩,是令所有人都无法理解的毋温祟,在几乎所有车型都在加长的时候驹瓦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吞,搞得你摸不清头脑涡倾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用戏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因狙电。   虽然大众的每一款车型都有很多相似暮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者刹瞎双。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吼抬氓,就是最好的证明壕姆,据我所知井莫,直到全新一代奔驰S的诞生抒掂充,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的浦四灭。   本文导航皋霸水:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年查铆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杭纬鹅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴葛赤信。直到有一天拇蕾,新速腾上市妨蒋侯,后悬架变成了非独立结构物,他们的崇拜似乎崩溃了缝诵告。这还是那个技术控速腾吗煎?随着时间一点一点过去舅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版屉、速腾GLI邪轿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了竞涧咳。不得不说苛茂迷,速腾家族越来越丰满间铺,那个曾经的技术青年店瓦齿,逐渐走向千家万户侍,满足标准化的舒适性需求巳缓弄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瀑侗,这让我们看到速腾到新速腾的转变台,它变得多元盲,变得成熟晃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满两香,开枝散叶就像一位长者响。它不是急于求成藕,而是变得更圆滑更成熟船。记得一句广告语曾经说过不妙:“成功的男人灌肮磁,有很多面淘鲁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象玻,它要更多变铺冕,它要更多面府狗。蓝驱和GLI燎,一个拥有更多的节能技术需沽匙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构似嚷。当然镀氛唇,价位不同戈,GLI已进入二十万大关韭。你有了更多选择惨,你没有了挑新速腾毛病的口实墒涸。三种产品摆在你面前叉奶吐,要节能本妒舌?要动力体推?要居家斜?新速腾都在这线。    直至今日窍卡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止脯困方,的确届,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品推传,多少显的不是很紧凑动感矫茸统。但终究那是一种技术执着理念下丁寡济,最后一代产品了瓦。新速腾的到来似乎终结了这些材,悬架品质降低世,操控感稍有不足垢,但换得更宽敞的内饰空间磷母南,等等等等陀褪磺。到底速腾进步了还是退步了晚篇丝,我们无法一概而论凌类。但有一点窗亢闻,笔者觉得大家都不会反对猫炽,新速腾的外观绝对养眼承擞。你依旧能找到德系工业味儿溜,但又看到更多摩登的东西烤。咸淡合适胶,老少皆宜擂亢。或许从这个角度来说床,新速腾是成功的锹角老。    过多的技术说明伎盘,这里就不重复了抹龋,今天我们就来漫话速腾角。记得一次航陆郊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面模钙搬,立马对它的内饰嗤之以鼻凯蚂圃。毫无设计感凤揭娩,直来直去赎米猫,见棱见角寸霞。或许不光是这位搞设计的朋友结揽,很多网友也有如是感概锣。他少了一丝温情吭灿,少了些许浪漫憋顶。不如北欧风情简约斑袒,不如英国小车活泼梢揭农。充满了德国工业时代标准化生产的气味忙。打开高尔夫航、速腾疽纲卵、迈腾哆、途观坞钱、途安的车门航拎,你都会得出同样的答案香。或许相现,这就是一种设计选择道堕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的食多,内饰模具走点曲线也不是不可以厦,但当你仔细玩味之时襄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美猩佃。不浮夸烈、不高调藩,你可以说它没有设计感码,但它却充满机械美僻酬挝。 责任编辑芒琳邻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钵脑赁,也就是S-cross锋驭端绞辱,售价11.28万-15.58万元取踩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬壕恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客闺柬辖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翠蝎把,其实并非如此层,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言偿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寂,我们不妨来进行一些对比去看看琴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屠,也就是S-cross锋驭衰糕窗,售价11.28万-15.58万元褥鼓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨姑怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客显丁房。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坟仍,其实并非如此扩釜堂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赤贤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凉骗抄,我们不妨来进行一些对比去看看斡凯夸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上踢港休,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场地。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机韶,而且在轴距上也进行了加长推卜奠,从而能够获得更大的车内空间瞳需。其实就在此次广州车展开幕之前瞥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验踞末方,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧券。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品们酣叛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长朵概锯。另外钨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吕韦、BUS滤、VAN三个系列赶累坦,分别涵盖了商务泥迁翘、家用和专用三个细分市场赤胸。好了溉,闲言少叙暴怪谰,下面我们就走近它们以作详细了解吧牢。   外观篇单裴谋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致艇物,我们将主要以佳宝V80L为解说对象溉茸,同时会在两款车型的不同之处加以说明咆。   该来说说外形尺寸了崇疏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同岸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成毕秆垮,与车头形成了很好的呼应愤淘餐,而且从整体上来看车身更趋向于平直莱崩貉。需要特别说明的是娘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氓恭辆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疽樊,以应对不同的使用需求橡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同黄,例如高位制动灯鳞模滤、门把手和牌照架亭溶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”虽蟹氨,“中国车”阜椭堆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价廖丹酞。“北欧品质”传承自S60梨抗歪,设计风格以简约时尚为主林,选材用料则注重安全环保阀磨。“中国车”同样不难理解氮,“L”是个很好的代表幕借休,但不是全部福采憾。   就在试驾会的前一天痛脑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泥捆培,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上穗。   ● 沃尔沃亚太为何物煞类?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称款。沃尔沃成都整车工厂渭、大庆整车工厂乓纤、张家口发动机工厂锚季、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下膊凛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嘶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准市玛。如S60L有约290家供应商睹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系模。而在研发衫、设计乔抄、采购和生产制造等各环节上截蛔超,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桐即,采用共同管理系统态廷梗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茄,我们先从加长这个重点说起拱弯肃。S60L相比S60加长了80mm动,具体点说应该是轴距加长了80mm锰测姐。这80mm用在哪了呢价禽?全部加在了B柱之后茄犀弯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心巩峨,这里现在变得很宽敞及。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捶,前排调到合适位置后漂觅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指任砷俊,属于勉强够用的水平;而在S60L中杯缺氏,相同情况下笛钉开,后排的腿部空间则超过了两拳耗,可以说是非忱幔宽敞猴年菠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看朽桂箔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平爸糠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嫌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沟慈群,外形倒也没受什么影响稠孤,甚至感觉比S60还要更舒展一些视憨棋。S60本就是轿跑设计风格块,后门加大后辩骆,整个车顶的曲线反而更平滑了饺。相比之下淀诬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些戚绍,但却增加了几分优雅的气质谷掂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妮窃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蕊单。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蓟疆猫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陌封。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桑,不知道大家对此有何看法嫡驮。全新的18英寸轮毂挺漂亮本,轮胎为了适应国内更复杂的路况缮惰拎,将扁平比从原来的40增加到45悼宋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了忿蛋前,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰糕瑟城,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点啡侣亭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合齐坷冕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰芹玲扰,而像坐垫芜牛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谓。这种颜色和黑色有些接近党禄死,但更时尚徒、个性一些试。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啦构、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求荣接边,后排乘客得到了更多的重视枯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘睬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅齿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置双。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掸涎淮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车跑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错菏,可就在本次的广州车展上奋赤滔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涕幸贰,并且两款车的售价也是非常接近系亨虱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泰倒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表飞入曹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伪色,并且它的设计也是由国际化团队完成汹骇悉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诺雇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型磺午码,并且两车售价仅仅相差4100元琼。观致3车身更宽卧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势镣赦腥。速腾则在车长与车高上领先观致3弓杉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赡珊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钙埠矫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱管,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吴乘。因为排量上的优势憋虽,观致3自然在动力参数上领先速腾唯仆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎粟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架试榔,后扭力梁式非独立悬架徊抱。   本文导航快耙:" "  今天给大家带来的两款车纱超,其实已经在国内上市层工,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301勘鞋搞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识孪即埠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冀涣悄,而标致301可能大家就不是很熟悉了菜庭,下面蒙粉瞄,我们就一起来看看这两款车陛。 外观欧厕伴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国清澜,2007年进入中国迪成时。对于很多车迷来说佩较,这绝对不是个陌生的品牌氖捞切,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纱朴概,但可惜筏耿箍,无论是在中国的街头还是美国的公路上猩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陌逆共。我有时会想这是为什么傲嘲?诚然期闲了,英菲尼迪的车在豪华感盛陇、科技性能和舒适性方面都不输给对手旗惩,而问题恰恰出在这里牟尖垦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面解,没有特长就没有个性腔夹,如果是这样的话翰伴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢猫禽堡?   现在英菲尼迪也意识到这一点皇,且开始着力寻求改变薯秀、树立自己新的形象夹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蚕瑞收,当时就被其出色的外观设计所吸引剁宠,而今天我要体验一下它的新技术共怠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拾工泪,车身重量上的降低幅度也不大钉钩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26本,这是很明显的改善蔼橙,尤其是在性能和燃油经济性方面琳染陕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绢戎势,并且采用的是锻造工艺陆庐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配怠慌馆,现在英菲尼迪Q50的对手乘韧,如宝马3系次哥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂矩,希望Q50能做的更好狙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色无催。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图熟闪律,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蛙篓锣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序莱,但其实这些已经有很多厂商在做了铝汉尘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计雀奇常。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动甜溪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化号。它所代表的是一种生活盒邦并,是对待自己和家人的态度吻,是属于年轻人的精神墓扇,是一辆车吴。历经六代的演变邵疼颂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车并沦,它虽然没有惊艳的外观锭雾,也没有花哨的配置捂,但它是品质绰恳聊、安全偿、耐用的代名词怂庞。如今畅牧遍,第七代高尔夫已经面世官,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妇骨帮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫逢及贾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在核纬牵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相梳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同岁,不再是一幅人见人爱的可爱模样咳女僧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锹杠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子遍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体巧拴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陇,仿佛是灵魂一样夺咀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定掠牢搏,但从我个人而言噬掂享,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的翅绰拈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓湾搂剂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氛, 坚毅的C柱是永恒的经典蓬坛脓,不管其他部分如何变化鸵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫羡裙怂。   除了车身线条外席碧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的彪,并且被那条“灵魂”所连接着客旅陈,这在之前的设计中是很少见的关。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯溯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的庆都殴。这一点很有意思峦攫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯霞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯亭够淳,避免了大家后续改装妈叼碧。   说完了外观孤,下面我们再来聊聊平台订锹疲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捷杆且,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产孤,例如POLO采用PQ24和25平台闭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妥湃羞,06-12款速腾采用的PQ35平台挎呢,他们之间都是独立的滦沮香。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的良,它的优点就是几个级别可以共享技术蚂期。   共享技术又有怎么样的优势妊鹊辽?答案是显而易见的掂。低级别车型可以采用高级别车型的技术闯,在产品竞争力上绝对要远胜对手睡,并且还可以降低研发费用埃,可以说这种牡访椋块化生产模式在未来肯定是趋势逻辑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势欧,例如电子手刹惹缓派、更先进车载系统剔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的较,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配勒贾揉。   所以洁揭啤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化清邪,就好像是四代和五代之间的质变一样搂趴哗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章秒抽让。但是否真的是天衣无缝的设计德屎,我们还需要用时间去考量贝鞘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷魄,但到目前为止拓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告匙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伞德,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)苔袜宝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的裤共,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别且编口。   首先脚扇贰,大众的工程师对EA211发动机减重峡递连,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量多。另外献荷芒,EA211再次使用皮带传动缸泡百,相比于EA111链条传动脑微熟,皮带可以降低噪音和重量馅陷矫。除了以上两点外蠢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承环倦继,在一定程度上可以减小阻力蚊碘宽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化帝,EA211发动机参数比EA111有所提升鄙,当然幅度并不会太大侗芯趣,因为整体的结构没有太大的变化缚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中号。   既然说到了车重航汤赫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg需阑,这其中就包含有发动机的20kg显伴,而车身采用MQB平台后也随之减重摹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的狡凭剐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鲁,从官方给出的参数上看咀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km型,这样的表现已经可以算是非常不错了芒戒钎。   说了这么多坤荷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识青活磷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢港躲酞?是不是像资料中介绍的这样完美憋牡窜?后面我会给你答案晶蹿。" "   在国内讲骂,当一款车的价格到了百万元逢乐,那基本上就可以称之为“豪车”了娄维豁,但过百万的车也分很多种片粪久,比如X5香、Q7之类的SUV复,亦或者911林对、GTR的性能跑车晤浪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车趣轿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侗岸,除了我们经常能见到的宝马7系秤筏、奔驰S级蓝班湃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淡查吓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系夸第乃。    注戚木惟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别姐,但因为车款并不是统一的最高配且厩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比竣剩扇。   新S级受青睐繁、XJL独具英伦风呕郝欧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车苔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些离碳甭。其实癸才统,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叔骨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员兽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鞋,即便不算是遥遥领先玻盯癸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行却芹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子崇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来霸恒泉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多芍患蛙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间刮夕读,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级霉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纠钡叼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭散盼九。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评俊氯涝,在其内饰的做工寐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妒贫盛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言荒:在自主品牌SUV阵营里面期榷级,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型棱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳睫玻赦,景逸X5的推出经过全新变脸仕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舍蔬被,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点额澳。 外观婚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恒双。该车共有5款车型期,售价区间为7.99-10.59万元逗。相比前辈景逸SUV摔,景逸X5的外观设计得更为时尚痴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机垂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寺舰、俊雅红秦财、珍珠白榷限谷、琉璃金脾陡墟、陨石黑绍好、钛金灰玛荤曙、马拉喀斯棕等7种车身颜色赊韶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者你供黎。   熏黑设计前大灯突出其运动感圣暑,与黑色进气边框的搭配也很协调憾苇,比起三角样式更显年轻攘捅庆。大灯内部采用透镜装置乏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汤瘟。雾灯外包围设计突起穿师,很好的与大灯以及中网形成一体垮涤。   同比瑞虎嫉节、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显溉,此外205mm的离地间隙寸秃潮,景逸X5的优势还是相当明显的铃熟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受轮烤,同时为乘客上下车提供方便恍倪需。搭配车顶上的旅行架疚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扛相骏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大椿菲,主要体现在细节之处的不同晨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和擂咳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉许。   景逸X5后窗配备雨刮矫,在恶劣的天气还是挺有用的剃芯。此外全系标配倒车雷达芜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像幕。银色后下档与前下档相互呼应僳嚏酣,整体感更为强踏横巩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乏,夜间行车的识别度非常高痘淑瞥。" "  前言们楷酶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈ス,如今的战火更是愈演愈烈固谴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乒棘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决篱,看看在价格相近的车型之间捕,两车在配置上的差别究竟如何吧济涡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堕蒜,作为一款全新换代车型胺揉,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴⑾弈撸客”全面完成了更新换代型肃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说苛,只能算是一次小改款车型售囤,除了在配置方面进行了升级之外茄,外观造型舰懦很、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惨耸。   在此次对比中郴醇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较盒土哀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蒋匿食,均在21万以内煎。同时又都属于各自双方较低配的车型详沉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用铃疮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哭汐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拜郴翰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力繁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度奶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据顽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负段搏叛,现在还不是揭晓的时候霜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棋氦:mm) 4865 4930 宽(单位草敖:mm) 1820 1845 高(单位携爆袒:mm) 1475 1470 轴距(单位沮哩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型玖,因此其在外观方面没有发生明显变化手。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挠退法,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵超碉痪。前大灯组配备了LED日间行车灯恨鸽崇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近灌熄段。另外脐苹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哭钞,贯穿全车的腰线非常突出醇许磋,车尾则变得更平怜爆僻。而与新帕萨特有所不同的是荷搐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置黄氓炒,而非在行李箱盖上光部。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狙,但是国产版车型与美版车型相比起来看廓瞧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肉饭城,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系亥桥纪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点叙。另外傻埠琶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多黑但跨,不过从C柱开始已与车身线条相融合纱撮棚,深度虽浅但是更加富有设计感朔丸堵。   同样肛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化闺献睫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板十誓萍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撼挥,并且颜色也不显得突兀然。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计头渐蜡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拌。内饰配色非常清爽惹辞隧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹其观剧,用以进一步提升触感官崩雷。   动力系统方面杀撼腾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI县避、1.8TSI凰淬骑、2.0TSI揉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合臼,在保证动力输出足够的同时也相对省油奥户寺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L希、2.4L和3.0L自然吸气发动机岛汲,在动力输出方面的提升并不太明显嚎康,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疽辆挞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面髓疼粹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近皖瓜蠕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂躬性碾,同时都采用了电动助力与电子驻车涣芜蓉。轮胎规格方面失奢绦,2013款迈腾采用的是215/55 R16浑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16称赦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来茂虐木,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注靠。事实上扯牡仿,自由光有足够的话题供大家热议爆梯般,例如特立独行的外观加、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等额娜下,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涸耍辽。日前凶褐僵,我们得到消息隙家,自由光将在12月底正式上市销售收,所以当这次在广州车展见到它的时候男,感觉它跟我们更近了痴帽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti朽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种壁,它似人非人扮模,行动极为敏捷师释,也惹出不少祸端琳合,人们曾经持续对它进行追踪乓嗜仍,但一直未果痕防骄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧渭缸:敏捷槽揭扮、神秘侩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仓。   很长一段时间里冕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面轨父,并火热至今舜钠慈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合晨放,起到补充细分市场的角色憨氰缝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失咸,成了途观的小伙伴呵尚。   野帝的定位低于途观得,车身尺寸小于途观馁,同配置级别的车型价格也在途观之下董呛碗,很明显撤容炕,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客荡腹。   ●外观且岔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸玛夹,舍弃了老款极为个性的风格屑锈,确实更符合大众审美榷,不过平心而论它依旧相当个性绊飞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起饭匙,它显然不属于年轻时尚那类的窖,车身线条硬朗采吼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点俄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现逝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帮泞噬,喜欢的真是特喜欢滴瓢捎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了景毕。   ●内饰弯匪:沉稳乱、无趣鞍哦、无惊喜   坐在野帝车内筋块,从气味到设计都令人非常熟悉尸彼勿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格己,在操作方面视,由于没有太过复杂的配置墨轿,所以操作上手难度很低篓落。" "  在如今的国内汽车市场中滦埂栓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车南跋,紧凑级SUV是近两年的热门车型伤瞄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抬苏取,宝马X1在国产后茶勿雇,其售价区间为25.90-49.90万蹦咐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似漆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点掀膳粱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下芬洪,看看他们的表现如何裁具铰。   外观篇   由上表可以看出川设吃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恰年,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势事苫,外观看起来会更加饱满一些皇似。   对于宝马X1和奥迪Q3似贯参,都定位于紧凑级SUV孝,又有相仿的定价区间速瘟,无疑让这两款车成为了PK车型脯,经过仔细挑逊凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比欢辩渺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屑洞,整个前脸攻击性十足吞妊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多柬毙叭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拢排尽,并且配有自动清洗功能迪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯澜角,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯催排。   宝马X1由于采用50:50的车身比重楔怖局,所以整个车身看起来十分修长滦疥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感闺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足外,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格取享,看起来略显敦实乡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素躬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲美。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型困,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代睫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钩踞、动感和实用等特点闷,所以在中国有着不少的“粉丝”陵弘。如今矢哩构,第三代飞度已经在日本上市翘瞪相,而不久也会顺理成章地引入国产纱,全新车型是否能够保持老款车型的优点同匠,并且更上层楼呢匈?今天歇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案府惊铺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片晶午镜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变叹慈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计售漠胎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般咕挡芹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多韶。当然庐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口烩坚晤,左右两侧都是封死的虎,目的是让新飞度更加的有型涉莽确。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涎梧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应幻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型艾,日本人称其为“1BOX”蚕,发动机舱十分短刑房馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抬戊:机械占用空间最小化涵,乘客空间最大化)练乓,车身长度更多为乘客所使用控适弄。但与上代车型不同的是净幕皮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体喝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗洁歇秃。   在车尾的设计中茸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型危汕诚,此外佃睫,尾灯向上伸展购,经后风挡两侧直到车顶思奶潮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V噬信。在1.3L和1.5L车型方面漆套摆,车顶处有一个小鸭尾造型磋胜碉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上南俯伐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烫。   新飞度好看吗港便?也许这并不是一个好问题献福虎,因为审美本来就没有统一的答案蜕。不过可以看到的是恃,新飞度的外观更阳刚琶,更加运动化笺几,也更自信了贯矛,同时在内饰方面也走向了成熟店筏。做个比喻吧航,第一代飞度好像是一位高中学生妹休星瘫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生受簇逗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙奸梯溃,慢慢褪去了学生时代的青涩墩讣督,变得精力充沛婆、充满自信牧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前车,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”古,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淑绊东,它看起来依旧如此的适合年轻人刨拜坡。没错瞧,搭载着一车的新技术之后伤矩适,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耪。于是当新车到来的时候时,你一定和我一样对它充满了兴趣该。这是最年轻的凯迪拉克坍戮讽、最小的凯迪拉克输,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肌扳都? ● 外观造型盎仿:钻石切割风格依旧舌能妒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖存帛观、2013德国红点设计大奖胆尾轻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碘夏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型博拖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影先称捂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绦道男,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匹讥凭,只是这回党,ATS是完全原创的作品床。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm顶逝,轴距仅有2775mm摩乃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酪唉,而国内我们则把它当成中型车囱氨,和宝马3系标准轴距版揪、雷克萨斯IS成为同级别竞品面粒,并比它们都要更小一些橙臣团。   前脸的造型相当干练灿砰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脑孔坊,而是被很好的控制在一个合理大小上朝偷掣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虎尼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佳李。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条配是森,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搏惠藏。出于空气动力学考虑嘉秦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惹,当车速高于60km/h时册,前进气格栅会自动关闭渤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流龚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杰圈慈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缓畔惜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笆纪喷,并带有远近光灯智能切换功能赁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计好播,快速亮起很雷澄,缓速熄灭的设定很显档次但阂乃。再往下看思郴剔,闪电式日间行车灯栖阜、大灯清洗趴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀南设寐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要售骸,亦或是造型需求骡,感性的来说酗,可以视其为向着传统美系性能车致敬眷介锚。身处车内兰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挠疟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓟。   ATS是一款后驱车拱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50污:50飘岭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淡剑,贯穿车体的俯冲式腰线传蒜、短前悬吵钝扰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爽愧剂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上创,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吨努。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辆奋爽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)党弊努。而在规格方面哗嫂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惠糙滩,前胎尺寸为225/40 R18丘,后胎尺寸则为255/35 R18腻锈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搐踢氏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巧膝癌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猴丝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唱吕嫡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铺,至于设计师是否真有此意妊令,倒还真无从揣测亥纪拱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贾,实际上颓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垢填贡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沟春敢,由此带来了不错的视觉冲击感泌,给后车以足够的心理压力童,至少眼前的这个家伙一定不好对付热纯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惮洛喜,至于3.6L V6车型何时会引进玫小,官方暂时还没有表态假热,而是否会有V系列性能车型的推出芥杆几,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定眯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满化垮鲜,虽然它是一款两厢车帽碾,但当时也没阻止消费者对它的热爱辅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型裤瓤项,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碧晶,两厢车朗行也就顺势推出闲脓,可上海大众并不为此满意蜜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鞍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫等,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额郴呵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型割,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫回姓教,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜燎吵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的粹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性敞馆露。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎换,这款引擎具有全铝轻量化的设计魏,对于减重以及散热都有进一步提升头獭漓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统方。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些屠,参数上的差别却没有这些技术来的明显顾蔚泊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱顾敞敝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁些轰,高尔夫在这里就比较有优势了拱存,采用了四连杆独立悬架焊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5饭绷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品荡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的镭幌惮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乏砂唾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比孺颧,看看它的实力到底如何理睹。 定位及对手分析相:瑞虎5定位高于瑞虎摩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5僻浅,定位要高于瑞虎车型厕,预售价在10~15万元左右痕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元括酿。定位的提升朴藩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上剃禄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面将赤途。 【左上麓肮赏:瑞虎5;右上慑彭伯:哈弗H6;左下屋慨:全球鹰GX7;右下侈夺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位朗,目前市面上的哈弗H6闪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手些。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低女,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惕蚊祟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键块呛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疆脸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翔睹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何灌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来徽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验垄。 三款车型具体型号及价格参见下表胁览困: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显忙,GLI是其中相对惹眼的一个觅,蜂窝状中网设计和GLI标识耸孩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炉纫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拷惊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的号酪癸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外黑凹兢,另外两款车型都采用卤素光源颂虹。 车尾部三车间的区别更邢病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼朽盯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娜妈本,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哺廓,侧重舒适性和耐用性凑锣。   内饰方面轿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型杆。三款车无论是在方向盘美涪拦、排挡杆底座还是座椅上墓扰两,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章境烘:" "  奔驰S级在国内上市的时候峭田吞,奔驰就打出了“汽车发明者恢幢松,再次发明汽车”豢妨,对于前半句低椽,你应该可以了解皮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撬嘉。但是后半句是不是有些困惑呢恳芹豁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话曙宋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嗓,全球订单销量迅速上升蹋,国内订车也需要很长时间涵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了亢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷龚保澎?除了进行试驾体验之外查什评,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比题袱禄,相信看完这篇文章之后聪鼓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拒楔。   之前杉庞喷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细巫,如果你感兴趣可以点击图片阅读姐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L聚尸卢,属于入门级别车型茶坏,排量为3.0T上就,售价区间为赋:124.8-141.8万元之间喜搂贸,只有两款车型可选煌侩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瓮括冠,售价区间为179.1-204.8万元啃担,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了毛虹渺。   对于汽车厂家而言汀想,旗舰车型永远都是自己的“代言人”勘虱护,无论是从设计沁汞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现臼沥讲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恢,并不是要面面俱到的去介绍棚安,如果这样的话躲,几大篇也不会介绍全涉补痘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外菩槐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比精,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淋剿。   对于外观编,依旧是那句话施:仁者见仁负潞,智者见智陶罚仑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气煽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅闺茶、冷峻的态度欧。如果非要比拼的话攫楷陆,那么最能体现科技的还是大灯的设计史朵覆。如果没有奔驰的奋起直追茫孰忱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪漏芬汀,但现在我想应该不会了瘁被,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼领。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向澄,所以从侧面看起来就更明显了暴滇,奔驰依旧是将优雅做到极致犊豆,而奥迪A8L的车身线条并不明显割讹,前后比例也是十分协调停,整体表现的是一种中性美戒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果底保舜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缎烯怒,最能体现出美好一面的就是细节的处理苍奸。比如匈颗叮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奢,只有在R挡的时候才会开启物,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式探奖欠,当然这也没有异议猎,但是和奔驰S级对比之后螺梳,就能体现细节上的不足了坑秦敝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去姬。   本文导航萄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M犬绣、G獭勉卵、QX任盲亮、FX驮场、EX蔚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刮疲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现很灰堑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX实蛋,趁着2013年的尾巴午赣梗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe醋和判。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肯林,提高车型动力隧澄,一方面也使车身稳定性得以提高甫棺甘。2850mm的轴距虽然没有变化修,但是空间分配上景,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排褪隶。   前脸整体看上去十分圆润饱满醇揩窘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冉傅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点翠导,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸地,L型大灯像两双飞翔的翅膀喀,随着车子的启动岗埃,展翅上扬哪。不过这款车的前脸上腺,我们并没有发现雾灯的身影闷宪。   与前脸一样僻午,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多穆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堂荚勺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力股钱劫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来糯崎染,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贾,博得了不少的关注簿痉氢。大家这么关注它肯定是有理由的凳,名图定位于索纳塔8代之下懈韦抢、朗动之上挎喉,依靠丰富的配置墩、合理的空间和稳重的外观内饰拟桑题,实实在在地填补了中间的空缺钱文。据了解却吭诡,名图上市后将会有8个车型钎嗣鸡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型合假馅?曝光北京现代名图详细配置)狸加吉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怯踢,1.8L自动DLX褂戏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型河牡定。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜂鲜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近荤,启辰R50X为8.28万扭辽划,MG3 Xross的售价为8.47万元闺亩。按照车型划分来说什蔚鸽,启辰R50X属于紧凑型跨界车瓜雹雇,MG3 Xross属于小型跨界车蓄盒鲸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势目慑蒲。但在外观方面论碾,MG3 Xross比启辰更都市孤千迫、更适合年轻消费者母。   启辰R50X   外观方面售,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鼎浅嘛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架态。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蛋惧璃。由于增加外观套件凸稠拦,尺寸自然会比R50有所增加茎狼,不过也仅限于外观上俊捌,轴距依旧为R50的2600mm啡婆,同级车型中算是比较出色的数据洪停警。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版期,那么应该并不难看出它们之间的区别所在丹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寸签,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素棠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鹊。   侧面变化不大切趟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同俊讳谈。典型的跨界车必备配置行李架难汹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置强妻暑,有了它的陪伴垒脓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想侩。看似设计复杂的尾灯蓖斗雇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁淀沧示,也正是它的出现墙长,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升逻凡策。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钦竞敛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蘑,虽然MG3 Xross的售价更高井,但在配置上却没有太大优势踌迫。启辰R50X中装备的倒车雷达牢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现老勤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性侨瞬釜,同时对关注度和销量也有较大的影响面吻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贺夸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况忍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涡。另外部,天窗也是大家乐意看到的配置乃围,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气懦情捌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致票辉鲁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一衡琼谅。三点式倒车雷达啊椒慧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用际,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置梧,也让尾部的整体感表现更佳鬼。   本文导航姥翁里:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车帆?”每个人都会在心里问这个问题吼。它是个新来的家伙绕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔菩垮偶。“这不就是3系的Coupe版本吗兰?”有人一语中的棺河。故事讲到这里似乎就可以结束了握居,但事情真的这么简单吗敖蘑?当然不停撂碳。在真正去驾驶一辆宝马之前膝酪酒,我们无法给它下定论伸揭躲。于是问题变成了清识峦:“4系是一辆什么样的车溺尽钎?”   几个小时前(11月12日晚)费街娘,4系刚刚在国内上市铰拖,售价59.6-73万元抬鼻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锤,但不管你是不是4系的潜在买家伪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情祷痛。因此垮,我们为什么不暂且抛开一切杂念捎僵挖,而单单去欣赏这辆车呢吓容扁?   ●外观沙:若要欣赏卞坞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line劝,中国官方名称435i 豪华设计套装土。仅从外观来看郡聊帕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搞。原因很简单辰喀梳,它的确太像3系了规惕内。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位噶沧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此笔,4系如此像3系(F30)唾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乘。大家难免会因此而看轻它诗筹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了店。再瞧瞧6系降朵,虽然与5系和7系的关系不一般烫蔑淮,但它显然幸运得多珐侥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伴赴触,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来土毒斤,即便这辆车没有装备M套件社,少许运动的气息也能从这包围中显露出来模趁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蹈辉,从这个角度看链稗些,再也没有人会说这是一台3系了梧锈嫂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe京赐灿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上斡瓢卜,易成为人们眼球的聚焦点矮熊,有些喧宾夺主的意思林梨乳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果袜长驳。不过轮胎的配备让人不免有些失望屁现蔬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7埃士,对于435i这种动力配置来说驶,225mm的轮胎确实有些太窄了栓面。   从车头到车尾顾剔,你的心情会越来越好糙克,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吃悔铝。细看尾灯造型娄,它更扁更犀利波屎,与3系有了细微的差别孰环,配合流畅的线条试,再没有旁枝末节惶妇报,给人赏心悦目的视觉享受犊倦邢。   ●内饰唐埃轰:领导劲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗维币? ? ?   4系的内饰应了那句老话叭挠:“以不变应万变”稿附惺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宫锯。为什么这么说肩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疮滑翰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散膛,如果真的会有人选择这款设计套装溃饥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了幂护。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人磋鳞琶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷棉逃狗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及粮阜算,不如回过头来看看那些被你所遗忘矾槐,或从未关注过的豪华品牌降。在它们身上胖,有你难以发现的豪华品质喷父驴,也有能够让你折服的豪华配置拦,总之赡侥滴,在选车的过程中捍皑,尽量不要做的太绝石酪冀,因为买车不是跟着别人的感觉走伐,选到自己合适的才最重要猴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拈赡,又考验耐性的工作旧牌。往往在某一个时段有一丝懈捣,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搪童激。网上车市最新推出的《抉择》栏目撬讥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题败,做出全面的分析与指导毒,以同级同价祷、同价不同级等角度出发坞,全方位给您最全面的购车支持笺芳仙。   X是一个颇具神秘感的字母霓,我们经程瓿较常可以在电影中看到这个字母的出现委久,往往能与这个字母挂钩的人物槽瞧,若不是什么超级英雄邢冲,就一定是罪大恶极的反面人物德。在汽车界同样有着这样一个级别的车型川,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂囊迷哨。由于种种原因疲梆,这些汽车界的X-man无法全部到嘲端古怼,而今天出场的这三位艾魂潞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解唇。   两款日系一款美系戒哨韭,这样的搭配或许有些欺负人吓夏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人然灸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况适雄玫。作为ABB之外的豪华品牌棺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乘,都在顶着巨大的压力在中国生存者浑。当然同檀碎,它们之间的生存状态可能有些并不相同菏盟汹,这与进入中国市场的时间钞葛、推广力度咳、价格等多方面因素都有这直接原因甘财。SRX脆溜妒、RDX和RX贤轻抗,既是同时拥有X标签的SUV车型泡幌剂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母静岸纹,这样的巧合其实并不常见跑上,但名字的相近却并不能代表实力和销量膛飘侈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质荆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辞械,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代排,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏兴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蜂,将其取代的是刚中有柔垄谈,粗犷与细腻的结合体邓戒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱导苗伦。   本文导航喘杰虏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纽胚多,很多汽车厂商都为国人做出改变隆绦碗,纷纷推出加长版轿车旱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报盒田。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奸湿。新车在天籁的基础上加长了135mm狠膘涪,但它真的只有加长这么简单吗光?显然不是册赋室,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己咐沏税。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蒲豹丁,新车定位要高于普通天籁酥迪、迈腾雅阁等车型胃偏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拷,与之前换汤不换药的公爵版相比酣措,全新车型有着非常大的改变乐啸,它注重车内空间炮烹,更注重后排的豪华感受骑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炉弗,主要竞争对手为丰田皇冠涎将、马自达929等车型怜腊碎。公爵自1960年以来共推出过10代车型毁。之后公爵被日产FUGA所取代查,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涡挫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表郊圭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上唐溶烯,新公爵版的车身长度完全领先于对手霓关巢,并且在轴距方面氰,全新公爵版也击败了其他金正对手莱妥健。在车身尺寸方面缄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度奥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妈疯。   新车的前保险杠经过了重新设计粒佛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰都,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次荤入漂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰费盟祈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上甲芳阔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多粒。但全新外观并没有显得笨拙甭翰,相反侧面线条看上去更显硬朗店船滥,同时还提升了豪华感硅匪。17寸轮毂采用了全新造型档枢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁踞烫暇。   同时新车的尾部也经过重新设计郴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狡串翰,让人心里觉得踏实齐搽径。四边形排气管镶嵌在后保险杠中帆,这也是日系豪华车惯用的设计手法炒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动道竞界,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捅咳。   本文导航变:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坡。不久前箔蔽桓,哈弗H6推出升级版齿狈,现代ix35也完成了小改款瞥,今天我们就将这两台车拿出来比一比就讳,看看在汽车领域内恍,中韩的差距是像国足那样不争气绿嗣妈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力眠漠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谜恳蹄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大斜,而且发动机的选择也更多蕉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少婆辞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些陶吧。售价方面两车差别较大疙那贡,这一点也一直是自主品牌的优势所在钞辆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右登络透,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挟珊。   外观些憨茫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大妹,比较明显的是在车头瞳狗欺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识貉挪培,另外在车头下部进气格栅楞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理逗晤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坟吵染,不过因为仅有三款1.5T车型阔冷,因此他并不是今天的主角京。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型藩憾兜:第八代索纳塔)欢崩捐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胁:全新胜达)猎千喀,两者在ix35身上很好的结合在了一起拌琴坷,看起来既有轿车的美感宫癌,又不失SUV硬朗的气质乱妮。 外观配置对比汞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大漓实,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元戏诲,优惠后的成交价在15.84万元左右赣催腑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近量废,因此我们拿出这两台车作对比烯辉豢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乃垢,除了天窗灿翅涣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伸棚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备艾系。   车身颜色稼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35牌探镜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多郎碍碉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点枫曹窃,多了一个闪铜颜色的选择核睛彭。哈弗H6颜色也足够丰富痛缎,平日最常见的白烧慌、黑胯浪投、灰啤、银都具备烷背,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色聘厢,基本足够满足消费者对颜色的需求枷锹缸。   外观小结衅枷吞:   外观方面我认为两辆车都很耐看鳖拜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锋轿闲,因此更显时尚硕订、硬朗浚。哈弗H6外观也很不错虾,可以给人非常沉稳踏实的安全感涝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贝睛毋,外观就更不输给现代ix35了吮。更喜欢哪一款见仁见智屠脚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比堆绰孺。   >>>慎防购车陷阱埔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV为失芒?当然是因为它空间够大靛笔膛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瘫抄翱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢黎枯?或者说什么样的MPV算好寝?多大算大适篓脆?今天保仓,我就从一个汽车网站编辑的角度挠,跟大家分享一下我的标准和看法靖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哪碌淌。   在我看来丛,对于一款7座MPV来说轨霜。大家应该首先关注它的乘坐空间峭,特别是第三排乘客的乘坐空间朴亨钉。因为以我的经验闯费捶,7座车型中匙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数改。要不就是顶腿拜返蒜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受魔黎当。所以在选车时俏,这一点大家要尤为注意副全,否则第三排用不上稠酒,倒不如少花钱买辆5座车塑恢媒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油版毯颅。   第二个关注点是后备厢窟武携,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惶融。很多7座车型在展开第三排座椅时耪纪嫁,后备厢连放个包都费劲了蛔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逝邵,有可能一点行李都没有吗肯失婚?所以这一点孺,大家在选车的时候也要注意疚。   第三点是便利性桐朴,这个除了日常的储物空间外俺誊盗,还包括第二排上下车的便利性弄坊捶、进入第三排的方便程度等露。对于7座MPV车主来说策,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的劲。一般来说前排往往是孩子爸妈达蜡,而后两排则是父母和孩子该拧需,可以说是老的老溉谢撑、小的懈讯偬獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人此揽。   开头长了点剧,主要是跟大家分享一些经验饲蹋驹,下面我们进入夏朗评测麓池,看看它的表现如何插靶。按照刚才说的臂囱何,我想先聊聊乘坐空间和储物空间细。至于外观膏、内饰帆脾虱、动力等肝爆萄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容暴即妈,我们稍后再谈扫车。   ●乘坐空间铣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的檄蹄典,一辆7座MPV廊姐,前两排的空间肯定是没问题的癌堂。比如我身高175cm好,坐在前两排时头腿部空间都很充裕妓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奢剑匿,靠背的角度也可以调整30°左右亥骗赫。前者很重要拟吧搜,可滑动的范围越大痛,和第三排相互迁就的能力也就越强拐辨。   从上面的体验来看轨,至少从腿部空间方面来讲录,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客芭沃凄,而且进入第三排也并不是很困难涕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何隆搭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涎攻坟,几乎领先于所有的同级别对手日熬,所以相应的古,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蓝宠豆。另外有一点大家很容易忽视的是帅暑弗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局下兔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赔嫡露,而较窄的第三排(受后轮徐、后悬架影响)则只乘坐两人卉。   与夏朗相比贡竿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式备。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嫡,满载时第三排的舒适性可以想象寄泌,一定好不到哪去卑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泵弛凯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卿来,而且五个座椅都是三点式安全带纫,都配有头枕斤谱,这也是其他车型都不能比拟的一点诧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅岸膊隙,比如长辈腿脚不方便进第三排谢,那你大可以将儿童座椅装到第三排酶镁首,这个很多对手真没有淬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立铅褂,到2013年11月新车上市乏溪,短短4年里危垄,观致汽车为世界带来了太多惊喜夸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抨纽。新车迟迟不上市腿逝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口特。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开捞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展宦必。是骡子是马檬视摆,终究得拉出来溜溜差睹拼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品饺,到底有没有想象中的那么优秀俊?趁着这次的试驾活动桃甭杠,必须让各位清楚的了解真相吃跋盾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞浆秤柿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢痊?这是个很敏感的话题沽贸,却在任何一个场合都不得不提煽浑搭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比柒武没,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入强胚苫,而非决策权渗透扛赐剐,这个是一个需要十分明确的概念破嚼缉。   综合来说陀,您只需要知道烧:它是一家合资公司斥,也是一个中国品牌煤,但是它的发展不受制于任何人槐毁, 并拥有独立的堪投楼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员关冲,制造的也是全新的抬烫列、面向国际化市场的高品质原创产品修。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中驰睡梅,副董事长Volker Steinwascher石清仁拌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物融,前者曾是大众集团高管寂,后两者则是举世闻名的顶级设计师报乃。所以在观致3的外观造型上翻筒铝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知退泞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泪次反,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路布,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品毛,车身尺寸貌讹、腰线的丰富程度等饶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蝎剐羌。如果一定要说有什么特点的话廷共,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙诽芜。   不过扳,若是细细揣摩这款新车尘届侵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异雄耸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性铺薪缝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思孔。而由法雷奥代工的前大灯肛胆戚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范楼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求琼,如果您愿意再多支付一些费用突,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯童姬、大灯自适应开启及清洗等配置鲁。   除了前大灯内的LED转向灯之外夕,后视镜上同样布置了LED转向灯毒瘫浪,只是LED二极管贴片的间距有些过大侣步,点亮之后似乎缺少那么点感觉舌款,而厂家的工程师也很认同我们的看法呸涧,表示会很快对这种设计进行改进睬炔。而后视镜的特点是宽度很大吴瓶浦,可视面积优秀阑返令,并带有电加热功能溯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称薯吻掏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑香未,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素律腐,无论是大灯陋现、尾灯组布局聊,还是倒车雷达的探头布置等等脆浦。而很多时候价啤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钳握头,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品敌可没,设计师的固执被得到了采纳拼辽篱。   有一个很好的例子来阐述这种情况典冗超,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呛俏华,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的铺擞玛。用厂家工作人员的话来说伎署储,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拭羡,必须成双吹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扮:LED光源+导光条汇炯搞、双倒车灯炒、双后雾灯情荡挫,灯组的供应商仍为法雷奥诬漠。   尾灯组本身的效果相当漂亮苇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体糖糠赎,但不得不承认的是澄敢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恳蘑觅。双边双出式排气管坊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统歇拿扇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配郡窜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碎睦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上定,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泄。轮胎方面观致3也是十分的给力坦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品年肩,因此马牌就成为了唯一的选择釜工,对于消费者而言自然是件好事瘟极。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎岗歇,这款产品显然更注重驾驶舒适性堤尘,但规格上似乎不那么亲民喘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蠕肺古,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条精称,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嫡斯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中翰史,虽然市面上可选择的车型非常多鲁娩乐,但是想要在其中选择出一款空间够大隙鹿兑,配置也不能太差的车型翻,着实有一番困难驴敛。近期我正在为选车而烦恼善戒敢,裸车预算在10万元上下贡畦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碌蹬裤,所以对空间的需求比较大陈赁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瀑溶离,今天让惜,我们就在这两者之间储吾旁,来一场空间的较量簿。   飞度共有5款车型墒俯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间形半,骊威共有8款车型膜傲诽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间棺亢答。此次对比文章中椿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比琉爽捐,两者指导价分别为10.42万和10.58万诞,并且在上海都有一定幅度的优惠尽琳速,实际售价两车差异不大母庞吴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观付:飞度时尚运动坛,骊威中规中矩鲜。   在外观造型上汤骏夯,飞度外观饱满脑,硕大的前大灯盼邓剔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚读,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)怒悉颓,不过现款的外形并不显落伍翟。骊威的前脸进行了重新设计汐傲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达断,不过整体造型依然中规中矩囱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怒奠,飞度长宽高三维尺寸分别为胖奇:3900×1695×1525mm欣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm交环拧,轴距为2600mm躺,从数据上看撕,骊威具有绝对的优势峨彻颇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腊硼,请继续看下文许。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂毒边扩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强将。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缕牢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎爽讣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力顶。另外陵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搐,飞度为前后盘式步赦钮,而骊威为前盘后鼓偶釜闻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正萄嫁僧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浩锨,对提高倒车的安全性也会有所帮助涝骚通。相比之下矩捐趟,同价位的飞度没有此配置怯,有些遗憾翔渺。两车都配备有液埠控钥匙萍,飞度将伊辣崖浚控按钮集成在两把钥匙上如兜,而骊威的伊瑁控器与钥匙相互独立铆僚,而且仅提供一个医担控器派边,不过两车都装备发动机电子防盗系统抢衰。" "  现在出现了一个有意思的局面伟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伟,而且还有像大众汽车那样诬疾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号矫纠,在大众汽车之后沮伺屑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法浇肋芳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍顿金,同样起了一个人尽皆知的响亮名号强艾。下面我们就来一起看一看这款车炕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型罐笆馁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗柔粹贤?不得不说熊黑,从外观上来讲箍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茬,购买它的人们傲染,更多是在预算有限的情况下追求实用性就陕,谈不上什么审美喜好轮隧匣。而全新爱丽舍的外观设计葛,明显向前跨越了一大步粗怯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人商科袱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疟茧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蚀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来荤提燃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的碑磐敝。这很符合中国老百姓的用车需求集。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌救,注重舒适性退,但行车噪音比较大摹剩侵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启遣间,除此之外澳且,车外再没有开启的地方静,所以笔者觉得使用起来还是不够方便棘。除此之外慑啃奶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头悼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见勿,属于全新爱丽舍的卖点所在绥。   本文导航仁锰:" "  一直以来逃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肌儡湍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉躬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缉冷,但始终让人觉得有些激情不足细净扣,与犀利的外观不太相符肯菜。日前聊棱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机惶霸藉,传动升级为6前速自动变速箱屏偶谭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陶,提升了该车型的整体素质鸿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胺,在外观内饰方面变化并不是特别大讨尝梁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己襄,新款MG5 1.5T也不例外抠台齿。如果说红线彰显了运动气质垦旦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挫申拜。   新款车的侧面造型与之前没有变化米夏皖,作为强调运动的1.5T车型赌确驴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果囤。车尾的变化也不多施,远观基本上发现不了变化所在土茅。   本文导航幢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手播,而在中国市炒薅砼俊,两者的竞争更是激烈旅梗,A4L一直在销量上处于领先地位千脐捆,但宝马必然不会轻易言败沪,所以我们看到了宝马316i的上市檬翘,其价格下探到30万以内瞄婆翻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梯窖,豪华品牌嵌贾、售价30万内磺屑俊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足棚惕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣添。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型灵腐,还有手动与自动可巡础,尽管我们不知道具体车型的销量数据邦破圣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的补,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距雀,并且我们看到官方定价方面骸泛,316i进取型甚至还要便宜8000元恫飘论,不管你是不是“壕”眯到,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观速饭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冲盟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了妥灸鬼,在大部分城市构,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影驹孩,所以过多的点评话语我就不多说了辫裙,谁更好看都是自在人心的事闹虫孔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心樊粳囱,但是小编还是要尽到自己的职责烹武捣,必要的展示必须得有棘,下面就看看两车的车头正面大图对比钉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯才,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯督屎称,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蹭懈诚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元楷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扫块。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm香,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了弧蔽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果崩变,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位册笑趣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计督购,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了经斤表,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沏吾却,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了杀,不过这都是个人审美的问题了睹,整体两车的外观设计还是在一个水准上梧。   轮毂上拭厢,两款车作为车系入门版车型酶桶,都使用了16寸轮毂赣,尺寸相比各自中高配车型是小了些斜幻么,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水败甩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎努性,并且在胎面宽度上比316i更优疵币。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冗廷形,用一款中级车以较高的姿态切入市趁俦臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头朝睹问,按部就班的推出了中级车GA5苯陇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型淬霉类,而随着国内SUV市场的井喷矛卯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声厢。   好的产品才能抓住消费者硷茫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力覆鞠。在今天试驾的这款GS5身上饯娃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监味凳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来同,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢僻篮勿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捐愤睦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格比扯领,看上去却十分洋气婪排卧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732菲、1854伺架鞠、1680毫米航钳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舒,这也是国人喜闻乐见的洁抡。   车头的设计略显凶悍邢难,设计师称设计思路来源于雪豹缚懒两。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人括窃。前大灯采用了透镜式的设计槐按舞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嚎败蹈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的筹慷焚,这个考虑绝对够实在紊叮任。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拭抢俏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绦份撂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鼻寡括,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视崔籍。   在轮胎方面碉信,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赔撵卵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拓高。轮毂的造型十分普通奠淑酬,只能说看上去很顺眼比较实用吧萍烁芜。   尾部有一个明显的掀背设计邪概胳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惩眷。尾灯采用了主流的LDE设计份匡唾,搭配大尺寸的高位刹车灯裂绵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色攫交烁,辨识度也更高搞惋滔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车价剖?是豪华奢侈的奔驰S级闪田,还是“上天入地”的路虎揽胜呈,亦或是驰骋四海的保时捷911苏哩嗡?对这一价位的车型来说割嗣,什么才是决定性的购买因素被固晃?是配置还是性能粉?车型对这一价位来说到底有多重要蝎?要回答这些问题当然还需要专业的解答健。今天废,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抒烤惠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜筐岔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版旅范,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车棺酒。非土豪们既海抽,退散~   由于有200万元这个限制硕滥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L糜太棉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平薯喂窟,但市场有20万左右的加价慨,且并无现车法税。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型八繁,这款车终于摆脱加价陛巢,进入平价销售阶段墟嘿,当然能否买到现车就看各位的运气了峦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版松部灌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烁,但跑车的身份无疑是最拉风的毋。   尺寸上实在没什么可比性斧吩,加长S级无疑是其中最占长度优势的乘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短码,跟标轴S级还真有一拼想费教,巨大的高度也傲视群雄玖烩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势热。最后我想说的是讣短妒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了曝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纽苹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了负,公平起见还得排除车重因素捣弹辈。别看S级一副身宽体胖的感觉肉惦泪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下浪撵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心崎弧乔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乏农,别吓坏了后座的VIP蛋阶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人杏,但也确实相当可观了海漓福,不过由于这款引擎还是有一定年头的蘑弹,其276kW的最大功率是三款车里最低的脊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涵达圈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泛商违。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的愁谢。不过写到这儿我很想问一句炊祈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茧卯,就能成就今天的丰功伟业贰,是这样吗癸?就算这不是一个伪命题报,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件篱帘。那么簇瓦熔,历史能代表什么逻捌?之前路顿,我肤浅地认为荣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边秃霞保,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到百鲤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茸。 ●何为中国专属夕刨咯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仓:S400L两款错捎褥、S400L混合动力一款却、S500L一款参。相比世界范围内的S级且,这些车型有三大特点骆欣:全部为长轴距版赤歪、全部为汽油车扳、S400L两款车型为中国专属虾坦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长皋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绣善未、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意皋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机技。因此跋,中国专属的S400L与它们相比绦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机段。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关串寿。我们已领略过S500L的魅力拟髓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烽袜。   ●外型锋:更长飘、更宽违帮、更高亨瓦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位雀唬豆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卉,尺寸上诉,它比上一代车型更大舒庞,轴距则保持不变恰焊。从数据上看剔蕊盘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢庸铩,但落实到实际的视觉效果豹,我想没有人觉察出几十毫米的区别突。相反袖糯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大僧、霸气很多氦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个焦,根据车辆配置的不同病挺,全车使用的LED数量有所不同郎廖。我们不知道具体车型的LED数量杉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捎洽切,它足够惊人锰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沛、中国市称住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场年廖岔。对于中国人来说扁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刻龄,中国人将有更多合适的车型可以选择梧拷奢。同时劣搪孝,市场竞争日趋激烈竞,汽车售价降低瘁、经销商服务更好壬。   作为目前全系的入门级车型钮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势响磁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嚷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用伤。对于S级来说溶唇,无钥匙进入功能十分重要糙炊,没有它蛋裙,许多车主会无法接受傲类。   如许多人看到的一样骑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蔑。在奔驰车上挤敦,总有许多你也许永远也发现不了的配置晤飞七,它们中许多都与安全相关墓广红。比如S级全系标配的自适应制动灯蛾项筐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蔚浩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳帝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故八蹿迸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题叼赶订,什么是MPV车型吕脑顷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影京,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念稳师膜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型埃享,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断迫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拣拌洪。是MPV舱?是轿车屋?还是旅行车玩绰惰?这看起来确实是个很有难度的课题贿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题架颗舰。   当然这次大家不用只听我的一面之词帛扦难,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冲烤密,而且他们一个是马自达5车主淑姬澎,另一个是沃尔沃V60的准车主棋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嚷际武,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型淘莫。   首先登场的是胡正暘韦,大家一定不陌生笑呻退,他是我们汽车之家评测团队的成员了,今年27岁氯,算是个文艺小青年焊骏郡,热爱生活劲奔布,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来青说,刚刚新婚不久匙娩,正是对未来充满希望与热情的时候厕踏花。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动平亥讽,如果家中添丁的话剃交蒂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标袱。   杰德测试车刚刚来到编辑部蛊,胡正暘就迫不及待的去体验了榷,据他所说患,看到杰德的第一眼就已经爱上它了昏劲,属于一见钟情骡。另外从外形线条以及车身尺寸来看憋逆,杰德都和V60差不多挡够,是辆旅行版轿车的样子纫。   当然外形只是一方面号,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间及坪共,特别是第三排座椅蛔殊伶。实际体验了一下统擞,将第二排座椅滑动到最前面的位置胶粳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量替霞氯,头部也有四指空间嫉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绰裳,之前的文章中我们也有过介绍拔拭懒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法零屯庙。   更多精彩视频熟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抠髓芬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间攫隋,表现基本上与V60相当挨靶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱臂绰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况双,在放倒第三排座椅的情况下饥挨,用同样的一些物品存放来对比拓凄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坏闹,而如果使用上第三排座椅酚些括,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了澈。   胡正暘对于杰德的看法撑暴勃:   首先杰德样子很好看葡,够时尚请栓撅,年轻人都会喜欢千不。另外卡祁对,它虽然看起来和V60旅行车差不多大垒,但是内部空间利用率更高颧,实际空间体验也让人很满意骸诬潦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间方,这点非常不错玻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题羡。   不过它有个问题钉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了滥嚏,只适合短途出行兽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了匡,如果需要经常外出长途旅行的话猩享房,5座版车型更合适吕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV变补,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间功窗。近期潮,2014款雷克萨斯GX400推出市程啦荨,作为小改款车型旅,此次推出的新车在外观方面做了改动啪工函,同时在配置上也有一定程度的提升聚倡铺,动力则保持不变汲,售价方面与老款车型保持一致闲匣感,提升了新车的整体竞争能力歌趁纲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型浪焦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307氮、308室隆寺、408涟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售世惟涟,现在又来个301垄寡矩,不要说是消费者配,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙式。这就是紧凑型车市嘲浜彝ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虹。东风标致301矛头直指桑塔纳谢蚕、捷达和昕锐梆帛,我闻到了火药味骡郝圃。   11月19日上市吞票瘸,预计售价9-11万瘦讥,与雪铁龙爱丽舍同平台少需,只有1.6L一个排量勺,变速箱有5速手动和4速自动可选犊款丝。以上这些是东风标致301的一些基本资料饯冻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弘,因此从很早开始便陆续放出各种消息排氢,以增加关注度谱身。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辫染刃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版狗匿抬,为全系顶配红敌。咱们从标致301的身世说起海,先把头绪给理清了盎哇。   ● 东风标致301是辆什么车秤鞋?   听到301这个名字线,大家都能知道奔,这是标致的“3系列”椽洗,但307晃顺茨、308听过灌,301却是第一次听说晦。其实301的身份一点儿也不神秘摄谜号,大家都记得富康吧犀菇?富康是雪铁龙ZX藏琳矩,后来在中国改款改名酿斯,叫爱丽舍雷疗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坞廖,这是它的第二代产品匡,而301瓢,就是标致版本的全新爱丽舍奇,它们全都是一家人介。   对于大陆市场来说懦,标致301是张新面孔屏吼飞,其实早在去年底它便已在土耳其上市喝布,之后陆续在阿尔及利亚虹、俄罗斯等许多国家上市染。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蕊,同时漏尉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等亨耍纯。它将被销售至世界各地贤帝,成为一款全球化的车型算累。   ●外观设计少了些法国人的浪漫旅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多镭滔,标致301的外观乍看上去没有什么特点砰烫氨。你可以猜到这款车的定位了事,30岁上下柬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它能撼。   其实301长得有那么一点像508乃另,这是很正常的邦,毕竟出自一家门办驮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辫。要让更多人接受挠沫说,太个性肯定是不行的胆献深,所以这个设计思路挺好清杰,也应该挺对中国人的胃口芜甩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型床。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳浆怪、捷达怂臂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm察贤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些曹花。不过它的备胎又回归了185mm纯,而且腿,可能是出于成本控制等原因妈,备胎使用了不同品牌的轮胎豪。   我个人不太喜欢标致301的尾部官,总感觉哪里别扭尖诞誊,也许将来出个两厢版会更好看腹羞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侯恭槐,而且中高配车型都有肥搁,比对手厚道枫孟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足等,温度适中档是,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捎红敦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挎驳,他们不仅发明了西餐餐具膝掀娃:叉子曝,还孕育了诸多跑车品牌筷,比如冉提欺:玛莎拉蒂泄赌嗅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车椭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车摧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)示洁掠。   ●外观采博热:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车啤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级滇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色悼览触,它们都是标准的行政级豪华车狄凯复,有着一副不苟言笑的严肃表情侩还镰,外观线条规整木挨,那种气场让人敬畏赦署恫。   而玛莎拉蒂总裁则不然殿入,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别驼,但气质却截然相反李脆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筏,标志性的大嘴咄咄逼人衡垂零,意大利人对于设计确实有自己的卓见刃菏。   如果将总裁与同级别对手放在一起驮,它无疑是最夸张肋扑、最具美感的色卑。这的确也与细分定位有关系侥,奥迪A8瓜拷氖、宝马7系这些德系豪华车都以低调申斤、沉稳为不变的设计主线耍,更多的在表达权利凰虎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拳幕谋。而意大利人则不然结衡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奔吧,即便是这样一款行政豪华轿车贰,依旧坚持了张扬的风格江。   这是我第一次见到新总裁的实车屑,它确实比老款要漂亮瘦眷劣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤慈犀屡,而新款前脸带来的侵略性更具气质开裸。   车尾相比车头略显内敛灿嘘崩,双边四出的排气管成为了最大亮点配郎弟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主库,聊及为何选择总裁时兑聘起,他满脸诚意的跟我说测拍:“好看!跟找女人一样侗拆,好看采。”“呵呵狡,好吧蒙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着翔秤省,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳未祁,卡钳由Brembo提供硼,颜色理论上是可以进行选装的厢册擂。轮胎为倍耐力P ZERO系列光快艘,前轮尺寸为245/40 R20克处摄,后轮尺寸为285/35 R20颗。   ●内饰桨帛尖:运动豪华是主格调   置身车内牟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅法,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计繁,显得有些过于保守了膝摹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肠傲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方娥唐穷。   方向盘直径略大颗界,背面配有尺寸硕大的金属拨片驴私,手感很棒矮。导航系统为Garmin毁歌泰,7英寸液晶屏尺寸不算大弧,中规中矩输籍奸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卫沟,已经很少遇到长相令人深刻琉道,而且相当满意的车了常。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痞滥蚀,价格低贺苍,与同级别车型竞争性价比十分突出驾。但在长相一直不怎么给力蓉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线售痰瞄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了揪本设。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准猜,不走伪高端路线的致尚XT洁,其动感的造型非常独特猩膳号。在我看来斜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确通舵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出湍,购车群体越发的年轻化郎趴洪。   说他年轻佩没、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来皑吠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连虱跺,这只是时尚的一部分屑廊俏。   前包围的造型充满了视觉张力陋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剂胸滔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秘皆楔,显得非常动感台硷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表完免式。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诞杰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传衅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO闷,这也是在向合资品牌看齐肌莫宽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利如滇崎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调敦伎淑。而在车身尺寸上顺眯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格率,长宽高分别为4425×1815×1485毫米轰,与他同级别的对手相比有着明显的优势喝凶申。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缅多尉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎集庭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线枢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点匠,上窄下宽的造型十分饱满细,而且显得更加稳重沪。尾灯的造型修长凌媒,且正好与车头灯遥相呼应赐竣虹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念虑,动感距钙闯、年轻瘫磁嘛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置魂某,虽然仅有三款车型配备此装置暴希信,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谎迟涵,想必也是极为厚道的背。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盯骇腑,我是汽车之家刘涛楷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威返,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道察懊炔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”屑闻。时隔一年后的2009年揭耿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主很繁晌,选择它的原因煤,用三个关键因素涵盖烯侩杯:“外观内饰漂亮惧、静音好考藕糠、配置高”铆面间。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威理,作为老款车的车主般膜,带着期许舰墓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谱爬,有了下面的车评梅。   注释孙桑吞:为了方便大家阅读模插疤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涪竟,描述为“新君威”焕腐虾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受富,以下各个环节的评价用满分十分制时,做点评酗扫。   评分标准涟:   及格剑:6分   表现尚可柒:7分   表现优秀棘侣:8-9分   表现完美垦:10分   外观巫砷:先天胚子好樊伞钾,改改更“时髦”   改进评分咯坎井:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时梧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鹿肠,应用到了现实量产的车型中孺露。在当时钎附,245mm的胎宽尝讳妓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上顷托青,毫无疑问是走在了对手的前面桔焕恢。这种先入为主魂日,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骏谴畏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芭妓铅,说君威有一副“好相貌”巧琉,我想没人会投反对票炮视睫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势幻扛乒,18寸的大轮圈不仅保留臂衫,而且换成了密辐条设计耪,前格栅的修饰挛菏,在视觉上显得更为立体庐舵,但就我个人而言更喜欢老款库檄床,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”臀。俗话说“7分先天隋搅,3分后天”蚊姓缕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐监叭脊,应对国人对“时髦灯具”的要求赏枪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狠膳,坦率讲蔽怯完,不是我喜欢的风格垄,如果换成一辆科迈罗巩,我想我会投赞成票随讨。后尾灯沪揉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管考,视觉效果不错屁,灯源亮度不刺眼哆,亮起时不会让后车问候“家人”狸。   内装蕊:对不足进行了优化坷瞳,细节仍留有遗憾   改进评分畴起:7分   我必须要承认搔连,我是一个对细节做工异常挑剔的人床。从2009年到2013年示乘凰,新君威经历了至少两次改款升级彻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题慧沥瞥,仍未得到改进篓。强迫症对于细节的不足钙幻,只需一眼就记在心里该呐,每天上车看到就会不舒服许闹沛。尤其是棵,新君威的前排仪表台与座椅之间鲤玛豌,留给司机的跨腿空间并不大亲,当你磕到膝盖外侧时彤拾辩,你会嘬着牙花子臼,蹦几个“脏字”啥嘘貉。   聊完了不满怀退,我再说说好的地方形舷祟。日常上下车巴董,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置浓,我的09款君威开了4年跑了5万公里绣,座椅的“敏感”部位竟秃,已被我蹂躏的起皮蜕、掉渣渡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱竿详位,视觉上显得极为邋遢难替。此问题伐,在新款君威上得到了明显的改善附甫侯,侧翼立起的角度变谢獍堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像洽纪苛,但此问题我跟厂商确认过彭拐,确实为真皮)黑槐馆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料得。凭此一项案幻,拉开车门的印象分就能加不少焦硅铃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分德天盎,我的老款君威在二手车出售时睛,就因为座椅皮面老化的问题欠逢,被“扣分”邓饥多。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计通翔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局浑桅暴,好了许多瑟。8英寸尉、带有触摸功能的中央显示屏逛人篙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后微判,在实际操作时显得华而不实涝烈田。多数情况下要调节温度仆,只能用手指去“抹”枢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闹,并且无任何的震动回馈提示粉空,行驶中操作不够人性化韭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)掀娇川,相比老款的旋钮控制蠕,视觉上科技感更强吃珊。实际操作时莎拜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抽赖鞘。尽管支持手写功能采还弊,但表面手写板的面积很形簧娓А,如果手指较为粗壮行是泞,表面面积不足以支持对手写区域的要求滩。索性汾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作武。   小贴士醋:针对上述功能的操作“鸡肋”盾晴竣,我向厂商做过咨询欧微藏。对方最终给出的结论是乘,此功能在研发初期稳响肌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估皋铰,停留在几年前颁臣妓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求兴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凡。   仪表盘上的这块儿液晶屏房,支持多种信息切换查阅痉,视觉效果自然更时尚揽,也符合当下的硬件的升级进化潮流缝碴。但堵订才,仅就我个人而言呻祁扣,我认为任何一项技术的进步与应用伶仍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脱绷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缉戌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求观,所以仪表盘的车速指针享瓶拾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炬屋普,当你想从正常模式切换至电台模式时豆澜脾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恨,时间大约在2秒左右隧唇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掀尝,因为系统的升级枯,所以导航从路径开始到定位确认导航窖衬,逻辑上相比老款车型勤颂擞,要合理很多鼎涛烁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑厕巴饶,被彻底改进入轨赁。提个建议夸苏眷,新款对于路径导航的语音提升阿蒜,在路径判断时任,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芍金,如果将“请在下一个路口右转的话术”镰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坚淬荤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响森搏。整体效果跨酸,高音有提升醇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次此晒附。以往那种“嘣呲抛涂农、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现黑,无法在这套BOSE音响上找到坟免。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卯钉?加长版!与其给那些改装厂提供生意藕瞳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脐。近日痘世菱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L糯酷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上票桨,这款车就要正式发布了肠墩,海外售价14万英镑起埂膊,约合人民币138万镰唱。国内250万以内应该是不要想了锹,土豪们还等什么亩贰墒,赶紧再加价20万下手吧5布尽(注释肉趣廷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酚倒颁,外观上并无过多区别辈掠庐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狠臣取,因为用三个字就能总结捍誓册:没区别吵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版罐。除了实实在在的空间优势坦宛些,那种与众不同的气势也是重要因素之一擎额锌,这种毫无区别的外观始,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们薯。   英国人果然内(men)秀(sao)枚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱股设。揽胜L果断砍掉后排中间座椅睦改巢,改造成了两个相对独立的乘坐区域贸苫,原本的中间座椅则变身中控台挛喘,提供了空调缝、多媒体啼两、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键袜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瞬。动力和传动系统方面奢铝羌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喀妇奔。   总结势襄乓:路虎揽胜L目前仅计划在中国顽沁撼、中东地区和北美市场推出安,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定尝绕停。另外阂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型浪吮,预计广州车展发布话平额。土豪们继续准备银子吧挥霜。 免责声明嗓穆:本文仅代表作者个人观点盖竿,与环球网无关手。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实额,对本文以及其中全部或者部分内容吧、文字的真实性俺、完整性亨、及时性本站不作任何保证或承诺煞,请读者仅作参考技屏,并请自行核实相关内容哆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候小,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相了,那就是新一代天籁·公爵黔逝芭。早在2008年6月霓喜钠,东风日产就推出了天籁·公爵纹,它的外观图、配置均有别于天籁其余版本吧,更加高端大气上档次都桥冲。也许它不是最走量的版本古壳,但绝对是天籁系列的一面旗帜科睬泄。在让大家久等逾半年后稿赋据,新一代天籁·公爵终于露面抵坎杜,我们也第一时间对其进行了实拍谰溶。据悉香,它将在11月举行的广州车展上正式亮相航柑。 『注璃檀凹:为方便大家阅读挂锤,文中天籁·公爵简称公爵版纳鸿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诽弹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泰婆,时而艳阳高照惯,时而大雨倾盆速混查,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瑟拒杉,与身旁碧绿的草地相得益彰灰镀叫。我盯着它看了许久瓢,心里盘算着里:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来罚隆?   嗯书却,画下草图之前得好好思考这个问题筷鲸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心兑清系。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错古舰讥,唯独看起来太眼熟集,对旗舰来说这可不是好事尘夯爽,在A6L甚至A4L面前拉魂,A8需要更多长者般的自信突裴沦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸柏菊:六边形进气格栅面积比以前大了不少枫,而且线条硬朗到接近于矩形汀镜券,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体芦承,从前脸横贯而过镣,再加上全新的矩阵式LED大灯腥素捻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧络纶碾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊里,它是A8这次改款最重要的升级之一眯掏淀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现彼可渡。以前大灯为例垢,分为远光北涝、近光呛、转向/示宽这三组畅,所有光源都由LED组成杰莫钦,通过与摄像头梁搞谅、夜视系统的宝拴、导航系统等部件的协作藐椽哦,可以实现几项很有趣的功能临勿该:   在Auto挡位开启远光灯桨钾匹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茸朗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置薄,瞬间关闭部分独立的LED灯体划啤,会车结束后舶侥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态亮帛黎。在整个会车过程中寿诬夺,对向车辆的位置一直不被照亮硕,而其余位置能保持远光照明状态峭湾,既不妨碍对方驾驶员视线履啥,也不影响自己观察前方路况采,相当智能嚏摧。   当夜视系统探测到行人时稍碘点,LED灯会连续快速闪烁三下播贸病,对行人起警示作用睡沏,如果夜视系统探测到牛擂无、羊之类的大型动物墩筐酸,LED灯则不会闪烁啸壬协,避免对动物造成惊吓洛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测悉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整幂讣赦。另外它的转向灯采用动态效果谓伤,灯光朝着转向的方向滚动点亮沥馈公,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蔡迁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捕秽,提高安全性滩础脾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瑟编杭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现稼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料毁趁欣,有些来自室内的模拟演示离筋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下菇泊斜,看看这些功能的实际效果到底如何躲。   跟前脸的改进相比嗽贸抽,车尾变化幅度要小得多釜,主要集中在尾灯部分栖,线条更加瘦长钳、扁平糖灸签,视觉效果更干练帛袖。除了那个“A8”标识磁估溶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思去,看上去还那么年轻运动煤,缺少沉稳气息藉谭。再打开车门一看叮趴聪,我明白了捕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄畹阅!" "  作为一款主打二三线城市的越野车猾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疼,使用了和路虎卫士相同的发动机返篓速,配备了六速手自一体变速箱穿俏,以及许多高端的配置卉。让这款车有了很多吸引人的地方牟,但通过试驾飞苟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感念协霖。很多设计还不是很成熟壬仁,尽管这样猫戎,这款配备了柴油发动机的SUV斑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现捎刨,依旧在同级别具有很强的竞争力裤卞横。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升创沪蜕,尤其是大灯组的设计龄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入北陀仇,都比老款看着更有质感秤兔齿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缸罚。此外食潍惊,中网的设计很有层次感甭眉谓,运用了一些镀铬饰条拟芯墨,也让这款车的前脸显得更大方妮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀髓搏痕,钣金工艺还有待提高凰讨钾。   车身侧面造型亮点不多乔却,线条还算比较和谐吧柿偷,亮银的行李架比较好看翘褂,但实际用途不大嘶睡氓。车窗所占的侧面比重较行翰辜铩,稍有点显得失重卢晾。四个车轮显得很粗犷费,轮胎品牌是玛吉斯苍琅完,成本并不是很高刺新,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鞋,注重排水性能肝酵媚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差轻便窜。   车尾的造型比较臃肿沉鼎,相比车头来说潞恨,造型并不是很美观椭判,尾灯的轮廓没有什么美感可言秒森粳,轮廓显得比较生硬驳炯琴。车尾下包围外观设计的不算太成熟恫馅父,驭胜使用了三点式倒车雷达舜藏地,在实际的体验中绵,探头反应速度稍有些滞后吝幸,给驾驶者的观察带来一定的不便哨使擞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纯法书。   本文导航牧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今式茸甫,已经跨越了整整40年恕杰坟。在这期间歇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代讲?当这款全新君威GS出现在你面前乖,这个数字就已经不再重要径。每当我们回顾历史墩,终究也是为了更好的感受当下刮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史羡颊,的确也不太容易考究点捅,所以话不多说谩劝,马上进入主题关。   君威GS是别克君威的高性能版本疥湃,作为其最明显的身份特征管饰骚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留膛炼,攻击性十足的设计让人印象深刻丛良。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赋,采用盾形设计防,显得非常紧凑贩娩。大灯部分全系新增了日间行车灯饶丹,整体造型与普通版君威一致描次聪,仅在内部细节上有些许不同锈蹲。   车身长度鸿伸、高度比老款略有增加蒂,宽度和轴距均未改变潍施。侧面线条也是延续了之前的设计册沏券,十足的运动紧凑风格识。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缆,十分醒目静雀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蛾誊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎痪浅俱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谜,更显紧凑分赖。LED尾灯为全系标配扦,灯罩经过熏黑处理菩,提升运动感患完笛。作为动力更强劲的运动版车型敲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚葱剂,同时也满足了更大排气量的需求烷镶何。   本文导航抒:" "  近日漂,奔驰MLC的效果图再次被曝光系矮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造戈下瞬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计级感,融入了轿车的设计元素墩骗滑。据此前的消息肋奴,该款车有望2015年推出身宋。 奔驰ML   从最新的效果图来看猎墓班,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乃,拥有相似的大灯造型捅矩杯,以及下保险杠的设计丸非。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈爸。此番设计目标很明确邢那,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瑰啤覆。   动力方面也来自新款ML北歇单,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW旧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刹括畦,峰值扭矩400Nm逛,编者猜测未来MLC将会延续该动力磨。不过膝,MLC未来还将推出AMG版本烩。 责任编辑八庇乳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年们,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疾扭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心旅瘦,然而对于消费者来说肥,可选择性太多也未必是件好事呵咀昂。许多车型的定位都非常接近悼酱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格泼纹草,那么它们到底谁更运动少,谁更适合日常驾驶虱呻逗,谁的性价比更高呢祭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析闪狠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看馆,马自达CX-5在价格上具有一定优势师,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内阶染淘,其它车型在20.78-25.28万之间功。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瑰鞘妈,价格适中说剑烦,而且动力和配置都很不错惦刻。反观翼虎崎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样错虎匪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万迫救京,但翼虎胜在配置丰富汇黎、动力强劲堵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拷父。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万倾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色歪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比害莱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压妓晴胚,这听上去有点意思锌湘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赊闷,那么结果显而易见炯唐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势了牡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹须搬漂。然而消费者大可放心侍,CX-5的动力也绝对称不上弱勿,尤其是市区行驶公,它的整体表现很轻盈寒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性咯费螺,没有涡轮发力时的突兀感寄僻沸,这让它驾驶起来更为轻松耐。   无独有偶垄脐,两款车都采用了6AT变速箱铂锻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣溪瞬。可惜的是呛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片煎。另外椭千逻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现慕,常规的形式很容易操作韦巧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肖设,并不易于操作极奴褥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想某,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距贾肆全,与翼虎也有将近3米的差距末冯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骑僧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎邯皮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进恫狠。   油耗向来是日系车的优势所在兢寡,CX-5的发动机压缩比高达13:1漆佩狠,并且装备了i-stop启停系统完胜梯,这让它的节油表现比较突出毯。在气温32℃傅链、全程空调薪、车载一人的情况下帮退祈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试维疙,其中经历了畅通和拥堵等路况娶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km券。同样路况下笛冷馆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沮堤,尤其在开空调的状态下霓炊,翼虎的油耗表现实在令人担忧季呐靛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绊阔。   作为一款城市SUV胳芭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夯煞,都采用了多片离合器式中央差速器耗长美,并带有四轮电子辅助制动隙铝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困齿。从我们之前的测试来看汾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辈,所以脱困相对轻松一些纠卜。不过在这里我们要告诫广大消费者诗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统编碉,但两者的定位都是城市SUV歧谅,越野并不是它们的强项籍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酬夕,油门踏板的脚感蝎、方向盘的转向手感讨啃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的撤啦角。值得肯定的是糠平,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手边叮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准溜程。然而相比之下沃苟,CX-5的整体感觉更加轻盈暴,它开起来并不像SUV功末藕,车头的反应更快删煽蛊,油门踏板的调校也更加线性驾凹,而翼虎整体感觉更加沉稳枯隙,底盘扎实巩帅,但或许是由于整备质量更重的原因氮庙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显超梨辩。   就驾驶方面而言晃,CX-5给人的整体感觉是动力够用卿、油门线性贺、操控性出色吵,可以用“好开”来形容曹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恰敦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感撬,但翼虎的发动机输出并不线性痉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捂。另外发署丛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉忍,加速脊坡可、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车逛缅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑筹歧碱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泌腑,放眼整个市巢榘谭拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见急,基本上5个手指头就能数过来畅拍剁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者火。   有关于新款E级外观瓢措帝、内饰及空间方面的介绍砍绰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伎。在我的这篇文章中勿,主要关注E260L动力方面的表现吐钡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机焙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW癌,最大扭矩则达到了310N.m氦番撵。虽然排量并不大梆歇,但是通过加大增压值村掳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手次肝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奢丘睬,对于这款变速箱邓,我想大家已经很熟悉了响柒。只是我想再说一次期史凌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型封沃,但在日常驾驶过程中唱迁啤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子跑连。大多数情况下温和桔碾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哼汤具。   只有在深踩油门的情况下鹤,E260L才会爆发出他凶悍的一面禄纹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情徐汲统。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挖辅,你也可以说他动力输出不够平顺岗。   一直以来伺太,我都极为中意E级的悬挂调校房实,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浚渭诞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候悄是刀,我挺惊讶的刨卉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布暮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筷榔未。可是仔细一想戊魏盘,也很难怪宝马会这么着急附,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”董亥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吾痞。据悉淖褐奶,宝马4系Coupe将在11月12日上市钉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影捞避陆。(注必:为方便大家阅读韶甫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车艇,在你初见时客,很难相信自己会喜欢上他岸。因为你花痴于帅气拉风的外观络蘑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动权,那么他的表现自然不会入你法眼边。但时间久了搏,你发现再帅的外表也会看腻萍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷桶,放松不下解磊参。这时息剧般,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看负、运动但不难受的座驾慧哀婆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车殿锌,除此之外骨蛇够,他还是一台很顾家的车碾纯。   没错很习售,他没有特别帅气的外表坦蓝,没有特别强悍的动力翁潮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识窖贝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搽。下面横,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解双。   ●车头造型犀利摔瞳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙矢朗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌导臣,定位低于大众瓷邦卉。现如今谓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产诵佰镣,而伊比飒便与POLO出自相同平台寺韦。因此在车长等诸多细节上芬,两者都十分类似翔莆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猾懂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秀、1.693米的宽度谎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伟栓冀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车溉,这点确实让我感到吃惊刑氦嫡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辟投。可以肯定的是般按,你无须对他的实用性产生怀疑板扮方。   你有没有发现戳集,他的日间行车灯杭迸,很像同集团的老大哥奥迪A8课粟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份究却。但毕竟沙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂攘,他的目光也需要这样嚣张貉。   从车侧过渡到车尾漏胺,顿时觉得副,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格康怯,从凶狠瞬间变成温顺貉杰。我揣测不出设计师如此分裂的思路赏赦懂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品硼悸染。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎艾锋拌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力檄藩癸,而在我们的制动测试中仑,他的表现也确实不负众望赴龋。我写这段话的时候石模,一名同事从我身后经过说了一句袱餐:“哎拷狈算,这轮毂挺漂亮的”妻彼。确实悄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挺殴尸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沧凌嗅,在我看来另外两位应该是300SL和964诫巢尼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100科卡炼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间俊岔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机靛滔巢。   直到1949年敲姐哺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功弧刀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时淬却,速度竟达到每小时 132 英里是扦,不仅完成了试车浇歉号,还一不小心成了世界上最快的量产车型稻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蛊飞堕,正当捷豹稳步发展的时候授沽码,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妈缮痰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失案扛孤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凄唉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纱毋,英国国宝户峰滦?人类想象力的结晶毯犬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美熟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷渐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秆描。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丧派克,正当捷豹稳步发展的时候狠苏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线熟坪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身叙孝,自内而外散发出优雅迷人的气质谓祷盟,在这份自信与优雅之中浮殴百,还蕴含着极强的力量感联迁巳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抛绥搁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼甸耙。   作为E-Type在21世纪的继任者躬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感棋料,他更是一台纯粹的运动机器婪死,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涛桥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敖牡斯,刚刚我试驾的是一台量产车长冻龚。即便是用再前卫的眼光去审视歇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型铰晴酞,不过现实就摆在我的面前垃热,它的的确确是一台量产车痞独,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车忱千袍。所以舵颠,还是让我们先合隆下巴翠显成、收起惊讶丹豹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙睦彩跨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年玖籍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念柒评琳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发酵牟,而等待总是值得的褐,十年之后的今天趴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贺臼藏。   ● 外观壕:旨在降低风阻   关于XL1的外观贺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它疽颅关,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球笛朔,他们的心中只有一个目标艰盘门,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嘲纺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解慈妥盼,也皆源于此疙粮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凛擒食,轴距也只有2224mm涡宋拓,如果用世俗的眼观去衡量金,它甚至比一台大众POLO还要懈医谩,不过也正是因此切境嫂,它才做到了POLO永远也做不到的腐屡刻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准屡呕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命袄匙理。   出于降低风阻考虑瘟文,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低薯,面对这样的设计洪恐谎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入脑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案铃宽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蠢扔牧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮猜帝,大众XL1的目的只有一个盾堤匆,那就是降低风阻青。而为了达到这一目的呵鼓慌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代女,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像敝,不过相比于传统的外后视镜怜情,如何掌控与后车的距离是个问题嘿。   ● 结构泉宿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想佬刑,除了完美的空气动力学设计外测导嘛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用事帘。作为一台重量仅为795千克的车型卞窘蓝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料萍路疯,约占车辆总重的21.3%现教,除此之外传,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理爬牛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾雇,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀诜寮省,复古而粗犷的外形透两,彪悍的身姿巢,经典的圆形头灯毛噬,这些都是我选择它的理由估怖。那么在我稍作白日梦之后橙洞,请各位看官赶紧打断我的妄想侥,拉回到现实里挝吃,假如我的预算仅仅有二十几万的话嗅温,那么好了牌,牧马人买不成埔晒,自由客或许能让我望梅止渴阮烧。同样复古的外形纹,依旧是个好选择刚汕计。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品起氓溅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蔬浆堵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀喇挥观。单就车头来说悼仕浦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捕。简单中又透露着经典的味道耸起。另外邦缎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条踢,突出了力量感退掸酒,Jeep的家族风格立马突显郎晴令。   车的侧面造型同样如此风格矾,走向笔直绞奥稀,简单饱满蚊次办。当然不能仅仅介绍外观设计氯借,作为一款SUV蠕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绅漏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°搂寥讨,离地间隙205mm观弊,应对一般的越野路面足够了套喊。   车尾的设计十分简洁侣插,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搭氮,小巧又十分有力量感蒋时。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃犀豹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看澄。从总体上看鸥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似噬。   本文导航唬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饥刹狭,而“侠”自古就有不同定义棠拳,“言必行凰,行必果落天,己诺必诚息喂巢,不爱其躯玫姬耿,赴士之阨困犬,千里诵义者也谓之侠”并。他的形象亦正亦邪泞,游走于主流与非主流之间自成一派帽。随着近年来迷伎,国内越来越多的人们担科,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孟据敦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瘦吕瘟,开始在国内市场发力塑。其中玖,路虎全新一代揽胜运动版噶糕,向无数消费者展现了一种精神蓝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鼓边掸。   路虎全新一代揽胜运动版洼蒋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概董艘沫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缓颊,它的独立特性被设计师完全释放岔屑。如今虚趣,这款至今为止速度最快拜笺骚、相应最迅速岗、反映最敏捷的全新路虎醚纳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪喷,冲入国内汽车市撑尾嫱浮,夕阳下一人一车返甘慰,古道中毙亥被,说的是情义无价独葱赎。谁人不为它心动九史?路虎全新一代揽胜运动版矗,驶入我们心中!   65年来耍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者灯怀沮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”膊夹。如今盛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版负爽旦,再次席卷世界坟,那完美的车身比例犁趁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌葱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为落俊毒:4850mm*1983mm*1780mm纶,前后轴距2923mm履设纪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伤,3.0 V6 SC汽油版HSL函为、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版牌伺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挖塘堆。   姿态万千的路虎揽胜运动版构,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蹈磺厕,无拘无束的气潮芄啊,气宇轩昂的出尘之表揩配际,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹翘毫告。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沥孰,厚重的前脸阂貌酪,配合后倾式格栅设计徐屠,更突显了它的自信涩。发动机盖上两条凌线刚强有力切疥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情椭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体斤奋。   车身侧面线条的风度也极不平凡赴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮芒杉,带有亮黑色指状套件锹加遁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口岛禾赏,装有亮黑色装饰边的后视镜类碎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致翁狭荡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贾,这些铝合金结构的轮毂分为巾却:19英寸5辐式铝合金轮毂继、20英寸5辐式铝合金轮毂敲屉、21英寸5辐式铝合金轮毂林、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瓶、22英寸5辐式铝合金轮毂迹材艰,无论您选择其中任何一款堑舷,它都可以陪您乘风破浪纤畦桅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐顽牛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刑麻昏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尼炽,整个车尾看似简单却极不简单处。   本文导航科额杭:" "  1998年暖患,广州本田成立聊华,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酵堤,而时光推移擞,今年9月12日藉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆隆鳞巢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户癌轻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁危锑,我们今天将穿越时空补,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仁摔。它虽然是日版右舵车型斥帕蛇,但3.3L/100km的平均油耗深半、双电机电动CVT娶、大容量锂电池岭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捂矩挝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淑枯。   外观更加原汁原味手米瞳:说到原汁原味档蔡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本偶逻笆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同戚怖,更运动挛。混动蓝色特征掀钙揪:作为混动车型埂哎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标锰。   在下保险杠处痕咯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节唉立,混动雅阁同样采用全LED大灯设计燎功吕。混动轮毂菩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梨筛荷,为节能更尽一份力适绢。   本文导航农履幢:" "  就在前两周搭挪,我的同事刚从上海归来凌稀,当时就是为了试驾上海大众的朗行期锤,而在不久后的今天炽妨寄,我来到了大理擒咎同,依然是试驾一款来自上海大众的新车忌,虽然我与我的同事地域不同伐伸瘫,但对于这两款车而言辑山贯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来敖财,我不得不从朗逸说起呜创施,由于现如今大众幕镂郏块化的产品研发壁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品霖沦护,朗逸拷疾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此项猾,它们的关系算是孪生兄弟皋,反正我是这么理解的供逞扇。   目前朗境的广告已经全线铺开孰禾,消费者的关注度也很高阮,虽然我个人比较抵触氖模块化的产物(感觉个性不足)堡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巩,其次在10多万的紧凑级车里泛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了途。所以销量方面自然也很喜人浮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息段,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台乐洗。   从英文名来看蹭玖滩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版煞茶空,朗行的英文则是Gran Lavida独迟苏,其实如果从相似度上来比较面多,朗境与朗行更加接近独苗霞,因为它们均属两厢车譬。我想对于这样一款车来说孰冠焙,大家都不会有什么陌生感几,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扫熔歌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蒲潭壕,我在上面也为你准备了延伸阅读茫金,可以先行了解一下糙。   说实话刚毖,朗逸惰淋湿、朗行轿郎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸彤茄弦,让我来区分一下颅匙,估计我也需要片刻的停顿垄府藕,因为它们实在太像了!就朗境而言麓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浓蘑,并将内部更换为蜂窝状造型躬涝徐,包围下部使用了黑色塑料钳等川,并加入跨级风格的银色护板美冈滔,此外前雾灯变成了圆形帆刊窃,以上就是全部它的特征了洪未。   既然定位于跨界车侯登,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙船屋,同时为了更加配合Cross风格烘惯红,车顶还加装了行李架赶奔害,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瘟蹬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识豹。粗犷的风格也体现在轮毂上泊舷丁,样式上很难用语言准确的描述出来恼鲜,总之很复杂簧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理罕钝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)翅芜臣。   尾部的变化几乎与前部一致盾够使,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法番,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理革氖,说实话就车尾而言两匡挝,我感觉朗境比朗行好看了不少露。其它方面再无不同诺冯割,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的督,转向灯搞肆舌、倒车灯腑虐蓖、刹车灯还都是卤素的韭脾氢。   本文导航淡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾局惨,所以无论是合资卑卧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣差寄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沟袜母,白领阶层佃聚,夫妻年收入有50万元左右合雌价,有房垂,老公有车劫弹。实际上船寇槽,女主角目前也有一部老速腾车隆筒,开了已经7年准备换一台豪华SUV蒋。这位女车主喜欢玩逛抹翁,追求年轻纺罚计,注重外形嘘,并兼顾户外窍苫坷,不喜欢纯越野车型拢,而购买价位瞄准了40-50万元领域泛。所以我们直接选择了宝马X3炬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较棵。   为了公平竞争脚活弦,我们选择的车型如下攀俊膏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 唐攻贬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谜宛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 陇耪,三车的价格虽然有些区别案盆溶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠慰,所以三车实际购买价格差异较小筏。   对比项目一弘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的浮驾,特别是女性蚂烧,希望自己能买到一款好看的汽车胚,就如同提包还有衣服一样及,特别是成熟女性汕碴,尽管喜欢标新立异络纹刮,但也更愿意接受时尚动感的类型揩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸硷貉苯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯写晚计,相比以往方头方脑的设计晴铜啥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搅抄。更让人动心的是埃沛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素摧匣暑,同时形象也不乏干练紧凑洽菏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哇臂隙,线条流畅榷么甜,稳重而且动感桓,因此吸引了不少消费